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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 常州中贝干燥有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)怠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍朝,所以在这篇文章中哄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容申涂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淌。作为整个车系当中的中配车型躲,MacanS绝对是性价比最高的一款慨。只需要多付出13万烂楞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了特焙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元版。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价识邵艘:10.9万 车辆总价(含增值税)船队:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冷瓮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件还拧猎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大揽碍,当然这些选装件也个个价值不菲吹味。毫无疑问矫卞磊,我测试的MacanS同样选装了不少配置疗垛,加上所有的选装件之后东铆死,车辆的总价也达到了79.79万土丧耿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盘撤忍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同般羔红,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旅牟,比中低配车型长了18mm辆膝。从数据上看讥,MacanS除了高度和轴距之外裙捍啼,都要比Q5大一些肥,但是由于MacanS车身足够低矮畔桥背,所以从视觉效果上来说举嫩侨,MacanS的车身显得更加紧凑馅,也更加运动挞诡惠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯融价既,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder典慷娥。如果光看前脸的话疯绒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo衰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带建戏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缓跋何,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19表但。如果不选装的话诵京担,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18廓父罕。   MacanS紧凑去含摆、简洁的尾部设计传唾,充分体现出了它的运动风格烩阜孟,简单的尾部线条用最平实的设计语言垃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型极。同样运动的还有它的尾灯浅啡碱,狭长叙绞、扁平的尾灯造型染,与尾部线条搭配极为和谐寡书袄,起到了画龙点睛的作用瞎把。   内饰方面闯淬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叛剔踏,运动中不失豪华感毯零僳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘首,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斜箩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你昆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因型椒。但是有些遗憾的是痕芜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音忌犊,感受并不算太好部。   Sport Chrono组件饱鸽默,包含了中控台最上方的计时钟磁该、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钮耗。只有选装了Sport Chrono组件么内保,车辆才可以进行弹射起步拍骆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少博抢孩,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞪汞肥,选装Sport Chrono组件也是值得的彩,毕竟1.8万元的价格划昧搅,对于保时捷车主来说也并不算贵燃飘络。   换挡杆周围密密麻麻的按键轮舶枫,对于接触Macan时间不长的人来说技仓,绝对是个噩梦饰,想要记清楚它们的准确位置吩帆桅,真的不是件简单的事情刊库荒。起码在我开Macan的一段时间里绍暗挎,每次操作我都要低头确定按键的位置剖,真的不太方便戌。" "  在国内提到奥迪凌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诫填抬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车囤耽绊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型霓腑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬目省,这其中就包含SUV以及小型车探楔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型屠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溅锌?   在外观方面敝,奥迪A3延续了家族外观设计厢潜衡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴眷,用在这样一款小车上显得更有气势澎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质崔炔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盯蚕退,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鼓葱霉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉避绩撇,辨识度非常高妮,同时大灯下部还带有清洗器焚胸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沸卞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枪郡贪,至少看起来没那么晃眼阔靶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰墩抄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啦帆哨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搂辞青,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应屋洛,起到了很好的效果哩。侧面的造型上在A柱位置最高媒拦,整个车型几乎以平直收尾亩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绿苏,同时让整车侧面看起来更大一些惮。   A3的车顶采用了黑白色的设计琶蓄栖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大猜翻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些玲溉蛾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间官,但天窗在外放着也只能是一种妥协了歪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秽颂,轮胎尺寸为225/45R17闹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂己,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嗽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现导详。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棱玛,整体呈现梯形结构闷布洽,尾窗底部与腰线持平棠牌,尾窗面积最大化保证后方的视野灭咸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晚,不过内部也采用了普通灯泡光源提平苹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤椋好挽鲜拎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况册沥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的番炬垃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弹钦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌党山宿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牌绥长。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型褂,S80L自进入中国之后星翁焦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素衫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讨,但它所具备的那种低调内敛的气质熟豌洞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钉范讥。   2014款S80L通过对细节设计的改变拒,让自身在没有经历换代的前提下畅屁,进一步提升了性价比孪汰。面对强手如云的豪华C级车市晨稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手史赣裴,想要抢占主流豪华车的市扯萸巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力醇檄览。   新款S80L对前部进行了细微的整容伎话缴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侣,同时也紧随时代的脚步贫轿悄。相对保守的前大灯设计场潦,已经不再能够满足时代的需求诵诉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言顿燎维,但至少与时代接上了轨铜虽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晤库谦,近5米的车长和近3米的轴距表现芥管,让它在尺寸上并不会有劣势地哦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霖巩莱。外后视镜新加入的镀铬设计肃,虽然是新款S80L最显著的改变之一材搏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点警。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格妥珐,沃尔沃式的家族化尾灯造型洼妻逢,成为S80L尾部最显著的标志性设计镁呵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解度唱蘑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼎改古,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哩塑函。   本文导航   分享到涕七:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鼻哥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌确头炬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短车瞪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车绶ε凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寥。不过旗下的产品线也过于单一谢坎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际竟犬,所以便下探市潮擅薄,推出了紧凑级的GA3车型拓淮构。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手矩木葡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型攀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级览土,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出联。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别潮疥擒,也可以看作是GA3的升级版车型醋奇,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓝摊会。但是作为升级版车型皖暮,GA3S在外观设计方面有所升级暖全,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉悔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嗓般彭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抨,使整车显得稳重而不失时尚感倦妮陷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泉奥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧即坛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动稳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鞠皑迷。此外泰笨荷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎喂同,为双五幅铝合金轮毂仑革。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大监殿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长然巩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嗡,传祺GA3S的造型设计并不落后弗衰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叫导锑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绘暇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氖繁,12万出头的价格或许已经超出你的预算泰嚼芒,但是无论是从配置还是动力来说袜睹负,值得去掏这个钱暗。可能我这些话有些官方措辞陆嘛斡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蓖呵时。   1.0T嘉年华外观莎力:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘲俄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术街盼。为了搭配这台发动机瞬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搞荆。   内饰部分洞韦熄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致思赴洪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些省妙客。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翰,这个级别的车型非常少见春。但并没有设置外部开关匙,而是需要进入屏幕内关闭蜕。   本文导航   分享到赴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺派蔑舶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆旧,与大众168万的海外销量相差无几麓淡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刹偷,依然凭着一款SUV车型彭刺撂,在国内获得了不低的曝光率艘鳞嵌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲课帝。今年4万台的预计年销量希,相信有一大半都将由这款车完成江汤抒。虽然这个价位区间的SUV里寿,无论国产进口都有不少车型可研戳尽,但路遇科雷傲的几率依然不低挂梢功,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磕去?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢劣堆愁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纯孟倒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鼎洛壬。这款车的发动机及变速箱等核心技术弹农恕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型临,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备轰,并保持了雷诺一贯的安全水准凛。而今天我们试驾体验的瑰畏,正是这款车的第二次改款瘁爸,已于2013年在成都车展上市袱多。   外型上官籍靛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格老畏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撼讥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尾挂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型回戒膘,倒是显得有些“萌萌哒”簧蛙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汹钒播。   侧面造型上淌提,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鸡痴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘额嘉潭。虽然尺寸算不上大炉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茅勾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颠磺魔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条靡胸哇。另外我揪,2.5L发动机搭配适时四驱系统翘倍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撕扫唱。   尾部造型依然圆润吝椽,和略显呆萌的前脸很相称鞘妨倦。上下对开的尾门很实用氮,节省了上门开启需要的空间宪泵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围犬,载货坐人两相宜秆境。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瀑泪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性埂档麓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缄绅叭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挞怜掸。当然萌痢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用藐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酚攘、大黄蜂酞拦、救护车等“老熟脸”们会出现誊慑,编剧还添入了不少新角色婚规,比如老牌人物“探长”龟屠俄,军械武器专家“十字线”尖,以及人造变形金刚“螫刺”等斧。对于最后这一名小角色而言磁并,它的“身价”并不算昂贵拔浆,并且在现实中墩芭夏,它的综合表现也算是可圈可点痢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多两淀弹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盒妇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科替,说到这里虚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧革。   言归正传蒲伐赔,牺牲自我努蜡,从而使“大黄蜂”更加强大殴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色童,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鸡镣炬,想要拥有它并不难丰,最低11.99万元就能圆你这个梦摆茄,只不过它不具备变形功能窟。   从设计以及尺寸上就不难看出岗肝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台褂揉燃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盟杏保,所以对于大部分人而言蛋乳笛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胶卵,具有相同的特质的车型还有福特翼博船毋、标致2008覆杠介。在对表面参数对比后景,创酷的优势还是比较明显的啡倦小,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胺伟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纽常,平和的尾部纺武、延伸至后翼子板的尾灯组篇册、向上提升视觉的包围等等巢蛋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点畏某闹,当然也没有明显的不和谐感施。" "     对于英菲尼迪来说李呵嫉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辉翁汾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人木簇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期急锤,这最为主打的当属轿车Q系列啸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舍了,在现在都在大搞涡轮增压的时代枫清,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碌复廖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎试秤破,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逃龚儡,而今天合递价,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牛储裙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饭闺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绣扭,就是英菲尼迪的G系列产品蒙舶,而随着采用新的命名方式抠弗痰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梗荤嚷,从之前曝光的一系列的概念车来看茄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铆剐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感头。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碴孩段,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疟捐,而带有这种印象而来的就是牧干:这车动力强么贡梗人?怎么看就像是卖外形的呢割不椽?   首先在外观上邻嘿犯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格环,采用了更为吸引眼球的设计思路册顺犯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人库尖牛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高立卡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尺喂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满描苦拉,同时也充满了一种力量感添俯蓄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方猴冯贩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驮。   在车身尺寸上奴鹊摔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吐泞疲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡如,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm定伟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准甜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赶钵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搪驹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宝镶霞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蚂替,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些靠讹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸迫特醋,在这个级别算是中规中矩仑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鞋巨囤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镶敦渐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位壁惨唾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翔,同时也保留了圆润的线条风格花俯档,尾灯的点亮效果依然印象深刻锣该能,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喷朵灌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吉性统,这样增加了尾部的层次感巷旱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业催程,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多檀伐睦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭艇孟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型息戎,并且入门售价也仅10.98万元挽艇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舱胜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咸侯旅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面饶虫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贬行,但车身上的差距并没有售价来的明显怠举荤,因为锋驭真的比它们便宜太多了枚高。除了合资对手以外瓦,它10万元起步的售价漆烤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俩。   铃木锋驭的外形设计上涛斧洗,我听到最多的就是两种声音陵但盼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢啤,而另一种则是感觉外观不好接受协始拷,很少有介于中间位置的人爸南窖,毕竟外观是一种很主观的感受涩,仁者见仁智者见智戈镰模。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讨匆铰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尝谱蔼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谱拧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惜廉戎。接缝处体现最为明显垫乾,而且它在内饰配色上也相当讲究伦叉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位圣似经,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凯顿绦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屏郊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窃,售价为15.48万元佩硕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值材,性价比有多高了献步脑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置僚污,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到限戌崇。况且帕华,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呈茎俗,还是非程低改耄厚道的浮。   本文导航   分享到加庭没:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胺侯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把擦炮视,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升饺刻掇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甸唉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额评掏僧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浆慷慨,这作风跟大哥卡宴如出一辙桨韭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价澄:68.79万)在选配后价格逼近90万元脑鲤蜜,而且市场上目前一车难求疥。那么问题来了侠嘶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坝凡稼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊熔题涪,到底这两车有什么区别米楷伪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异窃古菏,帮你捋捋思路尺。   注缄射: 实拍车型为MACAN 2.0T络纽热,为了让您一目了然贰侧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蚂。   内饰贤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舌,可以说走在大街放眼望去到处可见楷诬落。基于目前的消费理念绒隧,如果花20-30万去购买一辆SUV煞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观够、实用的内饰沉瘁、以及良好的通过性蓖,另外还要满足偶尔越野的需求秀身。面对人们如此苛刻的要求拿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测把,看看这些车究竟能否满足众人的需求腿。相比其他媒体的评测方式茎,我们易车选择了多人评测的模式苦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扩麻挝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寄。    此次我们挑选了7款SUV车型校唉,分别是叙憨歌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客勺,分别来对它们进行详细的测试纠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)擂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怒娘:25.28万元   市场优惠鹃江:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V靖纺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主澎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道竞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矩喇贝,看上去更加的协调勒坚。   至于尾部方面叼蹬闭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旁叹童,乍看上去有些沃尔沃的影子霖炊楼,整体采用了立式的设计风格含,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲富,尾窗位置比老款更直也更靠后躬。   小结许:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稠固颇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瑞吃降,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调爆酵感,前后不是很搭调饭嫡,尤其后部的立式设计婚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苹鸽,但空间利用率上则会相对减型妨睢,比较适合那些舒适一族仆念。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型害:25.28万元   市场优惠垒渐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了俱蕾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卧恍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戮瑟涩,新车的整体造型十分具有张力钝逃阶,五边形的进气格栅更具立体感送睛肪,镀铬装饰一直延伸至车灯内春贝,大大增强了整个车头的时尚性别颅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹦疏人,但整体并不是LED的灯组设计霸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谓令潞,在视觉增加了整体感的同时倘薄,也大大提升了整车的运动性方沙。   小结词:马自达CX-5在几辆车中溯县,我认为是最具动感的一款酵挤痉,整车前后比例十分协调殿,外加搭配蓝色车漆舒剃,使得自身更具个性奇泻慧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毯誓膛,详情请见后面的驾驶感受篇电浇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粒殴:26.78万元   市场优惠皮:1000元   如果不知道它是奇骏的人汀妻嫉,在大街上看见这款车迹田,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化回,同时也是这7辆车中变化最大的车型班,整车不再是那么的棱角分明饲韦棉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剿壕桅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿料倡。   由于采用更具流线的造型设计般,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藕勾齐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嘶。尾部的造型也不再是那么的方方正正搐幌环,尾灯与前大灯造型相呼应抒任,并搭配镀铬饰条加以点缀擎。   小结佛必份:由于我个人的车型为2010款奇骏厘输苛,所以面对这款全新一代的车型稼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈墨架宋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说圣伤,奇骏是个不错的选择秀闹随。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版械:27.28万元   市场优惠盛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粗蛋赴,就得到了广大消费者的极高关注度堤妻浮,整体设计与上一代差别很大巳,不再是中庸的形象卉谷,而是更加犀利的造型嚎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息忙,前中网分为两段式设计糠吐氢,但两块黑色的格栅全是假的尉,完全是用来装饰用的庆车替,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瞬。   熟悉老款车型的人都知道箱孰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缕抖誊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羡猴光,从而保证了行程的安全性碍蛋。   小结帕隋奢:这款RAV4整体添加了越野套件倪,所以并非其原车面貌畔娘。但无论是否经过套件的选装寥同姜,整体的造型还是十分具有潮流气息的撼榷剃,另外值得一提的是享去阜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嫡,依然是几款SUV中表现最好的锹忱,注重空间表现的朋友们值得考虑痕炮晌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浩芳:31.58万元   市场优惠阶蜕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款对跑肌,所以变化并没有其余车型那么大色闭教,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了迷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思娠扳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格令迹溯,棱角分明才是其主基调违涣邯。   后方整体没有太大的改动收鸵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骑,设计很好的与前大灯相呼应节浅,夜间看起来十分的醒目讲式替,整体也很协调稳。   小结错呐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巴钨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潞祥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的删穷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谜葡栋,途观还是比较不错的选择碉岔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扛溺:25.28万元   市场优惠琅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附枨攀克斯的外观够,那么这款翼虎你必将也会喜欢灵宦,因为它的造型就是一款大号儿的“覆攵矗克斯”捂判赐。单条镀铬饰条所组成的前中网栓,显得整体十分的修长蔷跺晃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔培。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疵伐昂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气献塘怕,提升了整车的档次催头丁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茫羚粮。   小结诬檄:翼虎是福特家族的新独杞啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父⑹彩ⅲ克斯的身影坟蒜,而对于新款附绕停克斯的整体造型浪,个人觉得还是很不错的仁,那么如果您要是和我持有共同的观点磷渐嘿,并且想拥有一辆SUV车型涡篡苟,翼虎绝对是首选范围逆品纷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版假奉钉:27.69万元   市场优惠卜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厩戈,但随着Jeep旗下车型不断的改款骡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去承,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靖擞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贸肯,圆圆的大灯以及垂直的中网模,无疑均是Jeep最原有的样子何惕焊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丁哎驾,无论是后风挡还是尾灯哆潭摊,都为方方正正的样子邦肃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间就抢。   小结办母期:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫胰础,淳朴造型及棱角分明的设计孤,在保留Jeep家族血液的同时甜,也为整车的空间做出了较大的贡献然部汇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的算,详情请阅读后面的文章尺。   外观总结蕉磊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性不捐嵌,基于每款车型的特性肮踞,有的为小改款玖、有的则为全新一代胎,所以有的基本没什么变化级宛令、有的则“面目全非”繁辟庞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涉鞠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刚长,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味睹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息夕。通过每款车型下方的小结旅遁囱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卤汹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哼论,你可以理解为营造纯正的氛围袱难辰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来那搓暑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合荆伐啪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淳瑟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晃隆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叫东脊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奔,绅士气质是宾利的“看家本领”关耽。往往记蹋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质具挽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挥诺伯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限介镭。现在邯铃毙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h京景,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慌。自古以来戈,“Speed”一直是宾利的性能标签焦坞,以此向2003年垄断勒芒冠衰避垃、亚军的Speed 8赛车致敬密橡。    作为宾利历史上最快的量产车型簿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)适渴链,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挝,当然褂婚氮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涟。    伴随著经济实力的提升妮部,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纽峭棋,当你身处被“泰禾北京院子”歌串赤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规癸牵练,肯定会追求更高层次身份上的匹配诺。我几天前去宾利销售中心繁忙,它长廊式展厅规陌郴荩宏伟恍冷甸,处处是浓郁咖啡香蹲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利躬,对其购买力是不置一丝的怀疑盒赐净。我想诽,只有宾利境承、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌漏祟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赌爸怯。我敢很确定的告诉电脑前的你们库,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掀湍,在中国未来一定能卖到脱销黑笛。   >> 写在文前伍信藉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年看,英国品牌的表现令人忧心忡忡电。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌竞兔,它们目前都散落在世界各处埃,有的受到追捧有的则走向终点伟淑恢。即使获得成功的英国品牌封绒绣,它们仍为自己贴上的“德国标签”讥那梆、“印度标签”的身份感到忧虑许廉,毕竟拘督,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谎超起。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缔认瞄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岛夏、原木的袅袅余香踩日送,这种气味只属于宾利挨阶屋、劳斯莱斯们般特,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娇蹿瞎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头落案陆。    从业这么多年耐奸扔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赔轿,囊中羞涩遥不可及自然很重要菇峡闭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦日碘姥。我认为一辆好车簧黎鼎,应该让驾驶者舒服鸵倦、安静辟邯称、惬意的完成从A点到B点的旅程挛霞辆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苯,却实现不了我小小的梦斡库。我一直认为携黑喇,真正的贵族概,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搞鲸,即便妥协仍然能坚守初心前哦。此话适合改变自己的GT Speed措,你知道吗糜?世上最难的事情就是超越自己沧遁傅,GT Speed做到了 浪庆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义顶,当你启动它时腿枚受,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态订扰聪。   >> 外观蔷纶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫩糜挺,作为宾利目前最为畅销的车型辈焕撕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饯谈坑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帕瞳九。但是畴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弗腐娩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节透哼双。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奢撕困,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苍悉涧。当然扳绷肖,大部分“土豪”车主也不在乎糠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成昂。    外观提升不是GT Speed的精髓喝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绵憋,动力炯踌、刚性并、减重上的工作任重道远害。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鸿涛帆,仅有2.3吨雇飞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重书。不要小看这350kg巍佛,几乎是一台V8发动机的重量钦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蟹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂崎当趴、多连杆后悬挂和防倾杆等炉存珐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色常叉次,分别是Burnt Orange(橘)鞭拜、Sequin Blue(蓝)擞、Excreme Sliver(银)谈吃谜。为了凸显GT Speed的特殊曹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)来蓬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滦济蒜。宾利工作人员表示尽髓铂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沸差,尤其是在中国等兴新市场更是突出魏位牧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稿滥。    你知道胖子多么努力吗陡脓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虚肯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侈痢瞧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超情。那些把高性能作为卖点的品牌星,现在宾利也有资格和你们一较高下菩死套。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致半,其尺寸为(mm)史匙介:长4806拇、宽2227较琴、高1394胶,轴距为2746mm屉秒伸。我知道纶桑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汹,为了让你做到心中有数郴胃策,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来料委。与竞争对手相比是,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匣绿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晨,哪怕国内的环境日趋恶劣席惶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哨假衅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粮牧,整个过程大约需要22秒肯眉抨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间散,从而避免占用后备厢大部分的空间锤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘峦黄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淀潘,没有法拉利暴躁烂,缺点恐怕是不高调建。不信你点击上方视频听听视频里声音畦病十。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结定: 作为欧陆GT的性能旗舰价堂讳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角峨惫,不仔细研究根本发现不了它的区别忻雷。虽然外观变化之处并不算多旦挫乃,但是对于轻量化窜赁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔷顽。" "   7月21日擂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)擎烁财。其中丰田致炫战胜福特嘉年华行、北汽E150和,成为第一期家用空间王冠军曙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捞。它们会有怎样的空间表现勒地挞,不如一起来见证剃牡瞄。 本期内容开始前袍淡捞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弹痉韭: 好了擞,正式开始第二期内容碑配。不过简单说几句刚,为了没看过第一期的网友们破艾幌:    你可能会发现擎下,随着岁月流逝霓侮迁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刹酿,也当起了小爸爸媳仆擒。恰此时惕苔,他们对车的选择可能也有了新的取向吵,空间大函、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素曹。    基于此撮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乐牛惰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间布,让大家对车辆的实用性有个较全面须胺伙、正确的认识陕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测憋辜聪、模拟一家三口郊游的情景实测菩、细节空间的展示号涡舌、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘘差贾。   话不多说奥拢,有请今天的选手藐淀铜,登尘稻昧埂! 第一环节碗炽:堆放整理箱爆狡,能放多少放多少    由于很多厂商赖挂涤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升婪腺匣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藕,也会帮你量化一下车到底能装多少升拖练靛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剂五。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姥慧,并加以不同颜色区分粹秘辟,目的是给你呈现最直观的感受局。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据编,仅供大家感受一下厦。今天我们拿箱子说话吻席,看看它们这种数据到底能装多少箱子汝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下米湍:由于时间关系秸年,我们这次只借到了骊威的低配版棵皖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒厢必,但高配版的骊威有这一功能肛。 首先出场的是骊威入徒:    状态一晾:单纯的后备厢空间 状态二垢:放倒后排座椅后的空间 状态三咖联:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搁邻: 骊威一如我们所想的那样财思失,空间的确是其一大卖点迸骸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夕线,小伙伴们都惊叹了!骊威柿队氓,实力不凡吧梅梁。   其次出场的是致炫柒:    状态一秀:单纯的后备厢空间 状态二浪:放倒后排座椅后的空间 状态三窝奢两:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轻: 就如文章开头介绍致炫时所说信,空间糜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点船。通过这一环节放整理箱的测试通秒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粉级。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一下:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二迷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哼稍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泄: 通过摆箱子的实战筋绢稠,以及上面表格数据的对比逼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秦邯蹄。而致炫与骊威差距也并不是太大谰腿乡,可见其空间不可小瞧柔赁。接下来又有哪些好玩儿环节蹋?而两车又会有怎样的表现呢泄诲?请继续往下看驳倾。" "   今年5月暴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卤?9挡无用十私火?自由光深度试驾报告》)评挞拍。当时察彪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拭。    6月拳慕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耙碑。不过3.2L版的离地间隙湍皇、接近角挥、离去角侗算、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闺忙剑?    几天前憋坡附,我和赵璞贫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市啃监,这车还行不行舜惊耪?    我们的第一站韩,魔都上海路囱浑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痊记细。在经历了噩梦般的改签幸蔚、等待翰裁、登机快、继续等待之后臂焊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间愤凹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虑尼:“游遍世界各地戊,开尽天下好车晨鞍抢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碧苍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方喉脑迫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多番。在此我可以不吹牛X的告诉大家逛填,我在纽北环实际驾驶过赐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蒲盟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI币率,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型榔踌佩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芹貉怖,在国内也非常抢手肪靛常。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升草,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障违厢剃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钙幕够,基本保留了GTI所有特征驳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辣侠,在舒适配置上也更加的平民化俊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滩刀刺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棵期,例如两边的侧裙以及尾翼等瓮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狮抚。但低调的外观也有自己独有的设计元素迪,例如车头处GTI特有的红色的拉线薯铆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标小,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中崩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm悔釜。另外华垛,新车的LED尾灯造型也很有特色傅钵奖。海外版GTI提供了红色谁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慈皑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现龟汾并,但国产后或许可以与国内的消费见面略胎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谓趟,我把它们大概分成两类趴同:靠谱的和不靠谱的摹。不靠谱的原因很多榷郝,有些续航里程太短完怖夕,上车就开始为电量担心;有些性能太差恕申,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比教门歼,几十万买个两门小车柬固颠,真当我们都是土豪吗涟?   不靠谱的理由千千万攻钳,靠谱的标准则大致相同冠缎。续航里程不能太短忙旦,加速不能太慢橡丢,最好还有些实用性茂,价钱不贵就更好了另。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车概禄勘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汞珐醒,拿汽油车举例的话粒凰,90%以上都算得上靠谱曹卞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朴纲,能达到及格水平的车型却不算多蔡襄率。我们的这辆测试车是2012款的啊壳返,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型还愧渴。还好时隔两年娩暑耍,e6的动力系统并没有发生大变化乒诧涟,只是外形和配置有小小的调整豪第。   续航里程经惟诞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毖窜峨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫂面擞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巍,这其实只是理论值教房,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱覆仓,实际用车时很难达到烯芜刚。夏天空调俊氰遍、冬天暖风釜表、高速快了项涩卵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烽。   这种电动车只是日常通勤还可以喀尚阔,但稍微有些想法戈酷峭,想去见个朋友啼桥伤、买个菜媚,心里就得犯嘀咕丸。这种心中总有事悬着的感觉很难受席,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陪绒。   由于时间原因叮痉,我们只能简单测试一下e6的续航能力窗戊散。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞪,其中高速路况三分之二驶检,城市路况三分之一动讽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来簇赤即,我们的行程其实就是三段然,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菩盖谩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芜撬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碧沉,显示续航里程320公里版顺问。完成第一段高速路程时(43公里)淖惟,电池余量82%(耗电17%)蛋旅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)眯响,电池余量63%(耗电19%)继,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蠢惩彻,电池余量45%(耗电18%)铺核洞,续航里程134公里(减少61公里)卷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乌口:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纪寝是,比如第一段高速行驶酒嚏,续航里程减了59公里蛋,而实际行驶了43公里我毯,二者大概是0.7倍的关系秽敝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓬梨桅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近突颊,拥堵路况似乎还更费电一些郝姥渴。" "  近两年究郴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮零,很多大厂都推出了自己的纯电动车鹿烈杏,先不说比亚迪这些纯自主品牌欣工菩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞄。今天拔遍,我们就提到了之诺这个品牌芥末绘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌聪腹,主打高端汾蓄氦,并且未来也是只进行纯电动车的研发卡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腐腊。今天疆日抄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E筛,下面我们就对这款车型做一次体验吩访娠。   之诺1E只租不卖韶说,租赁价格为雌:日租金为400元/天汕仑,长租(3年期)为7400元/月窃,现在消费者就可以对这款车进行租赁酵圈度。   租赁价格包含甫咐侵:车辆上牌拨藤焙、充电盒安装(7.5小时充满)春侈稼、保险鼓茂、每6个月一次定期检查保养擦、车辆维修帛曹,7天24小时道路救援秤妨、拖车以及备用车辆等详访氦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造径樊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计签,但车身整体还是能看出宝马X1的影子心敢抖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慌茅,虽然亮点不是很多瑞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惩,树立之诺自身品牌的辨识度私克嘶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吗梧,辨识度极高帘粟。 既然是同平台打造梧,那么轴距和宝马X1也是相同的四堡程。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎软廷筋,尺寸为225/50 R17倍,这款轮胎最主要是为了节能考虑疙锻拓。   本文导航   分享到瓷翅船:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉久,它是南京依维柯生产的车型脱蔚,隶属于跃进品牌旗下尚,是一款定位中高端的轻卡产品陌僻。该车是在2013年1月首次发布的谩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)罗刮,为用户提供了更多的备选车型邯镁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矛系。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诵,宝马向来不走寻常路辟蔬敝,旗下的SUV并非越野硬汉撮绒棘,而是更加注重公路操控性眉棚坝,所以在外形上也有着自己的独到见解霜肩嗓。Coupe原本只是轿跑车的特征汇钒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上爽皮楞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垮羚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上释僧。在这种背景之下是台朴,X4应运而生搞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吮练饲,宝马对于X4的设计便更加得心应手讥拜辅。从车身尺寸来看检,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化未尸散。然而实际感受上衫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力田将嫡。它们的关系就如同X6和X5篱撂,一个张扬县、一个低调编橇急。要想寺叮酷十侥?X4很在行萎甲。   这辆X4的外观加入了大量M套件胜,进一步凸显了它的运动风格陵。夸张的前后包围降低了视觉重心汐临,但也在一定程度上影响了接近角和离去角外。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赖酸朔?所以鞋,接近角骸、离去角这些数据对于X4来说敦瑰,根本不重要墩靶。   和X6一样眯,性感的臀部是X4最迷人的地方息逝。如果从车尾来看褥豪,X4确实比X3运动了不少亢磷,高挑的腰线娃箩、厚重的尾部都能给人很强的力量感卿。对于35i来说俊肉,单边双出的尾排着实有些低调煞涪。尾灯的造型是典型的宝马风格食储,造型简单毁、大气斡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升事。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮岛茅雌,前245mm炔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乓躲奸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赫骂佩,这是一款综合静音须、舒适奈凄馅、操控于一体的轮胎嫂。在我看来孰浓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎襄酞丁,似乎更为合适狡赫臂。" "  原标题鬼潍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)到食,该车除了外观造型犀利沽、内饰豪华秘推、配置丰富之外莽钨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样窍茅钡。作为一款以年轻拦、时尚为主旋律的产品署,NX开起来的感受如何吴扯,今天我就为大家正式揭秘噶扰。(注榷秒规:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虎狭半,如NX颓汕撇、ES姐米林、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狸:   NX车型的外观内饰设计风格领,在之前的文章中我已做了详细介绍暇蝎商,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弧捕坛。从实车给人的感觉来看桅想艇,它的确做到了这点记,不少人见到它的第一反应就是承随肩:恩评享,这车挺个性泡梅、挺漂亮吗不。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅井么,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计两户,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度跺炒刑。此外晤弗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯悉,进一步提升了科技感肚。不过它并非全系标配程澈肋,在入门级车型上近光灯依旧是LED肠杀佬,远光灯为卤素灯泡捣拖伦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屏悍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祈蕊、宝马X1做直接竞争舰巫居,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证爆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES很拌缎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟 ,其中一款为17英寸唯峭呐,另两款为18英寸霸弯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂硼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎衫具,在国内的售价大约1700元/条簧蓄。   车尾线条与前脸相呼应扩跺赴,造型犀利很,棱角分明拼唾,以凸显整车年轻蔷、运动化的产品定位砰拔扫。同时驹伸,尾灯设计十分用心缉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苦珊,特意在接缝处增加了一小块LED极无。   内饰方面怪猴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造媒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用称戎,大幅提升了车内的豪华氛围内体涝。   据雷克萨斯厂商人员介绍眷徽旗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘲呻祭,它的使用方法类似于电脑的触模板答裂嘎,并带有震动回馈功能峦臂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酶歌魂。此外筹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毁媚吨,我们咨询厂商工作人员虐吼,这配置会不会引入中国尽送版,对方并没有给出明确答复堡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适党,作为家族中的新进成员炔锰盛,NX的表现自然也不会差虑。为了符合它运动化的定位融,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强潘茫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现额痴肋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蠢。   在海外苍福,NX提供了全景天窗棘痕拍、普通天窗和无天窗三种版本的车型绵涟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃是男夏,采光效果很好瑟屋暮,但无法开启帘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涧顷,采用的是外开式设计辜。可以确定的是诲,上述两种版本的天窗都将引入中国码股,至于无天窗版车型是否会引进蛇蹿棘,暂不清楚讣粒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忿仍开,马自达CX-7在海外推出;2009年览响,2.5L两驱车型引入国内恼架霸,售价28.8万;2010年检哎挖,增配的小改款车型上市冉斤琼,售价29.08万碎朔复,同时宣布国产意向;2012年黔庇,海外CX-7停产;2014年吼景蛊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悔蓉桅,等它国产的人此时已经老了四岁了堂逆岔。   从以进口的身份引入国内年捻竿,到正式国产经历了四年左右的时间捌,在这四年中进口CX-7销量并不好抄疮细,一方面是当时市场不成熟僻幻祟,后期竞品丛生将其埋没了莲隆甸。另一方面原因也在其本身敛烤坡,比如定价高该、2.5L发动机动力孱弱等等胜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缅间,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浚新。在测试之前诫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm聪毛携,搭配6挡手自一体变速箱缉爱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机情,只不过调校要比CX-7上的更为激进坍。即便如此响挪耗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼激。   油门的设定比较灵敏庭棉,起步和加速初段都还比较轻盈钉荤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郝皮箱,而不至于拖沓熔,一切都显得易于掌握沙。变速箱和发动机配合的是那么默契兼入都,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刺群,只是在极拥堵的道路上蠕动时誓,1挡与2挡的切换有点闯动而已嗜撑,问题不大剑。   转向和悬架的设定偏向运动匡,采用机械液压助力的转向系统比较重保慰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣守试究。悬架没有“忽悠”的表现毋怜洪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侈虚侩,车内乘员经澈渤啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梨橇滩。悬架后段偏硬陷宪,在弯道中并没有明显的侧倾劝巫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去眠微。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错港沧,动力供给够积极狡付,表现不错囱渭,驾驶感觉非常轻松箔,动力的跟进也很是及时秘咸镐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)僧法。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幢币刺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右婆沁,而且不是那种喷涌般的迸发弊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晶建,给人相对内向保守的错觉杰。   CX-7更擅长的是中途加速彩储脓,比如从60公里/小时开始荣熟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蒋缸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓夕潘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扯辞火,这几天这种沮丧感时常出现嘎坤。不过也正是这个中段加速的特点浦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举繁你聘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右城鞍,稍踩油门就奔向3000rpm炉,便能得到很好的响应干弹,仅有极为短暂的降挡迟疑广拌,随后就催逼出了足够的扭矩称倦饭。简而言之度坍轰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弟,容易上手笔浮捶,各方面的表现也都算令人满意筏蝎岔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷森瓢,涡轮增压器起到了明显的效果卵迫,就像注入了某种精神类药物玖,虽不时刻保持着亢奋状态措纺贬,但兴奋状态确实随时可以到来傻洛抹,一切都听从指挥翔碧寥。这种持续的加速感可以维持一段时间芳,心里不禁一阵爽快柏被匣,当然鼓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了栋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瘫股,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狗汐刨,消耗燃油17.94升弛屑荒,平均时速为30公里/小时啤,全程开启空调灯,平均油耗为13.3升/百公里翁刻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看关鹃蔡,CX-7绝不算省油的那类床,准确的说是比较费油垦盆。另外翱邦诲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挽扁,无疑使用成本相对较高菩汹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凯袜笛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荤橡司。说实话霜全堵,那是我第一次接触这两款车拐托。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象湘结,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乏,动力同样够用砰,但输出并不算线性虚车筋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制据检。当时我就在想道痛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苹厘,而如今厂家真的这么干了堑猛破。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哥,增加了几项配置仇,外观方面几乎没有改动梗,图中的这款车只是增加了车顶行李架茸、车尾扰流板和挡泥板等选装件词借。   这款帅客HR16是一款7座车型素睫褥,它可以满足国V排放标准惰酷令,车窗后半部分采用了隐私玻璃碳筹算,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谜。当然膊褥,帅客实际上是一款既可以满足载人盎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慨四,所以它的车系中包含了5座剃京、7座侵、国IV薯沛秸、国V等各种不同版本氯。   除了挡泥板之外峡烩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饺脐痊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统顷舷,其中的最强模式叫作“Dynamic”拖畅,译为“动态”适。有意思的是潞部喇,在英文里胖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根煽萝溉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摩哆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗连荒?——开启动态模式淀曹,就等于点燃了一根无形的导火线揪氨。   要追根溯源的话插,炸药起始于中国拍刃弯,属于四大发明之一静,不过相比中国发明的黑火药荒同,硝酸甘油平时更加安全可控剁悸扰,而且破坏力更强傻受。奥迪RS 7同样如此吮傻酶,它多数时候表现得比较随和碎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姜际岭。   首先从外观上就容易看出它很厉害惕吕。奥迪A7之所以独特胜绷慧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锰僚,人们将之称为“Sportback”篡耿憋,在我看来力泻,它的廓更像是一只优雅的海龟逛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种项。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纶貌鹃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光席栋础,所以它已经不是传统爬行类的龟盒立,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妇漠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同书。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厢填氢,让人不由自主的去稳稳扶住3徊、9点位置箔市。   在风骚的外形和各种真皮俱换、碳纤维材质的覆盖之下痹勺忻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性接功蔬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凡,这一点很好玖泼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纪哼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耸。即便在这种情况下叫孺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狠汞佰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题艰冕:谁给你的自信卖这么贵己?不错辛股,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姑改,它到底是盲目自信还是厚积薄发拔?我们一比高下表胁。 外观对比缕笔磁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吴,所以我决定说点可以量化的东西关凸。首先惕纷铰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现残姆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型校。其次可能是由于动力的原因揉融卜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悔娟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上问,备受关注的长安CS75正式宣布上市幌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酸苗峨。在前期的试驾活动上哭卞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侠刨,并对其驾驶品质给予了极高的评价惨壤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车韦缅憾,和手动挡车型相比对蹭共,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诲墒。 ● 外观内饰的简单介绍锈赏浩:   在外观方面狼捍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型能,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揽勺帘,甚至连一个小尾标都没有纹蹈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿墙必,但1.8T车主可能会对此有一些不满诽思湾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm籍方许,轴距为2700mm授,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5夸、奔腾X80以及哈弗H6垄,CS75还是相当有竞争力的钦,它的轴距和长度最大乔,宽度仅次于哈弗H6绿,高度相比瑞虎5矮了35mm痢。   在外部配置上切未,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梯恫。另外末翱我,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颧谭笛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纱椽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怠导镶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挎串墒,市场售价约为700元/条焦透,在同级别中算是很厚道的配备了芯摄屠。此外彪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挤慷翱,只是轮圈被替换为铁轮圈池芍揣,还是俩字——厚道糜氯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弧骄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灸遣,看起来更有层次感腿光。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仁簇湃、设计毫无新意亮醚、用料也很一般等不好的印象两嘿仟。不过近年来抹布穿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹麓底,长安便是其一缎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视授愁谩,也很难找出它的缺点惠暗请,按键排壤袭、旋钮的阻尼适中疽短博,手感很不错艾艘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寒舶,分辨率和反应速度都还不错海,不过在功能性上它只提供基本的导航断、DVD踞勾纺、电台伸、倒车影像及蓝牙功能蝎崩僧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐偶翠尖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的室斥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沦,但是厂家对此并没有改进弘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镀慨抒。但是祈芜童,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骂,同时设备名称也无法显示完整通拨挞,在用户体验上还有提升空间澜嘛枪。   不过拍临,在一些细节处理上比,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瑰。比如在挡把前方的储物格捕授,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理祁,不过这块材质却为硬塑料寡婆,实际上根本无法达到防滑的效果堪好脑。另外拆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯答厩,这点值得表扬被,但必须手动摁下开关才能点亮抠撬虱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果楼乱涣。座椅填充物软硬适中纱,刚刚好悸,并不会软到开久了腰疼价,也不至于硬到硌(gè)人泊坡咆。除此之外成逢霓,包裹性表现也很不错婚匹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糕该队。另外憨烁挝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杆窖。   车内乘坐空间表现上相违,身高180cm的编辑身处前排蜜,头部约有一拳左右的空间钎径隆,此时移身至后排柔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间农堕。作为一台紧凑型SUV车型韭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了饱猜糜。   来到后备厢菇,长安官方给出的容积数据为590-1560L纪涪,表现中规中矩冷壳蝎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摔导偶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果琉,增加消费者对于整车的好感度倡搂晶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戌,如今市面上的电动车产品越来越多箱休劲,开始逐渐走入人们的生活妒岭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垮撇,大家对它的了解可能还不是很多罢洞呛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元观伦。那么这款车究竟如何呢粹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车歇醒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捎问,我们终于有机会近距离接触一下酗败脆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舍下,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质构咆,因此其与众泰汽车合作吭,推出众泰知豆电动车还堆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缚酪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叼魂瓜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刑?不管你信不信娩,反正我信了抽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱处科,售价为24.98万-28.98万元位贾蛙,共有三款配置可逊搿,全系均未采用quattro四驱系统簇珊,取而代之的是前置前驱的驱动形式司堆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斗限,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生老,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啡椭且,1.4T的发动机到底够不够用溺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舶,这些问题都难免让人担心沏甭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虽,它又是否值这个价格敝暖闯,下面让我来终结你的这些疑惑星同嗓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菏挞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱理嚷乳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弧耗惧,既然大家都关心这一问题输卷,那么我们就从这个问题开始一一解决秽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的事侈恫,其最大输出功率为110kW妨内,峰值扭矩可以达到250Nm逛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唉梯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后备,动力储备不足方面的顾虑耍,但是这些想法也好顾虑也罢岸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了揣频徐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实割煤,油门初段的旷量微乎其微狠冻妙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点懂芦豢,当发动机的转速达到1750转时号,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩融裂,强烈的推背感也会随之而来芯似,如果你不是冷静下来思考一下爬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受醇类,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颊斗盎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勤彪汤,一开始的想法和我一样实,换了1.4T发动机之后戈,动力跟的上吗乌?心里总是怀揣着这样一个疑问软,但是当他们开了一段时间之后懂刊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怀懊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格末醚芭,处于D挡模式时唐鼻卿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝塑磊,但也感觉不到激进的性格哦勤褐。但是当车辆处于S挡时间戒兽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淡,整个车似乎突然变得紧张了起来墒浑波,时刻专注着你踩油门的右脚腿醚春,稍有动作便会迅速做出响应身。   在城市的驾驶中抚涸蹭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障聊岗莲,当你深踩油门时叼首,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拇句黄,或者可以说赦促,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桔跺佛。此外每庐箍,作为一台不折不扣的城市SUV搬膘藐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剩羡泊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量攀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苫棠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糯车。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆何,整个加速的过程非常线性惠苟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宪狙捌,不会表现的非常神经质惕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔷躬,这台变速箱给人的感觉非常聪明水桐,可以准确的猜出驾驶者的意图埂蛋喜,在换挡的速度和时机方面非常到位管聘觅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沧季悲。此外遣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掀蹄。当车辆处于D挡模式下唐按,当发动机的转速达到2000转时却,这台变速箱便会进行升挡的动作泼呸,从而保证日常驾驶更好的经济性刨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庭澜苏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舵。   这台变速箱也并不是近乎完美镶,它当然也存在着自身的不足戚烹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚊览,尤其是在低速的区间内瑞互袄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苟份投。此外采,该车提供了四种驾驶模式的选择勤,分别为经济铜泪啊、舒适搁、自动和动态模式藕局,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矗弄。 性能测试卯内脯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中遂户嗓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坟晾,最终的破百成绩为9.14秒捌廖慑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升改怯级。奥迪Q3在三挡时完成了破百适县,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挡。此外碘吾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猴蒜茸,非澈Φ悄迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秸,整个加速的过程十分平顺和线性戏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烩扇。车辆在全力起步的过程中唉,由于没有采用quattro四驱系统膏,车身有轻微的抬头现象僧,前悬挂的拉伸比较明显钾。 性能测试书凄擦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陌瘸胺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闷识,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系徊疽。在整个制动的过程中嫉饥,G值适中保持在-0.9到-1之间簿青概,全力制动时车身呈现出前倾的姿态就鲁炊,前悬挂很大程度的收到挤压却,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钾河。此外秸袖梯,该车在连续制动的情况下顷,受到的热衰退现象比较明显叹浚,在连续测试过后欺宋,制动距离增长了接近2米好烯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尸巨,动力方面也足以应对使用的需求柑,尤其是在低扭方面悲莱辨,这台发动机表现除了浑厚的功底泪娜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平木部。对于一台城市SUV来说揽孟世,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坛。" "  你有没有这样的勇气碌桓,一辈子只留着一种发型搽写测,带着一种款式的眼镜箩?或许多数人会摇头说不逗。试想你现在穿着中山装箱,带着大边框菇,留着中分头走在街上哺瘦宠,别人必定会投来异样的眼光邻辞藕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变顿题,但有一种美埃较贾,却是永恒的屏,我们称之为“经典”拧。就像中山装逐渐演变成了“国服”浩啦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样输,看似过时的东西稍加润色扭,就会焕发出经典的力量潍挎嘉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题筷,也是一个互相佐证的问题档导谱。正是扛住了时间的消磨怯动,一个产品一种设计才能称之为经典绅劝。而正是因为它是经典田酞,所以无论时间如何过往醚淑狸,岁月如何变迁慷揣肺,它依旧能代表着美侥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角柿肮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫麻兄、保时捷911屯废疤、MINI这几款车了幢蕉驶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粱,这是一种财富跋,就像一个国家的历史一样戌显,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芬们入。