涉嫌贩卖个人信息上亿次 考拉征信被查牵出产业链

北约真的在走向脑死亡吗?媒体:依然不可小觑

5G未知大于已知 电信运营商从封闭走向开放

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3.0T车型(下文简称MacanS)败,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溪,所以在这篇文章中厂八躺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舅歪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )频。作为整个车系当中的中配车型捞,MacanS绝对是性价比最高的一款咐挠窍。只需要多付出13万彤抡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沙纱:10.9万 车辆总价(含增值税)泊匪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邦继火,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大橡,当然这些选装件也个个价值不菲哼喘吧。毫无疑问戮弧洪,我测试的MacanS同样选装了不少配置扔,加上所有的选装件之后庞,车辆的总价也达到了79.79万夸琶荣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惫板罐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碎翅滦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm劣,比中低配车型长了18mm防芯撂。从数据上看妙希,MacanS除了高度和轴距之外涕,都要比Q5大一些规惭徊,但是由于MacanS车身足够低矮糯,所以从视觉效果上来说仟截,MacanS的车身显得更加紧凑班拱句,也更加运动护寿祥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯顷漂撮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喝块赊。如果光看前脸的话吧睛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo病。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈反缎奋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戊夕。如果不选装的话痪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伍。   MacanS紧凑炭、简洁的尾部设计片殴,充分体现出了它的运动风格冲滦舍,简单的尾部线条用最平实的设计语言戈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侣穆。同样运动的还有它的尾灯吞,狭长糜、扁平的尾灯造型铃陵,与尾部线条搭配极为和谐馆事,起到了画龙点睛的作用上庙。   内饰方面挖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酸惜,运动中不失豪华感阑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邢卵点,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉葡督,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皇囱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尉叹。但是有些遗憾的是彪哗诫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帮谎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音别害,感受并不算太好筛。   Sport Chrono组件涵起谎,包含了中控台最上方的计时钟艾虾宦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统山饱。只有选装了Sport Chrono组件胁,车辆才可以进行弹射起步瘫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剔,但就算是为了那个做工精致的计时钟环希,选装Sport Chrono组件也是值得的斥拇毫,毕竟1.8万元的价格晴,对于保时捷车主来说也并不算贵涛睹。   换挡杆周围密密麻麻的按键另,对于接触Macan时间不长的人来说锤捕,绝对是个噩梦叔死袄,想要记清楚它们的准确位置俺,真的不是件简单的事情吵骂。起码在我开Macan的一段时间里度,每次操作我都要低头确定按键的位置构菩,真的不太方便僻弧。" "  在国内提到奥迪岸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L白,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谩位,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨帧,这其中就包含SUV以及小型车公署,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型红没巷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藐渤?   在外观方面肋,奥迪A3延续了家族外观设计埂散,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勾榔,用在这样一款小车上显得更有气势玲靶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疯活恒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些备泄该,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绿凭,辨识度非常高郴放,同时大灯下部还带有清洗器培性村,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氏哇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泪闭俊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多份动互,至少看起来没那么晃眼参,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓟痪廷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翘黔莎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巨汇抨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应孟嫩,起到了很好的效果部柬。侧面的造型上在A柱位置最高十,整个车型几乎以平直收尾蛙仓磷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宝净烤,同时让整车侧面看起来更大一些藕超。   A3的车顶采用了黑白色的设计慈弯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闭坛暴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间黔并,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嘛瀑型。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎确屯汀,轮胎尺寸为225/45R17柒际,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铺洗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娩井,不过选装配置都需要额外加钱才能实现馅刨恕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拇忻,整体呈现梯形结构蜗揭,尾窗底部与腰线持平临,尾窗面积最大化保证后方的视野幢匡浦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秽,不过内部也采用了普通灯泡光源麓污,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈崦ぃ好墨设。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合崇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哨吕萌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的密,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唾毯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缄搅付,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大时。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型糖,S80L自进入中国之后窖尚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素珊秒兽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涂,但它所具备的那种低调内敛的气质夏群,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选功霉。   2014款S80L通过对细节设计的改变梨,让自身在没有经历换代的前提下别蛋,进一步提升了性价比戊。面对强手如云的豪华C级车市潮恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疼动,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剔涣佳,想要抢占主流豪华车的市晨谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毋奢江,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嚷锹粱。   新款S80L对前部进行了细微的整容搜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感和,同时也紧随时代的脚步槽犯。相对保守的前大灯设计梦,已经不再能够满足时代的需求娟贬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宦桨酵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捅,但至少与时代接上了轨遂插。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奴咎,近5米的车长和近3米的轴距表现堡外,让它在尺寸上并不会有劣势设跑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洪。外后视镜新加入的镀铬设计碱路,虽然是新款S80L最显著的改变之一孟仍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蛋躲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格口匈,沃尔沃式的家族化尾灯造型垛,成为S80L尾部最显著的标志性设计蜕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肌碘脱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击任陵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刻。   本文导航   分享到鲍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嫂棵焊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌频伙杰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短何度告,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚幽涠巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蓟。不过旗下的产品线也过于单一磕拔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倦,所以便下探市沉媳!,推出了紧凑级的GA3车型抚酱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瘸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挤避缄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级憋会簧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出篮落。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卑,也可以看作是GA3的升级版车型荚,依旧主攻家用紧凑级车型市场火歉。但是作为升级版车型醛趴,GA3S在外观设计方面有所升级癌鲤城,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吝铃缔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侵釜惭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体攘难袄,使整车显得稳重而不失时尚感安。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上擅限,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧顾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动爆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踩。此外缅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎森篮,为双五幅铝合金轮毂撬尾剁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烷潍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氏呢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长口电、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汲,传祺GA3S的造型设计并不落后半剂脆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手煌里菜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桐坎己,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鄙,12万出头的价格或许已经超出你的预算密,但是无论是从配置还是动力来说犬嵌,值得去掏这个钱讲。可能我这些话有些官方措辞剿耍常,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法释酣蓬。   1.0T嘉年华外观巨笑比:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致朴茸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搅年渭。为了搭配这台发动机吹检,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性女。   内饰部分较:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致遣畔咖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些点妙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点趟氯酿,这个级别的车型非常少见慕袜。但并没有设置外部开关姐诬,而是需要进入屏幕内关闭妻赔。   本文导航   分享到膜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺掏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剃剂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腾脖,与大众168万的海外销量相差无几删猎乌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搔,依然凭着一款SUV车型冒,在国内获得了不低的曝光率瓶辰侠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲普。今年4万台的预计年销量抠吹,相信有一大半都将由这款车完成棵。虽然这个价位区间的SUV里芥,无论国产进口都有不少车型可烟槿侗馈,但路遇科雷傲的几率依然不低曹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秤庭拉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炉叔峨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV权屎付,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寺萄。这款车的发动机及变速箱等核心技术畏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夯勿讣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鞭鲁芍,并保持了雷诺一贯的安全水准热玛迫。而今天我们试驾体验的奉宫弛,正是这款车的第二次改款弓,已于2013年在成都车展上市讽境。   外型上傲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化禄挎旅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨华,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乔欠癌,倒是显得有些“萌萌哒”草不。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佬架按,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痊。   侧面造型上扑矫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时十,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顷。虽然尺寸算不上大司悔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饺膝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条负。另外韭,2.5L发动机搭配适时四驱系统场骂萄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现修。   尾部造型依然圆润豪,和略显呆萌的前脸很相称炉拌。上下对开的尾门很实用诚,节省了上门开启需要的空间墟淳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围测,载货坐人两相宜绒徘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出紊寺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性灵甫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜米,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多葱版相,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屑困。当然令逃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用笨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绵氰草、大黄蜂触、救护车等“老熟脸”们会出现深管赴,编剧还添入了不少新角色俏侥罢,比如老牌人物“探长”氨晦,军械武器专家“十字线”头燃,以及人造变形金刚“螫刺”等怂帅。对于最后这一名小角色而言煌痪,它的“身价”并不算昂贵辅匣碌,并且在现实中浅搂惕,它的综合表现也算是可圈可点猎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目描搬泼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嗽返,说到这里埃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧噶。   言归正传颁,牺牲自我俗痢甸,从而使“大黄蜂”更加强大推孤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色写,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哀吧饺,想要拥有它并不难厘,最低11.99万元就能圆你这个梦冯啼,只不过它不具备变形功能羔。   从设计以及尺寸上就不难看出桃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台煤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乡锨,所以对于大部分人而言穆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些裴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外韦联,具有相同的特质的车型还有福特翼博爬、标致2008蛇寸绩。在对表面参数对比后操寡,创酷的优势还是比较明显的沦挫妈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响衡急拿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豹位黎,平和的尾部漏昧、延伸至后翼子板的尾灯组砰须、向上提升视觉的包围等等些,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点项颧赂,当然也没有明显的不和谐感妥。" "     对于英菲尼迪来说腊钦亲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苦可纠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诡竣馅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屠忌撕,这最为主打的当属轿车Q系列狠午,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50飞,在现在都在大搞涡轮增压的时代居,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量场,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受故,而今天慕习,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧党。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撵诞,就是英菲尼迪的G系列产品桔拿聊,而随着采用新的命名方式莽免,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瘁,从之前曝光的一系列的概念车来看必羚媚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格郝贩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娜滇马。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剂巳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饰参地,而带有这种印象而来的就是测痛:这车动力强么挖?怎么看就像是卖外形的呢萍旁?   首先在外观上杀驶绣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沧蔚,采用了更为吸引眼球的设计思路侍撬乏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人栓需,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鸽媳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满迸失纯,同时也充满了一种力量感素。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撮拨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉商荡念,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迹勤。   在车身尺寸上雀构叫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戳坑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搬情,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汤碗腥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刷桑恼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份誊烽些。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中兜端,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惶玛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸降箱,在这个级别算是中规中矩全既,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔚贾胶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要官舵贩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位列荆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炉,同时也保留了圆润的线条风格殿,尾灯的点亮效果依然印象深刻仟棋档,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驮黄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弦囤苛,这样增加了尾部的层次感秋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业洪酪脚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多亨勒烯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丸径伟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狮,并且入门售价也仅10.98万元伙精,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肃诵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象落绞碎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浑设。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妹床葡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面犀汕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些琴切,但车身上的差距并没有售价来的明显扰,因为锋驭真的比它们便宜太多了氛。除了合资对手以外托乏,它10万元起步的售价低,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧节。   铃木锋驭的外形设计上鼻,我听到最多的就是两种声音浩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢局,而另一种则是感觉外观不好接受艾,很少有介于中间位置的人灰,毕竟外观是一种很主观的感受措藏穗,仁者见仁智者见智扯鲜挝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稗裙筷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车傲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些燃娟身。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裁肥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料低方慌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型非阂。接缝处体现最为明显惮邵,而且它在内饰配色上也相当讲究释,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位祥聊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尼崩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型改辣,售价为15.48万元婆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宿谷咀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值道盆,性价比有多高了渤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置常哀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辞蠕。况且氮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赡,还是非嘲撇耄厚道的盛番斯。   本文导航   分享到表:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把竞轰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动理泰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额故烙烽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万读徊,这作风跟大哥卡宴如出一辙浪舱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价牵尝淖:68.79万)在选配后价格逼近90万元飘呈,而且市场上目前一车难求许。那么问题来了床遂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠归物,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搏钞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洗开,到底这两车有什么区别辉尺遍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卜,帮你捋捋思路抵盆盛。   注卤铺何: 实拍车型为MACAN 2.0T看,为了让您一目了然熄倒沪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处并。   内饰钾婆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及祭焦捎,可以说走在大街放眼望去到处可见辞。基于目前的消费理念成悸邵,如果花20-30万去购买一辆SUV哎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观得、实用的内饰事厂肉、以及良好的通过性特宝,另外还要满足偶尔越野的需求勉绰花。面对人们如此苛刻的要求娶截,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测韧焙,看看这些车究竟能否满足众人的需求倦烷。相比其他媒体的评测方式枷酶佩,我们易车选择了多人评测的模式涕相,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撤零,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评簧酒。    此次我们挑选了7款SUV车型逞围胖,分别是攘毙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阀,分别来对它们进行详细的测试骗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顽痘揽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纬瞎巨:25.28万元   市场优惠傻弟崇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻报,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主擅燎咕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚施察拘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道掳哩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斧盘未,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计靶,看上去更加的协调练。   至于尾部方面惨兴报,最值得一提的要算是后尾灯的设计了僧幕芒,乍看上去有些沃尔沃的影子扣葡,整体采用了立式的设计风格汀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炯刨茬,尾窗位置比老款更直也更靠后美档刚。   小结私犊色:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象椒偷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调书偶,前后不是很搭调匙唬,尤其后部的立式设计答少揪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间九铜饥,但空间利用率上则会相对减衅浮,比较适合那些舒适一族闻盒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搭:25.28万元   市场优惠毛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了散,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蒂范警,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梨间柔,新车的整体造型十分具有张力旗,五边形的进气格栅更具立体感坦炕,镀铬装饰一直延伸至车灯内鄙齐,大大增强了整个车头的时尚性倒玫拆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力圃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合络崇,但整体并不是LED的灯组设计阮套,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怀另,在视觉增加了整体感的同时啤碘敛,也大大提升了整车的运动性傻峭。   小结停茨:马自达CX-5在几辆车中昂蠕,我认为是最具动感的一款靖雄孺,整车前后比例十分协调戮赖钵,外加搭配蓝色车漆龟祈驶,使得自身更具个性喷慨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抬回桨,详情请见后面的驾驶感受篇材嘶艇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巾肆:26.78万元   市场优惠抖鳞操:1000元   如果不知道它是奇骏的人垛,在大街上看见这款车抖催,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化漆,同时也是这7辆车中变化最大的车型悸髓搅,整车不再是那么的棱角分明卯琉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钨徘。   由于采用更具流线的造型设计谦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯练,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓤。尾部的造型也不再是那么的方方正正界,尾灯与前大灯造型相呼应嫩嘘,并搭配镀铬饰条加以点缀麻芳。   小结合:由于我个人的车型为2010款奇骏九模眠,所以面对这款全新一代的车型堑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谎勘舵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说其良惶,奇骏是个不错的选择校趣测。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版己损核:27.28万元   市场优惠碘赡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疵车尾,就得到了广大消费者的极高关注度空匈佳,整体设计与上一代差别很大钮舒阑,不再是中庸的形象干,而是更加犀利的造型检。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息橡豹,前中网分为两段式设计鼎芍辰,但两块黑色的格栅全是假的邵,完全是用来装饰用的梆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅暖。   熟悉老款车型的人都知道铝拱板,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铺悍哺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积仍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捷,从而保证了行程的安全性痕。   小结话握独:这款RAV4整体添加了越野套件惨挽,所以并非其原车面貌损。但无论是否经过套件的选装划毫,整体的造型还是十分具有潮流气息的乒,另外值得一提的是败,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项颗,依然是几款SUV中表现最好的损艇,注重空间表现的朋友们值得考虑洽弓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涉耗:31.58万元   市场优惠芬瘦魔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款操穿赋,所以变化并没有其余车型那么大妙朴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了法居,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思街辞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格淑铣赂,棱角分明才是其主基调沛浆。   后方整体没有太大的改动梨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邦变,设计很好的与前大灯相呼应畅蔽,夜间看起来十分的醒目烷吕,整体也很协调谩帆。   小结龚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兰私,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力列惰舵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陛豪彼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嗣对,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉糖,途观还是比较不错的选择察苛伞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芯县灸:25.28万元   市场优惠胯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹炔欤克斯的外观粒,那么这款翼虎你必将也会喜欢晦,因为它的造型就是一款大号儿的“干矗克斯”段钳。单条镀铬饰条所组成的前中网捂,显得整体十分的修长梨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔暴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佰讣蹄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伴湾,提升了整车的档次戎沽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑客慌呜。   小结轿:翼虎是福特家族的新毒谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆盖俦幔克斯的身影脑媚,而对于新款傅俺郑克斯的整体造型到桔,个人觉得还是很不错的彻缚哩,那么如果您要是和我持有共同的观点膘捂犊,并且想拥有一辆SUV车型先掇,翼虎绝对是首选范围炕惯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氓:27.69万元   市场优惠兼提嘎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厂,但随着Jeep旗下车型不断的改款栏妈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息投侵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配微习,圆圆的大灯以及垂直的中网朝叭愧,无疑均是Jeep最原有的样子棋孰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型死净荷,无论是后风挡还是尾灯哨抹,都为方方正正的样子垫凯推,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间按。   小结泡瀑蹄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐萌ァ,淳朴造型及棱角分明的设计佳粕灵,在保留Jeep家族血液的同时芭幕混,也为整车的空间做出了较大的贡献密那,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蜗己,详情请阅读后面的文章杜期玛。   外观总结敬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性橇围杀,基于每款车型的特性寞捎彪,有的为小改款避稍、有的则为全新一代怪琴,所以有的基本没什么变化涛枫、有的则“面目全非”笛胸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疮采耍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帘琼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拜。通过每款车型下方的小结剁烽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前滦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宝襄,你可以理解为营造纯正的氛围草店泰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来誓掂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合藏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致构伦彪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed救白,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怕齐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掣炉,绅士气质是宾利的“看家本领”羞短捆。往往唐铆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酱驰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旦。现在徽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让方。自古以来偶地,“Speed”一直是宾利的性能标签亨平,以此向2003年垄断勒芒冠矗稠、亚军的Speed 8赛车致敬垄。    作为宾利历史上最快的量产车型饥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渡浅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征洗,当然碎撬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可腾。    伴随著经济实力的提升膏羡蠕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强驼尸缎,当你身处被“泰禾北京院子”偶媳糜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规糕渴,肯定会追求更高层次身份上的匹配辆吻。我几天前去宾利销售中心李,它长廊式展厅规呐沓罚宏伟芭,处处是浓郁咖啡香手哀刹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利财,对其购买力是不置一丝的怀疑及涂衔。我想洼挥,只有宾利七固、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纳柑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求罢。我敢很确定的告诉电脑前的你们琴勉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灰枪淬,在中国未来一定能卖到脱销擎攫。   >> 写在文前妓官:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秽奇能,英国品牌的表现令人忧心忡忡寡措倍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兔,它们目前都散落在世界各处涣仿联,有的受到追捧有的则走向终点赊。即使获得成功的英国品牌限翻思,它们仍为自己贴上的“德国标签”靡胖捂、“印度标签”的身份感到忧虑鼎温,毕竟眷扔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杜径、原木的袅袅余香巍屏,这种气味只属于宾利坦那、劳斯莱斯们斑连犊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严暇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头午极秀。    从业这么多年乖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抢瀑霸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吃,囊中羞涩遥不可及自然很重要秘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦书骡奢。我认为一辆好车痘界,应该让驾驶者舒服洞、安静庞、惬意的完成从A点到B点的旅程痊难捻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谁柑犊,却实现不了我小小的梦抛葡。我一直认为刻,真正的贵族幕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烧哦讨,即便妥协仍然能坚守初心操坝放。此话适合改变自己的GT Speed阔檄,你知道吗憨耪?世上最难的事情就是超越自己碧,GT Speed做到了 冲靡垛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慌卿赁,当你启动它时刨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态题闻沮。   >> 外观嚼呢阮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牌,作为宾利目前最为畅销的车型套胆详,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蜡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级罕慷光。但是康淖面,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节草。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者磕裙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圈。当然漆,大部分“土豪”车主也不在乎化,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成多。    外观提升不是GT Speed的精髓躺散从,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辖薄,动力碘抛、刚性芥鸡、减重上的工作任重道远啦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛊田,仅有2.3吨谢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重车。不要小看这350kg暑朽涧,几乎是一台V8发动机的重量惨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件问丹涂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搜、多连杆后悬挂和防倾杆等笆凸另。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吧,分别是Burnt Orange(橘)上礁、Sequin Blue(蓝)掏、Excreme Sliver(银)赤啥堡。为了凸显GT Speed的特殊劣岛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选互。宾利工作人员表示弛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诬垦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坦,尤其是在中国等兴新市场更是突出宦铺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笺蠢粱。    你知道胖子多么努力吗祈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时节衰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抨托。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绣烤。那些把高性能作为卖点的品牌梁纱,现在宾利也有资格和你们一较高下脑林。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兑即,与GT W12车型尺寸几乎保持一致及孩毕,其尺寸为(mm)宏率毁:长4806禾、宽2227衫颂到、高1394扭冬,轴距为2746mm捕钎谱。我知道铺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寸,为了让你做到心中有数良壤副,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箱。与竞争对手相比课腔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑手筛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车回挫螺,哪怕国内的环境日趋恶劣警沟禽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值税痉盲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泛酗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汉,整个过程大约需要22秒惫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间画萄,从而避免占用后备厢大部分的空间秤嘲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘登,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巴外警,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胆,没有法拉利暴躁骋,缺点恐怕是不高调肛开袄。不信你点击上方视频听听视频里声音公。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睫拿: 作为欧陆GT的性能旗舰蟹蔽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角形苇柏,不仔细研究根本发现不了它的区别韧慰。虽然外观变化之处并不算多棠瓷,但是对于轻量化拣顽岛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屠卑。" "   7月21日门,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)佛毙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淀锭、北汽E150尺,成为第一期家用空间王冠军嘉窃问。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威采试氮。它们会有怎样的空间表现反湍伪,不如一起来见证熊戒。 本期内容开始前甫乌膏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泊卜: 好了幻胜解,正式开始第二期内容犁覆。不过简单说几句哩辩泵,为了没看过第一期的网友们替:    你可能会发现狮,随着岁月流逝脯蒋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尽,也当起了小爸爸猛拨滤。恰此时隧尉,他们对车的选择可能也有了新的取向技俯匈,空间大逛袒森、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素持。    基于此妥届,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菏荷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间附嗜澎,让大家对车辆的实用性有个较全面谭、正确的认识劣射。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测竿、模拟一家三口郊游的情景实测氮就梢、细节空间的展示捆词、实体娃娃的数据测量四个环节进行伪烁穿。   话不多说砍复,有请今天的选手才随别,登橙帧! 第一环节械川:堆放整理箱共邢,能放多少放多少    由于很多厂商察烁酮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蕊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扛,也会帮你量化一下车到底能装多少升燃揉庞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数募。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辛哎,并加以不同颜色区分叮篮,目的是给你呈现最直观的感受涟泄抽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据护,仅供大家感受一下跺貉。今天我们拿箱子说话殴,看看它们这种数据到底能装多少箱子督肖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘲:由于时间关系惺料,我们这次只借到了骊威的低配版熔挡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慕捻,但高配版的骊威有这一功能玛标卯。 首先出场的是骊威轿:    状态一龋:单纯的后备厢空间 状态二苟咸:放倒后排座椅后的空间 状态三撑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评警: 骊威一如我们所想的那样铜费钦,空间的确是其一大卖点期。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磁诲甭,小伙伴们都惊叹了!骊威橇里,实力不凡粗胃。   其次出场的是致炫卞:    状态一挟身吞:单纯的后备厢空间 状态二焕喀:放倒后排座椅后的空间 状态三竞钞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评躲陋全: 就如文章开头介绍致炫时所说熟架滴,空间士吐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点糖。通过这一环节放整理箱的测试谐艾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藤檀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疵高:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一趣绅隙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啪乖操:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三写:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结念缚: 通过摆箱子的实战赊,以及上面表格数据的对比世染茸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晃。而致炫与骊威差距也并不是太大边,可见其空间不可小瞧刹肋行。接下来又有哪些好玩儿环节梢?而两车又会有怎样的表现呢确?请继续往下看促。" "   今年5月晾操,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶末?9挡无用踢盘?自由光深度试驾报告》)罢公嫉。当时丛宦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测培。    6月抽啤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汤赴溉。不过3.2L版的离地间隙皮搂貉、接近角凳秤、离去角眷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少偏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墟?    几天前讥吼氯,我和赵璞嫌素、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厦港穗,这车还行不行频卧?    我们的第一站哗,魔都上海斑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汞彻嫉。在经历了噩梦般的改签惩、等待疥疼啊、登机酷、继续等待之后冒绊斥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蒋炔庞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哄列烁:“游遍世界各地捷霜,开尽天下好车苦碌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绍钠讽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涩熬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寡。在此我可以不吹牛X的告诉大家搽岭搐,我在纽北环实际驾驶过堪融噶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI届拢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型课挛傅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郝,在国内也非常抢手尚峡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障累。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变殿,基本保留了GTI所有特征枪凄庐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腿,在舒适配置上也更加的平民化舶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件男慕屉,例如两边的侧裙以及尾翼等观鲜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吉。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛋偷,例如车头处GTI特有的红色的拉线撼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亭魂玫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中德辑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沁潜爆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寡逗链。另外封瞥,新车的LED尾灯造型也很有特色边芭。海外版GTI提供了红色介、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芹聘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现熟媚,但国产后或许可以与国内的消费见面白捆悄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少朴讼,我把它们大概分成两类淀溜此:靠谱的和不靠谱的竣。不靠谱的原因很多禽漆,有些续航里程太短鼎躲,上车就开始为电量担心;有些性能太差港吩氛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比悉博,几十万买个两门小车涪弘,真当我们都是土豪吗诬?   不靠谱的理由千千万哺女,靠谱的标准则大致相同爸搂厕。续航里程不能太短芹儡,加速不能太慢聪糙痢,最好还有些实用性背薯,价钱不贵就更好了疚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辩兄灿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翰新。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叭突,拿汽油车举例的话嫉伟矫,90%以上都算得上靠谱断。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菩县,能达到及格水平的车型却不算多排阮仙。我们的这辆测试车是2012款的尖颅崩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伐物。还好时隔两年笛呵骡,e6的动力系统并没有发生大变化漂叼,只是外形和配置有小小的调整抗笺。   续航里程懈等:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妓讨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群实料性。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敖,这其实只是理论值沽袭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱攻潦,实际用车时很难达到咳可。夏天空调蹿、冬天暖风纯据仍、高速快了方、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程福些官。   这种电动车只是日常通勤还可以性逛雌,但稍微有些想法型态,想去见个朋友马抠叛、买个菜撅,心里就得犯嘀咕热莎卜。这种心中总有事悬着的感觉很难受喇戚墒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胺。   由于时间原因唉,我们只能简单测试一下e6的续航能力怖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里密陛,其中高速路况三分之二辟侵沁,城市路况三分之一测。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来漓,我们的行程其实就是三段饰徒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缚岸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闺维谁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)荆先偿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)貉,显示续航里程320公里能入酬。完成第一段高速路程时(43公里)炉空,电池余量82%(耗电17%)硅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)塑宏弊,电池余量63%(耗电19%)挪痪妨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)墓似,电池余量45%(耗电18%)惦,续航里程134公里(减少61公里)臀吗驴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碧捐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绒岗骂,比如第一段高速行驶性驮,续航里程减了59公里诲渡惠,而实际行驶了43公里些,二者大概是0.7倍的关系裂锰葱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叭荣沏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓬效,拥堵路况似乎还更费电一些汕。" "  近两年贤陇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辉,很多大厂都推出了自己的纯电动车洞喂,先不说比亚迪这些纯自主品牌烯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瑞怜尝。今天雹北吻,我们就提到了之诺这个品牌吻姆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌节砰匠,主打高端擦,并且未来也是只进行纯电动车的研发泌界,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汾少嗽。今天凡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敦,下面我们就对这款车型做一次体验夺陇奔。   之诺1E只租不卖饶褥锰,租赁价格为成:日租金为400元/天矫,长租(3年期)为7400元/月僳,现在消费者就可以对这款车进行租赁脖。   租赁价格包含卧饱:车辆上牌拟、充电盒安装(7.5小时充满)煞形愁、保险乡蓄奖、每6个月一次定期检查保养滤、车辆维修抒腹唬,7天24小时道路救援矢、拖车以及备用车辆等搓坪委。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抄阀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笑窖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子聚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计眉咖帘,虽然亮点不是很多遍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离达劲,树立之诺自身品牌的辨识度甭矾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肠疯慈,辨识度极高口傅痊。 既然是同平台打造拭涤,那么轴距和宝马X1也是相同的猫盲猎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎措搏哎,尺寸为225/50 R17菱,这款轮胎最主要是为了节能考虑绵。   本文导航   分享到股截阔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嫁疽,它是南京依维柯生产的车型继如,隶属于跃进品牌旗下芳,是一款定位中高端的轻卡产品含幌如。该车是在2013年1月首次发布的溪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)皖炕,为用户提供了更多的备选车型圣腿贬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现回澎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)外瑞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域然列练,宝马向来不走寻常路枢稗襄,旗下的SUV并非越野硬汉妨,而是更加注重公路操控性屋扑,所以在外形上也有着自己的独到见解栖兰弛。Coupe原本只是轿跑车的特征恃庞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赊匣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上互竣。在这种背景之下弟驳策,X4应运而生莽瓮森。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验连,宝马对于X4的设计便更加得心应手愧堡貉。从车身尺寸来看辽申,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化森苔疥。然而实际感受上蛋临半,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笆怖喉。它们的关系就如同X6和X5谎凉,一个张扬泡秀抡、一个低调澈舰淬。要想朔嚼邢遥酷晚秋箱?X4很在行玻涣。   这辆X4的外观加入了大量M套件亥卵,进一步凸显了它的运动风格完洪。夸张的前后包围降低了视觉重心德身舷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讥嗣摹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斤?所以看巷喇,接近角衫共仑、离去角这些数据对于X4来说融,根本不重要辛驮甘。   和X6一样楔,性感的臀部是X4最迷人的地方褂。如果从车尾来看寡蜡,X4确实比X3运动了不少克,高挑的腰线搭痉、厚重的尾部都能给人很强的力量感承瓶猩。对于35i来说琳兄,单边双出的尾排着实有些低调呕牛狙。尾灯的造型是典型的宝马风格哩,造型简单吗、大气抬痞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哥怜复,前245mm容辖焙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹄糯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茄,这是一款综合静音溅肛冒、舒适彼、操控于一体的轮胎霸控绍。在我看来暮悄篓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎断笨,似乎更为合适漠。" "  原标题绥郡铂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搞热喀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)隙,该车除了外观造型犀利绅垦、内饰豪华玛险高、配置丰富之外鼻校,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乾酥。作为一款以年轻帅眷、时尚为主旋律的产品汉,NX开起来的感受如何腻剩,今天我就为大家正式揭秘岛。(注必相:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铝,如NX疥、ES舰董奖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痞矗:   NX车型的外观内饰设计风格切苗,在之前的文章中我已做了详细介绍酚倘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品可。从实车给人的感觉来看哇瞎,它的确做到了这点乘辽娥,不少人见到它的第一反应就是绷厢努:恩某菠,这车挺个性管、挺漂亮呛烹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兽科,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胖寸了,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度齐茶。此外烂陡墓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯被肠,进一步提升了科技感嫂。不过它并非全系标配场揽佬,在入门级车型上近光灯依旧是LED割腐澳,远光灯为卤素灯泡被。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《忧咔住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哗练阑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3劲、宝马X1做直接竞争茹翠互,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV揩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证澄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘉碳绰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅灞⑸獭,其中一款为17英寸垫观,另两款为18英寸屑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂愧肪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎短,在国内的售价大约1700元/条懈跺。   车尾线条与前脸相呼应咯咖,造型犀利挨溃姆,棱角分明送坑贺,以凸显整车年轻藐纶、运动化的产品定位菱。同时颁,尾灯设计十分用心弘休,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虏,特意在接缝处增加了一小块LED脱。   内饰方面限尾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造禾仿蔡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用稳,大幅提升了车内的豪华氛围秤。   据雷克萨斯厂商人员介绍圃粉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏破,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毋疯,它的使用方法类似于电脑的触模板兔双酬,并带有震动回馈功能屉莎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匠讼穿。此外拔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菲笛畔,我们咨询厂商工作人员届,这配置会不会引入中国齐恋灰,对方并没有给出明确答复们涡腥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适反福构,作为家族中的新进成员邯恫舍,NX的表现自然也不会差孝泰蒜。为了符合它运动化的定位册,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扳备,使之在激烈驾驶时能有更好的表现郊奔胳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意遍瓤魔。   在海外封匡,NX提供了全景天窗揣、普通天窗和无天窗三种版本的车型须塘悲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃农,采光效果很好戳白,但无法开启耪端。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用擂粒块,采用的是外开式设计韶壁拜。可以确定的是晾辅晤,上述两种版本的天窗都将引入中国悍扑滑,至于无天窗版车型是否会引进芥缕,暂不清楚效。" "  [汽车之家专业评测] 2006年膛酮蹭,马自达CX-7在海外推出;2009年聊防,2.5L两驱车型引入国内墓,售价28.8万;2010年冠漠,增配的小改款车型上市瞳为裳,售价29.08万淬蚂猎,同时宣布国产意向;2012年鄙,海外CX-7停产;2014年何蓄颧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彤浮懒,等它国产的人此时已经老了四岁了肝苯氯。   从以进口的身份引入国内邻舱矢,到正式国产经历了四年左右的时间辽陀,在这四年中进口CX-7销量并不好链冗排,一方面是当时市场不成熟携辩,后期竞品丛生将其埋没了裳猾卫。另一方面原因也在其本身邯巳违,比如定价高双祁、2.5L发动机动力孱弱等等为了晒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍昂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统聘敢毁。在测试之前徊假,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肮乘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm即两,搭配6挡手自一体变速箱楔芹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哇幂,只不过调校要比CX-7上的更为激进哄攘鼓。即便如此陀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舵先晌。   油门的设定比较灵敏崔如,起步和加速初段都还比较轻盈怕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线署描疽,而不至于拖沓钩鳞写,一切都显得易于掌握佩。变速箱和发动机配合的是那么默契糖肺扛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位畏炬,只是在极拥堵的道路上蠕动时昏讨,1挡与2挡的切换有点闯动而已狸,问题不大江舒无。   转向和悬架的设定偏向运动辟昆,采用机械液压助力的转向系统比较重卤辑篓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣实斑珊。悬架没有“忽悠”的表现墨考,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息关仟,车内乘员经潮涂福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钠。悬架后段偏硬扳范,在弯道中并没有明显的侧倾拉崩琉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氨哦煎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错份拱铃,动力供给够积极鳖赫,表现不错酿,驾驶感觉非常轻松岔,动力的跟进也很是及时毛隧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孝滤突。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汇起,但实际感受发力点基本在3000rpm左右迷徊合,而且不是那种喷涌般的迸发书蹄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乖琶,给人相对内向保守的错觉赔。   CX-7更擅长的是中途加速乖佃朵,比如从60公里/小时开始掣孺舷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓努囊黄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诗,这几天这种沮丧感时常出现景。不过也正是这个中段加速的特点踩闻堪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踩佃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右半捻碗,稍踩油门就奔向3000rpm斗,便能得到很好的响应娇,仅有极为短暂的降挡迟疑模,随后就催逼出了足够的扭矩谰零龚。简而言之递牢傅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侩,容易上手沪捆缴,各方面的表现也都算令人满意坏捶沛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凯螺,涡轮增压器起到了明显的效果磋掏,就像注入了某种精神类药物嫡甲据,虽不时刻保持着亢奋状态拒捆惭,但兴奋状态确实随时可以到来嫡,一切都听从指挥梗。这种持续的加速感可以维持一段时间茶,心里不禁一阵爽快蒙泼,当然设肋倍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了罢逞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光袍瘫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里田忿农,消耗燃油17.94升擞并豹,平均时速为30公里/小时桅,全程开启空调蟹,平均油耗为13.3升/百公里介,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钢,CX-7绝不算省油的那类隘鹅位,准确的说是比较费油户。另外嗡蠢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颈,无疑使用成本相对较高锋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前匡娟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章波缸。说实话纺习,那是我第一次接触这两款车婆乏刑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矫挥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机师椭嗡,动力同样够用舶酮,但输出并不算线性绥乔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制渴缎。当时我就在想闹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脾溜哦,而如今厂家真的这么干了理。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绢畔,增加了几项配置外悉,外观方面几乎没有改动迹浅,图中的这款车只是增加了车顶行李架兼呢、车尾扰流板和挡泥板等选装件拳吻。   这款帅客HR16是一款7座车型闭良,它可以满足国V排放标准维骡,车窗后半部分采用了隐私玻璃饱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢何红。当然厢净撅,帅客实际上是一款既可以满足载人头龚卡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锤,所以它的车系中包含了5座剂萎钉、7座捷修谦、国IV稠庆、国V等各种不同版本逻。   除了挡泥板之外皋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高局骆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绒查。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娩峡,其中的最强模式叫作“Dynamic”妮孙瓢,译为“动态”喜惹开。有意思的是嘶陛庇,在英文里撑粉淑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根点,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机下惠斡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炒渺骋?——开启动态模式驾,就等于点燃了一根无形的导火线舷很。   要追根溯源的话捅,炸药起始于中国绦郝笛,属于四大发明之一弟娟,不过相比中国发明的黑火药竟琶,硝酸甘油平时更加安全可控疵,而且破坏力更强脚。奥迪RS 7同样如此乌,它多数时候表现得比较随和蓬哄舍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力灿瞥浮。   首先从外观上就容易看出它很厉害喜贺。奥迪A7之所以独特铺翘经,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惕赌,人们将之称为“Sportback”斑截充,在我看来娄蜂娇,它的廓更像是一只优雅的海龟睡变,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种建孰骄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侨皇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肛方,所以它已经不是传统爬行类的龟肌雄庆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耽劳素,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同攀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘财,让人不由自主的去稳稳扶住3仓点鄙、9点位置售列视。   在风骚的外形和各种真皮盒仿徒、碳纤维材质的覆盖之下酬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叙鳞糯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别睡蝎确,这一点很好拓垂缅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抽恒肆。即便在这种情况下竟灌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帽嫂饯:谁给你的自信卖这么贵宏乱?不错麻申,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抠篇,它到底是盲目自信还是厚积薄发刚睦涝?我们一比高下抚味绘。 外观对比司:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钮环裙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汲,所以我决定说点可以量化的东西冻。首先刨沤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现权,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兴害。其次可能是由于动力的原因腥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粟捞府。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上委,备受关注的长安CS75正式宣布上市彭牧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捣袱。在前期的试驾活动上实巨甜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乓,并对其驾驶品质给予了极高的评价夸担。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车热厩齐,和手动挡车型相比料妇卢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娘舵贬。 ● 外观内饰的简单介绍臣味:   在外观方面行怯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型程储,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芒,甚至连一个小尾标都没有署。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俱纤垒,但1.8T车主可能会对此有一些不满弯拌荤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm布录,轴距为2700mm础,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伤楼脊、奔腾X80以及哈弗H6尉交钮,CS75还是相当有竞争力的为衅扇,它的轴距和长度最大氛杭,宽度仅次于哈弗H6缎嗜枫,高度相比瑞虎5矮了35mm擎辛厂。   在外部配置上涉丧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泡送闯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刷棱尝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湃顿。另外马耍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯牛饥缚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果斤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惕狼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品畴告诧,市场售价约为700元/条稼,在同级别中算是很厚道的配备了贾。此外炕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搔,只是轮圈被替换为铁轮圈坝,还是俩字——厚道距盟妥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浪仿谐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足经饥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贾,看起来更有层次感纪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凭、设计毫无新意滤涝纽、用料也很一般等不好的印象豆。不过近年来湘珐尺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹湘位,长安便是其一沙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篡为,也很难找出它的缺点奉,按键喘卯檬、旋钮的阻尼适中短,手感很不错祭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怜磐粟,分辨率和反应速度都还不错喷幌,不过在功能性上它只提供基本的导航汀皇、DVD络厩、电台啥、倒车影像及蓝牙功能瞎措憋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沧尺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袱冷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到显墟墨,但是厂家对此并没有改进涉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屉纲。但是谭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度憾,同时设备名称也无法显示完整斡眷,在用户体验上还有提升空间跋。   不过狙煤,在一些细节处理上吾劝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辉。比如在挡把前方的储物格灯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理皆立,不过这块材质却为硬塑料采,实际上根本无法达到防滑的效果骇颊。另外剿炕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耸曹梦,这点值得表扬坷伯龚,但必须手动摁下开关才能点亮呈粱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缚筏。座椅填充物软硬适中曝芥,刚刚好懂规,并不会软到开久了腰疼狮挺,也不至于硬到硌(gè)人诗芬。除此之外赏,包裹性表现也很不错憨部,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摹膳吩。另外认酬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沫牟。   车内乘坐空间表现上缴济亲,身高180cm的编辑身处前排镀,头部约有一拳左右的空间剂,此时移身至后排寐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挥青斗。作为一台紧凑型SUV车型杰泻疟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抗。   来到后备厢突览,长安官方给出的容积数据为590-1560L靡,表现中规中矩居葛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布癌汀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吗敲,增加消费者对于整车的好感度污。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鞠,如今市面上的电动车产品越来越多吓司剔,开始逐渐走入人们的生活克,而众泰知豆纯电动车就是其中之一下宏,大家对它的了解可能还不是很多哄豆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孤喀厂。那么这款车究竟如何呢捶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车啊钒顿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上虐忻,我们终于有机会近距离接触一下狄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兄旅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枚慑,因此其与众泰汽车合作坝邦,推出众泰知豆电动车赐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匠蛙呐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识排眯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疽吠?不管你信不信掸,反正我信了伸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骆,售价为24.98万-28.98万元赊,共有三款配置可盐灸浮,全系均未采用quattro四驱系统管,取而代之的是前置前驱的驱动形式楼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慕瞳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生率垢蔼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水醋,1.4T的发动机到底够不够用黎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧傅翘呸,这些问题都难免让人担心襄皖购。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妨存,它又是否值这个价格舶全,下面让我来终结你的这些疑惑佛喀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力康鹃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钩露卤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邯矛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境癌馆熔,既然大家都关心这一问题霜慕溶,那么我们就从这个问题开始一一解决完。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侍舞,其最大输出功率为110kW诺,峰值扭矩可以达到250Nm哺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锹士,动力储备不足方面的顾虑难垒,但是这些想法也好顾虑也罢侧帽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烧香姑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妻,油门初段的旷量微乎其微娘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喂守,当发动机的转速达到1750转时粮懈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蘑盛,强烈的推背感也会随之而来两,如果你不是冷静下来思考一下冷捆碳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞪卸点,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减葱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蒲碱绦,一开始的想法和我一样辩抗,换了1.4T发动机之后晒,动力跟的上吗良衡?心里总是怀揣着这样一个疑问乳塑,但是当他们开了一段时间之后坷痊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”唐赌恨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恼,处于D挡模式时卢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝褪淳繁,但也感觉不到激进的性格石汕。但是当车辆处于S挡时黔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉聊勃飘,整个车似乎突然变得紧张了起来伸坷,时刻专注着你踩油门的右脚憾纫,稍有动作便会迅速做出响应脱抖舷。   在城市的驾驶中祈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膛晤,当你深踩油门时兼囤彼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酿督匪,或者可以说聘才,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态即祷。此外兼氦财,作为一台不折不扣的城市SUV忙抽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晌晾旦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梯铣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杀莫脱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感癌颧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旗片牧,整个加速的过程非常线性切暇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菠,不会表现的非常神经质崔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奶努,这台变速箱给人的感觉非常聪明缅讲盖,可以准确的猜出驾驶者的意图现拭拎,在换挡的速度和时机方面非常到位辫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点慕络困。此外祁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扁别熔。当车辆处于D挡模式下绵,当发动机的转速达到2000转时剿扔,这台变速箱便会进行升挡的动作泪,从而保证日常驾驶更好的经济性咎怜疏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哩挎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惰泡句,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扦。   这台变速箱也并不是近乎完美并湿立,它当然也存在着自身的不足氨接。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺湍,尤其是在低速的区间内钝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感椒。此外欣仑武,该车提供了四种驾驶模式的选择居桶伙,分别为经济馁段夺、舒适钎甲常、自动和动态模式妈扒缅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整居。 性能测试弛逢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中高,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘸涪,最终的破百成绩为9.14秒侈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狮。奥迪Q3在三挡时完成了破百精皇汾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程眷。此外汞嘿首,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疗,非掣殖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桥垃谭,整个加速的过程十分平顺和线性胆朔宽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势话警糖。车辆在全力起步的过程中陇虎,由于没有采用quattro四驱系统舞鹃,车身有轻微的抬头现象勘添末,前悬挂的拉伸比较明显菜。 性能测试母尚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中衔勤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骨笨衬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蚕怖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侧荡。在整个制动的过程中凡差,G值适中保持在-0.9到-1之间擂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蜜锚,前悬挂很大程度的收到挤压特,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晴赣。此外捅纱粗,该车在连续制动的情况下读贾,受到的热衰退现象比较明显俩酱讼,在连续测试过后窘癸,制动距离增长了接近2米锚倾俏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容对,动力方面也足以应对使用的需求叛态,尤其是在低扭方面伤蹿米,这台发动机表现除了浑厚的功底梗锌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抖碾。对于一台城市SUV来说歇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑揽。" "  你有没有这样的勇气停凸典,一辈子只留着一种发型盟,带着一种款式的眼镜咕们?或许多数人会摇头说不慈皑墟。试想你现在穿着中山装魔缝妮,带着大边框狮念虹,留着中分头走在街上紊,别人必定会投来异样的眼光钢碧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泻替,但有一种美拈法粹,却是永恒的祈,我们称之为“经典”泌妻。就像中山装逐渐演变成了“国服”膏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样面敌悍,看似过时的东西稍加润色怒屉,就会焕发出经典的力量孙五。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题己,也是一个互相佐证的问题母。正是扛住了时间的消磨链,一个产品一种设计才能称之为经典馁吕。而正是因为它是经典呵,所以无论时间如何过往凑骗,岁月如何变迁恨陛姓,它依旧能代表着美帽佃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亭罚嵌、保时捷911吻、MINI这几款车了汀滇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瑰曹,这是一种财富森,就像一个国家的历史一样钠剩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝祭眷陌。但就像中山装一样贬,如果不稍加改动灰祟势,依旧会被人说土气览橙搽,MINI也是一样喉鞍嘘,细节的升华会有益于经典的传播和传承窟嚏本。这款MINI COOPER S的运动元素比较多爱苏房,是全新MINI车系中性能最好的观骏茸。所以车头车尾都会看到“S”的字样滦荣鹤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胃丢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部式,这是它彰显不同的地方摔汹泌,尾灯的轮廓更大了朴袖话,但相比老款不够凝练段荆墟,同时你也感受不到它有何种审美的进步拾,个人感觉它是为了变化而变化挡甸筋。轮毂方面括,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注醇鸿发,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捐绣埔。不过驼盟维,在真正接触到保时捷Macan之前缔捍,我对它的真正实力也有所质疑忻胁鞋。众所周知孟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造步魂色,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屏?带着这个疑虑兰司旗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅适。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同受,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纬假,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俱。在没有任何参考坐标的情况下达协享,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的份滴。排除了惯性思维的困扰疯,对于一款新车而言或许并非坏事尉墟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布糖,因此有关它的设计特征我们并不陌生盯讽饰。作为保时捷推出的第二款SUV车型挤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膝犯景,同时也融入了许多独特的元素废顿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悍桐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动查蔚,因此在细节处理上喘,新车融入了更加激进的设计元素谁台。    作为入门版车型松衫触,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烯朽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纺,并采用导光条设计懊畔,其视觉效果更具科技感试。   保时捷Macan的腰线位置较高墓挟们,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狭,营造出强烈的动态视觉效果钢绢囊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格编璃文。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涡喉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况庐卫,我的同事此前已经为大家介绍彪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍羚垦钒。" "   ??????? 提起观致喜,大家都会想起什么耽川舜?这似乎是一个难以回答的问题朔谋。作为一个有着中国血统的全新品牌甩降,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惊勺斤。在2013年荤默,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锣粟价,一石惊起千层浪币萝独。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手维哺。   如今俯,观致的第二款车型逛恭,观致3五门版也如约而至沪锻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冬?它的到来掇酬缓,在扩充了观致的产品线之后墙杠驾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炯?自然是令我们拭目以待秽螺既。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娇伪粉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涛筹痘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慑琶涛,时至今日都没有做大幅的修改捷须闹。就是这样一个古董级外貌的家伙蒂毒购,最近竟然和新能源技术杠上了购滥。2013年的日内瓦车展上红可测,路虎推出了一款纯电动卫士签面,旨在告诉大家卫士宝刀未老枯幢。而这些天钮携馅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堑,看起来徊彩且,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了幻项苛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泌灭狈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟玛赏商,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痕,并未成为现实赐卢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已厘。   事情的转折点发生在2014年6月18日掏坷卷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照县裤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车儒蛋,并且这一次擦,车身上已经重新贴上了拉花祈悼槐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湾,而是一台真正的电动版卫士变外。   之后通过各种途径的联系鹃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版柔搏腐,虽然这并不是一款量产车潜舜士,也没有任何电动机娜、电池组方面的参数数据赁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辛愤,我们认为此次试驾还是很有意义的锈。   ■ 外观造型家穆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士老道魄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样姓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异琶男。   电动版卫士全球仅有7台试,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刻,基于卫士110车型打造阂,可以根据情况容纳5个或7个座椅剁龚耿,算是车系中的“旅行款”寒示即。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秘砷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异厩卞睦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计关驾划,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茨胳蔷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外趣寡,丝毫不加以修饰叼昆捍。按照官方对柴油版车型的销售策略稻粪谦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件称床悍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分起,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理靡婪差,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留渭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间澜扔。正对车头祭,右侧翼子板的通风口也是镂空的汞敝,下方是空调系统的进气口恋酷,而左侧的则仅仅用作装饰淀罚,所以是完全封死的状态磁渤裸。   平直的挡风玻璃温围、小雨刷僚棋、面积可观手动调节后视镜鸽荡古,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泛,而在这台电动版卫士上蛊毁输,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板欣木。   实际上洽饥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拷驾,电动车窗只照顾到前排乘客妥请,第二排为手摇的呜行侩,第三排则仅仅是推拉窗矫壁脊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剃差,确实慕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车型铂坛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灵涛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头醋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖许。   三窗式车尾设计除了古老外汾,想不出更多的词去形容俩,好在后窗电加热蔫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备实湘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乌。至于各种不同用处的尾灯限板挡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧题。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩迁收既,并配备了13针牵引电力接口贬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兑诲。而对于电动版卫士来说佩狠敦,这款车的拖曳能力也非一般强大哄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吧卉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置旅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咎骏沉,在这四年一次的盛世当中茄么,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩俊,在经过整体的细化改进后整体更出色凛家,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嚏,对于这样一款小车到底怎样架瘁骗,让我们一起一探究竟佛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车承,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计台借敢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碱纹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兢匣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琼邵秋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格裳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择平杭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑可靠的选择慑慕花。   相比现在很多的车型呐杠娜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰独硷处,个人比较喜欢这样的感觉炭,朴素也是另一种风格通簿徽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烫喇丘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分湾宋邻,可以说是起到了点睛的作用棋胳锭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创输别,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格携,看起来还有些运动精神此乱缕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疽,同时也是远近光一体设计仕辰钦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疏,更加突出其可爱的造型风格参佃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体函,同时也表明了J2的一种年轻风格普晤酣。虽然是一款定价不高的微型家用车苗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置急孰,雾灯虽然不是什么贵重的配置呐绢,但对于安全的保障还是多一分才好栋饲邻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力光,实际使用中虽然刮水面积稍邪С骞亍,但整体还是清理的非常干净茨现。   在车体侧面造型上屁扳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钩画,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梯,这样给头部空间会留出很多诞罗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感家,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厩哩。腰线起始的位置和大灯高度相同叛,这给了驾驶员足够大的视野空间俏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间艘膘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高透,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嚷广。   在尾部造型上韶恨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侗脖,同时加大了尾部示宽灯的面积某,为了就是提示后方车辆注意安全捎污,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹先四,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撑,内部非常的深不过开口非常写嘉芷啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蹿哪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隘回,虽然是钢圈邪就避,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳畔灸宛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型校瓦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诬啪郝。另外骋锰,一直让人头疼的售价问题雾痊,此次又出现了擂嫌翅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势且檬。价格问题昏萎妓,在上市新闻 中已谈了很多谜,不过与价格相比画倾诗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善韩表。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统樊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题驼偏萎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钎,即将为各位解开疑问社磊叙。   观致3五门版已于6月24日上市瘸贰发,目前指导价已公布赤氰窖,售价区间11.99-17.19万元 痢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莎袍:依然遵循简洁的设计思路揩胁岔,造型更显年轻香粪痛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头硅悼窜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剑睡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盆哆。可以说搓畦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仆首。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踩拱,不过在细节上却更显年轻扛镰范。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孝俩,轴距为2690mm戒涟,除了长度缩短了177mm之外腾橇沧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伐离锨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话灌前矩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酒。在车身颜色上亨,观致3五门版同样有6种颜色可哑臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裴菱,色彩更为鲜亮操,也更有时尚感罗敌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起克痴餐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面枢,而前雾灯也采用了圆形的设计槐沁相,更显时尚峰晒操。另外七,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯相、转向辅助灯和大灯清洗装置模,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惩。   除此之外仍涵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大残板此,达到了18英寸(三厢版为17英寸)停膛肌,并且轮圈的款式也更加的年轻秀菲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18壬囤。所以在轮圈与轮胎的规格上抚熬究,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别燎纤拜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍膳瞪庇:与三厢版一致森讼素,细节改变不大强熬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同罚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择菱。中控台采用对称式设计蔬,各种功能布置规整阶,按钮数量控制在了合理的范围内帕,不会给人一种杂乱的感觉赴。平底式多功能方向盘与三厢版无异奉,造型很有运动感匡显拇,真皮包裹的外圈握感也很不错井虚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乓乖,除了蓝牙电话廖、多媒体播放等这些基本配置之外谩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务德弯。除此之外描,车主还可选配观致逸云的增值服务篙受蹋,该服务包含实时交通路况裸、实时停车场信息和地图更新等淡。 ● 座椅及乘坐空间筐抱扰:白色绲边真皮座椅很有时尚感饺蔚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能维珐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绕,与三厢版顶配车型相同杯搁看。不过区别在于番蔽草,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搔缕桓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升匈俺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宠。   在乘坐空间方面壳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杜,并将座椅调到最低位置后蔽,头部空间大约为1拳魂亨表,显得很宽裕;而进入后排后丢缆锌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间测,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的萝璃承。后排中间地板隆起幅度较大钞敛裳,长度也不适合搁脚墒胃那,中间乘客的舒适度会受到一些影响土。 ● 后备厢啊、储物空间和天窗纽握:后备厢容积403-1105升剔皮,储物格众多截犁士。   在不放倒后排座椅的情况下四钱香,观致3五门版后备厢容积为403升庆壁北,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鲤渺疟。如果嫌这样的空间还不够的话幢,将后排座椅全部放倒后拳,空间最大可扩大到1105升奖括。除此之外宫,如果您随身携带了诸如手机潜厩氰、饮料之类的细碎物品的话瓤碑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该匕瓶裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侮,可打开的总面积约为0.22平方米夹堕漂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蜜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膊茧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惹,两者最大功率分别为126马力和156马力坤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笆劲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捎剑桂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外定,其他车型均采用6速双离合变速箱煤。在底盘悬架方面疾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筹示揪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架软实糠。 ● 驾驶感受怯茂:底盘调校水准高糖,变速箱低速平顺性比三厢版好矩菲桂。   此次试驾会上惶,我们大部分时间都行走在城市道路中讨猫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牟,起步时若是轻踩油门踏板切教喝,车辆的提速会显得比较迟缓顺,若要改善的话秤阑景,需要至少踩下1/2的踏板行程炔。对于开惯了日系车的朋友们来说协,这种偏向于传统欧系车型风格歇,而非“一点就有”的油门调泄牛可能需要一点适应的过程敖泪氮。   而在整个加速的过程中太,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冗,咆哮声已经传入驾驶舱草激,可就是不见变速箱及时升挡侣担。另一方面驼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甩叮,整个介入过程并不是特别的线性首先,其工作时的噪音也清晰可辨讼全函,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淘竞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堕操,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尖梯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换深,并且伴随着强烈的顿挫感酷松丘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多围晶玛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蜂编,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少币痢匣,虽然顿挫感还是有冀家九,但已经能够被绝大部分消费者所接受醚伶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲸,那么我可以回答您耸陷聚,和大众的DSG表现相差无几淘汰。馅洛。   从观致工程师的口中得知损,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题备赖膊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侩,对变速箱程序戌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整同杭磨,找到其中一个最佳点色,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瘁。   在手动模式下宠滦垮,发动机的表现仍然很积极经猫炽,不过由于其低速动力输出并不出众幌,其加速度并不能让人感到满意码屏陀,很大程度上氏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉康。此外倍偷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贩谱窟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡访刊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似部魔筋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点矗,而在此前的三门版车型上汝,我们就给予了相当高的评价匣残脾。虽然仅从结构上来看屉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控船鸥,但作为一款家用车沽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腔艇财,高速行驶变道保证稳定性售材船。事实证明挨昆嚷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挝,并且从车底反馈至车厢内的声音犊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看人涎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绘绷。   ● 编辑总结傻喊:   从我们此次的试驾感受来看烤品,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浪安、时髦的外形乳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潦。与之前我们体验的三厢版车型相比爬甲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撕,尽管目前顿挫感还是存在台,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灵驼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汇哺,有值得称赞的地方苯硼,自然也存在着一些不足礁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等头册妻。另外奠剐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的噶练。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元福壁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拣泉贬、转向辅助灯及大灯清洗功能怯柏呜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屡漏卸,这样看来含祁遣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淑。不过拼敲裳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鳖黑规?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧昏擅慧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶斜⌒停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肌息类,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锭付,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酵蹋蛊。但个人更喜欢两厢版本弛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因掳叉淋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锚勒刨。当然辉奸挨,作为同一款车藤衰氮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抛透埔。三厢版本更加实用兢陈,两厢版外观更加时尚干练泪隆歇。今天带来这款两厢版爱唯欧屎梧肺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戊胃峰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容硅厕掣,大灯的设计相对保守了姓,但也减少了人们对于这台车的争议性恨寂理。从而扩大了消费人群莱坪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好躲,各有各的美蕉豹弹。但无疑曙霉伪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的美撅。   侧面的变化并不是很明显挺妒泵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动享储。相比三厢版要顺眼的多巷绿脆。车尾的变化同样集中在尾灯上饭垮,尾灯的轮廓变化倒是不大骗衡霖,变化主要集中在尾灯颜色的改变捌。深红色的外围显得更有质感疯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笑棚,越野车是最好的选择媒鞘处。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淋烽罕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蛙湍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力己。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茄奢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40榷香梢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没识澜。除了电视剧的锦上添花茄,BJ40本身的魅力也势不可挡朝扇,下面我们就走近这款“北京青年”吾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼入。   外观/内饰础鼓才:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试眠咀,或许有人会问那为什么还要进行测试桓迫氰。其实答案很简单鼎,之前测试的BJ40是一款试装车鸥沦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颗,包括电视剧中车辆也是如此炔良。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变报,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稳茎。虽然我没有见过之前的试装车么戏貉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姓冕,甚至有些地方与牧马人不相上下蝗日毫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惫纷盾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甫,这里就不再做过多赘述弹年。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰迷,你会发现并没什么科技感停,简单的线条汉恭十、硬派越野车特有的见棱见角的气质殊骑郊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面持谈停。另外酥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留且康年。硬质塑料质地的中控面板很厚实龄室,比起舒服的软性塑料手感稍差佰衰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境封,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帝烫岛,同理使用织布座椅也是一样净杉须,无论您是刚刚涉过水剧鲁洼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨几突,都不用担心官。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器筐碍,不需要华丽的外表去装饰砍莫捂。虽然BJ40有着很浓重的模仿鸡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蒂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烘,那只能说这个人并不了解硬派越野车鲜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嫩,让人想到真正的场地里去撒点野缉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀系?惊险的高速穿插钨日、精彩的甩尾掉头拍宛、惊艳的侧向双轮行进熄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演熔考挪。时过境迁体姜,萨博虽已退出中国市撤薨荨,但把经典的两款车型(即9-3善、9-5)的技术留在了中国检,在北汽成功收购萨博技术后迫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型送,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹿浚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求窗渴勒,主打性价比与实用性蛾休。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帽,只是在某些方面使用了相关技术而已免窝诞。   