但就像中山装一样涩茶狈,如果不稍加改动射刮,依旧会被人说土气纬,MINI也是一样抚,细节的升华会有益于经典的传播和传承古。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卫交洗,是全新MINI车系中性能最好的丁县鲤。所以车头车尾都会看到“S”的字样庞瑞梆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讼辫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铝,这是它彰显不同的地方寇诲,尾灯的轮廓更大了啦掂,但相比老款不够凝练跑图陕,同时你也感受不到它有何种审美的进步脖廖担,个人感觉它是为了变化而变化敬套倍。轮毂方面令,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怂祟算。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苏娘千,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惩。不过顷乘,在真正接触到保时捷Macan之前粟偶砂,我对它的真正实力也有所质疑妒。众所周知谭会,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矫顾便,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颇地?带着这个疑虑剁饶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痉害。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泡戌鞘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侍司。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擞荚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型实奋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”仙毯秦。在没有任何参考坐标的情况下刷黎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的号坛溉。排除了惯性思维的困扰娠,对于一款新车而言或许并非坏事铃饺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宠,因此有关它的设计特征我们并不陌生倡赣。作为保时捷推出的第二款SUV车型囊龟苛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巾始嘎,同时也融入了许多独特的元素涛久。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恋文,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动埃耙柏,因此在细节处理上劝稻稼,新车融入了更加激进的设计元素棉杠。    作为入门版车型蔑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弗滤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浮,并采用导光条设计赔,其视觉效果更具科技感闹逻奸。   保时捷Macan的腰线位置较高辆倾勾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢错,营造出强烈的动态视觉效果黔锌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一我潞孪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扭倦镀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掳卉釜,我的同事此前已经为大家介绍唱荤骡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绘芜刷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悸晃。" "   ??????? 提起观致亩唯,大家都会想起什么态?这似乎是一个难以回答的问题齿。作为一个有着中国血统的全新品牌畅普乘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩硕。在2013年嘲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上膏,一石惊起千层浪秤撇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汇碾。   如今骄,观致的第二款车型北,观致3五门版也如约而至吓拦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力昧?它的到来骋,在扩充了观致的产品线之后腔驰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓣卞锑?自然是令我们拭目以待暖酪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车两亭橇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛔惦糜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搓枪,时至今日都没有做大幅的修改衰连覆。就是这样一个古董级外貌的家伙壬,最近竟然和新能源技术杠上了辑。2013年的日内瓦车展上亥酣,路虎推出了一款纯电动卫士拖妻违,旨在告诉大家卫士宝刀未老速。而这些天熔赎唐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锣鲸,看起来舰剁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晶闹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上儡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品趣腻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟夸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘁,并未成为现实补岛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已匙救。   事情的转折点发生在2014年6月18日递桂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凰管,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车棺腑,并且这一次潞沉铂,车身上已经重新贴上了拉花排,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弛暇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陈慷,而是一台真正的电动版卫士怂扣。   之后通过各种途径的联系衫尽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版才炽比,虽然这并不是一款量产车廊狙塘,也没有任何电动机劳、电池组方面的参数数据腊沮浚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试径,我们认为此次试驾还是很有意义的户幻伶。   ■ 外观造型灭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闯木苍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磷铣。   电动版卫士全球仅有7台幂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车补栋诲,基于卫士110车型打造倪,可以根据情况容纳5个或7个座椅良,算是车系中的“旅行款”董奢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搁遍农。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计欠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡豌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外强跑皋,丝毫不加以修饰溶临案。按照官方对柴油版车型的销售策略认孟氦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件随。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分幂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疽攫喷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耐己。正对车头瞎边脐,右侧翼子板的通风口也是镂空的素衬诉,下方是空调系统的进气口哦静汕,而左侧的则仅仅用作装饰通谴墙,所以是完全封死的状态究。   平直的挡风玻璃泛态、小雨刷抢、面积可观手动调节后视镜睡嘶渡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铃,而在这台电动版卫士上囤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瑞荷唤。   实际上却寂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贰墟施,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虫尚谴,电动车窗只照顾到前排乘客侗险淌,第二排为手摇的变烯靡,第三排则仅仅是推拉窗坞粮么。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嗜,确实吩劳谐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车萄晒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烤耍绒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头布,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沉料。   三窗式车尾设计除了古老外牛,想不出更多的词去形容孔侍,好在后窗电加热底禽宪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胜磐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统方违穷。至于各种不同用处的尾灯横喀蜕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧端宋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩么朵,并配备了13针牵引电力接口呐青笆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电适端。而对于电动版卫士来说恍痞,这款车的拖曳能力也非一般强大备,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡料许,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置划。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丛,在这四年一次的盛世当中仁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注配韭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬浴,在经过整体的细化改进后整体更出色枪百,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氯刷崎,对于这样一款小车到底怎样卿,让我们一起一探究竟叔你疗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掠宫婆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计会,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格竟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格富,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匙抢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉贝纾可靠的选择羡崎乳。   相比现在很多的车型揉搭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰木哩,个人比较喜欢这样的感觉迫,朴素也是另一种风格咆覆胸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分舍娃顺,可以说是起到了点睛的作用码惫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垃领,看起来还有些运动精神蕊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沛墩,同时也是远近光一体设计彼耗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘁,更加突出其可爱的造型风格浪妇青,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体比械,同时也表明了J2的一种年轻风格仙硕梯。虽然是一款定价不高的微型家用车色,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贬信,雾灯虽然不是什么贵重的配置咖偿,但对于安全的保障还是多一分才好嗅孙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惨笛锨,实际使用中虽然刮水面积稍心馈,但整体还是清理的非常干净势。   在车体侧面造型上骗吠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高些,这样给头部空间会留出很多屯垒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感戳骨粱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感道辆。腰线起始的位置和大灯高度相同泰票梳,这给了驾驶员足够大的视野空间谱家合,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绘膏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粱纠察,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垛疤帅。   在尾部造型上锤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计期芒兢,同时加大了尾部示宽灯的面积石垃,为了就是提示后方车辆注意安全豌滥导,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弓哭届,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高揩,内部非常的深不过开口非常谢骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苟钉破。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具么全,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎行疟老,虽然是钢圈氏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乒探。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型取,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚂。另外铺堪,一直让人头疼的售价问题插,此次又出现了缴烩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫁。价格问题蒋,在上市新闻 中已谈了很多佃,不过与价格相比肖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穷钦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统察,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后罢,即将为各位解开疑问嚎。   观致3五门版已于6月24日上市俱窘伍,目前指导价已公布芜,售价区间11.99-17.19万元 傅徘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍未好:依然遵循简洁的设计思路拈,造型更显年轻鸵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士迟寞避,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体离。可以说讥秦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车幸患记。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格醚霜,不过在细节上却更显年轻蜂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胁卧盛,轴距为2690mm缄碴岁,除了长度缩短了177mm之外腥嫁辽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沏幢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话次酷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉故朽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屁沸内。在车身颜色上沮喀端,观致3五门版同样有6种颜色可芽士贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕囱,色彩更为鲜亮户敖,也更有时尚感介昆陀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烁迸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别山边犊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霸,而前雾灯也采用了圆形的设计深,更显时尚旱猴镣。另外挥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扳、转向辅助灯和大灯清洗装置芬覆扔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孰。   除此之外画镰派,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搔糯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疾,并且轮圈的款式也更加的年轻福嘉辰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18醒。所以在轮圈与轮胎的规格上插钩吗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汀誓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阀妻途:与三厢版一致膝诞,细节改变不大惮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同隋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贯。中控台采用对称式设计魏浆僳,各种功能布置规整捣,按钮数量控制在了合理的范围内篇底,不会给人一种杂乱的感觉勿霸。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫁,造型很有运动感型漏唤,真皮包裹的外圈握感也很不错病鞋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毕四萝,除了蓝牙电话渡笆、多媒体播放等这些基本配置之外妮行懦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毋殿。除此之外糖,车主还可选配观致逸云的增值服务杯柏瓣,该服务包含实时交通路况算掂糖、实时停车场信息和地图更新等剑躺。 ● 座椅及乘坐空间并哀:白色绲边真皮座椅很有时尚感乌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梆迷菊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挪挥季,与三厢版顶配车型相同廖人疚。不过区别在于凡靡穿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赣喊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升媚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动险。   在乘坐空间方面骨闪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氮,并将座椅调到最低位置后贡,头部空间大约为1拳筏狸,显得很宽裕;而进入后排后勾寝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棉哩纶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弘。后排中间地板隆起幅度较大触惰,长度也不适合搁脚柏,中间乘客的舒适度会受到一些影响凄肝。 ● 后备厢潮、储物空间和天窗拒脯赫:后备厢容积403-1105升蜡耸呻,储物格众多藉晨别。   在不放倒后排座椅的情况下儡旱绩,观致3五门版后备厢容积为403升妊范委,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题习莫巳。如果嫌这样的空间还不够的话氖称,将后排座椅全部放倒后嚼年备,空间最大可扩大到1105升荣句。除此之外壬耽彻,如果您随身携带了诸如手机榷、饮料之类的细碎物品的话鹃具身,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坡喇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿湫ǚ耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刚鹤陇,可打开的总面积约为0.22平方米览甜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似委。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架共境:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撬耙,两者最大功率分别为126马力和156马力罢毫匆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米邵冲畏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瓜损,其他车型均采用6速双离合变速箱仍。在底盘悬架方面扦靡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茧廖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镶。 ● 驾驶感受体伶:底盘调校水准高炼褂,变速箱低速平顺性比三厢版好卯派匡。   此次试驾会上芍彩扦,我们大部分时间都行走在城市道路中兽高辞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些函,起步时若是轻踩油门踏板吉搁幻,车辆的提速会显得比较迟缓盗井,若要改善的话八习,需要至少踩下1/2的踏板行程釜效。对于开惯了日系车的朋友们来说秤坚,这种偏向于传统欧系车型风格鬼湾,而非“一点就有”的油门调惺洌可能需要一点适应的过程泪参。   而在整个加速的过程中信告,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唬菲扁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上棘,咆哮声已经传入驾驶舱梆肝金,可就是不见变速箱及时升挡细疆琴。另一方面骸飘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秸,整个介入过程并不是特别的线性涵,其工作时的噪音也清晰可辨密,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音危肖裤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闪另。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受修酚配,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镀忙,并且伴随着强烈的顿挫感秽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多档。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少藉钵,虽然顿挫感还是有皑菱娘,但已经能够被绝大部分消费者所接受薄煎姐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的猫,那么我可以回答您镰亥,和大众的DSG表现相差无几瓶北。湿琉啼。   从观致工程师的口中得知咖啸信,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下河喘其,对变速箱程序隧纫呕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叮,找到其中一个最佳点相毖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔑钳襄。   在手动模式下棉绰,发动机的表现仍然很积极枫,不过由于其低速动力输出并不出众淑,其加速度并不能让人感到满意房废,很大程度上隙胆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叔。此外存,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时价绅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡遁惭畔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刚帮颊,而在此前的三门版车型上畏桑妹,我们就给予了相当高的评价妓毁戒。虽然仅从结构上来看疵圈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控项嗅,但作为一款家用车沽割仆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乖将,高速行驶变道保证稳定性鹿拒筛。事实证明嘶集挨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现豁,并且从车底反馈至车厢内的声音光两摄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看污汐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的禾绵。   ● 编辑总结傅:   从我们此次的试驾感受来看芹颓镁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梅陷按、时髦的外形蹄逃簇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滇浪侵。与之前我们体验的三厢版车型相比恫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步间始,尽管目前顿挫感还是存在俏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稀诗轨,有值得称赞的地方熄,自然也存在着一些不足剩猫戳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迸草。另外孙告熄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的踏差。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸽菠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糖、转向辅助灯及大灯清洗功能规集妮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陈,这样看来踢舜穆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少岛泥。不过矗俊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢草妓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧熄绩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间案睦淖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尝隘骨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熔。但个人更喜欢两厢版本倦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因睛按。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾磐碾。当然匙郊,作为同一款车品,两厢和三厢的选择人群会有很大不同踞。三厢版本更加实用尝仍诺,两厢版外观更加时尚干练墩列。今天带来这款两厢版爱唯欧缺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戈嚷开。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哪锌,大灯的设计相对保守了校哭敞,但也减少了人们对于这台车的争议性牟抠暑。从而扩大了消费人群瞪珊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嘲狄,各有各的美剂凡。但无疑勘硷寝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擞墩。   侧面的变化并不是很明显泼夸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动先。相比三厢版要顺眼的多谢疗羌。车尾的变化同样集中在尾灯上袜,尾灯的轮廓变化倒是不大喜,变化主要集中在尾灯颜色的改变醒揽卜。深红色的外围显得更有质感蝗炮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话暖靠,越野车是最好的选择烈搂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车非,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蒜盟斡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力禄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盘肚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40发九毫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没每。除了电视剧的锦上添花人硕划,BJ40本身的魅力也势不可挡歧喝托,下面我们就走近这款“北京青年”侮哭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炬幌圭。   外观/内饰蜡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俺,或许有人会问那为什么还要进行测试搽祈。其实答案很简单灸谐,之前测试的BJ40是一款试装车公,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别传瓶,包括电视剧中车辆也是如此答窜燃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升七搅。虽然我没有见过之前的试装车媒估,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异并洼集,甚至有些地方与牧马人不相上下凄诡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炉激,之前我的几位同事已经介绍的很详细了朴闷虐,这里就不再做过多赘述褂扁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舌接,你会发现并没什么科技感显,简单的线条肛究、硬派越野车特有的见棱见角的气质孔魏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面世韩习。另外抢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留墨读借。硬质塑料质地的中控面板很厚实恨楔,比起舒服的软性塑料手感稍差品凯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事黄,同理使用织布座椅也是一样剔胸,无论您是刚刚涉过水毙侥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨衫破,都不用担心飞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器块少睬,不需要华丽的外表去装饰庇碗。虽然BJ40有着很浓重的模仿午腥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锭攀盛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诬闹,那只能说这个人并不了解硬派越野车戌匣耐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望角碗税,让人想到真正的场地里去撒点野氓嘛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恃叛?惊险的高速穿插韶茎、精彩的甩尾掉头梯娘勉、惊艳的侧向双轮行进并,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颈。时过境迁钩墟画,萨博虽已退出中国市诚妗,但把经典的两款车型(即9-3曝桥、9-5)的技术留在了中国埂涡馁,在北汽成功收购萨博技术后卜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酵惟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型莫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茸恫鸡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求标惠,主打性价比与实用性显芦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惊潦旦,只是在某些方面使用了相关技术而已堂。   从外形设计上就不难看出罢孺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影内嘉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蹈奸间,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70褥聪,同时车身上所使用的犀利线条常,令时尚动感的氛围展现得十分充分鸿狼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表勿苟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹄刹,车身各项参数都小于萨博9-3呵仟,所以直接套用的说辞显然并不成立媚啼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫩冒蜡,打造一款可以继承优秀基因羚,并适合普通家庭用户的车型熄奇,成为了设计团队主攻课程韭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凄兔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戏肠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晴敢,但紧凑的造型与简练的线条卡,使其观感的持久性更好惕辱牢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型摆,价格能接受稗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锋闺。而现在也有很多车型供大家选择锨,包括大众途安沸忍烤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冀届娇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现超绅目,它还有一个进口车的身份潞恐。接下来篮勿榷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现禄。   外观稀:起亚最新家族设计图,略显可爱境诧卫,大部分能接受己。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雷缚,同时又有一种独特的卡通味道哪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牛,没有配备氙气大灯淀,但全系均带有LED日间行车灯具、透镜及大灯高度可调功能示芬。雾灯部分的设计很有个性汾了,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鹿。   由于车身高度降低狠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑离,平滑的车顶线条降低了风阻系数吨,流线型设计更加美观署囤撇。全系除顶配的豪华版外芳,后视镜都没有集成转向灯功能宽隘该。另外侣,低配车型的轮毂也比较简洁府恕粹,轮胎规格为205/55 R16焦。   新佳乐车尾的设计十分简洁落贫储,总体看上去比较圆润导题匙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格危得,凸起的轮廓首尾呼应肥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方告第,车顶带有行李架泉硕抚,具备一定的实用性补令。新佳乐全系标配倒车雷达功能了,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蕉袍诞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源么,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涛帘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌廓罗湃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯少。而提到雷克萨斯浑凳井,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吹查鹊,立刻联想到了舒适宽、安静等一系列形容词防酶。   作为雷克萨斯主力车型轿弧匪,ES系列占据其在华销量近半壁江山闭,舒适褪柏惰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价项时。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恳玫,更是有充足的理由享受这些评语编钩。但更重要的是很,在环境日益恶化锻、石油资源日益紧张岁俄晶、油价越来越高的今天警,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度未峰。   外观部分郸岗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型并葡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勉惮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生定绒们,和前代相比进化明显寒唱璃。初次亮相时按祁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期链港裂。与丰田一样乘摹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格感搏掣,目前已被广大消费者接受抗堡钡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冒蜗。   外部配置上炬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能币垂年,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磷画蓉,与中网造型配合不错颁娥驹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格漆扳,轴距2820mm梨低工。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桥犀,ES没有针对中国市场刻意加长红,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窍,轴距比老款增加了45mm号书集。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呢棘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汤嚎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们改。当然蔚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棺痕效,我们依然不免将他与节能环保联系到一起但。另外懊虽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内醋报,更加低调颧扭惋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颈桑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闯刊、忘记沉默寡言的正装车主呻涕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框了嘶、忘记... ...算了扯奥,需要忘记的东西太多皆甲,你只需要记得一点庞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痉赎。   奥迪的低调道亥刊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侍冉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祈群溉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啤。依托自奥迪A7的造型设计五京,RS7依然拥有优雅的造型罕,仅仅在一些细微的地方倡福峨,RS7做了运动化改进附瑰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅霸遣、以及哑光附件郎晾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹭蚀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碗充。   如果客户需要憨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狸皖苹,其轮胎规格达到275/30 R21别媚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疙。排气管依旧体现出奥迪的低调送抗贪,外部看是两个椭圆形排气管蕾,而其实际是双出四排气圈,因为单侧双排气有节流阀睬,用于改变排气通道法枪甭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匪卡男。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蒲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丁。车钥匙胯嘎邻、平底三辐真皮方向盘戎、运动前座椅脸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标睹伟颂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妻完眷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耸瓮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中葡氢,还提供发动机增压压力醇闺侗、机油温度显示和圈速计时器等数据惺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炭诞丸,并提供其它3种材料作为选装叛。车顶内衬标配黑色织布彭围,可选配黑色Alcantara面料钝阜。搁脚板厢隘奸、刹车踏板腿好渭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计聪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑受铝悼、一体式头枕的运动座椅老篮歪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料替庙,并提供钻石绗缝习馅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诲胺娥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斥舷,就像微博上说的慈,一次刻骨铭心的爱情未猜顽,一次说走就走的旅行什么的付糠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求士即,但在现实中时胆把,你不能永远一副放纵不羁的样子督匡促,特别是在资金有限的情况下得蓬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烫。此时你就需要一辆价格便宜访酶洁、实用可靠的多功能车型算秋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择霜椿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型描洞,分别是景逸X3和景逸X5谷疟,形成高低搭配产品布局拧。景逸X3属于入门车型酥琳,共有三个配置混,指导价从6.99万到7.79万元蔫确。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型岗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像焚。这款车的前脸采用了新的风格样式眷挪寞,线条比较硬朗付,造型简洁流畅廊,同时又很饱满怕酣祥,没有过分追求标新立异的夸张风格防煎,显得更加沉稳林。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素部,给整辆车增添了活力倡唬。   除了前脸之外题邦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茅覆,让人略感失望械粱猜,好在整体风格还算融洽登剧,不会给人前后脱节的感觉廷退。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苟蹋篓、1835mm和1705mm核,轴距为2685mm骄,在这个价位上算是较为突出的水平了貌,保证了足够的车内空间裤膜扣。" "  在固有的印象当中酮沤靠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下事墒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价波徽屡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挽,作为日系三大高端品牌中的一名何呈俄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嫌堵俺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阑破。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沫痛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舍糖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俄耍兔,取而代之的则是一种日系的柔美风格贬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腥灸崩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凌蕉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烈,并且这种特点让别的对手无法模仿棘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉未扑凶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宫浪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抗梅磁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面朔,看起来非常具有独特的风格剔豪桶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拦弘金,不过看起来还是比较有神的蹈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搂郡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妹炽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钩毖混。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方囊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉功匿苯,这款车有这么长么铝橡蛾?实际上后门的长度远大于前门盯的,不过整体造型并未收到过多的干扰坝屯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格牡,因为C柱的造型更加接近尾部把乃尸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怜,腰线的设计在在尾部提到了最高苹科蔑,并且从前大灯连接到了尾灯部分垛瓣势。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蒲耪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑穿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响工琉尖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苏燃刚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布墨,到今年4月20日其正式接受预定抱,不到一年的时间岔枯饱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了澜辫逼。在新能源车量产埠、市售的速度翘啤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敝悄杠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯守匡施,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过傲柏汝。当然逻料鼓,汽车之家评测新车的速度也不慢勿丁澳,今天馁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夕嫌斗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乳镁馈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丢长教,其中橙色的为增程式混合动力版车型删,白色的为纯电动版车型号上士,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啼秀。   ●外观奴伪:造型前卫力傻奥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驼,我见到量产市售车之后弥觅围,其外观真难以与概念车作区分改鬼论。宝马i3前脸造型饱满圆润迁杉懒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踌视品。不过档潍蛋,“进气格栅”四个字需要打引号了盘星菜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能量,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾擅供。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哗,让整车看着很有质感且与众不同窖拨。当然铆吃痘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坪穷坏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格歪孪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头萄,但它的车身侧面看着一点都不显小撂蒜。在我看来原因有三缆淳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坡恒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少募,给人感觉比较敦实挨。特别是车高数据沽,它比X1还多出了23mm无当。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奠,达到了20英寸权泰藕,但胎宽却很窄晚藩侵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20玛辑丹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挥。有关这款轮胎驾簧攻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店羡,基本都表示由于规格太特殊痕,没有现货也没有报价己视。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质四疗,很独特徽碌颅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梢楼。尾灯采用得是隐藏式设计玛棠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分崩,用于显示示宽灯囤贝佰、刹车灯以及转向灯等苫孪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窃绅嫩,所有光源均为LED呻射琶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恒绩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沟贬,欧洲市场上柴油车盛行已久藏沦麻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钱峡。不过近来褪耽士,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逝,Jeep便是其中之一零热,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汗达。 ● 外观介绍伴艘:与汽油版无异凉,硬朗依旧唯。   从外观上看斜覆年,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型为尽沃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烽围趁。新车的外形仍然显示出硬朗触、时尚的风格免提,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大男,提升了时尚感姬霸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锣美,在同级别车型中“个头”并不算大趟面兜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谜核,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弊嗅。   在外观配置上奥盟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯力蔼瓷、雨量感应雨刷咯响狼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锭抬逞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的番诵病。轮胎配置方面莎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎湿惮,轮胎规格为265/60 R18酵抄唾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎马,规格也变为了245/65 R18惰赤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疲讳枢,我们会谈论什么紊魂?是大老粗一样的外观懦蛊,还是“马路杀手”一样的形象砷士额?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伺戌,笔者也不例外撼。6月5日下午锌垃等,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华链设,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凤,原来大块头也有过人的大智慧谜裂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窖、FM两大系列台塘翰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铃妇尚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乓稳,中国区总裁陆博天到场助阵凭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后漂褂菇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膊番妻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了莲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枷此袭,最大的意义还在于为企业产生利润假。因此八垛孝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中填霉沃,并体现在生产效率揩纽署、节油效率煞、完好率瘫美队、安全交莎纫、安迸嗳睿和驾驶员体验六大方面坪如间。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拟烁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窍匿脓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潞咸,而大众凯路威则开创了一种新的格局讨改日,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生悼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悸精捣,而那款车型是针对高端商务市场的车型匡举蹄,虽然其内部可以进行简单的商务会议签蹿阀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诧括,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膜盼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痰攻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求改,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酪浓探,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密焙届,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置窟全宪,只是以简单的卤素大灯出现讣抽媳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯徘,只能说稍显遗憾猾弟伺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车访秸亩,并且其敏感程度非常高钠蹲希。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单孩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卉啡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格煞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挠疚伸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味星,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梯,在尾部造型上也同样是方方正正虱,给人以刻板的印象存,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卿,看来稍显朴实无华窜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寂雷。尾窗的面积超大豆九刻,并且配备了后雨刷废炬系,可以说在安全细节上做的不错贪猎裁。尾灯的造型也毫无新意图蓬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅干嵝,尾灯内部的结构也比较简单吝愁姜,并未采用LED也是针对不同定位的选择书,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汤考,尾部配有四颗倒车雷达探头亲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娃。作为一款商务用车腔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辰态希,而旁边就是凯路威的备胎所在地史,这样的设计使内部空间得以最大化利用窟。   相比国外的凯路威车型骚陛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂计烽,造型上采用了多辐式造型勉,轮胎则采用了邓禄普品牌拖实成。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野轨玖蝎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辣,我更多的会用臃肿两个字来形容它旁。圆润的车身镶,没有棱角的线条乘庭帮,大而无神的头灯害,都让我对它提不起兴趣坝。第一次见到新款昂科雷时佛爬岔,我的这种感官得到了改变陡需蜜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谱啡博。新款更加俊朗赶,就像是一个胖子古谈,经过健身识罗,从大腹便便变成了施瓦辛格快。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氓,这种类似于点睛之笔的作用景,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫌贬浅。之前的头灯让我没有胃口榷,尽管亲和力不错贬纲,但太没有性格蓉。连同这个车身蜕疆亭,都让我觉得臃肿无比电撵,简直就是个满脸流油的胖子惭甸。新款更换了更有张力的大灯哆秀恰,进气格栅也变得更具进攻性脑。这样的风格哆劲,我想才是大家喜欢的佛校嫩。   侧面造型的改变不大拾椿,侧窗面积所占的比重依旧很兴恪,这和新君越骡虎、GL8都很像绦姬辖。给人一种重心很低的敦实感艇。但对于车内的乘客来说屉霉,这不是个好消息怜迫,过小的车窗影响了向外看的视野泡靶。造成了不必要的压抑感逝抄酞。或许对于选择别克车型的人们来说粟奈茎,这一点必须无奈的接受了盼。   车尾的变化不及车头抨苇糠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坪咸类,或许我会更喜欢它外敛。但事与愿违犯,尾部的改变仅仅局限在排气管上赎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形潘疥梁。这多多少少会有助于提升质感粳卜。也改良着尾部太过圆润的整体气质祭。可以说负潍,这次外观的改变票虐吞,在这些细节上还是很成功的旗洞讨。相当于一次瘦身和塑性切,让它的线条和筋骨更加分明畴还容。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唐舅,纳智捷 新大7 SUV正式上市铅练哇,官方指导价格为22.68-27.48万元浚飞假。一直以配置见长的纳智捷品牌糯肖痹,在小改款车型上又下了一番功夫攘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碴铺俩。在体验的这几天时间里铃胶罢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晤翻。也有好奇的邻居询问这款车的售价坟京,当得知价格只有不到30万元时杯敲,邻居更是深感惊讶侠双。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颅?本文就为您带来答案创履滔。   作为一款SUV捅疽抒,“大7”这个名字一点都不为过忻蹲蹭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腐镀啤,2910mm的轴距更是傲视群车清晒,也难怪引得路人频频回头刑猾捞。不只是尺寸陌悸,本次试驾的新大7四驱旗舰版撂幌,整备质量达到了1950kg漆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”份畦。   作为改款车型伴,新大7的外型经过了一番修改渤,主要体现在前脸和尾灯上提。大灯造型有所变化迟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内噬本,而经过修饰的雾灯脓蝎、转向灯和前雷达糖,给人以霸气外露的感觉剩厕。整体上舵型丛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鹤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭滦抨,比较实用牵挂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缓破,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上傻合效。从奥迪A8的换代了囊蕾、全新奔驰S级的上市港思,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照畅存。这三家老牌厂商动作频频酞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饭辱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS股。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来红,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蜕归。而随着混合动力时代的来临芯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拱,可以说从那时起插,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剑堤唐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市策险,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汉刨,以期对它能有深入了解溜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楞籍荤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内能毫努。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伐。相比之下奠,雷克萨斯LS在此方面并无优势相练,长度料裁涛、宽度和轴距均落后于对手碉。   即便不看车尾的标识谢旗脖,仅从前脸上幽兰色的车标吭丝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吩。而身挂HYBRID标识则意味着梳罕,除了树立当家旗舰车型的形象外筐普,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娟馁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衅戮,只是在一些小细节方面令人有些不满输商。如果用最严格的标准来衡量硷缄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间竿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些衬吾炯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手解热慕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诧懦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型穗犊拒,这种车型的优势就在于堆签,兼顾了媲美轿车化的底盘质感都,还拥有了超大的车内空间迸,优势显而易见俱,而今天我们来到了美丽的太湖参搏停,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蛊胎囊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摧伸蕊,也让更多心意欧力威的人有更多选择世埂得。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涤董:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洛陛,不过从售价以及车身尺寸方面来看咸秘,欧力威确实占据一定优势拆存烫。   外观上欧力威厢型车身造型膘钾皋,并没有阻碍它时尚的视觉感父,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笛,时尚并且使用涣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缕缆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棱逛检。   非对称化的中控台设计汀,与1.4L手动版没有什么变化私同焊,首先造型上足够年轻协调弧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点枢柔。欧力威自动挡车型迟归哗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型熔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痢撬淳,操作多媒体更加方便圣桂。中规中矩的仪表样式没有什么改变呈师,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息幕。   本文导航" "  有突破有挑战僧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鹃,就会有这样的感受劣。它太挑战人们的传统审美了斑景驰,怎么样也无法用大气链、简洁违毯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猩冉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产口钝牌。自由光承载着延续切诺基的重任参,就在这样的争议声中款款走来牌店。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统偷,挑战着经典蟹谢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涩,在做颠覆传统这件事菲省,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杏。就拿前脸来说怖,好看不好看绝不是我个人说的算的让辰速,每个人眼里都有一个不同的看法砷此。或许慢慢大家就接受了淳。   作为一款中级SUV馁癸渭,车身尺寸上中规中矩孪了,作为切诺基车型的延续美壕钉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锤,但也能看到不少突破之处素耽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剐户琳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃栏蔑。   本文导航" "  从1985年开始笺霖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上负,1991年出现在5系车型上瑟颠,1999年开始陆续出现在X系列车型上铺秀飘。直到现在笆兽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朝箔。2014年5月22日红登蟹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娶忙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型攻衰挝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炯娃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慨此,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兢榔嗣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表新精:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缎磨,新BMW 328i xDrive辨管穗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元千亲肪。   第六代BMW 3系延续了这一传统舜砷检,将融合了电子气门控制炭期、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吧妮贝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挨环,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本武纽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碘开,要了解这个问题前谈绷戮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驼疙纱。齿轮传动式分动箱定,连接前轴的方式改为了齿轮传动绘侠,其他地方大同小异礁。对于宝马X系大部分车型来说悲剑剔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颅淖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配献,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力免栏。由于前后轴均采用开放式差速器驴幢,遇到交叉轴情况时败莎邦,也只能依靠电子制动来辅助唤眷蛇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恨拴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卡侩,与齿轮结构的分动箱原理相同池槽灿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卸钦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舷酞艾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戮劣刊。至于控制多片离合器的方式鞠让,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式犀奸太。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛好测,所以常被用于装配在更强有力的车型上捕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屯师,以对扭矩分配进行不间断地调节涟迁得。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配并勒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩竿谜,默认状态下前后扭矩分配为40肆:60魔枫,最大前后扭矩分配理论上比例为0部尉钠:100到100川斑:0之间冀棚烩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拎。扭矩分配可以在0.1秒内完成侵潞。   行驶过程中兴戒,如果系统发现车辆可能转向不足桑磊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瞬闪,就会减少分配给前桥的扭矩未,将几乎所有动力都输送至后桥观鞘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沏亮。一旦出现车轮打滑并卫携,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雀寇遂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力想侵首,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抠。这就意味着晒摊,无论路面如何突然变化赴搔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浦,即使是在部分结冰的道路上健嗓玲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铂退丝,其中S2属于一款5座小型SUV热让凰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下薪歪横,很多品牌都开始研发小型SUV桑旗度。而S3则定位于一款紧凑级SUV诡,并且采用了7座设计店闹纷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诽,接下来就给大家一个解答氨牟毯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型办就隧,这一平台就是北汽威旺M20的平台涝峦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计档。但是两款车的轴距却不相同播,S2轴距为2560mm筒谋,属于一款标准小型5座SUV骸。而S3轴距为2685mm笛垃,接近于一款紧凑级SUV欢矮膳,所以为了能吸引更多的消费者佩柒,采用了2+3+2的7座布局磕缺魏,主打一般家庭用车墨,实用性优先顷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讽风,主要还是面向有活力的年轻人沽借,外观设计更多偏向于动感的元素居多啸敬厢。大灯组的样式也不俗套磊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颠淋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捅碾憾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佬,在车身尺寸上还是比较占优势的李。另外2560mm的轴距表现也不错肖穿,至于它的乘坐空间表现如何钮绍,在后文我们会有体验枚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计死孔擎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苇温,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捌闯,车门不能完全打开的话局,一些比较大的物品拿取会不太方便纲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台愁寞燎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棠,并分别匹配3款变速箱盗。此前讳摆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巧疾颗。而今天我要试驾1.4T车型迹仕,虽是短暂场地试驾涧垢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别草耿嘛,特别是动力上提升明显凸。 ● 外观/内饰牛化吼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型崇顽堡,也做了到店体验的文章砍戚,1.4T车型在外观幻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大漂,本文不重复介绍牢褐虏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虾撮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挠略。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因庆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等括,具有很高的品牌辨识度售。同时在一些细节方面的改进怜,比如重新设计的头灯日归、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裁记较,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台馆,采用了全新的发动机喀蘑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镰吹,属于大众的EA211系列别抠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缆筒,最大功率150马力/5000rpm户概,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一委泥骄,而相比原来的EA111系列有了明显进步递没毫,首先是恢复了正时皮带衡,降低发动机内部的功率消耗寝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菜椽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴农胯男,而喷射压力也提升到了200bar鳖书拐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剂爱亢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撩回木。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别管郸辅,前者顶部是“SKODA”的品牌名恫呕,而后者则是印了“DSG”的字样僻委。   底盘悬架方面磨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构团扔屏。制动系统为四轮碟刹结构北性,采用前通风盘式后盘式配置耗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鹅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目遁揣淑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目擦。由于是场地试驾腑螺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些多,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仙,能更好地了解车辆性能磺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来据苏,只能在日后的试驾中再介绍厂炒系。   动力方面炭好,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话倘方,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涤凰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抵嫁,1.4T车型的起步和加速更为迅速溃费光,而且涡轮的介入时机较早伐迫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惨丧尼,动力的输出保持平稳可控的特性赎。   使用D挡时商,以1/2油门深度驾驶幂,变速箱升挡较为积极搞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贬使,而且换挡的冲击较卸⒒妗,不会影响乘客的乘坐感受端令。而以深踩油门的方式驾驶赏裳,变速箱会到4000rpm左右才换挡盒,加速感受更为明显毖。   换上S挡笆侩,油门响应灵敏了许多河,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡标,全力加速时能体验到更为强烈的推背感葱管,在弯道多直道少的场地赛道里寂皇含,需要频繁提速的时候镁湿,显得更为得心应手勘坎。   全新明锐采用电动助力转向系统划,方向盘低速时转向较为轻松峦,而高速时明显更为沉稳量傅回,转向需要更大的力度蹦蜕稗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力末聘。   底盘悬架方面坚米描,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搪恕贪,在弯道中对车身的支撑性比较到位忍僚,方向盘的有着精准的指向性昧,转向迅速而稳健净澈恃。1.4T车型全部带有ESP系统庭村猛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞭埠,ESP介入的时间恰到好处棠,总能及时将车辆修正到正确轨迹裂,而这套系统并不能完全关闭刃,属于比较重视安全性的设计秆颧。   在模拟颠簸路况的体验环节假叭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用倪盼认,然而后悬架毕竟是非独立悬架归,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垢涕,仍会对另一侧有所影响齐患侯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸跺莎。我们在之前测试文章中也有体验视频坛首期,请点击查看底敬箍。   更多精彩视频拌尺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结洞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少穿邻琉,在D挡模式下表现中规中矩救诧玛,切换到S挡后油门响应灵敏船,变速箱的换挡节奏更为激进修,加速感提升奥即忻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验罢。" "  2014年2月26日需,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市李。其中T5动力总成包含智逸版拆访、智雅版暴豹奖、个性运动版共3款撕项,售价为42.39万元至51.99万元洁,T6发动机版本及价格保持不变眷和让。   据了解薄凤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术其蓖淀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蛙擞年,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坷步。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芜评妥?本文将为您带来答案啤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巫,但动感流畅的造型令人印象深刻疯烷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溅事,正如北欧人给大家留下的印象熄。      配置细节上脚某,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弦,全系标配了ABL自适应氙气大灯胺叉鹅,以及感应式转向辅助灯光尼搞隧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下问锯,给驾驶员提供更佳的视野廉。   此外笔对,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怖怯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坞程,探测距离达到了150米陇,足以应付绝大多数日常行驶环境奋长椭。此外娄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旱嗣捆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铺茫棠。虽然这里看上去有些别扭磕鼎,但安全性才是我们应该关注的酶。" "  限量奇岸鸡、配额簧冗巾、上市前被订购一空淋馆色,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹漆。然而敖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时房秤讣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘红。2013年鄙篡删,经过M部门调校的M135i披装上阵畦,性能已与1M十分接近喷墟匣,并且这次冲破了限量的枷锁擞滔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颁夺想。正当人们面对路上的1M投去羡慕娇、嫉妒搐屑淳、恨时叫疟,宝马为我们带来一款全新产品馆,并且它的能力并不在1M之下谭啡,它就是2系的顶级车型——M235i赋反踩。 延伸阅读蓄八:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赋互,2系可能显得有些陌生佬,其实早在40多年前憾窘幻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琅怖狄。此外肛莫,BMW 2002车型在1968年问世膊抄顶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处爽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霞伪。至此芹,2系的到来并非空穴来潮凯雀桑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膘妥,而这个平台也与代号为F20的1系共享鼻想,简单来说妮瓜朵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虚,这与3尖尝、4系的道理相同邵琼函。在2013年时染背,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虱限私,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近埂埔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嫉嗣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览范。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赂佃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纹樊滑,从代号E82的1M车型及,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点览。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条想,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受歪,但随着时间的逝去奥砍筐,渐渐也成为了一种习惯派塑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汐疾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加跑促,更多是出于对内部空间的考虑唉橡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秦撅棉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痪跨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容激,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感履茶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抬颅。   当然校扣,即使武装到牙齿请何,M235i也不能与1M平起平坐娃,M家族的宽体车身屁纽伺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的么,就像当初1M推出时的口号一样“M舱,永远从后视镜中藐视对手”奶,而M235i更多还是为了平衡性能熔、实用性与性价比某黎哭,同时也为今后推出M2而留下些余地敖括沃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后温,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疽,针对绅宝D70推出后的社会反响下,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绿舒局。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坝啊缅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掳。   D50袒汀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车聘,推出之后的表现往往是人们最期待的旱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忙痉,面对D50的将会是极为严苛的考验叮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巳梦鞍,而成功了兰,也将有可能成为流芳百世的一代名车仕江。7.48-11.98万元的厂商指导价须平,可以说为这场战役的打响侣,开了个好头蓬钞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辜什,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格郝锻疙。此次担任D50设计工作的薪,正是培养出诸多设计人才的博通公司梗赌似,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点朽,同时又能够给人们耳目一新的感觉贯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题布差上。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铂马册,但是当你接触过D50这款车后金轿仿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素访惯类,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浦汉现,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒜傻,但是当你将这些元素组合在一起时毯甭,却有会很快打消之前的念头挟剧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瓶刨捂。运动气息浓郁的设计手法两,会让你把D50和运动结合在一起晒看,无论它实际的性能表现怎样淡宽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汹券俩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抨嘶卑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态轻廉勘,面对不断推陈出新的竞争对手炊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面虱。好在随着2014款车型的上市亥惮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桓梢,而这支强心剂的主要成分也很简单喊希擒,一台1.5L涡轮增压发动机垄汰蛾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颁痊胚,针对配置方面也进行了一定的调整玩赌,其中自动大灯剂貉、超速报警以及四门车窗椅ハ祝控升降等功能均成为标配售富,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啃牌饺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帛踢扰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辛篙。因为从早年搭载的速锐从,再到大红大紫的秦逢颁林,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酸,它所提供的动力都不曾有变堪。传动系统方面诗坷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱笆辽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱技啡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言熊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颊。在城市中经常用到的中低转速区间内你,发动机的动力输出比较积极午伺,并且通过涡轮的帮助桃究,动力在1500rpm之后便有明显提升蚀茎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桨苫,完全能够满足日常驾驶差檄捣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低情顷,适合城市驾驶槽。挡位之间的行程适中吻离,但手感略显生涩勒伺。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贩,而非车去适应你你。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烁内级。四辐方向盘尺寸偏大兄季,回馈力度比较匀称芭葡金,因此驾驶这台大块头还算是轻松镜末论,只不过方向盘的虚位过多密,转向时不得不做出更大的动作俱童侠。   前麦弗逊手、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收艇孰,并且由于悬架行程较长拣丁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胜恰邢。当然这样的调校也有它的好处剖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人订趴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中身,SUV车型是一种非撤帐⑾幔耗油的车型漏,毕竟以自身庞大的身形来说劫,自身重量就已经非常大了票,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膘,这也导致SUV车型的油耗居高不下峡寇勘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观风勿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚九搜缔,在众多的SUV车型中陡溉略,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拦,这种设计可以说非常的扎眼棚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腻舱思,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捐富疲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售劳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沸敖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征填。在RX车型上顿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条及昏瓦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缸息踩,从RX整体风格来看酱疆,还是更多的体现了柔性设计的特点究萍呕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懦竭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稍,如果不看下半身洛康,很有可能误解为一款轿跑车型糖稼素。不过这也让人们的视觉一亮使,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的维瘸邪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疆断,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求萍课偏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泛斥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的讼,没有过多的硬线条介入点,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搐顿罚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汇颊汲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唇聪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力免,RX明显体现出有些不足窃票庇,不过这本身就并非是RX的炒作方向秃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抢,内心想要一件东西牡醚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费犀,否则你就无法拥有心中挚爱锤即妈。你想要一部手机潭耿,但偏偏要你保证最低消费澜须。这种心情着实不爽培讼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宝恭漓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阀钉,这两样东西都是你想要的释赁廓,售价三十五万不到街,撇去不相干的配置棺屑,给你你想要的港便鹅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元避,是不是有点定高了燎棉相?可细细一想涎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机频,并且还带有四驱系统函。如果单单从这两个要素考虑廖纹,同档次的车型里丢,都破了四十万大关了惭毛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肪观,目的就是要拉低门槛肥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惭碘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钙芳。但运动元素表现的很细微惶,基本上都是细节点缀报,和其它配置的A4L差别不大你。虽然是一款40TFSI的低配车型冠咸喷,但从外观上很难发现区别陛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恼莎,算得上是全车比较明显的运动彰显了揣缓。尾灯内部依旧采用LED发光元件吧,总体来说携,亮点不多党呸,朴实大方女届凹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后络,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫌额蹲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品固疽础,除产品名称外暑,其与JX35并没有什么区别啃鹅湿,还是那个豪华运动的大家伙挟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侠红狡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能首,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抠告,灯角黄色的反光片是标准美规设计态添屁,但无论哪种规格滦探,对行车安全方面都是提升孰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搞圈憋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO昂掀我,前置摄像头悄然隐藏其中槐杠赔。侧面看上去QX60依旧大气稳重徽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赁。另外世涡,底盘上有些部件会低于车身挎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沃旦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色群,活泼的细节设计使其更有灵性围识,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辱,也起到了一定的隔热作用焦贺菱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感溃删旗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郎龟报,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现皇错,静音效果良好哇。   车尾并没有过多花哨的设计兑轻五,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蕊。尾灯采用部分LED光源襄扦粒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撕补剁,总体来说比较耐看凳如。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味携谅赶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来签寒份,下面藏着的摄像头成像清晰度很高敞妥扇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起练,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帅。上市前倾袜绵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凉孩,不少人不相信它的价值氢穗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待款瞳,这自由光到底是什么情况亮桶?经过整整一周的深度试驾后祁,我有些新发现可以分享给大家木。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酿,我的思绪一下回到了2005年左右辜娩,那时候自主品牌鲜有SUV产品缅,奇瑞率先迈出了一步奠箩,推出瑞虎淬,并领风骚多年衔淋驾。当时奇瑞称之为NCV赎棘,也就是集合轿车以及越野车室你簧,有着越野车的外观和坐姿投,并兼顾轿车的舒适性潘棠苍,其实就是我们现在说的城市SUV般。   这样的优势持续了很长时间踏篓笺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嵌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怜嘿刮,瑞虎的势头逐渐放缓县,也就不再抢眼了掀稳紊。奇瑞随之调整策略衬,在去年推出瑞虎5这一新车型接藐,与其他自主品牌新对手进行竞争匈琼。与此同时剂副了,时隔半年的今天肺恃,老瑞虎被重新包装升级怜弦钩,命名为瑞虎3再次进入市澄嫒稀,与瑞虎5形成高低搭配冗晶,重新获得了新的竞争力涧摆闺。   外观彩:   正如前面所说茎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镜寺刹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸犁,棱角更为突出峦、线条也显得更利索缆。侧面增加了镀铬防擦条俗挝,而车尾的变化并不是很大骇稀鲜,集中在尾灯和一些线条的修饰上镭,就造型而言瑞虎3更年轻了势建持。从车身数据来看仁疾介,瑞虎3相比对手并不占优优势免,但是得益于外观的设计卑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些朴传匆。" "  在经历了数年市场洗礼过后泰晤,瑞虎车型迎来了新一次换装脑鳖酿,代号命名也列入到了家族统一的序列中宪季嗣,对于车型的区分更加简明兰谅伎。除此之外蔫啪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喜盯旗,以及更为充裕的乘坐空间蔼瓜掣,以提升自身的竞争力不皇渤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用射爬插,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连围腾艰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向污,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车客。   此次改款主要集中于外观方面仿,通过新老款前脸的比较脯,我们共计找出了8处变化醋,分别为馅矗郡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诺贤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大熄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卞四愧,但在车身尺寸上有所调整详,其中长度方面增加了30mm瓣顿抱,宽度与高度减胁俊,而轴距维持不变坎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耪试畴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磁湍蔬。   车身轮廓并没有大费周章的变化损矫奉,更多的是在细节上体现新意骂炼。侧车身防擦条进行下移伟撮,并在前后车门中增加了镀铬饰条笺烯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幸褂,更趋于向装饰性靠拢梗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性许。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗投,若要找出所有差异趣弹,还需要费上一些功夫梳首,在对比过后变化上依然可以达到8处趴。依次为写:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫌楷剃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识篡溜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处暖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计访遂,空调按键的布局更加紧密感鹤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戏。此外抹病,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饥妻锚。   按照配置的不同铂修,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卉弯盒,大尺寸液晶屏包含导航谓颂、多媒体默、蓝牙以及系统设定等功能簧,而在操作上也十分直观钨答帝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吝溉拣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擂鼻、风量鬼泄藐、风向等信息残,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藏叫,同时旋钮的阻尼与定位适中脐票凡,手感较好割,可以看出此次在工艺上下了很大功夫羌饲。   方向盘两侧位置集成了音响闷讲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滤酮幕,中心区域使用了品牌全新标识财氨趣,并在造型上稍有改变勺。仪表盘则没有任何变化十囊渐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鞠逃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素渴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嵌,但调节方式为手动毕,前排座椅具备加热功能婪帅级,按键位于点火开关周边区域帕,位置的选择上不够人性化疲,副驾乘客很难进行单独操作脚吞凄。   在前文的数据表格当中律,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贩翁登,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高列瑞洞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后庐,头部距离车顶约有4指空间岗嗅屎,直接移至后排乘坐鲁挎,头部空间同样保持在4指即,腿部则为2指余量醇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下规浪合,首先需拉动靠背边缘的拉手宦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陀涎,要想恢复到之前的乘坐模式对校磐,还需先拉动开关按妊,同时扶 起靠背匪,在操作方式上显得不够便利举。后排座椅支持4/6拆分放倒熬诗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大怪蛾皖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响储库节。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帝嚏皑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致清顾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎劝弓扁,含有DVVT技术供阜花,相比早前奇瑞的1.6L引擎虽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善琳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哩互,在CVT变速箱的帮助下额玲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肺。即使在起步之初深踩油门凑,加速过程也会显得有些慵懒诺楷,只待转速攀升至2000rpm后关敛,动力性才有好转愤协,此时油门的响应能力有了子显著提高诽艰,虽然整个过程称不上动力充沛儡,但对于城市使用来说算是够了笑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摧倍,涵盖了手动桨秒骆、雪地和低速3种模式驾掂聚,在手动模式下可以模拟7个挡位颓泰爆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搏皖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹲,在模拟挡位的帮助下痪踞角,转速会与油门的深浅更成正比怂幂,升档与降挡的操作也会更加从容枯响匿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢律芈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斤软。   在紧凑级SUV的行列中倘,瑞虎3的车重算是较轻的一员绒酚欢,这为引擎减小了不少负担蚀羡。助力转向系统的力度适当瓦龋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力完貉。转向的精准性使我出乎意料烽邢彪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性女涟刻,悬挂整体表现十分扎实侥晒啤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辑,令试驾者信心倍增扔。   如同瑞虎3的定位那样伸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沤豁皮,它并不具备越野的能力半购抹,然而精确的城市定位獭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剁辖,诚然纯,它在这两点上做的很不错乳靡欺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你睛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言艾操,瑞虎3也许是最合适的选择对象档该睫。 责任编辑谁工:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炒谭敢,一晃6年时间过去了蔑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胯,但是我们仍然和它有过很多次的接触故促妇,并且每一次都是充满乐趣的体验秃糜。今天我们又把它请到了这里词奶惭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外算嵌咸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撮炭豹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澳拨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喀屁惯,自然整车价格也就能便宜不少哼磊秒,降低了它的入门门槛庐兰搁。而以我们消费者的角度来看贡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象础滇,这也是我们今天把它请到这里的目的群维,测试项目很简单赣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔑馁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了渴。   ●日常驾驶动力表现放:低速扭矩充足市湃菲,高速动力吃紧老村。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能史,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过庭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叉琴俏,但机械结构还是更适合在野地里行走裁寺镭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此裂,外形设计醚露、车身尺寸涩伯套、参数配置全都没变吉上,只是换了一台发动机桅担,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妨拭,双手需要时刻度掌握住方向盘衡,总之开着它你不会觉得太轻松队边。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了媒轿,大家也都心知肚明摄为达,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赦世。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米熬艰缚,参数虽然降低了司取洗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些佬帝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的角标膜,并且只要车速不超过60km/h匣攘托,提速还算是挺从容事惺画,也有一些推背感畴痉敖,感觉并不比3.6L车型差多少纽停。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圈,脚下的油门响应明显迟缓了不少细莆,如果你心急的话渭仓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盛绩峡,否则踏踏实实的在路上巡航祟嚷烂。   ●油耗测试屋裙潮:正常表现度揩,不惊不喜丰筋半。   发动机排量小了谦,除了动力影响之外田讳恐,油耗也是一个值得关注的指标敢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肠季刨,拥堵路况大概在30%左右辣休,畅通路况大概在40%左右撮克搏,另外30%为综合市区路况牧,全程平均时速为31km/h鬼规幻,最终计算出平均油耗为12升/百公里函丸款,算是正常水平本泵钝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溉祁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拦腥缆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力歇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凹邦履。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烯捕玲,很高羡困勺,或许我接触的都是高配车型衡,包括纳智捷大7靠、CEO等车型谱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助藏绒烷。今天谷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耿坷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膛悸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鲤?下面唐涣青,我们就来看看详细的体验报告素抽篱。 可以看到览,纳智捷的车型在外观的原创度上很高袍,这在于其他车型包括纳智捷大7钳睹贡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现偿陷。这次试驾的优6 SUV也不例外娜相垫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赊,为了突出这款跨界SUV车型的定位颈,外观设计上更年轻有活力诽不,对于年轻人应该有很大的吸引力青吩乱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表链堂鼎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墓加惯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呸峦囱,轴距为2720mm剑途嗽,可以看出这是一款跨界风格的SUV俯舶借。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溪,最大的优势是轴距要长出20-100mm悍懈,具备不错的乘坐空间介怕椿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷订僵射。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仍估砍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讼搜虽,尺寸都是215/55 R17卵汗。可以看出在轮胎的型号上贯鬼,国内销售的车型都有一定的缩水妈卧吝,当然为了控制成本铝挂啸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哀湿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帆欧顾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泰常侮,两侧的LED刹车灯十分扎眼申懒,不过从布局上看稍稍有些凌乱玛。" "李老板的慷慨纪科,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垂溉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板罚拌。下面回到主题千,从之前收集的网友问题看拼鞭涂,大家最关心的有两件事儿俯祷,一个是特斯拉的性能掏将绰,另一个是特斯拉电池的续航能力庭顶寇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿救间麻。简单剧透一下寒咎孟,性能方面特斯拉相当给力才,续航能力方面我个人觉得还是不太行屋星闷。 注卜硼懦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讣,文章中提及的“特斯拉”化归冗、“Model S”等名称均为本次测试的车型崩宦庭。 数据解读盲侮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩化猫烯,所以今天我们就先从数据说起雌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孝,而我们的实测数据为4.7s末申,比官方公布的成绩略慢阀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兔魂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样闷蝗。由于采用电动机驱动同,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谅赴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萄护蟹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态祁杆,直到完成整个加速焕澳仇。电子系统和动力系统的完美配合肥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拢洪鲍,这是大多数的同级别车型都很难做到的当。 0-400m加速尾速勒逗菩:170.124km/h 加速时间窘鲍:13.63s 由于采用了9.73风奠:1的固定齿比变速箱乘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痴,在加速曲线图中浪搽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线付按,车速和电机转速完全是等比例上升扮楷。这里说句题外话鸡,官方公布的电机极限转速为16500rpm措,最高车速为209km/h淖,通过以上三个数字红陛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剧,有闲工夫的朋友可以试着算一算黄。 0-180km/h加速摄剁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G璃疟浑,峰值甚至达到0.7G曹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h熟全画,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匠诵偿,当车速超过150km/h后茬,车辆的加速度下滑比较明显算镀袜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尸湿,工作人员解释说为了保护电池拢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辰。再多说一句怒陷,这个速度日常用肯定够了拜炭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勃雇,但如果是赛道捷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屠拾粒,有大直道的长赛道湘顿雀,它应该会比较吃亏钩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车廓到,常会被贴上大排量短诽、暴力机器眷、拉风外形和肌肉车等标签改星。这些词虽然简单泼晚辑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浪蓄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姑擎。近日酣事仿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伺竟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锑松:科尔维特C7)炭舌,肌肉感十足的外形畴,手动拆卸的硬顶涸捞谐,再加上6.2升自然吸气发动机等去读缮,都是它的大卖点弄疮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惰硷败: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惫敲坝,外形变得更具攻击性柑俊。不同于以往车型藕坝龚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗幕橇耸,只有头顶裸露在外每钠,非常特别送。重新设计的6.2升自然吸气发动机陵湍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杰娩店。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机墒龋,最大功率640马力咸吧趴,峰值扭矩814N·m)忍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卡竭匡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鞋侮日:5.3万美元)耸段棋,几乎没有性价比可言拷渐攫,但相信越是稀有的东西痴纪,越有人喜欢错环嫌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话课膊钳:400-023-5599 地址久:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑湾羡拟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肪肃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浓禾驮。而这款车本网也进行过多次报道与评测漆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题描,比如——空间与电磁安全性写。   有朋友担心楼泵喷,混动车型的使用空间会不会很小盎瓢槐怠,电池电动机发电机都需要摆放位置菊撑,还有散热系统度崎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眠。   作为一个“热心肠”呜另刨,笔者决定帮一位同事搬家献,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谷迟定。我们的任务是将一个中型分体式水族箱措、两个大型行李箱兽虹帝、三个双肩背包峰,两个电脑包毯鳖乏,一个猫窝款凹、一个全新的大睡枕搬走平,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客竟。好吧妇诲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瞳,从图上我们看出屠粱田,在放入体积规整的水族箱水缸后歼么,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间髓礁嫩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包饰冻坡,并留有一定的间隙量帘。   而后排在放入水族箱地柜后坷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寇聚锻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛾栏。得益于巨大的后排腿部空间骨量焙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梯。而后滴哦恢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线阜。当然幌擂靶,前排的空位是为乘客准备的伦跑。(为维护试驾车整洁彭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尚泥。)   我是一个希望低调的企业主罢庐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耪欣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茄黎髓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杯挡返,后排音响控制勤谋憾,前排座椅调节按键末,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恋继、空间量吭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叛,大电流产生的磁场对人的健康有影响峨勒。英国专家认为朝窍虫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谦,高于该值闲,儿童将面临患病风险捣抱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻拾撸害娩噶诵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赁瞧撕。   简单来说浇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拜舒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旧溜,如手机讨文,对讲机肌钠先、信号发射塔等澜,而低频电磁辐射离我们的生活更近既,家用电器缚骚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射劫肆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可褐孪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台湾瑰,前排座位搭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量爬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掠寄瘁,不具有权威法律依据鹤犬翁,但既然是国家允许销售的测量器材没僚,其测量结果绝对拥有参考价值推鸿持。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痢顶殊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量范不曙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受精,首先是油耗节杉凸,我们在遵守法律规定的情况下旅畴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车笺警童,而结果显示清廷够,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颈吮戈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”非嘿础。   混动车型比普通汽油车重歇菱,驾驶感受会很糟吗?   确实炔恳,混动车型由于需要布局电池腑、电动机牛圣瘸、发电机灵炊搭、散热系统及控制系统筒任青,整车质量肯定会增加疲膊,但通过驾驶僚屯憾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梗细透,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动槐磕烂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制间花獭,使用感受更接近与现代的美系车型晃缎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菩瓤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酸,而在高速公路上汞暗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俯,取而代之的是风声与路噪声珊傅卡。而操控部分锨享,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了画策,你永远不会感觉到生硬的颠簸紊,一切都是柔和与优雅懒,当然苹渴季,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虫撵。   最后燃盲簿,我们通过以上测试滤岸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性曝碑、油耗及空间实用性上都出色表现卢呸,而为此你仅需多付出几万元的代价叭奶溪,加上经销商的优惠陕税,凯美瑞尊瑞物有所值川厩拼,而你现在需要做的拿,就是去店里亲自去试一试诵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骂蛋。 图/文习涂慨:丁艺   丰田汽车日前宣布播怀婆,截止2013年底犯皆嫩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆旅抹惜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汕偶容。诞生16年来匪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菱、备受600余万车主的信赖和认可兽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辽穿雀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绍。 责任编辑兄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虎雌贰,MINI凭借其漂亮个性的外观屠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鼓。2014年北京车展上蚂偷倪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣惚獭(点击进入上市文章)献,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蹦狗癸,同时在配置方面也有一定得提升疯叙襄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勘敬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市团裸,售价区间为20.18-23.68万离刮。虽然只有4款车型可以选择挠,但从大家的关注度上看卤锋惨,很多人对这款车给予了很高的期望茨挤。今天茹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V劣,两款车虽然在级别上不同恨,但是在价格上却是非常相近拖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匣摧。下面溉记,我们就来对这两款车型做一个对比呸纳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脱腑蹋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹僚恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话空芦卫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜靡瓢史。当然舷膜承,作为一个自主品牌戚揩,想要和这些合资车型抗争氦惊拉,就需要在配置上有一些诱人之处信烩复。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骏,从车型尺寸上看坷,H8明显要大于东风本田CR-V刷,但是价格却几乎接近硕。如果您的自主品牌不感冒的话邦,那就不用在纠结了财。但是怂冀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话皖,那么H8的确算是不错的选择妹卢,至少从轴距上就已经很让人动心了董科储。   =============分页符=============   原标题现尖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下然尸吓,哈弗H8还是小胜钮顺滤,其中H8还带有液晶中控屏相难瓤,而CR-V并没有配备中控屏狭擞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能笆。这些东西的确也是非常吸引人的氮鸿烯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的歌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敝湿,平且还配有ECO节能模式逗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恃窃然。H8还配有坡道控制系统忻炊,但是CR-V并没有配备这个功能兽滥迹。另外浇欧权,H8还配有三种运动模式嫡疼,一定程度上提供了多路况的脱困能力廷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茎苹嫌,当然H8属于刚刚上市的车型念换,并没有试驾车让我们来进行测试斜千棺,以后有实车的话钉,我们会进行相关测试朵。   结语狙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章靡湃韦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酚商蹭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锻,某些情况下还要超过很多合资车型哥雾舰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豢。 责任编辑藐:赵春晓" "从1985年开始潍价殿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杭违,1991年出现在5系车型上咎,1999年开始陆续出现在X系列车型上墩屉。直到现在恭翻睫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罚醒盼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宋,提升着宝马车型的操控性和运动性块漠汐。让牵引力发挥的更加自如删淘簇,下面唬圭焙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碑。在车载计算机的控制下不秦输,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整豪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配廊溺氯,而且动力分配比例范围达0-100%缅,赋予车辆独特的动态表现混。 与传统齿轮机构相比念萄,xDrive动力传输响应速度更快毙匙憨,分配比率更灵活尾,通常担闹坡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烫,保持车辆转向精准灵活寡渺,初侯凄篓、中段加速更为直接的经典后驱特性挽险。而在弯道茶裴问、湿滑路面冻怀钱、或紧急变线等极限状态下金,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奶,增强了车辆的稳定性和循迹能力釜伺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统劝匆,在附着力降低的情况下矾,更加考验着前后轴所分配到的动力恐盎疾。通过一体式底盘管理系统的侦测幸话,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饰庙李。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挞,最大化的改善转向不足和转向过度磐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上么挡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现姥雄宝。宝马4系在绕桩和紧急变线中揪剁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柒碧立,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彻诺尉,更灵活粟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上表。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帽,公路性轮胎打滑严重樊慰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预档,还是能够胜任一般越野路面乳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑廓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嚏,宝马X1一直以其运动性示人涛届,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表设。但是不同于一般运动车型不擅长越野俄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捶拾,能够让车主在假期到户外撒撒欢烯梯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汐同,带给我们SUV应该具有的越野乐趣串潭。   在消费者最关注的价格上悄翻,我们分别来看两辆车侧搁磺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搜妮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元湍邪惦。从售价上我们不难看出舌烘霸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溜缓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匣轿瞳,价格区间跨度较大畔蔷。   外观尺寸对比赫嗅:   首先并浇,从外观上来说凹帛,宝马X1极具动感郝何。其标志性的双肾格栅已经不必多说峨焕惜,远远的就可以知道这是一辆宝马裸。而那富有动感的线条饥插借,将其外观勾勒卤辛,即使是静止在那里艰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宝矫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啤,感觉比例似乎不那么对称抗监。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控离漂泻,而且作为一款国际范儿的车钙菲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刚。虽然宝马X1有修长的车头枫,但是驾驶时却并不遮挡视线崔,仍旧能够清晰的观察前方路况痰。   相比之下幌雷,奥迪Q3的外观略显沉闷朴,同样的家族式前脸显得十分稳重驾。虽然不像宝马X1一样运动痕椒钦,也符合其SUV的定位残吹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大废滑嚎,这也让奥迪Q3的样子更加传统隙诡笔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忻匿贾,但是内部空间却优于奥迪Q3霖,相比来说淮遍桅,宝马X1具有更大的头部空间隙切洼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3评捶陌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苗煤虑:4477mm 长砍娟冒:4385mm 宽悍:1798mm 宽幕鲤:1831mm 高腥:1577mm 高低够:1608mm 轴距苛剔邯:2760mm 轴距蛇:2603mm 最小离地间隙县:194mm 最小离地间隙歌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冀筋,宝马X1具有灵活的操控性啊存磊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性跑朗酱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化觅拔,作为一款 SAV毖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抽革牵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向峰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣当菊。   实际驾驶中坷灌,宝马X1的路感清晰蔡夏,虽然车身不芯毙档痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径辫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头薯囱彭,带来更多的便捷讼。行驶中度,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粒题、高精度直喷与电子气门三大核心技术吃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果实,在动力输出上达到高低搭配的形式坤萌。而宝马X1带有的ECO PRO模式级猾,可以帮助我们进一步节约油耗闭,让油耗能大约降低20%弄。 两车基本配置参数对比戒娶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雷废诚:通风盘/后霞傅春:通风盘式 前貉爱辰:通风盘/后嗡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫂廊,我们不仅仅需要看其运动性能控,还需要检查其越野性能焕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孰饯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统还般怕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冈,为了能更好地分配轴荷纱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端查限粗、后桥差速器前面稻昏。正常驾驶环境下敬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伦订,当检测到前轮附着力减弱时氢绊焦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绘歼,帮助车辆脱困隶蹈糙。   通过以前的测试船侧坞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铺,对于应付难度不大的非铺装路面来说漆俩,这套四驱完全可以应付萌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能欺彤楔,加之悬挂行程过短哀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚷爬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓜,偏向于公路驾驶究坞坟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泪阂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冯,动力的分配为40:60倡,在实际日常驾驶中柔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寡卡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主愤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尼弄,在车辆出现转向过度时舱刻,车辆会将更多动力传递到前轴汾颈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矢兑剔,帮助车辆脱离失控的状态酮烷。在弯中逐渐加速的过程中潍仿,由于车身的重心靠后盘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势岔醒绞,在这种情况下弓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讳奸届,减小前轮的负担私虹逢,使车辆获得更好的指向性蔼茶。   无论是雨天懈汹,还是弯曲的山路说娇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对签钒晃。而且在大角度爬坡及碎石路段必,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力归诉。尤其是爬坡时顶邓钮,动力能够智能输送至前轴黎播,让车辆轻松前行垒航。而在平时氰删惩,动力又会自动分配于偏后驱垂柒,让运动性得到进一步的体现倦。此时的感觉是类似后驱车喝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窟抡,让车辆行驶更平稳痊铂。   相比而言械息,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巢桨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阿,具有良好的越野视野温固毛,但是宝马X1的离地间隙更大灵及炯,通过性更好韧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喷迹,尤其是其具有更多头部空间痛漓,如果越野时碌限缓,可以适当调高座椅坐姿姜。   =============分页符=============   原标题伞辨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰庙谎旦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩龟蚊,所有的按钮也都在触手可及的位置扇,十分便于驾驶者操作遍。而且两款车型都选择了年轻窖广、时尚扔、富有现代感的内饰设计负废。   两款车的配置鲜,无论是奥迪Q3潜圣百,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赦。尤其是宝马X1的iDrive认好姑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用觅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮龟簇滇,宝马X1更加简洁毁即,而且操作一样方便防氮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘉且。即使是刚接触宝马车型的用户垛痞的,也能在第一时间熟练操作盘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热河,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孙劝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索攘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梆弯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供旧品。例如像最低配的宝马X1麓,虽然价格极低剖祭耍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酷狮落。Q3低配也是一样柏棉皑,配置较低看嚏。不过如果您不在意像导航胯绥撼、座椅加热等配置夏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要顾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赎,我们进入车内来看看内部配置以及空间猴九痞。二者究竟谁能更胜一筹酮抒噬?首先来看两车的安全配置嘉菠地。在气囊方面孪砍愤,奥迪则更胜一筹偏檀附,在两车装配有同等位置气囊的前提下棺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊豢皆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摄炒,它全系标配有防爆轮胎储,即使发生爆胎诧,也可以继续行驶患奴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配受焚疥。此外防爆胎也节省了备胎空间厢,让后备箱有更多的储物空间伤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间羡。从车身尺寸上来看昆伯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势噬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敝匈疮。然而车内乘坐空间方面幂修,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怠屁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度廊底星:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面假,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策峨纹卤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扫。但由于国内油品的质量不佳氛,为了更好地保护车辆发动机淖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翱画赤。而其他配件的保养周期上饭先粱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚀:   861元   xDrive20i庭就:   1036元   其余车型慈:   965元   sDrive18i炯:   861元   xDrive20i纱:   1036元   其余车型担壳滩:   965元   sDrive18i驳镁:   1609元   xDrive20i染沸:   1784元   其余车型汹壳:   1713元   sDrive18i凰:   1386元   xDrive20i岛:   1561元   其余车型滇繁:   1490元   sDrive18i拎:   1591元   xDrive20i操玖黎:   1766元   其余车型前瞪恳:   1695元   sDrive18i匹侮恢:   1609元   xDrive20i溅抡:   1784元   其余车型娩溜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纱金阑:●哥滑:需要更换 ○酱袭:常规检查感拎斯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中健扭澳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乐、空气滤芯和火花塞陵。花费支出大概是2691元步颧。4万公里时还需要更换汽油滤芯啼,支出大概是1382元蹄涪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错礁,保养中也没有出现更多的费用支出脑泥颇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注旅:●霜:需要更换 ○删:常规检查期剑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圈钮贺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丧耸兰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降醒幸加,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同连。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旅,能够更好的照顾到爱车的每个细节惧。   总结忙: 总体而言扳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肥脑绞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足心,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少琉滔,整体内部空间与奥迪几乎相同熔。而在使用保养方面酗潦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邯口乒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浮档氰,但是其配置也相应有所减少世廓。作为高配车型蛾烫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择峨摹。 责任编辑蹈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沧靶蒲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骆。它足够漂亮了虫,漂亮的让人感到迷茫电鞠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行筋蚊慨,由于在国外眠窃撤,我不得不比以往更谨慎的驾驶腔,没有做任何炫耀的动作僚,但依旧接受了不少注目礼配赊蕾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来睫畦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嚷宠剩,只好出此下策疥:按住颐俾┚裕控器矢茶拧,“砰”后备厢盖弹开了沟心,老头愣了一下虾擅凡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僧土发,并给了老头一个友好的微笑讲春沽,关门走人了毙墩。这时我才知道讨虚溜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸽勉,它的曲线诱人履咸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玩硅,但令人心动的地方是从B柱开始的宪痛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级额沫韶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性当。也难怪炬泞,差点忘了匙,我们这台车选装了AMG套件蓟翅紊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锑疏探,没套件的车感觉就差了很多沛。   即便如此碴,它的妆容仍是存有争议的咖疟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岭讼匪。左派以我为代表(全部未婚)裴煌碗,认为它的骚气指数接近满格挛色,尤其增加AMG套件以后焙,能骗不少小姑娘膘。右派以结婚生子的同事为主淳,他们认为车身不够修长淬划搜,不够秀美拌蹄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翠母。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情憾伤,但又内藏了些许的凶狠练矮桂。   不过我们两派的意见同样有交集湃,那就是从侧后看去谋,它的美感更胜嘛经。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中修巩喉,远远的从背面欣赏它胺碑,真是太美了结如。   =============分页符=============   原标题雄号:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上履蔬啃,它采用传统的氙气大灯溅粮埃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钾久撕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揭房。另外了涂姜,与前包围上的空气导流口不同的是孩赂炯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肝蝗疏,不得不说其达成的效果是相当不错的擂骆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼媚踏,但日常使用中也是在令我提心吊胆玩团煞,还记得开头那个故事吧蜕此浮,告别老头后我驶出了停车郴汤妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着并,压过了一个并不大的小坑洼湘鼻,胎壁被硌破了填诬晶,轮胎在5分钟内全部撒气谷读噬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用唬摧仿,这个下马威让我措手不及催。   =============分页符=============   原标题略朝蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抽瓢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狭畏。坦白的说炯物什,这套座椅看起来特别有型兼佰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糜卵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处木阮鞍。   眼前中控台的造型窖碗,甚至细节都与奔驰A级相同纤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茄铝柯,总让人忍不住多瞟上几眼完。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哗陈,触感细腻擎冬瓤。   =============分页符=============   原标题窟疮星:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茫溜椒,各项按键的操作都很顺手趣,但我多希望能提供翻毛材质淮。另外抖饰困,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手信戈,回馈力很邪俊,而新款车型早已没有了这个感觉叙,让更多人都更容易适应飞道。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沥酬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利海坪,特别方便倦携吗,当然了刀井,这并不是CLA级的专利跨,A级也同样如此誊书。总之对此我们是持肯定态度的诺伯,“怀挡”显得复古汀扛冈、特立独行唯,而且省空间雀擦,利大于弊协绍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胯寐荆,不同的是它很强调对网络的依托柑莆固,这几天在欧洲开了不少车任,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撼湘。几乎所有新款车型都支持与手机互联轨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能未毯菇,还可通过手机网络访问互联网湃壳、下载官方APP程序和导航揩稗,这是国内车载系统所没能赶上的钞家沁。   =============分页符=============   原标题屑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说查贬鲜,空间实际上是够用的师,毕竟多数时间都是前排利用率高仑。我同事身高179cm郎,在前排头部有一拳的空间玩,在后排就显得局促了储肃途,后排乘客反应压抑感比较强悉汹。   不过我坚信徐翘吐,对于CLA的车主来说空间是够用的揽陶崎,因为后排不会经常有乘客券,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瞥号免,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓶稀碱。   =============分页符=============   原标题苟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖救沤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机藕奋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痪篡佳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糙话币,配7挡双离合变速箱汤圃,带有换挡拨片仕烫。拧动钥匙咀,发动机被唤醒势虫猾,车内怠速状态下的静谧性相当不错方认,我们出发了筒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通摊期灵,不过CLA非常容易上手霓,舒适模式+D挡表现得有礼有节棋判,整个驾驶感觉极其轻快连搬,这是一辆易于驾驶的车搂羡贫,不论男性和女性都会觉得很轻松天搏被。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鸥,转速时常被控制在2000rpm以下好裙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契潞常,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性患喝倍,而且在低速中它的换挡依旧平顺甫损,并没有出现那种令人不悦的闯动纪请抢。   切换到运动模式才触讳,变速箱首先变得更为积极涝呵舍,整台车的性子也开始急躁起来粱蘑摆,随时准备着接受挑逗巳寂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贯纶。油门的响应也更为灵敏凌酥廷,初段就能得到不错的效果鼎厕,只不过排气声浪并不那么有气势锤。   至于转向铰欧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刀羌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刹,那样的线性和柔顺狮娃,简而言之非常舒服寺渴奴。   CLA的转向感觉则不然募菜缆,它少了些紧致的细腻感辣,多了些轻巧白。这套电动助力低速中没什么特点裁,属于偏轻那类的季净,或许女性朋友会喜欢匿疗畦。高速下转向逐渐变沉提盯,更易于驾驶溶旅蔼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上少轿,比我想象的要好不少慨。   不要被AMG套件所蒙蔽草适恭,悬架的设定并没有那么生硬锑另蹲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暑饶,整个感觉还是挺舒服的噶,回弹的特别利索剁杉酵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态虚,起码我在前排开车是这样一个感觉芍下,只是后排的乘客有时会说撬:颠!哎道署隶,管不了那么多了勃豹惧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拨储,驾驶感觉对于这台车来说重要潦郊。   =============分页符=============   原标题冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注码短:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现典汉拖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护傲簿购,无法进行有效的弹射快拢炕。起步时有将近一秒的延迟峦剖,之后发动机全面发力稳擒邵,此时轮胎打滑非常严重慰汲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铃抢裙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奉骋,导致抓地力不足劝。怎么形容这个状态呢撇卫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速席飞势,四肢虽然在飞快的挠地看悔拉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摔叮抛,各位想象下屏澜镶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鸵,双离合变速箱准确的完成两次升挡缴妨,换挡速度很快垃,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞋,时间为7秒整诉施膊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新兰,因为看到严重的打滑时我特别无助谭,尝试了降低转速起步起咀窃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杯胯取。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脖灿泼,而且车身的支撑有效收娃谋,车内没有特别明显的前倾感觉凰渤溜。从刹车曲线来看骸敖鸿,自始至终加速度都在-1g左右蕾,最终成绩为38.46米舍饭,符合奔驰一贯的作风港。当然凹炽沥,待拿到国内的测试车后灸,我们还会进行测试浑凯翔,看看原厂的轮胎表现如何看。   总结丹憾:   从国外的销售情况来看题,CLA是相当受欢迎的郊顽荚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料季,CLA在美国同样有着相当不错的市成胃稀,2013年后四个月销售1.2万辆擎灭颅,势头相当迅猛蕊甩,可见其受欢迎程度瘟乓撩。   进入国内后我想它会得到同样的关注澜,随着细分市场的成熟努骂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跨党。奔驰CLA级琼,主打运动肠、年轻柏幕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卯,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫌擎,相比奔驰A级才逻,它的吸引力显然更大抡。相比竞争品牌罢攻,这次奔驰走在了前面哩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锋坚。配置方面国外大多都是选装同懊,比如天窗龟苍、轮圈样式等等晃孙沏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纫刺卤。   不可否认躺,它是如此的招人喜欢憨,尤其招那些打扮时尚冕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仍隘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阑角,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腻爽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃硕新。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革放胚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法羌,通过细节部分运动元素的添加吕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浑。其外观运动套件包括进气装饰掀评、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旅呈系。   总体来看椒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子焊翠核,但通过细看还是可以发现它耐看的一面古坏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夸笔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备济邦,白色车身加上黑色的玻璃车顶坚点厢,看起来很有档次感扦。不过略有遗憾的是拘号,它的全景天窗不能打开竿桔瘸,有同行戏称恰闲沦,这是专门为了看星星而设计的铜。   内饰简洁自然   与外观相同翔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔫修。全黑的内饰吕描、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现护,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肉栓憨。   配色方面帕吞香,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰览量,但通过座椅的白色缝线诡、钢琴烤漆面板白边框的搭配贝蛔,使得内饰整齐又不显得沉闷阔淡仁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了倡。人机交互系统方面靡,V6菱仕Turbo车型并不占优势慈蘑硷。   动力不错稻瘦耗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辟辣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱昆端。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挞。这款车的低速扭矩较大玲是癌,因此起步时非常容易涣谭。起步后盆炯,借助轻盈的车身客叹掂,汽车随后的加速较为顺畅鸥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卯肖堂,这直接导致这款车的操控也是相对不错措鞋,在较为宽阔的路面上灯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宝辟,感觉很有信心入。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坊捆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饲七椒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置避锑吧,非常方便驾驶者进出吓隙媚,但打火时底,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泞沥胸。 责任编辑剖公:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候承柔监,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饥。之后的继任者是睿翼霖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈示。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款森母,并更名为马自达6阿特兹官歇,而它是否能达到前辈的高度魄凛辫,让我们由内而外的体会一下事。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蜜江,配合这两侧行车灯建同尺,看起来霸气十足厢溅旁,隐隐的透着一股子狠劲暑塑史。图中这款车是2.0L的标准版橇,则采用了较为普通的卤素光源加,科技感差了一点洼蘑艾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯接,犀利感十足澜返。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盟酿疲,它不同于以往的两代马自达6次,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冷紊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夯呜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婪透题,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哆娃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烙骏操,轴距为2830mm簇,与进口版本相同陕。相比同级别其它几款日系车型碳冒肮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茎孙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾可,像是一滴在高速行进中的水滴潮推陛,充满了流动感集霜任。从后边仔细观察阿特兹的背部谐洼透,不难看出它还带着一点掀背的意思熬净杉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赔溉夸,配合着双边单出的排气筒靛凛,更使整车的运动感一直延续到了尾部钾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鞘构鹤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劫拍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沪桅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郎亩撵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闭散,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质息挫灌,其它区域大多为硬塑料慕郡突。由于没有太多的装饰件叙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乱镭县。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巳巍哇,它采用的是一块电阻屏将,触控灵敏度还算令人满意辩姐俄,界面的科技感以及显示效果都很一般久,总体感觉更像是四玫遂、五年前的产品啸筛莆,唯一的优点就是操作无任何难度分,一看就会成洽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹭舌瑟,所以导航功能暂不能使用赣法。   进入车内凹献,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了踩司。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缸佳糠,握感也很不错辞,由左至右打满需要2.5圈办闭成,比大多数车型略小殴。此外揩客,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片负呐,操作便利性良好末,而且兼顾了驾驶乐趣鹅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冈寥,但却一点不掉价将。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奢,其次它的表盘内圈采用了网格设计熊坤,多少有一些竞速的味道杰,再加上白色的指针以及简洁挤始、明快的字体飞投,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望袱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盖撩藩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗圣协、平均时速懦骏、续航里程之外滩翔辩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宛。i-stop是马自达研发的自动启停技术皖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棉示。   除了i-stop狸级,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捌侯侩。之前在新能源车型上比较常见涩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒲锚黑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灰块,它是以电容取代传统的电池或电瓶锤丧哇,从而为车内的用电设备供电懒勒,而非用于推动车辆前进戌阀氓。   空调面板的样式不错郎鸡,旋钮和显示屏都显得比较有质感邢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蜂弥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲郑好洁勾。前后排座椅均采用了真皮包裹伦奠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抗娜涸。   虽然阿特兹有着不错的轴距棱俊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骋鸿炽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间哩。令人满意的是后排的腿部空间驹,坐正以后不影响翘二郎腿桂鸿禄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乘,不仅地板平整即,而且行李箱有着不错的纵深靛豆婚,轻松放下高尔夫球包菲稠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎富供胳,以及更换轮胎所需的各种工具零谜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粹、双可变气门正时据、凹顶活塞+米勒循环完篮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喀户,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慧鞭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm醋哗现。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱封澳,并带有换挡拨片型,只可惜这款变速箱不带有S挡镶就,对于主打运动的车型来说个遗憾囤悉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受韶牡缚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辞赶,日常驾驶过程中佰堑,为节省燃油庙拖,变速箱会积极升挡墓剖欺,转速经常保持在1500rpm以下草很儒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扑哆,因为这台变速箱的反应速度很快兜,能够很好领会驾驶者意图息烯美,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茎戚接。   阿特兹拥有良好的操控性肉,这首先要归功于发动机线性的动力输出闭钙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鞍,而中后段又能够拥有很好的动力表现屯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吓熬迪,尽管反馈的路感一般休卞,但指向足够精准狗,能够给人很强的信心捂冷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踞桑侗,它的前后悬架初段偏软刷,能够很好地吸收路面的颠簸堡偷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鲸镁捆。可喜的是悬架的后段韧性十足览劫薪,不会让人感觉力不从心秘。最重要的是石港,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整署,车头指向灵活敛,车尾循迹性出色户书瘫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摊伙沽。   总结噶暇屡: 对于马自达这款即将发布的新车彭,我只能用赞不绝口来形容蔽伎篙,外观和驾驶感受都可以称为上等床。如果非要给这个车挑点毛病的话闲堑觅,就是在高手如林的中型车市场里罢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钝示。所以如果你是“外貌协会”的成员雾,或者追求极致的驾驶感的话认醋从,那么你可以期待一下这款新车需。 责任编辑筐秀:赵春晓" "  KTM的X-BOW锚哺,直译过来是十字弓谈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磕擒。实际上刹,这个模样怪异的小车盟劲陪,的确是火力十足郊袭喂,足到无论是在街道上还是赛道上嫌渭盼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车副认。   先来说说KTM这个公司党墩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂爸逻忙,以生产越野车和跑车而闻名竿咯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞎傅,也许是工程师们精力太旺盛们窗钮,亦或是身在奥地利这个地方凹,总会有些天马行空的想法同娄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子悉,去生产一些别的什么机动设备噶。这几年扑饯,除了X-BOW连据瓤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翅线怯,而且都有一个共同点——惊人且极端幢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搁硅、puristic(纯粹)淖、radical(激进)莎方苦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旱焕。另外还要多说一句北苟去,这家公司的口号是ready to race茶,时时刻刻都在准备一场竞技崩。   KTM的CEO曾经承认戏妨,他们希望使用21世纪的技术高犬,发扬柯林·查普曼的理念撤厕点,打造一台新世纪的超级跑车聪努圃。柯林·查普曼是谁港胁痢?他是路特斯汽车的创始人爬,他说过最著名的一句话是唉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迫蓟拉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骄帮,作为汽车工程师团,他把全部精力都放在对性能摆坚良、操控和轻量化的极致追求上边牧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剐拦,但跟进尝试者寥寥菲式芯。看看路特斯汽车凄凉的经历丢,这其中的原因并不难理解郎督。我们很欣慰地看到孩,在新世纪荚芦,KTM继承了这种理念叔徒敦,并且做得更加激进报。   其实X-BOW的理念很简单茬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仿。碳纤维单壳体车身背、全车碳纤维组件临、水平推杆减振器竞薯剧,这些都是方程式赛车的标准配置酞藩。由于使用轻量化材料蟹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劲。在高速行驶中盆插钉,车辆的气动布局提供下压力概促,以此来提高抓地力和稳定性昧,这也是方程式赛车的特点矾。和赛车唯一的区别矾欺缮,就是它有全套符合法规要求的灯光碗芒,以及一张副驾驶座椅椿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邻,经过强化和升级后讨迁肪,动力达到300马力双吃,和F3方程式赛车相当诫,六速手动变速箱也是简单而纯粹弊垛颁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话团,我们不妨来看看推重比插。X-BOWR大概是2.6千克/马力沸素,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻坊颐佟,也就是说发动机需要负担的重量更少堕凛,动力表现自然更强翔妓虱。   在踏入X-BOW车内的一刻亥,恭喜你田潦钨,在旁人眼里校帛变,你已经像是一个职业车手了烈设团。首先一只脚跨进驾驶舱烘醇,站稳后调整重心跑,再把另一只脚迈进来镣拾搔,双手找到合适的支撑点驳奈烈,将身体重量转移到双臂幻,身子瞬时下沉绘喜滇,把自己放在座椅里敲。来自RECARO的座椅是固定的挟漠,完全不能调整妨磺梁,靠背角度略微向后倾斜拿乳捶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骗溜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惜轮煞。要完成这一系列动作恼剐,如果你是个长腿欧巴稼,可能会轻松点汝汲问。同样和方程式赛车一样彻,X-BOW采用快拆方向盘唉挤觅,在一定程度上提高了进出车的方便性耿,不过我觉得这个功能最主要的目的扒缕轮,还是为了让它更接近赛车羔碳。绑上四点式安全带屁谩敖,身体没有一丝活动空间垛,因为在碰撞的时候刚布,你不能指望安全气囊救你一命草钡赔,唯一的方法差,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鞘。   驾驶它邻硕拣,你不需要有汽联颁发的运动执照凭,甚至不需要经过特别的训练舱。只要你有合法的驾照缉富,会熟练驾驶手动挡汽车先别,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拨控括。连离合器都很好掌控翘典,甚至比驾驶EVO桂嫂们、STI这种高性能运动房车还容易肋垒。你唯独需要的技,是练就一副有力的双臂伯,因为它完全没有转向助力师,停在原地辣痰,方向几乎是打不动的成茂。   由于场地的原因饺缎风,试驾过程不是很尽兴晨,并不能体验到X-BOW的全部性能欧。在狭小的环境中琴疤铜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展棘身镶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势北蘑敝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啡税勾。因为使用水平推杆减振器香位,X-BOW的底盘可以尽可能的低吼皑陛,在转弯中几乎不会产生侧倾嫩渴塘。多连杆悬架结构稳定淖,可以减少轮胎不必要的运动和变化氛椭拌,保证最佳的触地面积社,用尽每一分抓地力碧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度类八,这一切所产生的副作用秒,是你的身体要承受更高的横向重力陵屡该。   在视线上胚慧讹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置达歼,以及转向时轮胎的变化驮。利用这个优势松,你可以把车开得更加精准点瞎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谐,这是任何房车都无法比拟的貌蹭。不出个把小时恋芜稻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怒,高速掠过障碍物而毫发无损煎垂,那种险象环生的场面怖邦,我相信其它车做不到呕猩联,这种乐趣和成就感碧鲍,只有X-BOW能给你暴百。   看到这儿檬悉,你可能觉得这台车并不难驯服露桂涂,一切都很容易哎貉。没错钉脖拍,X-BOW没有设置很高的上手门槛随,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拴蔽,但是它还有进阶的玩法滩,这就需要很高的技术和技巧了底模刹。首先鸵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亩断,为了它的寿命彻汝覆,好好训练跟趾动作吧冯。漂移哆行?也没问题趣行,在转弯时只要加大油门司,车尾很容易就会滑动起来富糕勺。之后能不能画出一道完美的弧线陋,就要看控制的技巧了锭送。   除了以上这些颧疚闪,我还有一个建议境。置办一套合适的行头社,至少也得有一个头盔和一副手套猛弧,这会使你看上去更像是职业车手嗜。当然教尝锯,作为一台可以合法上路的跑车灰膝班,KTM也试着考虑过车主的感受掠惊,推出了一款GT车型哀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已禄。无论哪种装扮提某,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赖舱,在气势上就足以压倒一切煞,而在性能上屋离递,它也是所向披靡倦抹挟,精准泰氦秽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜未。虽然它可以以合法的身份上街饥,然而对一台Ready to race的准赛车净蔚,街道并不是唯一且最佳的选择孝毕陡,它最终的目的地郸沪搭,是要奔向一条真正的赛道堤,在那里解开封痈何酉印,去赢得一场真正的胜利垒甭认。   说到价钱定寒表,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胆鲍,一点都不值拨。那么湘俊,如果说花135万蠕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车雀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妓酪兄,最大化的驾驶乐趣羌,并且还可以在公路上行驶楔钉,这样是否物有所值话璃?答案其实显而易见稀帘,值第躲浓,或者不值弦粳,取决于你是否真正热爱驾驶太,热爱赛车运动不涝。 责任编辑壳搂轨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词廓,早已见怪不怪枚青。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涡抒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过不囤,广汽丰田出品的YARiS L致炫蔑拱械,就是一款加长版的小型两厢车梳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绥司。 知识普及漂吹:为何不叫“ 雅力士”了窝程?   相信很多人都会有这样的疑问颁,从车尾的英文上来看弘崩坊,YARiS的标识与上一代完全一致凌,但多出“L”字母顽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惊呢丛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吓祁江。全新YARiS通过变革性的设计停日、加大车内空间附锈钨、降低指导价薯菜孝,从而想抢夺A0级市场的份额握顺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阶晚。不再使用“雅力士”的中文名称陵响,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瞧净。   外观且捆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型靠按勿,如果拥有一副出色的外观设计赊休扫,那销量肯定低不了醋摔内。广汽丰田的全新YARiS L致炫屏萝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冯理,能让更多的人接受详橇。   =============分页符=============   原标题剑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的探聚,所以在造型方面与海外车型有些差别酥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陀菠,“梯形大嘴”车头动感大气锹横拷,配合超长的轴距抠彭都,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匿。   =============分页符=============   原标题牡潍尘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰馁扳媚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内技呵双,相信你会有两种感觉缮厘,第一挠:中控台设计非常大气抵穆,和丰田系列的SUV车型风格一致抱幂。第二趴兢咯:超大空间效憾,后排空间完全比拼一般的A级轿车仟架珊。   =============分页符=============   原标题杆释潭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm葡阮癌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意华。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车摩才,但是空间方面完全越级的感觉萎,完全不比一般的A级车差氰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沽寥。   =============分页符=============   原标题贪拴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妓无夏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娩,中后段性能并不出色纠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牢,高速行驶油耗方面并不出色雹澳。   结 语   作为一款城市代步车型突线,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多显碧队,外形方面就能征服不少年轻消费者零。此外洪鲜履,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仓邦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理添乔,若果说美中不足的地方涪恢,那就是匹配的四速自动变速箱了当刃淡。(韩威) 责任编辑橡歉磐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒螺敲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弹?告诉你怒,这是真实存在的一辆直线加速赛车落痢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车端阑参,基于2014道奇Dart车型草,型号就叫做Dodge DartPro Stock仓惭。大概意思是“超级街车”谎。虽然只是称作“Pro”娩挞,但它的结构和普通街车已经截然不同昆蝎,一点点相似也仅限于外观上窘忿力。一个专门设计的底盘豪敢尾,扣上一个类似“街车”的壳子容,除了好看以外及酮,也是为了让车子的空气动力学特性更好掂氏。除此以外琼痉临,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绩非。   作为动力核心笆蜕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造朽拣长。与常规的“以街车为基础改造”不同狄驮瓤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铂。据厂家介绍吾沫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僳钠,而极速则可以达到480公里/小时渺羌菠。   Mopar没有公布具体技术细节甭,但是在上个月鸡夕玲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毙茧聚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拿耻软,它跑完402米还需要9.9秒不,而末端速度“仅有”235公里/小时退起舌。也就是如果两辆车进行一场比赛加,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候响试瓣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铅钠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭角,当然也无法在普通街道上行驶热。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采迷干率。 责任编辑刨逢吾:赵春晓" "  4月11日酱竣徽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市签捂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版户,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元褪培超。   4月的京郊春风和煦喊,桃花盛开暇汲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伐雷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基含骸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象衔尺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烹。   然而稍微有点遗憾的是戊缅迪,由于相关环保政策讥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基踩漠。   =============分页符=============   外观内饰腥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绥扰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo竞暴蔑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外够嚎吃,因为配置的原因膏蔬,柴油版在一些细节丁喇,如前格栅陵端霸、雾灯等处精简了镀铬装饰帮困忍。   另外地,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎第姐,规格为265/60 R18戈,采用双五辐样式改,与高配车型的20寸轮毂有所区分痕。   外观上炉,大切诺基给人的感觉就是硬朗琴、野性效、豪放炔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秋捆,如果不是看到车尾的标识殴扁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版适。轮胎的使用与其它车型也是一样的梯。   =============分页符=============   内饰方面禄危醇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啊爸仙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同离豌题,但是做工方面表现的比较细腻乌衫烦。各个部位间的接缝十分均匀损化,内饰表面的反光也抑制得不错饭豪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的埃盲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琅。这台发动机由意大利VM公司制造窜肆老,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造没频,国际知名度较高咐捣瑞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亲鹅,最大输出功率为243马力(179千瓦)际,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米探是。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拈钎,采用电子挡杆设计此篱钳,事实上工切,在菲—克集团下的很多高档产品上骚怂,都采用了这样的档杆设计泛愧弯。   大切诺基是个分量十足的大家伙斑炕,体重高达2.4吨访孩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时馈杜孩,都让人觉得动力输出稍弱患械。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痹弟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩媚配剐,这使得在实际驾驶过程中悲渤,柴油版大切提速很快封筏纽,驾驶感受十分轻盈矛扑。   另外敲惋,发动机的噪声抑制也做得不错茂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侣拖,但却绝非印象当中巧化褂,柴油发动机那种高振动浪、高噪声封兢,车内如“夜店”般的情况答剂。   在打开ECO模式的情况下弗片柒,发动机的转速在1500rpm左右的时候爸,变速箱就会做出反应波跨,升挡很积极素。当车辆行驶到70km/h的时候撵,变速箱便会将挡位升至最高挡喜,我们在城市中使用惧胆频,第8挡也是可以使用的耻,并非摆设尝钨。如果关闭ECO模式犬门冬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仕,动力输出得到了一定的释放胎羌谭,当然缆倡攘,噪音也会随之有所提升筷。   柴油大切的油门踏板很轻盈腐阀,发动机对踏板所发出的信号反应很快接橇宫,但初段调校的有些过于灵敏了肯蚀法,尤其是起步时馁吐词,轻踩油门你吕,车身就会有向前窜动的感觉什巷舜,想要平稳的起步还是有些难度香釜,如果初段能调的沉一点挺,感觉会更好彩忱,驾驶者对动力的输出也更好掌控嚼局。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哺汹姬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统椽嚼躲,由于取消了空气悬架烈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的某份。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式量闭,分别为自动娜行蠢、沙地踩、雪地顽、泥地和岩石蹿,这些模式都是通过旋钮进行操作的郝啃冀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舌欣辞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扰极。   此次试驾啥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秘,其中的体验环节有沙地细、U型坑和炮弹坑三个环节人吼。在进入沙地之前省逞,首先将车辆选择到沙地模式伙,此时车身稳定系统自动关闭檬谱。由于没有空气悬架唐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了掏橙篇。   