从外形设计上就不难看出烷氓太,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰革旅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70范疗,同时车身上所使用的犀利线条截许扑,令时尚动感的氛围展现得十分充分窃蹲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顽仓,车身各项参数都小于萨博9-3讽,所以直接套用的说辞显然并不成立那。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抗充阀,打造一款可以继承优秀基因菩戌耻,并适合普通家庭用户的车型溉,成为了设计团队主攻课程四矢豁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降箍加嘘,但紧凑的造型与简练的线条纹抵缅,使其观感的持久性更好涩哩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疽蟹,价格能接受勃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型柒补撑。而现在也有很多车型供大家选择春,包括大众途安刀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择船筹泛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现描,它还有一个进口车的身份棉夸雀。接下来酥嘿瀑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垮。   外观搂挨:起亚最新家族设计冻,略显可爱荚芜浪,大部分能接受凳酱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惜婚榷,同时又有一种独特的卡通味道羔界。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筒截醇,没有配备氙气大灯笛,但全系均带有LED日间行车灯辑夏经、透镜及大灯高度可调功能涂饶。雾灯部分的设计很有个性豹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亥。   由于车身高度降低幢溅咐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑萎,平滑的车顶线条降低了风阻系数厕,流线型设计更加美观急垒。全系除顶配的豪华版外氮,后视镜都没有集成转向灯功能宪卫。另外违戏示,低配车型的轮毂也比较简洁霜痴,轮胎规格为205/55 R16实钱。   新佳乐车尾的设计十分简洁嚏鹤,总体看上去比较圆润臂棘墓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浇苗,凸起的轮廓首尾呼应寂衔册。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煌汹粒,车顶带有行李架类糜,具备一定的实用性滤。新佳乐全系标配倒车雷达功能妇颂槐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像篱慌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窘泌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镰罕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌僻勒婚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抖爽氛。而提到雷克萨斯桨搁扁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样困七,立刻联想到了舒适改第表、安静等一系列形容词北稻帘。   作为雷克萨斯主力车型匿伦,ES系列占据其在华销量近半壁江山侩,舒适侈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价叫峭净。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h崇如玻,更是有充足的理由享受这些评语砂汇儒。但更重要的是拓,在环境日益恶化蚀裸凛、石油资源日益紧张列览、油价越来越高的今天课吼抵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沮颧擒。   外观部分岭巴拢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擞恢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巍吉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫉顿,和前代相比进化明显博汐。初次亮相时脓骸的,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期修。与丰田一样痊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格波卷临,目前已被广大消费者接受碳拈瞧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题官甩。   外部配置上怂强,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氛蔼舶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侥,与中网造型配合不错嘲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格簿炯焚,轴距2820mm谎累。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谱暑逢,ES没有针对中国市场刻意加长歼估,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颇,轴距比老款增加了45mm吵纷第。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计停逼慷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们市坎枷。当然吮枷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谭衅。另外沁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内想勿稼,更加低调精扒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS徽扩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距船。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谋、忘记沉默寡言的正装车主嘉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框死孝、忘记... ...算了剃孤,需要忘记的东西太多害,你只需要记得一点赖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浚酮肯。   奥迪的低调崇豁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撮炬九。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叙把陆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戌。依托自奥迪A7的造型设计谩蒜,RS7依然拥有优雅的造型亢,仅仅在一些细微的地方弧四捍,RS7做了运动化改进付挝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盛桶兢、以及哑光附件拆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子漂透鲤。   如果客户需要锋诧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抵邢铰,其轮胎规格达到275/30 R21详牢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气躲箱。排气管依旧体现出奥迪的低调舰辩,外部看是两个椭圆形排气管板溪,而其实际是双出四排气猫拐莆,因为单侧双排气有节流阀醚晴,用于改变排气通道隋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袱冒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抹能傲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吹江娄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔受。车钥匙权、平底三辐真皮方向盘伙腑、运动前座椅谭镐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能堵情,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示离驮竿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中睦搔粮,还提供发动机增压压力腥、机油温度显示和圈速计时器等数据蒋剑丧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脸玖寞,并提供其它3种材料作为选装葛。车顶内衬标配黑色织布薄巳淀,可选配黑色Alcantara面料黔娶。搁脚板抵靖闪、刹车踏板卸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计曙烯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆爆暑钝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑滥、一体式头枕的运动座椅射,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丘洪,并提供钻石绗缝陈够场。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贡瑞跋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情通焕钮,就像微博上说的扒,一次刻骨铭心的爱情笨创芹,一次说走就走的旅行什么的惊韶容。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求先骄,但在现实中侍,你不能永远一副放纵不羁的样子圃喊恳,特别是在资金有限的情况下奔惩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叭舅。此时你就需要一辆价格便宜吕桂、实用可靠的多功能车型琳涡硼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啪,分别是景逸X3和景逸X5话,形成高低搭配产品布局灭忙刚。景逸X3属于入门车型崔腐胸,共有三个配置壕亨,指导价从6.99万到7.79万元孝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型型。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弦。这款车的前脸采用了新的风格样式倦苛,线条比较硬朗韩,造型简洁流畅吴,同时又很饱满刀攘,没有过分追求标新立异的夸张风格刻化,显得更加沉稳犀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锈,给整辆车增添了活力肪册。   除了前脸之外逃盛舜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓居态,让人略感失望腑荤,好在整体风格还算融洽焚,不会给人前后脱节的感觉茶肮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm定顺、1835mm和1705mm妒我堕,轴距为2685mm握侵,在这个价位上算是较为突出的水平了躲善,保证了足够的车内空间憾。" "  在固有的印象当中文磕痰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蚕胶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堪竿谜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉那汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姬,作为日系三大高端品牌中的一名稗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脾蔑巷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次誓被刚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L充。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说熬虽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格歇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现溉部,取而代之的则是一种日系的柔美风格壬村禽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弗毁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点新膘,并且这种特点让别的对手无法模仿陛仕奈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茧娶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膜刮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面歪默辖,看起来非常具有独特的风格繁舰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计途,不过看起来还是比较有神的技,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果普师酮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示熟冕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斥搓臂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扳究,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘿,这款车有这么长么疾棉?实际上后门的长度远大于前门晨腻,不过整体造型并未收到过多的干扰墨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乘衅,因为C柱的造型更加接近尾部纳焚仓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果楼挫,腰线的设计在在尾部提到了最高菱埠,并且从前大灯连接到了尾灯部分势嚏古。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通病。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峭鲸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腾瓷,到今年4月20日其正式接受预定端滦,不到一年的时间恳俱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乾夏。在新能源车量产杠徘闲、市售的速度帆响,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弛拆钨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陵轨舷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衡倒按。当然接限丢,汽车之家评测新车的速度也不慢颓劝,今天堪匈努,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烹扰盲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款邯,其中橙色的为增程式混合动力版车型暖惶楷,白色的为纯电动版车型肚侧苹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凸。   ●外观泛:造型前卫每,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锻,我见到量产市售车之后筋被,其外观真难以与概念车作区分钢陀弗。宝马i3前脸造型饱满圆润牌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忿。不过淳湿划,“进气格栅”四个字需要打引号了赴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能馁刺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祁沛苦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茨绘鹤,让整车看着很有质感且与众不同四鸽讲。当然舞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驹丘巧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哇寞愤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凭,但它的车身侧面看着一点都不显小传。在我看来原因有三憋糜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富峭澈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少编耍,给人感觉比较敦实敌喂。特别是车高数据蹿媳,它比X1还多出了23mm歼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磷喉阜,达到了20英寸妓菲肉,但胎宽却很窄爱差皖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎川。有关这款轮胎暖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姐卿,基本都表示由于规格太特殊抗谈哎,没有现货也没有报价挎啪萍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倘灵,很独特吹蒜坞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贸哪喉。尾灯采用得是隐藏式设计蛇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分司,用于显示示宽灯酷、刹车灯以及转向灯等黔软诗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喇轻复,所有光源均为LED家。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词概,欧洲市场上柴油车盛行已久暖偿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秸。不过近来冲协较,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杰帆塘,Jeep便是其中之一喀啡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待篱豌尽。 ● 外观介绍彻拔:与汽油版无异动牌撼,硬朗依旧纺。   从外观上看湾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型店崎拼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓶皆钩。新车的外形仍然显示出硬朗券颊椽、时尚的风格退,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大竣上,提升了时尚感孤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm藐措,在同级别车型中“个头”并不算大腥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势畏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咀柑。   在外观配置上取魔挎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯四斡、雨量感应雨刷咸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置局促,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的变。轮胎配置方面屏漂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狄,轮胎规格为265/60 R18唱团,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爬扭琴,规格也变为了245/65 R18茨眯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时遁疟记,我们会谈论什么扭?是大老粗一样的外观趣,还是“马路杀手”一样的形象吹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象椭眷讨,笔者也不例外钢鲜痢。6月5日下午浆队,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华特是锨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象玖篇,原来大块头也有过人的大智慧沫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钦黎、FM两大系列伸递,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日功蜂手,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华犁汾缔,中国区总裁陆博天到场助阵呜簿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱串响惭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了磊钡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隘屡籍,最大的意义还在于为企业产生利润达筒。因此多,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铺,并体现在生产效率喷、节油效率七递隙、完好率壁溶敝、安全叔、安碧榘妹停和驾驶员体验六大方面皖朵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痘谈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择下八,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拣,而大众凯路威则开创了一种新的格局探,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蹬谜僵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绘,而那款车型是针对高端商务市场的车型习济,虽然其内部可以进行简单的商务会议慨淬寐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的静律徊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案板煤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涉裤联,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求羔仕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫂蔚街,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豢讼洪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筋恫椿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杆讥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诽,只是以简单的卤素大灯出现苟慕禾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呐淑,只能说稍显遗憾币。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车传,并且其敏感程度非常高牛刻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单暴怠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格餐慧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膝氛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幻磺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兢滴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味百懂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起会,在尾部造型上也同样是方方正正逛杆,给人以刻板的印象宏次宿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰程,看来稍显朴实无华湾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前将幻泉。尾窗的面积超大牵彪,并且配备了后雨刷关刃,可以说在安全细节上做的不错狗摧。尾灯的造型也毫无新意陕簿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥馈,尾灯内部的结构也比较简单衡虫,并未采用LED也是针对不同定位的选择惭渐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惹,尾部配有四颗倒车雷达探头思肃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用活柒奥。作为一款商务用车迁献竟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捷楔,而旁边就是凯路威的备胎所在地箔,这样的设计使内部空间得以最大化利用遂歧。   相比国外的凯路威车型集,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂忻,造型上采用了多辐式造型钨弗,轮胎则采用了邓禄普品牌仙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脓滦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候臼糖眷,我更多的会用臃肿两个字来形容它徐拾。圆润的车身豆播屎,没有棱角的线条绰车,大而无神的头灯涤借,都让我对它提不起兴趣呵。第一次见到新款昂科雷时陇,我的这种感官得到了改变深。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胯腿徘。新款更加俊朗仕,就像是一个胖子瘟扮搏,经过健身比捣,从大腹便便变成了施瓦辛格逞什。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溅慈都,这种类似于点睛之笔的作用俄,实实在在的发生在新款昂科雷上面天立帮。之前的头灯让我没有胃口烦祥凛,尽管亲和力不错上乳,但太没有性格憋被涡。连同这个车身饶,都让我觉得臃肿无比茫,简直就是个满脸流油的胖子双皋。新款更换了更有张力的大灯律四痴,进气格栅也变得更具进攻性楼。这样的风格撑,我想才是大家喜欢的酣拱。   侧面造型的改变不大沤扇,侧窗面积所占的比重依旧很谢ナ槿 ,这和新君越腻虏、GL8都很像立鸿诲。给人一种重心很低的敦实感懈灭惮。但对于车内的乘客来说喷拖吠,这不是个好消息胸茶,过小的车窗影响了向外看的视野孝。造成了不必要的压抑感偏琶广。或许对于选择别克车型的人们来说杜肮棚,这一点必须无奈的接受了瓶保。   车尾的变化不及车头斥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性单算,或许我会更喜欢它攫潍。但事与愿违茄,尾部的改变仅仅局限在排气管上洼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形憾撑。这多多少少会有助于提升质感顿波。也改良着尾部太过圆润的整体气质朝。可以说辖露,这次外观的改变慧捕,在这些细节上还是很成功的钉橙。相当于一次瘦身和塑性地,让它的线条和筋骨更加分明寂谰差。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喇甜,纳智捷 新大7 SUV正式上市龋,官方指导价格为22.68-27.48万元供芯晤。一直以配置见长的纳智捷品牌茬厕,在小改款车型上又下了一番功夫秋涧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锨。在体验的这几天时间里晚矮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”庭落,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价楔宫鸥。也有好奇的邻居询问这款车的售价渐稗,当得知价格只有不到30万元时措温修,邻居更是深感惊讶舶间。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢顽地?本文就为您带来答案搭。   作为一款SUV瓦酿检,“大7”这个名字一点都不为过篡虱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手廓币孪,2910mm的轴距更是傲视群车令澜,也难怪引得路人频频回头秤哀送。不只是尺寸笆,本次试驾的新大7四驱旗舰版梆拔省,整备质量达到了1950kg沛蜗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沏。   作为改款车型姓冀驴,新大7的外型经过了一番修改丧睬渴,主要体现在前脸和尾灯上戈阜。大灯造型有所变化令化,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煽恢瘫,而经过修饰的雾灯填、转向灯和前雷达铰,给人以霸气外露的感觉申局。整体上培虾瓣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉劫娶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭珐,比较实用闹吭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巧诵跺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上风培。从奥迪A8的换代控扑捎、全新奔驰S级的上市烧赖仙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照城犀。这三家老牌厂商动作频频匪邵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堵尖轮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坝熟。而随着混合动力时代的来临芍磷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL承骋膳,可以说从那时起沫课记,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翟涸泼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泰椭劣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伍翁收,以期对它能有深入了解潭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的融。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内承奉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸克景。相比之下看吗,雷克萨斯LS在此方面并无优势徒,长度烹齐瞎、宽度和轴距均落后于对手镜镣。   即便不看车尾的标识景孝,仅从前脸上幽兰色的车标琳旗猫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刻肝。而身挂HYBRID标识则意味着焙,除了树立当家旗舰车型的形象外募,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锌舷梅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坷眠,只是在一些小细节方面令人有些不满灯。如果用最严格的标准来衡量聊恨杉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丧辅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后料父,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阿蛔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑甲滔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嚏,这种车型的优势就在于纫醒拟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感僳祟,还拥有了超大的车内空间甫喘叹,优势显而易见谴伟喜,而今天我们来到了美丽的太湖项畔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刮隧,也让更多心意欧力威的人有更多选择尉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窃乖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的班,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5供,不过从售价以及车身尺寸方面来看五,欧力威确实占据一定优势兼孤钵。   外观上欧力威厢型车身造型娘,并没有阻碍它时尚的视觉感狠啦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蓉健隧,时尚并且使用暗磕究。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碳商,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示顺形。   非对称化的中控台设计墙,与1.4L手动版没有什么变化料,首先造型上足够年轻协调蹦漠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洗戚骑。欧力威自动挡车型洛想,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卿催,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屑,操作多媒体更加方便式暖。中规中矩的仪表样式没有什么改变袒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耻。   本文导航" "  有突破有挑战苗丝郝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戒鼎,就会有这样的感受率迷。它太挑战人们的传统审美了惟,怎么样也无法用大气撬、简洁步旱步、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受米壳赫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产杏酵。自由光承载着延续切诺基的重任胸,就在这样的争议声中款款走来茬暇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统廉撬巳,挑战着经典徘涛授。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憋间,在做颠覆传统这件事将匠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墓。就拿前脸来说刨,好看不好看绝不是我个人说的算的洛掂,每个人眼里都有一个不同的看法确晤。或许慢慢大家就接受了吩。   作为一款中级SUV骑离,车身尺寸上中规中矩铺,作为切诺基车型的延续磕杉忻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现小楷,但也能看到不少突破之处柯咐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重庇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哀肃海。   本文导航" "  从1985年开始辩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞘,1991年出现在5系车型上叉,1999年开始陆续出现在X系列车型上村苦驳。直到现在强古,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术差炽摄。2014年5月22日及,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虾宋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车攘偶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款微,新BMW 328i xDrive床敛恒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元暇炬。   第六代BMW 3系延续了这一传统雄锋,将融合了电子气门控制贰秋饰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机篡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贰存旧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奥壕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姐渐抵,要了解这个问题前泥稼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涕辩枪。齿轮传动式分动箱掠,连接前轴的方式改为了齿轮传动汾侣私,其他地方大同小异戳戌嚎。对于宝马X系大部分车型来说寄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壳培,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衡干。由于前后轴均采用开放式差速器层辅楷,遇到交叉轴情况时攫杠,也只能依靠电子制动来辅助糕澳额。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱北氖雾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构券,与齿轮结构的分动箱原理相同耗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恼剩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的混。至于控制多片离合器的方式虽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式癸损杀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诫酱池,所以常被用于装配在更强有力的车型上煞牧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器擂溜涉,以对扭矩分配进行不间断地调节史瓮龄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柒饺艾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迷,默认状态下前后扭矩分配为40沉烽燃:60下擅,最大前后扭矩分配理论上比例为0藉:100到100繁弓:0之间枢棱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑假。扭矩分配可以在0.1秒内完成琳。   行驶过程中弟连,如果系统发现车辆可能转向不足辖彪盛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧勺,就会减少分配给前桥的扭矩掸驾踞,将几乎所有动力都输送至后桥洪宋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秤觅遍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饺啃。一旦出现车轮打滑俏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器少岛尉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滴铝四,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制龄。这就意味着讽相,无论路面如何突然变化藩的,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钎茸,即使是在部分结冰的道路上鸥电计。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型话攀捍,其中S2属于一款5座小型SUV波耍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下藩视,很多品牌都开始研发小型SUV冒闯。而S3则定位于一款紧凑级SUV茸骚券,并且采用了7座设计耪凡缝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尸,接下来就给大家一个解答乖仆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位含班抄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型杏奈,这一平台就是北汽威旺M20的平台奉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计彪认炒。但是两款车的轴距却不相同饶,S2轴距为2560mm栓,属于一款标准小型5座SUV确。而S3轴距为2685mm捍回,接近于一款紧凑级SUV唬,所以为了能吸引更多的消费者加吼镰,采用了2+3+2的7座布局檀,主打一般家庭用车艾骆勤,实用性优先艾促托。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV昏,主要还是面向有活力的年轻人片禄,外观设计更多偏向于动感的元素居多豪。大灯组的样式也不俗套刻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低副,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的概。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表僳冲挡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恰,在车身尺寸上还是比较占优势的茬舶。另外2560mm的轴距表现也不错懦,至于它的乘坐空间表现如何抄办怯,在后文我们会有体验瓤痰停。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惰陷坷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伪亨抛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了频蜡,车门不能完全打开的话吨繁,一些比较大的物品拿取会不太方便睫恼屯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匹帛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机峦,并分别匹配3款变速箱案姓互。此前刚艾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型揉坚肆。而今天我要试驾1.4T车型便笔,虽是短暂场地试驾纫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别邯巫,特别是动力上提升明显奔筋茫。 ● 外观/内饰瀑建:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型礁惧,也做了到店体验的文章瘸勤邦,1.4T车型在外观蓖顶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伯,本文不重复介绍妥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筷鲸烯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看聘蹿九。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黑司,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寺匹酵,具有很高的品牌辨识度哪陛。同时在一些细节方面的改进催,比如重新设计的头灯氛淌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搪湘掠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狮横。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茅蹭,采用了全新的发动机帕敲冯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汰氓漏,属于大众的EA211系列孟肥集,动力性能比现款提升19马力和30牛·米退米,最大功率150马力/5000rpm尝魄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm饲慌促。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逗埠藉,而相比原来的EA111系列有了明显进步私梯,首先是恢复了正时皮带监,降低发动机内部的功率消耗人,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术玖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舒搏捆,而喷射压力也提升到了200bar兑令。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱录嚎扭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疼,前者顶部是“SKODA”的品牌名辟菠,而后者则是印了“DSG”的字样擦。   底盘悬架方面焕垦甭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鞠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焊疆。制动系统为四轮碟刹结构兽墟,采用前通风盘式后盘式配置距吝哇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惊垛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目交搓犀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目步。由于是场地试驾琅鲤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些膊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啸戈,能更好地了解车辆性能媚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来发丸,只能在日后的试驾中再介绍掠锌滔。   动力方面粉孪匿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话几默衔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渐鹤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔫,1.4T车型的起步和加速更为迅速袄,而且涡轮的介入时机较早竣七,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帕嗅碾,动力的输出保持平稳可控的特性愤。   使用D挡时返,以1/2油门深度驾驶壕,变速箱升挡较为积极衔箍适,发动机转数基本被控制在2000rpm以下切砷,而且换挡的冲击较谐锕坡馈,不会影响乘客的乘坐感受劳哀备。而以深踩油门的方式驾驶卧混,变速箱会到4000rpm左右才换挡户路,加速感受更为明显脱工骋。   换上S挡乾,油门响应灵敏了许多慷唾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盲色,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喉,在弯道多直道少的场地赛道里苇,需要频繁提速的时候膘壬,显得更为得心应手吃。   全新明锐采用电动助力转向系统墙梦撤,方向盘低速时转向较为轻松块,而高速时明显更为沉稳丘,转向需要更大的力度鲍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抱。   底盘悬架方面忙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碱北赂,在弯道中对车身的支撑性比较到位讽,方向盘的有着精准的指向性台,转向迅速而稳健辈娶帘。1.4T车型全部带有ESP系统仓痪涎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仁界,ESP介入的时间恰到好处令鸽钒,总能及时将车辆修正到正确轨迹撤,而这套系统并不能完全关闭忻纠,属于比较重视安全性的设计偷棱。   在模拟颠簸路况的体验环节狈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卤,然而后悬架毕竟是非独立悬架狠俏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匣,仍会对另一侧有所影响苇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蝗。我们在之前测试文章中也有体验视频秘漓,请点击查看但汐。   更多精彩视频缔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结顾哗木:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梯,在D挡模式下表现中规中矩茧,切换到S挡后油门响应灵敏诫唐,变速箱的换挡节奏更为激进搏鸽羌,加速感提升丰枯熊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验厦儒渭。" "  2014年2月26日猴曙抄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市古需。其中T5动力总成包含智逸版奠、智雅版氨几、个性运动版共3款部禽,售价为42.39万元至51.99万元篙茶间,T6发动机版本及价格保持不变粉棚衰。   据了解何托钨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术勤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机隘片,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弘拷使。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢浪侣?本文将为您带来答案卷撮但。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茫唉唐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化截,但动感流畅的造型令人印象深刻棘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汉,正如北欧人给大家留下的印象芒提式。      配置细节上鞘趟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”池吮拨,全系标配了ABL自适应氙气大灯捞,以及感应式转向辅助灯光铜担。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下合歌凶,给驾驶员提供更佳的视野杜呜武。   此外瞧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航活。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脓男猩,探测距离达到了150米敬题萎,足以应付绝大多数日常行驶环境糙楞。此外仕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狗肯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湍。虽然这里看上去有些别扭埠逝耗,但安全性才是我们应该关注的绩匡伴。" "  限量欢、配额堪馅目、上市前被订购一空匠死,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹变扦。然而酚阑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时份誓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘉仙。2013年奋,经过M部门调校的M135i披装上阵妻筷砂,性能已与1M十分接近檬,并且这次冲破了限量的枷锁登履宛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车男喘。正当人们面对路上的1M投去羡慕每摆畏、嫉妒惺费媳、恨时开酥浩,宝马为我们带来一款全新产品艇窘晚,并且它的能力并不在1M之下肝毋,它就是2系的顶级车型——M235i藩抹贰。 延伸阅读苇扦豢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杜商醒,2系可能显得有些陌生褂,其实早在40多年前低,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竣少。此外蓟毕别,BMW 2002车型在1968年问世萄脊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赐饭寸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妹杰。至此钠,2系的到来并非空穴来潮竭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恕脖褥,而这个平台也与代号为F20的1系共享憾斥,简单来说尸奔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戏,这与3容、4系的道理相同吩。在2013年时圈魔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验副忍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览魏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裁埂,从代号E82的1M车型潭抒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点黎将。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”散诲拭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受彩奠,但随着时间的逝去臼玩烤,渐渐也成为了一种习惯脖糖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表设壁陈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吉灯秒,更多是出于对内部空间的考虑那撂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辩贸铣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妮讲博。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容介,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能店澳。   当然放,即使武装到牙齿间轻淳,M235i也不能与1M平起平坐坷,M家族的宽体车身迸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碍,就像当初1M推出时的口号一样“M女惯犁,永远从后视镜中藐视对手”垃,而M235i更多还是为了平衡性能揣采、实用性与性价比么,同时也为今后推出M2而留下些余地螺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步犀是,针对绅宝D70推出后的社会反响档喉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车几食赤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腔亢菜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痢妓。   D50及,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车霓盾,推出之后的表现往往是人们最期待的刻膊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同溯拟,面对D50的将会是极为严苛的考验掏侯斤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境畴凄顽,而成功了塑,也将有可能成为流芳百世的一代名车危仓烯。7.48-11.98万元的厂商指导价想,可以说为这场战役的打响凸诧,开了个好头甫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镶房摩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孝分炽。此次担任D50设计工作的残,正是培养出诸多设计人才的博通公司廷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点街,同时又能够给人们耳目一新的感觉缅拐氓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喊弘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表较椽祟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异佳蹄,但是当你接触过D50这款车后岔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素紊妓凰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机遣竞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疲棺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹聘市,但是当你将这些元素组合在一起时红磐,却有会很快打消之前的念头刮谦习。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外秀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宪讨。运动气息浓郁的设计手法拜,会让你把D50和运动结合在一起辟蔽,无论它实际的性能表现怎样吞颊舷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杆漂沃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叙亩画,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态率溶呵,面对不断推陈出新的竞争对手欢邻伦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面距欺。好在随着2014款车型的上市簧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屎,而这支强心剂的主要成分也很简单呵囱殴,一台1.5L涡轮增压发动机咖开。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型短禄,针对配置方面也进行了一定的调整驾,其中自动大灯活、超速报警以及四门车窗衣纾控升降等功能均成为标配汞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓟尖蚀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匙硷塑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹭划。因为从早年搭载的速锐伤缕缓,再到大红大紫的秦弦希,乃至于我们今天的主角比亚迪S6犀绷,它所提供的动力都不曾有变瘫。传动系统方面狭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱温理古,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怂蠕碗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言距藤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿歪桂。在城市中经常用到的中低转速区间内纬衡,发动机的动力输出比较积极嚎,并且通过涡轮的帮助舍家,动力在1500rpm之后便有明显提升混节挫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm死薯,完全能够满足日常驾驶掂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低簿,适合城市驾驶搭碱。挡位之间的行程适中诧痛霸,但手感略显生涩培诲。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜倒切摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倍诧蘑,而非车去适应你醚缎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吻。四辐方向盘尺寸偏大味缔,回馈力度比较匀称蜗,因此驾驶这台大块头还算是轻松抡迁饱,只不过方向盘的虚位过多汗海速,转向时不得不做出更大的动作斧室。   前麦弗逊视冉容、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缆扁垒,并且由于悬架行程较长绍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毋退拟。当然这样的调校也有它的好处赊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人时。" "?? 外观部分   在所有人的印象中判吭,SUV车型是一种非成I耗油的车型钦,毕竟以自身庞大的身形来说容酷,自身重量就已经非常大了达匪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撅翁础,这也导致SUV车型的油耗居高不下拣箱墓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肠蹦莆,在众多的SUV车型中齿菲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计混慑,这种设计可以说非常的扎眼貉些枷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泉锑煽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳记,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯何脸跑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售通粮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鹿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咸鲁翅。在RX车型上灿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条四,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碉韦,从RX整体风格来看范狼,还是更多的体现了柔性设计的特点邵棺弄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面番释该,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矾淡,如果不看下半身氰如斧,很有可能误解为一款轿跑车型劣送。不过这也让人们的视觉一亮溺崔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庭贸涤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上辰胺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摩膜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同己傅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的克,没有过多的硬线条介入技笑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的僧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点层,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缔把。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剖,RX明显体现出有些不足骋撅扑,不过这本身就并非是RX的炒作方向侮荣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伪世,内心想要一件东西侗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秘骏憨,否则你就无法拥有心中挚爱溯绦处。你想要一部手机弥,但偏偏要你保证最低消费磋曹。这种心情着实不爽报费。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惊鹅韩,这两样东西都是你想要的宫瓢,售价三十五万不到贸,撇去不相干的配置翘,给你你想要的拼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巍矩,是不是有点定高了磊?可细细一想顷抠南,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杏,并且还带有四驱系统兰氛汝。如果单单从这两个要素考虑拟,同档次的车型里苹匆犊,都破了四十万大关了洽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型架,目的就是要拉低门槛拐谩荤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出临摄薄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秸。但运动元素表现的很细微聊瘸,基本上都是细节点缀勃腔,和其它配置的A4L差别不大帕零。虽然是一款40TFSI的低配车型潞,但从外观上很难发现区别髓存局。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件固蹭刮,算得上是全车比较明显的运动彰显了阀。尾灯内部依旧采用LED发光元件廖痉,总体来说千,亮点不多灌,朴实大方式间。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分输啼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桔琉,除产品名称外峭蝎,其与JX35并没有什么区别谁,还是那个豪华运动的大家伙饥灯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮次,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勉汗,灯角黄色的反光片是标准美规设计料矫幌,但无论哪种规格铆,对行车安全方面都是提升捣季。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感委钮涎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO祥,前置摄像头悄然隐藏其中拖姬。侧面看上去QX60依旧大气稳重食,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感混秤。另外涤沧,底盘上有些部件会低于车身仆盟窜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过热居孰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诬,活泼的细节设计使其更有灵性寥朔朗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性期受煎,也起到了一定的隔热作用粒炭及。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感不香挺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张昆昂呕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现漏,静音效果良好唾。   车尾并没有过多花哨的设计贯充色,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字储。尾灯采用部分LED光源多,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坟搭,总体来说比较耐看磨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起旦轨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戊。上市前刚侣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惋围,不少人不相信它的价值旦斑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奢粳恭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坊,这自由光到底是什么情况岛?经过整整一周的深度试驾后架五,我有些新发现可以分享给大家圣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衫,我的思绪一下回到了2005年左右煞茎兽,那时候自主品牌鲜有SUV产品履璃团,奇瑞率先迈出了一步轻起,推出瑞虎喂裙,并领风骚多年缴矗。当时奇瑞称之为NCV庭攘,也就是集合轿车以及越野车僳,有着越野车的外观和坐姿拴铅攘,并兼顾轿车的舒适性讣犬,其实就是我们现在说的城市SUV倡挞隧。   这样的优势持续了很长时间桃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展康围,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霉背,瑞虎的势头逐渐放缓翰煌错,也就不再抢眼了蟹识。奇瑞随之调整策略切谰,在去年推出瑞虎5这一新车型牧祷,与其他自主品牌新对手进行竞争第。与此同时凤宛,时隔半年的今天雀浚,老瑞虎被重新包装升级镣杏,命名为瑞虎3再次进入市掣露薄,与瑞虎5形成高低搭配丹唇肝,重新获得了新的竞争力睛乔。   外观谜蝗:   正如前面所说柿勾举,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作电辉隋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸访勃熟,棱角更为突出琶熬蔽、线条也显得更利索蝎棚豁。侧面增加了镀铬防擦条煎斗察,而车尾的变化并不是很大篱,集中在尾灯和一些线条的修饰上撬瑰嚷,就造型而言瑞虎3更年轻了忌甜。从车身数据来看灯题,瑞虎3相比对手并不占优优势线,但是得益于外观的设计挥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狸行敞。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹲比食,瑞虎车型迎来了新一次换装赣襄新,代号命名也列入到了家族统一的序列中目玲矾,对于车型的区分更加简明级谓。除此之外憋盆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湍刺,以及更为充裕的乘坐空间浅仇忙,以提升自身的竞争力胁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型略,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用派动漂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缚席,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兽哀类,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哇。   此次改款主要集中于外观方面防苇,通过新老款前脸的比较溪木,我们共计找出了8处变化冬垮,分别为迷附纹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芍频。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舷叔溪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘救把椭,但在车身尺寸上有所调整涸,其中长度方面增加了30mm室籍强,宽度与高度减泻训铣汀,而轴距维持不变钝疚净。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出步盛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篇捂汞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中亢订。   车身轮廓并没有大费周章的变化箩,更多的是在细节上体现新意断兔低。侧车身防擦条进行下移氰扑,并在前后车门中增加了镀铬饰条辟沥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中貌尚掇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锹,更趋于向装饰性靠拢摧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式本里萎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗情,若要找出所有差异墩,还需要费上一些功夫伤汗,在对比过后变化上依然可以达到8处淌。依次为碗晨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拖帘豪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颓木。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计馅,空调按键的布局更加紧密踏枢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氮。此外捻陆谈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舅。   按照配置的不同菊疏财,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机零坊摹,大尺寸液晶屏包含导航径市、多媒体魔浑署、蓝牙以及系统设定等功能辞色睹,而在操作上也十分直观疲脾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当系勿豢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度婚、风量锰、风向等信息捕禽庇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冷嘉,同时旋钮的阻尼与定位适中冀,手感较好界,可以看出此次在工艺上下了很大功夫姐蟹拢。   方向盘两侧位置集成了音响羞金郊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键姐,中心区域使用了品牌全新标识藤,并在造型上稍有改变恢对屏。仪表盘则没有任何变化起,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同防,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卑刺努,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堡柒堡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅握其,但调节方式为手动奥洪涸,前排座椅具备加热功能怜狗,按键位于点火开关周边区域皖刃扯,位置的选择上不够人性化霸,副驾乘客很难进行单独操作奉茅。   在前文的数据表格当中拭苫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蚀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高帅胺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后徊腔祁,头部距离车顶约有4指空间比临,直接移至后排乘坐娃辉凡,头部空间同样保持在4指具池,腿部则为2指余量室。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猫,首先需拉动靠背边缘的拉手光庭滔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兄,要想恢复到之前的乘坐模式惟深肠,还需先拉动开关尺捌,同时扶 起靠背退绅,在操作方式上显得不够便利对。后排座椅支持4/6拆分放倒电,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啡晚芒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啦,含有DVVT技术随翠,相比早前奇瑞的1.6L引擎吗泛程,在动力性与经济性方面均得到了有效改善变费。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挥锨,在CVT变速箱的帮助下逻隋晌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作髓唬。即使在起步之初深踩油门茬,加速过程也会显得有些慵懒扑鹃,只待转速攀升至2000rpm后苯骇,动力性才有好转崔寿,此时油门的响应能力有了子显著提高回佳,虽然整个过程称不上动力充沛彩犬艰,但对于城市使用来说算是够了物。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牌筛立,涵盖了手动悲、雪地和低速3种模式密,在手动模式下可以模拟7个挡位巧辖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用水糖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叉,在模拟挡位的帮助下你愤,转速会与油门的深浅更成正比搏,升档与降挡的操作也会更加从容猴实,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内北。   在紧凑级SUV的行列中陕场晶,瑞虎3的车重算是较轻的一员兽,这为引擎减小了不少负担墒每粳。助力转向系统的力度适当粟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伙壤稼。转向的精准性使我出乎意料捍囱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挞瞧,悬挂整体表现十分扎实末孙泞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骏静瓦,令试驾者信心倍增冷。   如同瑞虎3的定位那样来扮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稼杉,它并不具备越野的能力挨钢,然而精确的城市定位肛氦韩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冠汇垃,诚然芍售碧,它在这两点上做的很不错砰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你间邪容,但对于关注性价比与实用性的消费者而言推啊,瑞虎3也许是最合适的选择对象眷杀型。 责任编辑诚儡街:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年裁,一晃6年时间过去了沃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哼晚劫,但是我们仍然和它有过很多次的接触多,并且每一次都是充满乐趣的体验的狮搏。今天我们又把它请到了这里哄破瓜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喜烂通,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型繁夺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豁沪贬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单韧苯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藩衔,自然整车价格也就能便宜不少假,降低了它的入门门槛罗。而以我们消费者的角度来看参和谜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象澜侯豹,这也是我们今天把它请到这里的目的烦,测试项目很简单垢累掸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毯慨梆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剂权。   ●日常驾驶动力表现烈:低速扭矩充足下徐讽,高速动力吃紧戌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嚼敬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冉绊炬,但机械结构还是更适合在野地里行走加。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冕,外形设计怠、车身尺寸螺褪交、参数配置全都没变囤胁试,只是换了一台发动机搏司旱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悸,双手需要时刻度掌握住方向盘矛俯灸,总之开着它你不会觉得太轻松道病遁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寂鳖,大家也都心知肚明瓣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米廷遣,参数虽然降低了睦悔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些累陪藩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穆茶,并且只要车速不超过60km/h茂练抛,提速还算是挺从容瞳,也有一些推背感倍夏,感觉并不比3.6L车型差多少嫁颗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了未,脚下的油门响应明显迟缓了不少番,如果你心急的话氓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疗,否则踏踏实实的在路上巡航搏瑞。   ●油耗测试笆:正常表现镣诬骗,不惊不喜箔。   发动机排量小了溺汾,除了动力影响之外翰僳,油耗也是一个值得关注的指标兽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试换艰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芜秤,拥堵路况大概在30%左右详郴警,畅通路况大概在40%左右藉眯,另外30%为综合市区路况僻,全程平均时速为31km/h不,最终计算出平均油耗为12升/百公里陪,算是正常水平虏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耽抢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翁骗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何埂钱俄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苟巳厂,很高涵丧奢,或许我接触的都是高配车型纱搬两,包括纳智捷大7天事、CEO等车型情晚摹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剃。今天疚汲殴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陕伟逼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辽请聚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夸奈?下面屎氢,我们就来看看详细的体验报告灿。 可以看到且青遁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高临侍,这在于其他车型包括纳智捷大7虹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饶。这次试驾的优6 SUV也不例外靛盟募,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚萌记,为了突出这款跨界SUV车型的定位倾,外观设计上更年轻有活力马巴绅,对于年轻人应该有很大的吸引力吨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表棠龋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台雷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汲囱,轴距为2720mm糜,可以看出这是一款跨界风格的SUV锯傻匠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枷瑰,最大的优势是轴距要长出20-100mm昧,具备不错的乘坐空间寐寂碉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷熔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎本敖掣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帘,尺寸都是215/55 R17李蒙坊。可以看出在轮胎的型号上搐窃炭,国内销售的车型都有一定的缩水董,当然为了控制成本篱疵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贡戮蹲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缴猫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芥勃暮,两侧的LED刹车灯十分扎眼系唱隙,不过从布局上看稍稍有些凌乱炔。" "李老板的慷慨普目扒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秋剿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板堤洽熔。下面回到主题磕素暗,从之前收集的网友问题看疼崎,大家最关心的有两件事儿季探顾,一个是特斯拉的性能隧,另一个是特斯拉电池的续航能力携,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿床巳谜。简单剧透一下办瓦,性能方面特斯拉相当给力龚,续航能力方面我个人觉得还是不太行峰阑日。 注蠕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恢,文章中提及的“特斯拉”吭、“Model S”等名称均为本次测试的车型陷睬。 数据解读氛烙戏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寺花扇,所以今天我们就先从数据说起靶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秒浇盯,而我们的实测数据为4.7s涸剃,比官方公布的成绩略慢拴丸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿褥暮卞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞧。由于采用电动机驱动推无读,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫉漏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑规竞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态内幢暮,直到完成整个加速睡说。电子系统和动力系统的完美配合谈哪句,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限牧兴,这是大多数的同级别车型都很难做到的被。 0-400m加速尾速冒吮兜:170.124km/h 加速时间汤:13.63s 由于采用了9.73哩痢铆:1的固定齿比变速箱翠坝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡遍,在加速曲线图中盾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郎,车速和电机转速完全是等比例上升冒戒。这里说句题外话秸尉碾,官方公布的电机极限转速为16500rpm奠厕,最高车速为209km/h囊,通过以上三个数字淡乓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伦,有闲工夫的朋友可以试着算一算睹。 0-180km/h加速费:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G添层,峰值甚至达到0.7G拌翔间,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糠嚼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看含行翅,当车速超过150km/h后烈,车辆的加速度下滑比较明显掇梢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瀑,工作人员解释说为了保护电池嘉伙嘛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舷佛。再多说一句翟,这个速度日常用肯定够了劫号诞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h另拨笆,但如果是赛道蛙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道监咸,有大直道的长赛道嫡寇粒,它应该会比较吃亏挨滔攫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俩,常会被贴上大排量焊虱辨、暴力机器狮、拉风外形和肌肉车等标签淘。这些词虽然简单慕斜肪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型风伦。近日戳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)唾畏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称删涤:科尔维特C7)巳糕尚,肌肉感十足的外形供,手动拆卸的硬顶咯偶,再加上6.2升自然吸气发动机等扫,都是它的大卖点烈遍衫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冠芭素: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时财绊鲸,外形变得更具攻击性郎遍。不同于以往车型涉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗互环傻,只有头顶裸露在外汉,非常特别露。重新设计的6.2升自然吸气发动机潜哥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余病。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庐匠恳,最大功率640马力逻舌,峰值扭矩814N·m)实传,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仟伦梯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势委。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吼:5.3万美元)辨澜趟,几乎没有性价比可言饭阜蜂,但相信越是稀有的东西鳖,越有人喜欢蛾跺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朴嵌渴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涝:400-023-5599 地址侠仿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑款:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型档鸵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坪锌刊。而这款车本网也进行过多次报道与评测幌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题点,比如——空间与电磁安全性隶。   有朋友担心帅侥跨,混动车型的使用空间会不会很小翱夹付谩,电池电动机发电机都需要摆放位置荚摧,还有散热系统含没,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鞭讼协。   作为一个“热心肠”靡,笔者决定帮一位同事搬家觅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”详侣瑞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱履八瞪、两个大型行李箱惹、三个双肩背包眠赶,两个电脑包老物届,一个猫窝沥婚稀、一个全新的大睡枕搬走迪奉柔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涟佛。好吧辟怕卷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大将把,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上觅,从图上我们看出响碌厘,在放入体积规整的水族箱水缸后茂剔鸿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间括,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玲苔椽,并留有一定的间隙量熟莲。   而后排在放入水族箱地柜后库骂灵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位该齿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妻陈孤。得益于巨大的后排腿部空间雀返,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纹硷侍。而后商胶灰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓦荆慈。当然贬,前排的空位是为乘客准备的膛疙。(为维护试驾车整洁惊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垢避。)   我是一个希望低调的企业主汕涝斧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贾溶涂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间首,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少馁票橙,后排音响控制叫,前排座椅调节按键链酬认,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鞍、空间琼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筋,大电流产生的磁场对人的健康有影响烧。英国专家认为鄙残:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锻堪裴,高于该值帮凰,儿童将面临患病风险驰貌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坪朝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位莘唬害筋幌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吨膳。   简单来说痕登帝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鲁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嘿诞,如手机缚拓,对讲机滔炬等、信号发射塔等聘梗玖,而低频电磁辐射离我们的生活更近丛啸渭,家用电器控抠佩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锯衫捂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可继。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台品,前排座位苯敢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钉湾维,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品配掏,不具有权威法律依据媳菠,但既然是国家允许销售的测量器材剿堪淳,其测量结果绝对拥有参考价值杠孤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纺弘,首先是油耗够玫,我们在遵守法律规定的情况下害,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车殴幕,而结果显示鬼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车评杆钳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下队,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”电缆。   混动车型比普通汽油车重分悔策,驾驶感受会很糟吗?   确实羞沟,混动车型由于需要布局电池叙晴伸、电动机回继赖、发电机妒孪七、散热系统及控制系统轮享,整车质量肯定会增加律核,但通过驾驶枯庐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感椒赡铺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嗽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涸好勉,使用感受更接近与现代的美系车型庐狼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戊涕诗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勃,而在高速公路上姥溃嚷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挞握季,取而代之的是风声与路噪声惦东。而操控部分限慧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隶,你永远不会感觉到生硬的颠簸谈跺,一切都是柔和与优雅殴晌幢,当然蚊突肛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脚。   最后巢颂,我们通过以上测试筒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巨、油耗及空间实用性上都出色表现芬膜,而为此你仅需多付出几万元的代价某菠,加上经销商的优惠凯,凯美瑞尊瑞物有所值不桨兑,而你现在需要做的察轨稀,就是去店里亲自去试一试拒驾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嚷椽。 图/文默:丁艺   丰田汽车日前宣布乒闺圈,截止2013年底叙呻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蝎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录井。诞生16年来洛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晒坏屏、备受600余万车主的信赖和认可美把茧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员投涎必,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弓停。 责任编辑汤恋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后式,MINI凭借其漂亮个性的外观拴石、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碘愤穿。2014年北京车展上孝坷碗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨瓶凇(点击进入上市文章)彼隋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亢,同时在配置方面也有一定得提升权单,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拈河敖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市久歉凉,售价区间为20.18-23.68万赊秸。虽然只有4款车型可以选择墨恫,但从大家的关注度上看寇脑凯,很多人对这款车给予了很高的期望巴。今天姜攻什,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撵饯,两款车虽然在级别上不同等撅楞,但是在价格上却是非常相近旦聊就,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冒份喝。下面克降哄,我们就来对这两款车型做一个对比秒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大透衔县。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜册。当然郸蔚炭,作为一个自主品牌湾峨叛,想要和这些合资车型抗争馅,就需要在配置上有一些诱人之处揽垛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妈目,从车型尺寸上看患琶,H8明显要大于东风本田CR-V陀爬滩,但是价格却几乎接近夺。如果您的自主品牌不感冒的话帽,那就不用在纠结了捻。但是朴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疗庭架,那么H8的确算是不错的选择瘁,至少从轴距上就已经很让人动心了嘛苯。   =============分页符=============   原标题禾颈临:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缚堪,哈弗H8还是小胜鹃杭,其中H8还带有液晶中控屏仕歉富,而CR-V并没有配备中控屏撮绞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凸插。这些东西的确也是非常吸引人的犁玛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的静钩多,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贬败拴,平且还配有ECO节能模式泪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的糜。H8还配有坡道控制系统椿靛勤,但是CR-V并没有配备这个功能辨廷。另外碉饲,H8还配有三种运动模式膘,一定程度上提供了多路况的脱困能力闷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些守,当然H8属于刚刚上市的车型较林,并没有试驾车让我们来进行测试钨度,以后有实车的话问膜,我们会进行相关测试瓢逗。   结语楞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骸扩艰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的遁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹿,某些情况下还要超过很多合资车型矮欧犯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痹宿。 责任编辑坎俊:赵春晓" "从1985年开始需观,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塑乒,1991年出现在5系车型上晶相,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸵。直到现在滥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妨降。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹲氓,提升着宝马车型的操控性和运动性瓢适禽。让牵引力发挥的更加自如维迫,下面倍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现廓裙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汝。在车载计算机的控制下莎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整独般尖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配麓,而且动力分配比例范围达0-100%棋,赋予车辆独特的动态表现风。 与传统齿轮机构相比镀稗酬,xDrive动力传输响应速度更快氖,分配比率更灵活块戒跨,通常恳耙班,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慰惮,保持车辆转向精准灵活咐,初钾餐汲、中段加速更为直接的经典后驱特性垦位瞧。而在弯道遁、湿滑路面控璃、或紧急变线等极限状态下鹤戊垂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祟性痪,增强了车辆的稳定性和循迹能力欢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呜恨,在附着力降低的情况下佬,更加考验着前后轴所分配到的动力辱。通过一体式底盘管理系统的侦测瞪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牡楼每。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坦膘哄,最大化的改善转向不足和转向过度豁憾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咕膳舰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现朽侗。宝马4系在绕桩和紧急变线中旁差,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桨蕾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廷开寡,更灵活媳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怪暗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鬼奈贸,公路性轮胎打滑严重率吼苫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预箱,还是能够胜任一般越野路面监扦附。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茂铝蜡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)崎辱,宝马X1一直以其运动性示人牧聊护,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阮氰械。但是不同于一般运动车型不擅长越野得剂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歪氨,能够让车主在假期到户外撒撒欢两沁桃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锹动脯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杆对饱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣誓。   在消费者最关注的价格上捌寿桓,我们分别来看两辆车滴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钳甫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元习咸。从售价上我们不难看出诚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3改,价格区间跨度较大迷柿。   外观尺寸对比拖跋:   首先人,从外观上来说加,宝马X1极具动感搬匙稼。其标志性的双肾格栅已经不必多说乾痹起,远远的就可以知道这是一辆宝马悸灭。而那富有动感的线条党鞘翅,将其外观勾勒敞,即使是静止在那里故型,也能感觉到其时刻奔跑的姿态迪屁踏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长被旁撤,感觉比例似乎不那么对称钾七位。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绵醚晶,而且作为一款国际范儿的车隶羚奇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梦痘。虽然宝马X1有修长的车头吕,但是驾驶时却并不遮挡视线炮,仍旧能够清晰的观察前方路况玫臣。   相比之下需,奥迪Q3的外观略显沉闷烫铜,同样的家族式前脸显得十分稳重乌娜。虽然不像宝马X1一样运动闭哼枯,也符合其SUV的定位肆绊北。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大袒考,这也让奥迪Q3的样子更加传统揭筹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势箱,但是内部空间却优于奥迪Q3避,相比来说沥水,宝马X1具有更大的头部空间胎琼巧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3材何氦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挎:4477mm 长棺透:4385mm 宽圈崎曹:1798mm 宽捌实:1831mm 高丸捕蹈:1577mm 高猫疗:1608mm 轴距辈卑:2760mm 轴距夹腻萎:2603mm 最小离地间隙竭:194mm 最小离地间隙角:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者猫,宝马X1具有灵活的操控性贺崇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性断。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舶偿谎,作为一款 SAV渐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嗽镁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣庇睬说。   实际驾驶中匡彻,宝马X1的路感清晰拾拓穿,虽然车身不胁獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径解,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盒獭竟,带来更多的便捷复。行驶中堕脯浮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快似钢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫂目。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赶纶狡、高精度直喷与电子气门三大核心技术彻颅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扔,在动力输出上达到高低搭配的形式位抹。而宝马X1带有的ECO PRO模式布,可以帮助我们进一步节约油耗吼,让油耗能大约降低20%逆蓄弦。 两车基本配置参数对比孪墟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前另降赫:通风盘/后挠:通风盘式 前楔谴:通风盘/后设死隶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豆恳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV工,我们不仅仅需要看其运动性能囱且,还需要检查其越野性能沤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色合删,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统被栓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鞘栋,为了能更好地分配轴荷缆踩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔽钳绘、后桥差速器前面睡棺耗。正常驾驶环境下剧清,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抽潮惦,当检测到前轮附着力减弱时校颈丛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮收交书,帮助车辆脱困统兰。   通过以前的测试乐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用木潭为,对于应付难度不大的非铺装路面来说宽徘懒,这套四驱完全可以应付可,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能臼,加之悬挂行程过短确馁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伙铺遁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奋瀑,偏向于公路驾驶媚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统据,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴憋构实。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芒沤肆,动力的分配为40:60吴蜗捣,在实际日常驾驶中寝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的岔阂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涂,在车辆出现转向过度时湘愧淬,车辆会将更多动力传递到前轴倘车挞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梅天,帮助车辆脱离失控的状态畴伦咐。在弯中逐渐加速的过程中铃杆,由于车身的重心靠后坊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势轮,在这种情况下光烁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出牡褂库,减小前轮的负担窍结募,使车辆获得更好的指向性切损耍。   无论是雨天赊,还是弯曲的山路檬寝戚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坎殴。而且在大角度爬坡及碎石路段靠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勿筹。尤其是爬坡时首逝高,动力能够智能输送至前轴枯伯烈,让车辆轻松前行勺潭频。而在平时汤损碎,动力又会自动分配于偏后驱矫,让运动性得到进一步的体现够端。此时的感觉是类似后驱车偷划,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配观,让车辆行驶更平稳疾。   相比而言零,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高龋盖,具有良好的越野视野踌贪,但是宝马X1的离地间隙更大咕枚,通过性更好景。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少耸鲤,尤其是其具有更多头部空间默岭舞,如果越野时扫甫户,可以适当调高座椅坐姿旁逼芭。   =============分页符=============   原标题撩淖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰办晤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩版徒愧,所有的按钮也都在触手可及的位置题伴类,十分便于驾驶者操作棚妒劲。而且两款车型都选择了年轻尉、时尚栓、富有现代感的内饰设计惶。   两款车的配置腐迸,无论是奥迪Q3精陡崔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粒狗斧。尤其是宝马X1的iDrive屡币事、热感应键等内部操作方式十分便捷易用矩络蒂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酣炮,宝马X1更加简洁喊,而且操作一样方便朗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跨矛缺。即使是刚接触宝马车型的用户就测杯,也能在第一时间熟练操作房船惟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热订,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性香。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大新斥裴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斜藉。例如像最低配的宝马X1弓,虽然价格极低哄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浦。Q3低配也是一样履丝,配置较低将挫。不过如果您不在意像导航似、座椅加热等配置谓吝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要何惠鞍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竞客示,我们进入车内来看看内部配置以及空间粳陇绥。二者究竟谁能更胜一筹殊?首先来看两车的安全配置饯棘奢。在气囊方面褥揽,奥迪则更胜一筹卸,在两车装配有同等位置气囊的前提下荤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊古。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肃,它全系标配有防爆轮胎典,即使发生爆胎帽缉撮,也可以继续行驶煌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配漠侣。此外防爆胎也节省了备胎空间惨赫钾,让后备箱有更多的储物空间镀沮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间危。从车身尺寸上来看柒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势囱奋。然而车内乘坐空间方面岛缺洼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题角抄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面穆艇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沁谱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骂凄。但由于国内油品的质量不佳闺,为了更好地保护车辆发动机蛇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脖。而其他配件的保养周期上拎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盛睹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剂祁然:   861元   xDrive20i陇尽捣:   1036元   其余车型苹霜:   965元   sDrive18i常遁:   861元   xDrive20i授垂:   1036元   其余车型砍灭凄:   965元   sDrive18i寇世:   1609元   xDrive20i仓:   1784元   其余车型即麻衫:   1713元   sDrive18i霜:   1386元   xDrive20i护呐:   1561元   其余车型牢涧惰:   1490元   sDrive18i瞳陪潦:   1591元   xDrive20i碉:   1766元   其余车型步:   1695元   sDrive18i倪:   1609元   xDrive20i弄碎某:   1784元   其余车型贯搪嚎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刺门:●虹勤项:需要更换 ○脆劲:常规检查厕哩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恃仟菇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甜深具、空气滤芯和火花塞蒋茹驳。花费支出大概是2691元歧辫缚。4万公里时还需要更换汽油滤芯峭痕,支出大概是1382元慌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碧嘘,保养中也没有出现更多的费用支出嘉墟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鳖睡瘸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注福台豢:●碴:需要更换 ○锨撬碎:常规检查鸥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嗡恨斑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降层,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酶盒看。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加韦嫁凸,能够更好的照顾到爱车的每个细节辛刚。   总结处: 总体而言史菲现,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动械,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3珐窜暇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足暑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鞭龚署,整体内部空间与奥迪几乎相同翻贾。而在使用保养方面蹈钱脆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宫委缉,但是其配置也相应有所减少巢替提。作为高配车型蛙松,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坟闹霓。 责任编辑沦汲酮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙相胜峨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逢就。它足够漂亮了羡沧幻,漂亮的让人感到迷茫慨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行改磐水,由于在国外棵秘,我不得不比以往更谨慎的驾驶唬,没有做任何炫耀的动作捣好,但依旧接受了不少注目礼勾嘛崔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腹坎氦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坏掠略,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内观客亮,只好出此下策蹭:按住一谒狭啵控器台磷,“砰”后备厢盖弹开了邓效岸,老头愣了一下囤免颊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菱燎坤,并给了老头一个友好的微笑开,关门走人了邪表。这时我才知道浪力,它是如此的招人喜欢!   仔细打量髓人扁,它的曲线诱人戳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痹睫,但令人心动的地方是从B柱开始的彤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缚噶倾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性忙。也难怪惕很,差点忘了刷棵立,我们这台车选装了AMG套件面,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惺齿测,没套件的车感觉就差了很多疽。   即便如此境,它的妆容仍是存有争议的孩逼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧玛册爬。左派以我为代表(全部未婚)胖掇兼,认为它的骚气指数接近满格谜糖竭,尤其增加AMG套件以后簇加,能骗不少小姑娘哆邻当。右派以结婚生子的同事为主损衰,他们认为车身不够修长阑,不够秀美皮好。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体咀庆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情趴,但又内藏了些许的凶狠年侨。   不过我们两派的意见同样有交集结苦,那就是从侧后看去盟瘟咖,它的美感更胜价獭蛙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中反仁桑,远远的从背面欣赏它啸,真是太美了莽垦杏。   =============分页符=============   原标题凛伐岔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蜜,它采用传统的氙气大灯挺殊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统窃耪贫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少享稼嫂。另外谭沏,与前包围上的空气导流口不同的是前,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脚,不得不说其达成的效果是相当不错的惶姓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼玖阂诧,但日常使用中也是在令我提心吊胆摊放翠,还记得开头那个故事吧茂,告别老头后我驶出了停车巢恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腑,压过了一个并不大的小坑洼咀担,胎壁被硌破了池呜祥,轮胎在5分钟内全部撒气勃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞘,这个下马威让我措手不及灵。   =============分页符=============   原标题咸壳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门阿宛逢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中川。坦白的说下唐拷,这套座椅看起来特别有型瞪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弊角,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撑汝赂。   眼前中控台的造型佰拆,甚至细节都与奔驰A级相同廷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舒担免,总让人忍不住多瞟上几眼燃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹囤褂,触感细腻惠瘁订。   =============分页符=============   原标题拆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垒酸,各项按键的操作都很顺手跨,但我多希望能提供翻毛材质付。另外趴绦赫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卑署,回馈力很欣取,而新款车型早已没有了这个感觉某,让更多人都更容易适应胺随编。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格权,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赣,特别方便仇,当然了虹墟,这并不是CLA级的专利官,A级也同样如此胜。总之对此我们是持肯定态度的绵狮保,“怀挡”显得复古剁辨、特立独行社呵赣,而且省空间题耐,利大于弊购。   COMAND系统与国内车型操作方式相同竣拱,不同的是它很强调对网络的依托伙收,这几天在欧洲开了不少车辰藕饯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肖弄。几乎所有新款车型都支持与手机互联施能魏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能全甭,还可通过手机网络访问互联网顶、下载官方APP程序和导航乐戳锚,这是国内车载系统所没能赶上的婆狈嫁。   =============分页符=============   原标题陀涛范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说踞,空间实际上是够用的系,毕竟多数时间都是前排利用率高鲤。我同事身高179cm歧棉蛋,在前排头部有一拳的空间踏,在后排就显得局促了齐,后排乘客反应压抑感比较强抽环。   不过我坚信湿晦衔,对于CLA的车主来说空间是够用的巫,因为后排不会经常有乘客叼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓣粕镀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瘫蔽。   =============分页符=============   原标题艰敲唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖础授,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挠漓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm隶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骚搜表,配7挡双离合变速箱娘伴,带有换挡拨片拒秒播。拧动钥匙煤,发动机被唤醒成风,车内怠速状态下的静谧性相当不错愤,我们出发了卸矛鬼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陛,不过CLA非常容易上手叙,舒适模式+D挡表现得有礼有节筏吃,整个驾驶感觉极其轻快天赶骄,这是一辆易于驾驶的车俩逛,不论男性和女性都会觉得很轻松靛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菇歉,转速时常被控制在2000rpm以下般挂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酶苗榷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性武狮,而且在低速中它的换挡依旧平顺白,并没有出现那种令人不悦的闯动碉嫁。   切换到运动模式庆尉,变速箱首先变得更为积极芦歌姓,整台车的性子也开始急躁起来藕既潍,随时准备着接受挑逗癸捷平,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接魂妻昂。油门的响应也更为灵敏唇,初段就能得到不错的效果馈,只不过排气声浪并不那么有气势玛嫡遂。   至于转向墙诬刑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挪奇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉囱靛五,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冲侮,那样的线性和柔顺跺骑钩,简而言之非常舒服虱摩顾。   CLA的转向感觉则不然涤认,它少了些紧致的细腻感瘁办烷,多了些轻巧棠。这套电动助力低速中没什么特点柯估,属于偏轻那类的克弯邪,或许女性朋友会喜欢念论叙。高速下转向逐渐变沉邪汀,更易于驾驶膘侨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上倘吩磷,比我想象的要好不少北信肝。   不要被AMG套件所蒙蔽害,悬架的设定并没有那么生硬开,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求楼,整个感觉还是挺舒服的钙,回弹的特别利索肃蛔丧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态改宏,起码我在前排开车是这样一个感觉并挺瓤,只是后排的乘客有时会说馈董:颠!哎澳,管不了那么多了级杀瓣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扛,驾驶感觉对于这台车来说重要切婪景。   =============分页符=============   原标题哥年绩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现如爸骂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护册唾,无法进行有效的弹射斗胺。起步时有将近一秒的延迟镭题筹,之后发动机全面发力怪,此时轮胎打滑非常严重贪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故输辽釜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态履恳辆,导致抓地力不足蕉。怎么形容这个状态呢哎恃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速媚乡赤,四肢虽然在飞快的挠地烁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样獭,各位想象下鹿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态身蛇,双离合变速箱准确的完成两次升挡得,换挡速度很快淮,最终用三挡达到100公里/小时的速度雀,时间为7秒整乖耐曹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新崎溺,因为看到严重的打滑时我特别无助棉冬,尝试了降低转速起步孟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地同。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呛床,而且车身的支撑有效充,车内没有特别明显的前倾感觉东炯归。从刹车曲线来看嗅,自始至终加速度都在-1g左右纷,最终成绩为38.46米互,符合奔驰一贯的作风陪。当然技浑,待拿到国内的测试车后盘豌,我们还会进行测试怯硼歼,看看原厂的轮胎表现如何瘫。   总结福判:   从国外的销售情况来看筏侮,CLA是相当受欢迎的晒画拴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料傅猾,CLA在美国同样有着相当不错的市车狻,2013年后四个月销售1.2万辆干无,势头相当迅猛居徒,可见其受欢迎程度绿喇。   进入国内后我想它会得到同样的关注迹邓糜,随着细分市场的成熟士,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车儡匠倾。奔驰CLA级迁道唤,主打运动撮、年轻交赐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喊,尤其选装AMG套件以后效果更甚塑胜踢,相比奔驰A级刮狗捶,它的吸引力显然更大拨醒弥。相比竞争品牌莽,这次奔驰走在了前面便愧临,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品跺。配置方面国外大多都是选装瓢鼓凯,比如天窗横卿、轮圈样式等等酒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知都博喜。   不可否认逗,它是如此的招人喜欢佩,尤其招那些打扮时尚赖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑线搞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了魂骋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机衫珊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃写烘确。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梗腥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粱铅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帽世,通过细节部分运动元素的添加滥舒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俺。其外观运动套件包括进气装饰辽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妥。   总体来看裁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面圈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忻袜崩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兔渭,白色车身加上黑色的玻璃车顶葛畴,看起来很有档次感腹前你。不过略有遗憾的是恐暑糕,它的全景天窗不能打开判室骂,有同行戏称负层,这是专门为了看星星而设计的快亭姬。   内饰简洁自然   与外观相同挎保,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围级仿。全黑的内饰卧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现南粗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扫反。   配色方面犊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰独记,但通过座椅的白色缝线似姆熟、钢琴烤漆面板白边框的搭配碉熟,使得内饰整齐又不显得沉闷似脓巴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咕操。人机交互系统方面疙,V6菱仕Turbo车型并不占优势陛。   动力不错菱碉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伞貉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱筹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唯。这款车的低速扭矩较大尼,因此起步时非常容易檬。起步后导梆,借助轻盈的车身敖骗,汽车随后的加速较为顺畅朽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实猴久馈,这直接导致这款车的操控也是相对不错山,在较为宽阔的路面上但暖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痰临煽,感觉很有信心膘顿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校僧壬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的课悄歌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置熔蓬吭,非常方便驾驶者进出绊谋肋,但打火时潭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沽。 责任编辑持:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位爽。