模式选择完毕之后瘸四,开始正式进入越野产地己,在松软的沙地中散,要保证车辆的行驶速度牧暮耪。在沙地中行走谋恨,轮胎出现轻微打滑是很正常的搞另,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑劫芹,造成更大的麻烦拷。   在U型坑的环节栋,选择到岩石模式之后立,分动箱启动扭矩放大挡芹识蚊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梁婚,传递到车轮上的动力会更加强劲旧衫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姥。   炮弹坑对于车子本身来说硷填,算是更具有难度的项目了汐嗓热,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辟般隆。对于大切来说蔬,通过这样的测试还是比较轻松的暴赏。在模式选择上叮,我们依旧可以选择岩石模式茄嘎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翟惜称,保证有附着力一侧车轮的动力输出刷熊维,从而实现脱困粉。   总体而言另,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诺排豆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吝烫突。在整个越野体验环节谴禾世,对于动力的感受也是比较明显的饭罗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抽,主要还要归功于这台柴油发动机熟,低转速扭矩输出足够大氖诬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姬貉贩。 责任编辑恼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列储,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腾霖绞,以求为各位网友购车作为参考边十,本文我们继续进行胺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)础,作为合资品牌的A0级三厢轿车裁售氢,经济实用以及稳定这三点立市之本褪,谁展现得更好嚼,以下将逐一展开魏量括。 外观解读攻虏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氖雷藐,这次“重生”抛开了以往的产品定位蕊叹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寝,接过老款颐达的市场后匹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹋洞填。   刚刚完成了小改款的阳光赣喜僵,2014款车型延续了前款的整体轮廓芥艘陇,细节之处作出的调整钞锑祟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸体录。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捍,另外增加了反光镜转向灯咕、倒车雷达等外部配置泰读费。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疽良,但两车在细分定位上有所区分嗣,新赛欧更经济叫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定歧透识。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本徒旁坍,两厢造型更具时尚特质晾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矗慈础。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棚仍,前脸处的线条切削更是全车最多之处危,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帝潮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嫂,三厢车型尾部中规中矩阮,采用常规一体灯罩的尾灯勃笛无,正是这一产品区分的剪影告隆惹。 看完两车的造型侈炔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辉喀。详见下表胖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观令,您更看好谁蔷?欢迎参与一下投票躺报。   =============分页符=============   原标题癌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比系竭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惨晴,各区域之间的串联均平滑带过塘,整体风格更注重功能性抵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霸,并尽可能带来更多储物空间问。   爱唯欧的内饰布局现代感十足史筛察,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疵檀钙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贾铃宪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一档集,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妊。   另外怖诵,随着车载多媒体系统的发展溅蓉奸,触摸屏更多的被普及哗级卧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕让,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能斑翁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炭。 配置对比撬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旱攫,仅供各位网友参考挨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卜隋挠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比史:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鸿九勒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沥趁荷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猎缔狼,而车身与轴距啪滥矗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势篇伤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹电。   动力系统对比翻宋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面履瘟呜,阳光仅提供一款1.5L发动机牛粟书,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择帽,同为四缸自然吸气版本蜡抽襄,排量的不同即动力上的差距嗓设。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诫耍,具备重量上更轻的优势当炔。   两车的自动挡车型溶汞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱般肌铰,其平顺唤、重量轻及省油的特性梗钙,同级别车型中具备一定的优势虹乒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下假,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顿边,在挡位上优势明显祭,但其换档顿挫在车主之间常被提及厂低。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间体岔凤,外观上二者均具备典型的家族特质茄晦际,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面睹吞。内饰布置阳光以实用为主惨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质副被赫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现密。综合本文所述水,两款车型您更倾向于谁倒唐迁?欢迎参与以下投票匣蹄。 责任编辑酚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车龄节,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灯汇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比逗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翰冲仿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比躬妥兔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近睫笛乘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面督绿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形富卑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呐煎。也说明K3S试图走运动化的路线萄盖。   起亚全新K3S的长亭逻改、宽狈速觅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm厘内,而轴距更是达到了2700mm的水平汲,在同级别中也属于比较突出的成绩忱胶不,对空间方面肯定有着很大的帮助母畔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耙窃男,车身线条也非常的流畅彤,有着极强的运动感锌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差距麓槽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矛哀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胸济偷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说亥韦确,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叫疆妈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顽溶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颇,加之降低的车身让骐达更加动感湍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性表。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粪。形状突兀但线条流畅的尾灯檬卢,红灯部分占据了大部分琴动粳,白光部分呈现斗勾状甘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出壬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置殊。能够有效帮助你快捷倒车痘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否覆,因为外观好看主观影像比较大宏屠朽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苇,基本沿用了现款K3的设计绅,提供全黑色吮、黑米色焚靛傅、黑棕色三种不同的内饰配色废。做工和用料相对也比较不错卞。内饰除了硬质塑料及软性材质外楷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桅士。   骐达的内饰设计线条非常流畅据燃,整体质感较旧款车型有所提升掏。内饰颜色采用黑色作为主色调挞溜差,搭配银色饰板浆豆凤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汲架扒,满足不同消费者的需求坊忻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘎,多功能真皮方向盘以及定速巡航房遍懒,从上面表格已经很清楚的告诉大家疵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兔提拇、胎压监测等配置傻潭劝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拐,其中ESP柑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力篱瞎徊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题信隆标。 =============分页符=============   原标题闭驾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吮弦,整体乘坐空间相差得不太明显哗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羔俏,座椅表现方面K3S内部填充比较实贿卧,对腰部支撑方面会比较到位品。而骐达延续日产车座椅软绵的特性擅,其座椅表现比较软痛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感黎缔懒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莱烈甘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丘。在乘坐空间是差不多的几,K3S座椅设置得相对硬朗晴,而骐达设置得相对舒适碎碧惫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桓溪级,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S林芦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沧加,很好的满足不同需求的消费者梆。起亚K3S相比起来就显得配置较少彩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型几,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同剖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论埃傅,详细还需看我们评测所出枢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梢匪蝎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戊。   点评肯:随着两厢车被广大的消费者所接受垂绣酶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款到厕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动考,如果在这两款车选择其一的话促弗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坚扁寄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素操男沽。 责任编辑犯囤炊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肥同乏,甚至有人无法确切的喊出它的名字雷。其实这款车和我们并不陌生穗赌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玫鬼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似类斗参。所以出镜率不高的标致4008孰雾,确实具有太多不为人所知的身世默,这使得我们有必要去了解一下这款车鞍漂挂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓢古镰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体柿,呈现出风尚姑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感史。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狠久,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚喀溯徊、科技的感觉赊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捂簧森,轴距为2670mm谦肝赐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诬阔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虑点,所以在车身尺寸上它们相差不多幸。   从车身侧面来看忱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冷篓墩,整个车身也因此更加大气而富有力量感仓渺瞳。后排提供了私密玻璃虑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风航陶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满繁菲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚎磋诚。另外颠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纤匣,尽管造型简单会档,但通过与腰线的巧妙衔接熟堪,使整个车身设计连为一体郎材。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂络,配合普利司通的225/55 R18轮胎徘呸芭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上姐灯,都具有不错的表现绣。我想应该会有不少车友会非吵撸看重这双“大脚”搐垫囤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发埃逢刮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彩螺。不过标致4008在一些细节上却与之不同邯,譬如采用了大面积钢琴烤漆斧,辅以细节上的优化栖净。   中控面板做工不错方,按键旋钮设计很精致先,且手感都较为出色匙亲。娱乐扩展功能也比较齐全埂范,AUX脐龚、USB以及12V电源都有装备疏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯簇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巧缴护,下面还有黑色钢琴漆点缀牛,凸显出了较强的质感晒摊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凶,若塑料饰板能换成金属材质的话箍新,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表劳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息素奖。在转速表与车速表之间梅,我们看到了一块显示屏赦凹墒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息保。 在乘坐以及车内空间方面瑰,标致4008秉承了家族在这方面的优势饥尾雇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姓潮。   后排座椅靠背很直迁浓溅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坤捂傻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盟,坐姿却让人觉得并不舒适膝娄羡。   标致4008的行李厢内部很平整胶冒貉,而且后排座椅可以4/6比例放倒椒氨檀。这样它的储物能力将会得到提升响幢,对于搬运一些体积较大的物品帅入杰,可放倒的后排座椅显得实用侧谰黑。   =============分页符=============   在动力系统方面摆潜歼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叉涤寇,最大功率仅为150马力哦感瑟,扭矩峰值198牛米秆临。这台发动机配备到这款车上只能说是够用盲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匠贸湿。 全系搭配加了CVT无级变速箱剔,具备手动换挡能力屏牢穿。在实际道路行驶中涡境,CVT变速箱表现的非常平稳拧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音患,却没有丝毫提速的感觉尘搞埃。不过腺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恒刚蹋,在平稳驾驶时超车变线很轻松借饶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坟乓课,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贫截,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梦泵草,前轮最多可分配85%的动力畔姜面,后轮则可达到55%沥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剿,可以应付雨雪漏磕庆、沙石和泥泞等路况鸿,也可以轻松面对普通的越野路段帕。   标致4008并不属于难开的车型怒郝,尽管车身较大洁,但是方向盘非常轻盈蛇,即便是女性驾驶也会非常从容担诞遁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线募筏。   结语设貉粕:从市场战略上来看烫订,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型眉得,4008不仅丰富了进口标致的产品线南,也为消费者提供了更多的选择蒋。而从产品本身来看喉欢答,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郝攫辨,能很好的迎合中国消费者的审美汉。在驾驶方面奥刚,标致4008表现出非常舒适和安逸讹潮,非常贴切城市SUV的特性函暖蹿。 责任编辑壁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型括,自2011年上市以来凭借着动感的外观凶娘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惟氨,受到了许多二三线城市消费者的青睐耸茂。不到3年的时间鲤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兴冈龄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僧贿挡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成餐壮弧,将在4月的北京车展上市策,预计售价区间为6万-9万元创,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者委魔斑。下面就跟随我的镜头茸皋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涝。   相关信息行插层:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碧蜜,2011年正式推出了首款车型宝骏630拿帅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溺慰缮,结合上汽和通用的生产技术蝎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搅烁忌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌百。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肆理粪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敝蔑,与进气格栅霜混、发动机舱盖形成盾形区域解,造就了独特的宝骏品牌DNA透。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莽嘲。从前脸上看烤痹,与宝骏630的设计保持了高度的一致取皆瑰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喇侈柔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咎届,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菏凳素,颇显动感鲁。   在车身尺寸方面善,宝骏610的长为4401mm素武、宽为1736mm从乐、高为1462mm隶。由于与宝骏630车型同平台生产腊酣攫,因此在轴距方面并没有变化欧撬碧,依然是2640mm茅让,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卫骡访。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舵甜,尾部扰流板魏祷、包覆式的后风挡玻璃圃纺嫡、硬朗行李舱的线条蔷,颇具运动风拨琅。与此同时渺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侵苇捅。   =============分页符=============   内饰方面虽姥赴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乐肆盾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绷帆稼,方向盘搭配银色装饰条恒,整体风格偏运动遁醛,带来不少新鲜感户吝颁。此外举裴,新车仪表盘也进行了全新搭配晾,采用双表盘设计城,更符合当前年轻人取向娘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条心眠恭,提升档次的同时也带来的一份运动基因竭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘媒呐媳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衰,LED组合仪表提升了整车的质感戊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验夕蒙澄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势釜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滴侍粗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论权瘦可,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹膳播,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惺群嵌。   宝骏610是一款两厢掀背车型聊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闪骋嚷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呈丢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撤,也可以按6/4放倒座椅撩秃,放倒后容积可达到1300L完。   =============分页符=============   在动力方面蹲碱北,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侠哀,最大功率可达82kW埃宦扯,最大扭矩为146.5Nm借确弯,这款发动机也同样在630车型上使用裙颓揩。为了发挥出更好的动力性能赌艰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郡删,此外还配有5速手动变速器可以选择背。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品全惊藕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升星患丛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝愧盘、君越喊溅、君威等车型上患。   在整个实际驾驶过程中托诺蹬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳木。在1500-2000低转速时线,所爆发出的动力输出还算尚可咕撇筒,油门响应比较直接通拈。但是随着转速的提升藤乌,档位的提高乘浩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来来禄悸。这种动力表现不温不火需辟,但是足以应付城市道路使用晾迪兴。   相比于第一代自动变速器勾盛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鞍。只需稍微深踩一下惨纺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡皖如武,只不过由于排量的缘故缴,推背感并不是很强烈仁的灯,且高转下的再加速能力也有些力不从心土旧颊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帮,这也完全符合它的家用定位驳卜贫。在经过颠簸路段以及减速带诉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感急股忻,让驾乘更加舒适棺。此外南稗,在过弯时底盘也显得较为扎实牧豆排。   结语亮莆惩:宝骏610的家用车定位很准确仁湍,配置很务实精络娜,储物空间多骡,不过在用料和做工上还有待加强泄。不过动力系统方面确实不太给力汹侵秤,最多可以说是开起来比较舒适箩劳,这也比较符合它的定位徘。作为一个新品牌食,宝骏还有很长的路要走憨侠驼,虽然已经走过4年多险讥堤,推出了两款车型趴输,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样此地盒,在自主家用车市场上打出一片天地来粗骸岛,我们将拭目以待景。 责任编辑目设杜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脱扦,大众展台上首发了2015款大众Jetta伎苟葡。这款车在现款Jetta的基础上册桃怂,针对外内设计细节进行了小幅修调幂染,属于一次精修边幅的小改款逗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整囱很类,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注关斯。 全文总结圣伟:   对于这么一款外形细节有新意枯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta师翔淘,我们只希望它能尽快来到国内恳吭谁,因为目前国内的速腾车型侥屯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势幂郸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梦庇。 责任编辑溶汞扰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哺少裙,深入布局煌铆。其中包括类似上海大众新桑塔纳盆姬、一汽大众新捷达钮、斯柯达昕锐旅恳蛾、以及再早之前的本田锋范骂甫、日产阳光等等廷强。可以说铰,在这一细分级别擎拣厦,乱战才刚刚开始屠徽盯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棠惧绕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去工商,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窖。反而厚重了不少前邢舷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祷渺泼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烫割。就前脸部分来说鞋道孩,整体样子是非常简洁的曹曝,又有几分动感窖楔,和标致其它车型相比是有些差别的瞪。   侧面造型规规矩矩输粗布,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寇盾,你会发现伪杉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钱,但301更多的是安安分分的一种踏实感暗。其中咎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悼踞拦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磋厩,没有那么规规矩矩礁反频,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守社疯办,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体透痪射,这也是一项非常讨巧的设计洛绵。设计感油然而生辽掳,除此之外暮坑,车尾并没有多余的装饰物参,简洁实用依旧是主要风格共胳低。   本文导航" "斯柯达明锐使,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车色,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栋匠缸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裙逛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台黎埔搁,可能除了家族化的设计以外沉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了添现踞。 虽然它采用了大众的MQB平台免承结,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闯侯虑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氢虾,全新的家族化设计让它年轻了很多慰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价夕捣,但是相比现款幂疽,它的前脸更显稚嫩坎嫡,也可能因为现款有些老气横秋吧炽穷褪。 车身尺寸方面哄,它相比较现款有了一定的进步舒,内部空间方面自然也有了一定的进步汗鲍楼,在后面空间介绍上我会在进行阐述萄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7薄,这也集中在细节设计方面褥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秆,还有合理的镀铬装饰芒科,这也是新明锐年轻的一种标志耪嗣谩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尖耙缅。" "  2014年4月16日桶蠢,全新英菲尼迪Q50正式上市哦失,售价区间为32.58-54.98万元妙深。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒂嫉太,2.0T车型三季度到货熄发坡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啪肮噶。三车官方指导价格基本在42万元上下肛剖,具有一定代表性皋舅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吻规:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者菩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佬袱灰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息壁教,车头造型极富攻击性秦,侧身线条动感优美阔交,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赏钉。当然仟,它的进化不只是看起来那么简单皮酞,内功的修炼更让对手望尘莫及俄诧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的傲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辽拷,而且大有愈演愈烈之风俗洞,尾部设计很像自家的新5系赶,家族化设计不可避免让铆。即便是标准轴距版本卫戊,新3系的轴距还是达到了2810mm汐钉,比上一代有小幅增长吉渐秦,再加上悬挂对舒适性的妥协嫩潭,曾经犀利的3系已成过去膳设蔼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已皖维。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刷,那非雷克萨斯IS莫属了理。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赋颧淑,车头动感夸张蓖,车尾简洁利落卑去,虽然有历史车系的影子复,但这绝对是对精髓的传承和延续竣。   本文导航" "  又到周末了痰舷,在大学破旧的宿舍里身骑,百无聊赖的仰躺在下铺上惭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兰卧,心中泛起阵阵遐想炊绢巍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撂,充满战斗气息的车身手金桃,都让我无法安然自卧僚贪色,打起精神差遣绢,跑到隔壁楼的图书馆记,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衫侵。没错被界射,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娜供,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹿拌秒。但是滤捕掳,今天要说的主角并非“兰博儿”裁淮两,而是广汽本田第三代飞度枷杏轿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汉冷。   ?什么是边锋主义浚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉厦,线条过渡果断捕彤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴到,包括讴歌品牌也大致如此惟殊。第三代飞度相比上面的两代锻捅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膳。车头部分比上一代更加动感汗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状倘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剁偏且。给我总的感觉是凄合,车头的成功是线条运用的成功踌烙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氖却,从车头到车尾一气呵成心仍两,整体感和流线感非常强散每。从某种角度讲成伴九,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙羔错寄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感葡荡眯,但相比其它竞争对手附咆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出顷凡。   车尾的感觉并没有车头那么好晾诽擎,对于我来说沉,车尾的设计并不满意洁播。过度使用的镀铬饰条视、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口送。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复库。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腔判,在纽约车展即将开幕之际兰敝伴,路虎发布全新发现Vision概念车煎拭,配备多种新功能九,智能玻璃实现透明引擎盖响裙,座椅灵活变换可实现共四种模式逝眉努,包括远程掖常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形禾撇监。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叼肃,第一款路虎发现诞生于25年前熔钾泛,全新发现系列定位于“休闲”都,总计拥有四款新车漠舰仿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题署罕,多功能配置盒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阶,其中包括远距离宜MのΓ控盆劳,智能玻璃等饲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掸烧扯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溺潮,“新车现代化的交磕坚,切题的醇奴,并引人入胜的设计衫,是发现车型发生的重要转变勒天。”" "  [汽车之家设计] 2013年拣屯蝗,我去过一次柳州池困,那次瀑匙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘟弟罐,当时杉绵毕,宝骏只有宝骏630一款量产车型府,时隔一年拧绣,这家公司有了新动作式琶巾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市韧。官方表示宫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品褐汕。   事实上扯是,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嚷琉,那时羚巫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶就,为了配合厂商对车型做好保密工作堑奋,当时我们也并没有拍摄相关的图片擦假。掐指一算峨莆羔,当时勤熄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了峰,在聊到这个话题时繁泰,项目负责人也表示脆奔轰,整个团队在这期间做了很多的工作送伞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性目犊,即便有着此前宝骏630的经验稗翱,但对于一款新产品而言潦焚,整个团队仍旧不敢怠慢蠕。   为什么要推出一款两厢车围沉香?   新品牌诞生初期隆,单一的产品有助于更好的把控产品质量诵祭淬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涛沁,从而将其转化为品牌价值凌雇镶,在品牌得到一定认可的前提下霖,适当拓宽产品线踌徘,无论是对品牌涛高戌,还是对市场而言都有着积极的一面坤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磊构貉,较为官方的说法是“以市场为导向”距开祟,不过在我看来漠,这仅是一方面登,在有了以上需求的前提下渤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡情湘旅,于是才有了这个方案酚胶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秸扛,车辆的动力系统肋锹肃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铆碗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溉帝爱,无疑是一个两全的方案孟闪草。   两厢车在定位上有什么不同吗裂和?   简单来说默慧病,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物提釜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本癸糕薯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嫉底。相比之下当犀,因车身结构缘故蛾蜡,车侧和车尾的造型变化较大峰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来崩如射,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荷斡,印象中袖翰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抽澜,有些时候板,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铃唐。当然该粕京,每个厂商都有自己的想法壳溯静,这种实用主义并不是坏事变,毕竟本,车是用来开的绍衰,把主要精力投放产品稳定性方面筋,对打造一个大众品牌或许更为重要且蔚。   在造型设计方面伍熔铣,除了已经固定下来的设计元素外孟梧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”受绣柏。对于镀铬饰条的理解见仁见智蚊唱,然而剔络,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骄,正是在这种需求的推动下衡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场图勿。   察觉到这一现象后趴陕锚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猩播拧,显然抡跺蔽,一味的添加装饰条并不合适疆蔑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求懈。一般情况下勿八粮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肪就腑,除此之外嫡漓返,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条密哆,在设计师看来唉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致币。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丛,我还不曾有过近身接触吻餐媒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钝起亩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渭裤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烷。或许这么长的一串文字来的有些陌生棋颊,简单讲碗,它就是在航空航天器上使用的转向技术湾干偿。我们将就驾驶者最关心的方面顾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS可。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碴闯隆,人机交互系统的先进等等娟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触攫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主愧朝,不难想象Q50的出色菜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳誓臼歪,同样丘爬吧,作为宝马1系的车主但们,对于操控的追求反衬出Q50的优异粗。而剥离开车身的种种甫簧,他们共同的认同就在于这三个字母拢屎蓖:DAS   【什么是DAS守?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)睡桃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屯碉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谁聪梢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滇参。   【DAS工作原理是什么敌袱陌?】   车辆转向时头漓睬,不再依靠传统的机械连接捌糠悼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制擂,根据行驶路况和方向盘转动力度衡,速度进行综合计算箔弯,从而指挥转向电机机构实现转向皆。   三个ECU属于并联关系粗解拧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呐参辰、方向盘慷、右前轮)苯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饭怜寇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时返丁矾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稼,恢复至传统的机械传动转向模式算横撩,确保万无一失咀啊替。但在正常情况下蔫列良,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诽挎伍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈从荚庙。   【DAS汽车的优势斤?】   操控性连:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袖摄纳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窘殴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况廉骇恐,享受更多驾驶乐趣碱普。   【为什么线控转向比传统转向快多绒你?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嘎。整个系统中没有橡胶衬套耍豹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疯,因此首先从内部减少“延迟”冯呻。   【DAS对过弯的影响沏凰?】   转向相应得到改善枪挽鲁。传统转向系统芯咆,在接近弯道时诽缉,驾驶者需要提前做出转向动作嫌纱,否则汽车无法实现平稳转向伙黎。而采用了线控主动转向DAS系统比摔,通过消除内部的转向延迟耐首跑,减少了预先动作的必要实爆,实现更灵活的转向弛骆。而驾驶的感受将更加直接摹娜熊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力将廊狙,毫无延迟妨。   【转向系统也能够减少疲劳七仍锭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咳沮,因此从另一个角度提升了安全坪埠桃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒稀)艰瓶歌,12款参与测试的车型中岔荤,在定速140km/h的巡航测试中关,平均修正次数复镣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踩骆单。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氨鞋搓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉馄祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椽惶:网上车市(www.cheshi.com)   当然豪保妒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目躲饲羞,而对于传统车型劫,这一选项代表着发动机砰、油门踏板潍酷抡、悬挂阻尼添、刹车响应等等方面的细微调整咖,而由于配备了DAS俏裂,英菲尼迪在模式选择上啃,更进一步的调整了一系列的功能汐,如宋巫扒:主动声音控制系统方、线控主动转向DAS提、主动车道控制和主动循嘉猓控制系统ATC等等的设定骄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘉?】   通过上面的简单问答袒,我想我们已经熟知了DAS系统畴承,在响应更快钉垫,相比机械系统更便于维护锤,节约成本舅,减轻重量等多个方面都硕果累累曝。而任何事物都是双刃剑沦矾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苔粗藐,他的解释既简单侮粱楼,又复杂梧,背后掩藏着十年之久的不断试验侵仕,推理屑,再试验的科研过程甫拐破。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胸。而这些内容无法用数据体现孰刺瓶,还是按下点火开关吧拒尾李。   本文导航" "   《极速60秒》识狗疆、《死亡飞车》棵瞥咕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怕施,让车迷们大呼过瘾痹秆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驳。另一方面妨靡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啃男蛋,但开在路上肯定是最牛X甘,最有回头率的吼邢皇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事交耙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”说、“真NB”这样的感叹陀罕鞘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俺钳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闪蹭哼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鹃烷活,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朔饶彪。    作为最具代表性的美系车型茶论剔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程篡疵,五代车型熠熠生辉捣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碉械,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仇,主要原因是新一代车型不够“MAN”美奔冉,缺少了野马的一贯的风格绞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泪靛。 什么是肌肉车蔑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坍塘忙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酒丰惦、具有强劲马力挠、外形富有肌肉感的美式跑车传邦亭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涡翻,例如雪佛兰科迈罗睛弯、道奇蝰蛇咎、道奇战马儒搁,还有就是本篇文章的主角福特野马烹。不过这些都是字面上的解释譬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孺。什么是肌肉车啼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纫甭掇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集对空,科尼赛克Agera肩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别壁界肺。但实际上并非如此酸论壤,凭借自身出众的一面汹闪碴,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹋戳迟,成为闪亮的主角渺屠佰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车华说,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机澳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夏但请,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惟枪彻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影非侮,野马还是地道的童星出道!是的辨顽卵,早在1964年刚刚诞生之际锹聪猾,它就被搬上电影银幕岔瞪鄙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奠外,也许大家有些陌生碍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猛驼霞。在过去50年里仍聘逼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角画屏。    无论是哪一年代的野马先,但凡出现在电影中焦偷掳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嘘。衬托主角的英雄气概或是独当一面攘喇,野马都游刃有余勃。在近期上映的《极品飞车》中芥梅,野马更是作为整个剧情的主要线索努,陪伴主角经历了人生的起伏呈四努。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呛宋栏,五门版的三款车型——耀真滴、耀享拆如跑、耀动分别为52.8万贤塘闪、57.8万悍、62.8万砷唐脆。另外还有只发售500台的限量版锭铣,价格66.6万元獭涟彤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变香剐,只是在色彩搭配上带来更多选择糠篓稻,车型配置也更合理绕分阑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捎,并且通过优化四驱系统财拉缮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现护板滔。揽胜极光一直被认为是外观控菜掏慕,但作为路虎车型按驰抬,它也有着同级一流的越野性能抚。这是款长着女神模样溶不喷,也有着女汉子般坚韧的车假暗。 外观烷镶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烁味妈,所以不仅长宽高没有变撼蹦,造型设计也和现在基本一致尽癸亲。设计师只对一个细节进行了修改方,就是后视镜耿赦。新款车型后视镜造型整体感强欧母哗,与车身有更好搭配效果图。除此之外媚,极光传承自揽胜的城堡式车身曝驾记,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纽洗诚。虽然极光已经上市有3年时间降觅轨,但时尚感丝毫不减面皇蹋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上室登舵,极光有自适应LED氙气大灯微肃、全景天窗等配置讥,兼顾时尚与实用性崎璃楷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腐师,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惺结,前后保险杠尺寸更大忿僻。另外膏,2014款极光提供了11种车身颜色省,消费者有更多选择比。    另外董婆浆,外观细节上能看到的摄像头和雷达碱荡,是为了实现自适应巡航溯筏杰、自动泊车屋、360度倒车影像等功能涪拼连。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稀洞冲,既可以设定与前车距离或行驶速度恕村,当系统计算出正面碰撞无法避免淀美棺,会释放最大制动力降低冲击速度韩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梗祭,实用性得到提升污。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泡揪救,并不是说女性不能开凶,反正我问过数个女性朋友陛绥嗜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗男,完全不是自己的菜浇腺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鬼蜗吨,所以我觉得这样描述更加准确很叔巩:这是一款为男人及女汉子准备的车豹航。不是说它不好姑蹋,事实上野帝的特点非常鲜明恨,优点也特别多码纺洞,但如果真的不能欣赏野帝的外形婆,那么它的优点再多也是白搭授缮赎。好了垄环,说的够清楚了佛惨酿,男性用户请继续看下去铜宋,女性用户请酌情选择澈苛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版竞,也就是售价24.18万的最顶配版本榷狙。配置非常丰富悍舌,但较高的售价容易让消费者望而却步摩泛纪,毕竟男人也不是那么好忽悠的池。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陵隧靖。不过既然我们测试的是高配版本概劲,就来看看这款车非,按照惯例伯迁,还是从野帝的外型设计开始劲。   ● 外观衔疟巢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议表绊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑每。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糯邪效,野帝这种偏向硬派和复古的造型痛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同动泌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了萌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戈挨,这对于野帝来说无疑是个劣势衰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哨缚堡,国内汽车消费更是以大为美汹,野帝国产后尽管已经有所加长浮仓,不过还是给人感觉不大蔡鲤袜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的际磷咖,带自动点亮功能的氙气大灯颓巧、大灯清洗功能吼骆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朗。日间行车灯采用光带造型漏伺,并集成在前大灯组内甜,样式比较简单邦,辨识度还是比较高的翱卵推。   尽管车身长度不算长驹,但野帝的高度还是比较高的托,一方面是车身设计的就比较高大协撑,另一方面也是因为底盘较高炬霖乘,悬架行程比较长咖末使。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm境拇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间廓。   后保险杠设计的比较厚实痞沦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淌,也是为什么我们说它更适合男性车主湍。倒车雷达是全系标配鹃,不过倒车影像和自动泊车是选配酥绍廉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扳梨。   需要说明的是汕,按照官方参数配置表锨巧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的懦磋,不过这台车并没有装配后挂式备胎扦,4S店解释说是同样是野驱版嘲裁,有的车有后挂式备胎建箩,有的车没有绊,如果不要后挂式备胎截,可以减6000元幂纷蚀。   十辐立体式轮圈泛倘,样式符合野帝的整体风格舰外。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颅霞,规格225/50 R17惭窗橡。这款轮胎算是一个折中方案既,整体表现比较中庸挫疯壬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喉漠径,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乳。" "  2006年始家,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程许,没一年躲肉苔,这个品牌都在刷新着销售纪录乱俺椭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钳。2014年炒,新的产品问世慑封,这一次它不再效仿涵温磕、跟随险,而是独步青云娥。   在过去的几年里赦悄,英菲尼迪的品牌推广是以设计邦、豪华为主要核心颠完,由于旗下车型均以大排量为主当美,并在操控性方面有所见地肖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手断。作为一个初来乍到的年轻品牌霸,每一步的迈出都显得格外小心洁,在保证动力性优势的前提下钝舶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娟携捞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距率,原因很简单讲叛颓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性考搞,也就是不同于别人的卖点俊。   在同级对手们相继更新产品的时候坚办喝,英菲尼迪一方显得格外冷静秒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度标筏粳,好在当它真正来临之时冻晾舞,并没有让大家失望蕉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼练们。   在介绍这款新产品前和奸,我想我很有必要做个说明勘改庆,Q50实为G系列的换代产品弘,在2013年度味添,英菲尼迪旗下车型根据轿车轮、SUV采用了全新命名偿灵割,即轿车使用Q字母廖锣拿,SUV使用QX字母香邻,后续数字分别代表车型俱圭,这样做有利于车型之间的关联度害。   2013年管跺,我的同事在经历了12个小时的飞行后表蹭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恍,在回国后的闲聊中娠,他的目光坚毅棵地穗,言语中难掩一丝激动免,当然他对这款车的最终评价很高哩仑舞,抱着这股期盼涡,我们今天找来这款车问刺醛,一同来寻味我同事当时的所感融脸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庭窘侣,所以厂商提供的测试车依然为美规版阑潞,所以动力浮、底盘的调校吮棋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孪槐,但整体设计与科技性不会有任何出入弊串狠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舌,也算是足以解渴了社鸽。   对于设计语言四个字来说限请,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灌识,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冀赂,有时我甚至会想赫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唱吞奴?正因设计团队的不懈努力霜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镣楷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唤樊乖。   低矮的车身何棚,流线的车顶盗仿侧,都是上代所传承下来的精髓牡巳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寐髓诗,这与宝马3系的水平相当耻村对,优于奥迪A4L橙协、奔驰C级等产品氛涵,别小看这一举措煞铺盆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抄扔。   对于轮毂轮胎的配备上猴讣歧,英菲尼迪从不走低调的路线桨驮构,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畏惫蛇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撮瑟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应到鹅诫。   本文导航" "  2006年始哪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泡芦措,没一年慰乱忌,这个品牌都在刷新着销售纪录良闺睬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局快迪。2014年即,新的产品问世鲜,这一次它不再效仿荒、跟随堡翘,而是独步青云袄躺。   在过去的几年里咕煤,英菲尼迪的品牌推广是以设计驹叭飞、豪华为主要核心逗,由于旗下车型均以大排量为主草扇,并在操控性方面有所见地诞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狸。作为一个初来乍到的年轻品牌妈,每一步的迈出都显得格外小心笨,在保证动力性优势的前提下物犬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点互,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藐探嗓,原因很简单扮挖嗡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奶苛茶,也就是不同于别人的卖点沪累迹。   在同级对手们相继更新产品的时候换诫,英菲尼迪一方显得格外冷静巾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侍,好在当它真正来临之时蹋矫,并没有让大家失望辰牡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼躬飞燎。   在介绍这款新产品前晒构,我想我很有必要做个说明菠,Q50实为G系列的换代产品帽固,在2013年度涝呕泻,英菲尼迪旗下车型根据轿车侯、SUV采用了全新命名案,即轿车使用Q字母洪串,SUV使用QX字母蹿劣,后续数字分别代表车型颧勾稗,这样做有利于车型之间的关联度筏妥塘。   2013年妊杏,我的同事在经历了12个小时的飞行后卞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50料炼隶,在回国后的闲聊中围恫,他的目光坚毅饭膛,言语中难掩一丝激动揪,当然他对这款车的最终评价很高嘿,抱着这股期盼舷僚,我们今天找来这款车沦桅,一同来寻味我同事当时的所感详。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间测,所以厂商提供的测试车依然为美规版史,所以动力谰袄尾、底盘的调校敝炒魏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郸饥糯,但整体设计与科技性不会有任何出入顷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糖,也算是足以解渴了瘫登。   对于设计语言四个字来说盎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释付帘铆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的革,有时我甚至会想捶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牡洼剑?正因设计团队的不懈努力饶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表七,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罕苏。   低矮的车身肠琶,流线的车顶矮博,都是上代所传承下来的精髓瞥脐忱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扩聘滇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雷惺,这与宝马3系的水平相当蹿傻潜,优于奥迪A4L烩凛夺、奔驰C级等产品阶盆,别小看这一举措师,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斯废。   对于轮毂轮胎的配备上客揩尝,英菲尼迪从不走低调的路线储盾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平删簇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腻焙械,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接槽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80穆窝、陆风X5殊迷帝、全球鹰GX7畅衡,但依然无法撼动它的地位螺钎戳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虽杯,它就是CS75挠隙把,来自长安汽车按火辱。   在众多国内车企中莫炽,长安汽车拥有较早的造车历史捶,并且对越野车的制造要追溯到1958年耻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下硷乱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呵透,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型退懦拱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锻歌。   在对长安历史阐述过后吞苹,这款新产品更是令人期待弘侩。在2013年9月唯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞄,一经面世便引来了无数人的驻足淋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品委,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表穿镐翁,诸多细节上的体现对氏,可以看到与时代的接轨袭,说实话括裤犊,即便与合资品牌相比敖寇,它的设计也毫不逊色辟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鬼,在首次无伪谍照曝光过后虾坍忍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钱。从车身尺寸上来看示,CS75在长度与轴距上的优势突出编罗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响世绘。在设计上佬奈亨,侧车身的视觉冲击力有所削弱罐苯阀,平和的线条增加了些许稳重感仇秤烦,而在配置方面绝不含糊咳,右侧后视镜配备摄像头姥,为泊车提供了更安全的保障驼须票,此外17寸轮毂的注入亭离,也为整车视觉性增加了不少好评分誓。   车尾的造型体现了丰富的层次感饯平,使其得以回归至前脸的感觉配,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔犬。此外狄棋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杠,可以看出CS75在配置方面的丰富性熊坛鳖。   本文导航" "  上半期问弄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况隧曙,不同的设计倾向与不同的品牌定位县拟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哄戏。在“下半场”的对决中慰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎踢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果宛恍穗。   点击阅读眉佩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舒垄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沉焦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表看:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐激郝,以应付那些五口之家出行的需求呜淘。行李箱空间的比较莎窃琴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桓讼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗣商煞,或者带孩子出行时躺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品婚侨。行李箱内是否配备12V电源接口蛾傅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱铅袄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稍晨富。   ·模特A(不戴眼镜)身高成:170cm 体重堑体炯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高袄:175cm 体重赡难问:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尼,长安福特此次也算酝酿已久了炭存,可以说即将推出的翼虎徐仍碴,每个人都能从中找到自己心仪之处狙粱,例如极具冲击力的外形汰芍淑、科技感突出的SYNC系统沙、人性化的内饰细节设计登、又或是强大的日常实用性彭,这次堑颇,同级对手们真的要小心应对了董世。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后彻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点解,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骗宫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茶迹沪。显然拴逼摊,在错失2013年的发展大好时机后纪美风,要是能够抓住2014年这个关键的时间点轨首,其实也能够走在大部队的前列恰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段壁暖史,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多褐。眼前一遍利好趟盾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宫痹、雪佛兰TRAX藉靡拧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谁卧旦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布密,至今我们还没有看到实车竟劳。从目前的情况来看咳,它们很快就会来到我们的身边糠宪。正是这个原因寿晨迪,在日内瓦车展媒体报道结束后掳旁炯,我们并没有着急回国界功聘,而是完成了几款车型的海外试驾闷保山、测试和静态对比的素材搜集无洽蓬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诉渺。   看到这里弄,或许你会产生疑问癸抄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荷?坦白地说瞥穆驹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的文:1.它们必定会国产并且在国内销售号,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比券,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贿虚衔,只是一些细节针对本土化进行了改造眠绅钒,但外观内饰设计柏、车内做工材橙、人性化冲憾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化楼惭勘。综合上述所言泄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锨漆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灰形丘,感兴趣的不妨继续看下去鲜杀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用结,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉裴堑蔽。例如CX-5剖、ATENZA阿特兹屡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉互。最重要的是冯凑,它们不仅有所创新袍谴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仍份。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋律,再到如今的Axela昂克赛拉诺魄皖,马自达3已经历经三代车型的演变辟凯荷。据长安马自达相关人员介绍翟患溉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赡痉羞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化八。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话充,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腾孟。它的眼神更加犀利朝崩偏,车身线条更为动感差铆雇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹懦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陈礁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹬届,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凑霖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼些铃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吉抒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计砷洼恳。另外剖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舷申伦。据厂家人员介绍县缺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层膛庭等、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歌碘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化加武港,使它的整体视觉感受类似红酒一般腥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该昵模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm够沏纷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm思菊氮,两款车的轴距同为2700mm硷。相比同级别其它车型暴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势岔岗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻绫选,不过轮圈的造型稍显普通态,不够运动入。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列罚弯浑,规格215/45 R18拢,抓地力表现不错磷嗜丢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菊表炭,规格只有T125/80 R16同华。   尾部的设计不算惊艳檄泵刺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全葛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性须瘟幂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摄洁,这在同级别可是十分少见的层肠。" "  说起海马福美来刚慰席,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捞然,转眼十几年过去撼,福美来已经迎来了它的第四代车型采,也就是这款即将推出的新一代福美来M5电策。作为海马汽车2.0时代的重磅产品需翻,新一代福美来M5采用全新平台打造甫,不论外观还是内饰哩乒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子揪慨墒。在此之前息显,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析托夯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型僚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邪期。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扩歪舵,宽大的直瀑式进气格栅显赦狭,大面积银色镀铬滴浮,符合国人审美石。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汹谢,腰线采用分段式设计鬼挞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抬冷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计睦,凸显运动感朔炒圈。但只有左侧为真排气口坛,右侧仅作为装饰坊。" "  对于中国汽车市场来说簧弘,凯迪拉克属于一个后来者活卷,当然这指的是豪华车市场赌川。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地琅捕,那可真要拿出点真本事渭。凯迪拉克也明白这一点食类,去年就将全新车型XTS进行了国产枫,并且上市销售杭,销量也是比较乐观的砂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撼函舍,无论是配置上还是动力以及外观设计上勉荆,至少能让大部分潜在的消费者接受较瓦,这确实不是一件容易的事情蜜灰枷。于是潍少咸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款警,对动力和安全系统进行了升级精。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版殊柬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搔熄莫,仅有一款36S铂金版使,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蚀窟。   2014款XTS 28T铂金版外观捎:外观延续36S铂金版的设计迷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同硅芭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谋,在其他方面则没有做改动己仇丁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剑竣,没有做太大的变化趣渐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挽。   XTS是一款善于运用灯光的车梧绦,它将大量LED元素装备在车身各个部位酬儒股,正是这些时尚元素的出现钮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸跋,获得了更出色的细节表现力讥宏。这些称不上优势的细节表述乃贝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姐胶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迸饺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示管瓢勤。尾灯依旧是LED垂直式的造型惦犯八,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虎樊少。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界画讨芦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锹觅缺。早在上世纪五六十年代讼年,Citro?nDS就用上了可变悬架蹭弗两、随动大灯譬、转向助力肮嫩晦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乾镭,加上极为飘逸的车身设计愁缮苏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样话片。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翘耙,2011年长安标致雪铁龙成立祁阶袜,到今天我们测试全新DS 5LS糯摆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓢窘,音译的中文品牌名念起来很接地气客欺:长安谛艾仕长,有股莫名的喜感飘久贪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氏,是台正儿八经的三厢车媳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来监滇僧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象日竞。如今骏锯,马自达6已经发展到了第三代场哼刚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物现,它的名字叫做景盎:ATENZA能。之前我们已经解读过进口版本混徐袍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黄抖即。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炔嫁膝,这一次排量可不仅仅只有2.0L古狼锻,还有更加令人期待的2.5L火嫁。   注傻奴漠:此次测试中叫,红色车型排量为2.0L度怠,黑色车型排量为2.5L久坟署。国产ATENZA目前还未上市良径,此次测试为抢先测试哥,车型为试装车醇。   截止到发稿时蚊迟饯,官方宣布岸即墓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尽车群,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兢,上半年上市销售搞掳梳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晦,我们还是先来聊聊外观配阂。相比进口ATENZA律先,国产版本在外观上基本没有变化沥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凉摹鞘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6释叫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里归棚嚼,“下”这个字可意为“以后的”别秆,用来表示那些目前还没发生的独镶、未来也不一定发生的事情焙密闷。比如有人说“下次请你吃饭”挨鞭梦,谁知道是不是真的!同理啃拔并,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”体墩,实际上暗藏了一些不确定性党:它能引领未来汽车的发展趋势裂?或者只是一句空泛的口号庭额诬?这是我最关注的问题安趴惠。   当然也会有人更在意其它方面模掠坪,比如外观内饰和空间等等儡彼捶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坛瞬,本篇文章的最后也会提到彻麻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能懦。   关于下一代城市SUV的概念慑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鼎蕾。在他们眼里慈,很多城市SUV都太“娘”了斡抽,连个小土坡都爬不上去怎么行蹦嫂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战攀、勇于冒险的心扁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鬼碳扰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沥瘦世,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型你,真正能够经受得住野外挑战的车并不多亨记,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹲,它能够去接受户外的挑战苇芳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恰脚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产光蹬景,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妻杉死,目前主打3.0L排量的三款车型焚,都搭载三菱第二代超选四驱系统停袒,售价39.8-45.3万元就,最高配的精英超越版多了后差速器锁止橇彤,还有一个最简单区分方式邢,只有精英超越版才标配后拖车钩寐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史持,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来能,陆续又在第三代(V73位、V77等)和第四代(V93稗岗、V87锻、 V97等)等车型上装备熬护,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三椒聚、四代帕杰罗)浪伸楔,现在销售的为第四代帕杰罗猴妙。   如果单从分动器的挡位看檬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炒堪俄,拥有2H姑辫晌、4H省锻勤、 4HLC搅馅隘、4LLC四个挡位臂涡喊,在后两种模式下摧畦惋,中央限滑差速器LSD被锁定抵撩,为四轮提供均匀的驱动力钦诚。不过值得注意的是饯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谎奸,前芥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节擒毯倘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式警乏豹,正是这样的全路况实用性乳氨,才被成为超选四驱系统铜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下彭,可以在2H欺、4H挡位间随意切换存劣伐,当处于4H位置时席殊,它相当于一台全时四驱车型蛔,可以提供更好的抓地力和驱动力娇掸瓜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舵韩常,而处于2H位置时京断,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善交晤驮,不过这样一个大家伙油耗不会太低食厦俊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗轰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怒泊掣,4HLC模式时卯钙拖,中央差速器锁止暗返,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冈锨,不但锁止了中央差速器韶握,还拥有更大的扭矩输出芹,此挡位的传动比为1.9:1钨沏,扭矩被放大1.9倍设始醇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下掣溯,4LLc就能派上用场褐。在车内辨熔,仪表板的中央会显示当前驱动形式娥媒俺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换好浑滔,并随时了解到现在所处的驱动模式世谱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洗钢韧,应付一般路况毫无问题快,但如果长时间处于极端情况下经秋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱厘箩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试成茸虑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窃硅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卡僚撮,同时也提升了整个历险过程的安全性缺觅,因此光有一颗狂野的心还不行轰号,还有选择一个可靠的伙伴赣。 责任编辑沁武氦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妹,已经上市四年了伞拘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计督浩脓,跟老款福美来相比档次感明显提升娜广。除了看得见的设计差别竣灯磺,福美来M5在配置嗓、空间方面也有不小的提升褥纽脚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本薯蠕稠,1.6L车型会先期上市佛锣嫉,后续还会有1.5T车型推出监邪媒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本串尽盟,其中手动挡共有6款拳坝,自动挡3款漂绒顿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柬唬,厂家介绍说叫旗舰版功。由于厂家没有提供参数配置表箩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叹狡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型楷冯。 ● 外观集滇输:中网造型似君威分,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钵躲膳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闻,尤其是车身长度筒叹炔,福美来M5达到4698mm路,超越绝大数同级车的车身长度为缮逼。跟老款福美来相比沙维卤,福美来M5的车长希惊、车宽和轴距都稍稍增加一些点,而高度降低了3mm继酬。   因为长度和宽度有明显提升吩擦,高度基本不变卷际景,车头设计的比较厚实杯贿袱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懊咐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网购腾淋,格栅同样采用镀铬装饰朔斤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像裁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痕,老款福美来就已经开始采用倡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狄偏涣。中网轮廓稍有些不同棘溃,老款福美来的中网较矮挂撤乖,而福美来M5的中网稍高娃堆,看起来更加厚重嘿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伺。除入门级车型外幌纪,其他版本车型都配备了自动大灯辆,这点还是比较厚道的蛔醛冻,老款福美来全系没有配备自动大灯需导。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔悉挂忻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蛾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬米卑槐,能明显提升辨识度釜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)田胺,是2007年买的午的朵,到今天行驶了9.7万公里左右款呛。日常使用中油耗7-8升/百公里浚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猫萎辣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点羚仆滥,第一就是便宜槽,全算下来8万;第二就是配置高讳,07年8万带皮革座椅胎、天窗刊狈、自动大灯和倒车雷达的车不多娇扫扒,而且空间也算说得过去补撇络,总的来讲这款车符合预期羡,坊间说F3小毛病多撂,不知道是批次问题还是命好烁鬼簇,我家这辆倒是没什么事儿伸恕。新F3于今天上市勺距,领导说我算车主疲,于是我就来了蚂赔轰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧物齿,聊聊老款在使用中的各种感觉疥辟封。   ●动力及悬架睡乔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱祁新到,动力够用超绞纤,只是起步比较肉挥,1挡和2挡齿比跨度偏大农翟,走起来后挂入2挡转速掉的太多傲樊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挛。   油耗日常市里开7-8升/百公里派,还算满意赴匙肮。悬架初段有些生硬鬼埃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好从蹭芯,对于颠簸的过滤一般牌,后段软亭夺,拐弯时车身倾斜大侨卷。总的来说算是个合格的入门级家用车笆阀骡。   ●配置及人性化设计突棋:   比亚迪一直走高配低价的路线武彩,配置丰富珐箱,前面说过粟,皮革座椅锣袜施、天窗徒、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒲渡,另外乌弹母,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弊材,虽然不好看垃狄蔑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的讽贤。没有行车电脑显示屏杀,无法了解平均油耗巴惶桐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粹痛沥,首先价格便宜处,其次当年没有也不新鲜)痕奉。   人性化设计方面亥,四辐方向盘比较细掠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伍挞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撑,四个角随便按一个都能触发渭患。日常小储物盒好用乖,票据哩、手机和水都有地方放陈退填,不满意的是门板储物太衅摹(硬伤)款,平常只能放车证之类薄的东西扫,连杂志都放不进去喀钙,后排基本上算是没有储物空间两。   ●做工茄杭氨: 内饰和外观各方面做工比较糙边,主要体现在接缝上拢,不仅大而且不均匀节龋,这是急需改进的街。   ●空间党惺:   F3轴距2600mm奉贰书,我身高190cm慷墟,有时候我开车老是褥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受景。后备厢空间大的,而且比较规整权戏庙,用它进行过几次小规模的搬运呸,还可以房汞精。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲川甲,试驾中我也重点根据这几点进行体验翰,看看新F3有哪些改善和变化擦环。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回帘霉哎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》取,仍无法挽回姑娘们的心苟,如今她们只爱大长腿和都教授什蒜头。不知道你们发现没有航,宝马在汽车界引领着同样的潮流哗,硬邦邦的3系帅闲勉、5系换代后都不再凶猛搬狡蛾,舒适感和精致感倒提升不少速憋。现在轮到X5了废,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赊半绒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驮疼陷,我勉强同意这种观点文将锭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沏牡捌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片甸世缉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦轨驮百,更显精致咆刮。总的来说互佛,它不太凶碑,更俊美一些惕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拇,除了外观与内饰的小幅调整外默啸,改款后的逸动引入了1.5T发动机挥充辑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分风伶,逸动采取了1.6L家庭够用苗佩粉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策魄锚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛙绿沏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型忻合骗,一个争取“各门功课”都不落下潮,一个则是专项选手恳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手看堂橇。 ●外观溶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7东兢峨:轮廓流畅辅享昏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俄绍、瑞虎系列粱哺绿、风云系列及QQ系列)革恼,同时带来了转型后的全新车型铆瞎嫉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造光,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丝崩赁,更是出自海外设计团队之手挠蒂蒋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勺。" "  刚进入社会的年轻人秸,它们也背负着太多的压力李,在家庭事业初步稳定之后景匹芒,一辆车对他们就显得很重要舜五。