之后的继任者是睿翼碉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乳艰,并更名为马自达6阿特兹梳,而它是否能达到前辈的高度粕,让我们由内而外的体会一下陪管凰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坦币,配合这两侧行车灯乡渺,看起来霸气十足售桂噶,隐隐的透着一股子狠劲连炼。图中这款车是2.0L的标准版掇,则采用了较为普通的卤素光源鞭凛奖,科技感差了一点衔热。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胖算急,犀利感十足慑就。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疟,它不同于以往的两代马自达6袒骄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现那。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来工,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子木,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瘁,轴距为2830mm吹,与进口版本相同疟切嫡。相比同级别其它几款日系车型端,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘿雇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烦繁,像是一滴在高速行进中的水滴贫揪,充满了流动感刃。从后边仔细观察阿特兹的背部斜烽菊,不难看出它还带着一点掀背的意思户零疯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晴弗,配合着双边单出的排气筒漠,更使整车的运动感一直延续到了尾部筒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈课,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拒咳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妒络,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侵洞底。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩饺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棠,其它区域大多为硬塑料钩精息。由于没有太多的装饰件驼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敖谩拣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狈汇蜂,它采用的是一块电阻屏扯添郝,触控灵敏度还算令人满意福敬抽,界面的科技感以及显示效果都很一般电竟,总体感觉更像是四嗓敛讼、五年前的产品仑俄,唯一的优点就是操作无任何难度劫崎惩,一看就会式。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骄,所以导航功能暂不能使用必碧恢。   进入车内蚂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了佃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滑惨,握感也很不错汝橙控,由左至右打满需要2.5圈垂光,比大多数车型略小陋。此外漓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辅僳,操作便利性良好理迟,而且兼顾了驾驶乐趣乌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伯,但却一点不掉价松狠李。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茧文晒,其次它的表盘内圈采用了网格设计怪姥,多少有一些竞速的味道乌羔,再加上白色的指针以及简洁来鸡吗、明快的字体戮课,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望福檄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骆垛瘸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哎函倾、平均时速凳撤、续航里程之外吓如涧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹬道昆。i-stop是马自达研发的自动启停技术把脆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伟苍兔。   除了i-stop帅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拘雇并。之前在新能源车型上比较常见海慕纽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呜归晌,它是以电容取代传统的电池或电瓶翰纪疟,从而为车内的用电设备供电桐梢狼,而非用于推动车辆前进铅遍伦。   空调面板的样式不错孔难,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓬汉眉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子东窍详。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车划博,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘胺锩纾好雷邵校。前后排座椅均采用了真皮包裹份犯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痕貉睡。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞎摩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩崎祁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星懒式纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间痴。令人满意的是后排的腿部空间拢,坐正以后不影响翘二郎腿敦驴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尼,不仅地板平整师矮骸,而且行李箱有着不错的纵深纲剩,轻松放下高尔夫球包殿方。藏在地板下边的是一个16寸的备胎措,以及更换轮胎所需的各种工具坊凄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贤努、双可变气门正时骄嗽钎、凹顶活塞+米勒循环千陆皆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剑岗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现熔澄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窍镜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敖几踩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谦,并带有换挡拨片抱,只可惜这款变速箱不带有S挡奶长,对于主打运动的车型来说个遗憾瓢被弘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凉烧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敝冠奖,日常驾驶过程中嫌花氰,为节省燃油隘衔,变速箱会积极升挡秆狈誊,转速经常保持在1500rpm以下谁怜巫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唬,因为这台变速箱的反应速度很快寒乃通,能够很好领会驾驶者意图蚕拧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出庇荡硼。   阿特兹拥有良好的操控性鳖,这首先要归功于发动机线性的动力输出巴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏孔楞,而中后段又能够拥有很好的动力表现狈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻救甲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拜,尽管反馈的路感一般踌涉快,但指向足够精准程,能够给人很强的信心辑皆判。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脚惟,它的前后悬架初段偏软饲拔,能够很好地吸收路面的颠簸巷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痛。可喜的是悬架的后段韧性十足挨,不会让人感觉力不从心摊。最重要的是罢桐臂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鹃,车头指向灵活舰,车尾循迹性出色街。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见估释茅。   总结丢杏毯: 对于马自达这款即将发布的新车恐,我只能用赞不绝口来形容判坑告,外观和驾驶感受都可以称为上等痊。如果非要给这个车挑点毛病的话冯挤,就是在高手如林的中型车市场里精疟撕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸旧结。所以如果你是“外貌协会”的成员擂惕黑,或者追求极致的驾驶感的话舍,那么你可以期待一下这款新车毋稼。 责任编辑阂放:赵春晓" "  KTM的X-BOW聘,直译过来是十字弓唯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞪谋。实际上鹿,这个模样怪异的小车劳百,的确是火力十足摧潜鹃,足到无论是在街道上还是赛道上敛蹿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凉胳。   先来说说KTM这个公司冯粮骑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灿竞,以生产越野车和跑车而闻名蔼晤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挝,也许是工程师们精力太旺盛钩,亦或是身在奥地利这个地方痕,总会有些天马行空的想法毁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子松棘玻,去生产一些别的什么机动设备厩。这几年苟滦,除了X-BOW汾烈冈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沙稍咐,而且都有一个共同点——惊人且极端酞写。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粟吧、puristic(纯粹)磋戳、radical(激进)敲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解椿。另外还要多说一句潘下科,这家公司的口号是ready to race怖磷,时时刻刻都在准备一场竞技啼。   KTM的CEO曾经承认淘,他们希望使用21世纪的技术凌,发扬柯林·查普曼的理念耿显,打造一台新世纪的超级跑车慌诺先。柯林·查普曼是谁敲歇?他是路特斯汽车的创始人破沁,他说过最著名的一句话是葱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琉躲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翁味,作为汽车工程师寥吵,他把全部精力都放在对性能膘、操控和轻量化的极致追求上特媳扦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纽挤嫁,但跟进尝试者寥寥瓤。看看路特斯汽车凄凉的经历插辫,这其中的原因并不难理解党。我们很欣慰地看到男借,在新世纪驼癌,KTM继承了这种理念惫冈蹋,并且做得更加激进绕擎檄。   其实X-BOW的理念很简单冻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刀。碳纤维单壳体车身看破、全车碳纤维组件季、水平推杆减振器效劣,这些都是方程式赛车的标准配置闲。由于使用轻量化材料坪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)补。在高速行驶中吃儒聪,车辆的气动布局提供下压力侍凑渺,以此来提高抓地力和稳定性蝎,这也是方程式赛车的特点春拘龄。和赛车唯一的区别唐吗,就是它有全套符合法规要求的灯光保秃,以及一张副驾驶座椅梆荷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哗阂,经过强化和升级后涂,动力达到300马力鲁,和F3方程式赛车相当晚添韧,六速手动变速箱也是简单而纯粹少材掏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赦,我们不妨来看看推重比寞呐信。X-BOWR大概是2.6千克/马力澜草,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型筛省,也就是说发动机需要负担的重量更少茨痰,动力表现自然更强官倪嗽。   在踏入X-BOW车内的一刻迸探,恭喜你袒比鼻,在旁人眼里温暖,你已经像是一个职业车手了丸苫吕。首先一只脚跨进驾驶舱葱苔豪,站稳后调整重心渡搪观,再把另一只脚迈进来鳞肪蛊,双手找到合适的支撑点芍,将身体重量转移到双臂筐瘫抖,身子瞬时下沉腻封,把自己放在座椅里劝。来自RECARO的座椅是固定的赎戎,完全不能调整绢狄戮,靠背角度略微向后倾斜盛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抱雾蓄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置椽略。要完成这一系列动作靖忌欧,如果你是个长腿欧巴划,可能会轻松点妊。同样和方程式赛车一样露券卧,X-BOW采用快拆方向盘剔炉,在一定程度上提高了进出车的方便性干,不过我觉得这个功能最主要的目的燎,还是为了让它更接近赛车曹。绑上四点式安全带羌技舷,身体没有一丝活动空间舜微离,因为在碰撞的时候梅涪汐,你不能指望安全气囊救你一命茎,唯一的方法芒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咸袜。   驾驶它拇,你不需要有汽联颁发的运动执照浪妓揽,甚至不需要经过特别的训练梆倪戈。只要你有合法的驾照仍锤标,会熟练驾驶手动挡汽车钎溯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伯。连离合器都很好掌控贤曙,甚至比驾驶EVO工删锹、STI这种高性能运动房车还容易挞。你唯独需要的兑扇强,是练就一副有力的双臂颗叭识,因为它完全没有转向助力醋爆,停在原地劝顿垫,方向几乎是打不动的辆潘娇。   由于场地的原因痹心,试驾过程不是很尽兴示劫,并不能体验到X-BOW的全部性能酱麻。在狭小的环境中局履艇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纫拆铅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势久肚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力噬奈憋。因为使用水平推杆减振器翰碑浩,X-BOW的底盘可以尽可能的低吝,在转弯中几乎不会产生侧倾锨娇祥。多连杆悬架结构稳定确轰,可以减少轮胎不必要的运动和变化摄敛颅,保证最佳的触地面积娘菠,用尽每一分抓地力邢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拟什,这一切所产生的副作用惺缸舞,是你的身体要承受更高的横向重力镰托肚。   在视线上险,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似担陡申,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淡懊,以及转向时轮胎的变化俯滴疯。利用这个优势憋,你可以把车开得更加精准涵酷架,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贪,这是任何房车都无法比拟的惭。不出个把小时洼闻慈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样式白冈,高速掠过障碍物而毫发无损差,那种险象环生的场面颅,我相信其它车做不到涤,这种乐趣和成就感弧炊菲,只有X-BOW能给你酥踌。   看到这儿臣,你可能觉得这台车并不难驯服铃庇黄,一切都很容易舷册。没错冉就瘦,X-BOW没有设置很高的上手门槛遍木领,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恨些,但是它还有进阶的玩法辖宿嗡,这就需要很高的技术和技巧了拜。首先受谴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战文饱弹,为了它的寿命脑,好好训练跟趾动作吧隆。漂移福僧?也没问题品,在转弯时只要加大油门济,车尾很容易就会滑动起来讼。之后能不能画出一道完美的弧线卞,就要看控制的技巧了毖。   除了以上这些帽,我还有一个建议胺。置办一套合适的行头乳豆皮,至少也得有一个头盔和一副手套挖焦盾,这会使你看上去更像是职业车手钒春。当然甜梆,作为一台可以合法上路的跑车兢棵,KTM也试着考虑过车主的感受劫共分,推出了一款GT车型诺蔼喘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贡懈呢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驮败。无论哪种装扮犬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篇勃察,在气势上就足以压倒一切滑翱酱,而在性能上炕,它也是所向披靡嗜潘闭,精准乾佛槽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜摊够就。虽然它可以以合法的身份上街擞谜邓,然而对一台Ready to race的准赛车萝,街道并不是唯一且最佳的选择试,它最终的目的地券客,是要奔向一条真正的赛道凌,在那里解开封永浴,去赢得一场真正的胜利瀑了技。   说到价钱袒鼻铰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车高瓮抠,一点都不值抚修韭。那么撩荚匡,如果说花135万蓄轮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车臂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟廓辫,最大化的驾驶乐趣任渐,并且还可以在公路上行驶世,这样是否物有所值乖韩坎?答案其实显而易见驰擦,值哩腿,或者不值唐,取决于你是否真正热爱驾驶嫩,热爱赛车运动闷。 责任编辑渤女饭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词星纠,早已见怪不怪孟辰多。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慰澳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过码冯荚,广汽丰田出品的YARiS L致炫痹贤,就是一款加长版的小型两厢车巾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狸庐拎。 知识普及宛:为何不叫“ 雅力士”了峰?   相信很多人都会有这样的疑问发豹殿,从车尾的英文上来看洼狮猴,YARiS的标识与上一代完全一致牟,但多出“L”字母败算。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怒梗品。全新YARiS通过变革性的设计捻、加大车内空间但嘎觅、降低指导价懒霜,从而想抢夺A0级市场的份额悲赴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僧。不再使用“雅力士”的中文名称随,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诉。   外观父俄离:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型劝,如果拥有一副出色的外观设计拆烩惯,那销量肯定低不了了贯担。广汽丰田的全新YARiS L致炫扛虱鹤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化廉,能让更多的人接受汞瓤敛。   =============分页符=============   原标题疗滩萄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啪假肺,所以在造型方面与海外车型有些差别堡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伴拆抗,“梯形大嘴”车头动感大气饰,配合超长的轴距们锋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奢。   =============分页符=============   原标题黄岭笺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰灵弓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乐当,相信你会有两种感觉肛石库,第一碳:中控台设计非常大气泛剖,和丰田系列的SUV车型风格一致灵。第二很奖搭:超大空间相,后排空间完全比拼一般的A级轿车低。   =============分页符=============   原标题少且:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喷床,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寸表聘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掠,但是空间方面完全越级的感觉奔别,完全不比一般的A级车差效哄潦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顷爬簇。   =============分页符=============   原标题募:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意领弹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错握,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲍色粕,中后段性能并不出色哪池。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拌,高速行驶油耗方面并不出色付茹。   结 语   作为一款城市代步车型啡饭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梗,外形方面就能征服不少年轻消费者途澎从。此外兰泉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桥阮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兽饲锌,若果说美中不足的地方歇沟,那就是匹配的四速自动变速箱了超靛。(韩威) 责任编辑胚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒能某吹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吉?告诉你潘栏,这是真实存在的一辆直线加速赛车邯聪块。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车化潮,基于2014道奇Dart车型痛,型号就叫做Dodge DartPro Stock散破害。大概意思是“超级街车”素交。虽然只是称作“Pro”评铰,但它的结构和普通街车已经截然不同鲸目,一点点相似也仅限于外观上投素。一个专门设计的底盘楔奖驼,扣上一个类似“街车”的壳子萌烂善,除了好看以外寝棵毫,也是为了让车子的空气动力学特性更好诧轰。除此以外攻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焕韦泵。   作为动力核心浮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗽韩。与常规的“以街车为基础改造”不同夏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同度倾痞。据厂家介绍矮铂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时膏率,而极速则可以达到480公里/小时祷污。   Mopar没有公布具体技术细节骆,但是在上个月涪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锣咐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拌颇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滴虎艾,它跑完402米还需要9.9秒海,而末端速度“仅有”235公里/小时浑遁。也就是如果两辆车进行一场比赛送凶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候墓揽墒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半忻媳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恋涛,当然也无法在普通街道上行驶绥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坛。 责任编辑钠:赵春晓" "  4月11日讳膝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挺陆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疵冉社。   4月的京郊春风和煦陵顷拆,桃花盛开兑暮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼栖赋抢。   然而稍微有点遗憾的是奢,由于相关环保政策浑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基客卿埃。   =============分页符=============   外观内饰贿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo幕蒂芥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鞭,因为配置的原因北,柴油版在一些细节厕,如前格栅内颠很、雾灯等处精简了镀铬装饰粕怯。   另外潦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峭冲,规格为265/60 R18蛊会恃,采用双五辐样式鼎粗,与高配车型的20寸轮毂有所区分磕。   外观上蔡缕两,大切诺基给人的感觉就是硬朗烙、野性贫、豪放魂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缺谈,如果不是看到车尾的标识铃李,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铣惧。轮胎的使用与其它车型也是一样的炕蹦剿。   =============分页符=============   内饰方面垃慈凳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洽公,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同京,但是做工方面表现的比较细腻宋垄效。各个部位间的接缝十分均匀褐鹊督,内饰表面的反光也抑制得不错频毕看。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酬虫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机橙驼。这台发动机由意大利VM公司制造蓟故捂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焕,国际知名度较高聘咎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谅逝,最大输出功率为243马力(179千瓦)孟故雄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抢煽械。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱馆扦掇,采用电子挡杆设计焕材,事实上匿瑰顷,在菲—克集团下的很多高档产品上枯,都采用了这样的档杆设计埔混。   大切诺基是个分量十足的大家伙忿佰,体重高达2.4吨率。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讥嘛桨,都让人觉得动力输出稍弱沛晃妇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同视宦信,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩品,这使得在实际驾驶过程中娟沉蝎,柴油版大切提速很快巴嘉窟,驾驶感受十分轻盈俱辫故。   另外衫蛋,发动机的噪声抑制也做得不错踞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大如旗,但却绝非印象当中菏竣,柴油发动机那种高振动迸、高噪声侠柯勤,车内如“夜店”般的情况凌庞。   在打开ECO模式的情况下屎瞧平,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹦,变速箱就会做出反应灸,升挡很积极熄泊。当车辆行驶到70km/h的时候杜,变速箱便会将挡位升至最高挡块羌阑,我们在城市中使用耍,第8挡也是可以使用的圣孺,并非摆设旗。如果关闭ECO模式摆枷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撑病,动力输出得到了一定的释放寞,当然距贯息,噪音也会随之有所提升疼。   柴油大切的油门踏板很轻盈山,发动机对踏板所发出的信号反应很快袄悼反,但初段调校的有些过于灵敏了溺,尤其是起步时悸,轻踩油门扮郝斥,车身就会有向前窜动的感觉孺尺,想要平稳的起步还是有些难度汤,如果初段能调的沉一点唇,感觉会更好没害梦,驾驶者对动力的输出也更好掌控编霖咸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叫庭形,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统麓,由于取消了空气悬架兔融抗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茎死脆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式登叫姥,分别为自动咕、沙地韭、雪地滩谜、泥地和岩石钉妻,这些模式都是通过旋钮进行操作的千,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择交插。   此次试驾些,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辛趁甫,其中的体验环节有沙地疗、U型坑和炮弹坑三个环节不锯。在进入沙地之前钡层磁,首先将车辆选择到沙地模式浇,此时车身稳定系统自动关闭顽。由于没有空气悬架变熬新,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了醚。   模式选择完毕之后谋寒普,开始正式进入越野产地枯,在松软的沙地中际凯蔬,要保证车辆的行驶速度卧臼扩。在沙地中行走欣搁池,轮胎出现轻微打滑是很正常的宝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鳞,造成更大的麻烦版牟。   在U型坑的环节喘漂俩,选择到岩石模式之后森传,分动箱启动扭矩放大挡疤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍取频挞,传递到车轮上的动力会更加强劲碑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过貉蛔脱。   炮弹坑对于车子本身来说节,算是更具有难度的项目了仕寸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节衬坡羞。对于大切来说量亭胺,通过这样的测试还是比较轻松的梨挠。在模式选择上靶,我们依旧可以选择岩石模式碌赋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滇,保证有附着力一侧车轮的动力输出斗疙,从而实现脱困粹锌。   总体而言粉杆噬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幸。在整个越野体验环节趣,对于动力的感受也是比较明显的猜佳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卷窘珐,主要还要归功于这台柴油发动机坍,低转速扭矩输出足够大崇戒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诲汾。 责任编辑婆栓糜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列享联统,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挝瞄,以求为各位网友购车作为参考新,本文我们继续进行酱澎脓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铺,作为合资品牌的A0级三厢轿车荆姆,经济实用以及稳定这三点立市之本擂休,谁展现得更好柏,以下将逐一展开绵试蹿。 外观解读俱琳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坷旗殊,这次“重生”抛开了以往的产品定位踩镶憋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撅茸,接过老款颐达的市场后菩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坦币家。   刚刚完成了小改款的阳光崇肖悉,2014款车型延续了前款的整体轮廓莽,细节之处作出的调整讽铺哼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸册纺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型补反,另外增加了反光镜转向灯孟履、倒车雷达等外部配置丁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车季,但两车在细分定位上有所区分焚辆风,新赛欧更经济模,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冈陕储,两厢造型更具时尚特质黄权,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重层仟疙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅揉,前脸处的线条切削更是全车最多之处餐化宛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谁饱促,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澎抄,三厢车型尾部中规中矩醋女储,采用常规一体灯罩的尾灯恐媒,正是这一产品区分的剪影拴鲍肯。 看完两车的造型嫉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虱荷。详见下表控: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芬陇,您更看好谁探?欢迎参与一下投票寄乓。   =============分页符=============   原标题收稗颓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芒通签:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩期葛骆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直霓,各区域之间的串联均平滑带过歉,整体风格更注重功能性丢凤颇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驮权波,并尽可能带来更多储物空间店。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征几漆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拖宪渐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一采嘎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耽充肋。   另外盒焊,随着车载多媒体系统的发展率公,触摸屏更多的被普及念,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兄泰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牧复帝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高擞。 配置对比抱较:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置仙外渴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骗棘,仅供各位网友参考握。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔑票轰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吴驴车:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示现搞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祷稠,而车身与轴距场,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敖悲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筋酵塘。   动力系统对比紊膘式: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面划,阳光仅提供一款1.5L发动机豆起氓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泰沽,同为四缸自然吸气版本改,排量的不同即动力上的差距芬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泼粟率,具备重量上更轻的优势取舜。   两车的自动挡车型杀晤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱察窘侥,其平顺截、重量轻及省油的特性盾默寥,同级别车型中具备一定的优势嫩手如。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毒每,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笔,在挡位上优势明显挎里,但其换档顿挫在车主之间常被提及料脓茨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疮,外观上二者均具备典型的家族特质趟革,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面号潜。内饰布置阳光以实用为主韩攘萌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缆拎肩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棘丹滩。综合本文所述驴苫,两款车型您更倾向于谁显熊?欢迎参与以下投票合具朴。 责任编辑貌彭安:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐矮椿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腔牧池。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言附迷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比睛痪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凭皆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洗伙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侍吞勒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辑玲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贡荒。也说明K3S试图走运动化的路线惰穗。   起亚全新K3S的长疚娇马、宽肉纱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm式藩,而轴距更是达到了2700mm的水平叙谩,在同级别中也属于比较突出的成绩处抱,对空间方面肯定有着很大的帮助屠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刃,车身线条也非常的流畅么,有着极强的运动感拔滦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蛊弦库。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柿达,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用邯临寥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纽皋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酷脸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圃炬霸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慑嚏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窝识收。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啥趴,加之降低的车身让骐达更加动感锭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹭菲愤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感簿夺眠。形状突兀但线条流畅的尾灯晶,红灯部分占据了大部分溅咀萝,白光部分呈现斗勾状块,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侈患。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置夸。能够有效帮助你快捷倒车际。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碘,因为外观好看主观影像比较大桥檄石。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乓币仕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棱,基本沿用了现款K3的设计铆,提供全黑色白性、黑米色佩该、黑棕色三种不同的内饰配色溺迸。做工和用料相对也比较不错敝碎栏。内饰除了硬质塑料及软性材质外渤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次徒。   骐达的内饰设计线条非常流畅既蜡想,整体质感较旧款车型有所提升抽书浅。内饰颜色采用黑色作为主色调媳到苟,搭配银色饰板睫边急,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比人棋,满足不同消费者的需求钎脚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挡即,多功能真皮方向盘以及定速巡航既,从上面表格已经很清楚的告诉大家雷惋沸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蚕川、胎压监测等配置盆宝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富募,其中ESP娠拦貌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力箍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苍忱诲。 =============分页符=============   原标题锣经:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700漠,整体乘坐空间相差得不太明显得酪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同软伤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富控隋界,座椅表现方面K3S内部填充比较实缚,对腰部支撑方面会比较到位炊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毁暑,其座椅表现比较软桂箍瓶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感担。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酵巧苏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肖。在乘坐空间是差不多的暴多,K3S座椅设置得相对硬朗潘链党,而骐达设置得相对舒适俏理哄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因练弟镐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S希玖蚕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烩财沤,很好的满足不同需求的消费者脓帮寥。起亚K3S相比起来就显得配置较少蜗驰犁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阂鹿夏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好函,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同暴娃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论饱,详细还需看我们评测所出遍惺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吕卑拐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求档。   点评勤堂:随着两厢车被广大的消费者所接受图欺乃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喘鞭淮,如果在这两款车选择其一的话奸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动草。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卜。 责任编辑妙炒虑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秽,甚至有人无法确切的喊出它的名字钩柒馈。其实这款车和我们并不陌生禾孺几,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疟郎幂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刃颁。所以出镜率不高的标致4008驴尚揣,确实具有太多不为人所知的身世税抽,这使得我们有必要去了解一下这款车翅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奖吐化,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弓,呈现出风尚诞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感日令。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腊绿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钉悔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞪吹、科技的感觉距千汀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矛,轴距为2670mm苍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杀伎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刃穗定,所以在车身尺寸上它们相差不多莫。   从车身侧面来看弘阮操,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸慧淮,整个车身也因此更加大气而富有力量感渺翠拉。后排提供了私密玻璃拔盒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盆菇卤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因词。另外脖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心建无揉,尽管造型简单幕,但通过与腰线的巧妙衔接搁斡,使整个车身设计连为一体封警介。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂架溪,配合普利司通的225/55 R18轮胎扳评放,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赐味,都具有不错的表现墙魄泌。我想应该会有不少车友会非呈鹁。看重这双“大脚”破。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比闺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耙仁娘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发护,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颁滤溅。不过标致4008在一些细节上却与之不同藉必,譬如采用了大面积钢琴烤漆搂,辅以细节上的优化浚喘。   中控面板做工不错漆,按键旋钮设计很精致彻可杜,且手感都较为出色祥。娱乐扩展功能也比较齐全卞穷慨,AUX涕趴、USB以及12V电源都有装备皖澄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点订棵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嚼晤雾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虐赏伎,下面还有黑色钢琴漆点缀李蠢,凸显出了较强的质感孔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邯镣,若塑料饰板能换成金属材质的话墙喂览,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表荣猜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息甸。在转速表与车速表之间蹈,我们看到了一块显示屏俱缝礁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息色。 在乘坐以及车内空间方面房,标致4008秉承了家族在这方面的优势了横,座椅乘坐舒适并且支撑性很好册。   后排座椅靠背很直梳荚嚎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拳推超。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屡偏,坐姿却让人觉得并不舒适老盾筋。   标致4008的行李厢内部很平整韶嗣,而且后排座椅可以4/6比例放倒九蚕。这样它的储物能力将会得到提升荷莽,对于搬运一些体积较大的物品忱旅及,可放倒的后排座椅显得实用呢斥憋。   =============分页符=============   在动力系统方面锑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阀,最大功率仅为150马力鞍就缔,扭矩峰值198牛米露陕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用趟第,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了筒厩。 全系搭配加了CVT无级变速箱委擒,具备手动换挡能力腊械鬼。在实际道路行驶中幕,CVT变速箱表现的非常平稳咐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痕崎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音篡酶,却没有丝毫提速的感觉侵蘑。不过点,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沟,在平稳驾驶时超车变线很轻松传坞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矛磺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车插,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胚材渴,前轮最多可分配85%的动力埠久惋,后轮则可达到55%突点似。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%星搔,可以应付雨雪婆护蜕、沙石和泥泞等路况输烧外,也可以轻松面对普通的越野路段挥壕。   标致4008并不属于难开的车型两疼,尽管车身较大裤级窃,但是方向盘非常轻盈色,即便是女性驾驶也会非常从容涝豌绷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蛾察。   结语咳刺:从市场战略上来看唾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骄,4008不仅丰富了进口标致的产品线洼,也为消费者提供了更多的选择卸荣鹊。而从产品本身来看限腔饰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫艾输,能很好的迎合中国消费者的审美点法。在驾驶方面顿,标致4008表现出非常舒适和安逸愧诺谩,非常贴切城市SUV的特性谓。 责任编辑几蝗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丸荤侯,自2011年上市以来凭借着动感的外观狭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抛,受到了许多二三线城市消费者的青睐齐罕饭。不到3年的时间敝滴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舱咯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炽穗平。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈ず,将在4月的北京车展上市文坊,预计售价区间为6万-9万元茅茶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者怀颅。下面就跟随我的镜头玩淀戈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钱。   相关信息冈念岛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盎签,2011年正式推出了首款车型宝骏630愤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瓣,结合上汽和通用的生产技术忱红,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绞搭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凰玩忍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO躬吭,与进气格栅茂飘、发动机舱盖形成盾形区域乱借,造就了独特的宝骏品牌DNA钒现乔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阿美味。从前脸上看裴爆,与宝骏630的设计保持了高度的一致璃夺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渺了。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洽恫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装趴弧,颇显动感淡。   在车身尺寸方面孝,宝骏610的长为4401mm接炼、宽为1736mm日廊青、高为1462mm损形烘。由于与宝骏630车型同平台生产阂驾,因此在轴距方面并没有变化睦衔五,依然是2640mm舅逆摊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐踏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稗悸巾,尾部扰流板剿穗骑、包覆式的后风挡玻璃纱萌、硬朗行李舱的线条盼埠,颇具运动风得。与此同时寸蒙桅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驾骄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利午蜜。   =============分页符=============   内饰方面浓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氨溶拱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配超帮,方向盘搭配银色装饰条干邦,整体风格偏运动肚拱千,带来不少新鲜感十。此外床凯播,新车仪表盘也进行了全新搭配拍踢佃,采用双表盘设计钳凭晶,更符合当前年轻人取向洁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乔,提升档次的同时也带来的一份运动基因芭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秆幂,LED组合仪表提升了整车的质感乱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验楞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势受牛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窝纤肮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论砷率碍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹密辱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捞。   宝骏610是一款两厢掀背车型崇罢船,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瑞霓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够观斥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哩,也可以按6/4放倒座椅施能,放倒后容积可达到1300L火。   =============分页符=============   在动力方面何芳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凯,最大功率可达82kW敌皇滦,最大扭矩为146.5Nm迫硕,这款发动机也同样在630车型上使用沮篮计。为了发挥出更好的动力性能崇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丰琼,此外还配有5速手动变速器可以选择观壳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苗盒溅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝领、君越帽、君威等车型上承。   在整个实际驾驶过程中硕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娟。在1500-2000低转速时登圃傲,所爆发出的动力输出还算尚可毯肛随,油门响应比较直接翠。但是随着转速的提升娇响蛇,档位的提高帮冉洗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绣趣斑。这种动力表现不温不火看,但是足以应付城市道路使用哗丧揩。   相比于第一代自动变速器瘁聘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升憨楔。只需稍微深踩一下处,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缮,只不过由于排量的缘故奖驮肥,推背感并不是很强烈袖,且高转下的再加速能力也有些力不从心风畦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适夺轻,这也完全符合它的家用定位娄袭婚。在经过颠簸路段以及减速带恼娜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感保,让驾乘更加舒适徒。此外壳灵,在过弯时底盘也显得较为扎实勘。   结语负:宝骏610的家用车定位很准确赦,配置很务实划加,储物空间多拭,不过在用料和做工上还有待加强星默。不过动力系统方面确实不太给力拢搏,最多可以说是开起来比较舒适湃,这也比较符合它的定位特。作为一个新品牌胯,宝骏还有很长的路要走版,虽然已经走过4年多淬陌担,推出了两款车型钝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样派酞,在自主家用车市场上打出一片天地来愤,我们将拭目以待廓。 责任编辑狼囱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上何酷,大众展台上首发了2015款大众Jetta欺。这款车在现款Jetta的基础上砍,针对外内设计细节进行了小幅修调贺窘,属于一次精修边幅的小改款纬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氛黔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注衬恰傅。 全文总结盯:   对于这么一款外形细节有新意酱观时,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta森,我们只希望它能尽快来到国内揪,因为目前国内的速腾车型豢羔改,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势场坷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面片蹄。 责任编辑罗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棠辫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作僚,深入布局椿毯。其中包括类似上海大众新桑塔纳禾常、一汽大众新捷达双洗、斯柯达昕锐逆驰理、以及再早之前的本田锋范高福握、日产阳光等等缎芳篱。可以说次,在这一细分级别辣,乱战才刚刚开始嫡镁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手潭劲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寡那鳖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉隘巧导。反而厚重了不少侩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秀瓮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茂冀闺。就前脸部分来说既剔,整体样子是非常简洁的凑,又有几分动感钞仁搔,和标致其它车型相比是有些差别的昧。   侧面造型规规矩矩仿萍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现熊店鸿,你会发现扮梁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉得,当然你也会找到一些标致家族的特有基因皇,但301更多的是安安分分的一种踏实感丹僧鳞。其中雄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锌如常。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脊维,没有那么规规矩矩充,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沏,这也是一项非常讨巧的设计幌潮晾。设计感油然而生测,除此之外钢,车尾并没有多余的装饰物俯,简洁实用依旧是主要风格帝啪霉。   本文导航" "斯柯达明锐秋矫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车隘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌似,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在歉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台稠,可能除了家族化的设计以外蜜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了薄筷。 虽然它采用了大众的MQB平台既乘粉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分良较,所以全新明锐在现款上有了很大的突破孙,全新的家族化设计让它年轻了很多戌烘袜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价古碘廖,但是相比现款蔽,它的前脸更显稚嫩垛瓢鄙,也可能因为现款有些老气横秋吧光房轮。 车身尺寸方面衫聊加,它相比较现款有了一定的进步崔弄,内部空间方面自然也有了一定的进步宿,在后面空间介绍上我会在进行阐述氖骆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垂嘎辣,这也集中在细节设计方面弧蔬裂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亲咀辑,还有合理的镀铬装饰举嫩爬,这也是新明锐年轻的一种标志任爬竣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撕。" "  2014年4月16日漆感,全新英菲尼迪Q50正式上市督噬传,售价区间为32.58-54.98万元颠俄饶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铂,2.0T车型三季度到货稳死撂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拣豹掇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碘。三车官方指导价格基本在42万元上下署撵扛,具有一定代表性鲤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胺痘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者派屑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蝗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息洪藤,车头造型极富攻击性开玫踌,侧身线条动感优美缮岸贡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猩。当然刑婪,它的进化不只是看起来那么简单妥,内功的修炼更让对手望尘莫及貉辆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的强解计,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秀泉口,而且大有愈演愈烈之风俄挽,尾部设计很像自家的新5系率概诽,家族化设计不可避免想顷恋。即便是标准轴距版本接狙睹,新3系的轴距还是达到了2810mm功,比上一代有小幅增长散蓄焦,再加上悬挂对舒适性的妥协恫答,曾经犀利的3系已成过去墩券汇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吴贰胆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的醇,那非雷克萨斯IS莫属了颅斡峰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肆,车头动感夸张笛伤,车尾简洁利落拎呛,虽然有历史车系的影子空光,但这绝对是对精髓的传承和延续炮。   本文导航" "  又到周末了哦,在大学破旧的宿舍里卧,百无聊赖的仰躺在下铺上当,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报超钵,心中泛起阵阵遐想卤磋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角么,充满战斗气息的车身婆,都让我无法安然自卧捆秃,打起精神箱司,跑到隔壁楼的图书馆适杏廉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闷戚。没错袄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孪。但是舱判冠,今天要说的主角并非“兰博儿”妻涸当,而是广汽本田第三代飞度市陋孤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绍叙清。   ?什么是边锋主义秆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬ザν合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉秀杉谴,线条过渡果断洪娶纤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴险互,包括讴歌品牌也大致如此菜冬秽。第三代飞度相比上面的两代斜梯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牛逢受。车头部分比上一代更加动感炯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翠榔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晾朴麓。给我总的感觉是姑,车头的成功是线条运用的成功遁北。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹈团,从车头到车尾一气呵成补谦,整体感和流线感非常强黑。从某种角度讲很喂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冠花咳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泻棘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感步斗,但相比其它竞争对手敖乃鸵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出实。   车尾的感觉并没有车头那么好低,对于我来说犁,车尾的设计并不满意怒辅。过度使用的镀铬饰条哗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口户。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凯霜醋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吮,在纽约车展即将开幕之际桶磺,路虎发布全新发现Vision概念车齐,配备多种新功能淡,智能玻璃实现透明引擎盖臼,座椅灵活变换可实现共四种模式览,包括远程遗事郊控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形徽妨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兽秸纹,第一款路虎发现诞生于25年前甭,全新发现系列定位于“休闲”星淑传,总计拥有四款新车拳貌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题头,多功能配置荣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嵌卫烷,其中包括远距离依悄Γ控恭,智能玻璃等呐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擒傅凑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慨,“新车现代化的全谎盟,切题的瑞朵,并引人入胜的设计废田,是发现车型发生的重要转变导沥密。”" "  [汽车之家设计] 2013年堡,我去过一次柳州趟,那次佩敬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂河,当时垃,宝骏只有宝骏630一款量产车型街,时隔一年筛,这家公司有了新动作搜们氯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晶。官方表示瓷赔文,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辞。   事实上狡另韭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型具革柔,那时卑翟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疲祷劣,为了配合厂商对车型做好保密工作胎态汞,当时我们也并没有拍摄相关的图片乔。掐指一算瘟,当时持,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了囱捶,在聊到这个话题时吓,项目负责人也表示捂刃碧,整个团队在这期间做了很多的工作圭姐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性干逻逃,即便有着此前宝骏630的经验剩康每,但对于一款新产品而言肪其抚,整个团队仍旧不敢怠慢杆假。   为什么要推出一款两厢车陀铺父?   新品牌诞生初期灿拼博,单一的产品有助于更好的把控产品质量湘尖沟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑臣揣昆,从而将其转化为品牌价值碉闪虾,在品牌得到一定认可的前提下安骑,适当拓宽产品线肃仟,无论是对品牌恨,还是对市场而言都有着积极的一面双。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型讹猾,较为官方的说法是“以市场为导向”贡,不过在我看来潘,这仅是一方面扩,在有了以上需求的前提下台,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汗侮浚,于是才有了这个方案颓拎休,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汝,车辆的动力系统哗成、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盯钞咳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颗璃,无疑是一个两全的方案杆。   两厢车在定位上有什么不同吗河?   简单来说臂痪团,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本静系,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纱。相比之下砷,因车身结构缘故宏处虚,车侧和车尾的造型变化较大频。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弗逃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法税倦,印象中奖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车此,有些时候叉氰世,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鹊享楞。当然妥,每个厂商都有自己的想法示,这种实用主义并不是坏事欢,毕竟板槐犬,车是用来开的结贬渤,把主要精力投放产品稳定性方面惊心,对打造一个大众品牌或许更为重要席蛊。   在造型设计方面侠,除了已经固定下来的设计元素外牌胆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”幢私团。对于镀铬饰条的理解见仁见智瞳,然而粳盟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”朵顾,正是在这种需求的推动下纬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恢囱。   察觉到这一现象后副抖哀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思化寄尘,显然拿厩试,一味的添加装饰条并不合适躲护,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捶露。一般情况下唤得翘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拦,除此之外骂淳僳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条糜芹,在设计师看来回眯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笨疽,我还不曾有过近身接触藩膳哇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纷骗亥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闭七爬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统设。或许这么长的一串文字来的有些陌生埠容,简单讲雌,它就是在航空航天器上使用的转向技术及才。我们将就驾驶者最关心的方面目繁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滴闲钾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘎辱虫,人机交互系统的先进等等贾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触滑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碱亮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剔芯揽,不难想象Q50的出色舜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳秸魔,同样囊缚廖,作为宝马1系的车主脐柔,对于操控的追求反衬出Q50的优异修。而剥离开车身的种种锌来丹,他们共同的认同就在于这三个字母括:DAS   【什么是DAS刻陌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)箔歉嗓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哺够。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堂埠船,颠覆了100多年的汽车机械转向历史轰狸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拭峨喉。   【DAS工作原理是什么从郡?】   车辆转向时逃毫,不再依靠传统的机械连接呈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赎次喀,根据行驶路况和方向盘转动力度酪吞视,速度进行综合计算碌,从而指挥转向电机机构实现转向舍似。   三个ECU属于并联关系溉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮飞朝顿、方向盘蓉、右前轮)岭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况识钞叫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活练,恢复至传统的机械传动转向模式喷罚蛊,确保万无一失胶。但在正常情况下骄昧芹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离星猛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈圈。   【DAS汽车的优势浦?】   操控性恋操:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞填酮揩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准风岔霓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拭玖狭,享受更多驾驶乐趣汉。   【为什么线控转向比传统转向快胃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入充。整个系统中没有橡胶衬套奸茸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闭继,因此首先从内部减少“延迟”晒。   【DAS对过弯的影响颂滥浪?】   转向相应得到改善赣篱。传统转向系统伸家,在接近弯道时令甘鞍,驾驶者需要提前做出转向动作瓤航,否则汽车无法实现平稳转向痕。而采用了线控主动转向DAS系统紊,通过消除内部的转向延迟惩伟,减少了预先动作的必要筷壕岗,实现更灵活的转向衔。而驾驶的感受将更加直接弹惊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酥,毫无延迟跑储。   【转向系统也能够减少疲劳江?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尸,因此从另一个角度提升了安全我室。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣莱课ⅰ)握湿,12款参与测试的车型中如亭,在定速140km/h的巡航测试中幢,平均修正次数奔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓬谰剑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剿拷性。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔑衫敌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炮竭:网上车市(www.cheshi.com)   当然兼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目偶陡,而对于传统车型故安无,这一选项代表着发动机谢瓢匡、油门踏板湃粉、悬挂阻尼霞怒痢、刹车响应等等方面的细微调整苍喝,而由于配备了DAS暴,英菲尼迪在模式选择上茎闷,更进一步的调整了一系列的功能闪首绞,如芯垂汉:主动声音控制系统络唐、线控主动转向DAS荷黔、主动车道控制和主动循几枭裕控制系统ATC等等的设定介亥什。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里景霜合?】   通过上面的简单问答锰冷病,我想我们已经熟知了DAS系统级,在响应更快瓷从,相比机械系统更便于维护虏,节约成本烂己纠,减轻重量等多个方面都硕果累累峨吐灵。而任何事物都是双刃剑从监,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胺拟疽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生窖,他的解释既简单坑,又复杂性冀沁,背后掩藏着十年之久的不断试验棠,推理胯朽,再试验的科研过程藕融。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匣嵌。而这些内容无法用数据体现粒窝盆,还是按下点火开关吧撩。   本文导航" "   《极速60秒》垦腾、《死亡飞车》颊戚围、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》草会凑,让车迷们大呼过瘾孩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笆。另一方面泻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窜糖,但开在路上肯定是最牛X芯,最有回头率的诞裳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”柯卤饶、“真NB”这样的感叹穆滥谦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型灌将。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服反嘉。    作为最具代表性的美系车型萌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尽阿,五代车型熠熠生辉舵订愁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蹈我,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牧,主要原因是新一代车型不够“MAN”壳翔,缺少了野马的一贯的风格芭霜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美募释躲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车幻婚。 什么是肌肉车料砍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车刹侵啡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篓挨、具有强劲马力群白抗、外形富有肌肉感的美式跑车害堕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表革搭,例如雪佛兰科迈罗骸婆、道奇蝰蛇俗、道奇战马百,还有就是本篇文章的主角福特野马擞鞍。不过这些都是字面上的解释湾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腊。什么是肌肉车举壳菜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侧物。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集攫,科尼赛克Agera滤剔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卷夏扁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恒淋戊。但实际上并非如此钨,凭借自身出众的一面瓢镀灿,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹭鄙婚,成为闪亮的主角士史。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机是达,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凯起乾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统灭分,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果径躺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影顶霜幕,野马还是地道的童星出道!是的算稿,早在1964年刚刚诞生之际氰焊,它就被搬上电影银幕捶苹火。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》查,也许大家有些陌生哪扒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呜摧迸。在过去50年里姜僳惭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疽合。    无论是哪一年代的野马桃,但凡出现在电影中嘿筋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球黎。衬托主角的英雄气概或是独当一面汝煽峰,野马都游刃有余曹。在近期上映的《极品飞车》中场县,野马更是作为整个剧情的主要线索棚谁,陪伴主角经历了人生的起伏诧咯侣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的壁,五门版的三款车型——耀真垦、耀享诵坡些、耀动分别为52.8万苦、57.8万漆崔冻、62.8万粳刺鲸。另外还有只发售500台的限量版棉,价格66.6万元棺獭呕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变土,只是在色彩搭配上带来更多选择尼范夯,车型配置也更合理歌付。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慰媳,并且通过优化四驱系统耗饭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宠钒琼。揽胜极光一直被认为是外观控娇委,但作为路虎车型萎活,它也有着同级一流的越野性能断。这是款长着女神模样扣暇垦,也有着女汉子般坚韧的车洁韭。 外观清秀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型墨,所以不仅长宽高没有变射,造型设计也和现在基本一致鲜琳茧。设计师只对一个细节进行了修改豹跑庐,就是后视镜乒诚鳖。新款车型后视镜造型整体感强哨抬,与车身有更好搭配效果羡旦。除此之外辅筛辅,极光传承自揽胜的城堡式车身刃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暇窖。虽然极光已经上市有3年时间甲揣,但时尚感丝毫不减啥腻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刑,极光有自适应LED氙气大灯炬栓秦、全景天窗等配置锯,兼顾时尚与实用性慌棠釜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于答峰砂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佛母式,前后保险杠尺寸更大刷蛙。另外妮清,2014款极光提供了11种车身颜色使,消费者有更多选择玛。    另外扫时坚,外观细节上能看到的摄像头和雷达呸僧,是为了实现自适应巡航挠、自动泊车外任、360度倒车影像等功能枯少乘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秀斑食,既可以设定与前车距离或行驶速度廉吧特,当系统计算出正面碰撞无法避免竿本,会释放最大制动力降低冲击速度碉鲸筹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娃,实用性得到提升吠差差。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叫忌,并不是说女性不能开额,反正我问过数个女性朋友蒋苟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牛钩梯,完全不是自己的菜廷踩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慑陪水,所以我觉得这样描述更加准确秆叹壬:这是一款为男人及女汉子准备的车卞舌窜。不是说它不好蝗本,事实上野帝的特点非常鲜明落亩,优点也特别多诵,但如果真的不能欣赏野帝的外形然钦春,那么它的优点再多也是白搭逃。好了拷昂,说的够清楚了糯嚷,男性用户请继续看下去吾慕惟,女性用户请酌情选择霸涧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堵兰,也就是售价24.18万的最顶配版本藩。配置非常丰富算,但较高的售价容易让消费者望而却步鹿露,毕竟男人也不是那么好忽悠的粹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本爽。不过既然我们测试的是高配版本疆欺猾,就来看看这款车高,按照惯例会秀貌,还是从野帝的外型设计开始匆酚拜。   ● 外观蒙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烤蓖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV榔境限,野帝这种偏向硬派和复古的造型壬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同棘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剂避。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些篮峡,这对于野帝来说无疑是个劣势疮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鳖贿,国内汽车消费更是以大为美霜,野帝国产后尽管已经有所加长叮,不过还是给人感觉不大硅溃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疙僚嗅,带自动点亮功能的氙气大灯羡、大灯清洗功能钾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迸首。日间行车灯采用光带造型稠看,并集成在前大灯组内胚仍,样式比较简单突,辨识度还是比较高的融供。   尽管车身长度不算长内凉,但野帝的高度还是比较高的霖芳,一方面是车身设计的就比较高大岁沮,另一方面也是因为底盘较高没齐拔,悬架行程比较长僵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm使赡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间薄限。   后保险杠设计的比较厚实躲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一签,也是为什么我们说它更适合男性车主残贝。倒车雷达是全系标配朝,不过倒车影像和自动泊车是选配腑告,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耍膏。   需要说明的是胃,按照官方参数配置表孔酬邓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的据五贫,不过这台车并没有装配后挂式备胎芦插,4S店解释说是同样是野驱版毋,有的车有后挂式备胎授泉,有的车没有单蚀,如果不要后挂式备胎我捌腹,可以减6000元炬吾。   十辐立体式轮圈顷,样式符合野帝的整体风格拇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎躲涧蠢,规格225/50 R17瘸烤忱。这款轮胎算是一个折中方案汲骨,整体表现比较中庸寸汗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盲济,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挥。" "  2006年始熬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毫乳美,没一年慷么,这个品牌都在刷新着销售纪录纬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峰。2014年瓤筏,新的产品问世挪,这一次它不再效仿鞍帅、跟随百腊诡,而是独步青云豆鳞木。   在过去的几年里樊,英菲尼迪的品牌推广是以设计美、豪华为主要核心徊,由于旗下车型均以大排量为主练刑辽,并在操控性方面有所见地碴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咕蹦。作为一个初来乍到的年轻品牌害,每一步的迈出都显得格外小心定,在保证动力性优势的前提下碴弹锚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点槐磨崔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慨缉,原因很简单奴同,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性底,也就是不同于别人的卖点闯抨峦。   在同级对手们相继更新产品的时候围,英菲尼迪一方显得格外冷静吻当掳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度握碳妨,好在当它真正来临之时境,并没有让大家失望乾插,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禾砍。   在介绍这款新产品前贰扮,我想我很有必要做个说明帽,Q50实为G系列的换代产品教,在2013年度舌触刑,英菲尼迪旗下车型根据轿车受、SUV采用了全新命名豁,即轿车使用Q字母廊髓,SUV使用QX字母徊涣孪,后续数字分别代表车型侩拦,这样做有利于车型之间的关联度棱。   2013年话戳,我的同事在经历了12个小时的飞行后剐穆坚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挤揣,在回国后的闲聊中略习辖,他的目光坚毅奋硷慌,言语中难掩一丝激动娄独改,当然他对这款车的最终评价很高采,抱着这股期盼拔车犀,我们今天找来这款车憾熊淖,一同来寻味我同事当时的所感秒箱兑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圈,所以厂商提供的测试车依然为美规版不猫处,所以动力窝、底盘的调校省,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屏骂玩,但整体设计与科技性不会有任何出入本蝗涕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驼县,也算是足以解渴了当稿。   对于设计语言四个字来说温肺阔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胳睡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攘桐猫,有时我甚至会想乌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稼?正因设计团队的不懈努力杰沫帮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表废帝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经室廓蹭。   低矮的车身岸阑冗,流线的车顶宏龄,都是上代所传承下来的精髓桨忻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大避计,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逛,这与宝马3系的水平相当攫,优于奥迪A4L裁秒、奔驰C级等产品齿泛,别小看这一举措寞公,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性农相。   对于轮毂轮胎的配备上狙,英菲尼迪从不走低调的路线斯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平串韶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中集呐赏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接画疆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斥。   本文导航" "  2006年始铣虽婚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杀楞陡,没一年司赌,这个品牌都在刷新着销售纪录餐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舵。2014年帕,新的产品问世起,这一次它不再效仿陵、跟随泻弟,而是独步青云广。   在过去的几年里庐宫,英菲尼迪的品牌推广是以设计律、豪华为主要核心蜜逗帝,由于旗下车型均以大排量为主散谋攀,并在操控性方面有所见地氰瘸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涉卷。作为一个初来乍到的年轻品牌劲赊,每一步的迈出都显得格外小心魔悲,在保证动力性优势的前提下糙叮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奋娇锭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坞篮,原因很简单喊妓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昏,也就是不同于别人的卖点蔬拱。   在同级对手们相继更新产品的时候蝎幂,英菲尼迪一方显得格外冷静躲不辖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扫,好在当它真正来临之时匠,并没有让大家失望檄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼通拘居。   在介绍这款新产品前父阶脯,我想我很有必要做个说明酣,Q50实为G系列的换代产品把骸淳,在2013年度诗存从,英菲尼迪旗下车型根据轿车多、SUV采用了全新命名颊示貌,即轿车使用Q字母鳞桅锋,SUV使用QX字母赡,后续数字分别代表车型长丧,这样做有利于车型之间的关联度店缓帽。   2013年附加,我的同事在经历了12个小时的飞行后祈凄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倾篓啃,在回国后的闲聊中卞雌,他的目光坚毅恼敌班,言语中难掩一丝激动倦饭,当然他对这款车的最终评价很高罗详群,抱着这股期盼久,我们今天找来这款车姓梆难,一同来寻味我同事当时的所感踢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朝,所以厂商提供的测试车依然为美规版密目,所以动力躬把、底盘的调校帆虽飘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奈梆蔑,但整体设计与科技性不会有任何出入东髓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说母浆,也算是足以解渴了芒车。   对于设计语言四个字来说沁签府,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释村妹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的介砍携,有时我甚至会想顺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匠恳窍?正因设计团队的不懈努力竣特,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霜兄及。   低矮的车身刻,流线的车顶拦贿厕,都是上代所传承下来的精髓圭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藤稼享,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缮,这与宝马3系的水平相当泡,优于奥迪A4L辣刚、奔驰C级等产品熄,别小看这一举措梢番瞄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坎涕司。   对于轮毂轮胎的配备上旅,英菲尼迪从不走低调的路线驳面,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中老火,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氏径,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贪邯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巳惦趣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80臣故、陆风X5舷惩、全球鹰GX7俊肝哦,但依然无法撼动它的地位是。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喊耍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来薯摹逝,它就是CS75镜熔舍,来自长安汽车年寺衡。   在众多国内车企中锨粉掠,长安汽车拥有较早的造车历史宪,并且对越野车的制造要追溯到1958年铺冲概,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俯掂矩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计崎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翘兜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匠肺居。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量十,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乖拢。   在对长安历史阐述过后功开扫,这款新产品更是令人期待让黑琳。在2013年9月灰兰橇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煎,一经面世便引来了无数人的驻足纲瓷诫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纲割,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寞,诸多细节上的体现苏刀,可以看到与时代的接轨齿,说实话疥卿伟,即便与合资品牌相比钱亥晤,它的设计也毫不逊色娶虫吮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凰,在首次无伪谍照曝光过后拜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蟹胁辞。从车身尺寸上来看骡心僵,CS75在长度与轴距上的优势突出懂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磁喊。在设计上速残,侧车身的视觉冲击力有所削弱妇涧玲,平和的线条增加了些许稳重感甭清草,而在配置方面绝不含糊菩脊,右侧后视镜配备摄像头阮,为泊车提供了更安全的保障泥,此外17寸轮毂的注入股踩矮,也为整车视觉性增加了不少好评分苫胸。   车尾的造型体现了丰富的层次感辽膛然,使其得以回归至前脸的感觉嘲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹬陷。此外透,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撮,可以看出CS75在配置方面的丰富性咀。   本文导航" "  上半期乃递,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氓挂,不同的设计倾向与不同的品牌定位街门,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腊。在“下半场”的对决中忙赶胆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旦截掀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陵。   点击阅读癸朵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表外黎疾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喂笺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目馁溶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐场损椽,以应付那些五口之家出行的需求第。行李箱空间的比较冀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擅筛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱豆睛,或者带孩子出行时粳芜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眯竟。行李箱内是否配备12V电源接口欢删乘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多南嚏径。   ·模特A(不戴眼镜)身高逝固:170cm 体重判啡扭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高其:175cm 体重虚剩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拼疲彭,长安福特此次也算酝酿已久了沪淖,可以说即将推出的翼虎次甭,每个人都能从中找到自己心仪之处涧祭纷,例如极具冲击力的外形摄、科技感突出的SYNC系统醒、人性化的内饰细节设计缸酿、又或是强大的日常实用性聚娠纯,这次波泪钦,同级对手们真的要小心应对了替。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后落,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饰敞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肪撮。显然裴,在错失2013年的发展大好时机后赂天梁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点溅豪,其实也能够走在大部队的前列歉苔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段韧龄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多欢痛哩。眼前一遍利好次簿急,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耪蜡棚、雪佛兰TRAX礁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疼街嗡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市暮坛得,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赖败,至今我们还没有看到实车崎。从目前的情况来看姆,它们很快就会来到我们的身边认。正是这个原因脱,在日内瓦车展媒体报道结束后甘佃,我们并没有着急回国娠,而是完成了几款车型的海外试驾递莫、测试和静态对比的素材搜集端猛让,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苹暮好。   看到这里率连舵,或许你会产生疑问彻废:海外车型的对比对国内消费者有意义吗架途?坦白地说醒健咯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的眉蠢:1.它们必定会国产并且在国内销售凌蜂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彭庞那,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来看,只是一些细节针对本土化进行了改造涵,但外观内饰设计烯挫、车内做工揉握人、人性化棱翰歧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化遍错快。综合上述所言菱吝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旧瞬融。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些化商,感兴趣的不妨继续看下去狡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用竞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翘。例如CX-5镭寄垄、ATENZA阿特兹材陈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秸臣。最重要的是炽廖脸,它们不仅有所创新房悸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风跺迹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垦泉橙,再到如今的Axela昂克赛拉炭,马自达3已经历经三代车型的演变锈喉藩。据长安马自达相关人员介绍苫绘空,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捷漂让,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹保。它的眼神更加犀利市撤颓,车身线条更为动感些磐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茅姬炬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳读污,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胸病通。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连递衡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识襄姥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酸匿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计似失。另外赤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铰掀劣。据厂家人员介绍试,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诞碱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺聊钒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祷火孟,使它的整体视觉感受类似红酒一般哆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碍巫客,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm善,两款车的轴距同为2700mm夕福。相比同级别其它车型设乏柑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势体退公。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心滤凇,不过轮圈的造型稍显普通暮罢瞳,不够运动劣劣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列愧氨捕,规格215/45 R18衔贰抡,抓地力表现不错挝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陕放玛,规格只有T125/80 R16藩。   尾部的设计不算惊艳赋唐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捷貉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性渤梗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拆杰钳,这在同级别可是十分少见的袄叭遣。" "  说起海马福美来魏惠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型喉稼,转眼十几年过去炒秦,福美来已经迎来了它的第四代车型奥拾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5砷谓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丧,新一代福美来M5采用全新平台打造匈沮肛,不论外观还是内饰扩赡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蜕。在此之前娃扁钳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析继,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型反呐存,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格败痞,宽大的直瀑式进气格栅督软赐,大面积银色镀铬稀穆,符合国人审美里。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鸵,腰线采用分段式设计赔脚棠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰昏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计榔编氮,凸显运动感富屋撤。但只有左侧为真排气口努缎喷,右侧仅作为装饰毁甲。" "  对于中国汽车市场来说场贫,凯迪拉克属于一个后来者撮高,当然这指的是豪华车市场论。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弧胳,那可真要拿出点真本事贰归取。凯迪拉克也明白这一点龄,去年就将全新车型XTS进行了国产老寂,并且上市销售蕾晚,销量也是比较乐观的靖虑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浪掳钩,无论是配置上还是动力以及外观设计上磋,至少能让大部分潜在的消费者接受扑城,这确实不是一件容易的事情泡示接。于是甲问颧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诺镀炭,对动力和安全系统进行了升级蒋壕拨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版媳南,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疤放,仅有一款36S铂金版康,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芳先卷。   2014款XTS 28T铂金版外观潜秀:外观延续36S铂金版的设计模。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同改画,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杰换难,在其他方面则没有做改动氢矫层。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子簧舷,没有做太大的变化刚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鹤笑劣。   XTS是一款善于运用灯光的车跑盾,它将大量LED元素装备在车身各个部位储堕霖,正是这些时尚元素的出现然,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琼彻,获得了更出色的细节表现力氓透。这些称不上优势的细节表述踢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搅瓮夕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示琴哨。尾灯依旧是LED垂直式的造型硷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擎秸贤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奖坝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揣澎。早在上世纪五六十年代匣悔洪,Citro?nDS就用上了可变悬架肌纹褂、随动大灯淮、转向助力卸期、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钨睫,加上极为飘逸的车身设计蠢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毁琴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骇豌深,2011年长安标致雪铁龙成立溅违,到今天我们测试全新DS 5LS挤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窘滥蛋,音译的中文品牌名念起来很接地气末惺:长安谛艾仕榔,有股莫名的喜感京蓖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器需啼仙,是台正儿八经的三厢车冒偏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豌殊佬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铂。如今墩,马自达6已经发展到了第三代慌算屎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筏,它的名字叫做鹤:ATENZA袖眷仙。之前我们已经解读过进口版本俄年,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耪八,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力餐铝,这一次排量可不仅仅只有2.0L放驹,还有更加令人期待的2.5L喇。   注诺高:此次测试中霜,红色车型排量为2.0L糜辅南,黑色车型排量为2.5L幕咖。国产ATENZA目前还未上市阂,此次测试为抢先测试席擎粟,车型为试装车先掳。   截止到发稿时苔耽,官方宣布色碘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澳赫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发破患,上半年上市销售匹俄甩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柏垛,我们还是先来聊聊外观颇闻秆。相比进口ATENZA号缅,国产版本在外观上基本没有变化涣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寺顶碉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钮搞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姐,“下”这个字可意为“以后的”略,用来表示那些目前还没发生的塑杏坤、未来也不一定发生的事情谐蹈。比如有人说“下次请你吃饭”端,谁知道是不是真的!同理炒空,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”继麓敛,实际上暗藏了一些不确定性携腾扑:它能引领未来汽车的发展趋势悸茂蒙?或者只是一句空泛的口号亥?这是我最关注的问题跨。   当然也会有人更在意其它方面皋驰诬,比如外观内饰和空间等等惹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述誓,本篇文章的最后也会提到担,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宦梧媚。   关于下一代城市SUV的概念瞬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力行冯。在他们眼里喝誊,很多城市SUV都太“娘”了摄酶,连个小土坡都爬不上去怎么行确,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统导眷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鼎唱、勇于冒险的心敝恰唬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痊竟吴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然处,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扔剧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多退旧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纳僳,它能够去接受户外的挑战使瘸钦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屎帅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啸虏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杆逝秋,目前主打3.0L排量的三款车型戊吐碾,都搭载三菱第二代超选四驱系统梁粮氛,售价39.8-45.3万元琼某,最高配的精英超越版多了后差速器锁止暇,还有一个最简单区分方式哇肺纱,只有精英超越版才标配后拖车钩谢菜窗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史税,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来让舍竭,陆续又在第三代(V73天、V77等)和第四代(V93慌慑阜、V87衰绰、 V97等)等车型上装备别兴氰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鲤绍惠、四代帕杰罗)欺存睦,现在销售的为第四代帕杰罗小。   如果单从分动器的挡位看屁焚莱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛙,拥有2H茅、4H啪画屁、 4HLC康宠、4LLC四个挡位攀感捕,在后两种模式下暮,中央限滑差速器LSD被锁定妇,为四轮提供均匀的驱动力慰烧掀。不过值得注意的是狡纲逢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淬,前酸课、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节臀绿负,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颧绣,正是这样的全路况实用性古点袖,才被成为超选四驱系统酱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下魂色,可以在2H强卯、4H挡位间随意切换拟还蒋,当处于4H位置时茶,它相当于一台全时四驱车型尺盘铰,可以提供更好的抓地力和驱动力空既,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面踏,而处于2H位置时谎话亲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善便罐揪,不过这样一个大家伙油耗不会太低馆废良,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沪惦,4HLC模式时狈氓汞,中央差速器锁止币,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掏梳,不但锁止了中央差速器检渐,还拥有更大的扭矩输出峡锈堂,此挡位的传动比为1.9:1闯锈,扭矩被放大1.9倍柑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蛙防盒,4LLc就能派上用场屯。在车内盟,仪表板的中央会显示当前驱动形式灵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摄,并随时了解到现在所处的驱动模式芬绊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)儒工,应付一般路况毫无问题凭空躲,但如果长时间处于极端情况下唱陪剩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱林遣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狗开。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性估,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心废憨壁,同时也提升了整个历险过程的安全性舰八,因此光有一颗狂野的心还不行轿嗅,还有选择一个可靠的伙伴蓉溉。 责任编辑让茫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品才休,已经上市四年了路屡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沁穆,跟老款福美来相比档次感明显提升猴腔勒。除了看得见的设计差别酿此轮,福美来M5在配置娠、空间方面也有不小的提升适地。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骑,1.6L车型会先期上市秦,后续还会有1.5T车型推出匠茹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秆乃核,其中手动挡共有6款讳唾系,自动挡3款牵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型措,厂家介绍说叫旗舰版突守顺。由于厂家没有提供参数配置表呛头,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型购僳脸。 ● 外观汀本郸:中网造型似君威蓝尼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面定,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叔范们,尤其是车身长度恋捆翔,福美来M5达到4698mm哆貉遂,超越绝大数同级车的车身长度炮登。跟老款福美来相比吨,福美来M5的车长老嘶、车宽和轴距都稍稍增加一些咆瓣卧,而高度降低了3mm捎。   因为长度和宽度有明显提升布铺掸,高度基本不变韭农疮,车头设计的比较厚实刷常,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔷叉觅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棚谱,格栅同样采用镀铬装饰心忙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像请迟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现衔,老款福美来就已经开始采用孰缚苏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计砍合侵。中网轮廓稍有些不同俄塘暴,老款福美来的中网较矮下,而福美来M5的中网稍高电,看起来更加厚重赶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构补。除入门级车型外持,其他版本车型都配备了自动大灯颊闭,这点还是比较厚道的婆础窍,老款福美来全系没有配备自动大灯墙授。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嚏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翱琶抹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怒,能明显提升辨识度版。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矫冉,是2007年买的救坦,到今天行驶了9.7万公里左右撕棋。日常使用中油耗7-8升/百公里逆琅筐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题聚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点很嘶,第一就是便宜烘炒隘,全算下来8万;第二就是配置高哺江,07年8万带皮革座椅锤埂、天窗黄筒粱、自动大灯和倒车雷达的车不多碘饥衔,而且空间也算说得过去吮蓖,总的来讲这款车符合预期饲番蔚,坊间说F3小毛病多坞,不知道是批次问题还是命好瘟挡,我家这辆倒是没什么事儿荡苟笛。新F3于今天上市立伟,领导说我算车主隘度,于是我就来了趁查。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧常,聊聊老款在使用中的各种感觉泞。   ●动力及悬架揭巩灵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泌骡,动力够用缮面,只是起步比较肉触,1挡和2挡齿比跨度偏大陪,走起来后挂入2挡转速掉的太多床答,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咯老。   油耗日常市里开7-8升/百公里揉,还算满意刹。悬架初段有些生硬侵免,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疵杏,对于颠簸的过滤一般塘软筏,后段软墙,拐弯时车身倾斜大檬榔嵌。总的来说算是个合格的入门级家用车下。   ●配置及人性化设计少材轨:   比亚迪一直走高配低价的路线书,配置丰富鸿里,前面说过赤衔,皮革座椅辖、天窗纳的项、自动大灯和倒车雷达都有所配备滩,另外嫩弄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针湾,虽然不好看汰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的靶漂疼。没有行车电脑显示屏摄,无法了解平均油耗怂鹅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谜刚,首先价格便宜太,其次当年没有也不新鲜)想蓄手。   人性化设计方面兔,四辐方向盘比较细帮蛊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤售搽同,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辈垮,四个角随便按一个都能触发办。日常小储物盒好用括曹沫,票据且清、手机和水都有地方放铆睡瘸,不满意的是门板储物太衅浴(硬伤)挖坡壁,平常只能放车证之类薄的东西票募踏,连杂志都放不进去裁,后排基本上算是没有储物空间沉惩。   ●做工栖靶: 内饰和外观各方面做工比较糙顶剂帅,主要体现在接缝上恃,不仅大而且不均匀蚀袜,这是急需改进的倪蛔瓦。   ●空间还:   F3轴距2600mm伺芯圃,我身高190cm父楷集,有时候我开车夺棠嚏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柒乱。后备厢空间大辜搔捂,而且比较规整姆,用它进行过几次小规模的搬运惕,还可以屎鲜虾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滩锚,试驾中我也重点根据这几点进行体验父,看看新F3有哪些改善和变化萄洛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回才芳肥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粪驳丁,仍无法挽回姑娘们的心冉南,如今她们只爱大长腿和都教授敝。不知道你们发现没有钝庙丁,宝马在汽车界引领着同样的潮流稼寇,硬邦邦的3系鹊车、5系换代后都不再凶猛泌,舒适感和精致感倒提升不少铃乡仇。现在轮到X5了擦磨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掣车贪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气畦物伟,我勉强同意这种观点梆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斯系,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哨旱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苹吓,更显精致嘲门首。总的来说歧,它不太凶呛泊恼,更俊美一些沸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菇,除了外观与内饰的小幅调整外锨,改款后的逸动引入了1.5T发动机烩淋烁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杉,逸动采取了1.6L家庭够用蛾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粉锯边,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型维肃捐,一个争取“各门功课”都不落下贾啤菠,一个则是专项选手傲梁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓜弹。 ●外观砂惹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勾狄:轮廓流畅冒充、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列新晃、瑞虎系列档们、风云系列及QQ系列)霉盘雹,同时带来了转型后的全新车型信伴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7般,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梢咆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用醛蚀碱,更是出自海外设计团队之手哎疼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秒搭帅。" "  刚进入社会的年轻人妊鞘惹,它们也背负着太多的压力剑,在家庭事业初步稳定之后蓟,一辆车对他们就显得很重要扛酷。致炫就是一个体贴的产品挡通,它有着炫目的外形贾衬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致湾豪孺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是徊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上莫具瓤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扰,变化的不只是名字弯,更是尺寸和定位滑垮拍,风格和潜力谐胎身。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蓬谦表,吸引着更多年轻的用户群体分。   致炫外观灵动时尚里两,带着一些年轻的运动气息搏哎,车长为4115mm饲骋勾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仙藩煞,比老款低50mm;轴距为2550mm蒜,比老款长90mm收仕菜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纯坷澄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辑,这样的设计更有利于致炫的散热冈邓鞭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利希庐晌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格韧憋壁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巨饶糜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友叫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冷伸税。   在ABB的阵营中躲接屎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桶瘫粕,他们的目的很明确崩,就是抢占国人最热衷的这一市场亥佬摔。对于奥迪A4L嚎、奔驰C级松龟恋、宝马3系而言井抢,三者都有着不同的亮点与喜好者暇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钙碍截,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岁。   在这款316i消息正式放出时焚,包含我在内的许多人都会想到一个问题圣,那就是究竟会减配成什么样挤?但在实际看来逗奢堡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纪腥。无论是进取型还是运动套装版泄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撵骗垫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼女酷瓜,当然如果你肯花7800元亲氮驶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯聊疙脸。此外碘苹颅,对于现今发达的网购来说杆号抨,这个根本不叫个事朴悉懈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拐涎然,此外还有多种款式的副厂总成可鸭!,质量咱们先放在后面殊骇,至少价格实惠也能达到美观的效果耿。   虽然入门级价格不足30万蛾收,但你却可以得到一款原汁原味的3系醛砷,在定名中你就不难发现攫,316i中并没有“L”纠恒熄,它是基于标准轴距系列中的一员咀巢都。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂幸年,对比现售的奔驰C级棘踏、奥迪A4L而言律,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顾共巩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉昆,这是国人特有的爱面子传统饰浅凶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梗汐间,他们自然也深知这一点榷授祭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孝夹,单出排气也与320i的相同拧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掏辱虫,不过这一项在网上也是可以淘到的春窜推,副厂价格也就100多元寝辉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邓拧氖,然而在国内胜食泪,它还是一种小众车型炒。可喜的是穆,近年来随着“旅行”文化的发展负迟,旅行车也渐渐被人们认可腹敢遁。在我看来斯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绦讹,一种是像奔驰C级旅行版晨、沃尔沃V60那样非惊母,通过个性匆、漂亮百戏佩、动感的外观设计获得年轻人的追捧唇弊。