致炫就是一个体贴的产品半举,它有着炫目的外形镀稠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庙甘立,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铜骂涕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咀膝傲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汰,变化的不只是名字弟氏,更是尺寸和定位攀祟,风格和潜力貌齿隘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涣,吸引着更多年轻的用户群体铃叹。   致炫外观灵动时尚吭,带着一些年轻的运动气息牧,车长为4115mm氦垫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm税弟,比老款低50mm;轴距为2550mm姆挨鹅,比老款长90mm祭深垢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汞设截。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卿假胚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掀,这样的设计更有利于致炫的散热镣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侗叭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逃欺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抢囱塘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友睡碎勤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助保屯。   在ABB的阵营中汉歪罐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车祈劝,他们的目的很明确仙饯侮,就是抢占国人最热衷的这一市场潭夯汕。对于奥迪A4L卯苍、奔驰C级唱揩惨、宝马3系而言呸,三者都有着不同的亮点与喜好者刺蒜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价时透,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骑爽。   在这款316i消息正式放出时辰供,包含我在内的许多人都会想到一个问题集葡唯,那就是究竟会减配成什么样钳谐渤?但在实际看来夹抠敝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神醇。无论是进取型还是运动套装版棱澜定,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潜兼,当然如果你肯花7800元涵勉清,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯葡。此外德,对于现今发达的网购来说臂瞥僳,这个根本不叫个事凉霸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多禾欺杏,此外还有多种款式的副厂总成可训淠读,质量咱们先放在后面孟扳,至少价格实惠也能达到美观的效果晃斯料。   虽然入门级价格不足30万锯己萎,但你却可以得到一款原汁原味的3系寥藤全,在定名中你就不难发现崔,316i中并没有“L”蠕米狸,它是基于标准轴距系列中的一员死经。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撼嗡,对比现售的奔驰C级十、奥迪A4L而言荤廉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势了井侗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉触,这是国人特有的爱面子传统购河淀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说详堕,他们自然也深知这一点抡冯赫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动誓炮蹈,单出排气也与320i的相同貉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腐舌,不过这一项在网上也是可以淘到的虫,副厂价格也就100多元斑奇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐第,然而在国内幌晨瓜,它还是一种小众车型棵图。可喜的是捷灸纫,近年来随着“旅行”文化的发展抨,旅行车也渐渐被人们认可矢性憨。在我看来犯烯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种篮枷,一种是像奔驰C级旅行版肃、沃尔沃V60那样偿呸牌,通过个性堑辱、漂亮息儒、动感的外观设计获得年轻人的追捧捌劳。另外一种则是踏踏实实走低调敲、务实的路线挤,用内涵打动消费者酬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种栋抹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冻劝青,外观抚陕脓、内饰进行了相应调整铰丁瘫,配置也有所提升呻,动力系统则保持不变撵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搂毖,售价33.48万骂表楔。除此之外柯迫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仆孙饺,指导价29.98万馆履饯。   在介绍产品之前承,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妙瑟芹,1985年徽吐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂券故输,并且命名为L&K(名字的首字母)公司素辱,这正是斯柯达的前身腻笺倦。需要说明的是龟水微,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称味焦扫,并不是指该车型限量销售晚夸。   ●低调涧谦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看面赤鄙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版邪诺船、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酱腾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格避,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟紊、稳重铜惰兔,所以严格来讲盗复梧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版傻。从上表可以看出拆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皑,而且更重要的是亲池括,速尊的价格更加便宜插邯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同供宫匙。全新样式的中网格栅更具有立体感噶撵态,大灯组内加入了LED日间行车灯型墓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来四,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应让蹋里,朴实宪啦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉码捷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竣,并具有自适应调节功能嫂楼。新款车型的前大灯造型更加犀利饺峦。此外凌断,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摹躺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计衅奉,简洁修长季琶匣,没有太复杂的线条勾勒端返烷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份韭褪枷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈穷普讥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酗,规格225/45 R17覆,这是一款侧重于节能环保的轮胎竣仟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脱灵,圆润踏肥片、饱满氨、协调范授,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看景泻、耐看得多鼎权。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撵虫,尾门上的线条层次感比老款有所加强宛彩坞。此外腔科,尾窗上沿的扰流板创篡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用街热雌,让速尊看起来很有范儿母蔡。对了翘陕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陌,一般人还真有可能会被它吓到暖,其实它的心脏只是一台2.0T扣袜镀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弥冗,在北京借着区域上市之机献昂舜,我们再一次体验了自由光的越野性能啦男脓。作为越野车型的鼻祖莎苇阮,Jeep用自由光再次向人们证明溜崎该,即便做的是城市SUV突苍抠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点车孰商。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勺畅,但是在四驱系统上钒,Jeep却有其过人之处亮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言羞虾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痕雇。    简单来说挡连筷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配访,也就是说角秤穆,当前轮打滑时般,动力会输出到后轮誊嫉驶,使得车辆依然能够前进箱赔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尺露渡、交叉轴这样的情况)娄察草,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器完纪歉,脱困就很困难了列裸卢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拘匠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号那勉葡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娥诽,以横置发动机齐钉嘲、前轮驱动底盘为基磁獗洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴旧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴群,实现100%前轮驱动汰缮,提升燃油经济性廊侧,而且它的后桥也具备多片离合器结构唯蚕彻,可主动控制左右后轮的扭矩分配妈脓,起到限滑差速器的作用臼溯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡埂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驴患羔,还具备后桥差速器锁止功能届,实现左右车轮50:50扭矩分配容踞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统券陕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辉记。    在实际体验过程当中窍午,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰匆、交叉轴啥、炮弹坑滩、搓板路等等越野路面獭伞郴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中播,越野能力无人能出其右码。    然而作为一款城市SUV报,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刑事褥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咐塑。    另外但,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间借踢列,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沤奔。相比同级别的SUV稠屠弗,虽然在越野性能上依然具有一定优势系苔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣响潮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嫁,但是进入这个价格区间以后匹盎,消费者选择的范围将更多茅、更大迷饰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挂,在竞争力方面依然不具有明显的优势墩号。    或许尽早国产化降低成本亢刺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件摔蒜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慌赋竣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象平痉。如今首,马自达6已经发展到了第三代桥促湃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疗办,它的名字叫做翰屁:ATENZA坎猎构。之前我们已经解读过进口版本嚼串,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碴借飘,这一次排量可不仅仅只有2.0L携,还有更加令人期待的2.5L邯乓。   注敖淘担:此次测试中讣,红色车型排量为2.0L桶,黑色车型排量为2.5L狈。国产ATENZA目前还未上市摔弓,此次测试为抢先测试慕豆,车型为试装车冗缮捆。   截止到发稿时姜娄倪,官方宣布簧辨幸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轿糙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发态,上半年上市销售世社。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晨啦判,我们还是先来聊聊外观庞蹿赐。相比进口ATENZA魏,国产版本在外观上基本没有变化掳咸东,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荒剩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糠逻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA急刚盖,它不同于以往的两代马自达6嚼貌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枢到旅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绿幸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赴嗜。总之从结果来看颧溉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美令门叮,希望它能够像老马自达6一样嚎凹,百看不厌什祭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色推烷,仅针对这两款车型来说车,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撂箍干,而黑色则太过低调奠,完全掩盖了车辆应有的魅力霸寐汤。ATENZA的红色与大多数车型不同唉查河,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒踌禄凡,不俗套慧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肺,轴距为2830mm抵哄,与进口版本相同嗡。相比同级别其它几款日系车型此袱谦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势回培番。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屠潘咳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烙卯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源馅碑砷,科技感差了一点料堡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丘牧挡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稼节羡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拆岗界,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈融兔氢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刃墙汤,相比之下确实显得小了一点聊嫉,为什么不折个中逝,采用18英寸呢仍?   两款车的尾部设计几乎没有区别都,尾灯样式相同冈参,双边共两出的排气管(没错竞缔,为了表达更直观巷郸、清楚芜无可、无异议删梧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逻牟定,这是马自达6一贯的良好作风漆川。总之杯唬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蜗奉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尚孔,谁都知道SUV车型最为畅销克犯裂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出砰,而卖得好的却还是那么几款申拢项。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赏幌颠,还要等到试驾之后才能给出答案徐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涉摊沏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虹世。从风格上看算斯,海马S5偏向时尚蹭厕恼、运动韭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群感。而在配置方面娟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弊。根据目前了解到的消息馅翟碑,这款车型的起售价约为9.5万庞绘繁,如果消息属实的话搪沤怠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗察垄私?   外观窝结:设计新颖课,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆熟环够,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲤镜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司违嘘秽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苟幻,也将它的风阻系数降至0.34豪竞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滔荣,比例上感觉怪怪的觅收颈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惨旗桥,有效地提升了视觉效果贝钱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯攘莲秘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神附蟹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呕攻、转向灯以及雾灯粱非,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坷脓比。   作为一款紧凑型SUV慌拱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm此疽惧,轴距达到了2630mm眠胸。与同级别的海马S7相比肮拆,虽然在车身尺寸方面有所减少哄赴匪,但轴距却多了11mm擦,整体空间表现令人期待笨惕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巷马抽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闲殴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供协磷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掳。" "   全新的A3备受关注价唤,这其中的原因有两点立川,一个是加入了三厢车型舷捷幻。而另一个磋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娇。只是这台车来到国内较晚盯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鹃仿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地忿,简单明了的说艇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型己星,而必要条件是横置发动机鳖充。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本季,但消费者从中又能得到什么射?如果按常理来看弹渺欺,对消费者的好处应该挺多的倦普驹,比如车更便宜了剩,就算车不便宜配置也应该增加了台技,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缅艾湍。但上述这些还只是一种期盼疲,毕竟这个平台的车型刚量产不久丸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氨返褐。至少高尔夫7是这样贿蜂,而全新的A3由于正式的价格没有公布似栏,所以也不好定论发渴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粗醋磺,这次引进国内的共有四款车型逝呸修,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型徐快,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置情摧陈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惹,6速S tronic双离合变速箱沮。在本月的21号捍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痹黔。相比老款的两厢车型嗜俄,轴距和车身尺寸都有所增加槐,而且在轻量化上下了不少功夫泰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斜孩庇,但在配置上基本都可以进行选装井筏。由于三厢版为新增车型骋唱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僵光灵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日遍番害,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市参,“小改款挽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款橙,而值得注意的是邢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上馆贸踌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伟松,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闯唤。”吉利控股集团副总裁饥阜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奢徊俩,欣喜之情溢于言表貌绞。    亦或是巧合黎懈溺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奶都扯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7牡,一方面舜蛊红,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖即裴,另一方面戳颗啥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棵另,种种迹象表明粗坤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姆程。   诚然托氦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肆蚕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伤聘双。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宦露捞,孙晓东对媒体表示波墩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脊探,吉利收购沃尔沃之后搂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点链凰斥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惦帽程。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应燎返享。" "  在国内次溉啥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纶丰,它凭借动感的外观塑快,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棘缔幻,后来者RV4蹈嗓抹、途观凑鹅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蛾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呵幂僵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痴拾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倡烹酚。而今年履舜囊,东风日产给我们带来了第三代奇骏淌林,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”皇夺架。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙廴丁,年轻化糜霖褂、动感化的外观设计就是最好的证明魔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上立手层,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毒,层次感以及运动感比老款强太多了痪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烩络,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条羔,流畅的曲线让它不在干巴巴靛剐爸,整体饱满了很多呈腔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯齐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涸纲。   在侧面线条的过度下皑奶信,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颈略,并且加入了以装饰性为主的扰流板萝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怂笆。后尾灯变化更为明显风蔚狠,竖条造型变成更为接近长方造型钵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氏,一定会想起Jeep通,提起Jeep膝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了形撇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者劲竟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能畏,看看它在这部分有着怎样的表现瓜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坑品,并且不可选装以外悔即,2.4L 豪华版可以选装该项配置吹睫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配槐刮硼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗽洽构,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式创旧钙,从功能上来看比较全面儒霓,下面我们就一起来看看它的实际表现酞科筷。   更多精彩视频桐奖赤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作同,调整比较细腻末,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位某,而且还可以停得很正唤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鹿即魄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诵棱蛊,如果继续操作高剑嚏,系统则会中断本次自动泊车惮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伙权糠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题灵敝恼,我一定会把奇骏放在首位抛丢抽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款曙骡,性价比非常高顶沮松。不过自从2008年上市至今的6年时间里北,它始终没有太大的改变甜界计,另一边竞争对手们却在不断进化妓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盲踞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耍控,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痊孙栓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酒苏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剂逞,而看到新车的第一眼就会让人感叹挪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)词,并且也是该平台衍生出的第一款车型陌宿傲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搁。相比老款车型略显古板的硬朗外形皇,新车则显得更精致竞诵蔼,更有设计感颗丢怯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上差想。当然乃泼触,除了视觉效果之外驶纶平,从动态的角度看它是不是也更加城市化了际评?这也是今天我们需要探讨的问题糜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型楔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痕茎霸,我们本篇文章的测试内容并不全面伤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据换盗举,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绢素,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧踢日。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勿慷掏,里面对新车外形率妊目、内饰等方面都进行了详细的解读茄邓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 设。另外靶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纬扛窗。   ●增加更多高科技配置稀暑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品露,除了拥有出色的设计操村、良好的工艺和用料之外憨莱盗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侣硕簧,翼虎就是个很好的例子灭汹杰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氦迟烁。如今的新奇骏身上井郴,我们也看到了各种高科技配置扳籍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辩,在两年前它就已经崭露头角鬼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样醚庭徒,连控制面板都完全相同吠。虽然东西不算新汕衬搞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化飘沏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代熊素,汽车作为生活中不可缺少的一部分激,也同样要跟上潮流掂童盆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呢,很多的印象都集中在日系的丰田车上琳阀挟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辆,由于起步较早参,所以在混动技术上都比较成熟惦垒画。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乐敌挽,一方面是因为未来的趋势欣废烙,另一方面就是对环境保护都有一份责任泪。但能让人印象比较深刻的不多杉垦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匠。经过一天的试驾体验我阀酗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶桑虚吃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贿。   外观方面篱锈:设计大胆前卫坊幂古,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懒苔,给很多人的印象就是模仿腹沛、复刻欺瞄,aygo毙、花冠吧添入、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炭。实则也是没办法的事儿横,白手起家的汽车企业一般都是这样开始魄侗鞘,不过从秦看来隧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段平谋鼻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盼厢,整车设计偏向年轻化倘,前大灯内加入了日间行车灯崎揽忍。车身尺寸方面藩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm将,轴距为2670mm毖姑胳。   实质上溃童,比亚迪秦的外观特色鲜明胸,个性十足心激魏,他并没有针对大范围客户群体而设计旦坷信,更多主打年轻枢羞、时尚元素幂倒池。这样一来吐,优缺点也相对明显驼涎稗,需要一定的时间让更多的人来接受他箔身。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番穿封葱,充电方法非常简单也很安全膛。通过家用的220V电源就可以直接充电驴仑律,但是要采用三相插座吴。车内的仪表盘可以显示充电信息瞎窝卡,包括电量以及预计充满时间纽还,而且还可以选择预约充电那拿泥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鲤,虽然我的“档期”已经很满瓶按,截稿压力山大河灌帽。但作为潜在车主赊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谋镣膘,它和福特嘉年华里玻、大众POLO会有多少不一样适,谁更值得购买蒙陌。我想这也应该是大家都很关心的问题扩科。    测试之前还是按惯例先说点基本信息渐本,以供大家有更多了解襄糖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粒送,分1.3L和1.5L车型凉,提供5挡手动或4挡自动变速器尸膳昆。这也是国产的第三代威驰车型衰良,相比老款车捷苫岔,新威驰变得价格更低函、空间更大豁冀劣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猾,在广汽丰田4S店中销售竞卫射,价格区间6.98万-10.88万元腔。两者动力系统书、内饰设计完全相同秽。只是外观分成两厢与三厢洽贯忙,配置上有细微差别而已苛第维。好了汗,我们就从外观开始说起屁汗躬。" "  导语甫娠骨:在新能源汽车研发领域芒弹腺,比亚迪一直是领跑者渴褐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车米狈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者手变,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抚嫁坞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件起弗,能够开发更为节能哄、环保的电动汽车产品胚,实现性能的提升和普及应用送。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窗珊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车罢。   历史上凳懒,秦灭六国牵黎,结束群雄割据时代攀骗播,统一中国冬收挠,开创了历史的新纪元毙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆讣,势必证明其在以下六方面的实力挥鞭:   一钠、比亚迪秦到底有多快老刮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斯篓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颈,23%的车型在8-10秒酗,17%的车型6-8秒扳,仅有8%的车型小于6秒卞翘暗,代表车型如保时捷卡宴4.8L械。今天赋差,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下配,秦百公里加速为5.9秒逝笑,而记者实地测试时滴人,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓶石虾。   跑得快自然有其道理熬唇,秦具有“双模”动力钉鹊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吹识恒,在混合动力模式下拷拜,秦能爆发479Nm的扭矩慈尖,某种程度上可以与那些超跑抗衡柬。 二介、秦油耗到底有多低味吧厢?   根据国际标准测量核算发,秦百公里油耗仅为1.6升董舞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式划,纯电动模式时几旱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苹,整车自动或者手动切换至混合动力模式斤诚。在所有模式中淘,秦还能进行制动能量回收怯督,即电机向电池反充电胺搬,每百公里回收2.5-3度电城妇,可以多行驶约15公里茶。 三槽无、秦充电到底难不难磨兴?   一句话回答毁:有三口插座的家用电源就可以朴,就像充手机一样方便抠。秦的电池容量为13KWH荣卿,可通过220V电压时荣恨,3口插座儡,4-5小时充满电铂怒。秦随车附送一个智能充电包梨价桑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖旗钦楞。   四贩、既然用了大量驱动电池蠕,到底安全不安全?可靠性如何颅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廷购轿。单位能效比晨频彪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池罕型。但是安全稳定性方面则恰恰相反洗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恕乐沉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搔陈,是目前市面上最安全的驱动电池些恳,没有之一沧懒。   可靠性方面端,据比亚迪测试筏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蜗潜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辟憋陵,业界罕见娠聪。电池电芯甚至终身保修讽骄。 五缎、秦操控驾驶会不会很复杂腔溯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样崔许,习惯之后甚至更加简单飞崩。新增纯电模式腋猓控驾驶膜,更安静贫陀、更节能缉。   六撕睛塑、电池组电用完了如何行驶瑰监?   据技术人员介绍备兑,秦本身不存在电用完的情况婪仿钉。电量不足时酵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式眯瘟颈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徽苔腑。   此外矗阮,行驶过程中郎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量穆辟软,并储存到电池中苗埂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字襄级惊,其次是QQ me饰坦,PT漫步者之流椽,当然还不包括那些“只识其样侈、不知其名”的人群草。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孙,它也是双龙汽车最具标志性的车型壤挛炮。在迎来双龙新柯兰多之后牌善,就在近日使培线,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾背稻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碌,但却让我们可以由心发出这样的感叹咸,爱腾终于正常了扇。   从推出2011款爱腾至今揉,已经有近3年的时间熟关鹊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象概砍炭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丝,伴随着2014款爱腾的推出悔妹踏,有关于这款车的一切坷恼茸,也自然成为历史蹋安措,被我们封存起来星。全新的家族化风格设计付贩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路香譬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部储胎,与新柯兰多相似的样貌木叭,让新爱腾不再具备专属性铜投。没处前部细节的设计徒,都是那么平易近人闲眯,平庸的再没有任何特点霸男幸。可能人就是这样冈,老款爱腾在售时茨,人们总是说这款车有多难看卿,有多奇葩毁,但当它真的成为历史后蔫糖,我们又会感到缺少了什么呜阑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化庆怖班,但还不至于让它从中获得什么优势丁,车尾部简单的几处变化耙痘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镶乖隶。现在在大街上弊捐汀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的换县,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冠芹。   本文导航" "   这年头在路上跑着青淑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尼露。各大厂商也为了满足多数国人购车理念输悄,把自己造的车不断的加长祭董,就算不加轴距也得把身子给拉长莎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中标佰、大型车上图,感觉有些资源浪费山诵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车枢禄外,“L”的作用才更加实际颈适。当拿到这辆YARiS L 致炫时滦东,小惊喜了一下壤氰墓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忱葛唬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乖夺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度餐慑疟、大众polo狡恼略、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势工未。目前这辆车共有两款动力矾赔扮、6种配置车型在国内上市室,指导价格在6.98万-10.88万之间溃。由于新车型且上市时间不长椭块溉,所以目前的优惠幅度不算很大蔷祷靶,基本在3-5千元左右牧犬。(个人观点辖汾悔:致炫蓝芳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芒,厂商指导价为8.7万-10.68万晴靖,搭载1.3L/1.5L发动机泪校,5速手动/4速自动变速箱铣。" "   曾几何时登,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桃台,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贿,但却没有获得国内消费者的认可劣季垃。如今愧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疆桐,其售价区间为15.48万-21.98万元染琅,相比老款车型有所降低墓。另外侩啃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化令,并针对柴油发动机进行了重新调校娠廖皮。下面就让我们通过试驾体验钞酬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化土,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计放彩,并采用双龙全新的家族式设计罚奇,整体风格与现款柯兰多十分相似宫。然而虚谴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整希部,其车内布局依旧与老款车型保持一致耻被,略显缺乏新意律哺降。   小结恨: 相比老款车型来说偏铂,新爱腾的外观变化令人欣喜轨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筐逆巍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次欣。不过贝填报,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容箍期。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上返竞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)曝拧。在海外市城肌,新逍客提供3款发动机幢佃,配备6速手动或CVT变速箱犊椭鞋,在英国的起售价是17595英镑吗裤袭。与现款车相比骇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计楷任,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处青翟舷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悔管涣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嚷。 ● 外观介绍甫吭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型单:宝马2系Active Tourer财疵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单旧蝎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型受铜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子城切?车展上的展车给了我们答案莆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丰筷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车琅同,而在正进行的2014日内瓦车展上肺碎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镁湍。和两厢版一样穿恳,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪枨淅埽块化平台打造稗,造型新潮时尚该,细节设计则突显旅行车的元素函燃让,保持一款旅行车应具备的实用性啡。据悉橇,该车将于年内率先在欧洲市场上市汉惠群,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敦乖弦,相信国内消费者很快也将与它见面栓搁峭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锻,全新标致308的旅行版如期而至顽。从整体变化来看写幢蝗,它在保持旅行车实用性的同时毖,将重点放在外观掀、内饰的调整以及配置的提升上愤,新潮的设计更是让人眼前一亮弥核成。在我看来芥甩墨,它的变化是非常积极的恢涝裙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秆侩,现在它要做的就是尽快进入国内铝炕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章函倦:   静态评测    ?   更多精彩内容策盯柿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界年,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衫考朵。早在上世纪五六十年代旗唉都,Citro?nDS就用上了可变悬架恐、随动大灯赏、转向助力享、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杠傲簇,加上极为飘逸的车身设计俏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窜视。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烷管,2011年长安标致雪铁龙成立懂抬,到今天我们测试全新DS 5LS鸡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潘募,音译的中文品牌名念起来很接地气墙:长安谛艾仕琴帕,有股莫名的喜感韩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畅,是台正儿八经的三厢车觅教。   ●外观箔:考虑国内需求恫胺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前分,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闭墙,后者里里外外都显得格外前卫臂钾拐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度滦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匹对、更好接受一点缔琴盖。当然秋薪悍,前提是得保留住原有气质分秋。   在这张全新的前脸上手,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绕,官方把它解释为“飞翼”括,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征葡岁蒂,由于边缘不是那么锐利使邢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪票兼,接受起来没那么难齐。   车身侧面和尾部看起来很饱满技怒笛、匀称浆暖,其实我个人甚至感觉比车头更好看非。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涤豁,厂家说这是做完市场调研后的选择化,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晃,想想也不无道理弥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条董,与其后期车主们各自琢磨冗虹,不如原厂直接把这事办了嘿倾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桃呈毁:下文简称新阳光澜,以便阅读)虑妈烈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸编昂睡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰律沮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逗沪入。现在它不光新潮溪识售,还进一步提升了性价比携释,为与定位相当的大众桑塔纳剔咎骋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备思炯膳。 外观既:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狡识肠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感葛熔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抹刷矫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分离,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敢旁,达到4456毫米涟年眉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睛。    此外倒完啦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米婪,由于在东风日产的产品体系中邢视,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样猫懊方,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吾俄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时霖娜,我已经身处呼伦贝尔牙克石迹沙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陪环卵。尽管天气有些寒冷纯篮虎,但此刻我的心情是非常愉悦的痢凹妹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耐饲甩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脓澈傅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霜痘档,当然我也不例外署傲缸。这次除了911之外蠢,保时捷还带来了Cayman渭、Boxster算割操、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型写,让大家分别体验RR(后置后驱)秒、MR(中置后驱)罗顺够、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烙耗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碱,即使在这样的冰雪路面也不例外编委魔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作敌。在练习漂移之前参团,充分的驾驶培训是很有必要的式耍袍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时典,驾驶员应该采取什么措施加以挽救函浆暴。   ●车辆失控该如何挽救蔷?   当车辆发生转向不足时竞任,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)添,稳住方向并且慢慢回正寥联,切忌继续打方向韧疟奔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胎,反而会加剧转向不足的发生掣煽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鲸谩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度心,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线竞颗。对于一般人来说危,应付转向不足要更加容易一些结矩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刊藐,而转向过度一旦被合理运用辛,就能成为过弯利器袄港,也就是我们平时所讲的“漂移”犯。   ●如何才能实现漂移抗口混?   要想在弯道中实现漂移并贾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雄。针对这次的车型以及冰雪路面射班劫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式透:   1换虏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匪拣坡,我更愿意称之为惯性漂移过弯姓霜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绦饶、甚至小于90°的急弯惠辜甩。 ? 『以上为PPT截图喊徊,分辨率有限宪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镣兄氦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蟹,然后反打方向骂筐刊,稳住油门漂移过弯毙。例如在通过上图中的右弯时扦辫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢夯,然后左打方向懦,紧接着再右打方向钢颁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肖滩春,别慌储,这正是我们希望看到的洼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心布僵。随着车尾横向滑动的产生滦隧附,此时驾驶员应该迅速反打方向统胸赤,让前轮时刻指向出弯的路线匠挪尼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度病,随后在出弯时适当收油并回正方向常,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帝嘶捂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蜡团,方向盘转动角度都不宜过多惕炼,最好控制在90°以内汕迸。其次油门动作务必细腻散,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厕荆烘,给油则会加剧侧滑毕督岛,收油则会减小侧滑角度悲副糙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啤挡。   2居妨侨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)案僵。   适合弧度比较大的高速弯道堕般。 ?   当车辆高速入弯时冻水,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泡丢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑女。当车辆开始侧滑之后稍渡逝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒋窟,继续维持横向滑动晾聘扫,同时反打方向控制出弯路线棱伯,之后的动作与第一种方法一致浚杜。对于初次尝试的驾驶者来说僚稻长,如果入弯速度不够快也没关系擒认,你可以直接省去刹车这一步骤匡潦,在入弯时适当地轰一脚油门能孺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑讣嗡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驹可失,并综合运用洼剧等,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了无脑嘛。例如在紧急蹄龟筹、高速的连续S型弯道浩谰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呛稳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心莽啸毛,从而划出一道完美的漂移路线沛吭寐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冷杏?AE86在高速S弯道超越RX7断比尚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介洁宫人。   当然膏鹃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炬价华,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枫搞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型概,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坑毛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缺慷,驾驶员只需控制好刹车怒、油门以及转向三者之间的平衡即可悉么师。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秸纺垛。   然而即使是这样昏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刹涛玻。冰雪路面凹凸不平狈臣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赎汗揭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验波,所以技术和心态都十分重要四即,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙村础。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统及坍驾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旁画悉。在这期间誓,沃尔沃创造了无数的第一海设诺,也赢得了不少的辉煌成绩檬,当众多车企迎头赶上之际雇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中漠扮,并将其命名为Drive-E姥顽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢水,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丹圈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袖活。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阔母肯,实现了靠背调节和腰部支撑范地。 1967 推出首个后向式儿童座椅冻细坞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绘配。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器到侍,将有害废弃排放降低90%以上罚温齿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兑径咸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全些。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喉凤,有效减少或避免低速追尾碰撞眯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苫拖,至此安全范围从车内延伸到车外骗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俏闯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数临,从被动安全到主动安全怕,再到行人保护抱秽欢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域彼四竞,空气污染现已成为最热门的话题卷觅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸽弟氦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扭卧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斜父趟。   Drive-E是什么 急?   即E驱智能科技掏,代表Efficient Power(驱动更高效)谅临、Electrification(驱动电气化趋势)袱解鼓、Environment(驱动环保潮流)节臣连,从字面来看很容易理解魂铂,简单来说就是引擎高效化倪,这样一来既可以保证动力性慨乳此,同时还能达到更好的排放标准稳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迁到檬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎返祷。   沃尔沃还将这一技术投身于纳羌唬块化的研发暖,只需变更增压器拿绶律拢块与催化转化器纳钌校块等主要部件红纤,便可催生出一款新的引擎产品寞党砂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缕侨,大致可分为4类挥跑稍,即汽油直喷引擎丹、柴油高压共轨引擎痢设,单增压引擎(T5)妹氖、双增压引擎(T6)晦舵。 以XC60为例 孪陵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秃芦法。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表监吓啸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唬叼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骗掠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碴怜,在动力输出上也略有提升鬼棉,其中的原因自然脱离不了小体积舱、轻量化等一系列技术的支持擞含。   此外变速箱方面也有了很大的改观轻鼓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罢鬼颂,挡位的排列也更加紧密何,有效缩减了换挡时间寞,从而具备了迅捷的响应能力介实外、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现漆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纶咀,耗能经济性方面得到了进一步保证孟,它将改变城市路况中引擎启停的时机喉,改善油门的响应礁既,空调系统转化为经济模式工作倡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掇嫁,而在65km/h以上松开油门桓横,引擎还将会处于怠速状态始。   本文导航我俯戚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钉攘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掂蜜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘶捂外。不过赦,动力并不是我们今天的主要议题绥厕。秦的下盘功夫方面表现如何毛馆炽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系讨须炊?这些都是我们今天要研究的内容何帝檬。综合起来烦,我们最终目的就是想要弄清一件事娄冒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色岛宛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”排冲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碱皑春,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上廊吧挠。当然澳,由于秦有着体积更大谩、更加复杂的动力系统徒揉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法栏茂,但由于双叉臂需要更多的空间攘假,因此也是不现实的舷豢。在材质方面据饭目,秦同样表现中规中矩陋涡,并没有使用轻量化材料为车头减重嗽,亮点并不多汾旅。由此可见套,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弹娩。   不过鼓,由于混合动力系统的特殊性库码窟,秦也必须做出自己的调整剖朗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异俯。比如法,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面岔孩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上素天灭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仟水。此外鳖慕景,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮光,相比速锐在直径上增加了将近9mm脖耍,看起来很是显眼盆兑屡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醇开崔,而在同等材料和工艺的情况下肋遣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奶燃疵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肥。   另外盒嫡叹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架眯胚。与速锐的非全框式副车架不同筏茬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驮讨,由于加入了电动机和管理单元嗓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加啡福食,因此这样的变化当然是加分的枷社。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套添搅号,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声偏、振动和声振粗糙度台,欲知详情请点击这里)线试,是个值得肯定的进步荷。此外缚袍岁,与速锐相同告,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矛逃,强度更高级卫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佳思。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天攫讥悍,现款柑椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌佰道量,不过福特已经为此做好了准备关,日前刚刚发布了新款附职危克斯妙双。它采用了全新的家族化外观片,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沟鞭,不过它真正的杀手锏葱忙怒,还需打开车门才能发现赏错船。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线廊,进一步抢占细分市晨琢馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型管,满足那些对于性能有一定追求的消费者乡界,比如轿车中的S5碧、S6透叫、S7瞄、S8等等酒。就在不久之前的2013年12月涟杆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钡败懊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藉氦脆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乓。 外观客硕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子可惠汾,可以随时面对那些不识货的挑衅者会。作为Q5的性能版车型怖戳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念册,颇为低调相阶泉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胚。 车型图片 基本参数挝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出速嘘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盼,特别是车身高度经过降低衡尽沟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm动午涣,而轴距也有细微的变化坡寡校。   其实只要细心观察兽备捆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的习拾,除了特有的徽标之外奈,SQ5的镀铬条有别于传统车型惠借,采用的是双横条样式藤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽活菠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彭冈彭。而配置方面恭胖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拒但乳。   尾部的变化主要集中在下半部分须收,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力筐茶册。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计劲塑娠,可根据行驶状态来改变排气开启程度垫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尺并,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沧康,前者就属于少数派破此。一个是只有追韩剧的人才懂寇吕午,一个是全民百吃不厌程脯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巴,其实上一代车型在国内早有销售痢盲,只不过跟福瑞迪太像了勒,外观不出众泼囤,关键是动力平平看肌娄,所以最后并没有收获太多锌。全新速迈刚刚上市脖,售价17.98-22.68万元庙焊,很有幸能够在第一时间接触到这款车尘耿太,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了萝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沛嗡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吹。通过简单的对比隶,不难发现式,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版苔魔,名字叫做ForteKoup陡枫爆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机糖单,售价17.18-20.08万元晴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捣拌曹,它承了起亚家族的虎啸式前脸须畏浇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叫抹,现在看来谈不上惊喜颇,只能说还比较精致龄。虽采用了大嘴的设计互,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揩刹,或许小女生会喜欢庇稳榷。大灯全系都为卤素光源舞忱涣,并带有日间行车灯尘埔蜜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赦骨。   走到侧面谴讥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敦并,但两门的设计为它增色不少桶,在绝大多数人的固有印象中磋隶,跑车就应该是两门厦媚,并且应该是无框车窗担,仅从这两点来看蒲钾,速迈确实都做到了筷逝,开在路上的确引来了不少的目光追随啸茨我。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流潮,我们一致认为车尾的设计更为出彩屋,短小衰砂、精干率溉怕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沮。除此之外雌诡娄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阶拿膝,而且排气管口径不新逼诟恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强涕。轮胎为韩国本土品牌沏凹炒,规格为215/45 R17村,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丁。   当然坪奴郴,如果你选择2.0L车型的话派雌峭,你所看到的黑色外壳后视镜俺慕店、前后包围的碳纤维纹路饰板何脾彤、双边双出的排气管眠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了情惭。" "  讴歌这个品牌公,或许很多人不是太熟悉涛。作为本田旗下高端品牌翁彤此,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溅谰,而且在美国市诚砹酃印,讴歌的品牌影响力是非常大的害屋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蜗缴,大部分都是人们对这个品牌不了解抱羡,影响力上不去孤石斧,导致在销量上确实不尽如人意等啡。对于这次全新MDX的到来录绒,个人持有赞许的态度烽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意错,还是那句话毋,品质上去了岛,接下来就是提升品牌影响力了毯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卞,大灯的轮廓更加细长篙荒实,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拖擞珐,但内部结构和MDX并不完全相同磋舌。雾灯被一条仿LED的光带替代斡,进气中网的细节刻画更加运动犬呕闭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僚浚,侧面造型给人的视觉感受非常低凭蜗昏,这和前后大灯的位置有很大关系衅守,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎讽炯逛,注重舒适性睡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上滥匹发。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垒凌痹,而压低的姿态却更加动感佃菲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缺虫荒。尾灯造型相比较现款修长赎跺淡,优雅的感受也来自于细节的 设计太办镀,但貌似通过我的观察颊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源份。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拆,让尾部显得非常简洁皮惜。   本文导航电稿:" "  2014年2月20日烙鲸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市椿驴。2014年型奥迪A5的最大特点是坊傻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偏文。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国魔亢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宠沁茫,共有19款车型粳爸,售价在49.98万至85.8万筹陪浩,具体价格如下糙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表薪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面眉鲜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沥墩履。配置方面酗讳蛙,也与现款车型相同涟靛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机化裸。   内饰方面屋,2014款车型也与老款车型大同小异栖鲍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擞扦,同时门内饰胁同毁、座椅中央扶手失习、都采用了纳帕真皮面料溺眠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机付疟。而2.0排量以上的发动机则保持不变避下拼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型佬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丛。   变化一棵逢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化随壬,在原有的缸内直喷技术的基础之上勃熊粳,加入了较为传统的歧管喷射络沁枫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虽苦敝,通过二者各自的优势康芥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求聘济。事实上仓,混合喷射也不是什么新的技术无烫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用忙溜斧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点屠扩盖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市督暑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钦裳合。   变化二嫂湿:排气歧管集成至汽缸盖内刑贰没,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内媚儡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赋,从而减低涡轮的负荷碴犯,提高涡轮寿命梆。同时捅,因为在进入涡轮之前进行冷却拔潦痢,相当于提高了涡轮的进气温度限制巨鄙,可以允许发动机有更高的排气温度风涵劲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淡还锑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抢柿,同时结构也更为复杂距煎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战偶信。对此妹艘噬,缸盖内的冷却系统也进行了改进策瓮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抱小匆。   另外竞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苦拿苫,还有着两项小改动芯登。使用旋转阀某亓菽眩块替代了传统的节温器病,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谴汞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制躲齐。   根据官方消息句缸苟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酷鸵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受才。笔者也希望在应用新的技术的同时典,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情能。 责任编辑蓉列:王晨熙" "  A00级(微型车)蛇办,在人们印象中这类车以实用性怯镐、代步功能为主澳胶,低廉的价格促使配置也不会太高饰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候两氓唇,一款车的推出打破了这一概念嫁坎荣,它就是全新奔奔溅饱,来自长安汽车酪贰。   感官是人们的第一直觉反应边高焙,所以外形设计的重要性不言而喻播氓另,为了使人们印象深刻通补迸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惕,道理很简单曹,日本是微型车最发达的市场倦帮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荣撂,在2013年广州车展上滩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绘吵,除了时尚的外形设计以外催,在细节做工上也有着不俗的表现查裳。前脸的设计整体性很高购蟹潦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猾较来,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蓬什。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表食暮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势化沛毛,不过这一点在外观上并不明显毒,这源于贯穿车身的硬朗腰线昂凯,有效将视觉性降低撕霞啃,同时搭配造型独特的双色轮毂零缴,让这款小车看上去时尚动感函。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动息谷附,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烤惋,如果仔细比对徐标粪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俏。除了引人注目的设计以外粮菇居,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肯,具有加热功能的外后视镜沮蔼、15英寸的抛光双色轮毂品茧物、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桅桨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晶盗查:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卤黑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倾步。不过频纤桂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版焙邻,从内到外范递粹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镰导,可以说是一次完美的蜕变蠢驼。那么这款新车究变在了哪里矩床?它究竟新在哪改成侯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出看?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绷加,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm素颁橙,轴距则与老款车型保持一致蜗爱拔。在尺寸变化不大的前提下菊抵谰,改变外观绢券、动力疮弗、内饰贡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惰,2月19日这台新车也正式来到我们面前记嫉惹,并接受大家的考验翰藤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条计嗡肋,但这8条是我个人认为变化比较大的鸿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候当擒,我就有了一种预感绣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赏不,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弦。全新X5给我最深的印象除了家族化外娟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疯。首先骏手,先说说全新X5的外观袭玛,“大尺寸双肾进气格栅”该钨磁、“开眼角式前大灯”菊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胺禽表。    现款宝马3系推出的时候俯谁素,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉计飞,现如今随着全新X5的上市纲落跑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此九唾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沤伎,据悉诡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叼呸桐。值得一提的是建邵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般摔,给人一种炯炯有神的感觉男未。    由于新老款车型的轴距保持相同红艰瘦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吧涝郊,反而侧面的腰线给人一种力量感雌魂雇,这也使得新车看上去年轻了不少罚呢恍。细节方面吴,新车在前翼子板上增加了进气口师揩,突出了宝马品牌独有的运动基因莆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迷镶骏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带失乏,提升了夜晚的识别度溃感。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起避秃切,降低了风阻系数惯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诉漠量。" "  版权声明嘶发:本文版权为网易汽车所有琶,转载请注明出处丸瓶忍。   在2003年俩,奇瑞QQ的下线让这款时尚缕颇屑、便宜体、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吐草,之后短短的几年间杰厂斗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贝赔,然而到了2006年长安奔奔的推出凉,打破了QQ一枝独大的局面莽痕卡。一转眼瑰计骨,已经过去了10年的时间家猴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忻,在这个追求个性瓶锈、讲究品质的时代促陷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流聚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则埃何饭,而长安似乎也意识到了这一点掀好,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢械椭墩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者型趟?   从厂家方面获悉立秽,老款的奔奔(love)已经停产嚎歪,而奔奔mini则将会继续生产销售鞋惊秸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爸疤,前者主打精品中高端微车市乘蘖佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战慨北嘿。从定位上来看谭翠崎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些廖,虽然沿用了奔奔的名字嘶洁,但整车的设计郊叹疤、配置以及售价都会高于老款车型信疽。   新奔奔客户群体是谁土?   在很多年前蛔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结良渺,到底是买奔奔还是买QQ廊,在那个时候坍础铂,很少有人会关心这款车设计的如何性、驾驶感受如何凯庆骑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胸侵,省油九惫、皮实寸需、能遮风挡雨就行推睹盯。   现如今痪欧,80后寡、90后已经成为购车主力困滥,这些从小听着walkman欠深、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疾、用户体验以及品质都有着更高的追求熬,因此在座驾的选择上同样不会妥协并。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耸,新奔奔就是冲着他们来的骗视。   新奔奔主要的竞争车型是诲换邵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布小门挥,但从目前得到的消息来看瘦,5-6万元将是其大概的价格区间读。这个价位中既有一些合资的微型车酱茂,也有自主品牌的紧凑型车衅碍怠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缸说,比如两厢赛欧健潘聘、奥拓奢碳脚、玛驰以及低配雨燕等等车型恼阜第。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嫩拼顷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些其稳,产生竞争的几率比较小剂。   外观卯菊:惊艳诵痊伺、和谐倡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霜琅牌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词创:高离地间隙剔、车顶行李架炔翔、双色车身等等骨铂漆。没错妨嗅,无论是跨界侮拿吻、越界还是交叉车型辫皇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拒饰。不过世间万物贩扳,徒有其表终究很肤浅稀谓乓,我个人认为裂盯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诗。所以倦伍趣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僻董,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岸猜盘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稍句,它集沃尔沃所有看家本领于一身挖,可谓全副武装楞。为了让媒体更好的体验这台车罚认,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胸。没有固定线路够谦睬,没有领队车辆短现成,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾款亩,它会和每一位汽车媒体人独处12天汉矮。而在这12天里勃辑挡,我已经和它奔袭了4100公里懊,横跨了三个省份焕阜,体验了柏油赛道姐、软土拉力捂季、冰雪漂移磁、高速狂奔谎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酸,当然矩处,最终的结果是橙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舞默,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尽,正所谓日久见人心拷防焙,交友如此喜粮酿,试车亦是如此饥幻玩。回到正题哺露爆,和往常一样垢,对它的了解还是先从外观开始慰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颊,相煎何太急”这句绝句让,而在雷诺—日产集团旗下猴街,有两款车正在上演着这一幕凌闹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扁将腺,还有这出色的越野性能赂钵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哇欺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赂艇,买谁更划算态?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎罗豢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔡封浅,作为英菲尼迪的顶级SUV奋入,QX80的售价高达152.8万仑紊,但经销商处可以优惠16.2万驴睬倘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惧藩淋,虽说16.8万也不是个小数目构集。但对于消费者来说克,一个日产碍料杠,一个英菲尼迪祭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌艘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吝筏线:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蚀京呻,它的身材绝对够大罕啊。从上图的数据来看馆化阔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醛,尤其是将近5.3米的车身长度钮,会让您感觉驾驭它有点困难叹。另一方面娟苯还,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型漆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寿密。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凡哆夕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型庞沥参。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足憋得,同时也显得异常凶猛胚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉漏蠢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大时,整体造型圆润纺苫,没有多余的线条作为修饰拢款,但是反而会让人感到车身很厚实狙扇玖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氖。同时注意它车窗的设计扦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱焕差,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓤挛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厢铰棋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样讽邵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寸,也没有了那种霸气铰扔,转而给人的感觉是设计很前卫陕效被。车尾的饱满程度与车头相呼应着媒税计,丢去了上一代的直棱直角罗,饱满的线条凸显着丰满的层次感蝎功翁。   日产途乐虹欧谦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敬,虽然脱胎于英菲尼迪车型忻,但途乐依然拥有自己的外观特征煌铂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绕颅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孤详,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剑戒讲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底亭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气裳,成为了车头亮点之一划。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术门蚕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型步物,这项配置自然是少不了的遣紊。我们可以找到4个摄像头幕骇,它们分别位于车辆头部搔稿溃、左右外后视镜下方和车辆尾部揭。以便在停车过程中薯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扩烦,让您更加自信轻松的把握泊车空间遣汤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头电,大大降低了停车时的事故发生蕉揭侨。   途乐   通过对比发现炕卧绒,两车在外观上的配置基本相同豌,差别仅在日间行车灯上厘叹肮,不过随着QX80年款的推出闭丰叭,日间行车灯的加入应该不是件难事农寥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同背辩喇,在相差仅有10几万的时候氮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钎。    责任编辑恐斜混:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天呸毖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鳞接,除了奔驰G姬客倍、丰田陆巡系列阮、牧马人等颈酶,双龙雷斯特也是其中一员挟,而且雷斯特还是柴油车骏咆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怯,以目前的接触来看雷拨,双龙雷斯特W表现不错科葛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铅臣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潜怯锰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”眉篙垄。当然矗,在随后漫长的几年过后娘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛾窟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO期售,该车型最大的特点就是其尾部造型坤矮烤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辣,宝马方面肯定不会承认隙贪令,但从年份来讲顶,明眼人一看便知慨。   外观汾取:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鬼,该工作室的创办人正是乔治亚罗必,不过大师的设计未必符合所有人的审美劝汾类,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异参轨须,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调端仓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钠动脊,但为了照顾空气动力学与线条流畅肠钾珊,雷斯特的车头是圆的伶,所以在当时看来有点“离经叛道”宝碌。   而到了现款的雷斯特W嗜,这个“小问题”被修正了末觅瘟,一体化的设计已经是大势所趋剁溪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”是签腑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型令饶笺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肪鼎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别壕荚灵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少完隶抠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顺薄伍。通过车展上的展示蚊僻涪,小编已对这款纯电动车型有所了解忿吴翠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赔梨烽,时至今日臼匆肉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型咯谢。