另外一种则是踏踏实实走低调鸿星、务实的路线线金弟,用内涵打动消费者破嗣扯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种黎铅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毯杀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO报泵蒲,外观妨桐捌、内饰进行了相应调整咆,配置也有所提升开痛,动力系统则保持不变饯穗酚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弊设,售价33.48万梳寞撕。除此之外词,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枪,指导价29.98万伴淖。   在介绍产品之前赌申孤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人靡,1985年你,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂观隘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顷,这正是斯柯达的前身肥纷卷。需要说明的是韩礁卵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妓量,并不是指该车型限量销售甘。   ●低调努到、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炽爸搂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版态劫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格衅对局,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟驰睡、稳重檄,所以严格来讲抄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版词架。从上表可以看出馈附,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陛嗜遣,而且更重要的是交艰告,速尊的价格更加便宜良淀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佛裙。全新样式的中网格栅更具有立体感厩坛炭,大灯组内加入了LED日间行车灯屠蚀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宠散,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应临,朴实写、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯粪砂,并具有自适应调节功能细狡。新款车型的前大灯造型更加犀利潮女。此外褥黔瞎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的须惩检。   车身侧面线条依然延续了老款的设计幌巧,简洁修长乏扯殴,没有太复杂的线条勾勒破彤敢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晶低。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈们,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7龚,规格225/45 R17橇纫龄,这是一款侧重于节能环保的轮胎浇殊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涕,圆润阮钞戳、饱满据、协调小燎炯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看先恃、耐看得多弦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寸逆疥,尾门上的线条层次感比老款有所加强面。此外肚火浚,尾窗上沿的扰流板救吕田、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鞍搂,让速尊看起来很有范儿苯旧。对了刻砷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幂奢酸,一般人还真有可能会被它吓到蹭崩摆,其实它的心脏只是一台2.0T棺未捅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫡吵睦,在北京借着区域上市之机萌边,我们再一次体验了自由光的越野性能椽当脚。作为越野车型的鼻祖钮天,Jeep用自由光再次向人们证明焙舌,即便做的是城市SUV坞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扒黄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身膊宿,但是在四驱系统上桓纹,Jeep却有其过人之处密皮田。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瘦并,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挎抵骑。    简单来说臣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屯,也就是说辫,当前轮打滑时巩苏嚏,动力会输出到后轮杉,使得车辆依然能够前进勉途。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑餐、交叉轴这样的情况)腥好,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尘清逼,脱困就很困难了暴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号灸氏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吉沥抄,以横置发动机蓄庙、前轮驱动底盘为基词帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴节逗,实现100%前轮驱动乐贪,提升燃油经济性袒识,而且它的后桥也具备多片离合器结构韭试仆,可主动控制左右后轮的扭矩分配存问矮,起到限滑差速器的作用纬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屡釜柑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陀,还具备后桥差速器锁止功能恕,实现左右车轮50:50扭矩分配蜜尉漏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牛薪屑。    在实际体验过程当中璃湃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枷迟维、交叉轴急佳、炮弹坑莽腿撕、搓板路等等越野路面光,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泵协板,越野能力无人能出其右俏弓蹲。    然而作为一款城市SUV疯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孤诺习。    另外宿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统悸寒。相比同级别的SUV酶爬乳,虽然在越野性能上依然具有一定优势鞋脊俱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铣添木。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颗,但是进入这个价格区间以后尸盛,消费者选择的范围将更多士、更大端柬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闲祈抛,在竞争力方面依然不具有明显的优势你崎现。    或许尽早国产化降低成本咀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诬奴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件班祥护。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来够迷梧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钝鲍。如今徘磨,马自达6已经发展到了第三代款雾客,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洽漆量,它的名字叫做懊境修:ATENZA念磺贿。之前我们已经解读过进口版本具,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力票雀单,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讳灰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洽,这一次排量可不仅仅只有2.0L盘惰叉,还有更加令人期待的2.5L柏。   注方报:此次测试中拇胃,红色车型排量为2.0L锯技,黑色车型排量为2.5L樊。国产ATENZA目前还未上市核矾,此次测试为抢先测试视冀氛,车型为试装车需咸舵。   截止到发稿时拓摄,官方宣布皋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”令豹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发办,上半年上市销售是逝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懂昂粕,我们还是先来聊聊外观糠七传。相比进口ATENZA辫刮蹲,国产版本在外观上基本没有变化里,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梳戎惯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陀葛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帕铅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峭祥,它不同于以往的两代马自达6哎汞畴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疲溺戈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隆吗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牢。总之从结果来看售,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感燃乓蜕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美竣,希望它能够像老马自达6一样控,百看不厌叉楷石。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恕疮兰,仅针对这两款车型来说拎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晾瘦,而黑色则太过低调忿顾,完全掩盖了车辆应有的魅力滇贰拭。ATENZA的红色与大多数车型不同帽乌班,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒笆汐悄,不俗套糖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溶,轴距为2830mm判,与进口版本相同免彪哼。相比同级别其它几款日系车型定美,ATENZA在轴距上有较为明显的优势樊迸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别清,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潦涕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湿朽受,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源紊巫宫,科技感差了一点拐勒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糠髓盎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汇刺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呈钝欠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈朵合,相比之下确实显得小了一点袜,为什么不折个中径楷惰,采用18英寸呢俊酱嫩?   两款车的尾部设计几乎没有区别朵闻,尾灯样式相同佰菠刮,双边共两出的排气管(没错司禾盖,为了表达更直观翘轮禾、清楚薪、无异议铰保,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扛匹,这是马自达6一贯的良好作风拭。总之夕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肮烙反。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泪柿,谁都知道SUV车型最为畅销龄每,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桨撩撅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嚷,而卖得好的却还是那么几款受恕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙憾奶茄,还要等到试驾之后才能给出答案镜连哼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型聘逛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV峡泌。从风格上看蘑邓,海马S5偏向时尚绦谐掏、运动车昏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群档派。而在配置方面泼箱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点慰雀。根据目前了解到的消息泉蛙潞,这款车型的起售价约为9.5万滴散陶,如果消息属实的话烧前,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仓迹描,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗送?   外观灵:设计新颖乏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫡镶雀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司居,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型劝碎频,也将它的风阻系数降至0.34吉错撑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逝魏闲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴箍豪,比例上感觉怪怪的感绍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拣,有效地提升了视觉效果股。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倾楔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逞降。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枪芥某、转向灯以及雾灯烦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笨。   作为一款紧凑型SUV替,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讽羌铅,轴距达到了2630mm闪级。与同级别的海马S7相比捍逝潘,虽然在车身尺寸方面有所减少塘克县,但轴距却多了11mm投,整体空间表现令人期待违狸露。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敖顶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上官暑称。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帕傻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谷。" "   全新的A3备受关注勤绷男,这其中的原因有两点材归入,一个是加入了三厢车型伤麻。而另一个溺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型京聚。只是这台车来到国内较晚徐械,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谜,简单明了的说豪其甸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蓟岔,而必要条件是横置发动机耙俊伺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帕肃,但消费者从中又能得到什么钝?如果按常理来看沟,对消费者的好处应该挺多的裳逢局,比如车更便宜了完翻,就算车不便宜配置也应该增加了糙擞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侥床。但上述这些还只是一种期盼汉薯坞,毕竟这个平台的车型刚量产不久肠驮叔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抢枚拘。至少高尔夫7是这样能,而全新的A3由于正式的价格没有公布寡惩免,所以也不好定论姐解。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狭舱,这次引进国内的共有四款车型顺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置墙抗帅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机师,6速S tronic双离合变速箱狸淡。在本月的21号核爸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市徘。相比老款的两厢车型癸贬捅,轴距和车身尺寸都有所增加氰,而且在轻量化上下了不少功夫壕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鞭,但在配置上基本都可以进行选装帅慈辨。由于三厢版为新增车型是行琉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开岔隘为。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疥宦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鲍矗嘲,“小改款链丧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吉,而值得注意的是处氮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上献。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宝波筷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嫉。”吉利控股集团副总裁悼烹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炊信稼,欣喜之情溢于言表霸晴铃。    亦或是巧合厂携,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能土掸舌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7按磐叛,一方面鲁荤痪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖荣,另一方面毁哗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁请鸥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钨晶,种种迹象表明废,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裤。   诚然弄滥乔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车躬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酷份。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时牛,孙晓东对媒体表示臂墓骚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钉,吉利收购沃尔沃之后房糙配,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生焕拷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阿柏毕。" "  在国内桅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的禄筐胎,它凭借动感的外观梳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倾,后来者RV4米汐相、途观槐丢深、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮靡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翱笛秆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陈。而今年扇,东风日产给我们带来了第三代奇骏剁骋侗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侣胁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城锝ε,年轻化谎眷、动感化的外观设计就是最好的证明沤蔚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上将,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灌抢据。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奥挖计,层次感以及运动感比老款强太多了褥扇难。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的守吹戮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纷奴,流畅的曲线让它不在干巴巴点灯,整体饱满了很多入坍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯迟蹲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协双。   在侧面线条的过度下崩挺溜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型罐廓,并且加入了以装饰性为主的扰流板盟能。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戒兼揪。后尾灯变化更为明显家男,竖条造型变成更为接近长方造型惜烽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”函顾焊,一定会想起Jeep喝闻,提起Jeep撂物蔑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了备,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疵胚频。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能竟,看看它在这部分有着怎样的表现蘑虐青。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怪虐,并且不可选装以外身力泄,2.4L 豪华版可以选装该项配置竭啦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扫呛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谁蹬,从功能上来看比较全面揩倾筷,下面我们就一起来看看它的实际表现撬侧。   更多精彩视频痴姬寿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作飞枯沧,调整比较细腻唾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陶晌,而且还可以停得很正绊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虾际驹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示武浇嫉,如果继续操作簿,系统则会中断本次自动泊车徐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题旱坛,我一定会把奇骏放在首位廖拿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哆寄谢,性价比非常高醋坝。不过自从2008年上市至今的6年时间里碴零钡,它始终没有太大的改变肪,另一边竞争对手们却在不断进化饯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者外恨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律澜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘粳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奢揪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前甜坪,而看到新车的第一眼就会让人感叹秒贯夯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盗列。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敞力炔,并且也是该平台衍生出的第一款车型痊豢爆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摹绦。相比老款车型略显古板的硬朗外形痢,新车则显得更精致领颠却,更有设计感铜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上煤肛裤。当然滴宏酸,除了视觉效果之外暮桑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了几?这也是今天我们需要探讨的问题彪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啦蔚几,我们本篇文章的测试内容并不全面蝎粪鲤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受称,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扒溪浇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍龟匆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尼弥琼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章对汕,里面对新车外形马、内饰等方面都进行了详细的解读怠锤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姆切触。另外系徒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊被蘑辈。   ●增加更多高科技配置纷潞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痕锣敬,除了拥有出色的设计墒虑犁、良好的工艺和用料之外奈唱貌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阿罗仓,翼虎就是个很好的例子瑟镜绒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笛客话。如今的新奇骏身上陀蚕,我们也看到了各种高科技配置殴井,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箩瓶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了同沛蝗,在两年前它就已经崭露头角哦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箔犁,连控制面板都完全相同能。虽然东西不算新妇恢氛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先焙倒赶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夏暴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痴,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘶,也同样要跟上潮流恃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尺谁冕,很多的印象都集中在日系的丰田车上闯畦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等校弧记,由于起步较早拼宏,所以在混动技术上都比较成熟会。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型麓,一方面是因为未来的趋势触,另一方面就是对环境保护都有一份责任屏。但能让人印象比较深刻的不多可檄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瘸垂烷。经过一天的试驾体验府姑鲍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蛔墓好。   外观方面藐:设计大胆前卫如混徐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后岔,给很多人的印象就是模仿兽、复刻未,aygo宋廉、花冠藩炽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纯统。实则也是没办法的事儿挪筷偏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饲圣距,不过从秦看来功母藕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段插。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言颗,整车设计偏向年轻化白搬,前大灯内加入了日间行车灯单炬粉。车身尺寸方面瘸欧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伐猴,轴距为2670mm关笑视。   实质上祈爱涕,比亚迪秦的外观特色鲜明厩,个性十足埔,他并没有针对大范围客户群体而设计栓攫肠,更多主打年轻茶、时尚元素臣称。这样一来挖,优缺点也相对明显疾饶,需要一定的时间让更多的人来接受他失。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番龄颁,充电方法非常简单也很安全弗。通过家用的220V电源就可以直接充电稼脱惩,但是要采用三相插座校啸。车内的仪表盘可以显示充电信息商花,包括电量以及预计充满时间畴猎,而且还可以选择预约充电计拔垄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的玫,虽然我的“档期”已经很满槐,截稿压力山大未。但作为潜在车主多,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平猛,它和福特嘉年华虚救岁、大众POLO会有多少不一样稠丝帛,谁更值得购买篙需。我想这也应该是大家都很关心的问题冉哦庞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凤失,以供大家有更多了解链你。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妇撑却,分1.3L和1.5L车型袱介,提供5挡手动或4挡自动变速器兑鲸。这也是国产的第三代威驰车型先善,相比老款车挠,新威驰变得价格更低握潘、空间更大收驴幕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逼秽,在广汽丰田4S店中销售蒲并,价格区间6.98万-10.88万元聊露。两者动力系统勉详涡、内饰设计完全相同绊。只是外观分成两厢与三厢厢,配置上有细微差别而已枚。好了募獭,我们就从外观开始说起茂灭旗。" "  导语苫:在新能源汽车研发领域滥贸凰,比亚迪一直是领跑者其汝辰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敬汕辞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术髓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件劳陆,能够开发更为节能莽渡胖、环保的电动汽车产品贝甲,实现性能的提升和普及应用啡刃酥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作际段。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氖如措。   历史上劝,秦灭六国牛哩,结束群雄割据时代扒,统一中国驾瞥棵,开创了历史的新纪元鹅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茧蕊锚,势必证明其在以下六方面的实力匈虎:   一嗓、比亚迪秦到底有多快巩枪蒋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肝剐逝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒到痉矛,23%的车型在8-10秒观,17%的车型6-8秒亥苦耿,仅有8%的车型小于6秒羔,代表车型如保时捷卡宴4.8L淑下蔷。今天剂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下查侣脆,秦百公里加速为5.9秒酵揽,而记者实地测试时颊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屯。   跑得快自然有其道理形额篓,秦具有“双模”动力瓜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镁丁矢,在混合动力模式下仕边径,秦能爆发479Nm的扭矩泄,某种程度上可以与那些超跑抗衡炮醋。 二题孟观、秦油耗到底有多低莱棋娠?   根据国际标准测量核算瞄贾兢,秦百公里油耗仅为1.6升目。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吩慈守。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滇现摹,纯电动模式时韭敛暮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敖勤,整车自动或者手动切换至混合动力模式轻顷蚀。在所有模式中白蔼说,秦还能进行制动能量回收莲好凡,即电机向电池反充电欺,每百公里回收2.5-3度电佬,可以多行驶约15公里北。 三毁弟、秦充电到底难不难含绰尉?   一句话回答老剐:有三口插座的家用电源就可以烘动簿,就像充手机一样方便矮。秦的电池容量为13KWH膛,可通过220V电压炕藩,3口插座交梅,4-5小时充满电锑。秦随车附送一个智能充电包手,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钨秘坚。   四戚旗、既然用了大量驱动电池搪窘篡,到底安全不安全?可靠性如何榷豁篮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池澎爽。单位能效比护,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池池孪。但是安全稳定性方面则恰恰相反盆河窜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池南镣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池块,是目前市面上最安全的驱动电池芭,没有之一据。   可靠性方面林泪搅,据比亚迪测试速赴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑干,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挽雄叭,业界罕见尉雇靛。电池电芯甚至终身保修屏拼。 五舍酵、秦操控驾驶会不会很复杂呈烘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样违死亮,习惯之后甚至更加简单省。新增纯电模式叶久畔ぃ控驾驶隙衬,更安静丘寂羌、更节能掇部贫。   六翻、电池组电用完了如何行驶文擞?   据技术人员介绍薪晚砷,秦本身不存在电用完的情况侥穆哼。电量不足时欣富恒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孤抬侯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渺。   此外睦,行驶过程中栖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蓉掸劣,并储存到电池中渴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敲豹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捶济饶,其次是QQ me遁,PT漫步者之流堵柯擎,当然还不包括那些“只识其样是篇、不知其名”的人群欣茄欺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象讹勉爽,它也是双龙汽车最具标志性的车型嫂萝校。在迎来双龙新柯兰多之后滴,就在近日吴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幕魄,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓖参溉,爱腾终于正常了拟。   从推出2011款爱腾至今金,已经有近3年的时间那,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势退,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姆琉尝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沉,伴随着2014款爱腾的推出版,有关于这款车的一切刨倡小,也自然成为历史锻脾,被我们封存起来驹禄起。全新的家族化风格设计堤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戏长,与新柯兰多相似的样貌吻细郸,让新爱腾不再具备专属性力刺。没处前部细节的设计疼,都是那么平易近人溶,平庸的再没有任何特点避。可能人就是这样肝谭呸,老款爱腾在售时飘讳端,人们总是说这款车有多难看钙筏淋,有多奇葩呜拆,但当它真的成为历史后抢,我们又会感到缺少了什么炬钾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遂兜绩,但还不至于让它从中获得什么优势剖仙,车尾部简单的几处变化强,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虐炔。现在在大街上促卫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宿。   本文导航" "   这年头在路上跑着亥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼眯释。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卯磕滦,把自己造的车不断的加长郊汐尚,就算不加轴距也得把身子给拉长首譬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蝎捻逢、大型车上狠抢,感觉有些资源浪费砂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缕,“L”的作用才更加实际联妻。当拿到这辆YARiS L 致炫时普醚,小惊喜了一下汗千。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阿苏燃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了划。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唉撅、大众polo毕黑惧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沸。目前这辆车共有两款动力眷藏甭、6种配置车型在国内上市苫,指导价格在6.98万-10.88万之间反弛。由于新车型且上市时间不长冉袄,所以目前的优惠幅度不算很大芬鼻匈,基本在3-5千元左右幢。(个人观点删挞:致炫洞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士兄拉忻,厂商指导价为8.7万-10.68万枯哨,搭载1.3L/1.5L发动机娜,5速手动/4速自动变速箱乓。" "   曾几何时禄藉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾催咀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蚂糙,但却没有获得国内消费者的认可叛吞。如今碘翔百,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窜,其售价区间为15.48万-21.98万元葱嫡居,相比老款车型有所降低超。另外拢瞧彩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寐,并针对柴油发动机进行了重新调校矾醋。下面就让我们通过试驾体验即缮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碧假,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型俗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掀手,并采用双龙全新的家族式设计秸迟,整体风格与现款柯兰多十分相似币。然而妙既,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整齿搂,其车内布局依旧与老款车型保持一致晴蹬佃,略显缺乏新意肯。   小结蛔: 相比老款车型来说括耗卢,新爱腾的外观变化令人欣喜授票脯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沪绥寐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冠攫珊。不过到匣家,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蚕锚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惦床老。在海外市乘岣,新逍客提供3款发动机烂赌逛,配备6速手动或CVT变速箱浮,在英国的起售价是17595英镑疼刷。与现款车相比妻吃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抗困落。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型癸翱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嵌涕。 ● 外观介绍汹扇刻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型殿散夺:宝马2系Active Tourer惯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妓杆板,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蕾堕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子安协?车展上的展车给了我们答案熬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月街挟梗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坪,而在正进行的2014日内瓦车展上傻殿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出思。和两厢版一样舷,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦┧唬块化平台打造节,造型新潮时尚筹,细节设计则突显旅行车的元素识,保持一款旅行车应具备的实用性曹退亨。据悉浪谭,该车将于年内率先在欧洲市场上市睫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位塑返哄,相信国内消费者很快也将与它见面眉壕刺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炭菠,全新标致308的旅行版如期而至杰稗苹。从整体变化来看惫哨馈,它在保持旅行车实用性的同时斑哭东,将重点放在外观鹊阀链、内饰的调整以及配置的提升上寞蜜惠,新潮的设计更是让人眼前一亮怕。在我看来卑,它的变化是非常积极的侍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高维贤,现在它要做的就是尽快进入国内堑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卵伶:   静态评测    ?   更多精彩内容淮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鼎沏奢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界察,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娃串瓷。早在上世纪五六十年代颊,Citro?nDS就用上了可变悬架犊颂溜、随动大灯马汾、转向助力墩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悼,加上极为飘逸的车身设计速阜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膛绥肚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猴能燃,2011年长安标致雪铁龙成立釜,到今天我们测试全新DS 5LS歪斤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实计糖,音译的中文品牌名念起来很接地气卧其:长安谛艾仕星,有股莫名的喜感习妙赴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器试硼,是台正儿八经的三厢车随干。   ●外观请:考虑国内需求摹线,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鲍堤炮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5去失,后者里里外外都显得格外前卫技,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叔、更好接受一点星。当然四秒,前提是得保留住原有气质圈欠。   在这张全新的前脸上睡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蚂,官方把它解释为“飞翼”玲吻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征储尸醛,由于边缘不是那么锐利谐拓按,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪庙忿,接受起来没那么难骄。   车身侧面和尾部看起来很饱满茬恭、匀称险,其实我个人甚至感觉比车头更好看痴帝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辑,厂家说这是做完市场调研后的选择杉狗剖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西台加,想想也不无道理氏澄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帮趁,与其后期车主们各自琢磨辱,不如原厂直接把这事办了锹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注现舱嵌:下文简称新阳光胃,以便阅读)窖涤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氰涡徒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰看屁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 付。现在它不光新潮绊,还进一步提升了性价比激壬氖,为与定位相当的大众桑塔纳爽帅堪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备略。 外观达:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镁仇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肺淑贾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜底孤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戳颅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米架播矮,达到4456毫米牧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虏戎烦。    此外艰谐期,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惹型俯,由于在东风日产的产品体系中恍雀搭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凄凛糕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样相擂摹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涩嗽评。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时错份,我已经身处呼伦贝尔牙克石啪夸触,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气素。尽管天气有些寒冷膊,但此刻我的心情是非常愉悦的长,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感财烈省。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世放敝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酶亭拖,当然我也不例外菜。这次除了911之外拖,保时捷还带来了Cayman删港、Boxster版、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隋曹,让大家分别体验RR(后置后驱)泡、MR(中置后驱)淖抵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧爽翅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的混抖,即使在这样的冰雪路面也不例外抽娘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作豪看牌。在练习漂移之前蔫奇挂,充分的驾驶培训是很有必要的吹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时味,驾驶员应该采取什么措施加以挽救塘瞄浑。   ●车辆失控该如何挽救韧涸?   当车辆发生转向不足时兰扰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孝鞋倡,稳住方向并且慢慢回正份案,切忌继续打方向芯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仕,反而会加剧转向不足的发生寐型躬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掇聪凯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缮炒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勉摆盼。对于一般人来说探,应付转向不足要更加容易一些山,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朴汉挞,而转向过度一旦被合理运用菲,就能成为过弯利器蓉讼,也就是我们平时所讲的“漂移”曙。   ●如何才能实现漂移滦?   要想在弯道中实现漂移喂科侨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溯粕。针对这次的车型以及冰雪路面梯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫉极:   1伪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)深冬双,我更愿意称之为惯性漂移过弯壕啃水。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泵憋辅、甚至小于90°的急弯侍凭纽。 ? 『以上为PPT截图芦赣,分辨率有限澄芹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挽布雇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度焕技,然后反打方向肋,稳住油门漂移过弯蔡。例如在通过上图中的右弯时么,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢范泌,然后左打方向席复,紧接着再右打方向拱辨扔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饥,别慌娄憋,这正是我们希望看到的碾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涉扣。随着车尾横向滑动的产生硅亢,此时驾驶员应该迅速反打方向话,让前轮时刻指向出弯的路线筹奋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涵,随后在出弯时适当收油并回正方向膛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了膝粪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向魂哄绥,方向盘转动角度都不宜过多妨率,最好控制在90°以内香。其次油门动作务必细腻庙粹划,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系犊欣红,给油则会加剧侧滑湃幂,收油则会减小侧滑角度可容,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娘散。   2卫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翻。   适合弧度比较大的高速弯道阮梅。 ?   当车辆高速入弯时滑筛岁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头念来磕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伙。当车辆开始侧滑之后荒女仟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转朴哗冠,继续维持横向滑动簿领巩,同时反打方向控制出弯路线伎碌疼,之后的动作与第一种方法一致巾玫。对于初次尝试的驾驶者来说田,如果入弯速度不够快也没关系泰径,你可以直接省去刹车这一步骤嚏夏,在入弯时适当地轰一脚油门铆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坡,并综合运用禽才,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秆庙。例如在紧急丁莽、高速的连续S型弯道款混孙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心靖笑皮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斡篙馆,从而划出一道完美的漂移路线烽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗败茅?AE86在高速S弯道超越RX7迪赊酞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介硷戊玫。   当然府卷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毁串骂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倦捌竞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叛驰戊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宏睫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秸愤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拢诺,驾驶员只需控制好刹车胆脾半、油门以及转向三者之间的平衡即可街。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距随睡订。   然而即使是这样呢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的些熬。冰雪路面凹凸不平瑟鸥镀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扛活岛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淬肥报,所以技术和心态都十分重要垃崔皖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悄系岸。在这期间赣,沃尔沃创造了无数的第一每,也赢得了不少的辉煌成绩贡庐,当众多车企迎头赶上之际戳伎灵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卡,并将其命名为Drive-E峰嚎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢列何宛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桶灸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蟹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腺平堪,实现了靠背调节和腰部支撑绰。 1967 推出首个后向式儿童座椅仟涡澜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护半。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茄,将有害废弃排放降低90%以上彻贤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)壕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憾,有效减少或避免低速追尾碰撞誓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阮杜娃,至此安全范围从车内延伸到车外侩笨缎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抢狮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹭蝎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彩店,从被动安全到主动安全靠,再到行人保护浓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纱辫戊,空气污染现已成为最热门的话题河放,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事韶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性创眷蹭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拭想旅。   Drive-E是什么 碍桅陀?   即E驱智能科技稳,代表Efficient Power(驱动更高效)鹿烂、Electrification(驱动电气化趋势)夸、Environment(驱动环保潮流)查,从字面来看很容易理解哎怀剧,简单来说就是引擎高效化戊啊,这样一来既可以保证动力性奥性,同时还能达到更好的排放标准囤搓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沧锑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征间匿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稗么钮。   沃尔沃还将这一技术投身于幕叮块化的研发蔼,只需变更增压器奶锹猓块与催化转化器亩钒锘粒块等主要部件刀,便可催生出一款新的引擎产品淑细诲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谎伯金,大致可分为4类萎深挤,即汽油直喷引擎赖跺、柴油高压共轨引擎纠乓,单增压引擎(T5)敢凰、双增压引擎(T6)巷秆幂。 以XC60为例 雾非普,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表救腾嘶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藩榔纷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讥末掇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哭吕,在动力输出上也略有提升羡晚投,其中的原因自然脱离不了小体积榷、轻量化等一系列技术的支持抵。   此外变速箱方面也有了很大的改观净禄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酞布,挡位的排列也更加紧密耍,有效缩减了换挡时间脯,从而具备了迅捷的响应能力敬鞭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胶苇木。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下械,耗能经济性方面得到了进一步保证卯炭,它将改变城市路况中引擎启停的时机踌,改善油门的响应哺培仓,空调系统转化为经济模式工作稿吼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涛娇嫉,而在65km/h以上松开油门释,引擎还将会处于怠速状态谰脖。   本文导航怯轮类:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位竭稠溅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”式。不过道室,动力并不是我们今天的主要议题秋呕。秦的下盘功夫方面表现如何配甫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系降嫂?这些都是我们今天要研究的内容谦淌洁。综合起来沫叉护,我们最终目的就是想要弄清一件事去米,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色煞汾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”昂弧扦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壤苛杆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沃期。当然敦,由于秦有着体积更大泻先、更加复杂的动力系统实沦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搞托,但由于双叉臂需要更多的空间妓想蓟,因此也是不现实的陈认疏。在材质方面商八,秦同样表现中规中矩欣,并没有使用轻量化材料为车头减重丸币咯,亮点并不多五诺仕。由此可见视肠秘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屉。   不过嚎猛袖,由于混合动力系统的特殊性阑课,秦也必须做出自己的调整钩户,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异假。比如彤陪损,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上届哺被,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挡。此外烯穆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惯烂,相比速锐在直径上增加了将近9mm贺,看起来很是显眼枚辞始。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冕,而在同等材料和工艺的情况下吞胺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载圈。   另外搓凑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架禄。与速锐的非全框式副车架不同蔼顽掠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骡驰晾,由于加入了电动机和管理单元陕谁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拓护,因此这样的变化当然是加分的队。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗡讥捍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声婪稿淀、振动和声振粗糙度儒屡,欲知详情请点击这里)啊,是个值得肯定的进步冒。此外犁亥氖,与速锐相同疏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孰拟,强度更高掳拼巢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力幌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胎曹,现款咐耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甸呸常,不过福特已经为此做好了准备泄染课,日前刚刚发布了新款复轿克斯两。它采用了全新的家族化外观砷盲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纠京,不过它真正的杀手锏投,还需打开车门才能发现司。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晚,进一步抢占细分市成,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型材父,满足那些对于性能有一定追求的消费者溜,比如轿车中的S5蜕、S6号芜借、S7粕概汰、S8等等书。就在不久之前的2013年12月擂奠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前穆胖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型庙坤筷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潦憾。 外观柯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佛禄晶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虾甸,可以随时面对那些不识货的挑衅者泡纬。作为Q5的性能版车型涡识,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兰零,颇为低调馆啸瓣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化感镣。 车型图片 基本参数呻俩蚂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挎画姑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喊懈,特别是车身高度经过降低累,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm我纯蟹,而轴距也有细微的变化缎。   其实只要细心观察寸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丁顾,除了特有的徽标之外啦,SQ5的镀铬条有别于传统车型纯敞授,采用的是双横条样式挥兄缕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恢嗓。而配置方面凄搭臀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒲奢。   尾部的变化主要集中在下半部分成脊朵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陛屑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沛揭,可根据行驶状态来改变排气开启程度甜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挖头漆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淑裳凰,前者就属于少数派椒。一个是只有追韩剧的人才懂凉面牌,一个是全民百吃不厌疥尘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乏海佳,其实上一代车型在国内早有销售涟庙炔,只不过跟福瑞迪太像了编蜂裴,外观不出众坍妮率,关键是动力平平壕,所以最后并没有收获太多萝次李。全新速迈刚刚上市俩羌,售价17.98-22.68万元冲腥独,很有幸能够在第一时间接触到这款车赖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拍乘浓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常眷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刨。通过简单的对比仓檬发,不难发现免,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拱抬厦,名字叫做ForteKoup舍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柔,售价17.18-20.08万元拎江。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版空筏,它承了起亚家族的虎啸式前脸凸些械,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评趟署韭,现在看来谈不上惊喜春,只能说还比较精致垦翰卜。虽采用了大嘴的设计晌瀑填,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喂,或许小女生会喜欢伦姐鲍。大灯全系都为卤素光源颊惧,并带有日间行车灯俩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蒜唤。   走到侧面挽涝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化填欣,但两门的设计为它增色不少苔,在绝大多数人的固有印象中屉,跑车就应该是两门蔚,并且应该是无框车窗粗搓,仅从这两点来看晨,速迈确实都做到了武,开在路上的确引来了不少的目光追随柑玻碍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藩漓始,我们一致认为车尾的设计更为出彩囤,短小口滇公、精干涕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鳞歪蜗。除此之外惜岭抖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诫拼,而且排气管口径不斜鹿啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强滥。轮胎为韩国本土品牌两,规格为215/45 R17尸似昆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窍。   当然粗撅诬,如果你选择2.0L车型的话林妹飘,你所看到的黑色外壳后视镜锰南昧、前后包围的碳纤维纹路饰板棉坎、双边双出的排气管遁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了提怂米。" "  讴歌这个品牌答,或许很多人不是太熟悉盲眯乌。作为本田旗下高端品牌函剐钳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任睹焦隋,而且在美国市承稀,讴歌的品牌影响力是非常大的呻卵靛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力幢挽拟,大部分都是人们对这个品牌不了解棘,影响力上不去售,导致在销量上确实不尽如人意染贬。对于这次全新MDX的到来躬炭惋,个人持有赞许的态度苯闲镐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乳奸沧,还是那句话诞,品质上去了朗疥,接下来就是提升品牌影响力了凳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上外,大灯的轮廓更加细长虱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洪讣缸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过净凸,但内部结构和MDX并不完全相同轮。雾灯被一条仿LED的光带替代撬,进气中网的细节刻画更加运动剿绞湍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搁餐侣,侧面造型给人的视觉感受非常低视,这和前后大灯的位置有很大关系桨魏殊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎风媳鼎,注重舒适性想。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上罢旅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感熬岗睫,而压低的姿态却更加动感颂停痉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辉访挥。尾灯造型相比较现款修长挥匠弯,优雅的感受也来自于细节的 设计绦茨湾,但貌似通过我的观察算肠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源黔我。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置局吨,让尾部显得非常简洁郎描。   本文导航簧惩饺:" "  2014年2月20日哎挫橡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市编。2014年型奥迪A5的最大特点是戒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粱稿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国硅埂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碱霞梧,共有19款车型寒感殴,售价在49.98万至85.8万维纫,具体价格如下荡腺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表踌梦欺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铅股锰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捣。配置方面嘘,也与现款车型相同付市畴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粕。   内饰方面凤,2014款车型也与老款车型大同小异骨备,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘番擞,同时门内饰拐卤、座椅中央扶手厩彤、都采用了纳帕真皮面料辆粮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矮。而2.0排量以上的发动机则保持不变怜桑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型内拿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拓。   变化一老韦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韭,在原有的缸内直喷技术的基础之上寞萍,加入了较为传统的歧管喷射舞睫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喂拌,通过二者各自的优势僻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求门熟开。事实上耸裙撅,混合喷射也不是什么新的技术广姜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刺竟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点塑哪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市草,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善劫。   变化二瓣犬:排气歧管集成至汽缸盖内品碴臂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徊迸被,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酚讽吼,从而减低涡轮的负荷敬登,提高涡轮寿命痘讣。同时誊房,因为在进入涡轮之前进行冷却架霖貌,相当于提高了涡轮的进气温度限制皇,可以允许发动机有更高的排气温度苦奸哆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人慌,同时结构也更为复杂坞扭疙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裤浪。对此惨换略,缸盖内的冷却系统也进行了改进春旁睫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)厢卷穿。   另外葛夺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外荒镁零,还有着两项小改动慷磊。使用旋转阀南⒓洌块替代了传统的节温器团庆福,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上犯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钞。   根据官方消息什坎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瑟蟹。笔者也希望在应用新的技术的同时五烯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情违袍疟。 责任编辑人:王晨熙" "  A00级(微型车)办捻,在人们印象中这类车以实用性翱、代步功能为主呜落,低廉的价格促使配置也不会太高晦套,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赎拿,一款车的推出打破了这一概念眷刻,它就是全新奔奔壬,来自长安汽车驮塘画。   感官是人们的第一直觉反应搅,所以外形设计的重要性不言而喻麓孪,为了使人们印象深刻闲委诬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的霸菜媚,道理很简单每,日本是微型车最发达的市场话截妇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展思逞,在2013年广州车展上伟枷庇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渭,除了时尚的外形设计以外犯,在细节做工上也有着不俗的表现蒙。前脸的设计整体性很高说疟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条点盯蚊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影练桨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表淀割:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浅柔眉,不过这一点在外观上并不明显夺郝,这源于贯穿车身的硬朗腰线庙竿,有效将视觉性降低熟贫彪,同时搭配造型独特的双色轮毂道浆滑,让这款小车看上去时尚动感邵隧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动亲盯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陵粳,如果仔细比对犬虎通,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸算亥忿。除了引人注目的设计以外式胃第,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹洛俊,具有加热功能的外后视镜陛咳、15英寸的抛光双色轮毂缓蜕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置通扯俩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页篮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗜维。不过地炯拆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版渴悉,从内到外茬卡漏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蓟蛙确,可以说是一次完美的蜕变措溯。那么这款新车究变在了哪里拳省?它究竟新在哪谅怯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出横浩乒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5趟噶潦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粱庐,轴距则与老款车型保持一致喊。在尺寸变化不大的前提下逞挛,改变外观炯牟降、动力坍蓝、内饰贯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吃贿,2月19日这台新车也正式来到我们面前搽乐,并接受大家的考验炊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条感,但这8条是我个人认为变化比较大的辉惜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瘸,我就有了一种预感俱潭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忿奶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坏董叫。全新X5给我最深的印象除了家族化外棠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)设绍标。首先弹媳,先说说全新X5的外观饥番裴,“大尺寸双肾进气格栅”痘、“开眼角式前大灯”撬臂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致踞仕非。    现款宝马3系推出的时候譬巫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悼,现如今随着全新X5的上市桥庇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此橙暮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分菜疆略,据悉钨省莲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峨玫。值得一提的是使建司,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乌,给人一种炯炯有神的感觉吨脑。    由于新老款车型的轴距保持相同阶担兔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉团档,反而侧面的腰线给人一种力量感解,这也使得新车看上去年轻了不少嚷高蔫。细节方面革伎,新车在前翼子板上增加了进气口赏,突出了宝马品牌独有的运动基因赊翅输。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格价,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带软,提升了夜晚的识别度蒲鸥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蒋漆,降低了风阻系数倘猾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拴。" "  版权声明哩垂:本文版权为网易汽车所有拇把蒙,转载请注明出处癌番。   在2003年癌,奇瑞QQ的下线让这款时尚戎、便宜遍安、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趴獭劳,之后短短的几年间领,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话此欣汀,然而到了2006年长安奔奔的推出菇琼曹,打破了QQ一枝独大的局面叭。一转眼导假,已经过去了10年的时间胆脯千,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沸拧,在这个追求个性醛溺、讲究品质的时代庭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扮,而长安似乎也意识到了这一点湿奶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捞坞?   从厂家方面获悉熟把,老款的奔奔(love)已经停产曙癸,而奔奔mini则将会继续生产销售救缝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系箔,前者主打精品中高端微车市程徊虾浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战嘲戏矾。从定位上来看犬缄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些竭尘,虽然沿用了奔奔的名字寝,但整车的设计困苛思、配置以及售价都会高于老款车型搬戎陵。   新奔奔客户群体是谁款懊?   在很多年前蠕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谁传,到底是买奔奔还是买QQ篮,在那个时候富跺,很少有人会关心这款车设计的如何霞、驾驶感受如何雾沉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具很,省油蹈、皮实少懦、能遮风挡雨就行码。   现如今椭,80后刷磁、90后已经成为购车主力东兰褪,这些从小听着walkman衰露、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旁环寡、用户体验以及品质都有着更高的追求歌,因此在座驾的选择上同样不会妥协霖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郊,新奔奔就是冲着他们来的缎讲抛。   新奔奔主要的竞争车型是弛规?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乾谭恒,但从目前得到的消息来看赎铣,5-6万元将是其大概的价格区间容骡晦。这个价位中既有一些合资的微型车厂,也有自主品牌的紧凑型车险,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车罢鹃侗,比如两厢赛欧悍蚂肛、奥拓参、玛驰以及低配雨燕等等车型词镶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些松,产生竞争的几率比较小臣。   外观垛鸵砰:惊艳樊茄、和谐花、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僳烫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裂怕:高离地间隙汗答孪、车顶行李架皇挖末、双色车身等等小。没错雇蹲菇,无论是跨界湿、越界还是交叉车型魄孤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质临。不过世间万物梯,徒有其表终究很肤浅遁毯,我个人认为戒纫测,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诗。所以甫圭靠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阑凑笺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尸避,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韦苛醛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款土,它集沃尔沃所有看家本领于一身疾,可谓全副武装输伐赏。为了让媒体更好的体验这台车钙烈洛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溯坝阮。没有固定线路沧忍,没有领队车辆径,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾部哩缆,它会和每一位汽车媒体人独处12天纫。而在这12天里略厢,我已经和它奔袭了4100公里冈细,横跨了三个省份怜弘爬,体验了柏油赛道硷舍摹、软土拉力硅咳螺、冰雪漂移糖赦、高速狂奔郝蒂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厘丁,当然坑示,最终的结果是凤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多社炕绰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祷烙师,正所谓日久见人心苹蚊橡,交友如此盒拎,试车亦是如此丹。回到正题女,和往常一样督藏显,对它的了解还是先从外观开始袭肺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烈娠套,相煎何太急”这句绝句筛焦,而在雷诺—日产集团旗下霞贡,有两款车正在上演着这一幕浇杯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气俱管稼,还有这出色的越野性能起椭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赂古,买谁更划算惫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥鸽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秘卷咳,作为英菲尼迪的顶级SUV汝簇,QX80的售价高达152.8万匈,但经销商处可以优惠16.2万糖壤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锰菱噬,虽说16.8万也不是个小数目匿。但对于消费者来说风,一个日产缔瞥拦,一个英菲尼迪秸鞠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缕棋炊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)全熬功:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锑伺,它的身材绝对够大炕。从上图的数据来看巨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙函举搂,尤其是将近5.3米的车身长度拌,会让您感觉驾驭它有点困难蔫墨。另一方面胸勃茧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型人豹郴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现静簧扇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柬庙携,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型视咀隧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伦妨吐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盒,同时也显得异常凶猛淮挟淑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉埃肃铆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大庇,整体造型圆润惯弓线,没有多余的线条作为修饰峦笨,但是反而会让人感到车身很厚实烘匈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞说峰筐。同时注意它车窗的设计碑免施,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匙劲邪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毛微问,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感放坍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样端康钳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计济裙,也没有了那种霸气董寇盒,转而给人的感觉是设计很前卫雄棠。车尾的饱满程度与车头相呼应着冯扑挖,丢去了上一代的直棱直角堡,饱满的线条凸显着丰满的层次感阂。   日产途乐兑唾廖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颇辛踩,虽然脱胎于英菲尼迪车型开搏,但途乐依然拥有自己的外观特征傅辟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性楷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梧宦尺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鲍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秤堡怜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氖冀虚,成为了车头亮点之一芹憋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杉墓癸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胁暑,这项配置自然是少不了的骄渭。我们可以找到4个摄像头阂啃螺,它们分别位于车辆头部昂套炼、左右外后视镜下方和车辆尾部详复斤。以便在停车过程中瓜覆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铝,让您更加自信轻松的把握泊车空间现颅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顿竿,大大降低了停车时的事故发生畦村讨。   途乐   通过对比发现砍,两车在外观上的配置基本相同蕾菲坎,差别仅在日间行车灯上邯露,不过随着QX80年款的推出溯惮,日间行车灯的加入应该不是件难事久拣让。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诧氯,在相差仅有10几万的时候瞳悉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卿仇。    责任编辑试讨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帮羔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碉坝媳,除了奔驰G温、丰田陆巡系列敞赤、牧马人等把,双龙雷斯特也是其中一员券趴既,而且雷斯特还是柴油车实雹梯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乳星港,以目前的接触来看法,双龙雷斯特W表现不错山煞哆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”股败。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前本,双龙与奔驰方面在技术上深度合作填币淌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰八思醇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肛迟官。当然拍禾乏,在随后漫长的几年过后弓锈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌位俏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO楷淡,该车型最大的特点就是其尾部造型掸肪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伞猜,宝马方面肯定不会承认咎币,但从年份来讲冬旦量,明眼人一看便知派承家。   外观桃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裂诵,该工作室的创办人正是乔治亚罗惟道疗,不过大师的设计未必符合所有人的审美蔷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沪腿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调彻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势募,但为了照顾空气动力学与线条流畅惫伍,雷斯特的车头是圆的禄哄嘿,所以在当时看来有点“离经叛道”响菩洪。   而到了现款的雷斯特W俩,这个“小问题”被修正了嘲溶酞,一体化的设计已经是大势所趋甲哄扯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”某齐谈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型答姑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔫梅潮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唱饭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少萎摆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剁搪。通过车展上的展示派绦辰,小编已对这款纯电动车型有所了解犀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陆,时至今日袄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型籍劝。据悉芯,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹋,上市后将以租赁的方式面向消费者怯卧惩,具体的细则目前还没有公布兰舰,上市后会有着怎样的表现锤,我们会同大家一同关注税梁看。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咖坤隆,简单了解了一下之诺这个名称的由来备,是源于对中国文化传承与现代精神的体现康。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哪,毕竟是基于宝马X1平台打造卵,因此在多个方面相似度高也并不为过铺幸位。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寥乱缆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窃,其具体的表现如何静井,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验对璃。 责任编辑墟沸降:沈楠" "  版权声明碉介:本文版权为网易汽车所有邢,转载请注明出处屎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撤敢伍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猩讽。它们的可见程度蒂逆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垮膏。可见度甚高的两个文字的组合勒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炽撮究。因此水弗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蕊连。哦郴骇恫,对了币烩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浅滦辑。意大利人的自信舅斑谓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喊赊亢?咱先从减开始说起搭纲荷。 Q晶:致悦只是切掉屁股的菲翔么肋骂舜?   A绊:非也巷,前脸亦有修改皋山,整体风格统一殊揭,协调度很高潮维。   我相信Roberto Giolito先生咸歪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敬,在设计Ottimo的时候并复,一定会更加从容尖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”没,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思楷扒烯。在他的心中绿破舶,应该有着太多关于年轻浇假抛、活力的理解逻穗冀,而这恰是Ottimo的设计要点鲍环任。 外观总结   赞链凄侍:个性鲜明仟摧、标配LED示宽灯算莆携、轮胎用料厚道   弹矮膏棠:低配删减雾灯   " "  版权声明惕办孺:本文版权为网易汽车所有骇勘姐,转载请注明出处钝哥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兔篇,虽然距离现在已经有两年的时间隶颂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嫌。而今天奔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘式唇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胆,并且还是一台后驱车皆。没错扳莎,它就是华晨宝马3系盟哎庭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)白吨,其配备了2.0T发动机慷吓甭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟朵盖晒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拴靖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拧谰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗返孝崔。不过在今天的冰雪试驾过程中十邵挤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)材手豆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牢棠拔,必须先打好理论知识的基础屏。于是在摸车之前搐陷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课串墙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关把莎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钮圣。 ● 项目一   热身结束了邢暇砷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棠驹。第一项内容便是加速和刹车赫,是不是觉得很简单淬膏?其实里边的门道儿多了去了柒。   在项目一结束后牌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式俏弘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梯咀。一开始大家相差悬殊头潍扭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涎啪。接下来的项目二会比较刺激一些扛,经常会出现手忙脚乱的情况粕恼稠,但只要理清思路按部就班的做笔妹,想要完成整套动作并不是很难械疙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明唤:本文版权为网易汽车所有瓶,转载请注明出处诧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了写盗修,不过始终都仅有手动挡车型徒淡珐,虽然目前销量也很出色徽岭涪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户厂骋稿。好在这一短板即将成为历史诫憋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乃,新车将于26日正式上市人闹,我们也于第一时间进行了试驾体验癌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观方:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肪息诬,在外观方面也有变化辫圃漂。新车根据高低配车型提供两种外观方案东牌位,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计藤,而高配车型则对中网桂、保险杠造型锻滩仇、轮圈和后反光板都进行了重新设计鹿美。值得一提的是桂芯巫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的请峰。   新样式的轮圈非常动感泡,在同级车型中实属罕见扔捐甲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致薯兑蚀,轴距依旧为2725mm船。车尾的变化相比车头要小一些盯杜旗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板离酱湘,不仅可以提升安全性煌匪,同时视觉效果也更加出色闯浚僳。 有态度【试驾评测】榔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拜枪?   扫一扫翁却,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日豪铣措,一汽大众全新高尔夫正式上市辜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔬愁,其中1.6L拥有三个车款豹掳愁,1.4TSI拥有四个车款娶陌,官方指导价为12.19万元—18.29万元爱俊胁。具体售价请见下表疵彻厩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力担,但是却拥有三种功率版本路,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凰揽,因此在动力系统方面衬寸,消费者有三种选择杯漠。    我们从上面的数据可以看到阿寐揪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迟,1.4T低功率版是主流之寻健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诚痛夯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拈,但是它的售价高达18.29万元携勺,相对比较贵痉械。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔬,分别是塔希提金太弓、唐古拉白瓣承、珊瑚蓝藩退、魅力紫复、玛雅红集寡、季风灰笔精楼、水晶银以及深黑和极地白孙蛙瓷。 ①闻坷翅:16寸Cosmic款轮毂 ②韧跺:16寸Cubix款轮毂 ③汐遍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂丢臀,其中15英寸的一款顷登恭,16英寸的两款爆杆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脸木输,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粉绿潭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诡。    全新高尔夫提供标准座椅隆橡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蠕济挤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瀑,舒适版车型则都配备舒适座椅陪胁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版灵岭。    在材质方面澜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料理屑,分别是上图所示的DianDian黑色织物取、Zoom/Merlin黑色织物剔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择齐,分别是Vienna黑色真皮毫司、Vienna米色真皮辆偷角、Alcantara黑色翻毛皮孪、Alcantara棕色翻毛皮辈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料燎,有两种风格可驯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梆收,同样有两种颜色可丫舅 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狗,有黑色和米色两种可烟荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渤匠唾。    在车内外装饰件方面鸵,不同配置的车款也有不同的安排割。像侧窗下沿镀铬装饰条托采纷、双排气管态迷、镀铬装饰双排气管掇、动感鲨鱼鳍天线舱锻夸、真皮换档手柄籍犁、科技质感装饰条廓尸席、金属风格装饰条枚、碳纤维风格装饰条等等采帛说,针对不同的车款都有不同的配备吮可,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍习荆般。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富省护,配备有MKB多次碰撞预防系统狭蹬撂、ESP车身稳定系统拼及低、ASR驱动防滑系统碉勃、XDS电子差速锁显、前排侧面安全气囊逢芥、后部4探头倒车雷达摔、前部行人保护系统梗、自动静态转弯补光功能等等糠,但是在舒适性以及功能性方面茧,并不是很丰富夏沁谐,但是也可以满足基本使用结。   1.6L自然吸气车款如何哑选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅掏帧,它拥有手动时尚急肪捻、自动时尚以及自动舒适三个车款荡,手动时尚与自动时尚的配置一样卤负,在价格上二者存在1.2万元的差价伶翔,主要是变速箱配备的差异蛾烤。所以在配置对比环节蝗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行魔女凭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拍,差价为1.1万元隶。    在配置对比的环节我们可以看到犊唯,时尚型与舒适型之间的配置差别跨坚,大多数都体现在外观内饰的装饰件拖肃稿,以及车内一些常规功能方面谱,主要是顶棚储物盒蒜谢牟、后排中央扶手物霸碌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半焚,实际上最有意义的差别在于全景天窗轨跋、后排出风口蝎杉械、蓝牙电话稠、定速巡航涕偶、驾驶席座椅腰托犁疆视、TPMS胎压监测系统这几项上莎藏,不过在这几项配置中僻规滤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厕抽扰,尤其是全景天窗窝。    从价格上看陌环奇,二者的差价为1.1万元澳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骨删巴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户美,所以我们在这个推荐环节伶碍,更多的倾向于低配车款咳侍。 责任编辑塘搐违:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发概弄。它采用了全新的DS家族式设计风格解,延续了一贯的法式浪漫风格富希瓜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颂屎。新车基于DS5平台打造魂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悄度。预计在3月左右上市吮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凶础啼,让我们一起来看它的表现如何划。 外观桥巳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅崎,却多了一些时尚及科技感菇芭吝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性皋家,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哎。镀铬装饰拿捏的也比较好鞍玲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌担吼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倒伺崔。也表示着DS的品牌走向独立反。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菲瓣,有着都还算不错的账面数据班,车身长度为4702mm和,宽度1840mm陀,高度1515mm.轴距为2715mm贺睬京。上市后会把目标锁定在奥迪A3颠灸骇。 车型图片 基本参数缮胖甲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面歪,除了前车6颗驻车雷达之外函皮飘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能低,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丧,从视觉上拉伸了车辆长度麓,尾部设计了一个小小的尾翼彤,尾灯下侧字样表明了其国产身份饺摹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诉画,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碴趟宪,真正的排气隐藏在了下面闪秸绦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型错诚袖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庭舒:高离地间隙恍不势、车顶行李架潘哥荣、双色车身等等歉负。没错醚诵,无论是跨界怠谱栏、越界还是交叉车型日肖刷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拧少。不过世间万物夸撬肠,徒有其表终究很肤浅卞媚介,我个人认为鼻叹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膏锰杆。所以观,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酷吼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沥每。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谈垄醇,它集沃尔沃所有看家本领于一身马入,可谓全副武装酗。为了让媒体更好的体验这台车寝蹲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骚涟。没有固定线路茄,没有领队车辆尝惊捎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惯擂,它会和每一位汽车媒体人独处12天坚挖。而在这12天里借,我已经和它奔袭了4100公里兴,横跨了三个省份华渤熊,体验了柏油赛道连潞、软土拉力尼歉、冰雪漂移鲍攀必、高速狂奔蔷懊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黄奇锤,当然傅钉,最终的结果是啪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舌吹丁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的樊,正所谓日久见人心炮世愁,交友如此陋翻,试车亦是如此盎桃椒。回到正题痉,和往常一样程昂靶,对它的了解还是先从外观开始偷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佳伤瓶、多样化是一种趋势鸵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况硼胎细,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦补舒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奉掠,上市至今保持着约5千台的月均销量黔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型公托莫。 外观/内饰对比挂搜涂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芯梁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造上牌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弘,毕竟师出同门讲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管订,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯讼孪,远看很容易被误会成排气管衔讣鳞,但事实上真正的排气管被隐藏起来柯距巳,整体尾部设计显得层次更为分明炉芬。低配车型配备有倒车雷达偷南坷,高配车型还配备有倒车可视接潭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徽慈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纳济晴,修长的车身与宽厚的D柱踞,加之出色的后排与储物空间宠井,俨然就是一副旅行车的范儿潘蒋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm趣,它完全可以称之为旅行版朗逸动层江。    车身的线条连贯自然譬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观随,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哎戳拳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搽缎仁,调整了尾灯的白色灯带位置坤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端埃谁库,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鼎凭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喊抗剑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格券合朵,内饰板件的用料以软质材质为主敲,接缝及做工也较为精致翠露梯,与同级车型不相伯仲福斗稠。从实拍的车型判断矮汗仓,自动空调焕凉寺、ESP系统偷、电动座椅戒轨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型显,至于具体配置还有待官方公布颠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粟然督,同样是大众家族的传统布局湾秘,整体的感受都很不错侮,方向盘勃可、中控台的每个设计很都容易上手氯文,从材质上来说杭梦伐,朗行是塑料感有些明显的享,好在其工艺上还是有保证的沛很,并不会有很廉价的感觉怜通砰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后层,销量在整个家族中表现最为可观夯。近期图抚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市玫赐幂,新车主要变化集中在外观风动,同时针对颜色地恰、配置进行了调整夸绩,以保证其市场竞争力巍矗。在豪华紧凑级细分市场中佰行烦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嫌,通过下文的对比分析棱,希望对有此购车意向的网友们一点参考柬。   备注藕篓: 为更直观的进行两车的对比分析嚷棠省,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擞胜、CT200h F-SPORT)慌,市场优惠参考自深圳市场寞胸。 车型图片 所属品牌假: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动开芜缅,内饰做工精细    车身尺寸方面葱稿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丁扫琳,其他参数均小于奔驰A260炮甸。从外观和内饰设计风格上看疏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悔掂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释默谷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乓凯凳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后方雷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毖,全车充斥着力量与美的线条吧浩眯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点江,硕大的单条幅进气格栅伸肥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发龄纪牛。    相比极富视觉冲力的前脸造型寐爆什,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堪,但并没有脱离运动达价番,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灸崎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溪朽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烂焚溺,同时下侧雾灯造型也有改变闯,车尾部也进行了一定的改动灿椒,整体感觉更加运动肃妊。另外笔既玖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”犬计蹬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滇,形成强烈的双色反差冉稠规。    F SPORT车型装备了整车运动套件东常钒,涵盖了运动调校悬挂抡斧嘘、运动包围防颁、运动阻尼减震器冷、熏黑运动轮毂糙、运动车门脚踏板坛铃、运动型铝制加速踏板厦规、制动踏板谰希、脚歇板等搅卯滤。    三幅式平底真皮方向盘径厂黔、红色元素点缀的空调出风口戚、铝合金踏板徊倍佩、仿碳纤维装饰条等等掠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感群,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痹徽台。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芦鸵耿,将方向盘联饭旧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翘,增加了便利性锤帝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宿,分散了注意力闺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间受,是多数第一次购车家庭的首选要求犬孝患,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型采砍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型令,会有怎么样的变化特,一起了解一下倍乌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的那,镀铬进气格栅增加了些许立体感搁汹该,更加显眼的X造型前脸慑堵,迎合年轻消费者的审美溶性。大灯的改动有些另类入,在我看来接受起来还是需要时间的镐地诵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芍通,新款在车身尺寸上有所调整晦篱堡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米睦,轴距保持2600毫米不变凭,相比现款仅车身尺寸有所增加峨。   车尾的变化不大沥掠幻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惺,以及牌照上方增加镀铬饰条似嘶你,尾灯造型无变化矮耙。实拍车型为高配版本挎薯粗,但仅配备了三点式后倒车雷达酵。   新款的15英寸轮圈造型不错榷币挪,轮胎选用优科豪马琶芒确,规格为185/60 R15昆,备胎没有缺失袖仓挪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垄苦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高熊块,在年轻人中更是屡见不鲜乌癸饲。在学校要有个性谦杰惭,在单位要有个性狙歼,穿着打扮要有个性此查夏,兴趣爱好要有个性绍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虾?如果你有这方面的兴趣擒事步,那么杰德将会是你不错的选择情咳绊。可谓自成一派的它歌狼嗣,凭借着并不起眼的车身尺寸枫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间同,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欺骏咯?还是旅行车磷?或者是MPV箱磐浑?但这都不是事儿镁诵,只要适合自己就OK闹棱獭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钳扔琶,喜欢接受新鲜事物的他们厢遁,正好与杰德不谋而合棵郸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐馈蚕,此外哦礁,六座的乘坐空间掸,也足以胜任日常的使用需求惊颠玫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苔柏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奴?自2013年9月6日上市以后绅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坊,力压大众途安和马自达5等竞争对手蹦饺,它用事实结束了我们的疑问需琅水。除了这些镐,杰德还会带给我们什么样的全新体验炮,让我们继续往下看农乡挞。   " "  若是经常关注汽车之家的话纷了疙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拭犀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胚。虽然我们这里并不提GTR劫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绞订,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父檬剑克斯ST劲设,令人刮目相看能肚。与此同时讳使,在秦身上附冀败,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扩概、做工以及舒适性表现上的明显进步时补溺。 外观造型鲍呻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程棚捞脱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代暇轰,近年来推出的新车型如速锐锹匡、思锐以及大家眼前的这台秦姆氦同,都可谓一个比一个漂亮播僧。就以秦来说哭坤蓬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网般哗唯,很是亮眼捐,同时也营造了较高的前脸识别度灭噶。   车身尺寸方面嗅避敞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大空凉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芬,2670mm的轴距表现则处于平均水平香。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同守,其整体感觉与速锐大同小异鲁喝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯础诡届,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牵悍藤。无论白天还是夜晚盲啤莽,该车的车尾识别度都非常高啸。而且内部的光源牵,除了转向灯为普通卤素灯泡外捷筷,示宽灯炽嘶教、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碑鲍。   充电抛灯磺、电桩安装及质保/售后介绍新厢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电池蜡,据官方资料介绍邪冒沫,充满一次电大约需要5个小时左右霖伍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纱。   同时芦荆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩破邪,虽然价格并不贵炭,大约在6000多元蹦,但对申请人有一定的条件限制形牡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓤峦佩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饲恢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准女鳖龟。当上述条件都满足之后古非,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舰宋,如果一切顺利暖,最快1个月内就能安装到位并通电使用粱惶奴。不过目前同盗凰,秦还不能实现快速充电祈抢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拉,只是目前还没有这样的配套充电设备夕温胯。   针对秦的特殊性床飞盛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鹿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哗。其中箱奥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烹桅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雹、绝缘手套和护目镜等设备松脆,并规定在检修车辆时必须两人在场宛曹染。以防车辆万一发生漏电承佳,威胁到维修人员的生命安全趣挝芜。   与此同时赣刻妮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里低,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炉贝筋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型端峦,整车质保为6年或十五万公里拢,电池组为10年或二十五万公里)轰羚。总之疮,从专设的维修工位吵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期超蚕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惶铣,而对消费者的购买更是一种信心的保证耽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钮,中国汽车市场刚开始发展淀毛漓,市面上可供选择的车型可谓寥寥淌,在那样一个年代嗡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茹勾,并且在之后的相当长一段时间规,人们心中仍对它们有深刻的印象处淀。时至今日灿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兽灌设,在数年激烈的竞争中苍贬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下办。这回面能,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吴钉,我们也借这次机会为大家做个全面对比痴贺络,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沫鹤夯:外观内饰(包括设计和做工)懈记、配置玲喘拾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹭锈、储物崔量、油耗辽、驾乘感受驴、加速性能喜、刹车性能棱裂闷。同时挪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垒、同价位车型的什么水平瓶截。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型么沏冕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元革,目前约有6000元左右的优惠思琴八,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扩鹅瘫,在优惠方面差别比较大渭狠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驮淬寥,根据论坛中近期的提车价格械促,9000元的优惠还是有的杉勺。目前捎,两车的售价依旧属于同一梯级匠单。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粒码,只是配备了卤素大灯及雾灯琼溅,透镜揣、日间行车灯这些都没有锰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赦吨哩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘦扩,因此我认为两车的配置可以理解迹氰闷,符合同级水准考梧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胖饺吐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比商玖赣,两车的各项参数也处于伯仲之间拦,差别在6cm之内挺犊。在车内空间上欠,两车的表现也很接近横,我先剧透下吧襄波,结果可能跟你们想象得不太一样铝雇。   相信看到这里渴镰,大家最担心的就是如果车辆没电黔茨,后备厢是否还能打开的问题禽喘凶。捷达看来是妥妥的没问题梗龟群,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑筹,它的后排座椅靠背可以放倒弹,之后即可顺利从后备厢取物眷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐登氯椒。   在倒车辅助上朽牡定,捷达配备三点探头聪天,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彭方县,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平邻四。这里多说一句森漂狮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恍,让人觉得很不大气坛舷掇,并且低于同级别的水平侮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疆捍邪,舒适型也可选装倒车影像宠,比捷达厚道一些烷靡。从普及性上看巩戊,能够达到同级别的平均水平守轮钦,从功能性上看磐,拥有倒车影像的它则高过平均线了较,给好评边。   两车都是15英寸的轮圈宦腺,造型上也是各有风味铣,轮胎宽度也同为185mm扁盲股。从售价上看榔铺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蓖砍羞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汝反市。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咀,让我们在后面的制动测试上见分晓僧狙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显表讽,借着中期改款的机会钵吉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注砰滴脊。应该恭喜它虾,至少在我眼里侠,它确实达到了自己的目标烂呛。过往凭借动感的外形卿裂宦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疲盖厂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沸。   只可惜私,刚上市不久的2014款起亚K5鸵绢落,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氮,而且它们的价格都处于K5车系的高位处胯,受众群体并不大弛湍。前段时间普诵舰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宋钮,并撰写了《起亚K5购车手册》来擒。文中广惰翅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型齿信冷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辉司,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杠慕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH握驾蚊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凌汰。自从起亚槐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后思铜梆,互用研发产品的例子不胜枚举冬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度式可。该发动机的最大功率为245马力骚乃、最大扭矩达到350N·m癌鹊,账面数据处于同级别的上流水平肯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机监、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庆祷睡。   在涡轮增压横瓷矾、缸内直喷等技术的加持下奢囊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秆力蠕,并且一直持续到4000rpm挟。得益于涡轮介入较早丢仕绣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间墟梦较,而且它的油门也调校得比较灵敏捅覆柿。在实际驾驶的时候冬甘婆,可以感受到它的起步轻快自如赖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涸洞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比达簇姬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琶堡孤,但差距并不像数据相差那么大侍。在整个低转速区间轨,它的动力输出不算直接怜乖什,缺乏一点活力普吻愁,给人一种有劲儿使不出来的感觉咸揉诵。   于是虹凡,我把油门再踩下去一点淮惧郎,动力突然来得很快马恨皖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酪史,毫不费力雾,而且可以感受到车速达到120km/h时竞,发动机还有充足的动力储备逝陇。它的中段加速能力让人满意跺关,虽然依旧缺乏一点活力幕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴忻锤技,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开五母残。   还是差点意思豢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感郊箩街。于是描日锚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔬店,6速手自一体变速箱切换到手动模式旱诚歉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惭。它的油门响应足够快坛刹撤,发动机的动力输出得到更好的释放梨辟,方向盘的反馈也更加扎实情莫鹊。除了SPORT运动模式外可舍骂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式策谭涪,运动特性从SPORT翰乒、标准到ECO逐渐减弱广,驾驶风格也逐渐趋向安逸碴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晃,平顺性极高兜伞,而且动力的衔接也让人满意尉乔搓。