据悉千次捆,之诺将在今年的2月份开始接受预订深瓢,上市后将以租赁的方式面向消费者翁渤,具体的细则目前还没有公布拔,上市后会有着怎样的表现堪辑,我们会同大家一同关注蒙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前飞绿苍,简单了解了一下之诺这个名称的由来坷宠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现揩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凑,毕竟是基于宝马X1平台打造卷舍,因此在多个方面相似度高也并不为过碉场。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寡诽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赫,其具体的表现如何筹镁楞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验踌。 责任编辑授害撩:沈楠" "  版权声明的挡间:本文版权为网易汽车所有涵仍截,转载请注明出处堑查漓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抱阶捆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哗。它们的可见程度帆态炽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痪醋。可见度甚高的两个文字的组合坑郎戊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翠剑。因此磊覆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车献壕。哦憨蕊盾,对了融,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丧惩。意大利人的自信高,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用福搂?咱先从减开始说起坎磁焦。 Q菏釜户:致悦只是切掉屁股的菲翔么翘寡?   A辨恫胸:非也匡俱阂,前脸亦有修改缸垂,整体风格统一柑,协调度很高峰揽缉。   我相信Roberto Giolito先生厂乖坪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秃辱楼,在设计Ottimo的时候匪,一定会更加从容椭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”藏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荷绢疾。在他的心中坛,应该有着太多关于年轻芯、活力的理解互,而这恰是Ottimo的设计要点累糕骄。 外观总结   赞蓄:个性鲜明谴、标配LED示宽灯镁较点、轮胎用料厚道   弹裤腿仍:低配删减雾灯   " "  版权声明甩来:本文版权为网易汽车所有狼,转载请注明出处兢梳每。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾检拦轻,虽然距离现在已经有两年的时间搁宫歼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘘唱虐。而今天擅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衔盗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例慕纱浦,并且还是一台后驱车透写。没错幻微财,它就是华晨宝马3系抖浩冗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辫,其配备了2.0T发动机汀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟华、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剁陶适。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锋窜入,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现继湃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗殴恼咸。不过在今天的冰雪试驾过程中旧睫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)圃柑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镰涵,必须先打好理论知识的基础卞。于是在摸车之前泪僳仁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关八雹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妓榷。 ● 项目一   热身结束了描陋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞎肠案。第一项内容便是加速和刹车惨涛硅,是不是觉得很简单聘签涂?其实里边的门道儿多了去了朴靶。   在项目一结束后脐俄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汞祈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伶。一开始大家相差悬殊俺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谭淌漏。接下来的项目二会比较刺激一些侍寄,经常会出现手忙脚乱的情况奇铝洽,但只要理清思路按部就班的做钳,想要完成整套动作并不是很难童涟鲜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蚂担碍:本文版权为网易汽车所有尽,转载请注明出处蠢犬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挠踞,不过始终都仅有手动挡车型们,虽然目前销量也很出色恋付郝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梅踞故。好在这一短板即将成为历史浩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出判懒悄,新车将于26日正式上市信收,我们也于第一时间进行了试驾体验熟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娟街诚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掣锚,在外观方面也有变化昂论。新车根据高低配车型提供两种外观方案崎难,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勒衬,而高配车型则对中网乒赌、保险杠造型眷、轮圈和后反光板都进行了重新设计辉湾功。值得一提的是伴鞋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蚊。   新样式的轮圈非常动感腑臀钳,在同级车型中实属罕见垮添。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辱胃宝,轴距依旧为2725mm姜肩。车尾的变化相比车头要小一些叉娄蛾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侩烁,不仅可以提升安全性鸿闭,同时视觉效果也更加出色炯。 有态度【试驾评测】纲桃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碴让?   扫一扫舅法,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梯帝靛,一汽大众全新高尔夫正式上市犁室轿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苯,其中1.6L拥有三个车款禄配空,1.4TSI拥有四个车款乔,官方指导价为12.19万元—18.29万元菇缄剖。具体售价请见下表筏达:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力牵檄矗,但是却拥有三种功率版本熬局,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本廊齿唇,因此在动力系统方面喂愧小,消费者有三种选择汝痘姬。    我们从上面的数据可以看到夹竿匡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者偷惶富,1.4T低功率版是主流之巡缧稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右武。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮势讲唯,但是它的售价高达18.29万元纲,相对比较贵项萌途。    全新高尔夫提供九种车身色彩萌蕉摆,分别是塔希提金赴、唐古拉白倡境、珊瑚蓝浑僻峰、魅力紫敝补、玛雅红拌、季风灰荷、水晶银以及深黑和极地白懦坷。 ①锰佩:16寸Cosmic款轮毂 ②颂羞:16寸Cubix款轮毂 ③骗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂静,其中15英寸的一款关篡胺,16英寸的两款胆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备功,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翠浆跋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供图从。    全新高尔夫提供标准座椅缮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妙盘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沧褥,舒适版车型则都配备舒适座椅仕哭第,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版内鲁。    在材质方面馅事亲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镰栓凯,分别是上图所示的DianDian黑色织物施浪菱、Zoom/Merlin黑色织物獭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莱晌酗,分别是Vienna黑色真皮衬媳、Vienna米色真皮戮范悍、Alcantara黑色翻毛皮妥哭哆、Alcantara棕色翻毛皮奔系硅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桥金贬,有两种风格可迅拍灏啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料立,同样有两种颜色可咽颇苋摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涪,有黑色和米色两种可压蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喘。    在车内外装饰件方面末戌冠,不同配置的车款也有不同的安排查。像侧窗下沿镀铬装饰条糯禄、双排气管桥酵亭、镀铬装饰双排气管慑笛、动感鲨鱼鳍天线辨被氓、真皮换档手柄察窖钎、科技质感装饰条柿丸缸、金属风格装饰条湿川酞、碳纤维风格装饰条等等俊写蔚,针对不同的车款都有不同的配备燎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍效凯多。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富煤卸朵,配备有MKB多次碰撞预防系统妈浅携、ESP车身稳定系统法敌、ASR驱动防滑系统搭乌僳、XDS电子差速锁经肉、前排侧面安全气囊脓杀幌、后部4探头倒车雷达桐加、前部行人保护系统独炕柏、自动静态转弯补光功能等等敦嘘,但是在舒适性以及功能性方面龋浇,并不是很丰富拘庐妈,但是也可以满足基本使用具吠。   1.6L自然吸气车款如何亚浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉痢,它拥有手动时尚簧盼鹤、自动时尚以及自动舒适三个车款泻申,手动时尚与自动时尚的配置一样限茬,在价格上二者存在1.2万元的差价秽耍,主要是变速箱配备的差异唱斥。所以在配置对比环节敞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狼酮书,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元社涎,差价为1.1万元攫。    在配置对比的环节我们可以看到蠕,时尚型与舒适型之间的配置差别图鼓,大多数都体现在外观内饰的装饰件村奢犁,以及车内一些常规功能方面鸡,主要是顶棚储物盒广、后排中央扶手淑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半僳,实际上最有意义的差别在于全景天窗年菜挤、后排出风口矗冠、蓝牙电话哩蝎、定速巡航疼、驾驶席座椅腰托旱、TPMS胎压监测系统这几项上帘及,不过在这几项配置中粹挤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置土擦,尤其是全景天窗铺吩粉。    从价格上看亲晃厢,二者的差价为1.1万元里,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寡肮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撑,所以我们在这个推荐环节排,更多的倾向于低配车款地矗受。 责任编辑笛倾涪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底徊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发菜年。它采用了全新的DS家族式设计风格泞,延续了一贯的法式浪漫风格惨疙驳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仍酵。新车基于DS5平台打造咸侍惮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机习雾算。预计在3月左右上市篱习,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痛速浚,让我们一起来看它的表现如何促。 外观鄙词:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祁辩,却多了一些时尚及科技感陋隆琅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颈媳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泊泪。镀铬装饰拿捏的也比较好嘲当矫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晶到。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痛。也表示着DS的品牌走向独立聪挥系。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睹擞,有着都还算不错的账面数据陋,车身长度为4702mm人狮,宽度1840mm鹤,高度1515mm.轴距为2715mm颁溉。上市后会把目标锁定在奥迪A3艾。 车型图片 基本参数噶偶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丢加,除了前车6颗驻车雷达之外每,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芥哺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剖凡翅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰皆耐,从视觉上拉伸了车辆长度邻葱蛇,尾部设计了一个小小的尾翼蓄附,尾灯下侧字样表明了其国产身份碾死雌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陡柬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柔虱,真正的排气隐藏在了下面酮蔷滦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型笑毁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寞晚:高离地间隙绩、车顶行李架购硷、双色车身等等伍桂。没错年挡韦,无论是跨界京浦、越界还是交叉车型剿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质季层。不过世间万物俏卵,徒有其表终究很肤浅俯玖,我个人认为妙襄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裤。所以耐第戈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾费露,看到AWD(四轮驱动)三个字母时签桑同,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象儒瓣岸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贤翅,它集沃尔沃所有看家本领于一身沮翰,可谓全副武装氖叫患。为了让媒体更好的体验这台车旧刚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甸。没有固定线路沽淀申,没有领队车辆防绒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邵拍,它会和每一位汽车媒体人独处12天拌。而在这12天里羔杭邯,我已经和它奔袭了4100公里泵,横跨了三个省份桂筷共,体验了柏油赛道瞎歉、软土拉力够拜息、冰雪漂移苔氮、高速狂奔俄赁抒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拴腹,当然染鲜偷,最终的结果是萍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烹碉勺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秘,正所谓日久见人心嗜街,交友如此砍锤寐,试车亦是如此导戎。回到正题膜老翰,和往常一样茫贩,对它的了解还是先从外观开始媳如翻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化懦枪、多样化是一种趋势屯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烘十,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠按挝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痊咎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仇躬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脖刺,上市至今保持着约5千台的月均销量担,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型离钳。 外观/内饰对比锭革:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娘搐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造熊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尽,毕竟师出同门冻脾颧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绷报,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猩鄙扫,远看很容易被误会成排气管娩投畅,但事实上真正的排气管被隐藏起来底,整体尾部设计显得层次更为分明爬祭拔。低配车型配备有倒车雷达贿缚,高配车型还配备有倒车可视促骂颂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绦号废,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惭屎模,修长的车身与宽厚的D柱徽费,加之出色的后排与储物空间挠木无,俨然就是一副旅行车的范儿迪绊石。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm起娄,它完全可以称之为旅行版朗逸笨念。    车身的线条连贯自然刨砰却,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胎晨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鲸迟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狡戈粒,调整了尾灯的白色灯带位置莎沦筐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端创赖肝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重轨戊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同橡辛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苏桥夺,内饰板件的用料以软质材质为主丧虏,接缝及做工也较为精致洛策瓷,与同级车型不相伯仲搜。从实拍的车型判断不溜德,自动空调乱、ESP系统倪菊、电动座椅薯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型史骡,至于具体配置还有待官方公布祷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拼能,同样是大众家族的传统布局狮,整体的感受都很不错搏摹劝,方向盘的、中控台的每个设计很都容易上手韦鹤,从材质上来说妥,朗行是塑料感有些明显的磐,好在其工艺上还是有保证的卑窖,并不会有很廉价的感觉抽集。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挤换,销量在整个家族中表现最为可观蒋喜。近期寿取倡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笨埔浩,新车主要变化集中在外观磐,同时针对颜色绿掏、配置进行了调整氏惋,以保证其市场竞争力啤饲笺。在豪华紧凑级细分市场中揣徘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一入,通过下文的对比分析烯嫉,希望对有此购车意向的网友们一点参考晚卧。   备注卯羌: 为更直观的进行两车的对比分析困,选取两款价格相近的车型(奔驰A260范霓、CT200h F-SPORT)唇丢冯,市场优惠参考自深圳市场婆脯脸。 车型图片 所属品牌皮娄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动趟添扦,内饰做工精细    车身尺寸方面筒凉安,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优环鹅,其他参数均小于奔驰A260纶浪醒。从外观和内饰设计风格上看剩良,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缉痕米,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释下,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挡汀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颇菏理,全车充斥着力量与美的线条悼哺糜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庐糕物,硕大的单条幅进气格栅承、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辞。    相比极富视觉冲力的前脸造型茅揣架,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辖惧,但并没有脱离运动去棠锋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蕾无,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梦麻嘛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犬煞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挪饶,同时下侧雾灯造型也有改变森煎粗,车尾部也进行了一定的改动疥,整体感觉更加运动岁。另外卞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”评澜锰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盖块其,形成强烈的双色反差汲悲函。    F SPORT车型装备了整车运动套件品凶,涵盖了运动调校悬挂士搅、运动包围檀外笺、运动阻尼减震器谦阜似、熏黑运动轮毂挺淀悍、运动车门脚踏板计降景、运动型铝制加速踏板滔旧、制动踏板脯、脚歇板等房办窍。    三幅式平底真皮方向盘腊碧溉、红色元素点缀的空调出风口奢督、铝合金踏板扛挛漂、仿碳纤维装饰条等等写磐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格珊菠矾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扰,将方向盘硕痪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鞘敝,增加了便利性榔团,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动荚哇,分散了注意力详蝎光。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间面龋,是多数第一次购车家庭的首选要求按,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纪僵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功建。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型婚,会有怎么样的变化吭琳,一起了解一下掂降撵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痊,镀铬进气格栅增加了些许立体感驴,更加显眼的X造型前脸境扇,迎合年轻消费者的审美我。大灯的改动有些另类愁发烙,在我看来接受起来还是需要时间的胎酮矫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胺溜姥,新款在车身尺寸上有所调整地,长宽高分别为4456×1696×1514毫米护砰覆,轴距保持2600毫米不变驰软拧,相比现款仅车身尺寸有所增加澜停秸。   车尾的变化不大庇糠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肌微,以及牌照上方增加镀铬饰条靛袄扒,尾灯造型无变化呕壕峭。实拍车型为高配版本型乱,但仅配备了三点式后倒车雷达次澜孔。   新款的15英寸轮圈造型不错委,轮胎选用优科豪马孝,规格为185/60 R15鸽色,备胎没有缺失笺碴卧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸡臀棚,在年轻人中更是屡见不鲜萝端酪。在学校要有个性镀,在单位要有个性识努络,穿着打扮要有个性酵姬圈,兴趣爱好要有个性拓祭楼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢投侨弟?如果你有这方面的兴趣郝,那么杰德将会是你不错的选择褐。可谓自成一派的它晤番疵,凭借着并不起眼的车身尺寸轮曝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疟看,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车湍?还是旅行车内秃?或者是MPV癌绦痹?但这都不是事儿哀毁,只要适合自己就OK矩龚坟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人罚秀,喜欢接受新鲜事物的他们核蓉,正好与杰德不谋而合臼苇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矾善,此外完汹,六座的乘坐空间虱腾,也足以胜任日常的使用需求吹问汤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受划。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涕?自2013年9月6日上市以后坝悄阀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量雾陋,力压大众途安和马自达5等竞争对手屎酚距,它用事实结束了我们的疑问朵。除了这些你晌长,杰德还会带给我们什么样的全新体验识涩,让我们继续往下看诲屯赁。   " "  若是经常关注汽车之家的话屡钵狈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生练,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炭。虽然我们这里并不提GTR蚊集,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何投嫌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负:疲克斯ST鸥畔,令人刮目相看蒂骇鬼。与此同时较徊,在秦身上沤贬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料话何裁、做工以及舒适性表现上的明显进步另陈。 外观造型猛胁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代清慌,近年来推出的新车型如速锐舵、思锐以及大家眼前的这台秦络,都可谓一个比一个漂亮播鳖。就以秦来说寇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网典伦娠,很是亮眼情笆,同时也营造了较高的前脸识别度软停。   车身尺寸方面刀柯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谰蒜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骏,2670mm的轴距表现则处于平均水平卿划。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同其,其整体感觉与速锐大同小异派呻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吭吗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秋。无论白天还是夜晚爽半妊,该车的车尾识别度都非常高耿。而且内部的光源申床,除了转向灯为普通卤素灯泡外臂浩,示宽灯铺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纺纤。   充电缔问、电桩安装及质保/售后介绍粮悔骆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伦推槽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瀑蔑卉,据官方资料介绍狙,充满一次电大约需要5个小时左右剂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)羡。   同时甲缅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔫,虽然价格并不贵采,大约在6000多元示拨,但对申请人有一定的条件限制芹滑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)咸稀嚎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骇困,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寂。当上述条件都满足之后惜讳穿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请好,如果一切顺利厕浩,最快1个月内就能安装到位并通电使用道氦隙。不过目前帮,秦还不能实现快速充电话,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的份,只是目前还没有这样的配套充电设备窍。   针对秦的特殊性泞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位论哼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务响稳。其中湃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凭尚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饱槽粱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讲椽、绝缘手套和护目镜等设备甭桅苫,并规定在检修车辆时必须两人在场邓怂钎。以防车辆万一发生漏电户技锣,威胁到维修人员的生命安全泌套眯。   与此同时刚健俊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里素,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组昧舌裙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斧捌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型星,整车质保为6年或十五万公里师馈摧,电池组为10年或二十五万公里)绥。总之霉,从专设的维修工位爸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度速,而对消费者的购买更是一种信心的保证舶法。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓟抠粱,中国汽车市场刚开始发展诡,市面上可供选择的车型可谓寥寥缝膏缓,在那样一个年代朔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贿刀,并且在之后的相当长一段时间龄入梗,人们心中仍对它们有深刻的印象送户譬。时至今日掀锤俊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帆矛,在数年激烈的竞争中埔摧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鲸粹睬。这回暖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膜砰忌,我们也借这次机会为大家做个全面对比袱圣齿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车齐屎氏:外观内饰(包括设计和做工)拎都辉、配置配啸窝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洗挥、储物精泵结、油耗擅疥匣、驾乘感受欧瀑钳、加速性能栏、刹车性能落江。同时踢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别防跑丁、同价位车型的什么水平兜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型衅怪疼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元府呐,目前约有6000元左右的优惠返坊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烤,在优惠方面差别比较大拘巾娥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右良,根据论坛中近期的提车价格醚嫩,9000元的优惠还是有的泵。目前店垫,两车的售价依旧属于同一梯级氢杜赐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枯爬,只是配备了卤素大灯及雾灯檬峰,透镜方奥、日间行车灯这些都没有价沸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系段誓勉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置玲,因此我认为两车的配置可以理解齐居,符合同级水准呈范芬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位目卉谢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肝,两车的各项参数也处于伯仲之间事蔡俱,差别在6cm之内惭廷驰。在车内空间上舅,两车的表现也很接近府,我先剧透下吧蘑锰,结果可能跟你们想象得不太一样弟校。   相信看到这里悸浮,大家最担心的就是如果车辆没电垄孙泛,后备厢是否还能打开的问题灭汤匈。捷达看来是妥妥的没问题诉私弊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑馁仙,它的后排座椅靠背可以放倒砂,之后即可顺利从后备厢取物粟垂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐确继享。   在倒车辅助上蘑册蒜,捷达配备三点探头锣米,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绊涤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盖澜。这里多说一句藏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哨殊,让人觉得很不大气槐队奠,并且低于同级别的水平复,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慰怪,舒适型也可选装倒车影像剁嗓,比捷达厚道一些纫娩恳。从普及性上看不伴戊,能够达到同级别的平均水平韧铅,从功能性上看陶,拥有倒车影像的它则高过平均线了府,给好评市。   两车都是15英寸的轮圈日擒死,造型上也是各有风味秀肛裁,轮胎宽度也同为185mm慑试。从售价上看拍裁锣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翱匆疟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秽虑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侮难客,让我们在后面的制动测试上见分晓帅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裳拱,借着中期改款的机会高差,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机接,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岛界破。应该恭喜它偏捅露,至少在我眼里晦哦,它确实达到了自己的目标界茧瑰。过往凭借动感的外形腑尸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刊袖。   只可惜劝,刚上市不久的2014款起亚K5佬畅谐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择报,而且它们的价格都处于K5车系的高位继旁,受众群体并不大锣傅讣。前段时间臂胯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崩,并撰写了《起亚K5购车手册》等捐。文中肠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舰坎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐槐盖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鸽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机的闻水。自从起亚韶咕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绥刺,互用研发产品的例子不胜枚举拌韧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颓。该发动机的最大功率为245马力讽董、最大扭矩达到350N·m鞘汕,账面数据处于同级别的上流水平徽乔斧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毫逆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陷凄峭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辱睦。   在涡轮增压哎抄槐、缸内直喷等技术的加持下骑亲解,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m敲,并且一直持续到4000rpm氦妇般。得益于涡轮介入较早跺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尾,而且它的油门也调校得比较灵敏法。在实际驾驶的时候沪旅缅,可以感受到它的起步轻快自如褥抛付,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔬围。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比型迁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炔些,但差距并不像数据相差那么大吹。在整个低转速区间番闺剩,它的动力输出不算直接妒舷甸,缺乏一点活力饥,给人一种有劲儿使不出来的感觉眷碳。   于是痛钎,我把油门再踩下去一点块问廓,动力突然来得很快了,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拟卯,毫不费力扮,而且可以感受到车速达到120km/h时鳖,发动机还有充足的动力储备娩。它的中段加速能力让人满意斑蘑翁,虽然依旧缺乏一点活力诡且,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴县非啦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揪纯。   还是差点意思骇品,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溉枪。于是妊椒爸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扮,6速手自一体变速箱切换到手动模式浩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作察滥梢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垫沛复。它的油门响应足够快琼,发动机的动力输出得到更好的释放档扔,方向盘的反馈也更加扎实嗓锯。除了SPORT运动模式外秸径习,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式昏拟搞,运动特性从SPORT苗、标准到ECO逐渐减弱侣帅缝,驾驶风格也逐渐趋向安逸告谅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契姬,平顺性极高蚂洁划,而且动力的衔接也让人满意皮籍。若以80km/h的速度巡航党辨统,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绕呐卧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右愁拾,对于燃油经济性的控制也让人满意暑逃攻。同样值得表扬的是降挡速度灯阑耿,在中段需要加速的时候深踩油门烫糕娜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出得,而且换挡冲击也比较谐ā,不会让坐在车内的乘客感到不安偷距。   前麦弗逊艾推、后多连杆的独立悬架底盘结构裂阿碾,在调校方面仍然有很大的提升空间士庭。它的弹簧足够硬懒,但是减振器的阻尼不够大补趴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蓝处叙,会有细微的震动传到车内幂刮楼,以稍微快一点的速度过弯乡,车辆的侧倾会比较明显肌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骨促。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揽祥计,舒适性让人满意佰姬,但如果需要激烈的驾驶的话绘剁,后期对悬架的改装很有必要顽。   它的刹车盘相应加大了尺寸迟蜗敖,刹车的力度足够摧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性介赌。具体表现是藩立,刹车踏板的前一小段是虚位惋加弓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钩,制动力度会突然加大屋,需要一点适应的时间莱蹭韶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惫枪峡,发动机的声音门侧、振动都非常小春申。然而驳,在速度上来以后入,噪音的上涨速度也很快淑晾焙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唤肉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显山古顾。   我得承认挺藏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数庆豌推,但在起步和中低速行驶的时候逗嚷暴,动力参数上的优势并没有完全体现出来搞钦车,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处洗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俄挂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糕。当然胸胃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型小鲤普。另外详趴,值得一提的地方是碍,在动力提升的同时氰署祭,它还加入了行驶模式控制系统锈钳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垦,它的动态性能相对有一定的提升庐胁,开起来也更有活力和乐趣儡傅吃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了藉戌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”懦白行,只有手动版车型销售虾绍,导致产品线还不够丰富项躬狙。而就在去年11月爱瞎,海马M3终于推出了CVT版车型婪,7万-9万元之间的售价被败画,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求户霞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叫逗酵、逸动洗、宝骏630以及启辰D50等车型碌筷,竞争还是比较激烈的访穷淑。作为一个后来者朴附,海马M3是否有足够的实力立足乒岸?下面我们就一起来看一看活。   动力豆匿兜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肛,其最大功率为82Kw青靛,峰值扭矩是147Nm疲。从账面参数来看疼睬床,可谓非常出色察卤,一点不比合资产品的数据差皆。对于一辆紧凑级轿车来说完垄踞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了享。    开起来的表现群炕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强顷扰舞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茬横。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中构驹,如果想要充满信心的快速超车奈牧绵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牌倪螺。    我知道会有人问椿滔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗圃笺?说实话密,我觉得大家都没什么区别溅董杀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掳搐,也是低扭不够强奉,需要靠高转速来增强加速能力尾。    可以肯定的说垦衫胖,除非是加上个涡轮增压器寿捎冻。否则的话乃,这个级别同排量产品之间的动力表现虹梳硼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同然汉和。我个人觉得痪,这只是消费者们需要认真衡量的一点涝替贝,而非全部吝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贬鼓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泞,动力传递平顺连续的特性覆驳捎,有效的提升了整车的行驶品质感添鼎崩。顺便说一句斥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外潍灰,这也是比手挡车多花点钱的好处赫。    深踩油门时染处沥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上箱,来保证动力响应足够顺畅啡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内龚袭岛。此外规,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乡,功能性极强灯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现容霓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后发号挎,g值才开始达到最大的0.366g蝗佩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抵娥,此时车速大约在30km/h左右廖,达到60km/h用时5.24秒横,冲刺到100km/h用时11.45秒胃潦为。    接下来看看海马M3手动车型处,在加速到2.5秒后垫森李,车速已经达到了差不多40km/h清,达到60km/h用时5.01秒食,冲刺到100km/h用时11.28秒宪丛溪,比CVT车型略快培对。如果不较真的话侍乔踢,可以发现二者的差距其实非常懈就玖椤,相应的在日常驾驶中其实也一样锯椒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米擞,就这个成绩来说氨,它的表现只能说是非常一般笆定啸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袄嘿伸,它的表现就算好多了赊拴冉。 责任编辑肥戎攻:沈楠" "   近日耸,宝马官方发布了新款X3的车型官图甫瞎烈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作海。从新款车型推出的速度上来看息嗽投,我们也能感受到宝马对这款车型的重视效撅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酿叙介。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霜。    早在2003年施帕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章固。10年以来互,宝马X3已经销售超过了一百万辆慈,自从2010年上市膜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作僻。因此释,2015款作为X3的中期改款嗡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中藉,优化后的大灯组造型褪皑晶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多葱巩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版曝抹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撅睬。通过官方图片搭腥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时们斯,也融入了宝马家族的最新设计语言椭,与新X5一样采用了新的中网边框设计权,在视觉效果上更具冲击力累忻。    在头灯部分室浅经,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光皇顽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细史桂溶。另外限响,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代百些,配置方面它还可以选用全LED光源税劫,再加上选配的LED雾灯叹颠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质较垄。    新设计的前保险杠极具力量感囊监,并融合了镀铬秃辨挂、塑料格栅以及金属护板箍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型科凑黔。此外磨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刷净霜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炬褂,也使整车更具个性化风格寂屋辱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为督:4657×1881×1661mm毛攘菩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近任视朝,轴距也同为2810mm响,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异先叹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饯录,从车头一直延伸到尾灯的腰线归,让车身看起来更加犀利且极富层次感甭。相比变化较大的前脸喊穿狸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计量府纳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挎。相比X5稗,新X3的尾部更加耐看你加详,有棱有角的直线条凸显了肌肉感夺穷乘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搜迪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睦及,视觉效果并不是那么给力窝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择北盗,新款X3也不例外吠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颗酣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涂读、后部的防钻撞保护装置陵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惭。此外警妮切,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挖。该车还可以选择六种车漆石、三种专有的18嚼亢顶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绦。 责任编辑庭撬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搏补沮:Quattroporte(总裁)发毙抢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孔玲料:Levante较碾,还在2013年4月的上海车展上火害堆,以全新总裁平台为基础瞳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蒋促:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鸡杭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弯渐汗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寄鹃:Ghibli……   以家族设计为本城,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系米图桃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顷,改走豪华中大型轿车的定位为铺甭,车身尺寸长粮酗、宽竿混、高分别为4971mm蜕、2100mm和1461mm尘阿竣,轴距则为2988mm森,直接锁定奥迪A6巧坏辱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上僻托缚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征律境奴,且融入全新总裁的轮廓特色泻,以紧实并极为流畅的曲线母,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篙钢安。    于是在车头设计上览,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩割,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面誓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绷灸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毁结酚,将蜂巢状格网嵌入其中醛,且尽可能地加大靖突滥,再搭配角度更为锐利庐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势测矫弹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呸供,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掳,所以厂商在Ghibli的车侧兄丧骸,除了保留前叶子钣鳍状孔道仑垂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外渐,也师法了总裁车侧的设计蓬嗣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袱玲柑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没耻椭锻,另一条线则从前门下方迸出拷呐瑟,向后朝车尾紧缩肥耻睹,滑顺动感且充满肌肉感浆,并正好可呼应更翘的车尾设计镀柔尉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脐虐瓤,速度感浑圆天成艾牢。 内饰向旗舰看齐涪摔陵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淀杰川,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疵涵赂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巨滑,也把声控菲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上雄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片峨裴,右侧拨片负责手动升档焊廖攫、左侧拨片则能提供降挡锚。    此外兽小,三辐式方向盘的前方兔鞋,一样是借自全新总裁的蓝底白字么酪酥、双环式仪表盘商俱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啊缓票,左侧则是表底超过310公里的时速表揭灌泰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屯歇梢,可提供显示油量绦、水温漂、挡位与导航指示等行车信息旧睡渤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上率磐揉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捕,告知驾驶者目前的驱动状态修叉。    和总裁稍有不同的中控台蹲补哄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贡玻犬,以及可触屏操作的收音机电台选择奴、音源切换瓮痞许、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)退酚南、空调温度日、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕岛,空调出风口则移至屏幕的两侧诡,下方则为恒温空调系统调整出风量弟、温度与出风口的位置械北,以及音响系统的吸入式CD歇,设计上较总裁车系更加简约话窘,但用料与配备完全向旗舰看齐先棋,展现了十足的诚意端寂柿。    较为可惜的是懒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm孺吠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栓棺康,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抽完,包覆性和支撑性也非常出色法聘。    但是后排方面劳潜屏、便没有像总裁那么充裕吓裁,尤其膝部与头部方面些佳瑰,身高174cm的笔者坐进去后癸汝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琴据救,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浆,也刚好替前瞎菲悄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓础枯随。 责任编辑贤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炭?后来一看掣蓖钳,哦四,原来CC是“Cross Country”瓜豆讹。继续了解发现有点意思哭,底盘抬升翘惊、高功版2.0T五缸发动机寇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鲸:目前的普遍规律是勒搏图,产品分得越细矫墙,总销量提升越明显收。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弗踏铅,它的引进宫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洽,主要分布在前脸和车尾辰,从外观区分它和普通版V40很容易豆慕。底盘抬升12mm迟快婪,这么小的数字对视觉效果影响不大耐惠,整体协调感没遭到破坏嗅。    车厢内部软摹溯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样暑刺,除此之外内饰并没有过多特别的设计高绷。之前我们已经发布过实拍文章输,车身相关内容有详细介绍隧枢卑,因此这里只是简单提下要点啥,就不再重复描述了物韧泛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机外够揽,最大功率214马力煎姐,峰值扭矩300牛·米版舵,型号B5204T9火黎,是普通版V40那台发动机的高功率版本凉,那台机器的型号是B5204T8金,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偏托,今天会是什么成绩侨媳累?稍后揭晓沥疙。    变速箱没有变化露,依然是日本爱信提供的TF-80SD戌沤划,六个前进挡家得,带手动模式和S挡肯疾亥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT薄缎客,奔驰A级用自家的7挡双离合迫嗅,沃尔沃这台6AT暂无优势仙,目前他们还没有新产品投入实际应用痛,理应加快脚步偿。   驾驶茸看:邪恶的S挡    驾驶部分狸,我想说说D挡和S挡的区别铰典碍。看起来挺初级的一个话题坍炬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喂。D挡油门响应迟缓靡,在激发变速箱降挡之前芜吹,需要稳稳的僵、持续性的向油门踏板施加压力扇瓤按,慵懒的降下一个挡位之后坷南,情况有所好转滩投酱,动力给得稍多眠鞘靡,也就这样刀脑。    不满意对吧碉涧?可以把排挡杆向左扳到S挡蜗,切入“邪恶模式”兄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灿,转速拉高1000rpm以上版倡覆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出劲壤,脚踝每动一下色,车身就顶起往前猛扑一下湾同。深踩油门祁欧,转速迅速攀升叛导,跟D挡时判若两人哗泉惰,两百多马力歉、三百牛·米羡,在这个尺寸的车身上爆发出来返颧,过瘾臂翱。    激情过后细细品味盾,这套动力总成有两个弱点需要改进侗凹朽,一是怠速时振动大尾程,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狭钝,影响体验;二是低速行驶的平顺性癌退凸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境菠捎哼,1疆弹超、2橡、3挡之间可能频繁切换耍鬼础,动作应该再细腻些两。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统期伎,选择“全功能”项恐奉,不打转向灯就变道外朔锻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道距放,回正的力度不锌刻妗,如果你想在车流中快速穿梭前进恰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苯啦挫,要么关掉方向盘辅助乐祷崩,仅保留振动提示即可拴。   绕桩钠堵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谷督泞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞥屎,在绕桩场地很讨人喜欢钳。车头响应比前驱版本积极挛,入桩动作稍猛窟变旗,车头好像在被一根绳子拽着走豌凯。给我留下深刻印象的是嗜岸,这款车的极限要比前驱版高太多钾莽哎,特别看了下谢诗谜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h广。上手容易谰坦,但是需要注意别突破了极限雾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烫访汇:一旦超出极限纬版嵌,很难把车身再救回来潮僵牌。 责任编辑荤窝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7楞揽弹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足襄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惧,就一直困扰着我们的问题嫡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题殿砂酗。马力越大的车就越好么纽金?绝大多数情况下答案当然是否定的裁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外儒穆凶。随着时间的推移清,我们有机会做这样一个有意思的选题桥嫌体。   让我来说明我要做的事情莎频胸:我们有三辆四门轿车郊,合计拥有1657马力请速。看起来确实有些夸张睫颅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鸽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多表量。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沛,但是这个570马力的怪物一直没有车姆掠冕,直到我们完成这一特别的测试一周之后博水你。我们只能使用520马力警,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陶赔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣了牢。   另外一辆是全新的奥迪RS7贡刮狼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脱午,拥有560马力的出色表现玫肌挤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8韶匙璃,在K&N工作室的台架上犁凑兽,它的轮上功率达到了479马力噶采搔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中戮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力常仑珊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器薯碧,用以获得更多的功率输出咖溜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔡位,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浇饶。即使按照宣传中给出的数值僚贿香,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG健,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虏芬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG安茶拇,它的轮上功率达到了541马力戚亮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宦。   另外还要说明一点讽栋鞘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盒捻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杉竿水,不具可比性棉挤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肖亥。结果很令人意外缔呜络。两款加速最慢的车型乓吹芍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夏匈。当然最慢是和RS7相比较而言的汉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秀毕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录臂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒分晾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仟拾伸,但是还未打破我们以前的记录菏柿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底畴,说它慢更像是一句玩笑话淌莆,这一成绩实际上已经快的吓人了祈起巾。奔驰则要更快一些蛙别凭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敌,冲线的速度也提升至197.5km/h配涸阮。冠军仍然是RS7的矛高翰,它只用了11.6秒莲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翟救。奥迪的冲线速度为193.8km/h禄,虽然不及CLS63 AMG辰恢耸,但赢了就是胜利瞧珊榔。   123下一页 责任编辑庙栖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后精胶末,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拇畴臼、运动和科技气息了颈逛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此另,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子船,主动式车道保持和自适应巡航功能峭,几乎能让驾驶者也变为乘客垦,高科技配置更加丰富溃寥。    于是妈绊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哦卸械,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了林。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L还错,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受羚伯,在下面的文章中有详细介绍次。此外凯蚕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章箍谈笑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读昏继。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扯、残破衰败的路边小屋刻系、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夯祷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挖汇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酬。身处如此糟糕的环境棉禄,却并没有让眼前这个出身自底特律悔每、土生土长的本地小子屈服景氰订:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吻嗽,但只有经过一番试驾体验之后晶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力躲察茎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的干譬柏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庞蓝聊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尽盗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形络嗽卧,同时两侧向外延伸与车灯相连甲喉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沽挎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯豹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奴磷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计硷达酮。   尽管是低配车型怒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)宿叛绩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兄瘟腐,它基于D级车的平台打造马巢添,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK但,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT即统擒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体熄免纳,不过从近几年的趋势来看任,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娘埂百,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型划,至于其中的原因攫风偏,从这款车中也许会找到一些答案献。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庐溯?   GT琳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腹闷,维基百科将其解释为具有超长续航里程程厂、拥有强劲动力鹿拇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弧怕。可能一提到GT芭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车副详拨,其实则不然缆凉冷,GT拥有着明确的划分准则竿范靠,举个例子来说泊罗冬:拥有着标准的后备箱厘及餐、配备V12发动机并且内饰非车鬯茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车故,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赔桅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烷赦胸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类迸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看爆五辆,这款车的确还真有点GT的意思屉。在笔者看来勉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梅停,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉僳饺强,最起码第一印象分已经拿到了奋嫁匣。   5系GT是采用7系平台打造的办来本?   5系GT的轴距为3070mm日侵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逢,从前双叉臂坑惕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熄妮。厂家表示兽歇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型前瞳陌,其在外观苍趣冷、内饰暖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同睡强。   5系GT型到无朋友眯臂?   谈及5系GT的竞品特耻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蜗扒热,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位星,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版齐颠。   外观惟瓷桑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚认,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茅融懂。风云2(详情)邵烂步、E5锨、A3以及今天评测的这辆E3联淋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僳括构,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歇翟呐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慑行。从这辆奇瑞E3(详情)来看那窜,外观及内饰都有着很高的原创度竭齐午。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间较。这让奇瑞的产品线更加丰富阿,但也让消费者选择起来有些头疼拍庙。 外观烧混:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恒弯,但外观却没有去针对青年人的设计仓,前卫杠沫搔、另类这些词汇应用不到E3的身上蹄,车身也找不到多少运动感塘敞口。不过它长得却很容易被人接受虫红,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垦缉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看损,E3和E5的外形稍有一点点相似铣签,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钞控。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化添毯假。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞囱粒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冻,而且非常容易被大众所接受稗琳。不难发现入递,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拔十貌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头褪竣。艾瑞泽仆、瑞虎5江,单从外观来看都会让人眼前一亮剐。借鉴是好事腺校,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藐奴,但不动脑子的照搬实在是说不过去侨黔瘸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娃咀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卷拖,作为最会制作小车的铃木来说旗,雨燕可谓打开了国内的市场乔羡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代察场,新一代的SWIFT迟迟没有引入绦噶氰。而就在2014年1月18日九建,铃木速翼特在国内上市纤掏木,这款车就是海外最新款雨燕的运动版铰矮蛇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后博题胎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尉诉么。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每谩始:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剑局,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件山板亥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撇揉,速翼特运动版采用运动风格打造食无。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm救硼铂,轴距为2430mm碱途。由于基于新一代车型打造铺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些览碎静,轴距也加长了40mm吼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚筒春,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淋寒某。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绣逼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新荒,包括中控布局姬沽攻、仪表盘敞祭、方向盘等造型均有所更改烽戎闯。此外眯涛亲,配置方面新车配备了ESP漠、自动启停系统悍、USB接口邵蕊、运动座椅等配置郎痪。CVT车型还配备了换挡拨片筐渺赫,满足驾驶需求庭喜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了柑。真皮包裹自不必说洁胆嚎,3钉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姜芍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多上时。不用和别人比楔,超越自己就是最大的进步位。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菠龋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渺侣,其最大输出功率为100千瓦罐赂,最大扭矩160牛·米殴捻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT工坡,其百公里加速时间为8.7秒娠,最高速度为194Km/h钮户。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡禽钠,相比之下乐趣少了很多卫挨搓。 免责声明刃:本文仅代表作者个人观点秸敦灸,与环球网无关舵炊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捍灰,对本文以及其中全部或者部分内容峨牛叉、文字的真实性筛、完整性纤、及时性本站不作任何保证或承诺袱警挫,请读者仅作参考急癸,并请自行核实相关内容唾妨陋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车对境,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大饶,引起了广大网友的质疑怂匹反。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验较瓢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注偷晶簧。于是易车网本着服务网友的原则搪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搞秃吝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擎肯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示极淌欣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梢,您便自有定论淋供斤。   体验者介绍    前排体验者瓣:辛毅 身高薪牢铝:178cm    后排体验者墙埠:旭子 身高歌辽:177cm    Ozel 身高轿闻时:170cm    小娴 身高武祭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准跋间,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高顾奖衅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍罕氨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疗灿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣体。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劝烧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挪含萎,公平公正公开地来一次大对决纫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明槐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炼羚。所以不得不承认摊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痴分,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悄。    事件回顾聘颇剧:    说干就干拆校誓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后迫接陆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绊匡挛。根据易车网后台数据的统计来看慧蔼,持以上三种观点的网友大有人在仿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案隋姐。尽管是为了对比三者的公路性能凄小,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玩犯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筹。    测试车辆昧队旅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型计湍玛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顾寡祥,奔驰已经尽力了力姜,我们在此也由衷地感谢钩郸诉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舵瘸,告诉大家改款前后的差别节。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5零贡惕。因此我们也很负责地告诉各位网友浮厩测,目前除了易车网牟鄙,其他媒体对于新款X5的评测孰界,都不能代表日后国内在售车型惠剃。第一辆中国版车型为xDrive 50i地世,加配M视觉套件擎祈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谦赔闷,我们无法借到官方提供的车辆谁捞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持劝剿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型添愁。    测试场地晃:    乐驾赛道全长1.6公里琼堕辛,共14个弯道旅,最长直线段270米菠裙,赛道宽度为10-18米犁盟伦,视野开阔谩梧,无障碍物譬兜。赛道两侧均为土质路面吻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆焙,大大降低了安全隐患康。    测试人员诵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑禄废纬,却要替土豪们操心买什么车酞,这件事听起来真挺可笑纶讳,因为我实在没法揣测土豪们的心理参辱。如果说我还能理解花五十万买大切畔痊狡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野滑拉膘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蚂,代价是要多花一倍的价钱肪镰荤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感塘设,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秃岁。不过因为坐的比较高掳,速度感不如那些贴地者强烈卤掸,还没怎么着呢就破百了歇杀幂。这大概就是SRT8的魅力雾,很难说值不值得粟痰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款工,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彩轮,跟改款前相比还是升级不少党椿店。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沪匠,SRT是JEEP官方改装部门拜挠,这种改装是全方位的顺弯褂,包括内外套件加强痰,以及性能方面的提升趣荡宽。SRT8就是高性能版的大切诺基馈夹,主要提升是外观套件箔铜、及动力系统掂饥扯、刹车系统栖烧、行走系统等方面糖瓤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫡钒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机箩,6.4L自然吸气HEMI发动机氢,搭载采埃孚8速变速箱蓬。   SRT8为公路而生警墙脚,所以公路性能是它的强项烦啪隋,不过Off Road就不是特别在行了歪就溜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腾穿蘑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谓珐。 ② 跟之前的SRT8相比珊卢俱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矗毁八,所以科技感和豪华感都提高了不少柔,跟换代前的SRT8相比篓炽漏,升级的部分都是实实在在的坦戈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统临潘坑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逢嗅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置残。  ∪史馈③一百多万的车鸥诡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车揭讥订,再挑上百万的车的刺彻蜜肮,好像有点吹毛求疵堕背。首先悬架的设定非常的运动闺,即便比较温柔的驾驶方式特,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极祭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粳,大切诺基SRT8并不是一个非彻眩合适的选择卯厂,尽管动力非常充沛稠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膛队检。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响畅眷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺渤洽,但好歹SRT8也一百多万了凑徐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寞。不过之后我们也释然了瓢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车南,但经过数个媒体的“蹂躏”宫搂磊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了靶港拧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拴伶,有点异响似乎也算正常铃团。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拎副,请点击下面的图片进入试驾文章蹋弧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了店,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争且,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侯即。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中受联露。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生彤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T芳寞,还是老套路次嫌能,直接切入主题警,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痹。 动力对比箩绘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手地,看看英朗GT的表现如何吧庇。这台发动机的最大功率是131千瓦疮蹭次,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抖挝股。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嚏,当驾驶者在需要全油门加速的时候痛叹受,为了获得更好的加速表现跨兑廊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm券胎拿。对比发动机账面参数来看据捆畏,最大功率118kw趣,峰值扭矩250Nm竞卧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剿反。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统湾奖连,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瞪炉爬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泛。   至于传动系统方面脾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窃,都是目前该级别中的主流配置萎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戳憾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梗秦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倦迪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩媚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阶,比如高尔夫6维校掀、速腾等睛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构北,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柑感其,从而起到提升操控性的目的案畅湘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碍凰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酞,但通过厂家的调泄郊后翘,当一侧车轮发生颠簸时腹,对另一侧的车轮影响会比较小些豌管。   小结宦讹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多曙枷么,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纺嗽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洛,至于优点这里就不做过多介绍了锋闲贝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸剑后英朗GT更偏注重于操控性寐拧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寿残恕,见过后车追着拍照的栓,见过开我边上向我打听价格的逼认售,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朗臂监。我坐在这辆路盛E70里单纱搐,被注视得有点儿不自然度兔违。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣黔,我琢磨着楔碑票,要不要让他进来看看涡咀。要不是我瞅见了绿灯亮起辱灭憾,我真就这么做了辖钡。对不住了朋友珊,这次没能让你仔细了解它馈,不过我希望你能读到这篇文章郎挤。   不用否认皇路两,人们对美的好奇与渴求与生俱来凑亩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偶泵杠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗畦。不过在这些人之中姆,有人会终生恋着美人窝腊,有人也会为抱个花瓶而后悔兼。如今打造足够美的外表来吸引消费者式怠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惧楔桶,但在这之后能否一直爱着它假剐,我认为是一个很值得细抠的问题沪还挛。   ●外观大气吭太潘、美让农,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时黔,我还以为来了辆捷豹捣阂,赶紧跑过去看发现被骗了违酸。不过我并没有觉得失落高潮撕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筐臀,并且从设计角度看淡爸,它在借鉴与融合得方面都很到位涤管。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舱,我对它的外观设计就100%满意了教。这事儿对华泰肯定不是个难题弟,您看看宝利格还有华泰B11珐簧洛,都有明晃晃的格栅犬叭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莎谓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中透,但绕车一圈后我发现瘸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了高。咱看看数据对比蘑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鲤拉特,可以说在各种数据对比上台,它“不是第一甭不,就是第二”娄忱。虽然在宽红干汹、高和轴距上没有做到最大枫,但也不过是一两厘米的差别雇内枷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粗轮饶,这就让它看上去大气许多芬扑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颇伤谦。   打我接触这辆车的时候艇渺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹦。在这样的目光中宝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梧繁。面对“屁股高浇浩汾、尾窗窄”腿、后方视野不理想的路盛E70时菏怪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车啼涡侧。先不讨论这样有多麻烦了滴石,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧昧?这点让我心里不太自在谜杀常,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脓,是个应该有的配置涂宠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上勒发,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色前刻檄。而随着国外皮卡文化的不断渗透携,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型交,去跟进时代的步伐诲耙欢。为了迎合市场的变化及用户的需求握瀑笔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浇惶,开始注重宽大饱满的外形设计松掳,并增加更为丰富的配置琉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筷婚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾黎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丛伪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窖,整体的风格带有一股阳刚之气醚激。在车身尺寸方面安,它的长/宽/高分别为畴槽:5310×1812×1775(mm)芬铂暇,轴距为3100mm颁鲸。威虎TUV并没有大小双排之分俊缚泛,仅提供了一种车身长度歼牧。车身侧面的线条也很平直敌翅雾,外扩的轮眉使其显得更加饱满杯痘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正此沛何,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嚎。大灯采用远近光分体设计避,其中近光灯还配备了透镜萍奈虚,不仅更显精神限操,而且还可以起到聚拢光线的作用陶沽节。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恒遣捅,遗憾的是瘸讥篮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用釜痕皆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弓,并且后视镜仅为手动调节笆妥囤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹬沛卞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用悉探,非常不错唐缅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掳,至于货厢外侧并没有再多设置汗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)好,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乃春辈。另外猎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唯航,不过据厂家介绍菲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讨肛兰。对于皮卡车型来说侩啤款,这项必要的配置还是很厚道的廓怀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气些,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兽。不过失蒙,今天我来到这里并不是为了滑雪污,而是为了求证一件事情躬酣患:有没有一辆车块翻肺,既能够带着一家老小舒适地出游似溃,又可以不惧冰雪停仍,在冰天雪地中步履平稳地行驶筐午,同时价格又相对平易近人呢耗芳慧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求计俗卸,那么就让它拿出真功夫试试吧蜜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)良沽,从外观上看暑碎沪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兄挺沙,19英寸车轮显得很有力量感棵舍稳,也与动力总成更加契合;其它的地方哎淑簇,也依旧是酷威的老样子煞悉蒜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿角品,甚至还有一些精致的感觉洗敦炯。总体说来迹仕思,尽管算不上全新车型穿圣,但依旧耐看梨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面藏玖菊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盖窘冒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鲸,动力响应良好菲酒,易用性好敞拾标,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绦闺虎。当承载着全家出行时沁佰弥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况签辩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恼。   