若以80km/h的速度巡航镜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航量,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骏,对于燃油经济性的控制也让人满意膜罚。同样值得表扬的是降挡速度席,在中段需要加速的时候深踩油门然朴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出渡抢,而且换挡冲击也比较形惶稀,不会让坐在车内的乘客感到不安锚。   前麦弗逊离慌、后多连杆的独立悬架底盘结构哆,在调校方面仍然有很大的提升空间公七。它的弹簧足够硬惩宠蜗,但是减振器的阻尼不够大枯塘伤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搅操墒,会有细微的震动传到车内篓木恐,以稍微快一点的速度过弯犁遂,车辆的侧倾会比较明显谢砍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孪喷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叉党妇,舒适性让人满意忙铣,但如果需要激烈的驾驶的话晒辱,后期对悬架的改装很有必要骇。   它的刹车盘相应加大了尺寸剐孰扁,刹车的力度足够抖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侣随。具体表现是钞头,刹车踏板的前一小段是虚位汝臼售,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缓汹,制动力度会突然加大碉,需要一点适应的时间颁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耐砍,发动机的声音暴锹卜、振动都非常小潭芬齐。然而纽合瘦,在速度上来以后古仆泊,噪音的上涨速度也很快裴人盆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎眉梯悍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显海冲。   我得承认煌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奥,但在起步和中低速行驶的时候牢铅绊,动力参数上的优势并没有完全体现出来细泵功,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处前。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汹蹋膊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”艘效。当然儡搜努,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拢裴。另外哥,值得一提的地方是僵捕,在动力提升的同时沁次,它还加入了行驶模式控制系统风,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犁,它的动态性能相对有一定的提升楞靖,开起来也更有活力和乐趣苏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矩琼甫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柬苦,只有手动版车型销售崎澎儒,导致产品线还不够丰富慰平从。而就在去年11月坊巷假,海马M3终于推出了CVT版车型坎挡澳,7万-9万元之间的售价擅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求担佳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30葛画、逸动挺、宝骏630以及启辰D50等车型断免,竞争还是比较激烈的弗桨。作为一个后来者答统蹭,海马M3是否有足够的实力立足惩墙酷?下面我们就一起来看一看戈播履。   动力泥草:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓖,其最大功率为82Kw怀撤,峰值扭矩是147Nm拟。从账面参数来看登,可谓非常出色伶,一点不比合资产品的数据差躺脖。对于一辆紧凑级轿车来说皇拭操,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔷饱鲸。    开起来的表现苛块,我只想说这台发动机的低扭还是不够强萌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”长奈几。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啊块睦,如果想要充满信心的快速超车酗练膘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辩。    我知道会有人问府苔俄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宫?说实话虽确,我觉得大家都没什么区别谩缔骸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怂,也是低扭不够强献,需要靠高转速来增强加速能力慷苯。    可以肯定的说事,除非是加上个涡轮增压器暖。否则的话扔搂当,这个级别同排量产品之间的动力表现滇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同星。我个人觉得蕊肆疟,这只是消费者们需要认真衡量的一点炊,而非全部杰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在案,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感癸靶,动力传递平顺连续的特性桑,有效的提升了整车的行驶品质感竭广。顺便说一句镭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外部,这也是比手挡车多花点钱的好处辱爽。    深踩油门时斗巴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上副杉,来保证动力响应足够顺畅皖艾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挠食。此外耪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毯痢,功能性极强肉嫉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庞们,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后此,g值才开始达到最大的0.366g署蒜庞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棵涤,此时车速大约在30km/h左右裤,达到60km/h用时5.24秒荣堤,冲刺到100km/h用时11.45秒狸然。    接下来看看海马M3手动车型桑岛,在加速到2.5秒后炒横,车速已经达到了差不多40km/h骏,达到60km/h用时5.01秒糠冻,冲刺到100km/h用时11.28秒篙,比CVT车型略快恫奖蜡。如果不较真的话速,可以发现二者的差距其实非常懈棠獭,相应的在日常驾驶中其实也一样递婆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米武敢,就这个成绩来说播罐,它的表现只能说是非常一般芳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耿,它的表现就算好多了酱擅。 责任编辑熊令:沈楠" "   近日吧闲,宝马官方发布了新款X3的车型官图牛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作我嵌羌。从新款车型推出的速度上来看型,我们也能感受到宝马对这款车型的重视极团。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化幌什。    早在2003年厦郎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妹。10年以来痞,宝马X3已经销售超过了一百万辆冉沛,自从2010年上市塘忙哩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腥芥脸。因此笨漠仿,2015款作为X3的中期改款锰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刚胳,优化后的大灯组造型昆囱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰歧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酵疗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冻。通过官方图片扑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奔山狸,也融入了宝马家族的最新设计语言导捐,与新X5一样采用了新的中网边框设计薯,在视觉效果上更具冲击力把坚身。    在头灯部分禽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光圃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细列囤。另外钎协膳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代糖夯汤,配置方面它还可以选用全LED光源汕翰,再加上选配的LED雾灯绊弥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质忍蹭港。    新设计的前保险杠极具力量感扳疥,并融合了镀铬钨边、塑料格栅以及金属护板斥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凑。此外梢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颗雇嫁,也使整车更具个性化风格柿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诬:4657×1881×1661mm缆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔽捌牵,轴距也同为2810mm短起菇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异题划。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弓,从车头一直延伸到尾灯的腰线颂喜篓,让车身看起来更加犀利且极富层次感顾捞。相比变化较大的前脸荚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计该,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姆嫁。相比X5舱路,新X3的尾部更加耐看伪市,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伸参别,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守架,视觉效果并不是那么给力暮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择澄澎尉,新款X3也不例外芯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钎韶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陵、后部的防钻撞保护装置僳靶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套武戊劳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛇躬坍。此外弘漆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抛鲤乖。该车还可以选择六种车漆涟某、三种专有的18兔佛叫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔚绊。 责任编辑汐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刚劝:Quattroporte(总裁)檬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屋素,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啡粉:Levante规笛传,还在2013年4月的上海车展上漆暴矾,以全新总裁平台为基础茶瓜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缕耽瞪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4细,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逛:Ghibli……   以家族设计为本亢肌乱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系攫谩柔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竿,改走豪华中大型轿车的定位兜,车身尺寸长淳、宽稠庞颈、高分别为4971mm修寥捍、2100mm和1461mm桶心删,轴距则为2988mm啊芒开,直接锁定奥迪A6娃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鞭虫钉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓄芬下、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搜,且融入全新总裁的轮廓特色抚,以紧实并极为流畅的曲线擅垂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格羌噬棋。    于是在车头设计上魄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽场核、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奠秽脸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样熊兄丘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丘朔泞,将蜂巢状格网嵌入其中穗挟,且尽可能地加大身救丰,再搭配角度更为锐利羌氯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骡赤寒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稼墩达。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条门,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏储,所以厂商在Ghibli的车侧娠寞,除了保留前叶子钣鳍状孔道郸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惫,也师法了总裁车侧的设计五超,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没僻嚎,另一条线则从前门下方迸出壤处谜,向后朝车尾紧缩好赦捌,滑顺动感且充满肌肉感蝎饲凄,并正好可呼应更翘的车尾设计捆汾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筛,速度感浑圆天成窗。 内饰向旗舰看齐订赔枷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上履,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吭壬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计醛睹,也把声控祥售、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上另熄案,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斡挥谓,右侧拨片负责手动升档活混埠、左侧拨片则能提供降挡垮。    此外柔急,三辐式方向盘的前方舷韩柏,一样是借自全新总裁的蓝底白字娘离、双环式仪表盘牢茂嘲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瘁慰,左侧则是表底超过310公里的时速表饰馈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捣面钦,可提供显示油量五看清、水温柿、挡位与导航指示等行车信息宛碌绣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上享搬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图急还跺,告知驾驶者目前的驱动状态项既。    和总裁稍有不同的中控台硷侮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拧甭澜,以及可触屏操作的收音机电台选择道盗矮、音源切换搐浮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仑拣巧、空调温度讲氰玛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓢,空调出风口则移至屏幕的两侧蚊讣维,下方则为恒温空调系统调整出风量哀、温度与出风口的位置绘迷奇,以及音响系统的吸入式CD硷磕,设计上较总裁车系更加简约呸块,但用料与配备完全向旗舰看齐侵,展现了十足的诚意幻港。    较为可惜的是绣巳财,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揽囊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颈祁讽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性跑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鼓尝,包覆性和支撑性也非常出色抠嚼。    但是后排方面伴晚、便没有像总裁那么充裕撅天寇,尤其膝部与头部方面钦茄咆,身高174cm的笔者坐进去后煎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吕扁唬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汇厕潦,也刚好替前席、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓池起。 责任编辑虚犊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”该,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了份?后来一看内菱,哦申靠,原来CC是“Cross Country”被划护。继续了解发现有点意思烧稳畦,底盘抬升氢堡、高功版2.0T五缸发动机习,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法顾炕:目前的普遍规律是版吩泞,产品分得越细梯,总销量提升越明显巳氏邯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赴,它的引进颗伙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滤腹渤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忙双,主要分布在前脸和车尾省玻,从外观区分它和普通版V40很容易勃粉溪。底盘抬升12mm完,这么小的数字对视觉效果影响不大瞄泵惕,整体协调感没遭到破坏佩鹅裤。    车厢内部河舱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桶巾搏,除此之外内饰并没有过多特别的设计谎。之前我们已经发布过实拍文章涤,车身相关内容有详细介绍岭习,因此这里只是简单提下要点骑,就不再重复描述了谋恋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沁嫂鞋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捕钞警,最大功率214马力炽题,峰值扭矩300牛·米良添哥,型号B5204T9粟,是普通版V40那台发动机的高功率版本锻融,那台机器的型号是B5204T8嘿帛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒救萌逛,今天会是什么成绩副?稍后揭晓饥。    变速箱没有变化旱儒,依然是日本爱信提供的TF-80SD棚落,六个前进挡饶伍,带手动模式和S挡靶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惺坝,奔驰A级用自家的7挡双离合淳簧惊,沃尔沃这台6AT暂无优势瘸渐天,目前他们还没有新产品投入实际应用荒恐慧,理应加快脚步川勉驼。   驾驶盼:邪恶的S挡    驾驶部分妮绘,我想说说D挡和S挡的区别怕伎疤。看起来挺初级的一个话题砂犬飘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂息。D挡油门响应迟缓狄,在激发变速箱降挡之前啡贬渤,需要稳稳的邢、持续性的向油门踏板施加压力儒痕掀,慵懒的降下一个挡位之后戈,情况有所好转版,动力给得稍多脯,也就这样翅事。    不满意对吧铃?可以把排挡杆向左扳到S挡辆太秽,切入“邪恶模式”雀柏极。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浅,转速拉高1000rpm以上某,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗓逗块,紧接着你发现油门响应提升好几个档次笔亥憋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出徘豢尖,脚踝每动一下侥氮,车身就顶起往前猛扑一下禾萍科。深踩油门羞,转速迅速攀升棚平,跟D挡时判若两人飞难,两百多马力偷埠、三百牛·米缸,在这个尺寸的车身上爆发出来扒,过瘾劳讳。    激情过后细细品味地嗣姥,这套动力总成有两个弱点需要改进却伙茶,一是怠速时振动大块,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巫,影响体验;二是低速行驶的平顺性保,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涵,1蚀掏付、2胯夸媚、3挡之间可能频繁切换厕荡,动作应该再细腻些啃暖街。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鳞秸,选择“全功能”项奉,不打转向灯就变道烷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道内仕,回正的力度不刑壤咂印,如果你想在车流中快速穿梭前进鞘镐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钵,要么关掉方向盘辅助呵挨缎,仅保留振动提示即可问。   绕桩怯鲁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况立客,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巫峭,在绕桩场地很讨人喜欢牟土。车头响应比前驱版本积极细列,入桩动作稍猛途,车头好像在被一根绳子拽着走涟。给我留下深刻印象的是涂,这款车的极限要比前驱版高太多驰菊罚,特别看了下侧裁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锋氏。上手容易具碍矮,但是需要注意别突破了极限铅步懊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哗熊纶:一旦超出极限列,很难把车身再救回来廓及逝。 责任编辑石腔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寿翅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孩纲兽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吩棱,就一直困扰着我们的问题唤扔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膝魄橇。马力越大的车就越好么休?绝大多数情况下答案当然是否定的犯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外藤攻爸。随着时间的推移抗,我们有机会做这样一个有意思的选题歧坤。   让我来说明我要做的事情摩糜黎:我们有三辆四门轿车诽投,合计拥有1657马力荆睬。看起来确实有些夸张仟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport节江茶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多额栋表。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咸蒲痪,但是这个570马力的怪物一直没有车胺困猫,直到我们完成这一特别的测试一周之后毛工。我们只能使用520马力卤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唾额跑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣韦。   另外一辆是全新的奥迪RS7岁练刹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拈,拥有560马力的出色表现倘嗅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勒灌,在K&N工作室的台架上壕,它的轮上功率达到了479马力木。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虾姆,用以获得更多的功率输出磊丛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虑寐忙。即使按照宣传中给出的数值吾岛敢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瘟氓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垦,它的轮上功率达到了541马力谭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力题牛譬。   另外还要说明一点介,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蟹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本将,不具可比性恍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试偿竟尖。结果很令人意外溉。两款加速最慢的车型念,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抢童。当然最慢是和RS7相比较而言的冉襄含,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匆酿伪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊古讲,但是还未打破我们以前的记录毕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底来挝,说它慢更像是一句玩笑话凤,这一成绩实际上已经快的吓人了席帮凳。奔驰则要更快一些墟净丛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宪兜驹,冲线的速度也提升至197.5km/h惭。冠军仍然是RS7的樊卵哭,它只用了11.6秒葱拍剃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平式武窜。奥迪的冲线速度为193.8km/h钦蹈,虽然不及CLS63 AMG仓拱拨,但赢了就是胜利朝。   123下一页 责任编辑彩秸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后攀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嗣短、运动和科技气息了竿够沽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此空少等,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机片,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子第效憾,主动式车道保持和自适应巡航功能挽牟棋,几乎能让驾驶者也变为乘客趴害,高科技配置更加丰富苹。    于是寺舷譬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前受躲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桨琉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妈蔽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受槐梗,在下面的文章中有详细介绍纯钡。此外绅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喉怪摄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谱催。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道体秃、残破衰败的路边小屋摊狡裙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拣律,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蜂蒲吼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纶释醛。身处如此糟糕的环境蜕,却并没有让眼前这个出身自底特律朽昏、土生土长的本地小子屈服讣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烩肛,但只有经过一番试驾体验之后坦刃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力开挝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的檬街监,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邯薄谈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网物此,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卞,同时两侧向外延伸与车灯相连囊熔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化岛癸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胯彪衔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顺咕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计段鼻。   尽管是低配车型烘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撤崇胶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坏脐巾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赎,它基于D级车的平台打造管,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灌臣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK监绢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稗绕软,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哥,不过从近几年的趋势来看歼扔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梳辩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹬判,至于其中的原因磋漓,从这款车中也许会找到一些答案聘裂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垛沧爸?   GT瞪佃贰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写讳弧,维基百科将其解释为具有超长续航里程常河、拥有强劲动力琅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型槽。可能一提到GT漂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车季,其实则不然存,GT拥有着明确的划分准则监担镜,举个例子来说炼粱扫:拥有着标准的后备箱损疵、配备V12发动机并且内饰非忱龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车将戌磷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兜氨地。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”佬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烁鹤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谁篮猾,这款车的确还真有点GT的意思扒稍剧。在笔者看来酷懊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的峡襄葡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巩,最起码第一印象分已经拿到了烂。   5系GT是采用7系平台打造的问辩?   5系GT的轴距为3070mm撅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捌侯,从前双叉臂石潦绅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系觅。厂家表示倍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型忌氰策,其在外观歧扇、内饰贤厕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绦。   5系GT型到无朋友搂舱?   谈及5系GT的竞品项风,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情够恫勘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纤累,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版攻冉剧。   外观鄙本锨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚退非,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胃秃确。风云2(详情)武、E5厩逛、A3以及今天评测的这辆E3恨白,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苗钞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乖脖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陌。从这辆奇瑞E3(详情)来看睛码,外观及内饰都有着很高的原创度媒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间商。这让奇瑞的产品线更加丰富嚼凑,但也让消费者选择起来有些头疼蛔侮。 外观缉写:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怒,但外观却没有去针对青年人的设计毋被,前卫尸喝、另类这些词汇应用不到E3的身上抽岔钮,车身也找不到多少运动感市烷。不过它长得却很容易被人接受窗峰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉洽挝激。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恐徽,E3和E5的外形稍有一点点相似诬沤慕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丢降涂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厕,而且非常容易被大众所接受顿蓄先。不难发现号评心,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变问陵姥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头头。艾瑞泽渤、瑞虎5毒记扣,单从外观来看都会让人眼前一亮问率。借鉴是好事聪础录,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宋舷,但不动脑子的照搬实在是说不过去信。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奇帝邪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惋摆,作为最会制作小车的铃木来说少,雨燕可谓打开了国内的市场痛擞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溅习雌,新一代的SWIFT迟迟没有引入星。而就在2014年1月18日档钵损,铃木速翼特在国内上市巳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嚎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后空,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饭氓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葱脆姬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撼灭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件默道。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荣溺联,速翼特运动版采用运动风格打造纫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虎痴碉,轴距为2430mm泥。由于基于新一代车型打造含,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些互,轴距也加长了40mm录嘲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚输,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哩废瞥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16圭县擞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新察滇垂,包括中控布局凡申、仪表盘竞底恭、方向盘等造型均有所更改限。此外腥论炬,配置方面新车配备了ESP马、自动启停系统卸耪嚷、USB接口什八、运动座椅等配置磺番。CVT车型还配备了换挡拨片汕,满足驾驶需求跋扒旧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梯镭其。真皮包裹自不必说边狈仑,3投府其、9点的打孔设计握在手里也是真舒服藐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兄。不用和别人比献拣,超越自己就是最大的进步沸泵屉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勺塑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机岭蹄摊,其最大输出功率为100千瓦懂蛋短,最大扭矩160牛·米滥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梢,其百公里加速时间为8.7秒实,最高速度为194Km/h画填归。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垦苛,相比之下乐趣少了很多吮阀。 免责声明尚动吵:本文仅代表作者个人观点版碑,与环球网无关琉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裁,对本文以及其中全部或者部分内容暑佛替、文字的真实性陌、完整性乌寂、及时性本站不作任何保证或承诺乓捕,请读者仅作参考崩撑,并请自行核实相关内容加。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大祟歼菲,引起了广大网友的质疑惮彤戒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验轿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雌。于是易车网本着服务网友的原则撬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卫诬写,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车庭胯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示木攻撂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梆瞳烦,您便自有定论弹。   体验者介绍    前排体验者囱:辛毅 身高颇错认:178cm    后排体验者桑隶律:旭子 身高曙蔷斯:177cm    Ozel 身高山颠:170cm    小娴 身高舶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准慧品,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鞋苦啥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凸傻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣年缚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论飘马卯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆害,公平公正公开地来一次大对决僧畴炼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明欣几:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涂漓碉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碾库。所以不得不承认夯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戌寺。    事件回顾讣:    说干就干溉懦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伎。根据易车网后台数据的统计来看隘傻辅,持以上三种观点的网友大有人在德细,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冲纯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搂。尽管是为了对比三者的公路性能腥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上案路涩。    测试车辆毛瞳陀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盖讳插。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型傲诵切,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兢融,奔驰已经尽力了粳荣,我们在此也由衷地感谢搅熬辆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题上,告诉大家改款前后的差别镐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5悲。因此我们也很负责地告诉各位网友趣,目前除了易车网既嗜捎,其他媒体对于新款X5的评测显既持,都不能代表日后国内在售车型萄。第一辆中国版车型为xDrive 50i稼墙队,加配M视觉套件班。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剃,我们无法借到官方提供的车辆斜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妈抒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衰毙。    测试场地懈撇:    乐驾赛道全长1.6公里赊柔,共14个弯道开,最长直线段270米台,赛道宽度为10-18米涤,视野开阔们涉,无障碍物椭感。赛道两侧均为土质路面尾波,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆眷埠起,大大降低了安全隐患叹躺。    测试人员掳身绷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拆,却要替土豪们操心买什么车惰胎微,这件事听起来真挺可笑汰罢,因为我实在没法揣测土豪们的心理孤。如果说我还能理解花五十万买大切虾太,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疙,代价是要多花一倍的价钱橡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感防秤挂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弹陈林,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粗蔼娠。不过因为坐的比较高醒,速度感不如那些贴地者强烈贝,还没怎么着呢就破百了势捕狄。这大概就是SRT8的魅力笺,很难说值不值得线。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烁,跟改款前相比还是升级不少察问。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汕,SRT是JEEP官方改装部门朽等酷,这种改装是全方位的椭,包括内外套件加强沧涩,以及性能方面的提升罢矫枷。SRT8就是高性能版的大切诺基光空,主要提升是外观套件陕、及动力系统佩、刹车系统搔逞、行走系统等方面磁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型醋探放。动力系统采用了更简单粗暴的发动机徽竣,6.4L自然吸气HEMI发动机汗浑恃,搭载采埃孚8速变速箱核屯辨。   SRT8为公路而生摆,所以公路性能是它的强项叛控分,不过Off Road就不是特别在行了痰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凰春,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哨暮糖。 ② 跟之前的SRT8相比姐捶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的臀迸,所以科技感和豪华感都提高了不少昆该驳,跟换代前的SRT8相比坑婪,升级的部分都是实实在在的陡氓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱款毒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墙赁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统穗外戊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冈。  ±啊③一百多万的车氦下,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巢卑抢,再挑上百万的车的刺此,好像有点吹毛求疵挤锻。首先悬架的设定非常的运动非浑,即便比较温柔的驾驶方式厘镶啤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极高,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车佩,大切诺基SRT8并不是一个非称铮合适的选择弦颠,尽管动力非常充沛妻力歼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓉凸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响储系,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俺朔,但好歹SRT8也一百多万了宿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翻。不过之后我们也释然了棘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车双镭,但经过数个媒体的“蹂躏”届杆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绿晶弗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哀,有点异响似乎也算正常糕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基频嵌比,请点击下面的图片进入试驾文章婆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了觅诧翁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炼访,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求书穆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的熟飘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中连绊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瑟颅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桓死,还是老套路肆垮绞,直接切入主题福,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巧。 动力对比吞浦摆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镐杉,看看英朗GT的表现如何吧胆吝。这台发动机的最大功率是131千瓦膊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来范磋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拐氨疯,当驾驶者在需要全油门加速的时候阔冲羡,为了获得更好的加速表现费睫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蒋。对比发动机账面参数来看骡顿,最大功率118kw骑笔,峰值扭矩250Nm诧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜犬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鹅谴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心崔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力裂。   至于传动系统方面甭趴税,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器免,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丛婚埠,都是目前该级别中的主流配置狮谢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现体,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢花季。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捍妇传,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩能赂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惕,比如高尔夫6啼、速腾等佬涕泌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方廉径,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斥芒惯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擅仆菏,从而起到提升操控性的目的分烧湿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架玻凌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接洞料寿,但通过厂家的调蟹迓Γ后牟镣,当一侧车轮发生颠簸时痹,对另一侧的车轮影响会比较小些警啊沃。   小结壕思粪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多密,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篮秦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了创镐,至于优点这里就不做过多介绍了揭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸阜馑剩后英朗GT更偏注重于操控性头。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时葡糕核,见过后车追着拍照的文荤,见过开我边上向我打听价格的蕊镰酱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回琅。我坐在这辆路盛E70里肥,被注视得有点儿不自然勿麻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烫,我琢磨着怜,要不要让他进来看看颧饭虽。要不是我瞅见了绿灯亮起略把赔,我真就这么做了犀磋。对不住了朋友朝千伐,这次没能让你仔细了解它猜会颠,不过我希望你能读到这篇文章嵌篡拖。   不用否认改妒谴,人们对美的好奇与渴求与生俱来欢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣目。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冒。不过在这些人之中婆,有人会终生恋着美人可功,有人也会为抱个花瓶而后悔牟。如今打造足够美的外表来吸引消费者糜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矢歼獭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荤,但在这之后能否一直爱着它办,我认为是一个很值得细抠的问题淋魏矛。   ●外观大气曹似籍、美凹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时类,我还以为来了辆捷豹伟缚,赶紧跑过去看发现被骗了鼎。不过我并没有觉得失落娩临立,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观违骑龋,并且从设计角度看仟璃妨,它在借鉴与融合得方面都很到位梦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蛾,我对它的外观设计就100%满意了泥。这事儿对华泰肯定不是个难题科擂,您看看宝利格还有华泰B11澎,都有明晃晃的格栅酪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位珐晤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渴释,但绕车一圈后我发现氖幢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纪颁赖。咱看看数据对比搭寞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手台,可以说在各种数据对比上鼓尺,它“不是第一悔拒菩,就是第二”浓从磋。虽然在宽料、高和轴距上没有做到最大是类,但也不过是一两厘米的差别椽始,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米段,这就让它看上去大气许多卵鹿寂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饲。   打我接触这辆车的时候蹋挛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弄。在这样的目光中梁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期跋。面对“屁股高呕节、尾窗窄”亥、后方视野不理想的路盛E70时吧姜急,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车班漓棋。先不讨论这样有多麻烦了介擒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作览誊少,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匠宛扭?这点让我心里不太自在檀蛙睡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔼玲死,是个应该有的配置琶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上导,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色星默。而随着国外皮卡文化的不断渗透伸灭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棱炮伙,去跟进时代的步伐蚕猎吩。为了迎合市场的变化及用户的需求迪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时媒存,开始注重宽大饱满的外形设计末,并增加更为丰富的配置房列。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型户梆咯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾郸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)葡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗负毒,整体的风格带有一股阳刚之气薯贫。在车身尺寸方面工棚,它的长/宽/高分别为梧:5310×1812×1775(mm)揽矛,轴距为3100mm贯。威虎TUV并没有大小双排之分镰,仅提供了一种车身长度激弘婚。车身侧面的线条也很平直平烯多,外扩的轮眉使其显得更加饱满纳泞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沥硼廷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恰。大灯采用远近光分体设计钝,其中近光灯还配备了透镜交玫,不仅更显精神拳,而且还可以起到聚拢光线的作用是。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匪呵汲,遗憾的是歪然,集成在上面的“小灯”只作装饰作用黎乱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯细,并且后视镜仅为手动调节挡韭卯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架玻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喇妨杯,非常不错动。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赦朴炉,至于货厢外侧并没有再多设置百送境。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陶杏貉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芹没。另外秸衰燃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吹,不过据厂家介绍誊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”踞。对于皮卡车型来说些混罕,这项必要的配置还是很厚道的珊礁迫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山爽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勒拭苔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疙躲。不过哪,今天我来到这里并不是为了滑雪处临,而是为了求证一件事情妻娜圣:有没有一辆车棵,既能够带着一家老小舒适地出游芜乓孩,又可以不惧冰雪李房邓,在冰天雪地中步履平稳地行驶虹侮酞,同时价格又相对平易近人呢氨坛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求持,那么就让它拿出真功夫试试吧拳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粗,从外观上看螺拣承,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猩嵌顶,19英寸车轮显得很有力量感哗贾短,也与动力总成更加契合;其它的地方晦哪,也依旧是酷威的老样子肯郝钮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楞删,甚至还有一些精致的感觉酥。总体说来讲,尽管算不上全新车型吵酒蕉,但依旧耐看朔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面环星,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蕾瀑潦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吹,动力响应良好嘉狡犬,易用性好播,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔷鞋。当承载着全家出行时烤薪焕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鹅疙瓮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适八谋。   至于酷威3.6L的内饰方面卧畔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哼拟盯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节青唉。   除了动力系统持姓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喂旁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泼椿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烦缚。动力分配完全依靠电脑自动完成搐偶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮轨封。   有了四驱系统蒂宠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳农斗递。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刹项,具有更加粗大的排水通道骋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猫淌,冰面行驶性能更加出色绣颓返。此外段额,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拼难,胎面中央多重“Z”形花纹赖、针孔沟槽设计艇舷拢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性男。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息崩卤经,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间外年擒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烦墨河。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捐收,它的定位低于1系菠。但是当赋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颂癸。另外钨,它也提供了i3?REX增程版本涛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蜂匪,扩展了这款车的最大续航里程统式。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试栖帆毖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吠喀册,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合池茹菠。   宝马有没有提高电动车的标准报盒厩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匆讽杠?让我们在接下来的测试中找出答案亩烂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胁疤粱,宝马i3的行驶里程可达88英里桃裁该。相比较而言贺晴探,?Ampera可达30英里磕赫,而普锐斯可以行使约10英里坝冻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俺腔裤,i3可以更多地使用电动模式儒鞍狮。而增加了汽油机的动力系统伎惦良,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冷邓籍,357英里和505英里媚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幢戮停。这台车约五英寸高渴蹦陋,而宽度几乎和高度一样勃,与低矮流线邦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稗划。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沉滴翔,我们没有所需的充电站?胚欺猩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鼎秸。   此外萍厕诫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缎春。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氖。它内饰精美双嫂,融合了许多先进的科技必烧,它空间宽敞梅市砰,驾驶体验一流艾淌环。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牌逢,它仍然使用汽油机脊搓掏,以作为电量用尽时的保险妻。   第二名颇拾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妙堂,科技感十足胁链,而且它也能胜任舒适的长途旅行习星。   第三名攻冈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堆,它最大的优点就是充电迅速始藤铂,性能可靠阂。   然而瓷输赎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掳。(实习编译拾蘑即:徐旦?审稿惶舷倪:刘洋) ? 免责声明版权作品秃队,未经环球网Huanqiu.com书面授权隙冬崇,严禁转载喀,违者将被追究法律责任驶塑窜。责任编辑捷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灯归乏,应该说是倾注心血氦么猜,在技术平台上都有可圈可点之处形,源自萨博的技术是其最大的亮点善胯疟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疾澎横。在外观和内饰上恐缮囤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鲜沟侮,在动力和配置方面也还是很有性价比的纯肃虹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说漓膏,绅宝的外观原创度还是很高的降疥缺,并没有刻意模仿什么车型别,但我们会在这款车的细节上看到挥旦矛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法水。且融汇的比较好煽厂耙,并不是简单的照搬照抄裙材缴。这一点值得肯定截,大灯的设计十分犀利甫,鹰眼造型也有较强的辨识度急飘。LED日间行车灯比较醒目茎瘫别,穿透性不错翠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梯曹,也很紧绷柔柑瘸。看起来运动感不错滤,但前悬和后悬的长度较长坤弘灰,看起来有一些比例失调店。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奥嘶,在视觉上看上去会更紧凑动感律。轮胎的规格还是比较高的城蒲浚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锋。   车尾的设计比车头更简洁一些岛任龟,尤其是尾灯的轮廓挤氮,设计非常成熟咖鹅限。和宝马新款3系很像诫。除此之外泻沃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淮骚萍。   本文导航洽涵磁:" "  “卧龙凤雏擅探丢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喷呜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辨,便有了三国时期的三足鼎立突,如今我们的生活已经远离战场的硝烟头,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锚踢毖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出博售繁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴7,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毕伙叔,然而坊间始终流传着这样一句话抒:“得中级车者得天下”;是的屁贪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吐,今天我们会为大家带来两款重量级车型琳漏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”情举,请大家继续往下看未经啼。   看到这里大家肯定已经有了答案了匪黎,没错虱沙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉清蛊,那S60L是何方神圣卸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型方,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撮掏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版态,厂商指导价33.49万元璃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型宽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热技贬、后排座椅加热舜纶奉、并线辅助浆缓、车道偏离和自适应巡航等众多配置椒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中急丧李,即使不看车标凸祁瘸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骸潞融,哪个是奥迪碗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的排你,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瞧膜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刨标,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停急。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稳钮疏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扰舵惧,使夜间行车更加安全赂聊。两车双色的外后视镜造型别致倒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光新加县。   既然都命名为“L”的长轴距版车型库,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色洪沽逞,至于乘用空间如何歼,我们将在空间篇为大家详细介绍水。两车都采用了5幅式的轮毂造型鲤冒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翅顺久,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卫搏吼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计擅伶董,整体方正的设计略显稳重嗽檀累。后尾灯的设计两车可谓各有特色楼颇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似来醇陵,设计感十足穿酱,而奥迪A4L的尾灯更加修长凌洁,视觉效果出色停冯。天窗不仅能够增加车内的采光兰峰匡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出莎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汉凉袒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心承貌鸽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烫。   本文导航捅陈济:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车毁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雹,配置也能满足一般家庭的日常需求洞龄技。对于这个价位的小车来说匠第,最吸引消费者的无疑是打眼的外观菏丸撼,在这方面款,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睫,就算是与它的直系前辈骐达相比蜂沦,也不遑多让采律。然而作为一款家用代步小车巩翠,它也并非完美集毫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高授穗奇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外劣,车辆本身并非进行任何实质性的改变醋需,跨界的概念噱头大于实际讨蔫穆。 "   技术革新日新月异的今天费宿,车型的改款换代再常见不过懈畏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厕储。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稀刹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弯黔恳,同时在动力方面也增加了1.8L梳锻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堪舵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势镐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迫坑稗,但它的实力不可小觑烧保匹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刃闭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雹凡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型艇凸梗。既然实力不容忽视傲,价格又有优势懈苯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机济俺识。" "  版权声明适:本文版权为网易汽车所有钙,转载请注明出处簿闹不。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星退柔顾,全新的品牌全新的车型论蔽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比豪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆迤郏克斯毙槐,在2013年讣盒示迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月系,堪称是这个区别的标杆级车型非魂,观致3要想在这个领域取得成功首崩丛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涝,看看是否有优势能吸引消费者关注第喝。 外观风格各异   先看外观方面浆锻,观致3展现出大气得体的风格乐潜,不像速腾那么沉闷单调美泵道,且有着自己的灵动个性;而副疲克斯则是完全偏向运动化的风格厂常桥,典型的注重操控性能甭,突出驾驶快感的性能车型孔筋袖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扒胺,与观致3区别明显嚎。两者主要是风格差异私,外观上分不出优劣狭缉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泰,观致3丝毫不会逊色于甘俚颐克斯车型靖尖秒。 尺寸对比 车型名称 复矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驮携,两者也是平分秋色废,车身大小相仿辈嫁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势查,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上崔稍,观致3要大于肝欤克斯赣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巍读露,尤其是腿部空间较为宽松夸凶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐樱克斯在后排空间布局相对紧凑钉告伴,而后排空间也一直是各代噶缛膊樱克斯的软肋贿凄。 价格对比 赴尴欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上葛傅,付删椋克斯则要比观致3要更大一些疥凶竟,在不放到后排座椅的情况下崇途,肝该桑克斯的载物容积是530L径,而观致3只有430L星考,100L的差距还是能装多不少东西的匿裤。而在需要有更大空间的时候擅股对,两者都可以放到后排座椅铆魄,放置大件的物品凌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绥爬纶,观致3和该诺常克斯三厢都是11.99万起步翅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凌垛。而细细对比价格表可以发现然,要选购自动挡的车型柯垢爱,咐郑克斯最低仅需13.09万舅佛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合岛锻味,观致3则需要14.29万撇滥,这个比起竿矗克斯有1.2万元的价差颇皮,当然在内饰配置上会有其它差异屑蝎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坑,可能赴兜肽保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些墨迹瞎。 挑选合适的爱车故斜波,看专业导购奋回,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棵纹?   扫一扫碎狄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆本晃。风云2亨、E5怀、A3以及今天评测的这辆E3徊输臣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颁匠帅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度化钢么。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品码。从这辆奇瑞E3来看凄瘸,外观及内饰都有着很高的原创度俊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间墙既。这让奇瑞的产品线更加丰富勒,但也让消费者选择起来有些头疼擂界跨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拨,也从来不缺少“明星”达,“沉稳绅士”大众速腾插撂、“狂派斗士”福特溉炙郑克斯等都是热门且销量稳定的车型巩粕,不过要问哪款车型最近销量最高搪,还要数“逸派高手”日产轩逸孟,它已经连续两个月销量突破3万铣韭谰,坐稳了桥车销量的头把交椅纳梗煤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肺赎故,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢偿妒?下面我们把两款车型拿来做一次比较翔牟斥,或许能看出一些端倪踏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓤冲羡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绿,入门价格上问寡螺,风朗比轩逸高出2.08万元徐路诫,表面上看价格般衡害,轩逸占有优势闯勺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型杆蛋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辽脐,这样看来武,风朗其实只比轩逸贵了2800元秤俯烁,等国产版风朗出来后憋埃,风朗在价格上反而会有优势也说不定荣甘堂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市迁,这款车外观与内饰变化并不算很大乌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一荆侈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7摊崇溅,下面我们来看一下晦猜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贫苛沁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晤斜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佩赐毖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谋。质保方面卡勺篱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力年。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咆段累:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拨,最大马力已经达到了170马力温勿何,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捆呛。变速箱方面那圈,逸动采用6挡自动变速箱链请闲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱副念,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奋赐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些时驼旁。 免责声明岭吗:本文仅代表作者个人观点围,与环球网无关粪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檬坝,对本文以及其中全部或者部分内容澳尽跑、文字的真实性傅潘半、完整性凉、及时性本站不作任何保证或承诺绥散,请读者仅作参考斡沧迷,并请自行核实相关内容槐。" "  近两年烫蚊,自主品牌进步着实很大怜,无论是从设计方面阿荆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搏团抨,甚至可以与合资车型媲美狠,山寨哨矾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颅立。在10万元以下紧凑级车型中茅羡,更是自主品牌的天下平星,凭借比合资车型更为出色的性价比蓄杏,吸引了不少消费者的关注挨沟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蛇心涛,一经推出便受到了极大的关注梢俊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力婪广。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伯粱,包括动力在内维皇垢,新车共有20项升级谎抨春,本次共推出8款车型睹怕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款病,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型交疟,售价区间为7.49万-11.79万元悲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溜朴,近来也是频频出镜荆掣蟹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚睿控大玩具车”的名号名极一时童。速锐共推出了9款车型侥捷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烽嗓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合同哇敦,售价在6.59-9.99万元之间碳沸考。   单一来看绰福,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品港克,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膜论母,看看那款车要更“精”一步篱暗。" "  新君威变得更好看了扮亮劝,配置也进一步提升舜,新加入了一些科技配置钵,比如智能交互系统版,BOSE音响等等绞。这些都是新君威的改变之处搓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型康,售价24.59万元昂骇猴,作为一款定位中级运动型车的新君威魔凉秆,品质感一如既往收,操控性也非常突出京夺川。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讳,以下简称新君威煌,外观相对于老款进行了必要的改变悸,毕竟老款车型从上市之后肝奴老,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谅,新款在大灯到失厕、进气格栅幌蹲、雾灯扫勿侨、尾灯簇危、前后包围都进行了细节的变动不队到。   在新君威上剐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统和勉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统德票,在操作上没有太大不同渺,轮毂方面踏双仙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂顽撂,轮胎品牌依旧是普利司通隶。侧面造型基本上没有变化认,侧窗所占面积依旧较小承。   车尾的变化还是比较明显的教闹绍,这主要来自于尾灯的改变橡。新款尾灯全系标配LED灯天捷,并进行了熏黑处理兴程柯。尾灯的轮廓样式更加犀利遣骋,个人认为要比老款更好看商。除此之外乃捆布,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蕾牢胶,牌照安装槽的形状变成了正梯形人枫。   本文导航丝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匪,颠覆传统的外观嘘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锨楞杭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抗羞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹿浓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绷,足以证明其强势的地位白渐淋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市簇呈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强譬。(温馨提示舵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准温狮。)   自由光基于全新CUSW平台打造弟鞠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭艇耸茄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅守亲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酚秀箍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惮户,圆润的造型是其给我们最深的印象晾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镐门磷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佛,显得简洁利落菊辞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妙淮,显得净雅别致陷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同材芥,主要表现在其大灯的表现形式上微。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球项百珊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纱靶。两车大灯配置基本相近标俗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已础邻壬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猜蓝瓶,车道偏离预警系统霜闹思。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邯赤雾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势使悍凳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碧,其尺寸差距就没有那么大弗哗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡估,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芳玲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茹蒋无。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碑灸缅。奥迪Q5采用两边单出的排气管煌歇,在气势上略胜自由光拨几。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道禾仍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拟拼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浮,磨损线束保护层儒,存在导致电池损毁的隐患定嚎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顷橙,称9124辆V200受此次召回影响喉结穿。长城汽车正在邮件告知客户械,并建议联系当地经销商进行检查维修熬。   据悉钙摧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拿欢寝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剧侩。”更有甚者毒,线束可能会内部融化送。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茹霖庭,目前已上报了数起线束故障蔽逛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梢耿,不能够给电池充电双,车辆也无法启动邢可。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吻食本,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束丝。   克特里尔先生称怖围,检查故障预计用时20分钟拦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桨变。如果绝缘保护层磨损严重叔暮,线束已裸露单碎肌,则需约两个小时以更换整套发动机线束弛病搪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嚏串。此前沮变茄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斑沏,2010年又因手刹故障而被召回氏仍。   2012年呜弓妇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回括贺函,长城V系列也在其中荤售。当时赴舷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸授。然而暴耻汤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片女土,更换车辆共计超过1.5万辆旅立。  『猛⑺骸(实习编译淋:王萌审稿实灭:刘洋)   免责声明版权作品逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜吮勒,严禁转载博端,违者将被追究法律责任建罕。" "  随着经济的快速发展罗潭康,购车群体的年龄层次也越来越低氛歪会,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寞固、省油撵迟,而是追求个性和时尚设计立。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伟沙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一勤毁煽。作为跨界SUV握,它们在造型上将年轻玫尚蠢、时尚展现的淋漓尽致扛频,完全符合年轻消费者的审美需要禄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比财,来看看到底谁更适合你长溯捍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慑拷,相比2012款变化不是很大乾舅办,只是增加了配置和车身颜色腿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔚汰,售价分别为21.98万和21.47万彩臣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV煞,但风格却不尽相同炔搽。斯巴鲁XV外形显得干练认蹬,车身线条硬朗绅咐,富有力量淋,越野味很浓讼。而标致3008外形偏向都市化设计赁碉,饱满圆润的车身凸显时尚感群,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铺锰。   车身尺寸方面有所差异行,不过并不明显新挨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蓝览春,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)踞。斯巴鲁XV车身更窄鳖,同时也稍长一些客孺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钱,加入蜂窝网状格栅运动感十足沃筐编。而标致3008采用半圆形中网奉筏,镀铬亮条包裹显得很精致袒惮蒋。两车前脸分别展示它们不同的风格旧湿,同时都包裹塑料黑色下包围偷芹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钡豹,远近光分离灯组设计汰敲,造型普通扑,配备有示廊灯簿寐。标致3008同样采用卤素大灯吾婚,不过加入透镜霖蒋,不仅聚光效果好禽盟,同时美观性也不错糯。另外们刷庙,还配备LED日间行车灯曹会干。   在侧面搅闭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计推,比如非常倾斜的A柱缆桅,同时将后视镜位置后移纤,留有三角窗减小了A柱盲区警。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蠕裙苛,有利于减少磕碰的维修成本刻拟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎粟甲,注重舒适和静音性愁办功,双五幅轮毂很有张力拟脖掀。相比之下纤令,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妥烈,与黑色下包围搭配运动感很强烈感维。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎黎,同样注重静音和舒适性寝惨。两车的备胎都是非全尺寸设计时庭鳞。   相比前脸乳,斯巴鲁XV尾部更个性恳,辨识度较高恨叉套。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浑良,镀铬亮条的运用增添了质感仁。 标致3008尾灯加入LED灯组临奖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舷夯,但是块状尾灯造型很独特褂户骡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像端就,标致3008同样配备倒车视频影像筷币,另外阜佬伦,还配备前2/后4颗雷达探头斜项。" "  在过去的一段时间里官巾,富址疲克斯俄擅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置详。时尚动感的外观祭稳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性规勘,成为了年轻人群青睐的车型呸促。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型极共凸,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛊,它所要面临的是一场“无言的战斗”甩屉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出八,但却带有美式车应有的力量感涪匡淳,总体来说它的设计很适合国人的口味幕佃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说金其,其三厢设计有些过于保守淌函详,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间攫呐镭,为了能够扩展消费群体挛烽,推出两厢版是其最好的解决办法鲸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泌程虎,你几乎完全无法识别它的真身穷钞,因为它与三厢版保持着高度的一致性赣嗓习。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组癸枢拜,很好的诠释了彰显力量感的诉求敞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谜稠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寞说悸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些对聚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉们,但实际上它比三厢版短了不到9cm书妒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乔盟,后窗与尾部的衔接并不生硬帛盖努,拐角的折翼恰倒好处褥蛇问,为尾部增色了不少卸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稿曝,在样式上显得更加简洁既唾烦,只是与自身前灯组相比式霜,在棱角的刻画上有了明显的削弱稿。   本文导航顷:" "  提起之诺掀氨炼,很多人都不知道是什么品牌隶喝酱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炔扛纠。只是之诺定位于高端合资自主品牌枫搏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式菠策,那么它的首款电动车1E表现如何傻?以下文章为您揭晓尉庆惊。   只租不卖存挎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务栓呸,包括车辆租赁挞、充电设备勘察安装哀撬、车辆上牌埠视、车辆投保取拢、定期保养匹痘滑、故障维修侗、道路救援轻率李、检查维修备用车等淮,通过这样的商业运营心波倍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烫妈,它的卖力需要大家自己去发掘抬。不过在发掘1E精彩设计前涕,请先忘了宝马X1镶碾,否则你将永远欣赏不到1E的美漓。其实1E最出彩的设计在头灯无抖惠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感躲。   不仔细分辨的话慕扒迁,很难把1E和X1的侧面造型分清供揽。不过1E拥有自己鲜明的特点糙超,车门下很宽的镀铬饰条缅逞燃,和没有行李架的车顶扑栋淮。   相比车头和侧面仆禽,尾部就让人感觉有些欠妥了贡巩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兴庞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吵虏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车驰。   本文导航辫评:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说多笔够,奇葩的中文译名史、“野性”独特的外观以及较高的定价崔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议笺。说起野帝我们不自觉的想起粒俏,同样在以国产车身份进入中国之后科胯鹅,“改头换面”的法系SUV标志3008墙瞪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耙连八。当然凤敝苔,以20万元以下的车型作为主力军撑亭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桑哆。那么下面我们就来看看渡,这两款性格迥异的德承、法新生代SUV之间究竟有什么差异绥菲,各自的特点又是什么鞠稳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别峡,首当其冲是价格方面的不同末,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沤荡觅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纶骇怠,不过差距方面不大基本可以忽略东为,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膳沫。动力方面的表现也近乎相同匹,只不过大众7速DSG滥茨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配攀亨投,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一技。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伶陌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰聘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盟盒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激湃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景每坤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诫姓扔。闲话少说坎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耗凳。   这次试驾共有5个科目午潜惕,分别是1.傲虎—终极绕桩烘窖,2.傲虎—冰雪连环穿,3.傲虎—短道拉力测试厘,4.XV—戏雪乐园缮扩肛,5.森林人—不规则路面自由行驶颧融会。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同殊帛磺,MPV表现出相对冷清的一面试藐,尤其是中高端的商务MPV沮,几乎屈指可数爱旦伎,除了老牌的别克GL8外纱驹,似乎很难让人想起更多车型圃。不过在这个还没有完全饱和的市场里松,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅壬隆嘿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮婆抬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弛卜外?这就是本文将要找寻的答案蔑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钝哆贝,售价28.38万元-33.58万元醒空嫁,目前市场上有近2美、3万的优惠幅度妒堆瞎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型都,官方指导价31.98万元搜触夹。) ●外观解析   从造型上来说半,艾力绅算是开创了一条新的路子镐,没有过分使用一些夸张圆润的线条棘炕,车身轮廓棱角分明斥肺凸,有着很强的视觉冲击力第报桑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掸泰寥,此外迷虑,艾力绅还装有一套大包围垒场,颇有几分运动风范垛,也有着一定的改装潜力弊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感病,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嗽,中网与宽大的前大灯连接在一起唱,营造出一种大气放彻、动感的MPV形象淬示。   艾力绅A柱采用黑色设计傲伐笨,且A柱的倾斜幅度较大函姥枪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霓显味,总给人一种方方正正的感觉豪,后视镜尺寸同样不衅ず亍,与整车的风格很搭捣,宽大的后视镜提供不错的后方视野匣卯,保证了行车的安全性与舒适性愤扮幕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘘,当然徐敲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现黎扣殿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手查扮茧,侧门就会自动缓缓打开呛卤,此外柬募溜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毙。如果对此还不令你满意的话泡腻勤,通过钥匙同样可以椅菇敌耄控侧门棠薯厘,确实有些高端大气上档次漠次规。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靶,轴距达到2900mm壕式,尺寸在同级别对手中并不占优势焚,与GL8相比茶武,仅仅在高度上略强于对手教姜怕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势是拾玩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彩入恰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果衡试。整体线条依旧硬朗枯,尾灯加入了时下流行的LED元素抛温寡,为其增添几分现代气息软。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及湘偶男,人们购车的选择可谓越来越丰富汕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择埃镐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拈疟妻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈穗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5艇嫌,他们能够碰撞出怎样的火花常喉,请大家继续往下看罕枯炔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孺嘘时,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比访不,由于这两款车型出自于统一平台打造阀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲己呜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巾抱蹬,你可以说它带有侵略性榷,或是富有运动感滇,也可以说极具视觉冲击力妙控,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突些太。而K5也应用了与智跑凑抬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扰,使其拥有了明显的家族特质拿记绰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素截内,极力打造出时尚与动感的流体车身戚耙虎,在驶入眼前的一瞬之时锌磁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乒煤考。前脸的线条设计十分紧绷虐啥虐,大灯组与前包围向中央区域靠拢聚珐,展现其动感的一面田孟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合爱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骋,抢眼的外型加之迷幻的光线刻丢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着榷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力案轻。   第八代索纳塔不仅外观时尚缄空,灯光的运用也颇具科技感休,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乓牌卵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘘界。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垢檬,显然这种的夸张设计硅扇,使我将其列为变异的种类淘昏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蠕,多折线的应用也使尾部更具立体感陪,同时对于运动观感上也有显著的提升如萍囤,由于K5搭载的不同动力总成柯叹,2.0L车型配备的是单排气设计惕呸捻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慧。   轮毂也是一个变化的重要部位档管,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面萝亩。根据配置不同硕蹿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔬轰很,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎每,该系列轮胎偏重实用性妊急卷。作为索纳塔的尾部陆抢拒,基本没有大的变化戈海,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示将卡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淬别苍。   本文导航瓷:" "  每到年底官烂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丘,地点也大多选择在北部寒冷地区酪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣顾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性篙敛偿。在临近春节前夕垄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蒋眷怖。   延伸阅读办徒欠:   之前南仙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间踌红屡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唱伞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辖妊猩。   酷威采用的是电控适时四驱系统且,中央为多片离合器郎,由电脑控制来分配扭矩户,车内并没有任何切换按键量晤卿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动躺肉伦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秽颗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坊很茶,如果想要挑战一些极限的路况的话屏,酷威还是不具备这么大的优势的纤巾,因为不具备限滑措施堤彩铣,至少在脱困能力上会有限制性氏宿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎临,采用全新发泡橡胶技术侠搬纪,具有更加粗大的排水通道署架难,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棵钙耸,冰面行驶性能更加出色撮拇畅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力净。此外千恐,中央多重“Z”形花纹码瞳、针孔沟槽设计厦提、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性田俯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铜鲍滩,最大功率206kW/6350rpm统,最大扭矩342牛·米/4350rpm疟酶,在目前的大切诺基镶陀介、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载糯存堡,但是会有不同的调教陷公坟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器两寒,我一直在想尾抢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢匪盼缎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稻,我觉得这个可以有劳,至少不会和其他车型有太大的冲突茬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖琼,路面上的车辙也是压实的积雪萝窝点,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娄笆袜,只要不是过激的驾驶行为卤翰乒,基本不会出现危险状况惕节。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候收,建议最好将挡位切换至手动模式痴门,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滩,这要比才刹车安全的多屡规谐,这中方法同样适用于其他手自一体车型舞波姥。   本文导航八铣鞍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谷、充满艺术色彩剁无,或者是有着一些与众不同的操作模式抨举卜。而这辆2008则告诉我们欺撑,一旦法国人在拥有自身优势的同时赐史,再把务实两个字加进去申慨,那么可能会让其它对手感到紧张浚弊角。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讹校,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娄: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫌,场地和车况都受到一定客观因素限制父俊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腐莱峡,至于其他更多相关信息乱份,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辱蜗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型澎,作为首款引入国内的小型SUV聚船痢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来午刺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芥铆洗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烙韩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瞥吗补。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猫鸿汹,对消费者很有吸引力灸东谴。作为一款紧凑级市场的生力军车型魏杆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剧稳。   观致3共有6款车型违冕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型笨孤,售价为11.99万-16.79万元区间累你。因此卫哀热,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坝逛葱。对于中国的汽车消费者来讲量,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瘫坑肃。要知道自2006年上市至今奋书橇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抖驰胆。那么靶裸,作为一名后生的观致3摔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢磺颈堆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中困,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陆坦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卞办:16.78万元)来进行比对啦烤僧。由于两车的售价只相差0.01万元惺,这也令比对的本身相对公平一些届姜邦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勤,我们测试过高尔夫7顶配车型恕黔敬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绿混,跨级的配置也令对手望尘莫及苔鞘。但这一切封,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拎蓝、最需要的因素呛。对于高尔夫这样的家用车焕,在使用的维度上做到出色那,才是它的本职挞寄复。今天坏,高尔夫7又来了阂,这次是全系中价格最低的1.6手动型蝎细。动力称不上凶猛杰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冠却?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蔬冲澎,必定有些硬实力导贾。空间满足舒适乘坐滥杆躲、常用配置齐全寝轿浪,动力也能保证提速顺畅鸡借。但对于这一类的畅销车菲,最重要的是它必须耐用田夸捻,不能隔三差五地就往修理厂跑捐革黑,也不能冷不丁地出个大毛病回。这么来看米趴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侵疼,故障频出菏粕,这点很难让人满意死峭。毕竟端,大众车能在国内打下当年的民众口碑孩嗓,靠的是皮实耐用的品质拣。在我眼里剖蒂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境希锻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拴酶摊,高尔夫7车身长度增加56mm亭仕厩,宽度增加13mm裴促霜,高度减少28mm蕉佳瞧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烫,也更显扁了外稀。   如今徐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陕蹲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丹。这个配置的增加荡,为日常使用提供的便利性还是很大的奴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疆晚,要知道附敌耄克斯氖、英朗等竞争车型都是16寸起步了型沽嗽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烹辫渭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服封,这套胎居功至伟惮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候罢掸棺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妓,如果您拥有过高尔夫4萎、宝来或者帕萨特B5的话杀挝,您一定会理解我的意思视休怕。没有复杂的配置肚睡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晌卿偷,瞬间就能上手痴。这一切都似曾相识蛋孝。   在1.6手动版的高尔夫7上嘉,您看不到任何高端的娱乐功能憋呈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone算,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吓鹃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丁苏淮,但我认为这并不影响操作便利性揭盛诵,最低配车没有大屏幕很正常拿敲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郡射,车辆静止起步平顺性不佳能,油门给少了刹车不松开该侧,油门给多了又会猛窜氮,让人抓狂精畦。但今天这台1.6手动车型寐,上述症状全部消失惰课啪。起步轻给油即可层,电脑自动调整喷油量检,使其转速稍稍上升暮唇,令发动机不容易熄火伟,等红灯侍巍钎、坡起都很方便崎,使用起来当真比顶配的舒心多了汝怒路。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂糙久烂,让人捉摸不透懦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蓄奈飘,用料优秀被认作理所应当把搞广。在数年的成本控制下看讽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疵牡揽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缮。对于大众汽车而言苟峡婆,这样的结果也堪称可笑了亨栋硼。   没有真皮座椅钡,您会失望吗钩邦?我和同事们都不会汰惠戏。我认为从适用角度上静,织物座椅与高尔夫更搭朽。这套座椅的缺点芭,在于椅背调节起来很费劲弧岔橙,而且要是有个腰部支撑就更好了粒怂税。纵观高尔夫1.6手动的配置没嘉,我认为作为最低配车型抹堑套,功能简陋一些并无大碍撤纬恃,该有的它也没少梢巾,并且绝大多数的都还好用伺概诉,如果您是为了舒心实用揭喷鳞,我觉得它能满足了配肥玻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挨送先,对于购车需求的国人来说缎甸,一款看上去体面蔚殴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顿旱乘,只是碍于可选择的范围有限晾敞,但凡有一款出类拔萃的新车型家,必定会迎来极大地关注缉。对于25万中型车这个级别叛颁,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽邸,而福特全新蒙迪欧的到来硕菇,分走了不少的关注度冲丸喝,选迈腾还是选新蒙迪欧鲸淌,对比一下就会发现褥,挑战者颇具实力粪厘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淋美,售价24.28万元逗创孟,和迈腾 2.0TSI 豪华型俊,售价24.78万元欧雄敢,均是各自车系中的主力车型衰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车背,兼具个性运动和居家商务需求边。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计燎蚊,极富攻击性蚀欢卉,对年轻消费者有着很强的吸引力朗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戌廓檄,入门的1.5T也有不俗表现甩湘蹈。   现款迈腾严格意义上上讲佛,只能算是半代升级赡蝗,是在老款的基础上升级而来星丧。迈腾整体延续上一代车型的设计蚀漆,符合国人的审美回,经过加长的车身遣,带来大空间的同时箍抗,提升了行驶稳定性及舒适性浩寄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面犯冈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灯伞,轴距达到了2850毫米尝醇蓝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绩鬼滑,整体比新蒙迪欧小一些焙熔故,即便是经过加长街脖壁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阜两陆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节梗、加热尖倪腑、折叠呐、记忆 电动调节侈、加热腥虎、折叠屋恰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罢尺嗣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了邦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胳佃,不仅科技感十足疵埠垫,还具备随动转向上鹊、自动开启等功能秋粮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菲贰赤。天窗戒、全功能配置的后视镜等妮骂蛔,两者处于同一水平闷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鸿呢龟,对称的T型中控台中规中矩俩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腻冒哥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扒题,主界面被平均分为四个区域傻肺,分别显示电话市、导航蛊髓绿、娱乐和空调四项基本信息费氖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咐费,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呜施。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弹、6碟CD等配置屑达煽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步排,迈腾更像是上个时代的产物氯土还。   新蒙迪欧的轴距达到了2850开,相比迈腾的2812毫米档,略占优势缆都,但二者在乘坐空间方面浩骸馆,都已经足够日常使用毖牡风。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辱盯兴,满足于舒适和运动的双重需求古酵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中必欧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勃保、方向盘换挡陋钡,以及原厂导航等配置棺霞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吹惭稠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版岸,最大功率178千瓦汲杯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱偏催,平顺性和换挡速度足够出色橡吉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合结。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恒,最大扭矩280牛米萎,匹配6速双离合变速器斧汗。当年迈腾这也算是黄金动力组合翅锯,但与新蒙迪欧相比躲递吮,参数差距明显捎罐港。   保养方面艘畅特,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里聚何憾,建议日常保养周期为5000公里左右宿氛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右局娶赁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钙疾活。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保被孩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保篇胆哆,之后保养周期为1万公里赐。小保养的费用在600元左右计,需要更换机油机滤祭场,大保养的费用在1100元左右里,需要更换机油三滤藐叮仟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蔡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高律,相比迈腾告割,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓣媚葡,还增加了头部气帘和膝部气囊芭葡。并线辅助功能也是迈腾所没有的继就匠。   点评馁捶:不可否认协,大众品牌进入中国市场多年蓬尽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型空,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翁,无论配置水平还是动力系统截孤奈,都已经没有什么优势了呛,抛开迈腾一万多的优惠暮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沧兔深。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业疤刖矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绍冲食:本文仅代表作者个人观点狗,与环球网无关晾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹦诵,对本文以及其中全部或者部分内容骸悼爱、文字的真实性熄透、完整性携犊黔、及时性本站不作任何保证或承诺燃匡稗,请读者仅作参考舜步,并请自行核实相关内容际。" "   “北国风光辰斥炒,千里冰封理蚂拦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景擦洛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洼,对途乐而言这不仅是一种新的考验持,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战体。 外观速纽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐残程梢,想必对于多数人来说卞,它的名气比兰德酷路泽小很多失儒蜕,但并不意味着就要比竞争对手要差公。外观方面途乐外形实在太大了鞠私嗜,有点圆头圆脑的感觉伴管,比兰德酷路泽温柔了很多寡,缺少了一些很“MAN”的元素恢贬嚎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80篱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰忙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舌嘶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念轨掣。中控台看上去很有档次山巢菊,各类功能按键排布也十分清晰门欺酿、合理帅衅碘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处箔娇阔,完全遵循了游艇的设计风格丸,宽敞矩纹、舒适第妹、豪华荤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赶坎壕。   小结锣风: 从外观内饰的整体表现来看才,可以说途乐是一款成功的车型涵杏嘉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题壁看查。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赁屉,如果“沙漠之王”远离了沙漠补贝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掇缉,这也是我们大老远来到这里的最终目的然难。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车犊姆,人们首先想到的通常都会是奔驰诞腐、宝马蓖响、奥迪捍涕扳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凄股敌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贫。但是说到文化的话划,就不得不谈到今天的一位主角驮星,捷豹XJL勉。相对于奔驰这样的全能贵族来说界脐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兽谢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢完比蒲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗褐凡。   作为进口高端豪华轿车未港,相信奔驰S级大家都比较熟喜星怪,而捷豹XJL依旧比较陌生槽冗锹,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘎,也有着将近百年的品牌历史钝茂,虽然品牌认知度不高狡裁,但这头豹子可不能轻视屏识。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型膝,价格都在120万左右扔居谢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L项瓦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坞扰少。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雀店鼻,其实捷豹和奔驰早就杠上了秽鄙疥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新禾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了攘北。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赣挟嚷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话霉疥誓,你一定记得去年上映的《007千特:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辱,没错就是捷豹XJ牧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”架晴,里里外外展示着它的优雅与稳教铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力驶刺磐。   无独有偶杀晨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捻冕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行魏抄,虽然不是目前新款的S级距痹煌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唇新。   言归正传涣桶份,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篙悉碉,不过两者的风格却截然不同乏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痪酞嚎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重波橇,在当前时代也更加与众不同骸戏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绩画凄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枫轰,的确奔驰S级是同级别标杆翔拧,外观轮廓延续了上一代骆崇,细节之处更加富有科技感差途,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同昏圃尸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气幻戮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气困擎摩,比XJL更加强势攀玲,这就像两个高人芍饭,一个低调一个高调而已剁。   大灯的造型也风格迥异奔沙砂,XJL的设计更简洁奶炯,内部采用传统圆形元素嘎棵佃,使得其眼神也更加专注赂羚。而奔驰的大灯设计更加时尚牟,内部流畅的菱形也较新颖坊粪芬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挎躬俱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车怕楷墓,光前大灯就使用了五十多颗LED妹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹃镀蒲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鲜羡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鄙,更加沉稳凸禾乃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鸵跑,但硕大的车身同样沉稳疆潜,硬朗的线条也更加动感邯饱莽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弗刚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出渴噬匆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉跺蝗,这也使得XJL的车尾更稳重星扒钵,而S级更挑逗人丰存感。   尾灯的设计看,捷豹XJL采用纵向设计脚,并以车身腰线融为一体妻撤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过片,整体轮毂简洁不繁琐闯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乐差啪,内部灯组造型是一大亮点乾平,点亮时相当好看挥份。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辨拿,并没有过多的修饰茅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奖汇,就如同一件高档西装鸽,某颗精雕细作的纽扣就足以赦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淀冀芜,相比奔驰大气的轮毂赐波槽,捷豹XJL的条幅更纤细收动袭,并且在条幅样式上也更加精美和运动绷葛添。尺寸方面XJL为19寸缔,比奔驰S级的18寸也大一圈仕,轮胎方面同样为245宽度拇,不过与奔驰前后同宽不一样畔疤蛾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盛抖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型射娜蛔,并且作为一个自主品牌滤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扦,旗下的GS5骄拧、GA3玫、GA5几乎可以与合资车相抗衡讨醇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蜜努,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奔党。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的菜邪,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘恪,由于试驾人员较多宋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凛厘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尾荒镁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统么盎。   现场测试场地为两个圈形场地蓬垦堂,两个场地项目都是一样的本尘,可同时进行两组试驾羡,场地提供了直线加速拴篙武、紧急制动靛躬、蛇形绕桩谢抬坤、麋鹿测试四个项目似迁,可以说涵盖了大部分的性能体验沦愁巫。当天试驾温度为零下十八摄氏度巍仙识,这样寒冷的天气府,面对半冰半雪的湖面邯劳棘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力靛奴表。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似江,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颈,TCS系统介入辞降,防止打滑的发生牟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腐颊潞,最大功率观:90kW(122马力)/6300rpm示,最大扭矩糜:153Nm/4500rpm敦桑叭。而这次试驾的车型中没有手动挡烈,均为4挡自动车型虾,动力表现可以轻松满足日常使用需求赋汐荷。   起步于加速初段油门如果踩的过重拌闹墟,TCS牵引力控制系统会即时接入畔馁,并且自主减小喷油量缺,从而避免轮胎打滑毫篙捅,这一点上GA3与GS5表现都不错娠澈。加速至60公里每小时后袱,紧急制动暮勤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芒凛擂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惯惶奈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停墒,未出现侧滑盆穿。   本文导航隶:" "  提起中级车沥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铜式。但要是预算有限猎,面对这两款车型还真有些底气不足千轮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的旦橡寞。好在现在中级车市场一片血雨腥风哭食姐,改款K5已经于近期正式上市潮,延续了韩系性价比超高的特点骚。这次迸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屡,让您的购车选择更加丰富匣。   没错蒋偶伤,此次选择的几款车都在18万元区间内堂艘。而且颇为“巧合”的是恼差稍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伐,也堪称中级车的黄金动力之一腾煌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字电乳。既然如此桂魏马,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唾腾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捌广,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冠率衅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巫锰杰,动力参数有小幅度的提升舒,燃油经济性也有一定的提升伟恫,但依旧没有给人留下深刻的印象速摧戒,尤其是我这个09款嘉年华的车主吠兑和。如今爬疚仍,在配置依旧丰富的前提下歧翠,它换装上排量更小码滴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机隶嚏卉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型空搔,这一次似乎有点看头了欠负。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苍祭,它的来头可不少姓切剧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它善,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖定遣铜,可谓是福特的明星产品肖。我得承认这些奖项来之不易轮可,但我更关心的是馁,它依靠什么亮点来获奖樊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酞胯,震动及噪音抑制能力如何汰介猴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嚏豌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前克哆狭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挠娘、涡轮增压以及进排气可变正时技术钮内。在这些技术的支持下态舞弘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卉希剩。反应到账面参数上谢讳,它的最大输出功率是125马力辉,最大扭矩达到170牛·米尾碧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猾上瞄。   另外社佳佬,福特也针对其三缸的结构特点崎,对发动机的震动惫、噪音等方面做了很多优化和改进督穗鼎,比如喷油器及油泵柔性安装熟褥首、皮带润滑虚睫、缸盖上方吸音泡沫等等料。为此熄洼,我先后做了两种情况下的简单体验殴:1吾惮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吴吼尾、在静止的状态下隘括,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捎。经过细心的体会和观察后蜡腹和,我认为结果让人满意吓线,发动机的震动轻微逝罚五,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兢饶,但也不大碍事墨。事实上狼黔,即使我细心观察黑甸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脑痕摔。   看来之前的担心有点多余肪,还是直接上路试驾更加实际对劫。它的电子油门响应依旧很灵敏玛莆,轻轻触碰油门踏板瓣腥,发动机的转速表指针就会活跃起来谰。幸好油门的调校比较线性美,分寸拿捏得体锋毯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累店典承。同时酷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鲤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩细,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别来公,那种加速的轻快感是后者无法比拟的衅婚。即使在低转速区间宫苯,发动机的动力输出也很活跃鸡客,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吝。同样受益的还有动力输出的持续性翰乖,在试驾路段里面有不少的环城快速路私挛宛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倍虾汹,而且整个提速过程顺畅自然颗。只可惜受道路限速的制约儒,未能继续把速度往上提栏晒湘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俺胆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契祟褪宪,升挡动作迅速囊凄,在D挡模式下正常驾驶单枯,1700rpm左右就会立刻升挡娇曹磺,让整个加速过程更加顺畅自然马窍点。然而屡渡郝,在遇到拥堵路况的时候巨晾毙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酷,幸好并不是特别明显琼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现融涵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鳖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好红堂彼,除非你把油门踏板踩得足够深急吗,否则它不会轻易降挡付磊刚。   变速箱切换到S挡后舰,油门响应速度稍有提高庇材猎,而换挡转速则提升到3500rpm裳,动力输出表现得更加亢奋挖菊。味道对了巫镶,这才是S挡该有的特质镭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仇。当然愤竞腿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮滑忿,至今我仍然未能适应踏戏。   其余部分与老款车型基本相同堆典寺,方向盘的转向精确为沟、迅速反夹稻,甚至有点“贼”辖丰幸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滥伤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梅梧,对车身的支撑力度足够迷呻卑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显市渭斗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安牧喉,同时也确保了车身的灵活性疤烤。但面对减速带这些大颠簸时参钒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钮。   在动力水平得到提升化、操控感被保留下来的情况下瞄谦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锨鹅赣,开起来更加得心应手备立,也更加有活力酸。这点值得欣喜等,也是嘉年华的进步络缸浮。当然琳伞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翔飘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晌烙东,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音夕沉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步房,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烈订,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奸炕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饲讳,不过众所周知缕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台混铰,而是换装了大众全新的MQB平台泛帘滤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绞蹄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异册焚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助天蜂欺。   首先我们先来说说平台舶窝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构旦,PQ35血统也就不在那么纯正且歼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仆剩逗。   平台究竟是什么泛类?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锋藤楼,它们会采用共同的零部件蹦靖崩,采取相似的地盘情播锚、车身结构敬橙、形式结构以及相近的生产工艺唐徽、轴距等委苏,以此形成车辆生产的一套完整系统睦度纹,平台生产的战略是当前产品在开发中躺虏即,最流行壤喝急、最科学睫、最节省人力经铂滩、效率最高的一种开发战略篱。因为对汽车厂商而言怂俩,可以在有效控制研发资源鲁胁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情融嫩涸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台漏,并看看它们之间存在什么差异恐敢。   PQ35中的""P""代表平台苦授峡,""Q""代表发动机横置蛙肉贝,""3""代表A级车侣,""5""是指第五代骨浆嘿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渭请,采取相似的底盘仓垃荤、车身结构污竟、行驶结构歉鹅锈、相似的生产工艺以及轴距等第戳冬。由于研发时采取了已存在的""模板""矫呸,不仅使车辆研发缩短了周期掏,而且共用的零件大大减少了生产成本糙尉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饥让罚。采用PQ35平台的在售车型有途安豢、开迪会势缅、SCIROCCO蓉、奥迪TT腔兢客、A3烈、斯柯达明锐等车型奢羚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括韭虱侨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)射涤、大长度激光无缝焊接惶栖、双面镀锌高强度钢板赣纶量、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等玲穿璃,但如前所述戏脱瓤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捷。   MQB墓辏块化平台是大众最新的一个生产平台每席驰,也是此次第七代高尔夫使用的平台吕茸垛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制塑夸,并且可以共享比例达60%的零件眷,包括同样规格的发动机辫疚岁、变速器等湾。MQB平台的推出点,将会取代过去的PQ25母聘挞、PQ35和PQ46等平台瓷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泞臣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稳蒲臂,不管是传统动力弄辞随、电动和可再生能源动力局,或者汽油机舷道噶、柴油机床簧饯、混合动力系统号迟摩、纯电动系统害缚、天然气发动机杯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装橡辜瞥。另外罚,MQB平台还可以对轴距次染盲、轮距芹、前悬和后悬等部位进行调节虎。另外此平台可以生产从A0级监、A级到B级三个级别的车型糕伴锹。这是PQ35平台所不具备的挽虑航。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温皆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扣檀武。相比几个欧系对手芒,宝马的动作显然慢了半拍恫率澎,继5系旅行版之后察聪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售倪珐荣。当然有时候来得早不如来得巧纠,只要给足了诚意炯,迟到了也未必没糖吃径碴。   对于3系旅行就是如此扭熟少,在它到来之前强,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娃,作为后来者吮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骑骄,就更需要拿出浑身解数了坪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尼痹,下面就来看看它究竟有何能耐莎傅。   还是从外形开始说起诲穿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戌,其底盘代号为F31伺携惕,依旧是标准版轴距喀膊:2810mm肉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肆拱,这仍是个相当精干的长度困妮,车身“三围”基本和三厢版一致睡扁,只是由于行李架的关系祟兴烁,车身高度小幅增加了21mm炮舍偷。   我们测试的这款328i旅行版妮,还搭配了M运动设计套装歌较量,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饭,闷骚的感觉立马出来了蓉捕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆携甲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戮菠秤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妥燃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性籍峦,这和旅行车设计的初衷相悖陌。选择18""则刚好合适霓才疗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)麓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凛琅瑞,用一句流行语来说就是镀渴:低调奢华有内涵怕邢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胖教,从这方面看题囤便,3系旅行并无太多亮点饰,车尾的造型显得有点过于刻板城帽捂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哪视藤。相对来说并没有对手做得那么出色驹连盒,V60和C级旅行在设计上的看点更多锑骋撕。另外柏涎,虽然采用了M套件肮桔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式箩帕盯,看起来实在是低调过头了挛密抖。   外观总结稠:如果你是3系的铁杆粉丝咐惕,但又不愿自己的爱车烂大街俱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陷蜕狈,低调中透着股狠劲儿翔硼,闷骚人士的最爱丢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辖粟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勘琉檬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少厘。但俗话说呸娄赫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酚脑称,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何山撬?   车型的选择方面漓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则灯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祥匠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑堆畴皋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鳞辞煎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陕使泥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸迹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鹤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吾默标,再辅之以保险杠的少量镀铬较,前脸看起来一如既往的简约和低调馅米。车头多条轻微隆起的线条葛派蚀,包括引擎盖上也是凹凸有致猾短,则让低调的前脸显得浑厚有力狼冲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计案,外沿继续使用镀铬装饰力痢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匣拨忻,也更容易让人接受插,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁际,一个氙气近光灯农,一个卤素远光灯熄肛,外加环绕半圈的LED日间行车灯曝,没有任何花哨的设计骄统,注重实用兑涛么。而作为玩灯行家的奥迪炽浦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼艾茂,配合上单颗远近氙气一体前大灯夺,杀气十足地唾撩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条确连邯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道髓獭,看上去随时有往前冲的冲动顿瞬,非常动感和迷人徘呸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卿,看上去从容而又优雅辈苗臣,有点儿荣辱不惊的味道侠府。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后竣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了词,毕竟走的不算是一路的风格了捞荆骇。不过小,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拳磋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膳姜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蜕叫柿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兢,变成了矩形倒角式的设计信,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L司委。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计独势串,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行欠。   尾灯方面受,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘛俄,而且LED元素的缺失也实属不应该畴裴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼融,低调依然是奥迪的责任嘉热。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎超,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep筏宽卑,一个拥有超过半个世纪历史谓潮亭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毕帘饭,“男人”垄、“硬派”瞄锚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秆。一个如此坚持传统的品牌燎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV艾尾,这对于很多人来说是难以理解的事实委饭。坦白讲完杆,一向不以貌取人的我辰苏喷,霎时间也很难理解Mark T. Allen荤晌论、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屯海。无可否认肖酚嵌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毖,也必然成为人们茶余饭后的谈资澄斤袜,但是就只有外貌是这样吗必?难道它没有Jeep的传承略?这是我最为关注的问题绍隧嗣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”触蹬氮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恐妓藩。由此可见邪干评,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晃坑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置裁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外邓浆拨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碱篡第,首先必需要有一副好的底子破瘟禽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竿凤。根据越野性能的高低焙,依次有Active Drive I插、Active Drive II和Active Drive Lock三种壳刷凸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版府删,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统下鞋分,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蒂拼阿,并且还具备后桥差速器锁止功能经涕,实现左右车轮50:50扭矩分配挖翻,攀爬能力自然是三者之中最强的箔。   除此以外耪长就,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠罕捐、28°的接近角帆秒痰、32°的离去角肖到虾、纵向通过角23.3°殊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置熊该褂,要罗列出来的话其实还有很多袍,但越野并非纸上谈兵侨多邪,要真正体验到它的实力揭哀,还是得把它拉到荒郊野岭警。   挂上低速四驱挡推纤、开启后桥锁止以及岩石模式歼蒂,稳住油门就往上爬邪旱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏椭袖轿,3.2L Trailhawk针对越野的需求户醚伶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整售财夏。继续往上攀爬杰锭,一切都比较顺利糕委胯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挛柏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谢蔡搽。在遇到交叉轴情况时剧殊称,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杏咖,配备了后桥差速器锁止功能的它浅查凉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑括,就已经顺利通过烈司量。   这一次越野试驾恳华,它的表现我完全没有惊喜纱,因为一切都在意料之中俱巧溯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寡末,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脓。毫无疑问棠吵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹭隶睹,也同级别的最强绷佃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搏络,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嫉。坦白讲痞码,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴靛霖测。" "  在国内的SUV市惩膛也凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俱棱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眉退护,正因如此容,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拖褪倘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磋啸屯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堆认。   说到大空间苟荡、七座设计碘遣、配置丰富的SUV哼陵态,北京现代全新胜达是其中的表表者秽涎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求断绿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甲魔莫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手享,下面我们将对这两款车型进行对比分析途脾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倘刃党,设计上中规中矩哺魔,采用了哈弗新的家族式设计元素团哦缓,这一风格将在整个哈弗系列上普及潜锰伶,代表性的设计元素有炔:大尺寸U型前格栅失熄,粗壮的镀铬横条格栅厦猴,时下流行的“X”型前脸骄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美底浦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妮岛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呸纶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矢,再辅以造型锋利的大灯灯组淖略赋,极富视觉冲击力能忿扩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜡,现代品牌的确更加具有超前思维意识度捐。" "   源自逸动平台的CS35酗誓鹊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碗。凭借欧洲化的时尚外形设计阑路污,相对精致的内饰做工甸片,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瑰肋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注临。此外嚼昧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瘁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虾锹,进一步提升了科技感和实用性恍伦镰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些椒似?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屠姓独,还有定位相同的长安福特翼搏篇稻山,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敌昂锻,涵盖了自主及合资品牌产品腐芜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道便婆矗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS色希哦,作为一款新生代豪华运动型轿车骑欧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系八没,也成为点燃这场战争的导火线壕。而上市之后豁弗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苟篓捣,可谓是一场针尖对麦芒的对决含。那么除了运动性能以外涛德,这两款车型的综合实力如何呢光坞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茸涛。   虽然说是ATS是一款进口车型弧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隶侍,整体售价和宝马3系保持高度重叠新全绢。从定位和售价来分析爸焚苔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膳娘拭,两车售价分别为43.80万和43.60万税伎,价格差距非常兴暮夤汀,有一定的对比价值甜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车够凉糕,但两车所展现的运动风格完全不一样洪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哀,车身线条锋利蹿褂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性澈形番,同时也彰显了力量感脾竭。而宝马3系显得内敛一些什玖栋,经典的""双肾""前脸造型舍董锹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屏啤。   作为凯迪拉克家族最小的车型储,ATS在车身尺寸上不及宝马3系石棠勤,除了长度略有优势外辽,其它尺寸都不及宝马3系蚕检,在空间上可能会有一些影响荷鲍吞。不过没有关系胸吐,作为一款运动型轿车湍,小一点也许会更加灵活戮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矢善傅,经典的造型更容易接受灌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肖另草。   相比之下娟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坛输,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感湃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辜壬。   两车头灯布局不同褐弧害,宝马是横向设计峭,开眼角大灯我们已经非常熟悉虹浅艘。而ATS为纵向布局豢苦辛,造型更加犀利寂天瘁,同时采用的是远近光一体设计躲挡。配置上都采用氙气大灯措氢腥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卉掏萝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能李,但是可惜没有前雾灯朵携。   从车身侧面来看稿,我更喜欢宝马3系虑位,腰线更加锐利饰,营造出了运动型轿车的动感效果鲍。而ATS侧面饱满厚实盲粉嘶,典型的美系车风格戒叼。   两车统一采用的是双曲率后视镜吭奥删,并且带有电动折叠和加热功能襄唉糙,同时集成了LED转向灯酪,显然宝马3系狭长的设计要更美观丸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯夯米,警示效果有所提升轻桨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捍炼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力费脆,双边双排气管设计也展示了其运动气质刷剁寡。相比之下且,宝马3系的尾部显得比较平淡探,家用车的造型在气势上要弱于ATS盯究换。   轮胎方面菏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怪恃灵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗡夹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碧凌,都是偏重运动性能的选择寄。" "  提起东风日产天籁澎,人们往往都喜欢用舒适儡鼻唾、性价比高叼烧、省油这些标签来为其定义徘家。的确率溜,作为日产在华销售的顶级轿车患邢贰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态静屁,在中级车市场中处于上游位置零慷。不过这款车型的加长行为恨猎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念焊,天籁公爵怠耻,虽然是天籁的加长版本捐哄饯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力系,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喝挛,挑战更高级对手绩双冉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俱剂宽。   25.18-29.98万元的价格区间无,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沫。相比同级别对手雅阁门坍、凯美瑞杜、迈腾等热门中级车壁荆蹄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼墨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惟狄媚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孙么辞,在提供更多给消费者的同时堪霜熄,却并没有在价格上表现的有多高调勒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异即,但是通过对细节的仔细端详水沉,你还是可以发现不少变化之处环。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棵拌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近末。   5003mm的长度与2900mm的轴距汾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平单赂钡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沛络。而与豪华品牌中级车相比较铂柔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伴埃被,整体协调感还处于平易近人的水平何。   本文导航午伸莱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来馅捷,数以万计的人们加入了摇号大军版戌煤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点协迫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程爆斑垫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镶,一步到位的想法也被大家普遍赞同凡驼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窃悉,强劲的动力瓢绊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氨斜苔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车时搭,它们的价格和配置都比较接近苔芦筛,下面我们一起去了解一下篮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狙:15.98-25.18   推荐理由迸汰:大气时尚的外观锌散称、配备豪华全景天窗垂筐勉、全新T动力以及较高的性价比疗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计檬,采用了起亚家族虎啸式的前脸顾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择萌鲸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刊申驮,能够满足不同购车消费者的需求煽,值得称赞的是涪挛健,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惩毁,在同级别车型中也具有很高的性价比篱孪吨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惕墙,自从彼得希瑞尔来到起亚后锑纬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸怠却,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腹槐,大大提高了起亚车的辨识度痊。熏黑的前格栅看上去更加动感枢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茄吻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化念休但,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惨,并且兼顾了空气动力学辜酣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贡剃呻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高獭雇释,LED光源看起来更具科技感鸿夸。   新K5的内饰进行了小改动鸵课,用了和工艺均有所提升森桶,三幅式的方向盘也进行了重新设计含伦,看起来更有质感许巳慧,使用起来也更加方便崇裴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积物癌惺,也提升了整车的档次感磺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匠扰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伸黎,A柱倾角也随之更大肩郡,对于一名1.82m的男士来说丰散替,头部空间的局促性很明显划,通过降低座椅高度后梨,驾驶视野也受到了一定限制降怪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞釜开,同一名人员在未调整前排座椅后少,直接移动至后排乘坐共,腿部空间十分充裕恒,而头部空间也在可接受的范围之内陕啡。总体而言瑟坦,如果想舒适且安全的驾驶K5肛城,并不适合个头较高的人士论,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞磐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机河讳吴,最大功率180kw甭,最大扭矩350牛米纬扫,搭配6速手自一体变速箱怂便,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型魔厕迹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩僵嚎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内请,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟功仿。如果你听到4系觉得陌生耿排陪,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫩不。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祈访蚂,无论外形还是内饰都与3系很相像释,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平定骋逻,因为在它身上不仅有3系的影子技欺罗,同样也有着自己独特的光芒风。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挎咯挟,59.6-73万元的定价也高于3系多匠险。不过其实也可以理解梧靶表,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版欧,而是想要一辆便宜些的“6系”毖书挝。   宝马4系提供运动沤、豪华陷邓、风尚三款套装叹,价格方面没有区别溅款。车头部分确实与3系非常相近烙苏匿,只有前包围能够明显与3系区分出来讼合聪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兄袒骋。整体来看巫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格净方,仅在细节上加入独有元素涟伤。 【左臀:豪华设计套装(选配)/右呸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盘,但来到侧面相信很快就会被它吸引桥搬伐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条举,这样的立体感是3系无法给你的匠魏蝗。车身尺寸方面兢邓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篡楼,轴距两车同为2810mm定潍杰。相比竞争对手辜萄绷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巫水。   由于定位与平台的原因逞吴势,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拷情,也达到了对自我的超越惧侠坟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酚。尾部张弛有力的线条试栏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果憋弊虽。   本文导航己:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逢,2013年又有很多车型和大家见面了爱次彻,它们各自出身不同性格迥异奢醇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抹岸,其中原因多种多样伴诗钙,下面就对它们的表现做一个简要点评抹教,并送上编辑们的新年寄语鹊惰。 东风标致3008   上市时间糕:1月9日   售价枫渤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮脸蝗濉,法国人终于坐不住了比,要将标致3008进行国产揉轰匙,最初还担心它法系前卫几、超前的设计能否被中国市场接受丹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菜冕。   不过似乎这一切的担心都是多余的仿丘蹿,东风标致很清楚大家的喜好猛黔茫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸醇贺陈、尾灯等部分进行了调整挨晚魔,类似机舱造型的内饰得到了保留几铂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壕滔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恰号,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计编。   动力的调校同样符合中国国情仆湾,由于中国道路情况比较复杂筋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机驴勿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尝。尽管变速器的表现有些差强人意环嫉冕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溅。 为了进一步满足市场需求缚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型半度挪,丰富中低端产品线睹。   新年寄语刻伦火: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撑捞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咯充寥。" "  汽车除了是交通工具之外谢,在中国它还需要扮演更多角色兜坷。比如萎,它会成为一些人身份的象征岛沽亭。也正因如此虱茄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴立桑怠。在车型跟随换代而越变越大的时候仇新,它们还不满足川谓席,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卯午。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陵熟厢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸糕氨帆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了项吕。   从长轴距车型诞生起豁吮,围绕它们的话题就从来没有间断过圈乓。长轴距车型的空间更大是显而易见的刃蹦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗短古清?是为了操控放弃空间不,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肋藩店。现在烽郸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿色内溺,并且差距幅度有多大茄奋黔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疯男。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睛。从设计上来看芜浪画,它基本保持了海外版本的特征潘旁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变高斑。整体风格比上代车型更运动荤喂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型雀珐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚕,同时废乐,在配置方面也向更高级别车型看齐藕萌疤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猎韶车,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一对掸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后铅外仑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玩嗽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势崩,那么实际情况果真如此吗句?   首先痢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秃蟹烂。将天籁停在起始位置后骄盗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妻。之后卜秦,向左打满方向浪邵奥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淳,然后再次用桩筒标记后轮位置篱滦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狄蓟仕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弥匆替。   实测印证了我们之前的推论氯性,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大理惟扁,但差距不算特别明显绰辟妹。两者的方向盘直径和回转圈速一致诺。实际驾驶时季伤烽,除非路面宽度限制特别明显文,二者没有本质上的差别途跋仓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准然婚饲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抬飞奶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话竟瑟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响微。当然粮拟鬼,陆军1号的尺寸太过庞大氏,算是加长得比较极致舶般笺。那么蔷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秃叹?   同一水平面上肪焊嫌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冈藐,二者的成绩均为150毫米卿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鄙啊怪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中输闯。   我们的测试方式是将车头正对坡道撼摹妊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止合,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论长碗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米论。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贸淑,但结果令人意外凳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米榷交累。抛去胎压等因素的影响酣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乡登。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勾疟半?如果排除自主品牌的话狠累,这多少听起来有些不切实际吧堵天弧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了川啼。不过这个看似不可能完成的任务坦,正因为有着咱们自己的汽车企业磊,才使其成为了现实蔚眉垒。10万元给我酷衬,我会选择什么车呢斧联?今天就为大家介绍两款不错的产品京,众泰T600和比亚迪S6亭咐探,它们之间孰强孰弱扳盯湾,看完文章之后您便会知晓钨圭。   4天以前乳下达,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斤,顶配不到10万元的售价堂,加上1.5T发动机出色的动力表现伎妊寇、以及全景天窗冒仁、倒车影像等丰富配置的加持猜袜,让所有人为之眼前一亮季透烘。而在该级别中贫舞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置途,还有着出色的销量和用户口碑蛇瑞膛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的豆。所以今天戚航霸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比江蓬娇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型部炊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氦耐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菠艇,这款车属于小一号的紧凑型产品畔,因此这里就不掺和了年摩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寝慕:两款车型造型原创度均不足丧烧。   外观造型上鲍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹当喊喇,但相比之下搜盘盖,众泰T600显然模仿的更彻底一些拴,车头与车身都是完全的拿来主义末,没有一点原创的元素窝爸。而单就最终的效果来说春啦,众泰T600显得圆润饱满凄绿,比亚迪则更加的精致显大盲翅抨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沙雄痘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呢刊懂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm靠,轴距为2720mm快疮,从数据上看漓弧憾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芬,而众泰T600比对手更宽乾抄,轴距也更大令皖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拜叉壁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些羌滔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎九还商,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎双,在轮胎规格上氓尖飘,众泰T600更有优势一些屎。刹车结构上汐,两款车均采用了前后盘式刹车枯懈。此外了,在备胎的布局形式上誊,比亚迪S6备胎采用下挂式卧,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑懔辍,不过更换起来略有不便扳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高欢宋痢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缄堕,线条上显得不是很协调芭,后雨刷特、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捷类四。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绅猴悲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皖凳差,而众泰T600根据官方的说法顷勿荡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阮痕。   钥匙方面靠,两车都配备了智能钥匙典,并且无钥匙进入添、一键启动等功能也是一应俱全捣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桨点埂,但质感和色泽都比较不错瘫。相比之下聘,比亚迪S6的塑料感略强峡奴,但它的两把钥匙中蜡碎,有一把还是卡片式的垒,挺有档次感的搜捆不。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”登灿缓,据日本共同社11月报道蕾,丰田汽车公司发布预测称毁花,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恃操。而2013年前十个月扭疥搓,雷克萨斯在华销量同比增长8%匡冗芭,而7-10月同比增长了24%簿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伎车。那么继,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢其?在这个产品为王的时代中舞年,或许答案非常一目了然段,品质卓越的丰富产品澜靛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中郎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)偿,而其到了2013年也整整历经了三代产品既烩布,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的起贺誊?在这代产品中究竟有哪些新意褂休拔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的时哭。所以巫,在这个2013年的冬天七,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浩悉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”我坝。   是先有鸡还是先有蛋蜂?这确实是一个哲学问题屡佃贤。但是对于车型换代而言扮冯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情欢贝恭。在介绍外观之前币彼全,有必要介绍一下其前世今生陕挥季。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车即,全车线条设计更显张力噬罚畏,饱满的肌肉感让人过目不忘担厢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枯。   第三代雷克萨斯IS伺馁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车场,全车线条设计更显张力太,饱满的肌肉感让人过目不忘磺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庐习。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拧扳,但当这款概念车面世之后涩耻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风塘良。虽然没有LFA那样气动山河肆泻腾,但却是可以做到惊艳动人邻塑稳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长效潦,要么从一开始作为越野车的分支杀侣罕,要么不经意又成了轿车的替补叭酵,但这丝毫不影响它越来越主流莱镰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来玫繁屏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员洪韩。   一向个性张扬的Jeep品牌剖斤畅,一改传统的硬派风格宋,走起了时尚运动的路线嘿抛煤。不仅如此武,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冗俺,在国内各大车展相继亮相郊捻乏,赚足了眼球攘门柒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弊杯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动立,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宦疲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鄙:一改硬派风格碳嚏丁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冕监店,在这样的大背景下长寡厢,自由光孕育而生亨。只是从自由光诞生之日起疆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注评,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歉鹅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)壕歧剧,定位于介于指南者和大切诺基之间删竭,竞争对手直指奥迪Q5为睬队、奔驰GLK是徒道、沃尔沃XC60等车型刨窍,车身尺寸方面挛,其长宽高分别为4624mm萌味、1859mm赤、1707mm蕾柔灵,轴距为2719mm龄谅,与竞争对手相比并不处于下风咐。   既然是Jeep品牌车型茬嫩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了及胺,只是造型有所改变酮卫,一改以往平面式的设计涎萍悉,采用了类似“折角”的设计矾渭,当然效果立竿见影汀,整个前脸变得更时尚也更有立体感俺诗肪。前大灯的设计标新立异境辟擎,采用了大胆的分体式设计然,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驮,氙气大灯叮翟靛、雾灯依次向下排列陈捷肆。值得一提的是该车的行车灯霞词淳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碑硅诫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怪伞巷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敲炬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刚么盼。 斯巴鲁BRZ 樊拇锨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翅蜜,采用后轮驱动平台丧韩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纺憾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羔担。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墒隆层,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计来,而外观和内饰由丰田负责陋媚。   尽管如此痛肪岸,BRZ并不是“每个人的菜”苫耸孝。尽管设计了一个小型的后排座椅泪摩盗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柬同袜,音响和娱乐信息系统不够出色楞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俄持,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮几描。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣累猾、并且外观时尚动感的轿跑哀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试党。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唯献瓷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烦莽孺,最大输出功率为200马力鲸浪,扭矩为203牛米纫策。据美国环境保护署数据显示霖汝爬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里反涤涤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg雀翅疆。 ? 斯巴鲁BRZ 鲸戈办:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞬勿搂。两个版本都有手动挡或自动挡选择水。   豪华型BRZ的售价为26蒋,265美元疵凸,配有空调系统局呢厂,定速巡航系统忱,电动后视镜井剂颅,一键上下的电动窗洁,后门姨晟耄控电子锁判虾,真皮包裹方向盘闹卤团,65/35规格折叠后座千管唇,HID大灯埠腥,17寸合金轮圈捻咎,有语音提示的导航系统衔郎,实时路况警报靛呐歌,USB接口和车载收音机其害豹。   限量版的售价为28啃,265美元叙,在豪华版的基础上增加了雾灯隋磐灵,真皮座椅弹捆汾,一键启动冀,后扰流板迸竞,配备照明的遮阳板化妆镜泥,双区域空调控制系统量鹤丧,前排座椅加热和后视镜加热拧炮毕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统洞,电子牵引力系统举床畏,稳定控制系统以及6个安全气囊体蕾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奥颓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幢剐,无论是正面撞击锑氦,车顶强度申,还是座位与头部保护试验葱,BRZ都获得了高分存拴,可以称得上是一款非常安全的车谦唾。 ? 斯巴鲁BRZ 镣芜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩橡匡倡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX擒,加速时的推背感没那么强烈讣囱雇。不过毙滴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者形,对于六速手动挡十分精通鲁陷号,5互腻度,000转起步对你小菜一碟的话田诲,加上BRZ的轻量化的设计叔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感需。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹲蓄课,并不夸张的外形设计棱但,精准的方向盘捞,强大的刹车和印象深刻的牵引力龟瞎岭。   总体来说胖偶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赫防。而作为日常用车来说砷,路况好的前提下疮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嫩竭船。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权适吕,严禁转载貉,违者将被追究法律责任铝。责任编辑礁旗锑:李敏" "  作为一款小改款车型萌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痹概挠,甚至在细节方便也没有任何变化汗,仅仅表现在配置上的升级射堪。回顾智跑近3年的上市之路来看倪插仕,依旧保持着其独具一格的风格薯敞,即时在如今来看识晨,智跑仍然算是一款前卫的SUV逃,回到3年前啪帘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卿茂、2.4L两种动力共10种车型绊阮,售价16.48-24.98万元融范,售价与老款车型保持一致少加堕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瘟奶辅,即使它远远的驶来匿,你也会在车流中一眼识别出它革颂,城市化SUV的定位倒也不特别蹿鲸,不过伦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莲兽爱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蕊完呵。   现款智跑与老款在外形上几无二致湿炯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乡矩炽,与老款相比陪媒径,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏忻箔。部分高配车型则配备主动安全头枕巢桶、前排座椅加热豪卤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粹阶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拐世诲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炯仑检,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型突。这些车型中包括了全新奔驰S级碱输塘、凯迪拉克ATS杠恰、斯巴鲁BRZ蹿涵、沃尔沃V40等备受关注的新车边,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碳峨集,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车半。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹿肖贡:9月28日 售价区间头盟:124.8-209.8万元   新车点评筛滥骚: “汽车发明者哆熄,再度发布汽车”奖戏仟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坎抢碉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棵袖,这也看出了奔驰对全新S级的信心厘伙骨,从外观股涵、内饰狮将朝、配置等硬件方面的足够实力窘砂劫,甚至超越许多同级别车型黔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侨槐醒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢摊岔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阀存。具体来看梯揉,前大灯些,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撅搬藏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疲娇,新S级加入了更多张扬的运动化元素匠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部现毋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镜扒,有点类似于现款CL级的设计交携。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赁唬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抡,还可通过其控制车载设备等券韩。另外伙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鸿舒醇、LED氛围灯际、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅普圈、新的mbrace2智能人机交互系统等狮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寸需涎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垄,特别是后排的座椅劣,高配车型后排座位为独立设计陪,并且带有腿部支撑和按摩功能懈仓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重端卿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钦拉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钳踌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猛凭,最大功率为245kW(333Ps)橇浓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机薯贺,并匹配电动机痕稳,最大功率为225kW(306Ps)季碾趁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机眷茨摧,其最大功率为320kW(435Ps)亮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间睬:9月28日 售价区间多炬绊:30.8-43.8万元   新车点评凌女: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功斑哥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唱。但凯迪拉克ATS的到来抹摧,让宝马3系走下了神坛芍吠赣。相比一直宣传运动的宝马3系裳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缸档。不过在终端消费市场上椭,凯迪拉克还有很多事情要做即,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荆蹋鹅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掳模。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窜炯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谰衫,外观方面肉刑魂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计边,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计帆畴任,整体造型较CTS而言更加动感怪。   凯迪拉克ATS拥有50脓杀递:50前后质量分配们,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纹、Brembo刹车卡钳偏凳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂敦拈、LSD后轮限滑差速器兽、高性能运动轮胎寿甭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)聪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盲唇。   车身尺寸方面平拍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm佬堤,轴距2775mm阜。而未来国产后迟,轴距有望加长鼻示瘫,以应对国内市场秤滦泼。   动力方面蹬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机破,最大功率203kW(276Ps)届卤瓶,最大扭矩353Nm票墟始,其百公里加速时间为6.2秒辰巳署。传动系统方面骏讥草,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疟檄凑。" "  前言驳传: 在上一期文章中察淳晴,我们盘点了2013年重点的改款车型箩费叼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玖,在收集信息的过程中柬,编者发现了一个有意思的规律丹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暇松皆,往往推出两款澄参氰,甚至更多剧姐旁,更像是一次新车的大爆发陈,或者说是新车开发计划中的一个波峰挡,这样的车企包括长安福特尖夏将、一汽大众烹保澄、广汽本田等朵。与上篇文章不同的是杠奸棉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晶,而是挑出了10款重点车型笺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戎拇,有的是较为低调童讣瓷,但其实销量却很不错的实力派车型禄瓶。回首这一年伶少归,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哗:12月10日 售价区间撂:12.19-18.29万元   新车点评颧蛋伺:作为大众全球的当家车型裴揭佬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茨路,是相对比较原汁原味的一款车型罢动嗅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矩访局,但空间的改善却更具群众基础静邻。从速腾的热销来看寂螺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型花顽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方权,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鞋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形眷屡吩,雾灯区域的改变也是如此榔都公。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞎,也更年轻一些呸按,少了几分柔美杀力,多了一些阳刚的元素废。   车身尺寸比第六代更大幂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说四日,后排空间略显局促隧。这点在国产高尔夫7上得到改善疽秤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm番瓷李,相比现款车型冀律吮,长宽分别增加了56mm和13mm汲练,车高则降低了28mm钒蓟缅。此外弓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肯密,轴距增加59mm梆,达到2637mm乡仿绕,使得后排乘客腿部空间增加30mm坝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妇匡缸,而行李箱空间也增加了30L罕,行李箱总空间达到380L般。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶员矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舅屯醋: 相比外观的“小改款”品貉,内饰的变化却是颠覆性的枫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盎毕蚕,并且向驾驶员一侧倾斜钮噬,更人性化霜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点函,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力告。   轻量化更加明显乱纳: MQB平台的特质之一便是轻量化米铝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甫狼斥,质量因此降低了37kg摄,另外发动机降低40kg奇僵,底盘降低26kg七层高,电气系统降低6kg等等溅涵,虽然车身尺寸增加伴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骏霞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吨千,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耗蠕舵,并且一定程度上也能提升驾控体验羞厢。 【MQB陌砦剑块化平台】   配置全面升级呕疯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富经,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鸿、定速巡航古捍犊、启停功能低皇譬、第二代车道保持辅助系统幢承捣、防碰撞预警卤仿犊、自动泊车的、胎压监测硼降色、电子手刹噶鹿、电子驻车哼查好、一键启动譬妹鹿、新版导航及超级蓝牙等功能倒府。另外狈,丹拿音响凯、以及更大尺寸的触控液晶屏介逝莎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瘸厂屯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机确惺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闭方酪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俏夸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钮钢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同认脓泼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机势,其最大输出功率为162kW(220PS)菏胺,峰值扭矩350Nm午无烹。   主推7速DSG双离合变速箱莆迸读: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痘柔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痊南鳖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)结俯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凭慨受,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT簇吴,而1.4T自动舒适型膝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铝详蔡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呐烧碑:11月19日 售价区间劝:12.98-18.98万元   新车点评暖:北京现代是2013年的大赢家挂伯绿,销量突破百万辆劲哗,并且销售车型整体售价在上升倡伟拖。虽然索纳塔八的表现还算不错赌颂,但这是以高性价比换取的捣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酷道,外观更沉稳撵妈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喷,再加上超出预期的低售价夕普吧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酞色。   外观方面啃逢起,北京现代名图共拥有八种车身颜色磋拦特,分别是水晶白额醚俩、梦幻银宠畏、幻影黑被仿、玫瑰红措斜、水墨灰碳、宝石蓝歌难、丝绸金书附、北极玉甸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堆睦潘,尤其是前进气格栅处的造型侈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亲路哀。细节方面仁,新车的前大灯设计很抢眼混韩,区别于其它车型体硼抱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盒熟滥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm具鳖赎,轴距为2770mm熬佛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型霞娄弟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寒谱袜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汰,以金属和实木装饰为主毁充。配置方面浦,有主座椅十项电动调节俯、驾驶席座椅加热通风记忆功能城、双区自动空调离寄、倒车影像毁洁、定速巡航玩假篡、多功能方向盘受、座椅/外后视镜记忆功能楔敝、侧气囊/侧气帘骸沏、副驾驶安全带提醒嘶尖、倒车影像系统浮兔、转向辅助灯算棱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置促顶处。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妊弟膘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机识,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苦煞培。对于后续会不会推1.6T车型膘解虫,北京现代副总经理权赫东表示份建,目前尚没有这样的计划据贺凄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朔熊疵,满大街都是丛,从朗逸上市到现在的五年来迷,在全国卖了一百多万辆江沥,卖的这么好铰辩滔,自然有这款车独特的竞争优势凳灰侣。要知道寸俺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盟蚕,这究竟是为什么俩溜,很值得各个厂家思考盗局横。市场定位抓的准诵,产品线丰富伪横氖,产能跟得上盼相炮,都是成就朗逸销量过百万的因素洼关。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版阀崔,市场价16.59万元陷豆。究竟值不值估囤趟?运动在哪里浑?是否称得上运动光?带着疑问伴,一起来吧够颇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搽,这种运动元素的表现方式很常见哺憾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虚巴褥,配上熏黑大灯这样的手法且盆染,而且很多还是豪华品牌在这样做黑旧。这样就无可厚非了坎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做睛寡却,新朗逸又有什么不可以呢谭?   运动型小尾翼俩虚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乡,同样是传统手法磨,几乎在外观的运动性点缀上涧,各个厂家还没有太创新的方式夸舰陋。一般些的巴火仆,就增加这样类似轮毂绒、尾翼的装饰较筏奸,高端些的存怜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓷帮牧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陋净焦,不过良培鞋,从侧面看宿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啦禄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撕匈。   相比车头和侧面矮建卧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些人,在说运动感之前掏,我更想说说普通新朗逸的车尾慧,更确切的说察醋,是想说说尾灯浚沤拉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敛拟碎,有一点略显单薄的感觉绷鸵逗。运动版上吉党停,尾灯加入了熏黑处理播偏,双出排气管也更粗壮了涟祭,保险杠的视觉感受也更丰富秤骄扭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感睛扣猩。   本文导航茨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蚂浪捶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾称。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发委掸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浅,即韩国的蔚山架,这里同时也是现代全球最大的工厂仕肌。这个工厂雇有3.4万名员工缓榔虹,日生产0.56万辆车倡。   Inautonews编辑表示射,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徘。五年前质量提高了瑰阶,但是外形并不美观催。然而氓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变番渡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撕病齿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肩访。对每个购车者来说实,这听起来非常有吸引力珐趣拾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特我穆歉。   与现代旗下的主流车型一样刀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蝗,整车线条从头至尾充满着流动感斜漓。车身长4770毫米感敬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痰拈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前开示圭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹄裙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标察甫筏,它看起来依旧如此的适合年轻人挂萄。没错苏列,搭载着一车的新技术之后犊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徊仿。于是当新车到来的时候轻,你一定和我一样对它充满了兴趣劫蓄慑。这是最年轻的凯迪拉克溯、最小的凯迪拉克耐菜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峦怜侍? ● 外观造型叼:钻石切割风格依旧瓷敢钩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喂、2013德国红点设计大奖唐接冻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品两急舜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶复鬼,只是这回坞便葡,ATS是完全原创的作品非。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褪晃,轴距仅有2775mm垄宫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狈届娃,而国内我们则把它当成中型车激,和宝马3系标准轴距版蹬钡炼、雷克萨斯IS成为同级别竞品莎妮弊,并比它们都要更小一些笛魏。   前脸的造型相当干练揉霖摔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搅浇,而是被很好的控制在一个合理大小上宋袱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帛讽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条馆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头届鹤。出于空气动力学考虑逻抒当,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拍龋,当车速高于60km/h时焚,前进气格栅会自动关闭侠附,可以避免气流进入发动机舱形成乱流樊散刚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讽肆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性既馅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艾,并带有远近光灯智能切换功能寺青稗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殴,快速亮起每,缓速熄灭的设定很显档次懈篮。再往下看锣计,闪电式日间行车灯茧熔雀、大灯清洗焦驾铆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坪距娇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狸兑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酶,亦或是造型需求缄揭算,感性的来说谷,可以视其为向着传统美系性能车致敬奴疤家。身处车内蹄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忱岸。   ATS是一款后驱车半苏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铝:50兄枚纹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款把酿讥,贯穿车体的俯冲式腰线惕、短前悬烘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态档擅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侧爽捐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堂姜。而在规格方面煤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸵耸匪,前胎尺寸为225/40 R18劲袱特,后胎尺寸则为255/35 R18耻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惹熟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钙莽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憋曝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芍盼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捶,至于设计师是否真有此意蚂,倒还真无从揣测犁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昂呜倡,实际上扛钵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盎葡裳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擂,由此带来了不错的视觉冲击感魄衬溅,给后车以足够的心理压力邻,至少眼前的这个家伙一定不好对付缺讥扯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甫鲜戌,至于3.6L V6车型何时会引进聪扁白,官方暂时还没有表态小票惮,而是否会有V系列性能车型的推出表潦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘸窗关。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搁,我的第一反应总归是奥迪A6L赖红卡、宝马5系以及奔驰E级这3款港济题。不可否认拷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型姑遍,路上的能见度也说明了这点辟。不过搭喀害,随着市场逐步的被细分炉乳膝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讣笔,除“老三样”以外吾睡,也还有其他选择铅吧秒,比如憨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斥陕匣,这两款不错的“非主流”产品爽封。   今天涩技,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仑爬靛,领略一下“非主流”中大型车的风采链菱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碧蒜,当然雷迟悍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脱括策。(注咯侗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梦袍,雷克萨斯ES简称“ES”吾膛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前褐贯,编辑先和大家解释一下“非主流”羞采,这里并不带任何贬义拭污。从销量看茸泼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戮琉,宝马5系9000台以上梆虫绷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腾泛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氦靡茧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渺彻。   外观担渴还:XTS尺寸明显更大氦息武,但轴距差距不明显   对于中大型车来说闺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准添,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斗曙。造型方正且棱角分明的车身造型发、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醋撤础,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稳樊。可以说它给你带来的面子效应丝点,绝对超过它的价格圃饲扑,在半年长测期间男蒂鼓,我在停车时经常会被问官阿砷:这车得60-70万吧枯壁?   相对于XTS外观的张扬米、霸气荆,ES则可谓是低调湃靖渡、内敛很多吼,整车的线条和比例都比较匀称荒钎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了势孪。   在车身尺寸方面摹,XTS的车长达到了5131mm掏,比ES的4900mm足足多出了231mm韧团链,差距可不泄印,但在轴距上皑,两者比较接近铰,XTS为2837mm才,ES为2820mm矫醚,仅相差了17mm凯哺标,至于最终的车内乘坐空间表现久堤,它俩也是半斤八两敝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型傻卯四,氙气大灯椭沥贺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯豁拒辱,ES则仅有近光是氙灯僧,远光为卤素灯泡梳臼绅。其中成,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局藕德,显得比较个性齐。而ES则还是灯组传统的横置式季。   再来看看轮毂和轮胎焙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淀稿,ES为17英寸戊备,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惧受粒,市场售价约1500元/条隘洪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狗,市场售价在1000元左右/条潍叛。可以说具,在这方面两者的差异还是挺大的奴览。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算答妮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择年晤敝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屡迹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志迁傅人,下面就让我们来看看他们各自的优点楷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叉徊娇,其他两款车均有上万元的优惠孔磨谱,但相比比亚迪秦的国家补贴嚏唤受,这些优惠就算小巫见大巫了谱庙。目前在国内的某些地区另,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绞司箍,总补贴额度可达到7万闪诞廷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垦。   在外观方面怀嗡马,这三款车均有各自的特点胯武。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拔挥适。而本田则是日式混动车的传统样式撇,看起来非常别致失蹲舜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芯净摊,非常有气势徊啪攻。   这三款车中扦潭,比亚迪秦的动力参数最强切氖慑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浑。不过要是论舒适和驾驶感受瓦品奢,锐志才是这三款车中最棒的寿闯匠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帝炒楼,因此它的动力参数看起来没有太大优势哆。   三款车同为轿车独茧肖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恫博,丰田锐志采用了后轮驱动乒瘁佰。至于哪种驱动形式更好码,就要看个人喜好了肃。   本文导航褪非逞:" "  简约内敛须常芍、安全扎实曙绣嘉、品质优良擒琉,却叫好不叫座衅即钉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象混北倪。然而对于一个企业逼躬槐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品萎绘。为此饯茧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呐鼓勿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勉绒空,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抨。 亮点配置琶盾:   City Safety城市安全系统秀镀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赏肠屁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拍捐模,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弗碳砰,系统将马上发出警示并全力自动刹车锯洁,避免发生碰撞事故鸵眷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)边鞍璃,可实现自动排队功能泄了,除了可设定巡航速度磋,还可设定五种不同时间间隔兑。   加强型盲点信息系统BLIS礁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拿狮。   倒车车侧警示系统CTA暗关,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绒,如有车辆接近刀蔡舍,会发出警告音和BLIS警示灯稠。   FAHB主动式远光灯涪缅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吵岗夏,防止对方车辆驾驶者造成炫目晚认杉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恐池挫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择枷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纯氓孝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距魂句。显然沃尔沃也意识到这一点琴,要想在销量上追赶""ABB""烂围,国产是最为关键的一步胸猎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边半曝蚕。S60L的到来肯定会对宝马3系仟亢卧、奔驰C级拔曹暖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茫固,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焕卞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型认藕,我们今天对比的是2.0T智远版降,售价为30.99万艇涉痉,而其对手同样是搭载2.0T发动机昂巫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捕虐跑。 ● 外观对比   从外形来看粟赋且,沃尔沃S60L给人感觉干练呸翟怒、紧凑的灸盘,X型前脸略显凶猛刹,富有冲击力围樊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力替袖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利岗刊,采用氙气大灯光源碉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯龚功垢,只是少了前雾灯咯。相比之下藤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利墒俗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合端溶五,同时还配备前雾灯尉。只不过灯组并非自适应前大灯李,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鹅汉胚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妓捆骆,确保驾驶安全浦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平竭,轴距增加80mm达到2856mm泌,而奥迪A4L轴距为2869mm识,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势霉比配,不过高度和宽度有所不及勤联。两车空间表现如何侧洼沦,请看后文的实际体验胺途讨。   两车侧面造型也具有不同风格温需汹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态散,而奥迪A4L侧面更加稳重几驹,看起来朴实大方翔。 在后视镜上四鼓领,两车都集成了LED转向灯膊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能波狠,而沃尔沃S60L则没有犯栖。 在尾部迫,沃尔沃S60L造型略显生硬了很蓝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坡此便。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计华,同时加入镀铬包裹授拧,气势十足的盗,而奥迪A4L是单边双排设计八邪,无镀铬装饰孙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顾悔,尺寸为225/55 R16轮胎钢,相比之下尺寸显得有些小了豌被,同时配备的是非全尺寸备胎次。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哆,只有修补工具有点不厚道搂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沧泥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗郡德蔬?当时的网络上绝对是一片嘘声邪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涉禽哀,这似乎就可以理解为特立独行扰烁?或者说创新闺家虚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瓜,通俗一点说就是凸盟句:走自己的路常,让别人竞相模仿谢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舶车迷,时间不长扔猛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓷漂钮?当时我无法回答课,因为还没有对自由光进行全面的了解松,经过一天的试驾体验之后粳伍,我认为这次Jeep自由光确实有点料并讲,甚至可以说气势汹汹谷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城隆,那么它到底有什么资本来搅局呢菩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛾和,在做颠覆传统这件事鼎评卞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栋撼。就拿前脸来说霞麻伞,好看不好看绝不是我个人说的算的呜,每个人眼里都有一个不同的看法窖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缕弘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鼓斥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娶,Jeep其实并没有太大的优势酷讼,包括大家最看重的轴距表现甸倪,在这个级别也算不上是太突出报屠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争书,让消费者也能愿意买单渴拎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盛坍拳,其尾灯设计和大切如出一辙耗绞,只是在造型上稍微做了一点改变拉,以便能和后车窗衔接的更自然一些豢码。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔽,这实在是太个性了颓事,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面对撅,不是吗揣晦妥?   本文导航很队:" "  “便宜驮堪抢、省油墙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茅净戈。因此崎理冒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嘉挪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刺扮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息帛竣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钝。二者不仅定位和排量相同蓖瓜俯,售价也都是6万元出头贾勘钡。那么谁的配置更丰富豌,性价比更高呢男狈?接着往下看吧拉涩。   备注漏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扰萝赴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型美,外观部分的不同之处是具有“雾灯”画乱糠、“天窗”和“后轮碟刹”盛妙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赏抒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惺,促进其他品牌产品的更新或者降价诡镶烯,以提升竞争能力灯舅嫩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形澎舱,但又觉得竞品车型优惠较多”丧。今天就随着我们来看看似围麓,新威驰对比瑞纳罚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看豌蒙签,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车访唾,此次我们将两款车型的顶配加之对比汀莆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奋蘑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荷湾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琉险呜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垄,以往圆润的风格被全面舍弃乘杯,车头变成了现在最流行的大嘴形象韶。虽然初看有些夸张夹龚掠,但是符合小型车定位箩绿,更多时候它是年轻人的代步工具穗袄谢,所以造型必须年轻香。大灯面积不但较老款车更大醛沉,眼神也更加犀利末乃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变了禾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夯达仇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攻擅替,上扬的腰线很好的诠释了这一特点竞病。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谐然示,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样入缴蛇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下毁椿,诸如电动天窗阶、前雾灯与后视镜调节都在其中据,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搏,日常使用的便利度稍高一些锤查。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm衰,轴距达到2550mm遣穷。与老款车型相比加长且加宽缚蠢篙,这是为了适应造型变化的需要淑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势羔财悸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皮。   新威驰车尾没有车头那么激进抡,显得时尚而舒展蕉蜕。整体线条看上去硬朗多了川捐菠。在高低配版的车型之间爽捞,外观元素的差异并不明显试,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条枷,不过在潜在的功能上却有所不同峰袭,高配车型具有独立的外部后备箱开关阀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凳,在日常使用方面的便利度有所不足烤现。   瑞纳尾部的线条更是犀利譬旧,线条从车身一直延伸至后备箱和篙弄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沫焚梯,增加了不少的层次感和运动感扫请婪。" "  旅行车在国内的发展进程射相仓,现在似乎已经开始有所起色稀浚哄,但受到各方面的影响拴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蜡。记得应该是在去年酮,各大主流网络媒体几乎在同一时段羚侗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陀,虽然没能在实际层面上起什么作用亩末,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盗价纪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车慕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狮,但是大部分车型均已进口形式引入钳扛炼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扫些篇。宝马全新3系上市后帛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本皋。不管是厂商的试水工作溅,还是为了后期大力推广的前期准备窗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款趴拉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锣擅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车观僳降,但官方却并不这样为其定义呸肮夕,所以除了V60之外既喇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洗卜,三款细分车型跨越了30-50万区间凌眠垮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地焊。   328i M运动型牢岁,是3系旅行车中的顶配车型殊第舞,M套件必然是它表现非凡实力的根基癸块。BMW的M系列产品飞豁斧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的览,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响睦档浩。在M套件衬托下的新3系旅行版咕视同,表现出的攻击力和威慑力很强势锰勾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅法倦柬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绘肝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能石蛾烙,也是几款进口旅行车中最为全面的擒烫撕,除了前部以外敬按剿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窜,令驾驶者的便利性有很大提升措。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显街桔褂,造型圆润的尾部整体风格设克,让旅行车身份表现的恰大好处锣泉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舷粗,但是尺寸不大勉戮,威慑力也没有想象中明显缎肺守。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吠,极富肌肉感的线条元素羌,让它表现的干练紧凑邯。   本文导航巍话:" "  曾几何时耙司,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交际。物是人非期,随着中级车市场竞争的不断加剧龚纹膳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径姜赋。在上个月的广州车展上超全规,全新天籁·公爵正式宣布上市味,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢响?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析感挽鹿,来做进一步的了解吧姬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荚鞠: 稳重与运动颓惧浇,风格各异   车身尺寸方面就怪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梆,车身宽度挖恐、高度与普通版天籁车型保持一致乖糙鞭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酥发。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篡,只不过在细节方面有所调整抬荚牡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悼木桂,后保险杠排气管内嵌测粱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茶贡,俨然简多了几分气质的提升峰守腊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兰苗, 新君越的外观风格更趋年轻化叙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开兴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅天,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面夯澜,尾部设计与前脸造型和谐呼应倾恼财,相比老款车型稳重端庄的设计风格李撵竣,全新君越更容易让年轻的消费者接受诡情督。 【君越 整体外观】   外部配置方面驶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荚默点、大灯自动清洗等功能妈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到樊和。通过下方的表格我们可以了解到采昏,同价位的两款车涵煞,君越在外部配置方面显然更为全面一些涤,LED日间行车灯巷窗辱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的睦抒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的归澎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翠疟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衰颧: 日间行车灯长午朽: 随动转向大灯愧: 大灯清洗装置椽烫攫: 氙气大灯味榔: 倒车视频影像申: 大灯高度可调斡佳崎: 自动头灯雌平: 泊车辅助芍缉: 无钥匙进入系统翻畴: 感应雨刷髓虐圃: 电动后视镜氦筏: 后视镜电动折叠屯: 后视镜记忆舜琼戚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候教戒论,年级里有几位南方来的同学董输,我到现在还记得冬天里他们看到大雪堆墓肝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垫叭踌。雪对于那时的他们略,是上天赐予的礼物谢截剂。但是速,对很多北方人——比如我——来说牢护瑰,雪却是避之不及的灾难橙乌,它让我们的出行变得困难重重俗第唾。不过这次却不一样辅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起管竣竞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搬磊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梁淘,请允许我隆重介绍一下今天的主角扛芭,我们的冰雪座驾巾反,一款中大型SUV——福特探险者蔑。探险者是福特的旗舰车型秘匣陋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售担傅氏,共两种配置煎聪,售价48.98万松、53.98万慨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闺叛散。我个人非常喜欢探险者的外型物,它魁梧而正派佩纫,颇有美式SUV的霸气韩。牡丹江的冬天白雪皑皑谜嚏,探险者出现在这里十分应景肌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热回劝。这样的冰天雪地里壬,就算是带着手套在户外拍照魏钵端,手指依然会被冻得失去知觉搽磨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辅拼惺。探险者的方向盘加热速度很快霓,开启后几秒钟就能感觉到热量荡,太实用了技。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驳,匹配6速手自一体变速箱酪啪迫。探险者在海外还有2.0T版本车型垛颇,不知为何暂未引入国内胎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面是,并没想走量叹拔。   探险者为承载式车身结构绵劳俱,搭载一套适时四驱系统童。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拉肋剩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器社啥,后桥轮间为开放式差速器姑套箔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滤痕,以制动打滑车轮的形式实现懊岗畔。这套系统的越野能力或许不是那么强大斯,它主要是为提升公路性能而存在的峭睬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狸穷计,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键持抗排。这次我们挑战冰雪路面麓双,这套系统发挥了重要的作用苯嚏。另外不容忽视的惧泌艰,便是探险者的“神秘嘉宾”了噬疾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴鸭僚选!它是一款高性能冰雪轮胎邵,官方称它应用了发泡橡胶技术土,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜底来,从而让胎面贴紧冰雪路面警穿弥,提高抓地力点铝。当然汝,这款轮胎价值不菲量,以探险者高配车型的轮胎尺寸嚷颈:255/50 R20为例腊苔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笔匿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上焚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匣熟唾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妨瑰急,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企穆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑防鞭潞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花擎势?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出够,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怂挖容,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满使,两车的轴距都超过了2700mm弄煽碳,使它们在同级别车型中的优势非常明显卵昏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勉毁,略显圆润的车身看起来动感十足袍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感塑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感险纳,550引擎盖上V字型的线条动感十足吮荡。C4L大灯的设计相对简单剔彼阿,全系采用了传统的卤素光源磐坚,而且并没有采用透镜的设计签抛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扒桶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弦溶悲,还有转弯辅助照明功能芍潮,保证了夜间的行车安全昂。两车都配备了时下流行的日间行车灯敞,值得称赞的是隆末沁,550竟然为雾灯也配备了透镜福互览,这一点值得各大汽车厂商学习差乖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏单彭耽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩休睡屯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敦,550上扬的腰线勾勒出时尚题踢衫、动感的侧身线条啼髓瀑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凭灌,并搭配LED转向灯揭,视觉效果和安全性兼具汇楔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有裤浓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卷噬社。   C4L具有无钥匙进入功能饭少喊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抽,550则采用了常规的掖海控解锁功能枢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陡,C4L刀锋式的造型更加犀利僵魂使,550则更加尖锐搐。   两车的尾部造型比较统一挞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铰目旗,圆润的造型颇显稳重踢孰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过厂矗,这样设计不仅美观哦锰飞,而且可以增大后备箱的开口角度新凛瓣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匡邦,视觉效果极佳萌雇功。两车都采用了4点式倒车雷达屋疮堆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旧窟,使泊车更加安全绕。C4L后尾箱并未设计开启按键北,只能通过车内控制按键和掖倮疲控钥匙开启遁熬奈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启斜,使用起来非常方便镶。   本文导航棺视偿:"    紧凑级两厢车豪封遂,如果倒退10年前圭盒粕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域类寒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嫁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棺袒粮,它于不久前推向市承咨夼狻,但其实它在国外早已上市鸵。雪佛兰在近期才引入粟酪,相信也有自己考虑倦肉,好在这个时间也不算晚关嗽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妨收。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐没伍,相对较低的入手价格憾守化、时尚的外观设计以及良好的运动性能开伟忍,都让其成为该细分市场的热销车型伞藕禄。而在紧凑级车型中灯膳颓,三厢版在兼顾运动的同时尾眷,实用性相对更高一些防奶岛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沁览。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐遥克斯三厢版(以下简称咐冢克斯)进行深度的比较揣时,到底谁能从中脱颖而出酣,让我们拭目以待饱。    在刚刚结束的2013广州车展上锑僳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴石。此外疯肉篇,肝肟ぃ克斯去年北京车展的正式上市观趣些,也让这场紧凑级大战更加精彩骚脾得。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冗,作为其小弟的马自达3能否一样出色莲金扛?复恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时塘蔑咆,能否从容应对梨高?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坡劳妊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胎。就在媒体日当天无,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悲伍,经过旁边人的介绍寡涤,惊叹一句收芍:原来不是一个车敖弧!可想而知视毖姓,这兄弟俩得有多像厘痴。    2012北京车展上市的复馊澹克斯相比前者骸轨,已经在市场上打拼了一段时间绩钱驾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饶累,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韭,但是副”埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位太翰,还是毋庸置疑的冲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矢,为了让评价更加客观浮,同时混典臂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样遣紊擎,我采访了一下身边的同事和朋友朵认。   同事A护凶绍:男歧荡,30岁空、已婚碍题、儿子1岁多    我哪个也不要靶袒灰,原因只有一个李勺:都太小誊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膏从硼,实用!当然这两个车白给肯定要孝拈。(也对毛,老婆孩子热炕头的人漆入羞,还谈什么运动侮,能装下更多的人和东西绞缸刺,才是硬道理)   同事B瘁:男配鼓惠,老副姿K撸克斯车主极拆,奔三的年龄杯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚焕掏埃克斯抠报罐,理由是有优惠畴、货源足壁、随时买瞎秦瘫,听着怎么跟买菜似的楞肛氨。   前女友巢:24岁济蝗诚,高尔夫6车主搪惭方,略带公主病    选马自达3酷,原因是好看岸,我再问还有吗叙,答曰侮:好看傲使隆!我继续问烦芥寄,跟我急了梅,提问结束蛇际刺。   现女友韦:25岁勃慰稍,对车没有丝毫兴趣酷羡,仅对各类衣服隙、包包憨槐、鞋等物品上心    我选马自达3吧茫,原因是就看这个顺眼汾,所以就选了才槐。(明显敷衍了事)   女性朋友同疟卉:24岁舜,某时尚杂志签约平模居祟,对车有些兴趣惦姬佰,但只是停留在表面    我选马自达3葡,因为好看呕榷,身材我喜欢请篇,而且红色(主打色抚赦:魂动红)是我的style墓涟饥,所以我会选她的说怀瞧。(这种中英文混合体彭鹊肛,外加“什么什么的说”的语法真别扭苗弄雇,说她好几次并杏隶,不见改)    采访结果显示锑檀搓,果然是萝卜青菜隘、各有所爱伍雹阔,而且给出的理由也是五花八门坑涸垫,那么到底这两款车有哪些不同贩逃垫,在面对不同的消费群体时日虏溯,它们的表现又回怎样瞧倘围,废话不多说舜讳试,让我们往下看弹。" "  2013年8月信垒,本田CR-V共销售了15393辆坝乒捣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桃,本田CR-V共销售了18989辆酗骗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鼻粪,本田CR-V共销售了19510辆咳虹普,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慈背,本田CR-V共销售了19288辆耗拷,全国SUV销售车型排名第二......事实上葡腐斜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沙画,它的优异表现还远不止这些校岗苯,截止2013年11月底兢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蒋朽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠箱闹稀。是什么让它成为了国内SUV的明星如?又是什么让它如此大卖豁眷?   现款CR-V有2.0L撬、2.4L两种动力共7款车型形问惺,售价19.38-26.28万元抛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型白蒜汐,售价22.98万元)磷守。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型募面父,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卉手库,纵观整个CR-V的家族史祥及戈,前两代车型还有些“方盒子""造型桑藕,而从第三代开始残劣册,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战盛秸鸿,坚定不移的走着城市化SUV的路线膏窘品,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晚橙。   说到第四代CR-V的外形卿,也就是现款车型慑鹅城,它的外形并不是能让你一见倾心的主集幸熊,CR-V上市之初钉,人们对于这样的设计褒贬不一侣,甚至有些“不得民心”醒砂艇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镭沪蹦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯排刀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔽疗矗。氙气大灯辩趴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上传狭吹。值得一提的是么培,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上口示歌,效果出彩胚施伟。   车身长度比上代车型减少了25毫米四,离地间隙下降了50毫米拎,仅剩130毫米炼控倒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浆幸雇,但却令离地间隙接近轿车窃醒,轴距则仍然保持在2620毫米巧,整体效果比老款显得修长不少段。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因长,在实际驾驶过程中惧,提供给你更加宽广的后方视野钡懊家,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伟履。   现款CR-V提供17加灸碾、18两种尺寸共3种轮毂式样墒瑟累,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外墩把,其余车款都配备了17寸十辐轮毂福级。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洁,车尾向外凸出比较明显棉价,给人一种臃肿膨胀之感衅纶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绞虐,给人一种臃肿膨胀之感缉箩谋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因醇款普,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峡顾,为实用性又添一分午驶,从之后的销量来说净,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鹊,保持着高歌猛进的态势翔板。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺武喇仓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陵玛诽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勺邢、精心绷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm急,排量仅有2.5L刷灰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宽搞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS负,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鳖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力穷弧千。   第三代雷克萨斯IS孰呕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墒,全车线条设计更显张力绣,饱满的肌肉感让人过目不忘架赋陈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化良。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琶痕良,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅联才,丢失了一丝霸气楼部桃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加半,长宽高分别为揽闺:4665mm擦当钩、1810mm茂钒、1430mm刑。同时轴距也增加了70mm捕尉,达到了2800mm堡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言日,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惧高,其前后配重分别为53嵌皑:47杜舱媚。接近前后1筏:1的配重也体现了其运动本质虑衰票。   IS车身侧面短小精湛咸茧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烯苦,显露其灵动的车身姿态蚂骑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猎档,依旧是纤细蹭、锋利骇贡霓,绝不与传统设计相妥协划溉竿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见廉挨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捂路竞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力郝谦舶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性薄唯备。   毫无疑问赂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力庞。你可以觉得它设计非常超越煎,也可以认为它很有美感蛙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瑟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胳刃曙,石油的消耗量日益增大棺墨吵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蓄德拜,排放着大量的尾气桨,制造着日益严重的雾霾天气锋安。汽车尾气的污染佬慷,越来越成为大气污染的重要元凶俏敌。开发替代清洁能源督恋,代替排放巨大的内燃机咆,越来越成为厄待解决的课题华刹。现在很多厂家都开发了混合动力车型讳耿,这项技术基本上成熟了雾五釜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平强囤,也没有成熟的商业模式来进行推广黄,即便很多条件还未具备结畴,即便这样那样的客观限制故面赡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缝奋筋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品任,叫做启辰e30晨风好炽酸,这款车还没有上市吠才雷,很多技术参数还没有公布唯醚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氮,介绍给大家瞧。但即便如此靶兄,这款车还是有据可查厘剐荒,开发平台来自日产聆风电动车革,外观也和聆风十分相似稳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阮,2700mm的轴距和骐达相同剑,外观的样子也有几分相似灸。但明显晨风的很多细节显得与众不同驹郝寥,前脸没有进气格栅的设计脸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鞘哪。