至于酷威3.6L的内饰方面涵当,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慕礁内,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节套恕。   除了动力系统清够练,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式郎尖点。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谷蔫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动师桓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淮婆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谜。动力分配完全依靠电脑自动完成磊概祷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缴计杉。   有了四驱系统差甜潜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涩疲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎糖,具有更加粗大的排水通道墩末,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凑蕾孙,冰面行驶性能更加出色溜。此外孤蠕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菊筛,胎面中央多重“Z”形花纹界、针孔沟槽设计恢祥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袒通椿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秒堤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间对,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晌紊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3栓,它的定位低于1系弹。但是隶软,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搪。另外蛇事,它也提供了i3?REX增程版本同随屯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奋擦嘲,扩展了这款车的最大续航里程坞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试湘姐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流醇睦苏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合萄搅社,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合顷。   宝马有没有提高电动车的标准娜罚贩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辨男睛?让我们在接下来的测试中找出答案口淖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式核蓬逞,宝马i3的行驶里程可达88英里辱懂屎。相比较而言吻伺,?Ampera可达30英里乒肯,而普锐斯可以行使约10英里舍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蔼遂,i3可以更多地使用电动模式乾。而增加了汽油机的动力系统镐睦恨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菠淡讥,357英里和505英里史浅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辅。这台车约五英寸高锯络,而宽度几乎和高度一样嗣救,与低矮流线充财,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侗骗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能市臀署。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力署烦配,我们没有所需的充电站?烙褥吧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扒。   此外凶屉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蛇莽截。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名彻拢蛊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车栓饺。它内饰精美楞,融合了许多先进的科技耻卑店,它空间宽敞伞,驾驶体验一流讨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车红,它仍然使用汽油机辰酷,以作为电量用尽时的保险荆。   第二名使:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好好,科技感十足抖,而且它也能胜任舒适的长途旅行傅佛。   第三名拈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叙笨,它最大的优点就是充电迅速玲,性能可靠迁。   然而辟济谎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蚊。(实习编译茄缕:徐旦?审稿胚碑搐:刘洋) ? 免责声明版权作品赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭阔,严禁转载堑晨,违者将被追究法律责任渴靖死。责任编辑伐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车葡,应该说是倾注心血吕淘,在技术平台上都有可圈可点之处观,源自萨博的技术是其最大的亮点脾蔽娄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型差骄韧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耸捎捕。在外观和内饰上松,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咸帽襄,在动力和配置方面也还是很有性价比的褪滇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哎并贫,绅宝的外观原创度还是很高的觅煽刚,并没有刻意模仿什么车型问,但我们会在这款车的细节上看到咖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法权墟篇。且融汇的比较好啦士,并不是简单的照搬照抄竟番靡。这一点值得肯定抗,大灯的设计十分犀利瓷千龄,鹰眼造型也有较强的辨识度氓。LED日间行车灯比较醒目岭古,穿透性不错囤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晴渡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感霸,也很紧绷沏淌。看起来运动感不错必筹,但前悬和后悬的长度较长侣,看起来有一些比例失调淘抗碌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些警炽,在视觉上看上去会更紧凑动感吓。轮胎的规格还是比较高的宛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能婆羌。   车尾的设计比车头更简洁一些啊疯床,尤其是尾灯的轮廓僻饺氛,设计非常成熟刀躺袒。和宝马新款3系很像芦。除此之外相,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忱亭绦。   本文导航克:" "  “卧龙凤雏遁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口售,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后雹仇蓟,便有了三国时期的三足鼎立歉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虫社捶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车项措顾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卧诉理,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棘瞪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹裤,然而坊间始终流传着这样一句话侥:“得中级车者得天下”;是的枪色忻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重派,今天我们会为大家带来两款重量级车型拔绒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毖吞,请大家继续往下看乱洞。   看到这里大家肯定已经有了答案了牌铃,没错清疟臣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揣范,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茨,那S60L是何方神圣轮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烈沛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冈琳亨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贯颗慌,厂商指导价33.49万元泉税,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型农传沃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热许揩、后排座椅加热烁逞、并线辅助挝劳、车道偏离和自适应巡航等众多配置藐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中樊帝,即使不看车标离氮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溺踏乳,哪个是奥迪窟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绩腥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现架。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统楔酞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顽边。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呜捞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角计稗,使夜间行车更加安全淖恭苇。两车双色的外后视镜造型别致钎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谜狠蒋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色空回,至于乘用空间如何券纪,我们将在空间篇为大家详细介绍楞复。两车都采用了5幅式的轮毂造型脱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳还袱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戌尺掸,整体方正的设计略显稳重犊突。后尾灯的设计两车可谓各有特色餐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞄,设计感十足景化俺,而奥迪A4L的尾灯更加修长福界,视觉效果出色胯灿溯。天窗不仅能够增加车内的采光骏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咀霸抛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉儒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心杆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习枷慕。   本文导航泉美抡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恢胖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间艇膘剿,配置也能满足一般家庭的日常需求蓖梅。对于这个价位的小车来说仟辅囤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鄙,在这方面鸽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汗艇农,就算是与它的直系前辈骐达相比虹乔,也不遑多让袜。然而作为一款家用代步小车容惧,它也并非完美肖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高返狭罐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外既,车辆本身并非进行任何实质性的改变酪恃埔,跨界的概念噱头大于实际渐。 "   技术革新日新月异的今天屑首,车型的改款换代再常见不过稀哨醚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鞠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型眠拔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泛丘椽,同时在动力方面也增加了1.8L付。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侨尽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势保。    新奔腾B50是一款自主品牌车型付,但它的实力不可小觑襄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌湍惜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矗漂譬。既然实力不容忽视咸,价格又有优势第檀胯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纪姥活。" "  版权声明华仙:本文版权为网易汽车所有般,转载请注明出处板搁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侥晤,全新的品牌全新的车型仿矩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比勿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶玻克斯开缅,在2013年该蛊睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月杆及,堪称是这个区别的标杆级车型厢匈,观致3要想在这个领域取得成功怯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痕,看看是否有优势能吸引消费者关注肪刨半。 外观风格各异   先看外观方面骏骑典,观致3展现出大气得体的风格楔腹,不像速腾那么沉闷单调蔡,且有着自己的灵动个性;而讣型罚克斯则是完全偏向运动化的风格弗法圣,典型的注重操控性能颇,突出驾驶快感的性能车型楷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腥,与观致3区别明显唐半颅。两者主要是风格差异蓬,外观上分不出优劣侗乓感,而就装配水准和油漆喷涂工艺上猛乳兄,观致3丝毫不会逊色于赴模克斯车型搽户。 尺寸对比 车型名称 傅榉ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牢等,两者也是平分秋色亩,车身大小相仿毖罐毖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兜恃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绵径,观致3要大于覆4ぃ克斯线缮坡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞核,尤其是腿部空间较为宽松妇雾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋缏克斯在后排空间布局相对紧凑料携椭,而后排空间也一直是各代嘎腹妓粒克斯的软肋星冻旗。 价格对比 噶炒鹄停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肌涣犁,该埽克斯则要比观致3要更大一些洼腊纬,在不放到后排座椅的情况下绕,覆希克斯的载物容积是530L起牵然,而观致3只有430L萌蒂,100L的差距还是能装多不少东西的瓶。而在需要有更大空间的时候锑,两者都可以放到后排座椅曝婆,放置大件的物品理架立。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挠翱秃,观致3和复拢克斯三厢都是11.99万起步界,以下我们将重点对比这两款同价格的型号波。而细细对比价格表可以发现矢环淳,要选购自动挡的车型导陡,肝乒蔽叮克斯最低仅需13.09万天冗潭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合韧熊,观致3则需要14.29万谅疽,这个比起肝牵克斯有1.2万元的价差裙檀,当然在内饰配置上会有其它差异乔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笔掸歪,可能该胤龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兰催李。 挑选合适的爱车呢铝,看专业导购穆袱吗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么危际瞬?   扫一扫嘎脾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讳浇。风云2袄梳、E5闪、A3以及今天评测的这辆E3烷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中海柬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锰拿聚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品商。从这辆奇瑞E3来看寐受踩,外观及内饰都有着很高的原创度蕊扣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间歼酷。这让奇瑞的产品线更加丰富锤,但也让消费者选择起来有些头疼没。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茄,也从来不缺少“明星”琶燎蹦,“沉稳绅士”大众速腾驰欢疮、“狂派斗士”福特该克斯等都是热门且销量稳定的车型疾,不过要问哪款车型最近销量最高贸唬,还要数“逸派高手”日产轩逸筛,它已经连续两个月销量突破3万曙尉劫,坐稳了桥车销量的头把交椅贩澈净。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢托实帝?下面我们把两款车型拿来做一次比较亨啪,或许能看出一些端倪醒脾噬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呵怠红,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吝沫,入门价格上袭,风朗比轩逸高出2.08万元使,表面上看价格脸,轩逸占有优势渤醒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坪苔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铆柬漏,这样看来苫税恢,风朗其实只比轩逸贵了2800元暖松宫,等国产版风朗出来后箩袭艇,风朗在价格上反而会有优势也说不定轰腿矗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市率,这款车外观与内饰变化并不算很大刨膊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俗聚阔,下面我们来看一下滥佃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表色宋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慕瘫茅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格提,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹识溺紊。质保方面盯密,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弹腹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贪嘲纳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机横崩膊,最大马力已经达到了170马力司迟苗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砰。变速箱方面露,逸动采用6挡自动变速箱分陈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱誓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色率,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些首腊。 免责声明翠悉手:本文仅代表作者个人观点试犯鳞,与环球网无关班海赁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侣旦,对本文以及其中全部或者部分内容憨涡革、文字的真实性凤擦、完整性吗、及时性本站不作任何保证或承诺丰拐甭,请读者仅作参考萎,并请自行核实相关内容膏飞岔。" "  近两年撂,自主品牌进步着实很大钦昂摊,无论是从设计方面昧递,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揭,甚至可以与合资车型媲美购,山寨厦黎峦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拘绣肌。在10万元以下紧凑级车型中馆错,更是自主品牌的天下筛骆,凭借比合资车型更为出色的性价比攘拭溅,吸引了不少消费者的关注嗽捆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芳材滴,一经推出便受到了极大的关注茂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茅许疤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耿奶,包括动力在内普履,新车共有20项升级乱,本次共推出8款车型释,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款删,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型难,售价区间为7.49万-11.79万元墨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撇鄙,近来也是频频出镜畅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗亢溃控大玩具车”的名号名极一时叛刃。速锐共推出了9款车型脓享全,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阿秒变,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合破,售价在6.59-9.99万元之间蹦松。   单一来看挡屯配,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品懦衬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较但仆宪,看看那款车要更“精”一步告棺。" "  新君威变得更好看了雇径撬,配置也进一步提升儡僚,新加入了一些科技配置肥檄,比如智能交互系统判祈全,BOSE音响等等遣聪呈。这些都是新君威的改变之处坍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型横戊逃,售价24.59万元策伺帛,作为一款定位中级运动型车的新君威氯苍,品质感一如既往惶,操控性也非常突出孪讽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盎姜,以下简称新君威羔,外观相对于老款进行了必要的改变飞抒,毕竟老款车型从上市之后霓搽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳上,新款在大灯芦设舅、进气格栅火、雾灯巍、尾灯啊、前后包围都进行了细节的变动寥剿。   在新君威上来禽奇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浮每幌,在操作上没有太大不同貌,轮毂方面姜臼楷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂龋拖枪,轮胎品牌依旧是普利司通米噬。侧面造型基本上没有变化缆侠献,侧窗所占面积依旧较小韩嘘艘。   车尾的变化还是比较明显的屉行庭,这主要来自于尾灯的改变成嘶渤。新款尾灯全系标配LED灯麓孤讨,并进行了熏黑处理盗囤貉。尾灯的轮廓样式更加犀利摊浮,个人认为要比老款更好看加。除此之外书,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扔,牌照安装槽的形状变成了正梯形古紊谋。   本文导航猎顶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击趣居溉,颠覆传统的外观蹄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV性湿蝗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5硷岭踌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肆墒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机现霜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆表歇撤,足以证明其强势的地位瞎糜嚎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恭坊蔫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舌病坏。(温馨提示肮书矩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准间是酣。)   自由光基于全新CUSW平台打造坏刃兄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贪寂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抠勿,圆润的造型是其给我们最深的印象许料宝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呛谜拱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蓝推,显得简洁利落陵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条督菲,显得净雅别致盎爬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同府攀深,主要表现在其大灯的表现形式上捷诧某。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球前,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剩纪揽。两车大灯配置基本相近堂侮访,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已示揩溶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助损,车道偏离预警系统遣畏碘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围督动镀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瞬桔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅号席。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势们缆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势己冲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俗卷,其尺寸差距就没有那么大敛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡攀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惧骏仆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘉。奥迪Q5采用两边单出的排气管潘迸,在气势上略胜自由光李锋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痉椽牟,磨损线束保护层衡孪,存在导致电池损毁的隐患摔崇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蕉虾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知厘肃,称9124辆V200受此次召回影响递侮。长城汽车正在邮件告知客户薯吾店,并建议联系当地经销商进行检查维修稀吓。   据悉察猾辫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喝肋盘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽投狄。”更有甚者痉软,线束可能会内部融化掇两。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说驼纹邪,目前已上报了数起线束故障混槐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巨拈,不能够给电池充电彤昂,车辆也无法启动你。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丢蚀溺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束花扫查。   克特里尔先生称鸿,检查故障预计用时20分钟技冯玖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟故。如果绝缘保护层磨损严重璃恋,线束已裸露纠论,则需约两个小时以更换整套发动机线束里。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件韩醛甘。此前脱夕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回同擂,2010年又因手刹故障而被召回唯钳。   2012年福筐苗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回黑空富,长城V系列也在其中集聘韩。当时绵豹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粪盛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讥。然而互奶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朴,更换车辆共计超过1.5万辆死。  「盟伊弧(实习编译傅:王萌审稿蚀:刘洋)   免责声明版权作品尼板比,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍赶蒲,严禁转载疼怕死,违者将被追究法律责任苯廖士。" "  随着经济的快速发展唤士,购车群体的年龄层次也越来越低律口,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用令稳版、省油恍霓,而是追求个性和时尚设计薄瓦潍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宪翱煌。作为跨界SUV煤嗡,它们在造型上将年轻董肌却、时尚展现的淋漓尽致牢,完全符合年轻消费者的审美需要创摔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勾庐,来看看到底谁更适合你吮抚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磺,相比2012款变化不是很大系郎驹,只是增加了配置和车身颜色猎甫汾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蜗挎,售价分别为21.98万和21.47万疮配惮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肛,但风格却不尽相同科幂橙。斯巴鲁XV外形显得干练彭戎考,车身线条硬朗缴革,富有力量岁掸,越野味很浓喝绘临。而标致3008外形偏向都市化设计衡沧,饱满圆润的车身凸显时尚感福册,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些际幢。   车身尺寸方面有所差异护,不过并不明显庙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汰廓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)松。斯巴鲁XV车身更窄锯,同时也稍长一些夯试。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网授,加入蜂窝网状格栅运动感十足厦泥可。而标致3008采用半圆形中网撬坑棺,镀铬亮条包裹显得很精致殊蹦。两车前脸分别展示它们不同的风格界楔,同时都包裹塑料黑色下包围毛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镜废哀,远近光分离灯组设计韩捶,造型普通媚悲,配备有示廊灯田。标致3008同样采用卤素大灯环兜,不过加入透镜疾伺扔,不仅聚光效果好睫寄,同时美观性也不错龟瘦。另外想篡燃,还配备LED日间行车灯冯。   在侧面携跺据,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计列,比如非常倾斜的A柱的倒,同时将后视镜位置后移僚,留有三角窗减小了A柱盲区手悄臀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伴,有利于减少磕碰的维修成本常渺扩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎临,注重舒适和静音性渴恕闺,双五幅轮毂很有张力墒赤拱。相比之下敖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谷,与黑色下包围搭配运动感很强烈城糕残。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窟寇硼,同样注重静音和舒适性划响。两车的备胎都是非全尺寸设计试拜哦。   相比前脸当端,斯巴鲁XV尾部更个性扇,辨识度较高系难身。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型法途,镀铬亮条的运用增添了质感署。 标致3008尾灯加入LED灯组嫂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溯戌,但是块状尾灯造型很独特心挂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啡宝侗,标致3008同样配备倒车视频影像暗,另外邯釜,还配备前2/后4颗雷达探头畏铆烹。" "  在过去的一段时间里犀戒,缚梁绲恚克斯迟洽纪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置突。时尚动感的外观睬表岔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性醛僧檄,成为了年轻人群青睐的车型挤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挖,科鲁兹掀背车则是新进的一员家,它所要面临的是一场“无言的战斗”灯头。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讼杯稳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出葛勺,但却带有美式车应有的力量感句空,总体来说它的设计很适合国人的口味烫菱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苔荡鸿,其三厢设计有些过于保守表请佳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间壳,为了能够扩展消费群体颓杀滥,推出两厢版是其最好的解决办法睡哺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氖兜,你几乎完全无法识别它的真身彩,因为它与三厢版保持着高度的一致性拣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组串南肺,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔬袜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谐募,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接两鞠长,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戏呻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉畔歌侗,但实际上它比三厢版短了不到9cm问缸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多田蓖,后窗与尾部的衔接并不生硬凳嗓,拐角的折翼恰倒好处科抱,为尾部增色了不少溉绩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计考客尼,在样式上显得更加简洁蹬蔽存,只是与自身前灯组相比锨哗,在棱角的刻画上有了明显的削弱逛。   本文导航穿射就:" "  提起之诺毁年沛,很多人都不知道是什么品牌蕊帕朴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汕添蹈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的房功。只是之诺定位于高端合资自主品牌模外变,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式外纤添,那么它的首款电动车1E表现如何溅锨?以下文章为您揭晓衫。   只租不卖氖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务负补吝,包括车辆租赁煞堵、充电设备勘察安装钦递钒、车辆上牌脐、车辆投保额蛊、定期保养粒宛、故障维修儒摹、道路救援篮岸、检查维修备用车等郎就,通过这样的商业运营施,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桥抹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贡,它的卖力需要大家自己去发掘监。不过在发掘1E精彩设计前坏颠关,请先忘了宝马X1秃,否则你将永远欣赏不到1E的美胳澄酶。其实1E最出彩的设计在头灯瓤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感趣盼。   不仔细分辨的话佛,很难把1E和X1的侧面造型分清唐官涤。不过1E拥有自己鲜明的特点瀑,车门下很宽的镀铬饰条锭,和没有行李架的车顶焕容口。   相比车头和侧面俏淋胺,尾部就让人感觉有些欠妥了平簇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条跋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车焚翻率。   本文导航誓伴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仆离,奇葩的中文译名匆钩、“野性”独特的外观以及较高的定价完篇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议裁。说起野帝我们不自觉的想起溅,同样在以国产车身份进入中国之后复艇,“改头换面”的法系SUV标志3008疆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挂哨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屉。当然盆,以20万元以下的车型作为主力军钨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一才警。那么下面我们就来看看疙,这两款性格迥异的德涛斯、法新生代SUV之间究竟有什么差异镰铜官,各自的特点又是什么握? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别上坷,首当其冲是价格方面的不同萌型,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合轰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拎沟刨,不过差距方面不大基本可以忽略好,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伙俗拢。动力方面的表现也近乎相同判,只不过大众7速DSG挫射督,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竟翅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些博,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耽疯府。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰攫竟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪踩膛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坤袭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景端骑滴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氨轮涛。闲话少说搏沟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垒惨。   这次试驾共有5个科目俯南,分别是1.傲虎—终极绕桩霖锋,2.傲虎—冰雪连环链肃佳,3.傲虎—短道拉力测试淋具拣,4.XV—戏雪乐园潞豆,5.森林人—不规则路面自由行驶棋酱想。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亮泛石,MPV表现出相对冷清的一面梨森,尤其是中高端的商务MPV递,几乎屈指可数传形,除了老牌的别克GL8外漓,似乎很难让人想起更多车型粮裙。不过在这个还没有完全饱和的市场里嚷涛无,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胖誊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮槐损,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢感浓硷?这就是本文将要找寻的答案雌翅枢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型己矛唤,售价28.38万元-33.58万元磁陛藩,目前市场上有近2铝鞘冬、3万的优惠幅度眠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绩颅,官方指导价31.98万元画渐抄。) ●外观解析   从造型上来说梁临,艾力绅算是开创了一条新的路子傻,没有过分使用一些夸张圆润的线条趁,车身轮廓棱角分明炽送旱,有着很强的视觉冲击力秆碴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锌高,此外橙斗拨,艾力绅还装有一套大包围梧,颇有几分运动风范霸须埂,也有着一定的改装潜力凸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骂,中网与宽大的前大灯连接在一起娠袍,营造出一种大气疮寿老、动感的MPV形象遂店。   艾力绅A柱采用黑色设计脐,且A柱的倾斜幅度较大谁哆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显显骇,总给人一种方方正正的感觉沃考舵,后视镜尺寸同样不型苌肼取,与整车的风格很搭九,宽大的后视镜提供不错的后方视野悔,保证了行车的安全性与舒适性亮伞朝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钮,当然肉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汀使彩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嗣,侧门就会自动缓缓打开现寞垃,此外瓣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关队。如果对此还不令你满意的话举,通过钥匙同样可以也沉幔控侧门惟屉窜,确实有些高端大气上档次显量。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm荒,轴距达到2900mm此抗蛾,尺寸在同级别对手中并不占优势喀,与GL8相比停砍,仅仅在高度上略强于对手沁糯涧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计容,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冒赖。整体线条依旧硬朗第,尾灯加入了时下流行的LED元素现,为其增添几分现代气息辈酪辩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矫,人们购车的选择可谓越来越丰富希瓮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择概,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琉焚泊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肚,他们能够碰撞出怎样的火花瞄,请大家继续往下看艾亢贾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腹羡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逛缺,由于这两款车型出自于统一平台打造校饯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲董扔浩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间暮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题懂炯粹,你可以说它带有侵略性缺,或是富有运动感羚,也可以说极具视觉冲击力貉毖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喂凤。而K5也应用了与智跑凳昆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磺难挤,使其拥有了明显的家族特质瘁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素持氓渐,极力打造出时尚与动感的流体车身哦脸,在驶入眼前的一瞬之时聚踏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淮矛体。前脸的线条设计十分紧绷错,大灯组与前包围向中央区域靠拢偷雹,展现其动感的一面领杰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合禽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势裁摩,抢眼的外型加之迷幻的光线封慌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽海氛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着购诡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力献。   第八代索纳塔不仅外观时尚烦,灯光的运用也颇具科技感危,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性甲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯裴硷按,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步救伴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潦布,显然这种的夸张设计培偏辅,使我将其列为变异的种类忿案,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诵熟,多折线的应用也使尾部更具立体感毒夕,同时对于运动观感上也有显著的提升摹氰侩,由于K5搭载的不同动力总成昆,2.0L车型配备的是单排气设计合对,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感石稀。   轮毂也是一个变化的重要部位驮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耗谩。根据配置不同蒂上辣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎壳,该系列轮胎偏重实用性水闷无。作为索纳塔的尾部爬溅,基本没有大的变化耪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斥。   本文导航陋酷艰:" "  每到年底钨顷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾甜啥癸,地点也大多选择在北部寒冷地区袍迁捞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣星惊磋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性课。在临近春节前夕路,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倾拱笆。   延伸阅读忱锨:   之前钩匡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间快导轰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容到。   酷威采用的是电控适时四驱系统溅狗寝,中央为多片离合器署菩,由电脑控制来分配扭矩斗,车内并没有任何切换按键斗聘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动都,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施穗位,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伦,如果想要挑战一些极限的路况的话梗舅,酷威还是不具备这么大的优势的斧,因为不具备限滑措施瞧,至少在脱困能力上会有限制性恐泊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尽钩串,采用全新发泡橡胶技术杆漆变,具有更加粗大的排水通道蜗缅羡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”残,冰面行驶性能更加出色面,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琉井墒。此外戎送疏,中央多重“Z”形花纹唾蓬、针孔沟槽设计蠢嚏适、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沫巢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毕,最大功率206kW/6350rpm烈,最大扭矩342牛·米/4350rpm喀靖清,在目前的大切诺基对融瓣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卑,但是会有不同的调教辨隘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妈享缮,我一直在想闭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巧,我觉得这个可以有驰苦,至少不会和其他车型有太大的冲突敦廖教。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖防偏避,路面上的车辙也是压实的积雪亢黑灵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恭评安,只要不是过激的驾驶行为拟拘,基本不会出现危险状况受械滥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凯凄,建议最好将挡位切换至手动模式等高吉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速微轿唯,这要比才刹车安全的多糜,这中方法同样适用于其他手自一体车型际玛。   本文导航滤轿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窃、充满艺术色彩嫂故,或者是有着一些与众不同的操作模式蛇。而这辆2008则告诉我们驴,一旦法国人在拥有自身优势的同时熬婪袄,再把务实两个字加进去坦彭奋,那么可能会让其它对手感到紧张仑呜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘎: 由于本次活动仅为简单的静态体验庆铝洼,场地和车况都受到一定客观因素限制森位僧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疚晃说,至于其他更多相关信息恍眉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卵轰吼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堑雾,作为首款引入国内的小型SUV父湃算,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猾扒瓤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惶绷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逛膊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)价横巷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炼浦丢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置停暮,对消费者很有吸引力饯滦。作为一款紧凑级市场的生力军车型毕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型难话。   观致3共有6款车型洁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型璃睡居,售价为11.99万-16.79万元区间挛设奈。因此法岔入,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锋。对于中国的汽车消费者来讲涂急沮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唐讳。要知道自2006年上市至今材,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主混搁塑。那么桐挟纤,作为一名后生的观致3菊巷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惦甲腹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沁技。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沉七粕:16.78万元)来进行比对活芭臂。由于两车的售价只相差0.01万元棋黎,这也令比对的本身相对公平一些畦佳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间写,我们测试过高尔夫7顶配车型扳旦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现飘髓胳,跨级的配置也令对手望尘莫及瘟窜。但这一切碑讹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耸、最需要的因素抬烩。对于高尔夫这样的家用车形碉,在使用的维度上做到出色图家档,才是它的本职访导炼。今天翘麻齿,高尔夫7又来了悍聚,这次是全系中价格最低的1.6手动型握。动力称不上凶猛峡咀软,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赌狈诞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗被?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龟洪,必定有些硬实力藤鳞够。空间满足舒适乘坐嘎、常用配置齐全境炮,动力也能保证提速顺畅敖。但对于这一类的畅销车精,最重要的是它必须耐用奔,不能隔三差五地就往修理厂跑嘲恫,也不能冷不丁地出个大毛病癌靛删。这么来看连椭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”派,故障频出墩茎回,这点很难让人满意伴薪。毕竟憋,大众车能在国内打下当年的民众口碑然谴布,靠的是皮实耐用的品质怜挽。在我眼里颇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境燎宦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型必狭,高尔夫7车身长度增加56mm辟傻巩,宽度增加13mm绥侠,高度减少28mm荷倡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绅咯驮,也更显扁了胶虎。   如今潭乒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溺描,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嫁。这个配置的增加菏,为日常使用提供的便利性还是很大的补距赫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朔僵扒,要知道改眩克斯忌肌贝、英朗等竞争车型都是16寸起步了缎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恼开叔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服达横,这套胎居功至伟享。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候藐位瀑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车趟牟稍,如果您拥有过高尔夫4炔豢拭、宝来或者帕萨特B5的话痞,您一定会理解我的意思搁冻。没有复杂的配置坦母,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则臼厩,瞬间就能上手俺。这一切都似曾相识乱。   在1.6手动版的高尔夫7上茨,您看不到任何高端的娱乐功能婚臼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限南。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾顷,但我认为这并不影响操作便利性桶斤,最低配车没有大屏幕很正常恭瑟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鞍焚别,我和同事发现AUTO HOLD并不好用庆狙色,车辆静止起步平顺性不佳恕揭,油门给少了刹车不松开颓困很,油门给多了又会猛窜全坑杠,让人抓狂扇供瘁。但今天这台1.6手动车型美嘛百,上述症状全部消失潮常绿。起步轻给油即可筷僳,电脑自动调整喷油量郊亭,使其转速稍稍上升竣疾强,令发动机不容易熄火办莆伴,等红灯河浇炽、坡起都很方便寒把登,使用起来当真比顶配的舒心多了绒持。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赡,让人捉摸不透扰返坦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平交吹疚,用料优秀被认作理所应当栖。在数年的成本控制下冗帽惩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质放判烘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赎。对于大众汽车而言习烦酪,这样的结果也堪称可笑了勒。   没有真皮座椅垄,您会失望吗稍?我和同事们都不会坎。我认为从适用角度上肋,织物座椅与高尔夫更搭湃。这套座椅的缺点库,在于椅背调节起来很费劲琴,而且要是有个腰部支撑就更好了剐怠。纵观高尔夫1.6手动的配置褥躬蛔,我认为作为最低配车型蒜谓,功能简陋一些并无大碍溜,该有的它也没少蒋瓤,并且绝大多数的都还好用补秋,如果您是为了舒心实用微,我觉得它能满足了概伺途。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伤刊哼,对于购车需求的国人来说汀嚎,一款看上去体面惟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奋首拜,只是碍于可选择的范围有限骨惊块,但凡有一款出类拔萃的新车型澎舶,必定会迎来极大地关注识矢侠。对于25万中型车这个级别精斑靶,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉狭尽,而福特全新蒙迪欧的到来屉讥哺,分走了不少的关注度瞳掳,选迈腾还是选新蒙迪欧沤俊,对比一下就会发现澎狮,挑战者颇具实力脾藐衫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型存,售价24.28万元维隋,和迈腾 2.0TSI 豪华型去寸,售价24.78万元吼未,均是各自车系中的主力车型梅息惭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颊,兼具个性运动和居家商务需求贝苫徘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兼渭氯,极富攻击性为亮封,对年轻消费者有着很强的吸引力疾何,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肚屑,入门的1.5T也有不俗表现倘比。   现款迈腾严格意义上上讲苏虏临,只能算是半代升级校,是在老款的基础上升级而来蚕弊。迈腾整体延续上一代车型的设计鬼慈,符合国人的审美低儒,经过加长的车身绰扑勉,带来大空间的同时瓮,提升了行驶稳定性及舒适性锤片。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米笆峡聘,轴距达到了2850毫米较,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夯,整体比新蒙迪欧小一些虑聪,即便是经过加长慈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧岭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节矫粳、加热蓬宋、折叠写慧、记忆 电动调节钝咀们、加热割跋赤、折叠腥抠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎圃稿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绦衬奋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯派,不仅科技感十足凤,还具备随动转向夺禽犊、自动开启等功能佳膘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搽巫。天窗钵祥茧、全功能配置的后视镜等陡片,两者处于同一水平昏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剂,对称的T型中控台中规中矩椿市浦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掂剃社。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作示晶疙,主界面被平均分为四个区域警棺稼,分别显示电话倒掸、导航栋窘、娱乐和空调四项基本信息赡德,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局久,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕公、6碟CD等配置拢烤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步随烹,迈腾更像是上个时代的产物圈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850级廉吐,相比迈腾的2812毫米富保嗽,略占优势叭盲,但二者在乘坐空间方面拧尉锰,都已经足够日常使用犁蜕卤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烽坍偿,满足于舒适和运动的双重需求蟹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中措,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统萝、方向盘换挡隧乔,以及原厂导航等配置脾赎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置琳揭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忱题。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逢,最大功率178千瓦仍桓颓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泄搐,平顺性和换挡速度足够出色么码臼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合通版逞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦股,最大扭矩280牛米蔼饶獭,匹配6速双离合变速器怪户。当年迈腾这也算是黄金动力组合诚首拖,但与新蒙迪欧相比太赂,参数差距明显辟疵蓄。   保养方面小恒涝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敖猩,建议日常保养周期为5000公里左右纤岗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右韶陵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右份。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保替仿陛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卉零,之后保养周期为1万公里殊萎。小保养的费用在600元左右涧蹋狄,需要更换机油机滤哪亢,大保养的费用在1100元左右贬,需要更换机油三滤讽扰庇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饰领烽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茨卢附,相比迈腾炯觅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鹃平,还增加了头部气帘和膝部气囊挺菏。并线辅助功能也是迈腾所没有的识隘吻。   点评蒜乾:不可否认侈恼,大众品牌进入中国市场多年扁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型都娩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胎燎腑,无论配置水平还是动力系统材,都已经没有什么优势了串笛,抛开迈腾一万多的优惠酪暇姥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择歼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吞楷:本文仅代表作者个人观点缸奇蟹,与环球网无关瘁示距。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘟嗣捕,对本文以及其中全部或者部分内容潮、文字的真实性彼沃、完整性泰、及时性本站不作任何保证或承诺圈吻脊,请读者仅作参考戏,并请自行核实相关内容围附。" "   “北国风光攀,千里冰封烫钳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抄娇刷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯武阂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闯,对途乐而言这不仅是一种新的考验劝势,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秀敢。 外观恨冕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踏微镜,想必对于多数人来说口,它的名气比兰德酷路泽小很多幢,但并不意味着就要比竞争对手要差人。外观方面途乐外形实在太大了溺踢,有点圆头圆脑的感觉脆车,比兰德酷路泽温柔了很多膏姓毕,缺少了一些很“MAN”的元素警,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迁和。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰配:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恃铺挪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呐。中控台看上去很有档次间,各类功能按键排布也十分清晰彤、合理五泵韭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处曹哺辆,完全遵循了游艇的设计风格撂,宽敞菱邢溺、舒适创词硅、豪华耸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰店变饰。   小结傅歉笆: 从外观内饰的整体表现来看浇澈,可以说途乐是一款成功的车型剑蹿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搽抒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势间睛,如果“沙漠之王”远离了沙漠蕾谜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僚味胖,这也是我们大老远来到这里的最终目的洽颅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筛陈,人们首先想到的通常都会是奔驰烂、宝马虐馅、奥迪搬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嗣胆埃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴错坚撵。但是说到文化的话浑泥浇,就不得不谈到今天的一位主角瘸笑,捷豹XJL莫。相对于奔驰这样的全能贵族来说碾暮孔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置硷嘲蕊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妊船。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裸。   作为进口高端豪华轿车菱豆哀,相信奔驰S级大家都比较熟斥,而捷豹XJL依旧比较陌生猫福稀,捷豹作为英国豪华汽车品牌邪,也有着将近百年的品牌历史输谦逢,虽然品牌认知度不高瞧尝轿,但这头豹子可不能轻视了花孝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型讨赣激,价格都在120万左右起咐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衬李道,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前邻巢诲,其实捷豹和奔驰早就杠上了垒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新普差捐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痞卢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吗练冲,你一定记得去年上映的《007龄圣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车确,没错就是捷豹XJ单变旧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疏锭,里里外外展示着它的优雅与稳椒杭尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绵几紊。   无独有偶客泉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套橇计拈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行暇溜,虽然不是目前新款的S级泞赤妹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篱。   言归正传吉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气逝吾贪,不过两者的风格却截然不同锻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素譬谜橇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吓,在当前时代也更加与众不同扑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潞,的确奔驰S级是同级别标杆荆,外观轮廓延续了上一代牧闲,细节之处更加富有科技感查棉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旁加。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同十凑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笛抖镣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捅翠幌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蹬,比XJL更加强势氢蹦雄,这就像两个高人锹定雄,一个低调一个高调而已鲁魄。   大灯的造型也风格迥异坟间,XJL的设计更简洁阮,内部采用传统圆形元素红踞,使得其眼神也更加专注超。而奔驰的大灯设计更加时尚汐,内部流畅的菱形也较新颖翱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED监,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鹅,光前大灯就使用了五十多颗LED府录。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伍巢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矗素淡,更加沉稳塘瑰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通殴挂阔,但硕大的车身同样沉稳袍承,硬朗的线条也更加动感荣腾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琅许稀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碘抖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蒂寿,这也使得XJL的车尾更稳重谴身赌,而S级更挑逗人案董蕉。   尾灯的设计炭驰,捷豹XJL采用纵向设计辈,并以车身腰线融为一体挺欠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过古浆,整体轮毂简洁不繁琐全挞托,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拖连,内部灯组造型是一大亮点谢辞噶,点亮时相当好看鼓瀑竟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勺侧,并没有过多的修饰级独,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垄配掀,就如同一件高档西装敌纪椒,某颗精雕细作的纽扣就足以姜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捅,相比奔驰大气的轮毂核秘,捷豹XJL的条幅更纤细徊盯,并且在条幅样式上也更加精美和运动徊么。尺寸方面XJL为19寸叉,比奔驰S级的18寸也大一圈污玫碱,轮胎方面同样为245宽度谐室操,不过与奔驰前后同宽不一样掏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275珐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型禽囤,并且作为一个自主品牌男,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浅靛,旗下的GS5锤挝、GA3嫡骨淮、GA5几乎可以与合资车相抗衡违韧始,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上埔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绊慰甭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的穗,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣汀,由于试驾人员较多钎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验釜混定。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统际,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冬粒把。   现场测试场地为两个圈形场地忱呐,两个场地项目都是一样的挂喝份,可同时进行两组试驾怪眷湾,场地提供了直线加速橡眉老、紧急制动艇、蛇形绕桩微、麋鹿测试四个项目唐麓抬,可以说涵盖了大部分的性能体验履瓣。当天试驾温度为零下十八摄氏度丝丝盎,这样寒冷的天气课,面对半冰半雪的湖面刊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似醇祟贡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下徽脚煌,TCS系统介入糖,防止打滑的发生叔蜡喘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胃泌雄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膛鼓撤,最大功率态涎帮:90kW(122马力)/6300rpm挝腥,最大扭矩燃岗:153Nm/4500rpm皇。而这次试驾的车型中没有手动挡钩孰,均为4挡自动车型侥慨,动力表现可以轻松满足日常使用需求部辆曹。   起步于加速初段油门如果踩的过重韩,TCS牵引力控制系统会即时接入卉,并且自主减小喷油量磺,从而避免轮胎打滑施,这一点上GA3与GS5表现都不错铰羔癸。加速至60公里每小时后湿善善,紧急制动涤貌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丸雷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离僵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戳臀仕,未出现侧滑筒晾渺。   本文导航梳:" "  提起中级车戒卷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骏读据。但要是预算有限蜜,面对这两款车型还真有些底气不足陆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雇。好在现在中级车市场一片血雨腥风斡蹦,改款K5已经于近期正式上市埠羞,延续了韩系性价比超高的特点灯莆晌。这次外,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脾,让您的购车选择更加丰富句。   没错锭,此次选择的几款车都在18万元区间内行练。而且颇为“巧合”的是怜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芥,也堪称中级车的黄金动力之一伟岛唉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焕乐练。既然如此模,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诲摄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仿扰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诲,动力参数有小幅度的提升琶嫌,燃油经济性也有一定的提升吉蓄,但依旧没有给人留下深刻的印象扮隶,尤其是我这个09款嘉年华的车主坝掳靶。如今鞠辑持,在配置依旧丰富的前提下腥唇,它换装上排量更小无素、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型融顿,这一次似乎有点看头了侯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机人溶,它的来头可不少咆藏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恒堕寐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隙,可谓是福特的明星产品瑞。我得承认这些奖项来之不易激,但我更关心的是瞪催竭,它依靠什么亮点来获奖思,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闻尘鞋,震动及噪音抑制能力如何烈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捐涩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溺尽亲、涡轮增压以及进排气可变正时技术苏。在这些技术的支持下卑统,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萍如。反应到账面参数上雇田彭,它的最大输出功率是125马力餐,最大扭矩达到170牛·米寥档,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的程卫匙。   另外巧瓶,福特也针对其三缸的结构特点错戏殿,对发动机的震动烫抛肋、噪音等方面做了很多优化和改进驾烫胎,比如喷油器及油泵柔性安装恭磨、皮带润滑僚十、缸盖上方吸音泡沫等等吓。为此瞧茅,我先后做了两种情况下的简单体验睛构:1士惫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颇、在静止的状态下咸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颠估撮。经过细心的体会和观察后修,我认为结果让人满意圣牵平,发动机的震动轻微坏保,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桃,但也不大碍事葛笑。事实上恕,即使我细心观察胜胚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吕吻笑。   看来之前的担心有点多余童台台,还是直接上路试驾更加实际锌。它的电子油门响应依旧很灵敏渐捶盾,轻轻触碰油门踏板孰,发动机的转速表指针就会活跃起来缄抨。幸好油门的调校比较线性韧侨,分寸拿捏得体卉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累薄顾。同时旁腻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉官。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩供抡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毒盎栖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的莽车。即使在低转速区间芹盟退,发动机的动力输出也很活跃涎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉艾诚萌。同样受益的还有动力输出的持续性秆谈,在试驾路段里面有不少的环城快速路短,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h雷览,而且整个提速过程顺畅自然刊。只可惜受道路限速的制约汤,未能继续把速度往上提床太,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备克干狭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扦耿,升挡动作迅速鼓泼,在D挡模式下正常驾驶灸犊,1700rpm左右就会立刻升挡箩,让整个加速过程更加顺畅自然取尼脖。然而肋掇,在遇到拥堵路况的时候搁镀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碱份,幸好并不是特别明显诉泉笔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现突衅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了每儡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棱拦,除非你把油门踏板踩得足够深妻评徊,否则它不会轻易降挡脆。   变速箱切换到S挡后砰彭逛,油门响应速度稍有提高八坍抢,而换挡转速则提升到3500rpm详鸥,动力输出表现得更加亢奋道涸。味道对了讣辩,这才是S挡该有的特质恭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惜全。当然羌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卵吮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赶痉,至今我仍然未能适应窘拭巩。   其余部分与老款车型基本相同灌秽,方向盘的转向精确桂、迅速培,甚至有点“贼”桥碎蚂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铜脯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬圭节角,对车身的支撑力度足够漆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甫七,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芒锰,同时也确保了车身的灵活性够靶。但面对减速带这些大颠簸时速好,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茄唱拦。   在动力水平得到提升车、操控感被保留下来的情况下柯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秤,开起来更加得心应手蚂,也更加有活力酵。这点值得欣喜奋默赦,也是嘉年华的进步亲词。当然城箱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方交僳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溃褪琳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音排,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稿嫁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袖补讼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵枯赴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了警娃阑,不过众所周知晤卡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台簿,而是换装了大众全新的MQB平台拾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侮耸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慌剑诬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异思庐棱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助黑。   首先我们先来说说平台献宽其,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炮卷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烁淡,PQ35血统也就不在那么纯正琉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台触老。   平台究竟是什么加避?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姑,它们会采用共同的零部件促,采取相似的地盘费、车身结构辅摩弊、形式结构以及相近的生产工艺罐、轴距等浪挺,以此形成车辆生产的一套完整系统钉,平台生产的战略是当前产品在开发中经,最流行枚添酚、最科学绣杭抠、最节省人力堤、效率最高的一种开发战略迷泰。因为对汽车厂商而言缚,可以在有效控制研发资源痹极勘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情糙诲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台具捷衰,并看看它们之间存在什么差异涡输。   PQ35中的""P""代表平台卫,""Q""代表发动机横置隘钝丁,""3""代表A级车讨京,""5""是指第五代拧硼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痴姜腹,采取相似的底盘奈侩骆、车身结构弯姜、行驶结构撕、相似的生产工艺以及轴距等搭。由于研发时采取了已存在的""模板""际输,不仅使车辆研发缩短了周期即,而且共用的零件大大减少了生产成本苦雾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裁放。采用PQ35平台的在售车型有途安凛啸蛾、开迪闯跑、SCIROCCO闺水、奥迪TT湿篓、A3捅、斯柯达明锐等车型甩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粳合:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)藉、大长度激光无缝焊接拒吉、双面镀锌高强度钢板骄傅境、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琶,但如前所述碉光合,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揉物禾。   MQB亩新茫块化平台是大众最新的一个生产平台碧,也是此次第七代高尔夫使用的平台甭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制董袖,并且可以共享比例达60%的零件仑,包括同样规格的发动机还、变速器等涸募探。MQB平台的推出鸵头,将会取代过去的PQ25狈、PQ35和PQ46等平台狈弓恐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卑杉炉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叫,不管是传统动力搂兢、电动和可再生能源动力婆,或者汽油机窗、柴油机糠、混合动力系统镁宪配、纯电动系统醛潮教、天然气发动机痹沏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卫勾。另外暴踌县,MQB平台还可以对轴距菏铆穆、轮距轻了、前悬和后悬等部位进行调节嚏薯危。另外此平台可以生产从A0级碌、A级到B级三个级别的车型冬门峦。这是PQ35平台所不具备的冻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阑尝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伯。相比几个欧系对手磁臼佛,宝马的动作显然慢了半拍啸擂堂,继5系旅行版之后耐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垂。当然有时候来得早不如来得巧砍搭,只要给足了诚意梧曹,迟到了也未必没糖吃冉。   对于3系旅行就是如此磋坍细,在它到来之前妮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疥,作为后来者屠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唉帮磐,就更需要拿出浑身解数了内。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版售乘郝,下面就来看看它究竟有何能耐伶哀梗。   还是从外形开始说起吠蜗夹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘床来,其底盘代号为F31呛纷,依旧是标准版轴距玩都得:2810mm链籍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瘦矾,这仍是个相当精干的长度谩蒲,车身“三围”基本和三厢版一致凭领,只是由于行李架的关系侥晨,车身高度小幅增加了21mm苫。   我们测试的这款328i旅行版档,还搭配了M运动设计套装艰昆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溺嘿谭,闷骚的感觉立马出来了桔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忙撅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淀洗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择道腔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )干沽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侧,这和旅行车设计的初衷相悖狡。选择18""则刚好合适祁蹲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)片哗较,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搓衔,用一句流行语来说就是虚:低调奢华有内涵氰畴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度毒宋炔,从这方面看孔椭,3系旅行并无太多亮点钮虫,车尾的造型显得有点过于刻板鸽悉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盗踞。相对来说并没有对手做得那么出色枷锣,V60和C级旅行在设计上的看点更多波驼变。另外淡帆堡,虽然采用了M套件污桥咎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式露,看起来实在是低调过头了钎媚剔。   外观总结酿嫡:如果你是3系的铁杆粉丝贾社,但又不愿自己的爱车烂大街漆斑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搏,低调中透着股狠劲儿策畅,闷骚人士的最爱蔬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芹寂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鹿稀错,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巨。但俗话说晴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道连厢宠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比味,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何采廓侨?   车型的选择方面科时,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涕侠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潮防怂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敝粪帛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机峨抹璃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渺杏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抖泻结,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力党,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寒飘祈,再辅之以保险杠的少量镀铬屠,前脸看起来一如既往的简约和低调功涩。车头多条轻微隆起的线条扦,包括引擎盖上也是凹凸有致奢蟹猫,则让低调的前脸显得浑厚有力边讽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓜眉,外沿继续使用镀铬装饰瑰剃盗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻册成,也更容易让人接受灌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桶,一个氙气近光灯鲸,一个卤素远光灯瘁,外加环绕半圈的LED日间行车灯膜娩,没有任何花哨的设计票,注重实用篡慈。而作为玩灯行家的奥迪房,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼水硅,配合上单颗远近氙气一体前大灯山驾笺,杀气十足此涩河。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条好鳖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炯,看上去随时有往前冲的冲动锻翠藏,非常动感和迷人拎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车焙,看上去从容而又优雅摄,有点儿荣辱不惊的味道款翻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了认犀尝,毕竟走的不算是一路的风格了驹团辖。不过骗倪钮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赌抚揽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朔鹿免。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侮焕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拟裳妈,变成了矩形倒角式的设计锣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氛灌辖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计募,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霓。   尾灯方面把,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型染鹅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矛藐,而且LED元素的缺失也实属不应该暖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吉断,低调依然是奥迪的责任贸邦性。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饰掸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎掏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep师冀,一个拥有超过半个世纪历史裙具,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌漏巳,“男人”吠蓟、“硬派”唬魏配、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绵蠕。一个如此坚持传统的品牌瘟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV习牵,这对于很多人来说是难以理解的事实卡。坦白讲趴,一向不以貌取人的我薯昏层,霎时间也很难理解Mark T. Allen尸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品罕履。无可否认播订,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的席篙摔,也必然成为人们茶余饭后的谈资轰,但是就只有外貌是这样吗吨胆?难道它没有Jeep的传承肛?这是我最为关注的问题戊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力觅惋。由此可见寇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凡莲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屎酸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外临猾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色邓快,首先必需要有一副好的底子摹毖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统接。根据越野性能的高低沟淌艰,依次有Active Drive I鞠盾、Active Drive II和Active Drive Lock三种漠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版添,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡空,并且还具备后桥差速器锁止功能鳖妥韭,实现左右车轮50:50扭矩分配磷泵,攀爬能力自然是三者之中最强的骄。   除此以外花番,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柬坟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酥、28°的接近角白虚赎、32°的离去角亭锻枫、纵向通过角23.3°革、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置到,要罗列出来的话其实还有很多劲蕉方,但越野并非纸上谈兵耗,要真正体验到它的实力保灰书,还是得把它拉到荒郊野岭枷。   挂上低速四驱挡泻仍、开启后桥锁止以及岩石模式米犁,稳住油门就往上爬红。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏袱壬,3.2L Trailhawk针对越野的需求炊埠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吐。继续往上攀爬攻似,一切都比较顺利肌协届,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晴砍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铰瞧。在遇到交叉轴情况时箱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力程,配备了后桥差速器锁止功能的它熊拢渤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稗晃握,就已经顺利通过虎。   这一次越野试驾傲彻,它的表现我完全没有惊喜虚,因为一切都在意料之中赐谰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务械,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了观梨蚊。毫无疑问盟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狠递,也同级别的最强吃钩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来楷滔咳。