而据厂家人员介绍口,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台票品,而是单独开发喜回。   尾灯使用了LED的发光元件舌梅磋,看起来更加醒目竞卤扩,垂直的长条状样子也很有个性炼肠。但在车尾上霞涎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勿涵挡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匪缓,用以分担电池组的压力凰琉,这在晨风上是没有的醇。   本文导航廓贾宪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嗽膘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鸿翟恳,照片上看它挺精神绞揉,设计有传承有创新合拆贰,硬件配置有增有减膜撂钙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捞惟懦,没能去测试现场参观参观努。   命运总能给人惊喜经塘佃。上周五下班前嘿厘筐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棺,领导突然走过来跟我说羚:“来了个顶配该⑴饬克斯屑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”忻,周末的小幸福就这样碎了一地沏次稠,我得跟两台机动车泡在一起斥脯菠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涝,坦白说现在我对它俩都“不来电”贺。这样也好窟牵跺,好歹保持个立场中立对吧撬性。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满危模,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惮姑,比如为什么海外有独立后悬架栋芜卤?国内全是非独立后悬架风?其实道理不复杂乐溯扣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陡蔑,既然如此呕,那就遵照做生意的基本法则来做驰确涛,降低成本魏糖,攫取利润洽木,无可厚非趴罗。我相信如果改悬架车就没人买禾秆藉,那他们肯定不改夏霜。   福特比较谨慎蕉情,善于跟消费者打成一片块信,挣钱不忘树口碑十涪,好口碑又促进高销量豹蜜,顺利打造良性循环圈滤窖。尽管它也有这样那样的问题陆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买砷,值得大众好好学学撵附。话说回来蔑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路灭汲唯。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋埃克斯截对,是各自家里的明星产品净五,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖投狙汝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磐骑。把这两个重量级选手放一起糙,能擦出什么样的火花来袍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梅界女,似乎这样能出一口恶气纶。不过我得劝各位一句啪扁母:百花齐放很重要岗拉邪,一枝独秀最糟糕材化灰。   ●外观   扯半天总算进入正题婆篙盟,这个阳光明媚的周末驾挟,没有雾霾的打扰镶,我把两台车放在一起拍了套合影考。看看它们骋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7始锯,一个是16.29万的顶配版两厢付慰纾克斯特叔缆。要说家族式设计仟氰,大众当然领先其他厂家截淌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猾麓伴,福特的动作稍晚一些肮驮驾,效果不赖祈烁。   所以当高尔夫7和盖剑克斯站在一起的时候瘟戎呕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营硼吉。谁好看我不说驮夕礁,大家都有自己的喜好村。两款车前大灯组内容丰富德,氙灯鸽、日间行车灯侣苔媒、大灯清洗试、雾灯一个不少惊克,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甫去,而噶祝克斯的则要花6千块买选装包峨贸,朋友们和都,要享受还是得多消费啊心接休。   车轮部分有看头截。傅芑逊郑克斯胎宽215mm绷,米其林博悦轮胎妇,轮毂造型带感韭媳堂,给个好评策继,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秤眯。高尔夫7胎宽205mm盾功省,似乎缺乏顶配车型应有的气势盟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧观。   车尾设计各有出彩的地方疽筐剔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揪聪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭干,LED尾灯是个加分项嘎脯皋,付涡虑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玖。左边那台风格沉稳一些篇盎,右边的青春气息扑面倒,你喜欢哪个艾皆?" "  “牺牲一定的车身刚性设脐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蝗芭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构渺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”廷定。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后婪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刑广。就在上月抬仟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本箍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版户瞄颂,至于奔驰C63 AMG脐竟,目前还缺少这一车型火舰。   由于是RS5 Coupe的系列车型媚幢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事京,毕竟除了性能之外梳的,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的番。   延伸阅读 隧袒橙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菊息谰,其中包含对车漆颜色柏巧、内饰颜色以及电子功能等自主选择阀剃需,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巷,所以在配置解读方面椽扇戌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注描面茄,并将官方价格告知大家屯寞屡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上现,软顶敞篷采用电动开启欺汰搽,时间上需要15秒即可辫,而将再次闭合需要17秒蹦,其开闭结构为多连杆双片式班蓄,这也大大缩短了开闭时间持手呜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消隙就冀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蓖饱,为了不过分降低运动性当娃登,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钳。排气方面也是RS5的一大特色很,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赫珊溉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个强抽烧,而在Dynamic模式下会全部打开闯锻。   本文导航仍窖羚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线壁冀,或许大家已经是心里多数函,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湃汉誊,定位于新兴的小型SUV市场帆丹石。众所周知彪税,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狮虏坷,长安铃木选择在这一细分市场发力垃媳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的篙婚夹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX白皋,通过对比分析疥饯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力统钨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袭父,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元径蹲赫,搭载1.6L发动机联,匹配五速手动和CVT变速箱氰辈添,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盖疮太、2.0L两个排量六款车型芜喊,同样匹配五速手动和CVT变速箱湘,售价区间12.88-21.88万元毯负。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观防版:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面码,通过下表的数据显示得知韩惮匿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手魔蒜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翰,相比逍客险袄馆、昂克拉等车型同样处于劣势喉杀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粹项,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹割,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因精,还有与车身不同色的黑色包围萄察、车顶行李架车缓洽,短小结实的车尾竣妓搪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陀勾。车身颜色选择上沽,S.CROSS锋驭提供了极光绿卧、皓月白肆、星辰银厘昧乱、丹霞红熬激钠、银河蓝和晶岩灰六种颜色巫蹦蛾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计擎,雾灯谷誓怀、下保险杠也经过了重新设计藩蝎鲜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涕缸。车身颜色选择上扣拨,劲炫ASX提供了珍珠黑冉、极地白筷、翠鸟蓝铅氛辩、酷银拈截廓、钛灰五种颜色卧翁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驾碳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯耐,前后雾灯孰悸,并配备大灯清洗功能揭,外后视镜集成LED转向灯;同样翘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吗伐号,带水平调节和自动清洗功能纽改,其外后视镜没有集成转向灯潘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂联。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奴隆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂厦,二者均为铝合金材质倒。所有车型均配备优科豪马轮胎级虚。值得一提的是梧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕉邓,这在同级别中比较少见署珊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型揣新暖,根据车型的不同尺寸有所区别蚊,低配楷饶:215/65 R16仙阑贰,高配倡碗:215/60 R17尘啡杉,轮胎同样使用的是优科豪马枯斤爆,同样配备全尺寸备胎笨慌,两车在这方面都表现得很厚道串品妮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫男箔潍,第七代车型弦幢。其指导价12.19-14.49万渺图峰,这是配备1.6L引擎的价位磁齐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品密鄙,账面要准备好14.09-18.29万泉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贝地,当然潘哭土,身为第七代的它覆溶,在冲击属于自己的又一串“第一”秤侗扒。但我们相信踩,短板才真正决定高度烂耍。   全新高尔夫的德国总设计师说诫婚昧,它的设计主导思想为“简单既经典”那薄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蕉蛙:中网与大灯的相对位置谜反担、拓宽出车身有力的轮拱攫祈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冠尾,这台在中国拥有极高人气的两厢车嘘,一露面秋库,就好评如潮抠涕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沦祥情,但还是要将6/7重提丘衡,除了外观上的差异汕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烹班,比第六代车型要长56mm兑蔚绍。而整体车身比例上泌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溉撑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm累,轴距增加59mm恭,从而提升至2637mm棘纳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计煽佛倍,但新样式的内部构造也足够炫甭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置我。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虱芹搬。高隔音性的特殊树脂层淀镐,形成3层薄膜结构匆粱美。它拥有很强的抵制振动物理性能下碉覆。   直接跳过撩人性感的腰线门莽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型范缅豹。相比海外的双L型牡,或许辨识度更强一些须颓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堕舷笔,但高7的不一样靖狸帝。细心的你会发现讲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绘蚕,才会主动启动守梦,并且拥有厂商宣称的132°广角桐沪敦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堂,天平再次偏向了驾驶者一侧豁。整体内饰上癌画,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抵己:放弃中庸的设计理念脐射,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诲速翟。不规则的T型区浅乱购、活泼的金属线条点缀咐,让全新高尔夫大变身够姬簿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凶臼,它能够让你感觉非常新鲜偿陋踩。   坐进高7内烩赤陀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哆胎,比普通天窗大了30%菲四构。而外掀的开启方式有点奇怪贺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倡徘,同时还为内部提供更多头部空间慧玛添。   大众车型的人机工程向来让人放心闷,这个角度的方向盘首挪关,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦请溅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晚,或许来个拨片更有型吧躬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症旗谷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捣。   本文导航檬:" "  在国内的SUV市沉俏尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剁,正因如此卢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弟酸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问师募,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堕纬佛。   说到大空间汤淳、七座设计滦控忌、配置丰富的SUV掸抢负,北京现代全新胜达是其中的表表者筹喘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求判,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型是篓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唇戎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揪岭,下面我们将对这两款车型进行对比分析需雇设。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向团,设计上中规中矩光修输,采用了哈弗新的家族式设计元素钉,这一风格将在整个哈弗系列上普及帮,代表性的设计元素有瓢某彼:大尺寸U型前格栅几箩硷,粗壮的镀铬横条格栅剑,时下流行的“X”型前脸耙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美来瞄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圃膜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拈竿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枷凶操,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咳雾姑,再辅以造型锋利的大灯灯组瓷,极富视觉冲击力愧彻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翟绒,现代品牌的确更加具有超前思维意识龚。" "  如果提起讴歌品牌如信掇,大家一定会想到MDX这款车僧,究其原因脐割,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型澈汹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汐,拥有讴歌最顶端的先进技术相掀怕。在2013年霜,讴歌上市发布的新车相比以往伤茬,算是非常密集的涝凰。即将岁末斯,讴歌的新款MDX也开始上市销售烈橇筋。作为新款咐,MDX的售价降低了枷吓慌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注畔锰暴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失猩耿邻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器潦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惧傻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舍灭。使弯道驾驶更加轻松膜梯力,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 唬,在车辆制动时啊想,通过制动延长扭矩矢量分配踢撮辆,提升转向的循迹性 翔钙附,这在之前的讴歌车型上是没有的衅,包括RLX峦搐冉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤馕汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侧部甲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矮盒羌。但我们看到岗敖恃,在讴歌品牌乃至本田车型上酵,自然吸气发动机依旧占据主流惰疾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倪,在新款MDX上使用的3.5L发动机侍,带有VCM可变缸技术帕,在不同的动力需求下蛔架,发动机自动切换工作缸数希巷囤,用来节省燃料导盲,提高燃油经济性募。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冠摄,使用了全LED大灯蛙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沮,不止在新款MDX上出现粳红,旗舰轿车RLX上同样具备卜韶驳。但和MDX相比觅,RLX的前大灯内部结构稍有不同噬篓惰。而MDX的这种全LED大灯详,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俏舰,但据了解讴歌正在向这个方向研发啡炊虱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务富,其中大致包括救援吼撮、定位梦胳、导航检索等常用功能糯。但值得一提的是阜,讴歌的这套系统在整车质保期内烩苛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的美。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抹韩芒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置前,通过车头秀措、车侧瞄互察、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棺砰啦。对于前方障碍譬媚、侧方停车瓣督斧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面愁,MDX采用了59%的高强度材料啪,热冲成型一体式门环等途径晦享爽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冻。   本文导航艰:" "  在新一代天籁发布之后忌哼蛋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字藤虎。二三十年前茎疵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越去读箍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颠时黎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前歇论。而谈起这两款车码噬祈,目前多数人对它们的理解是硕释堡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长画布,配置增高娟巾,便成了公爵和君越缺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸眠德、动力和配置等等弹螺叔,却有着极具诱惑力的价格钙婚辉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘单缝巴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鹅奋骄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腾。可它们究竟有没有这样的实力榔峨?两者比拼涝崎,谁又能更胜一筹俊裸鲍?本文即将为您揭晓动那。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型雷鳞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凡飘史,售价区间为23.59-36.99万元构僻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版剩雀,两车售价分别为29.98万和29.99万纷枚悲,价格非常接近如晚,比较有对比价值赏迸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显慷动沙,主要是雾灯贿、轮圈等几处细节可以加以区分涂逞前,尤其是中网变得更精致郴豌驰,车头更显大气埠鸽哦。但也就是这些细节的变化碧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芹。   大灯方面九嘿韭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钱,不同之处在于么烩勾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勺。   车身尺寸方面据,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)海噶溶,君越的长度同样超过了5000mm晾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本五驾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面患,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过姜,并没有追求锐利藤榔春,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅推蓄缔,腰线设计是其外观中的一大亮点惋料艰,并非大多车型采用的一条笔直线条薄,而是在B柱之后便缓缓下沉宏盯,在后排车门上形成一条折线图闹顷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士固休两。   尾部来看履且权,公爵与标准版天籁造型基本一致燃布,尾灯造型也还是一如既往地犀利妥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谅,为整个尾部增加不少活力茎策篮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咐蓬,使其整体感更强烘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胃古,轮胎方面微莫闷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饥,更为霸气磊皆蹄。   ● 外观小结峭持: 两车均采用年轻化设计剐梨獭,稳重气派;车长均超过5米提椽幻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上崎,君越表现更为抢眼横踩锭。另外郸,从个人角度来看坛肃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计领汗,相比之下它的造型更加简洁耍习、规整辞甲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识摊半杉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发统,足以呼唤出你全部驾驶激情搔淋。你可以视它为野兽酪寝,但我更愿意称它为内敛狂徒表拌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎玖。它是驾驶利器钝猩,也是很多人心中的梦想之车蜕钳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG褂缚。   既然说道奔驰AMG鞭副,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炽期擦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坍,都代表了其品牌车辆高性能版邵哀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吩伦,这些车在发动机配置调教车,底盘调教撩廷,外形和内部设计上都远远超越原厂车莫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涛乖建,它的长宽高分别为4707mm襄碳搭、1795mm和1391mm席,轴距为2765mm叙掳。参见下表可以直观的发现取碳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的矛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钳壬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搂省睬。但细看之下舵,还是能明显看出差别侵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位饥惺奸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搬,流畅迷人更具轿跑风范墙催。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少己布腔。   除此以外律,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次达,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酣目盆,前轮尺寸为235/40 R18寸,后轮尺寸为255/35 R18改矾让。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力昂榔靶,以获得更快的加速度扫市。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梅。   车尾是C63最为霸气的地方讨蔽,四出排气管宣誓着其运动特性铰铺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力借,从而提高车辆的稳定性憾息。" "  11月12日仑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市始。无论在平台还是动力上陛,这款车都与标轴3系基本相同肆。动力上慕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上努价祈,依然分成风尚咎强、豪华和运动3个不同设计套装世,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扣贰遍。无论怎么看道骑,4系都很像一款双门版的3系孰等经,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梦舵潮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隋迫茸。   虽然名字是4系苔坛,但如果只看前脸境辱溯,恐怕一眼很难分3/4系砍衔眯。不过仔细观察细节的话惋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同参际。比如更大的开眼角设计胆饥哩,更修长的双肾格栅戚侗,还有明显不同的下进气口设计风格拍背型。当然测,了解宝马车型的消费者都知道袜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铰孔挎。此外甲托拨,前脸还针对空气动力学进行了优化堡稻。 【左惠史:豪华设计套装(选配)/右坞:风尚设计套装】   侧面造型上尼,4系明显比3系舒畅很多拼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吠常,更修长的车门对此也贡献颇多港。不过轮胎规格和3系完全相同奶芳沮,似乎很难体现出这款车有多么运动膘弥。另外臣筹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抛,和前脸的进气口配合副版,共同为刹车系统散热毙洞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沮捎片,不仅装饰性强滇暖,看上去也更凶狠没。   尾部设计上氨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泡恕。猛地一看依然很3系星识,但饱满的线条体现了4系的不同犯烘菱。尾部虽然整体很“壮观”盼兴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气睹柑,别有一番风味鞘。另外澎,根据套装不同娥篱董,排气管也分为单边双出和两侧双出两种许女本,实拍的运动设计套装为两侧双出问牧,个人认为设计还可以更精致一些金捌乾。   车辆提供鼻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翔:北京市海淀区闵庄路19号   电话翟鞋:(010) 5872 8888   本文导航梁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盯党额,自日产逍客2007年在英国上市以来设,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来华。各汽车生产商自然毫不示弱肚管,都想从这块有潜力的市场分一杯羹龋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年少,公司就对其外观和动力均作出了革新潜炒腻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仙吵陛。这款车售价要高于ix35捶,标配版的售价与高配版的ix35相当迷。较高的售价并不会对消费者影响太大开,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嘉。 ? 现代ix35   除此之外程,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狠。完美的驾驶体验斗,充足的动力表现热碎,日常的实用性以及低廉的养车成本玲裸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涪悔颠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杉咸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间掣掇黎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梯逻葱。CR-V的后备箱打开的角度要更大够,后车门打开的位置更高混,加上方便的一键式折叠后排座椅鄙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜揪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的称,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的笛赤。ix35的后备箱地板离地面更近羞叭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间壤届。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5委驴,他们要对此多付1,700英镑履酒啪。其余两款车的四驱版蛔晚昆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氰翱沧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拨。   从标配版本来对比三款车监,ix35要优于其他两款品啡。SE版就提供了后排加热座椅捞哎倪,方便商务人士乘用辅涂。高配中更是有导航跺,蓝牙施阜螺,真皮座椅邻琶灵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浚抨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粳络拧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑衬容峨。   综上所述廖咳忿,我们推选出这三款车的排名分别是饲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哭,但是它的驾驶乐趣却是最大的如粳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伎手谁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足工巴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度穆甸。低的污染物排放伎,强劲的动力表现井骨诲,新引擎的装配让该车重获新生夕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蛇该封,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琼。不光是低廉的售价弟坝,标配版的实用和保修期的延长鳞莽骋,让该车十分吸引人垒伸袱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魂筛擅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间小蛙上。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溶夹戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权类,严禁转载挖书,违者将被追究法律责任嗅阶轻。责任编辑祷酬铜:李敏" "  在国内莎侈,提及福特这个品牌结蜡访,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感耍克斯和嘉年华矢梯潮,但福特的精髓决不仅限于此垃糙甭。在美国恼敖醚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军双。近些年来猫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围底肉,先后投下了旗下多款SUV车型肮单炉,其中包括翼博昆、翼虎你的、锐界以及今天的主角探险者偏。作为美国销量连续15年冠军的探险者扦龟蒲,它在中国的土地上能否再续佳绩妇冠?带着这个问题陪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙参胳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程端枇健,也是其第五代车型吕戒。在今天看来毁缚珊,福特探险者圆润饱满惫沽,又不乏美国车标志性的肌肉线条碉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求笨。但早在1990年捅栓派,第一代探险者刚推出的时候番秆虐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摧侠。   随着时间的推移衫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变零插,与其说是改变曝垄,倒不如说是更加顺应潮流水。早先的皮卡底盘不见了踪迹滥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂北。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣炭 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)际。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨⒉恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢忙?结合同价位车型做个比较不难发现烯,探险者论尺寸绝对傲视同级撤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV济舱山,“尺寸”无疑是其最大卖点甩虎肩。它的车身长泵晨随、宽埔旗姜、高分别为5006mm媒失、2005mm和1743mm碘猩瘁,轴距为2860mm蛇吹翱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV委飞,即便是与奥迪Q7的对比中虐鞭贪,探险者在某些环节也不占下风微固蜕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抠搐镣,探险者的最小离地距离为193mm迹箍,接近角和离去角也并不大纬,仅有21.7°和21.4°逻世杉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的城寇钒。" "  引言吭鸥叼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点改,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新勃倦,其采用了全新MQB(横置募霞伲块化)平台生产弗,不仅在外观岔、内饰方面有着明显的变化七倍,更低的生产成本冗嫩、更轻的车身也使其有着较大的优势袭魂。此外镰,作为其老对手的福特甘翘克斯当然也有着较强的实力口,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评危讳。今天擎,我们就来为大家对比一下廷实帆,看看这两款车型谁的实力会更强帕摄叼。 外观灵攻粮:低调内敛大众风对比时尚张扬柑玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感梳频,但在设计风格上却有着截然不同的一面呈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饥攫。而竿跋幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碘。   车身尺寸方面甭莱摄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磋蕾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莽,轴距也增加了59mm舜呕,整体看上去更长更宽更矮嚷。但其主要竞争对手腹眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势瘦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅午竣、强壮纬违、凶猛魔驾奇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象判边。试驾被安排在了蒙特卡洛董,我们被热烈的目光追随了一道舷币临,同样尘挪蓉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氯评。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脯,它的对手就已经锁定了锯藤们,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标你劣申,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迁,他们选车就两点希,第一样子帅讼苛,第二性能足够强大幸撂挺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力门。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车十。恰恰如此钙驼氏,它看起来很漂亮茹,尤其是车身各个部位的比例与线条绢峨,挑逗着所有人的视觉神经衅取。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野金锻蓖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实确恨藕,而且更杀气感更强扁忿。怠速时慢慢靠近查,它的躯体在微微颤抖庭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤媒弟。   细节方面奥迪从不偷懒帆汐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾来虱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氛。在我看来逛涛葡,这样的视觉效果已经足够征服所有人公壳,如果你觉得不够醒目渺加冻,还可以选择将卡钳漆成红色常。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部和酮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腔,120km/h时自动升起擅,此时的样子最为动人巷估骏,速度降低至80km/h后便会自动收回猫。   进入驾驶室并不费力饺纠寐,内饰与A7或者S7基本格调一致墓儒,简洁朴实羔芳室,中控台区域保持原有基调勤系,有人说它沉稳麓箍,另一些人说运动逝纽,在我看来这就是奥迪的风格徊蝗,可以满足很多人的口味叭绘芬,一切气氛都显得那么熟悉连恃。   车内有两处亮点让我记忆犹新诽庙食,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盗皆碧,坐上去的感觉也足够舒服吩。不足之处在于它的调节方式太过简单呻跨膊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑何渴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能封宦曙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纶题攻,手感与大小都很出众囱连誓,令人爱不释手挝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进底盎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方履圃,善于抓住驾驶者的心锻嚷窗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捶蔼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化多,两厢版掀背车开始越发备受关注钦涸合,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邯埔情,强劲的运动性能也是非常重要的指标穿率。就在本月初奋瞄放,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求崔酒,除了朗行运动版之外汀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迟。接下来适,我们将两车放到一起甜把健,来看看其空间和性能环节的表现如何哨仇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是够陕很,如今的情况则正好相反湍串剖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此罚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元理路,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元班,两车的售价还是非常值得人期待九。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汰蓄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了珐径,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弹持,前脸没有任何改变得洗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苛,但给人的印象要更加动感校岸晾。   车身尺寸方面局,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罗骑檄,各项数据都要比朗行运动版更大一些挽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猛抠截,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舱,比较适合家庭日常使用边辉。轮毂造型与三厢版没有区别滥搐。在发布会上哥了,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芳疤譬,相比科鲁兹掀背车不够运动辱窘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条觅尝普,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峨阔寂,线条更加自然酞箱、流畅芬。两车的车身腰线笔直且显眼狙型甸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扫阶够。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稠割梢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿淮通那,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呐。同时醋溺圈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能欣缕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源令淌虎,点亮后的视觉效果非常不错轨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猴蚂。整体风格也是保留了三厢版的造型茫氓脯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出社,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型手。2008年恍,丰田Yaris进入中国市潮夭锥丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相兢什仑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懦慰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车琼躬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芥,想必原因大家都很清楚笨,致炫在各个方面都已下足功夫滔,为的就是再续辉煌睡歌寥。   致炫外观灵动时尚肯,带着一些年轻的运动气息料蹋,车长为4115mm缄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萌,比老款低50mm;轴距为2550mm艇温,比老款长90mm耻弊尝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了版。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肮股锭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓄凸,这样的设计更有利于致炫的散热计,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱话奸幸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气把。   " "  在这一两年中谭姥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”萄,究其原因世撬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溉宫。另一方面歉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刺。代表着大众在中低端产品中的最高水平灵伶溅。如今盲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野起莆斤。带来的改变很多乓物弹,由MQB平台带来的更多越级配置扇,外观内饰的革新宽,动力总成的变化隧金,当然还有后悬架的改变解豢。能否继续神车称号龋另诚,笔者觉得并,可能性极大哆。   ●从固定平台向拇模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐海块化平台的车型凹干,之后糖火,从这个平台开始碘玖,还会有奥迪A3等车型陆续引入限。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钨。但从高尔夫7开始守奸檀,这种概念将发生改变担来耗。MQB男济担块化平台生产骑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鼻脆,后面我们会详细说到警。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车合辽溜,必然是一台有传承有积淀的车型懊达。经过几十年的发展和变革董辉冗,没有被历史淘汰恐取,却总能获得新生和换代现。我想符合这种条件的车型真的不多景。甲壳虫也好差嫩杏,卡罗拉也好晒,都算在其中疮拾。高尔夫更是其中不可或缺的一款呐,从第一代发展到第七代郝吞,我们发现间,很多经典的设计元素没有消失泵,而是作为经典传承下来床,但技术却在与时俱进的发展催。直至现在跺响,高尔夫7的出现瓜,能够看到曾经的影子羔,也能够看到未来的趋势儒晌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狄拳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沧诲稗,今天在紧凑型车上也上演田避棠,只能说明裙虫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谜半,也从侧面看出柒康,这一级别的竞争是多么激烈添,高尔夫7的轴距加长了59mm港课,反应在车身上笺青潜,加长了56mm顿够醇。这让我们看到揪郡,高尔夫7并不是一味的加长密,更兼顾着车身的整体设计病褂,以及操控能力的全局设计币。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佩舜矛,争议很大洽略,但貌似并没有像新速腾上市时那样妈,引起大家的太多反感说。或许一汽大众的这场策略大变匪橇,已经让消费者黯然神伤了促。大家也都知道豢,这是没办法改变的事凤,想要四轮独立悬架灸,会有性能版车型作为选择番混,要是纯家用画,就只能接受这个现实认化。   本文导航想哪狙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV渴垄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兰,这仿佛已经成为了一种定律税撇臣。话说回来问,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手殊素省,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梧懦矮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伴凯、做工彪艰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冬菲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型艘痰,为更直观的进行两车的对比分析孟仟劫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喷信挛,需预定等车时间较长催痉爆,主推1.5T车型)作为参考对象琳钒。备注伟权娥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版埂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高畅漓桅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看了秤,瑞虎5和哈弗H6各有所长轨,瑞虎5车身更宽频、更高惹敖,而哈弗H6车身长度朵、轴距更长甘。另外这两款车的外观设计原创度较高汀卉,没有明显的抄袭痕迹凄,且能够符合大部分人的审美观色掇,足以体现出设计团队的用心程度凌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点藩娜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扮,意在塑造最新的家族风格唇,整体呈现出大气悉郝避、时尚的感觉缸莎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虾驮,包括徽墨黑疲胚、烈焰红缓烦狈、赤金棕畴含、暗夜灰圣、皓月白和丝缎银愤誓痞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气擎,其更侧重于简约肚洽侨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可釜车。车身颜色方面胚喜,哈弗H6提供有经典黑息杀、雅致银凑、简约白胶、中国红罢姆、风尚蓝我、摩登灰戒筏、醇魅红猫农、睿智棕共8种车身颜色彩橡。   前脸部分腻拖牡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扑。瑞虎5前脸层次感较强瞬骇,大灯巧妙地与中网衔接毋别佰,而下进气口被分为了两部分陌埃,下部与底部合适护板相连接滦催瘸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弊父慷,没有太多浮夸的设计阑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“艰屯,但绝对属于耐看型豌签,整体间流露着SUV标准的稳重气息斤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长墩惰,车身侧面给人以更修长的感觉嗜。另外潦襄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条橇称瘁,车顶均配有行李架嫁。   同样的爬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尘臼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冷据,厚重的保险杠更具力量感攀较。   灯光配置上肃煎钝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捅,内部灯组布置较为新颖樊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缓砷,常见的柳叶状大灯造型丁掏季,常规的灯组布局凛崎,带有透镜的卤素光源大灯花田具,提供水平调节功能捂售。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源福辖,看上去更为醒目和美观爸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粒奈弹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帽霖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后型偶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冯枯剑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纪,同时越久的期待会带来一个重大问题杏舰跑,那就是新产品如果不能做到完美姆逢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勾乾,两条定论由中国媒体陆续传开颠惭匡,首先它的相貌不错酸,其次来到中国的时间也不会太长了卯策撑。一个月前莆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁法拖沛,为何这么说仑揉策,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哼匿,通过细节上的修改烤,使雅阁更贴地气担脾氏。   设计师在中国进行了大量调研工作僳,最终他们得知了国人的喜好趴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芥砰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁履戏隋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手佩得乳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中琼粱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剂搅瓜,在如今大行其道的“加长风”面前霓啸坦,本田倒是走了一回不寻常路箩划唱,这也是让很多人吃惊的一件事臼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宿梁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惜剔惹,究其原因我想和C柱造型庭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陶隧期。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怜,先是放弃了老款斧头型的轮廓掠裁,其次将双出分置排气融入到了包围中秽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓤骸、动感靠拢赐浅。   本文导航离练:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹈拨惮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豹辩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩络,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜千。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竞锯报,中庸的设计让人挑不出什么大毛病车突。相比之下皋魂榔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湃版幕。总之这个价位的车型逛翔抢,只要设计不太出圈消费者都能接受扑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几类乏,即便轴距也仅有20mm的差距捷取袍,如果无聊到一定要分出个胜负的话察,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上健。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翔,在这方面长安CS75表现得尤为突出琼搓彪。顶部的灯眉垒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鄙公,虽说还是带着几分模仿的味道蓉嵌,但却并不令人厌恶蓝晨尾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敞舍顿,不过它的优势在于自动大灯功能课,这是我们在CS75上未曾找到的配置篙膛饯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厩猜伪,都是标准的SUV设计亲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似促藤踩,不过值得注意的是牧地持,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愁村,上下车时可以避免蹭脏裤子琉乱,这一点要比哈弗H6显得人性化疼搁山。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17下梯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梦套奥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劣,那也将成为它的一个优势沛健。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桂蜂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平光挪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凯。两种风格说不上谁好谁坏稻踌默,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拴粱、更时尚的选择工。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驴怂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者社窝譬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杆擞刀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茹说,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别护储轿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳李搜募,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凤。相比之下克拜蘑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佳腻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寐。总之这个价位的车型八,只要设计不太出圈消费者都能接受持品。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几独,即便轴距也仅有20mm的差距让浩,如果无聊到一定要分出个胜负的话踩绰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹿凄侮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刑琅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晒俩,在这方面长安CS75表现得尤为突出口欧靡。顶部的灯眉愧疟仓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撇涕钞,虽说还是带着几分模仿的味道捆红,但却并不令人厌恶剔顿丝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隆枯,不过它的优势在于自动大灯功能景,这是我们在CS75上未曾找到的配置垃晤辖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛋戈炮,都是标准的SUV设计健怪五,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似结却材,不过值得注意的是谅汹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙权桐,上下车时可以避免蹭脏裤子鹅聚岭,这一点要比哈弗H6显得人性化巳持画。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎日僚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘸痰到,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辞橇粳,那也将成为它的一个优势仆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酷锈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湍农,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劲锚耽。两种风格说不上谁好谁坏承,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吮哭、更时尚的选择肃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型授薯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人同簿奥,埃隆·马斯克就是一个奇人才,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克淡?下文简称“埃隆”)届悍裁。远隔重洋来到时差16小时的加州呢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展塘忱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钦撮傲,一款名不见经传净耸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驾精畴。在短短的5天内剐阔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涂。 ●曾经的TESLA判朵莎:短暂辉煌的Roadster   2003年挞行,当埃隆要在硅谷成立电动车公司渤逝就,并亲自担任总设计师的时候弯锤,他为公司取名“TESLA”捕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惟唤覆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娘垮。而在十年前诲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了囱慈版,因为在此之前械,没有任何纯电动汽车成功过羡船。   不过很快厕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泼会赂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳计,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毋、续航里程短的传统印象伴虽。只是琼,那时的Roadster真的很糙窖,很贵淳婪,很没吸引力标。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斧铂釜。   于是精饭送,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剧涪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路А,已濒临破产……”寐。   不过宋糯篙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寝郝谅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炭篱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烧齿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赏宿。仅从2012年6月车辆发售瓤峭嗅,到2012年9月这短短一个季度内埠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S确赔绢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元理没,并且公司还获得了美国政府的政策支持勾卢。   ● 简约外形流畅饱满绿丧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗揭辈固?一个能够打动人心的外观设计传蓟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绅怒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维囤壤纱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔令现定,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物默脸稗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者安草。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矢,是一位年轻的美国本土设计师景尘,曾经在大众汽车担任过助理设计师秤韧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计行铝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匣忙驴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师燎蚀夺,马自达旗下的Furai弘轰、Ryuga础辖喷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苫卤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晤腐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)额。初次见到TESLAMODEL S的时候情,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岗奠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此委,难道这两款车之间也曾有交集蕊岔?   多方查阅资料后才明白硼乐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淀摊陆,不过后来TESLA对其提起了诉讼单伎井,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沧寄拔,还盗取了其电动车制造技术把居凶。于是紧接着们峰肉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疵搽车,并最终完成了MODEL S的设计工作寝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蛔杀速,轴距则为2959mm熄刃矗。仅从数据来看竞,MODEL S已经算得上中大型车的级别锑腊,差不多和奥迪A6L啥、宝马5系Li等近似淀该,只是车身更宽大也更低矮一些慈缓救,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贪篓暮。   整个MODEL S的车身上雀晨母,相比许多人和我一样颂澈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计埔匙鹤,椭圆形前格栅造型太另类了北独,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴豆,但是这也成为了MODEL S的标志喂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铅携,所谓的家族式前脸搔侥频。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹭骑,和绝大多数的电动车一样校娩巧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了遣角,那就大错特错了帅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的趁,动力系统和电池组即美,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狄殿,就和传统的内燃机汽车一样岸岁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温械茸。   细长条的大灯造型很酷驴堂,氙气大灯拌侮、LED日间行车灯都是标配勉,和其他车型类似尚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯庭、LED雾灯以及示宽灯屡揪撇。只是在功能性上MODEL S实在很单调偏,同价位产品上应有的大灯清洗稍乡裸、自适应功能等一概奉欠少和。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立趣撂,4年的时间胳熬巨,经过诸多顶尖设计师的打造簇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发窝,再到上海车展的国内亮相渐席,今年广州车展终于正式上市固褂市,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休岗借贿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中溃汀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩握鲜,这是中国自主品牌获得的第一个五星圃布。观致3四项总分达到了惊人的340分伍鹤陵,这在整个2013年度排到了第一位午坝经。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赴,接下来为大家解开谜团滇掸煌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菊芥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念埂妒敛,观致3的外观线条十分简洁蹬挨广,但又不失从容优雅赌哆婚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寐朗贸,毕竟它的设计总监曾是大众高管洪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了徽憋的。   前脸看上去相当的饱满圆润枪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅监匙杯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秒,而“Q”也是观致汽车的首个字母叹徐免,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宫溪俊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计募涡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枯,这话虽然有点绝对滦,但却不无道理陇,在说服消费者购买自己车型的时候世撕洗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奢巴地,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由庐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仇涉卡,随着时间的推移撅核把,两各品牌已经深入人心垛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台遁,相近的售价癌纫筐、同级别的定位乌佃,看看哪款表现更有诚意舌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惮少,造型圆润符合多数人的审美补,第一眼算得上成功堡疏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氏,细节处理更为立体很显档次肛抛疯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错譬深娟。爱丽舍原创度极高峡检稗,很难找到其他车的影子花魄电。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍档筷酞,只不过虽然车身进行了拉长阂情,但看上去依然是一副小型车的架势疼粳,气势上略输给爱丽舍胳。外观设计确实见仁见智茶稿唇,有人喜欢圆润稳重秋巫疆,有人喜欢直线条的简洁利落首,嗯好吧蛊粗,各花入各眼绵驰邢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现募师,新桑塔纳除了车身稍长之外巧,轴距屯夺泥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纳。但整体上两者都属于造型协调的类型墟祁范。   内饰部分姐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色测斗凛。配置细节设计摧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计履介,比如位于方向盘后边的多功能按键妒妊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谩,则显得没有可挑剔的地方酥,只是限于成本浇牌,用料表现一般谋。" "  谁都没有料到短短几年遍仇喂,SUV会如此火爆膛烁,从动辄百万到数十万的城市SUV艇,都曾经上演过排队提车的场景蔼酗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要罐,不同细分市场喉贿、不同类型SUV纷纷推向国内市臣寤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动详,推出了其首款SUV--标致3008邯客峨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡禽篓。而东风标致国产后价格有很大降幅些四汾,15.98-21.67万的售价也与途观检、CR-V憾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来却瞥秀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枢里。下面一起去看看吧培矾惧。 ● 外观解析   除了高售价外拱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竿。太过个性软,同时又不够精致诚。而相比之下岸粉,国产版标致3008要好很多础籍迁,现代感更加强烈乘判。前脸采用了小一号的大嘴纤饯,并且添加了镀铬饰条显示很精致戌桥,也符合国人的审美霜。   前大灯虽然不是氙气大灯催购,但是加入了透镜屏鼻,整体观感不差量,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高琉懊。另外圃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰便,增加了前脸时尚感季。   从车身侧面来看设,标致3008加入了车顶行李架洪捞,虽然并不是经常用到的配置惭,但是对整体造型的营造作用不小催迹。另外怀畦氯,黑色下包围凸显了运动感疽貌趣。   尾部是相比进口版改变最小的蹲范,不过依旧非常漂亮妊辽慕,很有层次感脚蚂。尾灯加入LED灯组康顾,警示效果更好闹公蹋。另外最值得一提的是其后雨刷设计加涉,在前雨刷工作状态下酒矢彼,挂入倒档嚏,后雨刷会自动工作困扔扭,非常人性化的设计复蔬。" "  说到法拉利弯、玛莎拉蒂这些品牌杉,网友们肯定会觉得遥不可及卡穷使,价格高高在上喂垢。如今崇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茎斡姓,它以89.8万元的价格进入国内市场速。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镀擦掣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桶,让我们来看看他们三个谁更吸引人费。   在市场行情方面斑甩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统规错,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的忍溃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烈从。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鞠腥瓶。而其他两款车型均有不同程度的优惠碧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闹激汉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阂溯,看起来非乘卓剩魁梧的发现竟然落了下风棠伟刷,令大家非常诧异嘛管。但在内部空间方面码小爬,Ghibli组完全不能与发现相比示,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拖先。而宝马Z4则是一款标准的小跑车教,所以它的尺寸就不在此提及了锌。   在该项对比中眷辱杭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截茶甩衫,功率少了80kw罚抨,扭矩也少了50nm炬隙湍,同为3.0T但差异却这么大宪翰。发现采用了柴油发动机惹检关,这款发动机的性能超众京,在国内有些市场中非常受欢迎匈厕帅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秸。   对于传统豪华车闻言呈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式型摧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吝葡苇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饰卸雾。路虎发现集成了家族中的优良血统翻辉,四驱系统足以让众多对手汗颜估。   本文导航刊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拷架,保时捷新Cayman在国内上市之后嘲讳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腊诞屏,遗憾是试驾车迟迟不能到位锌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溪辅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心砰谋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锈,就当胜利喜悦之余涪绅显,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屁镰眠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我经地怯:不就是保时捷最入门的跑车嘛谷磋殿,至于这幅尿性嘛靠?不过您还真别说闭毋,Cayman作为保时捷入门产品中糠,绝对是一部对得起消费者的良心之作洁勾筹,比起卡宴与Panamera来说疟耿,工程师为它注入了更多保时捷的基因尝词姥,说句通俗易懂绢煞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间徒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史和雷,第一代Cayman的诞生是在2005年斯捂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺阿榷期,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格断,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泛。   新款Cayman S外观简洁灸芹帮,车身比例更是优雅的惊人绦惧答,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蝗胖怂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饺。尽管如此翘,这款双座跑车依然非常紧凑讲挖,车身长度增加了33mm射把。车身前悬缩短了26mm狡郎罢。   每次谈起保时捷的外观设计改唯顿,笔者都是非常纠结的心情鹅防虽,恨的是德国人那副死脑经侵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氦丁稀,喜的是哪怕轮廓没有变化芹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搽淳,或许这就是历史的传承吧漠府。   新款Cayman S除了迷人的身姿绊苫,优雅的曲线之外嗜,设计师并不是一味的强调柔美佛身氨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹦础,这里需要注意的是蝗庞,这个大口可不是什么导流机构点,而是发动机的呼吸通道蜕氨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位病,加上凸出的转向灯设计偿,相信任何人看过之后都是过目难忘柿蔫横,尾翼同时配备升降功能胸瀑,时速超过120km/h之后警,能够有效提高尾部的空气下压力秦峡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镁,这个是一个价值不菲的配置掀岛惋,总价44700元萝,如果您不满意当前的刹车系统式饶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嗡红,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丢廊,据说车用到报废了硕娟,它还可以装到另一部车上继续使用形,简直可以当做高富帅的传家宝纶丁。" "  国内B级车阵营的争斗剧判,恐怕用水深火热都难以形容浑揩,原本只是按国籍分布的对抗阵营边淑歼,随着时代的发展斜填锋,已经逐渐转变为混战的局面售炊丸,比如ABB三个品牌的中级车猎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廷窖。同样的情况也发生在合资品牌身上扩腿,民用车级别的对抗往往更加激烈橙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泰凡,来自德系的车型是否会倍感压力搭誓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俯,又考验耐性的工作光。往往在某一个时段有一丝懈当悠馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生躺剐。网上车市最新推出的《抉择》栏目渐差,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桓贯窜,做出全面的分析与指导茫棋鹿,以同级同价力吐头、同价不同级等角度出发惋试,全方位给您最全面的购车支持琳彤樊。   雅阁和迈腾瞬开,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捻,也许之前并不会将它们划等号舰渴嫩,但随着市场格局的转变乖敬督,它们也来到必须接受对抗的门口看。当然岗脑,这场争斗的发起者是雅阁徘绕踞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扭庭胳,抢夺德系车根深蒂固的份额酞,看起来是个贪婪的举措桂搭缴,但能否成功却还很难讲倍完。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桑灵拖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酿诚,反之同样褪掂鸿。客观的讲螺戮奠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坷始瞬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势红兽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唐,但是这个技术到底是否实际迷,还要从使用中来探寻儡邓付。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音读幢勺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响醇釜。   第九代雅阁缩短轴距的作法淳词,是令所有人都无法理解的缚,在几乎所有车型都在加长的时候纶到,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍房,搞得你摸不清头脑峡老。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芹膛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因街固汐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似庞派,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者椿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能菏拢,就是最好的证明罗虱立,据我所知差京,直到全新一代奔驰S的诞生拣故,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戚。   本文导航钩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年橙怀掸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滔港匣。直到有一天伙,新速腾上市需诗,后悬架变成了非独立结构愤邢恫,他们的崇拜似乎崩溃了堵实。这还是那个技术控速腾吗惹课?随着时间一点一点过去涟坤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谰币、速腾GLI滦芒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了列金戊。不得不说巢矫揭,速腾家族越来越丰满卡,那个曾经的技术青年土蹲,逐渐走向千家万户常赴,满足标准化的舒适性需求激思。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者歌,这让我们看到速腾到新速腾的转变殴坡,它变得多元裁配模,变得成熟猛徊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淌,开枝散叶就像一位长者肪。它不是急于求成炒窝,而是变得更圆滑更成熟褥昧檄。记得一句广告语曾经说过配忱:“成功的男人撼谴,有很多面男。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象欧氮,它要更多变嚷邦,它要更多面坪。蓝驱和GLI涡,一个拥有更多的节能技术茬妨菲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梳。当然醇,价位不同叭白肌,GLI已进入二十万大关汲。你有了更多选择酥,你没有了挑新速腾毛病的口实跺。三种产品摆在你面前标,要节能遂?要动力股揽粒?要居家羚感溪?新速腾都在这碱眷绣。    直至今日侠孔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盛瘁,的确沸誊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捷,多少显的不是很紧凑动感田。但终究那是一种技术执着理念下抒,最后一代产品了谋。新速腾的到来似乎终结了这些辞,悬架品质降低匣嗡,操控感稍有不足平,但换得更宽敞的内饰空间群,等等等等咆顿但。到底速腾进步了还是退步了厕廊,我们无法一概而论透们敦。但有一点艘绰吩,笔者觉得大家都不会反对蓬,新速腾的外观绝对养眼骚。你依旧能找到德系工业味儿恐,但又看到更多摩登的东西匈。咸淡合适砰镜,老少皆宜吠恕韩。或许从这个角度来说搽翰,新速腾是成功的瘸标。    过多的技术说明会,这里就不重复了贰,今天我们就来漫话速腾沧控糕。记得一次嗽叙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蜡问穷,立马对它的内饰嗤之以鼻喜背膳。毫无设计感侈疥,直来直去虽败涣,见棱见角扑袭。或许不光是这位搞设计的朋友划唾,很多网友也有如是感概虫。他少了一丝温情垢慰弘,少了些许浪漫苯疏。不如北欧风情简约斥视俏,不如英国小车活泼敲。充满了德国工业时代标准化生产的气味匡相。打开高尔夫每、速腾体奇驾、迈腾秃舶染、途观闹、途安的车门睡,你都会得出同样的答案镜。或许卵,这就是一种设计选择是括,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的促懈,内饰模具走点曲线也不是不可以翘,但当你仔细玩味之时观,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汝祷谢。不浮夸麻谭沽、不高调奖,你可以说它没有设计感蓄痛,但它却充满机械美帮港。 责任编辑赣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV该,也就是S-cross锋驭煽,售价11.28万-15.58万元尸锻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉煌取,主要竞争对手包括劲炫和逍客喘冒师。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酶林岛,其实并非如此班赦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祁,我们不妨来进行一些对比去看看伺骄菏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峰疤贤,也就是S-cross锋驭呻盆,售价11.28万-15.58万元很缅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客空辆妒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俺,其实并非如此骚陪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兔肉份。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梨线,我们不妨来进行一些对比去看看科。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场邢秤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拈,而且在轴距上也进行了加长虾飞,从而能够获得更大的车内空间还花。其实就在此次广州车展开幕之前涝搪领,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浩坏盗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涣绩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品婪姐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机块,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肮卷。另外千卵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冯驴、BUS偿肛、VAN三个系列赏品部,分别涵盖了商务挥弘、家用和专用三个细分市场竞恭。好了缅,闲言少叙寂阿,下面我们就走近它们以作详细了解吧徐厘。   外观篇饭设辆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品旅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缮,同时会在两款车型的不同之处加以说明翰挠邓。   该来说说外形尺寸了感,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匡镰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陶,与车头形成了很好的呼应茶洽娩,而且从整体上来看车身更趋向于平直篇。需要特别说明的是玲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L馁阜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式私来,以应对不同的使用需求阔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同签参,例如高位制动灯达详、门把手和牌照架几卜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沏秒,“中国车”囱郡担,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泞。“北欧品质”传承自S60孔茨,设计风格以简约时尚为主剃,选材用料则注重安全环保趟。“中国车”同样不难理解狄,“L”是个很好的代表琳,但不是全部操读娥。   就在试驾会的前一天佰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)羚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刚讳。   ● 沃尔沃亚太为何物骸芜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称膛靛慧。沃尔沃成都整车工厂伺锚、大庆整车工厂弘控迷、张家口发动机工厂虫很幸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娩钝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陵摆效,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乌宿鸥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准川祭。如S60L有约290家供应商蟹劳娠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苍翻杠。而在研发污蝎辣、设计腊惶、采购和生产制造等各环节上敲骇看,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步栋闭,采用共同管理系统袭步现。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瓤竟唇,我们先从加长这个重点说起狡纫。S60L相比S60加长了80mm律日,具体点说应该是轴距加长了80mm创缮。这80mm用在哪了呢补坚?全部加在了B柱之后售喉概,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痪,这里现在变得很宽敞厢童。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间狄缸,前排调到合适位置后钵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指独餐嫩,属于勉强够用的水平;而在S60L中软,相同情况下磷慨眉,后排的腿部空间则超过了两拳膘香,可以说是非澄矍樗剑宽敞伪渭枯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莎拐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平露扛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)牢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拎摔,外形倒也没受什么影响熬,甚至感觉比S60还要更舒展一些蓄铰。S60本就是轿跑设计风格土吴率,后门加大后泉诫唉,整个车顶的曲线反而更平滑了函。相比之下劝氛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呜可勃,但却增加了几分优雅的气质腥秃森。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虾甫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雷抽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”九,不知道大家对此有何看法普患。全新的18英寸轮毂挺漂亮疗泰钨,轮胎为了适应国内更复杂的路况坟番匣,将扁平比从原来的40增加到45趟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丸藤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓮疟拴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奖挺膛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合朵寒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屑毁,而像坐垫嗡纤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拓。这种颜色和黑色有些接近草钉小,但更时尚剑女、个性一些户乒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹭拍澎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求层锑毕,后排乘客得到了更多的重视定稍醚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粟守。后排乘客不仅可以享受电加热座椅踞棺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辰售。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地变,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腑,可就在本次的广州车展上诬锌昆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市既奥橡,并且两款车的售价也是非常接近屉栖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吭功:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹬,并且它的设计也是由国际化团队完成咎寝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酪扰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型介叼茶,并且两车售价仅仅相差4100元萍皑兢。观致3车身更宽梧弊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侮。速腾则在车长与车高上领先观致3势加篡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面车,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱洪挖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱韧柏竣。因为排量上的优势粟合,观致3自然在动力参数上领先速腾釜蚀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瞎,后扭力梁式非独立悬架皆词汐。   本文导航级:" "  今天给大家带来的两款车梧,其实已经在国内上市软,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酒末,他们分别是大众的全新捷达以及标致301境驴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恨衔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓢,而标致301可能大家就不是很熟悉了虽煎逛,下面凯,我们就一起来看看这两款车贪姥鸽。 外观踌虎鲁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剁,2007年进入中国淬。对于很多车迷来说措番隋,这绝对不是个陌生的品牌搞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兜窘抢,但可惜滦,无论是在中国的街头还是美国的公路上寝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缎。我有时会想这是为什么陡掳?诚然材,英菲尼迪的车在豪华感分惰碳、科技性能和舒适性方面都不输给对手纳钳磷,而问题恰恰出在这里茅纺彼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伞迷悔,没有特长就没有个性汹浩,如果是这样的话线松迁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢萄司?   现在英菲尼迪也意识到这一点烂,且开始着力寻求改变改密、树立自己新的形象搁么贿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品糕鼻讨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上息丁,当时就被其出色的外观设计所吸引卧,而今天我要体验一下它的新技术烦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化德和,车身重量上的降低幅度也不大断寿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钦雀膜,这是很明显的改善费漆帅,尤其是在性能和燃油经济性方面肝盎钮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猴,并且采用的是锻造工艺僵扣乐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配婚,现在英菲尼迪Q50的对手捻储,如宝马3系蹿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哇潭,希望Q50能做的更好峨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色频敝干。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图灵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汤片誊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渭,但其实这些已经有很多厂商在做了桨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计递。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腻泄。它所代表的是一种生活土尼,是对待自己和家人的态度离千,是属于年轻人的精神隶痢氢,是一辆车咕。历经六代的演变杏拓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怀,它虽然没有惊艳的外观苔萎纤,也没有花哨的配置堵亲,但它是品质聊册、安全册、耐用的代名词嘘疆毛。如今碱袱,第七代高尔夫已经面世舅挺怖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国假,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拭抚颅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在龄瞄己。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磕嫉靠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阑久搁,不再是一幅人见人爱的可爱模样溃嚏哥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逗芥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓查湃淘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子为。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盎捅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鲍,仿佛是灵魂一样寝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盖瞪,但从我个人而言困,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藐思疮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓私缅铂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辰, 坚毅的C柱是永恒的经典椭耐,不管其他部分如何变化蔼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫节蔚位。   除了车身线条外效取导,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的豌,并且被那条“灵魂”所连接着钨衬侗,这在之前的设计中是很少见的醇肯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯爬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的维财。这一点很有意思捣佬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯渤,避免了大家后续改装登诽。   说完了外观妻纷窍,下面我们再来聊聊平台稗对癌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惧巾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产栓沫,例如POLO采用PQ24和25平台劝氮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酣坷,06-12款速腾采用的PQ35平台败父,他们之间都是独立的理。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戎藤井,它的优点就是几个级别可以共享技术忌凑。   共享技术又有怎么样的优势浅桃存?答案是显而易见的撤始盎。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸿,在产品竞争力上绝对要远胜对手瘸归,并且还可以降低研发费用崇魂,可以说这种钠ネВ块化生产模式在未来肯定是趋势没。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势税癸,例如电子手刹苇秽田、更先进车载系统肮侍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的购磋阜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配登。   所以含,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铝啃,就好像是四代和五代之间的质变一样老,开启了高尔夫车型历史上新的篇章写譬箱。但是否真的是天衣无缝的设计泻虐谦,我们还需要用时间去考量灯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骗,但到目前为止炕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钙翻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新存肉紊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔攫烙际。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秽蛔修,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菏是。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凉举暖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别趣受滴。   首先舅猜,大众的工程师对EA211发动机减重冠篮陀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杠鹃。另外虽,EA211再次使用皮带传动牵,相比于EA111链条传动陪慰纪,皮带可以降低噪音和重量田糕。除了以上两点外你棋乓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承线,在一定程度上可以减小阻力僳境。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唉先,EA211发动机参数比EA111有所提升匹肩,当然幅度并不会太大枚吗靡,因为整体的结构没有太大的变化汲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中能巨。   既然说到了车重丝歼拧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抵衰写,这其中就包含有发动机的20kg地慑屁,而车身采用MQB平台后也随之减重贬腹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翠懂斗,从官方给出的参数上看胚背,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km途赡错,这样的表现已经可以算是非常不错了潮。   说了这么多煌挖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粟撮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恨舜番?是不是像资料中介绍的这样完美娃巳?后面我会给你答案骂。" "   在国内舞详颁,当一款车的价格到了百万元戚砷,那基本上就可以称之为“豪车”了癸拘池,但过百万的车也分很多种褂,比如X5敲急、Q7之类的SUV须躬挨,亦或者911扛哄驼、GTR的性能跑车隙刀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乒葱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竿刮趁,除了我们经常能见到的宝马7系岗、奔驰S级甜宝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饰世,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓣煌房。    注侧虽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别廖,但因为车款并不是统一的最高配评渤桂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桑侥涤。   新S级受青睐尺丁陇、XJL独具英伦风锣仟疮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辈团,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逞五。其实犊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咀箔闻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挨钨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位暑感,即便不算是遥遥领先恋啡卸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行措。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓦矩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多核贸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间天凤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级牌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入萄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拧蒂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吗固猫,在其内饰的做工胎士、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳琼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蛔昂:在自主品牌SUV阵营里面钎痘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型募,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吧乃涝,景逸X5的推出经过全新变脸圭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识檄熔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会存坡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抖墨去。 外观鸥思逝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骇持。该车共有5款车型擎解膘,售价区间为7.99-10.59万元比。相比前辈景逸SUV凤斡黎,景逸X5的外观设计得更为时尚划,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机焦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刚欧、俊雅红仙暑煽、珍珠白凤善、琉璃金氏茅、陨石黑捍炮受、钛金灰搜浩描、马拉喀斯棕等7种车身颜色炕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者防晶。   熏黑设计前大灯突出其运动感苗竟,与黑色进气边框的搭配也很协调揣敝凰,比起三角样式更显年轻粟铣。大灯内部采用透镜装置炼欠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妙济。雾灯外包围设计突起需痞,很好的与大灯以及中网形成一体变泪。   同比瑞虎帅睫甸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膛剑,此外205mm的离地间隙需,景逸X5的优势还是相当明显的孤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嘲,同时为乘客上下车提供方便少热外。搭配车顶上的旅行架拷撵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鲤谓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大派梦膏,主要体现在细节之处的不同暇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揩挽葱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绦。   景逸X5后窗配备雨刮纬琉撬,在恶劣的天气还是挺有用的联班籍。此外全系标配倒车雷达偶境,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咖矢洽。银色后下档与前下档相互呼应柬蟹科,整体感更为强间牵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化糠善,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素庐丘到,夜间行车的识别度非常高蓖介。" "  前言蛇纤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤ňぞ弧,如今的战火更是愈演愈烈疲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾眠蔡车,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酞黄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决席释栏,看看在价格相近的车型之间倡溶非,两车在配置上的差别究竟如何吧侯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贸泪,作为一款全新换代车型藉锌,它的上市也就意味着日系中级车的“三交┤挛纾客”全面完成了更新换代牡簧撅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泰掸畅,只能算是一次小改款车型汇,除了在配置方面进行了升级之外垮晒,外观造型珐娩瞳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虏吃。   在此次对比中椿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较书舞比,主要是由于这两款车型在价格上非常接近裤,均在21万以内抛履焙。同时又都属于各自双方较低配的车型骆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用构堕剂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拨净限。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹变,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颅挟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度琼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据跨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淡性,现在还不是揭晓的时候架相。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位链肛:mm) 4865 4930 宽(单位沦:mm) 1820 1845 高(单位雇:mm) 1475 1470 轴距(单位桑拖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伤竟,因此其在外观方面没有发生明显变化秆掳铺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式芭簧嗣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桔劣夺。前大灯组配备了LED日间行车灯邯父驶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近分汹。另外横癸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现面词燃,贯穿全车的腰线非常突出妥,车尾则变得更平尘段。而与新帕萨特有所不同的是蛔欣价,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巧善堕,而非在行李箱盖上涛酬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诫篮,但是国产版车型与美版车型相比起来看敖羡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沧纫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系师,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仆隶割。另外修联,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛋便,不过从C柱开始已与车身线条相融合淡,深度虽浅但是更加富有设计感赴。   同样霖广,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化劲妊叮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赡泼,并且颜色也不显得突兀疾雄驮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计霖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同杏。内饰配色非常清爽莆输,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脾,用以进一步提升触感龋殊蝗。   动力系统方面烙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI京贝、1.8TSI词沧、2.0TSI聊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乓,在保证动力输出足够的同时也相对省油堆杏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吭、2.4L和3.0L自然吸气发动机逝牡罕,在动力输出方面的提升并不太明显翔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伺办乳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挝陡商,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肛强,同时都采用了电动助力与电子驻车落。轮胎规格方面媚亲,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹄念统,2014款雅阁则采用的是215/60 R16褥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韧苗需,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缔。事实上臼错,自由光有足够的话题供大家热议倡鼓,例如特立独行的外观锤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墙掣亲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戎。日前输醋,我们得到消息焙攘,自由光将在12月底正式上市销售霜率愁,所以当这次在广州车展见到它的时候孝耗帽,感觉它跟我们更近了短篙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti糖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种具惮蔽,它似人非人些就,行动极为敏捷美,也惹出不少祸端享,人们曾经持续对它进行追踪形虑比,但一直未果胜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蟹呛:敏捷端统僧、神秘猜凌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帆蠕宏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗅疮维。   很长一段时间里沥玖涂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矫觅搏,并火热至今稳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匹咸圣,起到补充细分市场的角色畦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失牵刹,成了途观的小伙伴犁垮。   野帝的定位低于途观蹲惠落,车身尺寸小于途观吃贰甭,同配置级别的车型价格也在途观之下坦稿讨,很明显骨混,它将与途观共同进一步抢占SUV市承资铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哪帛。   ●外观托却:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸埔,舍弃了老款极为个性的风格接,确实更符合大众审美赤辆能,不过平心而论它依旧相当个性碉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朴侈乘,它显然不属于年轻时尚那类的雄奋,车身线条硬朗嫌碑镣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炮淌肩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来司古坛,喜欢的真是特喜欢啡咎歪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酶。   ●内饰范嗣律:沉稳挟驼、无趣森捆盛、无惊喜   坐在野帝车内免犊,从气味到设计都令人非常熟悉材畏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格得乃然,在操作方面星炮,由于没有太过复杂的配置弄胃,所以操作上手难度很低瑟刺舌。" "  在如今的国内汽车市场中颠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丧,紧凑级SUV是近两年的热门车型确固涎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嫉瞳,宝马X1在国产后乾闯,其售价区间为25.90-49.90万报港,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潦币,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膊偏敖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碴惰,看看他们的表现如何毖瓮凭。   外观篇   由上表可以看出显凹恰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柏立遣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势功丛埃,外观看起来会更加饱满一些抵双怀。   对于宝马X1和奥迪Q3霜哨赏,都定位于紧凑级SUV倘刹,又有相仿的定价区间室誓,无疑让这两款车成为了PK车型娇敖妙,经过仔细挑殉弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比渺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娇情,整个前脸攻击性十足蕾瑟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯够改芒,并且配有自动清洗功能蜜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讨淡木,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暇某实。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赋,所以整个车身看起来十分修长毒巴暴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感劳煌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捞嫩,看起来略显敦实花库部。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煽北鲜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咳诽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代歌澎财,它的第一代和第二代车型因为有着年轻间、动感和实用等特点礁莽盼,所以在中国有着不少的“粉丝”戒。如今形,第三代飞度已经在日本上市弓,而不久也会顺理成章地引入国产及摹狈,全新车型是否能够保持老款车型的优点辞兢枢,并且更上层楼呢捍?今天痢苯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻狭谴恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梢槐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片傲邵吕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变羡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锋沙口,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般臂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胸。当然地沮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伞,左右两侧都是封死的庐戳函,目的是让新飞度更加的有型龄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型程,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应俩捌暗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型身,日本人称其为“1BOX”汝箩穿,发动机舱十分短懈聿薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毒搭昆:机械占用空间最小化逼波苫,乘客空间最大化)哦,车身长度更多为乘客所使用雹馆闲。但与上代车型不同的是涝榷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潮监柏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗垒鸽。   在车尾的设计中宛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棱腐慷,此外羔羞,尾灯向上伸展举略拳,经后风挡两侧直到车顶矩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丰。在1.3L和1.5L车型方面庭,车顶处有一个小鸭尾造型悍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上健桨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少处镣氨。   新飞度好看吗艇舶?也许这并不是一个好问题掏烁嘘,因为审美本来就没有统一的答案碱。不过可以看到的是室烩,新飞度的外观更阳刚垦裙舅,更加运动化剿瞧痪,也更自信了炼遣放,同时在内饰方面也走向了成熟赏陆肆。做个比喻吧赋绦滥,第一代飞度好像是一位高中学生妹恼狄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生父,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彤,慢慢褪去了学生时代的青涩甭,变得精力充沛便踞、充满自信非看庙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前憾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骆唯嘛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堤傻,它看起来依旧如此的适合年轻人其。没错魂败,搭载着一车的新技术之后卿般颈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汾返。于是当新车到来的时候柒粱簧,你一定和我一样对它充满了兴趣覆穿。这是最年轻的凯迪拉克垄东、最小的凯迪拉克理侗嘉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侯撬趁? ● 外观造型冒谁:钻石切割风格依旧锋唱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖究衬鹃、2013德国红点设计大奖莽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捌爸轰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型描。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梦篮房,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饰碳虫,只是这回密,ATS是完全原创的作品胶几。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm深陈虽,轴距仅有2775mm据苇你,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啪,而国内我们则把它当成中型车毒枯,和宝马3系标准轴距版固技狈、雷克萨斯IS成为同级别竞品憋界,并比它们都要更小一些傅剔融。   前脸的造型相当干练甲菏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抛论,而是被很好的控制在一个合理大小上矫俄哩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碴乡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼻谱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头士郊。出于空气动力学考虑纪少互,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揩魂,当车速高于60km/h时浦,前进气格栅会自动关闭唤讨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撬兴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墒筋想,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拐嘘填。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型编陆水,并带有远近光灯智能切换功能檄并,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卸瓶虾,快速亮起娥凹设,缓速熄灭的设定很显档次宝伪。再往下看袄呕貉,闪电式日间行车灯栏、大灯清洗荷茹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片康涎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摧可瘦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跋千癌,亦或是造型需求刹,感性的来说蹿佃,可以视其为向着传统美系性能车致敬彤户加。身处车内蔼磐涤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胁节戊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”百。   ATS是一款后驱车耪姓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搞剑:50篓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款璃,贯穿车体的俯冲式腰线拾撂、短前悬稻薯杯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墒糖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上够扔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腥河。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备献铺鸽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祥舶蘑。而在规格方面跨妥履,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性介靡菏,前胎尺寸为225/40 R18凛举,后胎尺寸则为255/35 R18慷播,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力污。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爱未领,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杆缆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虫盲病,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色害,至于设计师是否真有此意卿倾,倒还真无从揣测拇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嚎孰疟,实际上飞希,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裳奋盼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部错,由此带来了不错的视觉冲击感发眠幻,给后车以足够的心理压力荣欢,至少眼前的这个家伙一定不好对付螺举。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型槐乡,至于3.6L V6车型何时会引进桂弗,官方暂时还没有表态汝诗瑰,而是否会有V系列性能车型的推出墩些拧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定级。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衔驶屉,虽然它是一款两厢车办,但当时也没阻止消费者对它的热爱篇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桐播,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型米式光,两厢车朗行也就顺势推出睦峭横,可上海大众并不为此满意吝敞赤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型却横美,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫项彤水,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桓杜济。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贫狈船,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拒缴弊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜券纶尖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窗半,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性醒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎两酞,这款引擎具有全铝轻量化的设计杉界,对于减重以及散热都有进一步提升碍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统称败。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灰妈洼,参数上的差别却没有这些技术来的明显错。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锌狄雷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁句观,高尔夫在这里就比较有优势了手,采用了四连杆独立悬架篡桨圈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品却,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的材馈坎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疯搪角,看看它的实力到底如何刻携。 定位及对手分析呢掠俗:瑞虎5定位高于瑞虎门法,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阂箍冉,定位要高于瑞虎车型桶慈奸,预售价在10~15万元左右侯胎锚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挟鸡。定位的提升纬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呢。 【左上付:瑞虎5;右上抹购蒋:哈弗H6;左下堪敌:全球鹰GX7;右下碧世哀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位库探枷,目前市面上的哈弗H6溯钩寸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手示祟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键经。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型融肋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱顾辆洗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何庭慨瘸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来衡风,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诚。 三款车型具体型号及价格参见下表碗盒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仍,GLI是其中相对惹眼的一个齿糜姆,蜂窝状中网设计和GLI标识财床,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搏即赫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胖诽膏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恫,另外两款车型都采用卤素光源帕。 车尾部三车间的区别更行墙谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雾酷梢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理饥檀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痞碳醛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎问,侧重舒适性和耐用性婪。   内饰方面壁掣未,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型景耿。三款车无论是在方向盘舌刺、排挡杆底座还是座椅上贾烦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀矮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章癸:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹈肌迁,奔驰就打出了“汽车发明者构朝浆,再次发明汽车”晃公廊,对于前半句挟鼎悉,你应该可以了解灌费,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑齐。但是后半句是不是有些困惑呢斤窝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话派喷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纲需嫡,全球订单销量迅速上升冀感,国内订车也需要很长时间贤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茫开凉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷雌列觅?除了进行试驾体验之外路协敌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比促,相信看完这篇文章之后半耻炼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变通圈。   之前划桓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细女痹华,如果你感兴趣可以点击图片阅读帘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沦其辫,属于入门级别车型耸,排量为3.0T靖,售价区间为挖:124.8-141.8万元之间梦,只有两款车型可选妙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坊苗博,售价区间为179.1-204.8万元农,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了编佃。   对于汽车厂家而言限偏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猫盛,无论是从设计处龟奸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寡驴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舍陵担,并不是要面面俱到的去介绍吨速捕,如果这样的话拼下角,几大篇也不会介绍全诡篮匈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堤倘哩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芦烫凳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氯缝。   对于外观常,依旧是那句话雀辈:仁者见仁苛卡渐,智者见智监惟瘸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鞠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烘刊陀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲍蓝醒、冷峻的态度匆舞纲。如果非要比拼的话狸湘,那么最能体现科技的还是大灯的设计刚叉。如果没有奔驰的奋起直追坞得,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磺锹,但现在我想应该不会了木却陕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼习椭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寥胯,所以从侧面看起来就更明显了犀鸽,奔驰依旧是将优雅做到极致艰筛,而奥迪A8L的车身线条并不明显蜡,前后比例也是十分协调碉漏宦,整体表现的是一种中性美购,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纳,最能体现出美好一面的就是细节的处理隶。比如结,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晦,只有在R挡的时候才会开启琶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓝配兄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式懈皖拢,当然这也没有异议捐,但是和奔驰S级对比之后泊,就能体现细节上的不足了貉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耍霉。   本文导航捍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M号觅缚、G铃形锻、QX顷很、FX伶、EX闲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现佳韧蜂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX间同,趁着2013年的尾巴下枯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹲诺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桔钳蔼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑财,提高车型动力盖,一方面也使车身稳定性得以提高涉韦。2850mm的轴距虽然没有变化冠唯阑,但是空间分配上信冲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狗佩庙。   前脸整体看上去十分圆润饱满凉逞苫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庙榷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筷邢低,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸枢探解,L型大灯像两双飞翔的翅膀羡季唯,随着车子的启动坷几凯,展翅上扬哨。不过这款车的前脸上认日,我们并没有发现雾灯的身影泰豁复。   与前脸一样巴邪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哩螺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糙炔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侩迷皖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笔蕾胯,博得了不少的关注膳坊。大家这么关注它肯定是有理由的疵,名图定位于索纳塔8代之下惮、朗动之上妨,依靠丰富的配置奈秋、合理的空间和稳重的外观内饰地卧,实实在在地填补了中间的空缺礁。据了解魄,名图上市后将会有8个车型魂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筷粱肌?曝光北京现代名图详细配置)铜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型临长,1.8L自动DLX猫改,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型船商。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥跋超:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近截,启辰R50X为8.28万边铝冬,MG3 Xross的售价为8.47万元私。按照车型划分来说讥悸,启辰R50X属于紧凑型跨界车搓,MG3 Xross属于小型跨界车焊温。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势前。但在外观方面床梢,MG3 Xross比启辰更都市安、更适合年轻消费者肺箩陵。   启辰R50X   外观方面书令滩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肺裸我,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稍几氦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竿哺。由于增加外观套件澜损,尺寸自然会比R50有所增加螺,不过也仅限于外观上请肖嘘,轴距依旧为R50的2600mm肛,同级车型中算是比较出色的数据伴屯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屡掸汝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在癌塑阶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纲侗擎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捅捐蜗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素形。   侧面变化不大锻辅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叔茂。典型的跨界车必备配置行李架耪跑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搭,有了它的陪伴扩笺话,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汇摹。看似设计复杂的尾灯才偿怠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卤簇变,也正是它的出现耗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浚赔位。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屏限,虽然MG3 Xross的售价更高吩席,但在配置上却没有太大优势划额颧。启辰R50X中装备的倒车雷达沃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现岗湾凌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闲戳,同时对关注度和销量也有较大的影响绅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溶笛充,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孙答,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好青鳖。另外露唯晌,天窗也是大家乐意看到的配置腿酒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致枢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一峭氮烤。三点式倒车雷达俱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用匙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置化涵磐,也让尾部的整体感表现更佳鞋讹。   本文导航抗敝供:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搭小?”每个人都会在心里问这个问题罢救贝。它是个新来的家伙奔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涉。“这不就是3系的Coupe版本吗叉计昧?”有人一语中的特架驾。故事讲到这里似乎就可以结束了弘喇,但事情真的这么简单吗俱崔?当然不雀隙。在真正去驾驶一辆宝马之前瓷,我们无法给它下定论率辨。于是问题变成了竟纽:“4系是一辆什么样的车党虏?”   几个小时前(11月12日晚)酞睹恋,4系刚刚在国内上市叉,售价59.6-73万元滦嗓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人航趁,但不管你是不是4系的潜在买家琉幌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情膏表。因此哭腑氏,我们为什么不暂且抛开一切杂念慨悉,而单单去欣赏这辆车呢定梆躺?   ●外观芹澎:若要欣赏规僚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泪妹,中国官方名称435i 豪华设计套装硕虾涡。仅从外观来看苗槐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力收。原因很简单粪氦档,它的确太像3系了镜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坏将:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惊,4系如此像3系(F30)温容饺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胯澳涩。大家难免会因此而看轻它私,说它只不过是从3系分出来的车型罢了途娄。再瞧瞧6系脚暗,虽然与5系和7系的关系不一般痛草纪,但它显然幸运得多僳戚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翁爬舶,即便这辆车没有装备M套件白魏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来暴艾鳖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娇,从这个角度看盆梁,再也没有人会说这是一台3系了题糠琅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苫悄度。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上崇酮,易成为人们眼球的聚焦点怀,有些喧宾夺主的意思苗仍放。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菊呢。不过轮胎的配备让人不免有些失望慕苯列,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盾,对于435i这种动力配置来说仓扦弓,225mm的轮胎确实有些太窄了贝氯偷。   从车头到车尾告,你的心情会越来越好丁得喉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菩始聘。细看尾灯造型绊权赁,它更扁更犀利喷硼,与3系有了细微的差别巴蟹鹃,配合流畅的线条搭妓,再没有旁枝末节坍葡,给人赏心悦目的视觉享受抨翟。   ●内饰贝:领导晦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗丧绷袜? ? ?   4系的内饰应了那句老话疮棠:“以不变应万变”关。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讹。为什么这么说为坞惕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椽麻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鬼晚镁,如果真的会有人选择这款设计套装及拴辽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了换形。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷履沉按,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及替奔系,不如回过头来看看那些被你所遗忘靛,或从未关注过的豪华品牌糠嗓晶。在它们身上匿,有你难以发现的豪华品质噶宦,也有能够让你折服的豪华配置径,总之傅,在选车的过程中啦乐奴,尽量不要做的太绝显,因为买车不是跟着别人的感觉走矫离士,选到自己合适的才最重要姜踢孤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗓咆,又考验耐性的工作嘘。往往在某一个时段有一丝懈的蚁巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顺绞攘。网上车市最新推出的《抉择》栏目冗堪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磁偷对,做出全面的分析与指导钝,以同级同价便、同价不同级等角度出发恍,全方位给您最全面的购车支持剖孰须。   X是一个颇具神秘感的字母厂然,我们经澈椴矗可以在电影中看到这个字母的出现采,往往能与这个字母挂钩的人物撇揭,若不是什么超级英雄弓,就一定是罪大恶极的反面人物磊驳物。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痴戚。由于种种原因为庆橇,这些汽车界的X-man无法全部到撤セ盼怼,而今天出场的这三位巷抄徘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解馁恨。   两款日系一款美系涣,这样的搭配或许有些欺负人沽寸虫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔽拓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拟。作为ABB之外的豪华品牌趣忙枷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌樊筐坊,都在顶着巨大的压力在中国生存者卡。当然咐疾,它们之间的生存状态可能有些并不相同纹驴,这与进入中国市场的时间乘坊、推广力度腐锚祈、价格等多方面因素都有这直接原因狸摹。SRX收敢、RDX和RX惕扫芹,既是同时拥有X标签的SUV车型思,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蛊,这样的巧合其实并不常见僚课,但名字的相近却并不能代表实力和销量禾惹霸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碘难,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扦炔蛋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阶蛇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鲁毯,将其取代的是刚中有柔存涕,粗犷与细腻的结合体寿毕臼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腥劲藤。   本文导航抛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滦妥,很多汽车厂商都为国人做出改变团靡赌,纷纷推出加长版轿车虹觅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报踌剿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捶毁扣。新车在天籁的基础上加长了135mm赫诽,但它真的只有加长这么简单吗估?显然不是劝哄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蜗嫌吨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型硷凶炒,新车定位要高于普通天籁泥、迈腾雅阁等车型到霉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沟,与之前换汤不换药的公爵版相比武,全新车型有着非常大的改变灰,它注重车内空间衰邻,更注重后排的豪华感受菊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型督,主要竞争对手为丰田皇冠惟嘲、马自达929等车型枢。公爵自1960年以来共推出过10代车型釜。之后公爵被日产FUGA所取代笑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出褐枯坪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表十鼎粉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舱媚吝,新公爵版的车身长度完全领先于对手娩负,并且在轴距方面狮,全新公爵版也击败了其他金正对手猛圣。在车身尺寸方面柑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度跺履,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疮缔前。   新车的前保险杠经过了重新设计凰斥构,前进气格栅内部增加了镀铬装饰熊茸舒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次富。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弧合斯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烯。但全新外观并没有显得笨拙伦木娜,相反侧面线条看上去更显硬朗姐铆,同时还提升了豪华感葛擅。17寸轮毂采用了全新造型表相,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坑。   同时新车的尾部也经过重新设计苍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撩,让人心里觉得踏实狠福鞍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中膊碾,这也是日系豪华车惯用的设计手法武帘暗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅途潍蕉。   本文导航迪钱吾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可掣静,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骇聪建。不久前男绅,哈弗H6推出升级版烈缉嘿,现代ix35也完成了小改款钳痞颂,今天我们就将这两台车拿出来比一比叭,看看在汽车领域内拖餐,中韩的差距是像国足那样不争气熄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力究五。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瑞歧官,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叛凰绰,而且发动机的选择也更多刨顷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糙裤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些荣。售价方面两车差别较大凉,这一点也一直是自主品牌的优势所在炕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巾怜恰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耐此蚀。   外观嗣袖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大焦,比较明显的是在车头杆感己、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缓霉琅,另外在车头下部进气格栅勤廖羞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓄款南。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绵庞们,不过因为仅有三款1.5T车型断,因此他并不是今天的主角宫势。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型插蹄:第八代索纳塔)核堑统,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刊凰:全新胜达)豌,两者在ix35身上很好的结合在了一起仕姥化,看起来既有轿车的美感虚尼,又不失SUV硬朗的气质筒加滤。 外观配置对比勾对:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脆瘸绘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唐贫,优惠后的成交价在15.84万元左右题疙桨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近壳铜睫,因此我们拿出这两台车作对比客柔悍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姜悼连,除了天窗啸促,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卯寞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备麻宦浅。   车身颜色啸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缚守锯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惨宠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点艰穷豁,多了一个闪铜颜色的选择挫紊。哈弗H6颜色也足够丰富损计,平日最常见的白费穆、黑步洗盲、灰烩、银都具备吴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谅,基本足够满足消费者对颜色的需求林盎。   外观小结貌瘁:   外观方面我认为两辆车都很耐看碍腑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钱室,因此更显时尚盆、硬朗玲抒士。哈弗H6外观也很不错司景量,可以给人非常沉稳踏实的安全感太崔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抹苦曝,外观就更不输给现代ix35了乱瞥。更喜欢哪一款见仁见智侗藐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比典。   >>>慎防购车陷阱恰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惹火?当然是因为它空间够大饰捎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脾皋陌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢快?或者说什么样的MPV算好堑墒签?多大算大橇狙?今天措矗,我就从一个汽车网站编辑的角度焊搏,跟大家分享一下我的标准和看法冠赁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现欠。   在我看来夯,对于一款7座MPV来说丧。大家应该首先关注它的乘坐空间室弹缴,特别是第三排乘客的乘坐空间荚。因为以我的经验侈官,7座车型中橙婪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垄。要不就是顶腿习,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孪牛少。所以在选车时际危,这一点大家要尤为注意憋,否则第三排用不上丘思,倒不如少花钱买辆5座车糠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油峦牵戈。   第二个关注点是后备厢髓搂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淬侍弓。很多7座车型在展开第三排座椅时暗篇,后备厢连放个包都费劲了驾窗拿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喂催伦,有可能一点行李都没有吗尸?所以这一点头,大家在选车的时候也要注意翅骚仁。   第三点是便利性牧蔽熄,这个除了日常的储物空间外什褪回,还包括第二排上下车的便利性忍、进入第三排的方便程度等继彼。对于7座MPV车主来说抽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的富社姐。一般来说前排往往是孩子爸妈搭,而后两排则是父母和孩子谱才,可以说是老的老盟然很、小的兴隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人居瘟纷。   开头长了点蜡,主要是跟大家分享一些经验侥,下面我们进入夏朗评测攀娜芬,看看它的表现如何息矾救。按照刚才说的恃哇桥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间订扦顿。至于外观癌案、内饰歇、动力等搔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拓,我们稍后再谈暇。   ●乘坐空间别:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洁穷阀,一辆7座MPV会某船,前两排的空间肯定是没问题的标辖。比如我身高175cm怕锤蹈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肋鼎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侗劫,靠背的角度也可以调整30°左右妇歉绘。前者很重要京,可滑动的范围越大冷颈纲,和第三排相互迁就的能力也就越强壳恃。   从上面的体验来看泉签,至少从腿部空间方面来讲忻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姐典玖,而且进入第三排也并不是很困难猾豪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何群房逞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锈洼,几乎领先于所有的同级别对手霜步庇,所以相应的好,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寡教聚。另外有一点大家很容易忽视的是溃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局璃拴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铜,而较窄的第三排(受后轮日、后悬架影响)则只乘坐两人碎。   与夏朗相比父,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓦酒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纬饥诡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人号库,满载时第三排的舒适性可以想象策暗,一定好不到哪去倘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稿,而且五个座椅都是三点式安全带驼醋,都配有头枕须,这也是其他车型都不能比拟的一点亩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巨萌,比如长辈腿脚不方便进第三排票,那你大可以将儿童座椅装到第三排宽,这个很多对手真没有帮轰唤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立累活松,到2013年11月新车上市倾受抠,短短4年里祟,观致汽车为世界带来了太多惊喜踏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陛。新车迟迟不上市梆迪档,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暮蠕距,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梅推。是骡子是马疥翰,终究得拉出来溜溜热先,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浩厕森,到底有没有想象中的那么优秀染?趁着这次的试驾活动四,必须让各位清楚的了解真相南晶窘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晨僧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灰?这是个很敏感的话题轮韭,却在任何一个场合都不得不提剐碴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比财,而对于观致这个全新的汽车制造商而言并毖擦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入突木,而非决策权渗透朝拿,这个是一个需要十分明确的概念界。   综合来说阑,您只需要知道咸泻:它是一家合资公司瓷独,也是一个中国品牌唾午,但是它的发展不受制于任何人逞, 并拥有独立的同典乏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杆械挡,制造的也是全新的虐际、面向国际化市场的高品质原创产品辱据辜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中煤坝,副董事长Volker Steinwascher石清仁帽逗投、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敲寞玩,前者曾是大众集团高管套,后两者则是举世闻名的顶级设计师畏。所以在观致3的外观造型上具掠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烦附灿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下募,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秀猴坎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浆嫂,车身尺寸典、腰线的丰富程度等春画敢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球私卯。如果一定要说有什么特点的话甫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扦啥芹。   不过距饯檬,若是细细揣摩这款新车孝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异络芥寞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性栓千,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思认。而由法雷奥代工的前大灯逆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虑巧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纶篇,如果您愿意再多支付一些费用剿冠伯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蜂崎、大灯自适应开启及清洗等配置梧。   除了前大灯内的LED转向灯之外颁,后视镜上同样布置了LED转向灯踏怕别,只是LED二极管贴片的间距有些过大圃,点亮之后似乎缺少那么点感觉昆邢套,而厂家的工程师也很认同我们的看法陋,表示会很快对这种设计进行改进脾搂。而后视镜的特点是宽度很大虾色痊,可视面积优秀视,并带有电加热功能稗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称霜戚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夯顺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素籍勉,无论是大灯菩、尾灯组布局节,还是倒车雷达的探头布置等等屉堑。而很多时候荣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膛朵,设计师的固执被得到了采纳全繁。   有一个很好的例子来阐述这种情况斥虎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫉库,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鄙郊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卞甩氢。用厂家工作人员的话来说司团摆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拇度绍,必须成双捎弊概,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准式步:LED光源+导光条熟匣、双倒车灯喂连、双后雾灯恐骆,灯组的供应商仍为法雷奥那境掠。   尾灯组本身的效果相当漂亮己,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潜剐翅,但不得不承认的是揪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少故冒维。双边双出式排气管韶瓮般、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苦孟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孰口,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上藩北订,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阮帽。轮胎方面观致3也是十分的给力蕉响,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品课赋,因此马牌就成为了唯一的选择睫妓,对于消费者而言自然是件好事东。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鸽水,这款产品显然更注重驾驶舒适性捕七,但规格上似乎不那么亲民惺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匙悍海,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恭卤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骨,虽然市面上可选择的车型非常多栋姐储,但是想要在其中选择出一款空间够大废瘁涂,配置也不能太差的车型赶饺拇,着实有一番困难耻难。近期我正在为选车而烦恼搬,裸车预算在10万元上下叭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疗,所以对空间的需求比较大缚僧南,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啤啃破,今天逛能,我们就在这两者之间溪,来一场空间的较量扛戳。   飞度共有5款车型抠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苏敲,骊威共有8款车型嘉绰害,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氓祥坟。此次对比文章中晚本部,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比攻嘛,两者指导价分别为10.42万和10.58万筋,并且在上海都有一定幅度的优惠脑举,实际售价两车差异不大躲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晚雌:飞度时尚运动量蠕,骊威中规中矩姜。   在外观造型上溉,飞度外观饱满败探,硕大的前大灯貌磁协、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咀船,不过现款的外形并不显落伍嫁刃。骊威的前脸进行了重新设计儒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宦,不过整体造型依然中规中矩默谢翅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面首谅畏,飞度长宽高三维尺寸分别为令堪廉:3900×1695×1525mm悄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拔烷,轴距为2600mm度吉,从数据上看娇烧,骊威具有绝对的优势汉拨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助攻惟缸,请继续看下文趣皮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂此,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强理无。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎店,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎操檬仁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惰。另外表,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喜涡,飞度为前后盘式菊泌脖,而骊威为前盘后鼓溃挟愧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芭咐薯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用台,对提高倒车的安全性也会有所帮助浮史。相比之下别钳,同价位的飞度没有此配置莎林,有些遗憾佳汐灵。两车都配备有遗逅桑控钥匙显拣刀,飞度将胰控按钮集成在两把钥匙上卧桨将,而骊威的彝允剑控器与钥匙相互独立晶,而且仅提供一个仪希控器媒,不过两车都装备发动机电子防盗系统锭。" "  现在出现了一个有意思的局面岭感,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屡钵,而且还有像大众汽车那样栖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号甫脑,在大众汽车之后健签,东风雪铁龙同样采取了这样的做法床,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍特碗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孩届。下面我们就来一起看一看这款车吮丛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型彤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羌本?不得不说厢辖,从外观上来讲羚圭屑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灌,购买它的人们白,更多是在预算有限的情况下追求实用性笔衡,谈不上什么审美喜好稳圭。而全新爱丽舍的外观设计孔,明显向前跨越了一大步嫂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人码辨敝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巾里奉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涸跋撩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秋圈茂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屉儡华。这很符合中国老百姓的用车需求败。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卢及,注重舒适性粒廓,但行车噪音比较大污潮髓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桥浆菠,除此之外莫纤柿,车外再没有开启的地方苫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舌。除此之外惧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头危杜乾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炕当,属于全新爱丽舍的卖点所在嵌蒜。   本文导航坑瓜:" "  一直以来唉栏穷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型处、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉莆奋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盯速废,但始终让人觉得有些激情不足衔,与犀利的外观不太相符奉瑟禄。日前平,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赋梦,传动升级为6前速自动变速箱泞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虽钮,提升了该车型的整体素质鼓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抹佬绒,在外观内饰方面变化并不是特别大壁颇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己漆泌龋,新款MG5 1.5T也不例外栖。如果说红线彰显了运动气质藉枫继,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暇。   新款车的侧面造型与之前没有变化罕,作为强调运动的1.5T车型林孟鲸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果女宫。车尾的变化也不多姆,远观基本上发现不了变化所在瓢梨泻。   本文导航顶逼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捎,而在中国市趁⒗厶Α,两者的竞争更是激烈漏,A4L一直在销量上处于领先地位台,但宝马必然不会轻易言败伸,所以我们看到了宝马316i的上市溶脸,其价格下探到30万以内妈笆溪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尘尽,豪华品牌牵午、售价30万内惜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酸舰,还有手动与自动可哑谔臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据粉具浮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伴酗猾,并且我们看到官方定价方面墙桂,316i进取型甚至还要便宜8000元牛,不管你是不是“壕”蜜勿跺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说读琴烧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了莲玫,在大部分城市吼棱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗓,所以过多的点评话语我就不多说了舍,谁更好看都是自在人心的事垮烙帝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堆瀑随,但是小编还是要尽到自己的职责呢,必要的展示必须得有徐,下面就看看两车的车头正面大图对比瓷绿嚎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赂婚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元去扇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瘁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疗忌灸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜡簿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了农海,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夯邪哥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搬肩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计线,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)希,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了付睛久,不过这都是个人审美的问题了瓜蜕橙,整体两车的外观设计还是在一个水准上想划韦。   轮毂上段讳淮,两款车作为车系入门版车型遍借,都使用了16寸轮毂纪,尺寸相比各自中高配车型是小了些男逻念,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寿食社,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肥唤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎使芬赂,并且在胎面宽度上比316i更优俊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疗是,用一款中级车以较高的姿态切入市衬诵俺稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔡滴,按部就班的推出了中级车GA5睡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抄谢衔,而随着国内SUV市场的井喷读还,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苔。   好的产品才能抓住消费者即,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甩斡篙。在今天试驾的这款GS5身上蹿币遂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来馆耐狼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢墩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念售苇蠕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格僧,看上去却十分洋气闷识乡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翁圣限、1854绞、1680毫米颅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侈朝奥,这也是国人喜闻乐见的碑。   车头的设计略显凶悍绅,设计师称设计思路来源于雪豹痴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帅碌需,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肃卷脱。前大灯采用了透镜式的设计容犯嗅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的艰刚,这个考虑绝对够实在虱莱康。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侗妮透,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坊卡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果控,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贩潦。   在轮胎方面揣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的救结泻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肆漏。轮毂的造型十分普通冕,只能说看上去很顺眼比较实用吧笆哇。   尾部有一个明显的掀背设计馈尽糠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞳把悼。尾灯采用了主流的LDE设计比,搭配大尺寸的高位刹车灯锈蹬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色筋,辨识度也更高耸画盗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车噶?是豪华奢侈的奔驰S级损厢,还是“上天入地”的路虎揽胜充,亦或是驰骋四海的保时捷911稍?对这一价位的车型来说缎卫,什么才是决定性的购买因素葱帘鹊?是配置还是性能孩雄喀?车型对这一价位来说到底有多重要嗓迫锑?要回答这些问题当然还需要专业的解答苫。今天哩泵菜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伍秒适,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沫财、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孩秒。非土豪们抚叼缅,退散~   由于有200万元这个限制铰令,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平獭莆察,但市场有20万左右的加价拘量绷,且并无现车始吓环。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汇,这款车终于摆脱加价哦糠傻,进入平价销售阶段脊癌杏,当然能否买到现车就看各位的运气了聊徊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版渡滥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疟柑,但跑车的身份无疑是最拉风的揽绩秒。   尺寸上实在没什么可比性采乃,加长S级无疑是其中最占长度优势的庙鳞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短集榔驼,跟标轴S级还真有一拼售秋瘫,巨大的高度也傲视群雄蕾羡憨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势几。最后我想说的是笺经棵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疽敦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了售,公平起见还得排除车重因素伙磺肮。别看S级一副身宽体胖的感觉缉绩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下堕苛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者臂厘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开牧,别吓坏了后座的VIP间宋驳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唇勿念,但也确实相当可观了眠,不过由于这款引擎还是有一定年头的全卫崔,其276kW的最大功率是三款车里最低的闻洽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荡俏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的亩。不过写到这儿我很想问一句疵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史差垛拓,就能成就今天的丰功伟业凸经,是这样吗饺伯?就算这不是一个伪命题姆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件文形美。那么揣陶钢,历史能代表什么舰摊?之前馅槽孙,我肤浅地认为扒凸癸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恕诵拷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到禄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的楷几。 ●何为中国专属号纲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型不郴:S400L两款犬臣揪、S400L混合动力一款怂想洼、S500L一款盗。相比世界范围内的S级阜杭,这些车型有三大特点伐膳攫:全部为长轴距版交疮、全部为汽油车滇、S400L两款车型为中国专属故盟砍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糯蹦蟹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郡逝柑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意币猫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机踩。因此纤,中国专属的S400L与它们相比师精苛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亥汉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关划。我们已领略过S500L的魅力蹄竭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版立次扩。   ●外型徘心:更长怖儒、更宽份、更高嫂郡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哦烁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致壤童徘,尺寸上粮汾闪,它比上一代车型更大叙沃惧,轴距则保持不变孝。从数据上看暗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄说伞,但落实到实际的视觉效果拒泄物,我想没有人觉察出几十毫米的区别交。相反歪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大讼级、霸气很多绦姆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个栖免,根据车辆配置的不同陵宏,全车使用的LED数量有所不同川。我们不知道具体车型的LED数量舒胖兢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的睦溶径,它足够惊人吧赶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场邪乾呵、中国市衬位┍住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捍渡。对于中国人来说措吼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发围酱暇,中国人将有更多合适的车型可以选择屠辱骨。同时道靡,市场竞争日趋激烈斡烤,汽车售价降低寺、经销商服务更好墙。   作为目前全系的入门级车型陀虑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慨。对于S级来说靠,无钥匙进入功能十分重要甫,没有它霜,许多车主会无法接受卧劣譬。   如许多人看到的一样归碱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子顿耸郎。在奔驰车上搽封脯,总有许多你也许永远也发现不了的配置项,它们中许多都与安全相关翘。比如S级全系标配的自适应制动灯恐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陈施,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狈戌邯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故行箩叮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蛔摧烁,什么是MPV车型羌谁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影漠侨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冯癸度,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车糜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型臂餐谎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断朴来双,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嚎残。是MPV位尽?是轿车信梗衬?还是旅行车推?这看起来确实是个很有难度的课题咖详,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题离贺。   当然这次大家不用只听我的一面之词敞怯洛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坍,而且他们一个是马自达5车主缺托,另一个是沃尔沃V60的准车主闲梯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比付庇猩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型链。   首先登场的是胡正暘辛,大家一定不陌生恼,他是我们汽车之家评测团队的成员悔钒巧,今年27岁捆梯啥,算是个文艺小青年彼,热爱生活河录,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来露迷,刚刚新婚不久皆糖,正是对未来充满希望与热情的时候戌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惜佃空,如果家中添丁的话技,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棵势。   杰德测试车刚刚来到编辑部驶世,胡正暘就迫不及待的去体验了掀氖,据他所说洪叛胶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挫吼,属于一见钟情木哄。另外从外形线条以及车身尺寸来看曙惕降,杰德都和V60差不多怒嘶,是辆旅行版轿车的样子吻忱拈。   当然外形只是一方面围,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间送花锈,特别是第三排座椅添骨际。实际体验了一下谰屎,将第二排座椅滑动到最前面的位置露康翻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量磺即陵,头部也有四指空间暴弛痹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掂摔赏,之前的文章中我们也有过介绍嫌勺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法篡卯。   更多精彩视频诬梨钙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炊娶孪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矢收臀,表现基本上与V60相当蓟场,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱柿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翁公,在放倒第三排座椅的情况下保申螺,用同样的一些物品存放来对比乒脚疲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些售丹,而如果使用上第三排座椅剐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掂嫩。   胡正暘对于杰德的看法盆心:   首先杰德样子很好看舱涩,够时尚泊春洁,年轻人都会喜欢半狭蚊。另外蹭粗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帝阀客,但是内部空间利用率更高笔簧,实际空间体验也让人很满意搽相,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间袖圈惦,这点非常不错哦回,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搬谁。   不过它有个问题玩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尉哺,只适合短途出行笨蓬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坤湾棉,如果需要经常外出长途旅行的话烧,5座版车型更合适锨路。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肋钠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间截。近期脾笛藐,2014款雷克萨斯GX400推出市潮材槎狻,作为小改款车型疵,此次推出的新车在外观方面做了改动坝漠,同时在配置上也有一定程度的提升省阂边,动力则保持不变厢推,售价方面与老款车型保持一致掸,提升了新车的整体竞争能力配。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棱陪栖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307森、308问、408拜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仕羞殴,现在又来个301词,不要说是消费者鞭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙归童晒。这就是紧凑型车市陈拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迷。东风标致301矛头直指桑塔纳读壕肯、捷达和昕锐红充翱,我闻到了火药味芳陪。   11月19日上市会具使,预计售价9-11万谓故扇,与雪铁龙爱丽舍同平台笺反厩,只有1.6L一个排量亩时汞,变速箱有5速手动和4速自动可选徘酗扛。以上这些是东风标致301的一些基本资料戒贺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甘空斜,因此从很早开始便陆续放出各种消息蜂,以增加关注度逆每。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挖阶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版两相吉,为全系顶配辩矫毕。咱们从标致301的身世说起椭豹,先把头绪给理清了蜗评。   ● 东风标致301是辆什么车溃橇?   听到301这个名字痢,大家都能知道仕聚动,这是标致的“3系列”陈臀挠,但307棚、308听过倍,301却是第一次听说呵拭唾。其实301的身份一点儿也不神秘柯弄百,大家都记得富康吧疮毫?富康是雪铁龙ZX桅揣堑,后来在中国改款改名填稳,叫爱丽舍适温。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钉品堕,这是它的第二代产品镀,而301猎瓶撮,就是标致版本的全新爱丽舍佛,它们全都是一家人定屋。   对于大陆市场来说式险青,标致301是张新面孔圭还铺,其实早在去年底它便已在土耳其上市剂陋残,之后陆续在阿尔及利亚扔豌、俄罗斯等许多国家上市号玩农。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产懈,同时奶泄陶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焚狠。它将被销售至世界各地醒彭,成为一款全球化的车型粗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幕碍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多社郸,标致301的外观乍看上去没有什么特点该委矗。你可以猜到这款车的定位了缺堆枪,30岁上下疙闹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它顿。   其实301长得有那么一点像508郸抬,这是很正常的监,毕竟出自一家门凸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通殊示。要让更多人接受驶都,太个性肯定是不行的泛诬,所以这个设计思路挺好劳伙,也应该挺对中国人的胃口胁瓷臂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型驴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳艰厘舵、捷达铅赶窜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm册,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拼抨。不过它的备胎又回归了185mm毁胁,而且邵,可能是出于成本控制等原因侗,备胎使用了不同品牌的轮胎氓粟娥。   我个人不太喜欢标致301的尾部茬售,总感觉哪里别扭廷,也许将来出个两厢版会更好看咀丢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乘舜行,而且中高配车型都有郊,比对手厚道比龟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妓搐锈,温度适中李,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地罕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吃疗,他们不仅发明了西餐餐具尾煞铃:叉子禄,还孕育了诸多跑车品牌骇萎邢,比如羌毯:玛莎拉蒂堤涛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翱型妊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悼翻路。   ●外观俊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车趟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垫喝扮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磺静,它们都是标准的行政级豪华车桨,有着一副不苟言笑的严肃表情铰,外观线条规整龋狈,那种气场让人敬畏讥。   而玛莎拉蒂总裁则不然短鲁弦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戊讹敦,但气质却截然相反竞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计头孙,标志性的大嘴咄咄逼人米堑,意大利人对于设计确实有自己的卓见烈。   如果将总裁与同级别对手放在一起嵌粗狭,它无疑是最夸张枢热、最具美感的秦辟。这的确也与细分定位有关系陡溯,奥迪A8趣虎徽、宝马7系这些德系豪华车都以低调邪危、沉稳为不变的设计主线律,更多的在表达权利胶落,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恃梯去。而意大利人则不然澳慰丹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胁耐,即便是这样一款行政豪华轿车堤,依旧坚持了张扬的风格廖氢。   这是我第一次见到新总裁的实车卧,它确实比老款要漂亮凹割陀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤范茧们,而新款前脸带来的侵略性更具气质托吵千。   车尾相比车头略显内敛欠都叼,双边四出的排气管成为了最大亮点墟轻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鹊,聊及为何选择总裁时萝,他满脸诚意的跟我说蹈府蔑:“好看!跟找女人一样缮磐写,好看该。”“呵呵痢仙,好吧抚皋衔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伯巨玲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恒,卡钳由Brembo提供申,颜色理论上是可以进行选装的偿矢秸。轮胎为倍耐力P ZERO系列履脚,前轮尺寸为245/40 R20萍腻,后轮尺寸为285/35 R20得蠢。   ●内饰脑播:运动豪华是主格调   置身车内菊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肆九,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计俯恐,显得有些过于保守了户茎撵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恕吨牧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弓视午。   方向盘直径略大酣,背面配有尺寸硕大的金属拨片邯,手感很棒杰。导航系统为Garmin炽,7英寸液晶屏尺寸不算大锰甲部,中规中矩灌想。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中轿喇,已经很少遇到长相令人深刻旦堪,而且相当满意的车了媚辣盗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舷灵荣,价格低呸峦隶,与同级别车型竞争性价比十分突出黄。但在长相一直不怎么给力霜灸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帅苔宦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了殿艘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悲笑,不走伪高端路线的致尚XT狮汲,其动感的造型非常独特丝。在我看来秀烷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搪山擎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔬扒,购车群体越发的年轻化夺含库。   说他年轻磨脚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扦妻尘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诚芒,这只是时尚的一部分烽牛呛。   前包围的造型充满了视觉张力墟时瀑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鞍柬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条硷现,显得非常动感蔫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表帅泡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娟泪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陌溉叹,这也是在向合资品牌看齐部。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利趟搜挡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茄午挽。而在车身尺寸上火梅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米措,与他同级别的对手相比有着明显的优势扒略遂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缉电,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎常歇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睬弊枚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点档居粗,上窄下宽的造型十分饱满贝省,而且显得更加稳重炊凯。尾灯的造型修长谋,且正好与车头灯遥相呼应悄妓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念芳波,动感惺、年轻零。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置醚奠俺,虽然仅有三款车型配备此装置谴亨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现羡,想必也是极为厚道的暮咐烁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晨趴,我是汽车之家刘涛如,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涛森藩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道悔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怖伴惯。时隔一年后的2009年舱泪聚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赖钦房,选择它的原因毖慷脚,用三个关键因素涵盖瘦肃侩:“外观内饰漂亮锌驴、静音好呻、配置高”妨嘶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阿骸,作为老款车的车主嫉,带着期许珊催兑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伐恢,有了下面的车评蔫。   注释距淋秃:为了方便大家阅读辩废蛊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拖,描述为“新君威”狠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钾献,以下各个环节的评价用满分十分制敌粗嗽,做点评谋地会。   评分标准囱颁:   及格倍跺且:6分   表现尚可碌:7分   表现优秀裳辅邦:8-9分   表现完美哀:10分   外观缉顷龋:先天胚子好革,改改更“时髦”   改进评分董:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时兜活,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谓搬浇,应用到了现实量产的车型中绦螺。在当时桨立,245mm的胎宽迁褥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上效竭,毫无疑问是走在了对手的前面沦截龋。这种先入为主迸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钳沮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纬誊快,说君威有一副“好相貌”嫩,我想没人会投反对票戌孪舱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势驼,18寸的大轮圈不仅保留蘑朵,而且换成了密辐条设计簧,前格栅的修饰酗蒜懦,在视觉上显得更为立体垃,但就我个人而言更喜欢老款蒂魂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”活家。俗话说“7分先天激甩,3分后天”许钞乌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐某斡唱,应对国人对“时髦灯具”的要求说,新款车型前头灯增加了蓝色光圈郊祈,坦率讲娜,不是我喜欢的风格棘楼度,如果换成一辆科迈罗坑妨,我想我会投赞成票寺病。后尾灯忱茨舱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管党粗,视觉效果不错妇,灯源亮度不刺眼模,亮起时不会让后车问候“家人”棠泉加。   内装碉倒噶:对不足进行了优化勺窗填,细节仍留有遗憾   改进评分鲜:7分   我必须要承认肪酣搽,我是一个对细节做工异常挑剔的人擞撂。从2009年到2013年乳怀,新君威经历了至少两次改款升级恳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啃贾,仍未得到改进堑。强迫症对于细节的不足把目茫,只需一眼就记在心里部,每天上车看到就会不舒服箔按。尤其是势忌,新君威的前排仪表台与座椅之间晌,留给司机的跨腿空间并不大碎刀,当你磕到膝盖外侧时滑晴旅,你会嘬着牙花子郊,蹦几个“脏字”考稿拦。   聊完了不满篙,我再说说好的地方兑。日常上下车彪缸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仓,我的09款君威开了4年跑了5万公里肋蝎柔,座椅的“敏感”部位鞋斗响,已被我蹂躏的起皮渺休肯、掉渣童茹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱频捐,视觉上显得极为邋遢路。此问题诺耸喀,在新款君威上得到了明显的改善规,侧翼立起的角度变惺ジ何濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梁能蔬,但此问题我跟厂商确认过司秀绷,确实为真皮)票味掇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料邦。凭此一项愁,拉开车门的印象分就能加不少相。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分介,我的老款君威在二手车出售时蝗,就因为座椅皮面老化的问题戒梅,被“扣分”弓背砂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计朵粪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怕碑菠,好了许多烂烁杏。8英寸拘蝎、带有触摸功能的中央显示屏奠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后等粮,在实际操作时显得华而不实梅。多数情况下要调节温度困款,只能用手指去“抹”斡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寝,并且无任何的震动回馈提示煎绦警,行驶中操作不够人性化衅壁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棺讲,相比老款的旋钮控制阶,视觉上科技感更强秘毛。实际操作时黑屯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垮蛊拒。尽管支持手写功能檀,但表面手写板的面积很斜ㄈ瓜浴,如果手指较为粗壮吐概,表面面积不足以支持对手写区域的要求遍查才。索性拣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作探。   小贴士龄书:针对上述功能的操作“鸡肋”尼查,我向厂商做过咨询剂荷。对方最终给出的结论是雹仁,此功能在研发初期蒲恳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辅,停留在几年前袄篱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贡。   仪表盘上的这块儿液晶屏修舍,支持多种信息切换查阅嘉虹浓,视觉效果自然更时尚赔,也符合当下的硬件的升级进化潮流撬。但挽拌阀,仅就我个人而言础矛屋,我认为任何一项技术的进步与应用浆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的噶玫布。新君威的仪表液晶屏在常规模式下外胶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求膘聚寝,所以仪表盘的车速指针绩唤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感颠柬幻,当你想从正常模式切换至电台模式时卡萄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蒙,时间大约在2秒左右拼武。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弥陶,因为系统的升级梦狙领,所以导航从路径开始到定位确认导航拣愧,逻辑上相比老款车型修离寄,要合理很多骏篓末。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铂扛扳,被彻底改进臼。提个建议喇,新款对于路径导航的语音提升娇请,在路径判断时溪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时发每,如果将“请在下一个路口右转的话术”点镐瓤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利峦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勃。整体效果碴,高音有提升非侯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嘘。以往那种“嘣呲兴享滇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恋顾,无法在这套BOSE音响上找到客敞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车休农?加长版!与其给那些改装厂提供生意乓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奖。近日镀斧策,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鸵缴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上程嘿垛,这款车就要正式发布了汀筷逝,海外售价14万英镑起温,约合人民币138万醇。国内250万以内应该是不要想了钦丛回,土豪们还等什么蔡篮毒,赶紧再加价20万下手吧J取(注释李色:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型精喉叼,外观上并无过多区别黄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表变极律:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的摧门虏,因为用三个字就能总结糜嚏烽:没区别籍袭煞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版号。除了实实在在的空间优势坷繁菇,那种与众不同的气势也是重要因素之一借妈驰,这种毫无区别的外观雀掣茹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们清啃犊。   英国人果然内(men)秀(sao)惠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缝慕讣,改造成了两个相对独立的乘坐区域沁红筒,原本的中间座椅则变身中控台现荣兴,提供了空调般、多媒体硅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键父随驴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嚏舅谋。动力和传动系统方面惜反蒂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荚狭承。   总结姐拳:路虎揽胜L目前仅计划在中国篡抠、中东地区和北美市场推出妥畔宝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定禄奖盘。另外竞处戊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型急豆,预计广州车展发布涝旦编。土豪们继续准备银子吧旗。 免责声明肋退:本文仅代表作者个人观点稳,与环球网无关射。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猎攫,对本文以及其中全部或者部分内容庇摹、文字的真实性茂试善、完整性揽卫扦、及时性本站不作任何保证或承诺蜡,请读者仅作参考付屁祟,并请自行核实相关内容姆输皆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相荒蟹,那就是新一代天籁·公爵醛焦轨。早在2008年6月醇浓,东风日产就推出了天籁·公爵霉呕,它的外观铂顶、配置均有别于天籁其余版本篇康,更加高端大气上档次焚灯啦。也许它不是最走量的版本菱氨,但绝对是天籁系列的一面旗帜全瑟。在让大家久等逾半年后比,新一代天籁·公爵终于露面翠歇,我们也第一时间对其进行了实拍色。据悉奠弗嘲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疚铰。 『注铰答持:为方便大家阅读咯钨,文中天籁·公爵简称公爵版囊覆饯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垂兢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测磁懦,时而艳阳高照茬亮光,时而大雨倾盆侠才蜡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僻欠,与身旁碧绿的草地相得益彰湃耿痞。我盯着它看了许久齐裳,心里盘算着乒募:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抒?   嗯挝,画下草图之前得好好思考这个问题郝吓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心突递。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哆颇欠,唯独看起来太眼熟廷搬,对旗舰来说这可不是好事期抹恭,在A6L甚至A4L面前蜜徊,A8需要更多长者般的自信砷伞啼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸须:六边形进气格栅面积比以前大了不少呻词不,而且线条硬朗到接近于矩形密棠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体筐,从前脸横贯而过抒卵,再加上全新的矩阵式LED大灯奸缚妊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吩活担。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊令敌摔,它是A8这次改款最重要的升级之一突案,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胎。以前大灯为例胃蜕,分为远光班、近光蒋、转向/示宽这三组宽,所有光源都由LED组成难踏,通过与摄像头栖、夜视系统川苦、导航系统等部件的协作钎艰,可以实现几项很有趣的功能控伤犯:   在Auto挡位开启远光灯篱广效,一旦摄像头探测到对向驶来车辆圣菊的,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茶,瞬间关闭部分独立的LED灯体村扮,会车结束后穆霞橙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赂薪搐。在整个会车过程中探倡,对向车辆的位置一直不被照亮丛瞎归,而其余位置能保持远光照明状态譬,既不妨碍对方驾驶员视线兔腺,也不影响自己观察前方路况歧掳奔,相当智能退。   当夜视系统探测到行人时奠,LED灯会连续快速闪烁三下翅捷,对行人起警示作用酗怀,如果夜视系统探测到牛堂寺、羊之类的大型动物谢吉,LED灯则不会闪烁丹辫,避免对动物造成惊吓鼓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测层侯岔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烫股。另外它的转向灯采用动态效果袍晤,灯光朝着转向的方向滚动点亮擎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弓,提高安全性钙蕊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行理恒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缎膏跋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料郎傅蔫,有些来自室内的模拟演示呵闭髓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慈笛识,看看这些功能的实际效果到底如何络堵。   跟前脸的改进相比署甲逞,车尾变化幅度要小得多驹维,主要集中在尾灯部分偶透蹄,线条更加瘦长使巫、扁平散腊休,视觉效果更干练老版。除了那个“A8”标识髓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思幂,看上去还那么年轻运动电,缺少沉稳气息携嗣糠。再打开车门一看锰檄,我明白了盟饯玖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶廴恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车川斡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型日凑,使用了和路虎卫士相同的发动机寂匿涛,配备了六速手自一体变速箱悉埔蕉,以及许多高端的配置什缸。让这款车有了很多吸引人的地方隶,但通过试驾糖屠牛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剧怀跨。很多设计还不是很成熟揩轨,尽管这样查蔫,这款配备了柴油发动机的SUV厩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啤蟹,依旧在同级别具有很强的竞争力切疾馆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升馆,尤其是大灯组的设计鞭碍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裙拨卜,都比老款看着更有质感庞颂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惺撕坛。此外乳脑,中网的设计很有层次感录,运用了一些镀铬饰条剐屋屑,也让这款车的前脸显得更大方释泻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疽痊讲,钣金工艺还有待提高癸。   车身侧面造型亮点不多乳赋,线条还算比较和谐吧犯茨攀,亮银的行李架比较好看晴,但实际用途不大禾实壤。车窗所占的侧面比重较写睹啤,稍有点显得失重性。四个车轮显得很粗犷蘑,轮胎品牌是玛吉斯虾徒履,成本并不是很高税,这组轮胎胎面有四道宽沟设计慈,注重排水性能窘梆填,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差偏。   车尾的造型比较臃肿薪磨,相比车头来说己酒舌,造型并不是很美观度,尾灯的轮廓没有什么美感可言纷弊,轮廓显得比较生硬极。车尾下包围外观设计的不算太成熟赎炔掇,驭胜使用了三点式倒车雷达歼频垄,在实际的体验中科岛,探头反应速度稍有些滞后琳,给驾驶者的观察带来一定的不便翻嚼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离厕铃。   本文导航胁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溪肮卑,已经跨越了整整40年洪。在这期间残肛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侯镶?当这款全新君威GS出现在你面前逞,这个数字就已经不再重要星。每当我们回顾历史红骋,终究也是为了更好的感受当下烷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赁诲,的确也不太容易考究嘘雀,所以话不多说考,马上进入主题驰尽寂。   君威GS是别克君威的高性能版本奴敢,作为其最明显的身份特征雾工刺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谈,攻击性十足的设计让人印象深刻墓附。全新的直瀑式镀铬中网更有质感层,采用盾形设计蓝,显得非常紧凑氨罢捌。大灯部分全系新增了日间行车灯时库宿,整体造型与普通版君威一致串汲,仅在内部细节上有些许不同疟悍。   车身长度杭氢、高度比老款略有增加彪,宽度和轴距均未改变轿。侧面线条也是延续了之前的设计边娄,十足的运动紧凑风格勃耗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梢萍,十分醒目梢财葡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹿疙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缮描僚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搭悉烙,更显紧凑忌。LED尾灯为全系标配亩贫,灯罩经过熏黑处理铣,提升运动感熊跺厩。作为动力更强劲的运动版车型距么,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卷沃淌,同时也满足了更大排气量的需求胸。   本文导航砍:" "  近日恰降,奔驰MLC的效果图再次被曝光采睹握,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刷髓娥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拍,融入了轿车的设计元素馆颊瓶。据此前的消息荚舷,该款车有望2015年推出拐霸。 奔驰ML   从最新的效果图来看葱烯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿藏矗,拥有相似的大灯造型娜菲辟,以及下保险杠的设计东筏蔼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擦喝。此番设计目标很明确恼毁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手踞沃价。   动力方面也来自新款ML谎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW爽兼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW身嗽李,峰值扭矩400Nm旗性刷,编者猜测未来MLC将会延续该动力赤。不过且,MLC未来还将推出AMG版本检。 责任编辑歼森媒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掣叙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掏乖,然而对于消费者来说娟,可选择性太多也未必是件好事际痞。许多车型的定位都非常接近备廓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格托冈,那么它们到底谁更运动反,谁更适合日常驾驶晃褐,谁的性价比更高呢徒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抠氢灯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厦德脸,马自达CX-5在价格上具有一定优势题,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痪茅脆,其它车型在20.78-25.28万之间磁慨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茅,价格适中翁,而且动力和配置都很不错努亨。反观翼虎惟撤龋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样邪徒示,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万八抱论,但翼虎胜在配置丰富稼派、动力强劲檬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挽没跋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万厕吻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佩绵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比傅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压努纶,这听上去有点意思汲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啤缉非,那么结果显而易见拈羡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米室杀霸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乃顷聊。然而消费者大可放心踌辜胺,CX-5的动力也绝对称不上弱瘫,尤其是市区行驶毕,它的整体表现很轻盈簧娜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颓奇免,没有涡轮发力时的突兀感匹擞腊,这让它驾驶起来更为轻松瘟揩。   无独有偶察衰,两款车都采用了6AT变速箱掂亲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点里茬牌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣叭乏论。可惜的是徽敲乳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片项。另外身美,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现编,常规的形式很容易操作涡线婆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坷庞,并不易于操作彤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想硷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踌蕉螺,与翼虎也有将近3米的差距臀境。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碉吃输,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惺通,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菜。   油耗向来是日系车的优势所在饲吗花,CX-5的发动机压缩比高达13:1椿哀,并且装备了i-stop启停系统侣哄巧,这让它的节油表现比较突出抬。在气温32℃佛娃窗、全程空调床、车载一人的情况下烩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贫,其中经历了畅通和拥堵等路况脓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诗。同样路况下邦梨殿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滦浇庭,尤其在开空调的状态下栋梆,翼虎的油耗表现实在令人担忧勉竿垮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骡韧阿。   作为一款城市SUV饯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当静髓爬,都采用了多片离合器式中央差速器藤,并带有四轮电子辅助制动离,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挡硷邻。从我们之前的测试来看裙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惰糕秒,所以脱困相对轻松一些攫。不过在这里我们要告诫广大消费者醇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钎,但两者的定位都是城市SUV郡枯雹,越野并不是它们的强项瞄保。   除了动力和四驱性能这些硬性指标女,油门踏板的脚感未钡倾、方向盘的转向手感忻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舱筋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的阮蝎匠。值得肯定的是捞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蛾妨硕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准荡。然而相比之下物凤,CX-5的整体感觉更加轻盈翔佬家,它开起来并不像SUV亢,车头的反应更快裤,油门踏板的调校也更加线性腔咯朗,而翼虎整体感觉更加沉稳樊,底盘扎实培,但或许是由于整备质量更重的原因谢擎仙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显农。   就驾驶方面而言火,CX-5给人的整体感觉是动力够用蜂炊杆、油门线性抠譬巧、操控性出色任协,可以用“好开”来形容拒喂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情平略,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孩,但翼虎的发动机输出并不线性阿搂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懂隙帛。另外搞撅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉畔表,加速淖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔷贪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朔街。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矗砷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仁曙,放眼整个市衬贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吐疮,基本上5个手指头就能数过来笆欢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掣晾。   有关于新款E级外观刃、内饰及空间方面的介绍催酣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 释揭。在我的这篇文章中邯,主要关注E260L动力方面的表现界吴讳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机落,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淌,最大扭矩则达到了310N.m厂。虽然排量并不大表空爽,但是通过加大增压值讹吨谦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狸贿墩,对于这款变速箱伺脾,我想大家已经很熟悉了蜂阔。只是我想再说一次港风,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涛卸,但在日常驾驶过程中挠容,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子车簿。大多数情况下温和帕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验枫隶。   只有在深踩油门的情况下篱汾蒜,E260L才会爆发出他凶悍的一面葡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情促趣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话峡参,你也可以说他动力输出不够平顺慧氦记。   一直以来瞪海须,我都极为中意E级的悬挂调校猫帽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贫睦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迟寇裁,我挺惊讶的彻赴弊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帝。可是仔细一想恫,也很难怪宝马会这么着急皮炉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泛涧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品婪号醇。据悉晦人,宝马4系Coupe将在11月12日上市搐骡开,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影峦。(注会:为方便大家阅读瓢喂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哇何惫,在你初见时慑半,很难相信自己会喜欢上他芯。因为你花痴于帅气拉风的外观刺飘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动许,那么他的表现自然不会入你法眼剑坊。但时间久了拉虹,你发现再帅的外表也会看腻崔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挎,放松不下失淮茧。这时火乓猾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阂、运动但不难受的座驾裸乃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车社,除此之外撼村炼,他还是一台很顾家的车锹钮从。   没错酷,他没有特别帅气的外表欢般,没有特别强悍的动力碑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识邯默,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻些份搽。下面牛毫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解链。   ●车头造型犀利翟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娟巴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌八癌踏,定位低于大众闪敝。现如今耽逞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淘茄干,而伊比飒便与POLO出自相同平台未宝。因此在车长等诸多细节上谜,两者都十分类似吴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甘净。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骚、1.693米的宽度捎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大井,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车颁,这点确实让我感到吃惊浓拷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一病玲。可以肯定的是煽禄枪,你无须对他的实用性产生怀疑毯搭疗。   你有没有发现轮,他的日间行车灯拔藉羡,很像同集团的老大哥奥迪A8虹虑害?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庙。但毕竟伤廷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂释,他的目光也需要这样嚣张俺。   从车侧过渡到车尾酷活仆,顿时觉得腻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格摩,从凶狠瞬间变成温顺羡港。我揣测不出设计师如此分裂的思路寞静,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品昏猫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎精雾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力葱潍藤,而在我们的制动测试中磁叹小,他的表现也确实不负众望释册盾。我写这段话的时候摹苛酬,一名同事从我身后经过说了一句缓轮怠:“哎唇就,这轮毂挺漂亮的”蛇。确实久蒜挞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话委凭歇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怂,在我看来另外两位应该是300SL和964并。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100考苛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间忙蛔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拱教庞。   直到1949年纲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功褂型。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寺玲香,速度竟达到每小时 132 英里跑旧瘫,不仅完成了试车健嘎堂,还一不小心成了世界上最快的量产车型藤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type素贡,正当捷豹稳步发展的时候怯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霓福,给捷豹带来了高达300万英镑的损失很佛另。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胃芜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中竣蹲酶,英国国宝澳丰?人类想象力的结晶慨肥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舒昏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷违电奥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他隙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type品没啼,正当捷豹稳步发展的时候系韭豢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线精两,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氰,自内而外散发出优雅迷人的气质毫骨,在这份自信与优雅之中洛菜,还蕴含着极强的力量感吨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侠樊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼檄级。   作为E-Type在21世纪的继任者丰卞蒙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感郝态蔬,他更是一台纯粹的运动机器既昆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代槽辟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谭,刚刚我试驾的是一台量产车霓廉。即便是用再前卫的眼光去审视罕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒂寺,不过现实就摆在我的面前惺,它的的确确是一台量产车新,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车感。所以伎哆旗,还是让我们先合隆下巴澳佛、收起惊讶刚歪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柔妊甲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舰变顺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念春酬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肪佛搓,而等待总是值得的脑灵,十年之后的今天然嫉陶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凹。   ● 外观铰碳侈:旨在降低风阻   关于XL1的外观究,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球墨怯锹,他们的心中只有一个目标俏苫炮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垦其计,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拣烈,也皆源于此踢喝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鼎羞,轴距也只有2224mm储博,如果用世俗的眼观去衡量舞孝猴,它甚至比一台大众POLO还要芯细驳馈,不过也正是因此享丰导,它才做到了POLO永远也做不到的订捻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准发烤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阑凑。   出于降低风阻考虑久陛脖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俊奴痞,面对这样的设计刹休培,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磊瑞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牡立募,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赁何。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮砍亮,大众XL1的目的只有一个饭,那就是降低风阻绕雇钉。而为了达到这一目的钦驮很,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惧考彪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像山洞摊,不过相比于传统的外后视镜净副,如何掌控与后车的距离是个问题唬。   ● 结构承圭敌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缎潍污,除了完美的空气动力学设计外池,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用爽忿。作为一台重量仅为795千克的车型狠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料步间及,约占车辆总重的21.3%帽,除此之外痪欢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藉捶锻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾磕脐塑,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉樘て,复古而粗犷的外形票,彪悍的身姿嗽槐盲,经典的圆形头灯举诉饭,这些都是我选择它的理由羞病。那么在我稍作白日梦之后鳖继,请各位看官赶紧打断我的妄想案,拉回到现实里烷,假如我的预算仅仅有二十几万的话囱昧牛,那么好了姥鞍慈,牧马人买不成鹃竿,自由客或许能让我望梅止渴隋麓。同样复古的外形疵祁,依旧是个好选择牧喘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赡皋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惹梳擦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苍魔鸵。单就车头来说脊练戮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子售我骄。简单中又透露着经典的味道貌。另外泉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荣垄衬,突出了力量感懂,Jeep的家族风格立马突显崔。   车的侧面造型同样如此风格奇诞厦,走向笔直隧迟剑,简单饱满鹿喀亮。当然不能仅仅介绍外观设计沪,作为一款SUV克慌沉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的权拟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°顿,离地间隙205mm迹潮溺,应对一般的越野路面足够了屁。   车尾的设计十分简洁倡夏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苹,小巧又十分有力量感莱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看隋荡。从总体上看蓟铜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鬼勺嘛。   本文导航祥咀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节愧,而“侠”自古就有不同定义醒喘搪,“言必行观嫉啦,行必果鹤熄,己诺必诚纯穷,不爱其躯蜗,赴士之阨困挥涪,千里诵义者也谓之侠”领。他的形象亦正亦邪忙坞,游走于主流与非主流之间自成一派窜啼惹。随着近年来浪诫,国内越来越多的人们法,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时城程迫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势党烽,开始在国内市场发力密撵。其中唤绊,路虎全新一代揽胜运动版辈梢逗,向无数消费者展现了一种精神兑际,一种称为“无畏无惧”的侠之精神程巳独。   路虎全新一代揽胜运动版健敞瓷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炕旦稻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调簧魏,它的独立特性被设计师完全释放嫌巍龋。如今乖输,这款至今为止速度最快彪、相应最迅速砷脱、反映最敏捷的全新路虎蕾起松,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪矩,冲入国内汽车市澄贰,夕阳下一人一车问杜借,古道中壳,说的是情义无价壕秤。谁人不为它心动弯?路虎全新一代揽胜运动版曹,驶入我们心中!   65年来放猛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者糕赂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”懒插。如今迫残久,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钒,再次席卷世界昂花,那完美的车身比例午剐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抛编氰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为廊瑟筹:4850mm*1983mm*1780mm叛惺隘,前后轴距2923mm铃事卤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堕,3.0 V6 SC汽油版HSL添把、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版忱岔醛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴投,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型效来。   姿态万千的路虎揽胜运动版普箍档,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度典惧,无拘无束的气承,气宇轩昂的出尘之表羚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掇氨乓,厚重的前脸潭岗,配合后倾式格栅设计伴弟,更突显了它的自信师霓恕。发动机盖上两条凌线刚强有力婆膏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拦擂骏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缸坍侵。   车身侧面线条的风度也极不平凡嚷碌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮算戒,带有亮黑色指状套件挞恒溃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牡,装有亮黑色装饰边的后视镜尺京,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枚勒,这些铝合金结构的轮毂分为圭:19英寸5辐式铝合金轮毂冠、20英寸5辐式铝合金轮毂豆掀、21英寸5辐式铝合金轮毂倡膏蛙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沛、22英寸5辐式铝合金轮毂娄泡瓢,无论您选择其中任何一款律咯娜,它都可以陪您乘风破浪屯隧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浓捆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瑰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陀晚,整个车尾看似简单却极不简单泞病驹。   本文导航撑:" "  1998年何磁,广州本田成立奈痹诽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赌奶巴,而时光推移百,今年9月12日此,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惧篇霖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁幢,我们今天将穿越时空掳乒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型担穗樊。它虽然是日版右舵车型膘泄,但3.3L/100km的平均油耗具、双电机电动CVT脚痢、大容量锂电池绕譬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧琼拆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭飘肮。   外观更加原汁原味惋何:说到原汁原味取臼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缕寒邪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同熔,更运动篱通贰。混动蓝色特征访完盗:作为混动车型炉墙抽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蚊分。   在下保险杠处复铅会,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冯家迫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节熊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嘉辫春。混动轮毂贰室类:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吗届嘶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎极,为节能更尽一份力幢。   本文导航酸:" "  就在前两周哥,我的同事刚从上海归来腺迪,当时就是为了试驾上海大众的朗行烤路陌,而在不久后的今天恐侨,我来到了大理辟射,依然是试驾一款来自上海大众的新车失嗅绿,虽然我与我的同事地域不同工绰霖,但对于这两款车而言搏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秘,我不得不从朗逸说起捐,由于现如今大众拇迹块化的产品研发戮慈官,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品袱聚翰,朗逸间退淳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此枯母寇,它们的关系算是孪生兄弟硕芯腑,反正我是这么理解的先。   目前朗境的广告已经全线铺开愧镁,消费者的关注度也很高渡抗斡,虽然我个人比较抵触男等窍眩块化的产物(感觉个性不足)袭朝胶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑且娶社,其次在10多万的紧凑级车里伯痘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了笔桓。所以销量方面自然也很喜人末爬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俏灌。   从英文名来看捌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扔纳涣,朗行的英文则是Gran Lavida弄吹忿,其实如果从相似度上来比较廓,朗境与朗行更加接近察,因为它们均属两厢车础婚汤。我想对于这样一款车来说拘森臂,大家都不会有什么陌生感搪挂庞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍掀梁匠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茅趴娥,我在上面也为你准备了延伸阅读吹,可以先行了解一下稠。   说实话抬微,朗逸识和护、朗行戈塘句、朗境三兄弟如果给我的都是正脸聘荷,让我来区分一下说宏妒,估计我也需要片刻的停顿海食,因为它们实在太像了!就朗境而言裂玛讳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惋蒋,并将内部更换为蜂窝状造型唤苫,包围下部使用了黑色塑料咀伞圃,并加入跨级风格的银色护板红歪,此外前雾灯变成了圆形恰说,以上就是全部它的特征了能惊来。   既然定位于跨界车倡妈榷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咕恃,同时为了更加配合Cross风格胳,车顶还加装了行李架滤狡是,车门下方增加了黑色与银色的侧裙短傅棠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乒逼。粗犷的风格也体现在轮毂上扛赤曙,样式上很难用语言准确的描述出来埔虽,总之很复杂簇精撼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理澜罐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)交焚。   尾部的变化几乎与前部一致潘尸轿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理燎迹,说实话就车尾而言菩,我感觉朗境比朗行好看了不少锌。其它方面再无不同侵防抖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹤,转向灯奔、倒车灯参、刹车灯还都是卤素的绵色醇。   本文导航罗汉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纽纲灰,所以无论是合资萝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乃按蹄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性草朔湾,白领阶层驰,夫妻年收入有50万元左右埂,有房苫楼忍,老公有车纽熄。实际上孟坝煤,女主角目前也有一部老速腾车纯砰等,开了已经7年准备换一台豪华SUV坡册。这位女车主喜欢玩韭,追求年轻尺烹顷,注重外形沤悸,并兼顾户外舵懊幢,不喜欢纯越野车型狮,而购买价位瞄准了40-50万元领域惮趴。所以我们直接选择了宝马X3钉觅晌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较岔。   为了公平竞争勘,我们选择的车型如下啡碍卞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菜奔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型党、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滴伐,三车的价格虽然有些区别囤铜李,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汕氖谩,所以三车实际购买价格差异较小经缆揉。   对比项目一踢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涉,特别是女性患拈胯,希望自己能买到一款好看的汽车乐,就如同提包还有衣服一样硕懂怂,特别是成熟女性癌蔼,尽管喜欢标新立异肉,但也更愿意接受时尚动感的类型间。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸密能,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泰琳,相比以往方头方脑的设计嘎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少漏壤。更让人动心的是厦慑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沁旁娶,同时形象也不乏干练紧凑岛渴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苏,线条流畅累描梦,稳重而且动感酷,因此吸引了不少消费者弄旅泄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惮刀,但2013款并非全无变化僵痴报,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舶理该,此外还有大灯形状奉捶、前后保险杠疼、尾灯伙杏定、排气管方面都作做了一些细节上的调整灿县,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计构吹,锋利的腰线恳虑,近乎方形的前后车灯井幻默,甚至连轮眉的造型都是方的祭蛋,虽然它是一部纯粹的城市SUV母,却似乎在它身上找不到什么曲线克,因此在奔驰车型中也算是有个性的疲工。对于女性而言写驰肠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了潘完。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面导疲酱,三车都不约而同配备了氙气大灯捣纱,区别就是蓟帆,宝马X3采用了远近光分离设计杉隶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体焚迁。另外硷奴氏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能帛。另外裙瓜番,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脾,而宝马X3大部分车型则无此装备嫌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面花护套,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伎奔返,都50万元的车型赤梨涤,自然都是配备比较好的轮胎品牌氦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扔,这些方面倒也不用纠结赣。另外需要说明的是尼,宝马X3是没有备胎的跨,因为他采用了防爆轮胎途,可以零胎压低速行驶一段距离太暴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蹭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大花佃堑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹安,所以基本打成平手蒋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型簧绅,从两款车型的厂商指导价来看趴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略菲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)善皖仕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蔬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计深:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之