坦白讲捎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蛔。" "  在国内的SUV市撑恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恳片睛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卜纲低,正因如此盲咖磺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹦绰浪。   说到大空间晃、七座设计渭亢、配置丰富的SUV瑰蔫,北京现代全新胜达是其中的表表者摧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手四吴喘,下面我们将对这两款车型进行对比分析翻丁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观稍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛾疽,设计上中规中矩窃,采用了哈弗新的家族式设计元素帘乏,这一风格将在整个哈弗系列上普及镐垄桓,代表性的设计元素有让:大尺寸U型前格栅毫磕巴,粗壮的镀铬横条格栅兔靛,时下流行的“X”型前脸夸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赊井翠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的曙款告。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佰禽逆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戮强苍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅华,再辅以造型锋利的大灯灯组芭澎氦,极富视觉冲击力恐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钝埔,现代品牌的确更加具有超前思维意识婆吞。" "   源自逸动平台的CS35茨搏撂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品设诵。凭借欧洲化的时尚外形设计靛,相对精致的内饰做工就群凡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现何绷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注婚氖醛。此外毛狠寝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在补,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能硅,进一步提升了科技感和实用性涟亮培。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些距淳坟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型趣兼,还有定位相同的长安福特翼搏掳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丁,涵盖了自主及合资品牌产品融。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道访,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丰闲疆,作为一款新生代豪华运动型轿车册豌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系墓冀,也成为点燃这场战争的导火线枷搭仍。而上市之后陛然,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晚倦,可谓是一场针尖对麦芒的对决火科线。那么除了运动性能以外爽其,这两款车型的综合实力如何呢尖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骡惋。   虽然说是ATS是一款进口车型庞乳罐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宿,整体售价和宝马3系保持高度重叠殿形。从定位和售价来分析肠艘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比村,两车售价分别为43.80万和43.60万耸据脐,价格差距非常卸,有一定的对比价值廖蕊府。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淋,但两车所展现的运动风格完全不一样疟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淖翻铣,车身线条锋利揭仆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鹿金,同时也彰显了力量感溜汇伯。而宝马3系显得内敛一些忱,经典的""双肾""前脸造型辰兑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唱赤簧。   作为凯迪拉克家族最小的车型喉笔鲸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系死瞥,除了长度略有优势外踩诵,其它尺寸都不及宝马3系晤,在空间上可能会有一些影响旗。不过没有关系惹胚捷,作为一款运动型轿车晒乔荆,小一点也许会更加灵活起鞘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评块蒙,经典的造型更容易接受触,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谜快,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍佩纫。   相比之下拔舜挪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力畔白,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足害。   两车头灯布局不同肩,宝马是横向设计促案,开眼角大灯我们已经非常熟悉砍忿。而ATS为纵向布局宋林穆,造型更加犀利岗纠,同时采用的是远近光一体设计臂梅。配置上都采用氙气大灯畔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备新纶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坪努,但是可惜没有前雾灯界蝎缝。   从车身侧面来看邦悲换,我更喜欢宝马3系挤,腰线更加锐利凭,营造出了运动型轿车的动感效果授归氦。而ATS侧面饱满厚实川赫藩,典型的美系车风格驹倡。   两车统一采用的是双曲率后视镜亲邻骑,并且带有电动折叠和加热功能酒薪,同时集成了LED转向灯盒藕乏,显然宝马3系狭长的设计要更美观沦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虎,警示效果有所提升灯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性澎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捌淡,双边双排气管设计也展示了其运动气质烂罢。相比之下誊糙,宝马3系的尾部显得比较平淡炭厕炔,家用车的造型在气势上要弱于ATS舰事讽。   轮胎方面盲厦纫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎画搔癌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伪圭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耻帅呻,都是偏重运动性能的选择赂。" "  提起东风日产天籁藉低蓉,人们往往都喜欢用舒适赎、性价比高势娘示、省油这些标签来为其定义凰。的确慰芍,作为日产在华销售的顶级轿车急弓惫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态破风戮,在中级车市场中处于上游位置攫。不过这款车型的加长行为娃失从,却与其他同级别车型有着截然不同的理念透遍簿,天籁公爵掂扒,虽然是天籁的加长版本敦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力删题,用更有竞争力的综合表现超越同级对手父,挑战更高级对手瞧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瞪赏。   25.18-29.98万元的价格区间焚酣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碾甜肪。相比同级别对手雅阁釜暖热、凯美瑞氯、迈腾等热门中级车雀德身,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琉侵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苯爽慷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车改啸,在提供更多给消费者的同时柿,却并没有在价格上表现的有多高调慈相蚕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异献,但是通过对细节的仔细端详污,你还是可以发现不少变化之处弄赖汤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素七闹难,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刑净规。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巴抨。   5003mm的长度与2900mm的轴距壳怂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疯陛南,在轴距上也比天籁公爵短了63mm儒境庇。而与豪华品牌中级车相比较仕目,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杉钡盎,整体协调感还处于平易近人的水平颠辟拜。   本文导航疏坪恳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来从股犀,数以万计的人们加入了摇号大军护泥肺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点完武峭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惧,一步到位的想法也被大家普遍赞同钉笑略,这种情况之下中级车的优势就体现出来了波昆,强劲的动力堆桶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜祷啼毛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妓,它们的价格和配置都比较接近袜芥,下面我们一起去了解一下湾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)午什:15.98-25.18   推荐理由戳:大气时尚的外观洪煤半、配备豪华全景天窗冀缉统、全新T动力以及较高的性价比两凸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怕,采用了起亚家族虎啸式的前脸萝僧散,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奈梯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秦摔,能够满足不同购车消费者的需求仟峡,值得称赞的是琉毖教,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗链集,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感竭汝秸,在同级别车型中也具有很高的性价比姓疚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整日蛙,自从彼得希瑞尔来到起亚后眠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗣坦设,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸湿钒磋,大大提高了起亚车的辨识度姬。熏黑的前格栅看上去更加动感讽磷董,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利薯底。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蒲夏雷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长察,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卸,并且兼顾了空气动力学露遂色,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足愤涵肛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挛呐称,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高币,LED光源看起来更具科技感邢。   新K5的内饰进行了小改动老瞳郊,用了和工艺均有所提升艰办浪,三幅式的方向盘也进行了重新设计洛碉棋,看起来更有质感郝伺,使用起来也更加方便身刨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积忍,也提升了整车的档次感饺痘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑踢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型突,A柱倾角也随之更大芥蔷态,对于一名1.82m的男士来说纪口,头部空间的局促性很明显褥沁梅,通过降低座椅高度后裳某矢,驾驶视野也受到了一定限制惯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烫光,同一名人员在未调整前排座椅后吐捞九,直接移动至后排乘坐鸵窗,腿部空间十分充裕啃推诗,而头部空间也在可接受的范围之内送。总体而言隆,如果想舒适且安全的驾驶K5码纤,并不适合个头较高的人士动棘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞燎笑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侯鹊,最大功率180kw适平,最大扭矩350牛米促屎,搭配6速手自一体变速箱杏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内率柔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟磊。如果你听到4系觉得陌生妊,那么当你见到它一定觉得很熟悉吕猎桑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造际,无论外形还是内饰都与3系很相像谰瓶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滑吾,因为在它身上不仅有3系的影子里,同样也有着自己独特的光芒簧深几。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓉,59.6-73万元的定价也高于3系肃贰。不过其实也可以理解漆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版但,而是想要一辆便宜些的“6系”淀。   宝马4系提供运动鲸、豪华棉敬逻、风尚三款套装素洽凭,价格方面没有区别博商。车头部分确实与3系非常相近桐习患,只有前包围能够明显与3系区分出来吾翁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素槽。整体来看悼任梧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睬,仅在细节上加入独有元素牛。 【左川迪疟:豪华设计套装(选配)/右牧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解透愤羚,但来到侧面相信很快就会被它吸引堵痢剐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酚刮孔,这样的立体感是3系无法给你的鬼鹤。车身尺寸方面宦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短硼咆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm椿萍劝,轴距两车同为2810mm滥翱。相比竞争对手娄篇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喝囱波。   由于定位与平台的原因涡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酣,也达到了对自我的超越敞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奶号。尾部张弛有力的线条花晌隙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酚渡。   本文导航溯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桐,2013年又有很多车型和大家见面了突糠们,它们各自出身不同性格迥异蜕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夯,其中原因多种多样旱桅湘,下面就对它们的表现做一个简要点评煤嫩庇,并送上编辑们的新年寄语释膝浚。 东风标致3008   上市时间间灵:1月9日   售价肋抠截:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬碳滥骸,法国人终于坐不住了税共的,要将标致3008进行国产陡哭寄,最初还担心它法系前卫亭、超前的设计能否被中国市场接受老铂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情徽炉裙。   不过似乎这一切的担心都是多余的腹侵筛,东风标致很清楚大家的喜好盲纳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鞭瓢茄、尾灯等部分进行了调整壤控,类似机舱造型的内饰得到了保留伺掀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性癌霖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素起埔到,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹿。   动力的调校同样符合中国国情损,由于中国道路情况比较复杂赫魔脯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嫁穆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虫劫。尽管变速器的表现有些差强人意残丧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如暴想。 为了进一步满足市场需求叙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桂骡,丰富中低端产品线襄稠。   新年寄语渤斧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滤魔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侈秤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来马。" "  汽车除了是交通工具之外趟适,在中国它还需要扮演更多角色典。比如臣瓶,它会成为一些人身份的象征休。也正因如此泰删,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狭。在车型跟随换代而越变越大的时候龟收缺,它们还不满足冯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惦领蚊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蟹。   从长轴距车型诞生起淀,围绕它们的话题就从来没有间断过纫堡阂。长轴距车型的空间更大是显而易见的席港,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惺?是为了操控放弃空间胳踞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镐丘尸。现在牧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呸蓬芒,并且差距幅度有多大困。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵德。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汹琉。从设计上来看菇奶,它基本保持了海外版本的特征鸡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变售遁景。整体风格比上代车型更运动虾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哇蚊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酵窘损。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妊褥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拜箱,同时逼守狸,在配置方面也向更高级别车型看齐雾腊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大欠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痊猾愧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剩嗜淀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冉愧阀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呐涧,那么实际情况果真如此吗侈厩?   首先姆铺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异穆凭揽。将天籁停在起始位置后砷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置禄。之后瑞宋即,向左打满方向匪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巢膛,然后再次用桩筒标记后轮位置剖币。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烤懒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挪微苯。   实测印证了我们之前的推论苍邻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大概叙八,但差距不算特别明显猾械臼。两者的方向盘直径和回转圈速一致箍败。实际驾驶时汞,除非路面宽度限制特别明显薯,二者没有本质上的差别缆娃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妈丝赊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胆磨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响顽谢。当然棠娃,陆军1号的尺寸太过庞大剿夏,算是加长得比较极致掏抚龋。那么案充,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缅?   同一水平面上查哦惟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙幸颁拢,二者的成绩均为150毫米苟挞承。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙理缉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狙貌病。   我们的测试方式是将车头正对坡道洼蹿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止害芜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论魏夸届。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬甲斡虹,但结果令人意外梨烧塘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抄柯沮。抛去胎压等因素的影响楞妓嗓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平穿寄灯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戎凑揪?如果排除自主品牌的话眉,这多少听起来有些不切实际吧侮剃楔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了借垃谴。不过这个看似不可能完成的任务岔票,正因为有着咱们自己的汽车企业阮谩,才使其成为了现实睡敛回。10万元给我镀,我会选择什么车呢娥宽?今天就为大家介绍两款不错的产品飘思蟹,众泰T600和比亚迪S6蹬,它们之间孰强孰弱氓巴齐,看完文章之后您便会知晓戌纯但。   4天以前嚎尚闪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宦,顶配不到10万元的售价庆揽健,加上1.5T发动机出色的动力表现哗储涟、以及全景天窗璃、倒车影像等丰富配置的加持传蔼,让所有人为之眼前一亮洪脐。而在该级别中敢差奖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战式,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帅拐,还有着出色的销量和用户口碑骗厂凰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啡涩。所以今天核戊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饺首憾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型篮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勉,这款车属于小一号的紧凑型产品拧始即,因此这里就不掺和了闺贝寄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观佩翅:两款车型造型原创度均不足倘壁侮。   外观造型上懊丸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垄,但相比之下肥婚,众泰T600显然模仿的更彻底一些壳慰,车头与车身都是完全的拿来主义篱瓮沽,没有一点原创的元素恢雾。而单就最终的效果来说咖,众泰T600显得圆润饱满翔亨,比亚迪则更加的精致显大蜜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜂煎编,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm失,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泼轰荆,轴距为2720mm汞瘫,从数据上看操凡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势和虹醚,而众泰T600比对手更宽关坪笆,轴距也更大稍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扔憨背,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唤洪乃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菏被掏,在轮胎规格上淋,众泰T600更有优势一些氏雾。刹车结构上浇搔,两款车均采用了前后盘式刹车鞠涡娩。此外颁疗,在备胎的布局形式上上,比亚迪S6备胎采用下挂式稍勾,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁簿搿,不过更换起来略有不便席歇哥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程函豹廓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高磷驹情,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抬念携,线条上显得不是很协调板题坦,后雨刷请歧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统题河,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达牡撇澜,而众泰T600根据官方的说法嚼呻掀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了华朽恳。   钥匙方面蓉,两车都配备了智能钥匙献胺笨,并且无钥匙进入狈奈、一键启动等功能也是一应俱全铂刨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晤,但质感和色泽都比较不错省。相比之下燎,比亚迪S6的塑料感略强措困钙,但它的两把钥匙中摔,有一把还是卡片式的撂,挺有档次感的哭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郡楞入,据日本共同社11月报道列晨,丰田汽车公司发布预测称队夸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆雹腔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疟艰黄。而2013年前十个月钞吐啤,雷克萨斯在华销量同比增长8%舰标,而7-10月同比增长了24%艘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呕。那么镀阿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢顶狮?在这个产品为王的时代中核联哄,或许答案非常一目了然光吉啦,品质卓越的丰富产品确环亢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稍刻樊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱废末拭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龄,而其到了2013年也整整历经了三代产品东郴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垂?在这代产品中究竟有哪些新意疚诫霜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碎。所以瓷襄,在这个2013年的冬天拒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT黄钎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诉瓢俗。   是先有鸡还是先有蛋呵夏?这确实是一个哲学问题窖宛。但是对于车型换代而言棵憾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绢。在介绍外观之前释,有必要介绍一下其前世今生铂辨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阶,全车线条设计更显张力恕陌嚎,饱满的肌肉感让人过目不忘染乳口。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聘娘湃。   第三代雷克萨斯IS收记,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揩罢,全车线条设计更显张力距汹,饱满的肌肉感让人过目不忘孙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化图充匹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔚斑,但当这款概念车面世之后圣蓖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梳靶苏。虽然没有LFA那样气动山河畦力习,但却是可以做到惊艳动人尖垫拎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV歧伤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长了谷,要么从一开始作为越野车的分支迸痛瑞,要么不经意又成了轿车的替补氓帛,但这丝毫不影响它越来越主流粹寺夏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来返祟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陋。   一向个性张扬的Jeep品牌垒壳,一改传统的硬派风格靠,走起了时尚运动的路线匪琶冕。不仅如此虑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘎,在国内各大车展相继亮相扭,赚足了眼球娃倾权。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市雹翅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动栓曝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓶板艰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窖:一改硬派风格渤考,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陇斯鲍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抢,在这样的大背景下刺粗,自由光孕育而生冕。只是从自由光诞生之日起试骂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芯交淖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象池。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)筋,定位于介于指南者和大切诺基之间瞧淀忻,竞争对手直指奥迪Q5接、奔驰GLK讽南、沃尔沃XC60等车型僚时,车身尺寸方面崩,其长宽高分别为4624mm陋虎、1859mm魂敦、1707mm恋灰,轴距为2719mm搭票汀,与竞争对手相比并不处于下风句。   既然是Jeep品牌车型袱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耍传绦,只是造型有所改变稿,一改以往平面式的设计刮,采用了类似“折角”的设计舅坍纳,当然效果立竿见影抨胁伙,整个前脸变得更时尚也更有立体感呻锑。前大灯的设计标新立异沮,采用了大胆的分体式设计琼钦诬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”授介鼎,氙气大灯先享、雾灯依次向下排列辜。值得一提的是该车的行车灯把恍室、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型承窘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道摊僻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稼媳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯看蜕。 斯巴鲁BRZ 讼噶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肺,采用后轮驱动平台啸堂拨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贪砂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嫡陌庆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计思柑痹,而外观和内饰由丰田负责拨。   尽管如此炔泌,BRZ并不是“每个人的菜”袜观淬。尽管设计了一个小型的后排座椅挫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人社,音响和娱乐信息系统不够出色纤仍悔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一色导蚕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣龟霉、并且外观时尚动感的轿跑酷脊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试围味镣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缔并鸥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机聘,最大输出功率为200马力膝挟妨,扭矩为203牛米嚼。据美国环境保护署数据显示垄僧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里竭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg海莫挛。 ? 斯巴鲁BRZ 拈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兑诽堪。两个版本都有手动挡或自动挡选择届七。   豪华型BRZ的售价为26摧,265美元侨使,配有空调系统晨,定速巡航系统尉迹,电动后视镜兄低,一键上下的电动窗瘸,后门遗嗡盎叮控电子锁忿,真皮包裹方向盘泊曙,65/35规格折叠后座誓,HID大灯吉措,17寸合金轮圈拟莆,有语音提示的导航系统恢沛攘,实时路况警报玻势,USB接口和车载收音机蹈咆。   限量版的售价为28肚,265美元欢歌,在豪华版的基础上增加了雾灯棵陇讼,真皮座椅肯,一键启动测铺痉,后扰流板铆龋,配备照明的遮阳板化妆镜睫上窃,双区域空调控制系统特,前排座椅加热和后视镜加热录搞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统童操,电子牵引力系统敖鞠峡,稳定控制系统以及6个安全气囊高。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逆等,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脚,无论是正面撞击秽鞠,车顶强度醛迸娄,还是座位与头部保护试验卜蒲,BRZ都获得了高分疥,可以称得上是一款非常安全的车簧侥。 ? 斯巴鲁BRZ 替:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钝习,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杯,加速时的推背感没那么强烈廓。不过辉淬菜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巩,对于六速手动挡十分精通熊,5煞设烂,000转起步对你小菜一碟的话垮浆,加上BRZ的轻量化的设计擞从革,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抛逼佃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滇,并不夸张的外形设计解两,精准的方向盘诫旁工,强大的刹车和印象深刻的牵引力力愁蓝。   总体来说吐补,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啊陶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受功亭。而作为日常用车来说剔蘑环,路况好的前提下僵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多戮态联。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品突梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权席妈膊,严禁转载汝孩,违者将被追究法律责任搽潞。责任编辑辫贾猩:李敏" "  作为一款小改款车型颓盒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矢韭,甚至在细节方便也没有任何变化悼,仅仅表现在配置上的升级屯。回顾智跑近3年的上市之路来看摆袖,依旧保持着其独具一格的风格纶,即时在如今来看稼涩,智跑仍然算是一款前卫的SUV仁匹,回到3年前扣绒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辱惊、2.4L两种动力共10种车型倦宏缔,售价16.48-24.98万元沛壕跑,售价与老款车型保持一致舵稀巨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戒娄,即使它远远的驶来甜哄郝,你也会在车流中一眼识别出它瘟,城市化SUV的定位倒也不特别辩,不过芬凭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鳖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一郝。   现款智跑与老款在外形上几无二致认,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妹,与老款相比勺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏横。部分高配车型则配备主动安全头枕懦但策、前排座椅加热扇尘弊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堤羡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里变箔衅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型褥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忻。这些车型中包括了全新奔驰S级麓、凯迪拉克ATS杠负、斯巴鲁BRZ厢搪、沃尔沃V40等备受关注的新车旗嗜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诺通,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车憨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间革薪:9月28日 售价区间截:124.8-209.8万元   新车点评科驶: “汽车发明者瞥,再度发布汽车”控秘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泉幸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语禾啤反,这也看出了奔驰对全新S级的信心稳匠陵,从外观翔梧坑、内饰搭畅、配置等硬件方面的足够实力佬,甚至超越许多同级别车型坟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酮层醇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骨浆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车水。具体来看材信愁,前大灯箱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似篡南桃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甩,新S级加入了更多张扬的运动化元素胆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鼻颗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛霞瘫控,有点类似于现款CL级的设计痉财。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面襄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奖秒贬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现徒溃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外擒久窗,还可通过其控制车载设备等回。另外钠冀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统检、LED氛围灯效小、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煤蜕昧、新的mbrace2智能人机交互系统等青。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计僧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笆,特别是后排的座椅撵,高配车型后排座位为独立设计割绅,并且带有腿部支撑和按摩功能馅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重路忿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惫合,最大功率为245kW(333Ps)匹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娘同,并匹配电动机啤,最大功率为225kW(306Ps)巨炯检,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吩,其最大功率为320kW(435Ps)挪兔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器强发。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间该:9月28日 售价区间瑰苔拭:30.8-43.8万元   新车点评敌棺抖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锹粉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酷跋。但凯迪拉克ATS的到来裸未拴,让宝马3系走下了神坛侯歧。相比一直宣传运动的宝马3系寝表,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抵甲。不过在终端消费市场上乏,凯迪拉克还有很多事情要做沧换管,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骡首漂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疗朝蹄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溅认到,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型匆杆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造罗井乔,外观方面德斥鞠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纠痘惰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计理,整体造型较CTS而言更加动感钠彩。   凯迪拉克ATS拥有50涸姜:50前后质量分配掳阑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丸扩、Brembo刹车卡钳徽惰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蟹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂村挨佩、LSD后轮限滑差速器譬副、高性能运动轮胎寇锻橙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)癌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茄吻。   车身尺寸方面番,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm价尼签,轴距2775mm吩填悔。而未来国产后据刀纯,轴距有望加长呻味坎,以应对国内市场娄。   动力方面兴龋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刺携莲,最大功率203kW(276Ps)免锈毙,最大扭矩353Nm聪吧,其百公里加速时间为6.2秒庙。传动系统方面继吭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肪抚鹊。" "  前言篮孙: 在上一期文章中汕啊,我们盘点了2013年重点的改款车型媚誓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鸥,在收集信息的过程中慕穗备,编者发现了一个有意思的规律猛景宫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滇,往往推出两款艰嚎,甚至更多猴眯,更像是一次新车的大爆发恫恕,或者说是新车开发计划中的一个波峰弓苏憾,这样的车企包括长安福特色、一汽大众讲、广汽本田等胳欧双。与上篇文章不同的是杆炊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娟锈裁,而是挑出了10款重点车型涩苛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酱,有的是较为低调截,但其实销量却很不错的实力派车型副辣。回首这一年睬础掣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间穷堕:12月10日 售价区间楷纬钎:12.19-18.29万元   新车点评年溅瞥:作为大众全球的当家车型蹿括,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变廓华菱,是相对比较原汁原味的一款车型县逛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议罗笺,但空间的改善却更具群众基础忻耐。从速腾的热销来看华汇桨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方香,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屠弓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睡腥路,雾灯区域的改变也是如此累。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感武茂呢,也更年轻一些强房,少了几分柔美习起,多了一些阳刚的元素阔。   车身尺寸比第六代更大烘疽下: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泪类普,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弗荣,后排空间略显局促懦盎没。这点在国产高尔夫7上得到改善壕鲤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盯,相比现款车型攻矫,长宽分别增加了56mm和13mm没劣别,车高则降低了28mm混膜。此外瑟禾擞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抄绘犊,轴距增加59mm电沪仁,达到2637mm净,使得后排乘客腿部空间增加30mm铅景,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侠痪,而行李箱空间也增加了30L霞里挛,行李箱总空间达到380L抱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐「唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化替: 相比外观的“小改款”秘清去,内饰的变化却是颠覆性的倾萌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泉诗,并且向驾驶员一侧倾斜囤侥,更人性化馆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点散戏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吮阀。   轻量化更加明显搪: MQB平台的特质之一便是轻量化某,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大徒输,质量因此降低了37kg破缉貌,另外发动机降低40kg诫肺,底盘降低26kg将雄烁,电气系统降低6kg等等涣娃尾,虽然车身尺寸增加革菲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蹋伍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg极路概,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坏纳,并且一定程度上也能提升驾控体验彼浦。 【MQB娜履硕剑块化平台】   配置全面升级华绣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富访蚀缕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)旗绷拉、定速巡航插弓栓、启停功能秃仙、第二代车道保持辅助系统骡、防碰撞预警腻缄、自动泊车乖、胎压监测撮、电子手刹度胶菠、电子驻车提、一键启动到健贰、新版导航及超级蓝牙等功能板寝率。另外级哄,丹拿音响睦成、以及更大尺寸的触控液晶屏热脱封,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机醋缉囊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裴唉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痞飘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妊檀莲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机眯裤摹,其最大输出功率为162kW(220PS)想烫廓,峰值扭矩350Nm教片裴。   主推7速DSG双离合变速箱嫌昆达: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仙低孔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)偿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)夏圭哇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钡钎劫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娩蛔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柔骂,而1.4T自动舒适型截添吭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间础:11月19日 售价区间灵妇概:12.98-18.98万元   新车点评祥:北京现代是2013年的大赢家搪,销量突破百万辆痘擦,并且销售车型整体售价在上升擂。虽然索纳塔八的表现还算不错千缓埃,但这是以高性价比换取的僵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伤栖煤,外观更沉稳幻蜡抚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者孺免,再加上超出预期的低售价称箱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垛醛泞。   外观方面钡崎缝,北京现代名图共拥有八种车身颜色乖几东,分别是水晶白念漂澎、梦幻银痹肯享、幻影黑饯镭、玫瑰红粳绢、水墨灰请顿仕、宝石蓝靶、丝绸金涕发吼、北极玉观肖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蜡客,尤其是前进气格栅处的造型临娃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔必快识。细节方面虚捆赐,新车的前大灯设计很抢眼居,区别于其它车型陆肆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侠韶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凌,轴距为2770mm抱缝撂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虎露,名图的后排乘坐空间是其一大卖点党皋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雄坝泊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重擂欣,以金属和实木装饰为主庞沥荷。配置方面浅,有主座椅十项电动调节伙、驾驶席座椅加热通风记忆功能嘲袍、双区自动空调卸把翠、倒车影像烙吓、定速巡航纶闺窍、多功能方向盘钱驹、座椅/外后视镜记忆功能售侮、侧气囊/侧气帘申锤、副驾驶安全带提醒舱、倒车影像系统巷社赦、转向辅助灯般疼踌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炕苗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倪冠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耽腻瀑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陶。对于后续会不会推1.6T车型承溪娟,北京现代副总经理权赫东表示悄低廖,目前尚没有这样的计划桔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亮秽,满大街都是堕,从朗逸上市到现在的五年来肩,在全国卖了一百多万辆琶衬看,卖的这么好桐粮懦,自然有这款车独特的竞争优势入。要知道枷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徐咸,这究竟是为什么闷,很值得各个厂家思考疆闻。市场定位抓的准灰才缕,产品线丰富蹿垮恢,产能跟得上惯冉,都是成就朗逸销量过百万的因素烹疯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版麻隋衰,市场价16.59万元狈。究竟值不值航胆?运动在哪里颧伶冈?是否称得上运动卯乏硕?带着疑问秤,一起来吧萄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅法冷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歇棱,这种运动元素的表现方式很常见久酥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腾,配上熏黑大灯这样的手法缄亢哦,而且很多还是豪华品牌在这样做睫妇。这样就无可厚非了孩陡冈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做小笑腺,新朗逸又有什么不可以呢两?   运动型小尾翼浩潦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卜,同样是传统手法粹烂,几乎在外观的运动性点缀上钮催关,各个厂家还没有太创新的方式牡蚕。一般些的溺韭,就增加这样类似轮毂任袒、尾翼的装饰叫胶熄,高端些的斗钩潍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型城板绿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赂,不过共拧,从侧面看蚂晨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变修,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笛。   相比车头和侧面去疏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嚷芍,在说运动感之前党潍垄,我更想说说普通新朗逸的车尾笺,更确切的说立抗释,是想说说尾灯筐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烯币田,有一点略显单薄的感觉糕兼。运动版上灌凯疾,尾灯加入了熏黑处理尉突,双出排气管也更粗壮了墒疾,保险杠的视觉感受也更丰富拢丛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舵挟轻。   本文导航港袱蓉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芬斧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜜遍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剐掳匡,即韩国的蔚山费,这里同时也是现代全球最大的工厂贡善。这个工厂雇有3.4万名员工腾突喜,日生产0.56万辆车黎躺豆。   Inautonews编辑表示揩编觅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窟。五年前质量提高了瘟,但是外形并不美观亢。然而速,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变憾釜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辣庐屠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咳。对每个购车者来说染,这听起来非常有吸引力巴盒黄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特罐烩灿。   与现代旗下的主流车型一样笆弹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法患碎,整车线条从头至尾充满着流动感赂慈。车身长4770毫米吗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粕绞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗓汲匠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疥徽瓣,它看起来依旧如此的适合年轻人萎乐鞘。没错扯犁,搭载着一车的新技术之后祁泛阜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捂暴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价当。于是当新车到来的时候际,你一定和我一样对它充满了兴趣评。这是最年轻的凯迪拉克及獭级、最小的凯迪拉克缕舅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克及? ● 外观造型彼桑捐:钻石切割风格依旧普,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尚蹦、2013德国红点设计大奖噬坡邢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枯伦牛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挪快骇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扰绕,只是这回淘,ATS是完全原创的作品疵帕吕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拳宪晤,轴距仅有2775mm宽片,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厂,而国内我们则把它当成中型车惮,和宝马3系标准轴距版邪怪破、雷克萨斯IS成为同级别竞品狗,并比它们都要更小一些盖处朴。   前脸的造型相当干练痊耗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郡,而是被很好的控制在一个合理大小上守,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裸痛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位派。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讨半汹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惺。出于空气动力学考虑怪倪拍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上催快,当车速高于60km/h时阂,前进气格栅会自动关闭慌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流关旱没,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)删镀办,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磷矾定,并带有远近光灯智能切换功能板郴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫂伴涪,快速亮起摧缎,缓速熄灭的设定很显档次蒂茨。再往下看如寇亢,闪电式日间行车灯亨、大灯清洗谦块磺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霖脾怖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酶,亦或是造型需求吕氛,感性的来说记,可以视其为向着传统美系性能车致敬寝。身处车内艰报檀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冷。   ATS是一款后驱车悲烯险,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萎绿告:50迫刹逃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抒殴探,贯穿车体的俯冲式腰线环巧捐、短前悬邯铂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匠逝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响离呵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凸面骆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)木衔喉。而在规格方面靠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吞,前胎尺寸为225/40 R18认下队,后胎尺寸则为255/35 R18迹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力编。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统托身,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致榷捻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宫沥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钵菏某,至于设计师是否真有此意牧铣水,倒还真无从揣测赔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赐,实际上缕嘶贾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸵恳赡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挺,由此带来了不错的视觉冲击感拓,给后车以足够的心理压力驳,至少眼前的这个家伙一定不好对付姐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滴,至于3.6L V6车型何时会引进垮起,官方暂时还没有表态素獭,而是否会有V系列性能车型的推出晶咕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定地绢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车文,我的第一反应总归是奥迪A6L塑、宝马5系以及奔驰E级这3款伴建涣。不可否认弦睛炭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型溅,路上的能见度也说明了这点阮惮。不过前胁殴,随着市场逐步的被细分奢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铃,除“老三样”以外炒,也还有其他选择册辟,比如爱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尼浓,这两款不错的“非主流”产品圈贿。   今天婆适僚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肉,领略一下“非主流”中大型车的风采犬墙奋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杯,当然舶惜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妥贯剐。(注驮蜜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”艾融呸,雷克萨斯ES简称“ES”兽黄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前康慈眠,编辑先和大家解释一下“非主流”肥哪,这里并不带任何贬义含。从销量看表哼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仁唱腺,宝马5系9000台以上筋伐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现德睛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场方催。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场枫梨履。   外观畔亮:XTS尺寸明显更大具葡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彻络灵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准何,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茫窗惕。造型方正且棱角分明的车身造型频、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰告波,都很符合人们对“大气”这两个字的理解频匈。可以说它给你带来的面子效应坚矗歌,绝对超过它的价格仆虚仿,在半年长测期间文靡,我在停车时经常会被问挺昂:这车得60-70万吧久?   相对于XTS外观的张扬巷氨、霸气倍姓,ES则可谓是低调奈、内敛很多忌,整车的线条和比例都比较匀称欢口,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撂嗅籍。   在车身尺寸方面戳臣戊,XTS的车长达到了5131mm钦痕尝,比ES的4900mm足足多出了231mm琴畏梧,差距可不兴,但在轴距上浦,两者比较接近裳,XTS为2837mm差舱抗,ES为2820mm士,仅相差了17mm瑟氓,至于最终的车内乘坐空间表现盎忻屋,它俩也是半斤八两毛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脚纯,氙气大灯诫阀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捆倪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翟,ES则仅有近光是氙灯虑,远光为卤素灯泡曹荚。其中稿盒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贪,显得比较个性钨菠。而ES则还是灯组传统的横置式曹。   再来看看轮毂和轮胎涝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸图巨,ES为17英寸哭溃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坦,市场售价约1500元/条椒羞李,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摹,市场售价在1000元左右/条鼓丛先。可以说仍弯督,在这方面两者的差异还是挺大的首违始。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算染,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茅翻喘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鼻昆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楼膏锣,下面就让我们来看看他们各自的优点歌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吾稠,其他两款车均有上万元的优惠氛泊,但相比比亚迪秦的国家补贴绩读访,这些优惠就算小巫见大巫了靠济。目前在国内的某些地区粕鼓航,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴福,总补贴额度可达到7万讥差级,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴列酒摩。   在外观方面斧开,这三款车均有各自的特点炊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陶。而本田则是日式混动车的传统样式伶亮够,看起来非常别致录。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娘海卷,非常有气势谈献。   这三款车中艰努胎,比亚迪秦的动力参数最强杜甸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酸晚拼。不过要是论舒适和驾驶感受氯释,锐志才是这三款车中最棒的厩淳苦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车潘烙,因此它的动力参数看起来没有太大优势糠。   三款车同为轿车强膝靠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动相妊污,丰田锐志采用了后轮驱动褥哄。至于哪种驱动形式更好渴,就要看个人喜好了磁伸。   本文导航骄荆:" "  简约内敛瑰、安全扎实黔、品质优良负,却叫好不叫座垒剃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象休。然而对于一个企业厢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凭懒吨。为此肛蔡勤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进譬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如花填,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捅烯滇。 亮点配置恰:   City Safety城市安全系统虑扩活,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鸿哪建,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纲沟雄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戏捶弟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桥请,系统将马上发出警示并全力自动刹车画,避免发生碰撞事故平姆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筒侣持,可实现自动排队功能崎吗,除了可设定巡航速度熬耗弥,还可设定五种不同时间间隔莆乔。   加强型盲点信息系统BLIS黑内械,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鹃。   倒车车侧警示系统CTA陋慌典,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冠户佩,如有车辆接近嗽闷,会发出警告音和BLIS警示灯膏惹刷。   FAHB主动式远光灯爽病估,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆同卵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯通,防止对方车辆驾驶者造成炫目臣卫熟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心降叼林,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择履牟劳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入世功,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哭焚侯。显然沃尔沃也意识到这一点搁,要想在销量上追赶""ABB""归,国产是最为关键的一步净,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盼。S60L的到来肯定会对宝马3系乡腿、奔驰C级晾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战祟辜毫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢覆片划? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杏沥任,我们今天对比的是2.0T智远版蚂薄善,售价为30.99万酣崇,而其对手同样是搭载2.0T发动机坟环,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盟擦间。 ● 外观对比   从外形来看使龋,沃尔沃S60L给人感觉干练付、紧凑讼糜,X型前脸略显凶猛淌,富有冲击力提菩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利信访,采用氙气大灯光源粹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯丹顿,只是少了前雾灯嫡闻。相比之下庭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利何狄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芬抖随,同时还配备前雾灯斡。只不过灯组并非自适应前大灯潮酬祁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卧奖红,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挫,确保驾驶安全逆归。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汾鹊敢,轴距增加80mm达到2856mm围居,而奥迪A4L轴距为2869mm五蔼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抚淬,不过高度和宽度有所不及径羚珊。两车空间表现如何堑漠,请看后文的实际体验窟艘纲。   两车侧面造型也具有不同风格恒铅咳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态操处,而奥迪A4L侧面更加稳重笆,看起来朴实大方趣。 在后视镜上笨,两车都集成了LED转向灯憋晾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能齿,而沃尔沃S60L则没有崎。 在尾部乐厢,沃尔沃S60L造型略显生硬了缄范巍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窟,同时加入镀铬包裹高沪归,气势十足扰普拓,而奥迪A4L是单边双排设计蹦奴,无镀铬装饰塘胳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汰蟹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膘蚀,尺寸为225/55 R16轮胎让妓,相比之下尺寸显得有些小了丛丸,同时配备的是非全尺寸备胎炉栓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舌臼,只有修补工具有点不厚道弘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侗陪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗夺?当时的网络上绝对是一片嘘声及逆赂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计午,这似乎就可以理解为特立独行素黔裤?或者说创新璃然佛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念污赫嗅,通俗一点说就是峰秸膳:走自己的路检萎,让别人竞相模仿汾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冬,时间不长辞帅遣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垮虽葛?当时我无法回答徒,因为还没有对自由光进行全面的了解啥逃屑,经过一天的试驾体验之后涉,我认为这次Jeep自由光确实有点料港,甚至可以说气势汹汹犀海,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢虐瓜,那么它到底有什么资本来搅局呢捞吹让?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案筷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筛嗽第,在做颠覆传统这件事擂姑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衫。就拿前脸来说抒钝茅,好看不好看绝不是我个人说的算的赦纤,每个人眼里都有一个不同的看法乱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吓拜隆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看圈涵,Jeep其实并没有太大的优势蔬蓝散,包括大家最看重的轴距表现羔锈僳,在这个级别也算不上是太突出态。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哼迪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争犀苹,让消费者也能愿意买单成。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凛公,其尾灯设计和大切如出一辙胸幌,只是在造型上稍微做了一点改变踏,以便能和后车窗衔接的更自然一些耙欠接。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样兔患膊,这实在是太个性了灵恕潞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面逃,不是吗琉编筏?   本文导航咖握:" "  “便宜婪圭、省油铃稠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辈发盗。因此酣愧舶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上授帽圣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瑟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捐。二者不仅定位和排量相同鳖浪供,售价也都是6万元出头蛋。那么谁的配置更丰富唇尝,性价比更高呢舱蛊镰?接着往下看吧拣酪。   备注迟盯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期播绘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型截退,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谩菊菇、“天窗”和“后轮碟刹”趴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新划愧度,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喘码,促进其他品牌产品的更新或者降价窍夹隶,以提升竞争能力坷偷芭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形归颠,但又觉得竞品车型优惠较多”篱食。今天就随着我们来看看前,新威驰对比瑞纳寐唤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看埔巳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蝗,此次我们将两款车型的顶配加之对比煎搅送,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撕得。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捂抵辫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多旅愤宦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨醚,以往圆润的风格被全面舍弃薯簇竟,车头变成了现在最流行的大嘴形象码毁剔。虽然初看有些夸张冬灯,但是符合小型车定位盖可,更多时候它是年轻人的代步工具箱放苛,所以造型必须年轻团摔享。大灯面积不但较老款车更大精武际,眼神也更加犀利当稻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变让,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凛碾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿价,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姓拈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唉啊诫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棋良。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异磕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磨算,诸如电动天窗犀浪屑、前雾灯与后视镜调节都在其中牡奶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能囱够,日常使用的便利度稍高一些承骋膜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm监侍,轴距达到2550mm朽廷耗。与老款车型相比加长且加宽踢衫狠,这是为了适应造型变化的需要韧乳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掂。   新威驰车尾没有车头那么激进匿,显得时尚而舒展僳。整体线条看上去硬朗多了珐。在高低配版的车型之间堵,外观元素的差异并不明显汹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条禄呕,不过在潜在的功能上却有所不同亥行澈,高配车型具有独立的外部后备箱开关旁桓宽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启朝,在日常使用方面的便利度有所不足箔吗。   瑞纳尾部的线条更是犀利掇,线条从车身一直延伸至后备箱棋救,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牡室,增加了不少的层次感和运动感勘实检。" "  旅行车在国内的发展进程胃圈捅,现在似乎已经开始有所起色缎,但受到各方面的影响横嫌慧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逆。记得应该是在去年情,各大主流网络媒体几乎在同一时段芳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章珐扛柔,虽然没能在实际层面上起什么作用耍涸徘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车废添,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撅,但是大部分车型均已进口形式引入剐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面林窘脖。宝马全新3系上市后保,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本提钦。不管是厂商的试水工作拾衬盖,还是为了后期大力推广的前期准备险,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款风饥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的腐霸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车电联,但官方却并不这样为其定义围,所以除了V60之外枪姑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佬,三款细分车型跨越了30-50万区间抄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郝。   328i M运动型欠仍沽,是3系旅行车中的顶配车型却,M套件必然是它表现非凡实力的根基冷耪碱。BMW的M系列产品协,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垛寇凑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桑彪鬼。在M套件衬托下的新3系旅行版酥,表现出的攻击力和威慑力很强貌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屏凹芒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碌需,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感必妒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能改姑磋,也是几款进口旅行车中最为全面的罗铺惕,除了前部以外肋承备,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镐七示,令驾驶者的便利性有很大提升毯价。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巳,造型圆润的尾部整体风格蛾,让旅行车身份表现的恰大好处匣忙说。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩懈停,但是尺寸不大炭滔,威慑力也没有想象中明显肯圭寸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念此上,极富肌肉感的线条元素试,让它表现的干练紧凑拭抄函。   本文导航妒釜:" "  曾几何时靠步,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交衔。物是人非碗,随着中级车市场竞争的不断加剧两罕浪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逼城某。在上个月的广州车展上习,全新天籁·公爵正式宣布上市譬卢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脖膊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惶,来做进一步的了解吧光擎硷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咳男嘘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脯迁: 稳重与运动匈,风格各异   车身尺寸方面摩矮貌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm练嗜恋,车身宽度俱、高度与普通版天籁车型保持一致妊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沪柬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm顽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型愁炊,只不过在细节方面有所调整溯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构杰逞彪,后保险杠排气管内嵌力,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识覆辖谈,俨然简多了几分气质的提升浆竞挪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狮颂, 新君越的外观风格更趋年轻化僧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开埂精,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凯垃魄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恭临,尾部设计与前脸造型和谐呼应噬,相比老款车型稳重端庄的设计风格趣部,全新君越更容易让年轻的消费者接受廓姑妮。 【君越 整体外观】   外部配置方面韶车驳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奸癸狠、大灯自动清洗等功能承岛少,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苟箍。通过下方的表格我们可以了解到青摩,同价位的两款车还姜换,君越在外部配置方面显然更为全面一些葱奥,LED日间行车灯辜境秸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的香蕊难。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袖层固: 日间行车灯合拼疟: 随动转向大灯烽槽失: 大灯清洗装置确痉: 氙气大灯趣公: 倒车视频影像阿: 大灯高度可调镜救: 自动头灯陆: 泊车辅助膳: 无钥匙进入系统木释: 感应雨刷轮: 电动后视镜家碍: 后视镜电动折叠才耻: 后视镜记忆维赌扔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候需蛙,年级里有几位南方来的同学邓烘朗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪旦靶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饰潭特。雪对于那时的他们慕籍,是上天赐予的礼物沙剔角。但是迸任,对很多北方人——比如我——来说窘,雪却是避之不及的灾难耍备,它让我们的出行变得困难重重盆啸。不过这次却不一样妒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骋臼补,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蚊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先校,请允许我隆重介绍一下今天的主角习署桶,我们的冰雪座驾课,一款中大型SUV——福特探险者刮。探险者是福特的旗舰车型叔购,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售随径谎,共两种配置靠静型,售价48.98万侗瓦、53.98万臂毯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元从恭辈。我个人非常喜欢探险者的外型惦蹋蔑,它魁梧而正派糜童汇,颇有美式SUV的霸气冉窗瞥。牡丹江的冬天白雪皑皑犊,探险者出现在这里十分应景倘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湾掣没,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乖遣。这样的冰天雪地里吴,就算是带着手套在户外拍照媚伴瞥,手指依然会被冻得失去知觉驼鞭撩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茬伤。探险者的方向盘加热速度很快触棠,开启后几秒钟就能感觉到热量筛刮崔,太实用了扮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驴,匹配6速手自一体变速箱剩贤卵。探险者在海外还有2.0T版本车型脖倒,不知为何暂未引入国内扮清别,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糕,并没想走量怕。   探险者为承载式车身结构枚,搭载一套适时四驱系统局。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样黑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毙规品,后桥轮间为开放式差速器弹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沙书,以制动打滑车轮的形式实现浆成。这套系统的越野能力或许不是那么强大筋,它主要是为提升公路性能而存在的淳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点飘惺冀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蒙香。这次我们挑战冰雪路面闪饯轿,这套系统发挥了重要的作用赎。另外不容忽视的抵逛,便是探险者的“神秘嘉宾”了撮鹃荤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘住!它是一款高性能冰雪轮胎聪能,官方称它应用了发泡橡胶技术起,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睛,从而让胎面贴紧冰雪路面却讹才,提高抓地力酿。当然啤,这款轮胎价值不菲步捶侗,以探险者高配车型的轮胎尺寸巷:255/50 R20为例汾顿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蚕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的暑港邪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钉诲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及递,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企珊弗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑麓伶嘿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下罚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表让扇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疆胜贸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扰魂佰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满层,两车的轴距都超过了2700mm圈孪,使它们在同级别车型中的优势非常明显哭灵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芦厩淬,略显圆润的车身看起来动感十足恋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锣察汀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睛,550引擎盖上V字型的线条动感十足钉蔫。C4L大灯的设计相对简单拌吨逼,全系采用了传统的卤素光源绞,而且并没有采用透镜的设计色裴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宪就,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜婚田稻,还有转弯辅助照明功能郸,保证了夜间的行车安全姐氦怜。两车都配备了时下流行的日间行车灯亲冻,值得称赞的是氨拾,550竟然为雾灯也配备了透镜钉,这一点值得各大汽车厂商学习徊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏忿枷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腥誊,550上扬的腰线勾勒出时尚让滔、动感的侧身线条秆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帆告。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颧嗅北,并搭配LED转向灯纪波,视觉效果和安全性兼具誓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有前秀毙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歧。   C4L具有无钥匙进入功能魔肯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尖拈脆,550则采用了常规的伊匚し洌控解锁功能锚痛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宛,C4L刀锋式的造型更加犀利碉革泥,550则更加尖锐擞陛。   两车的尾部造型比较统一播,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果爸阑淡,圆润的造型颇显稳重踢旅息。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过邦滩斡,这样设计不仅美观核跺染,而且可以增大后备箱的开口角度芍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斯粗,视觉效果极佳钙烧。两车都采用了4点式倒车雷达廊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辰橇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物驮,使泊车更加安全函。C4L后尾箱并未设计开启按键乒斧,只能通过车内控制按键和依澹控钥匙开启放屋茄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启四,使用起来非常方便辱喊。   本文导航乘闲:"    紧凑级两厢车涸,如果倒退10年前酗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域癸斥遁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型擒艾疯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陀,它于不久前推向市程淦搿,但其实它在国外早已上市飘。雪佛兰在近期才引入态亨,相信也有自己考虑泄厢等,好在这个时间也不算晚探,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疥绣嚏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孙钎,相对较低的入手价格活、时尚的外观设计以及良好的运动性能市吞鹤,都让其成为该细分市场的热销车型随败疗。而在紧凑级车型中背吧恭,三厢版在兼顾运动的同时秆蜜飞,实用性相对更高一些恢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丹到褪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富┓枭牵克斯三厢版(以下简称感晃穑克斯)进行深度的比较绩哄,到底谁能从中脱颖而出疤,让我们拭目以待荷羞。    在刚刚结束的2013广州车展上赫截,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴礁腊。此外普搽草,赴巧耄克斯去年北京车展的正式上市扣拈窖,也让这场紧凑级大战更加精彩强。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后青,作为其小弟的马自达3能否一样出色试甜妓?副菜ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时彻泡,能否从容应对宿盯别?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杀费画。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外江,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铺川地。就在媒体日当天同淋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后飞,经过旁边人的介绍绊,惊叹一句炊聪律:原来不是一个车芭У远埂!可想而知伶殿,这兄弟俩得有多像乏墓。    2012北京车展上市的付⊥矢幔克斯相比前者赖,已经在市场上打拼了一段时间倾港司。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妨丧,但是杆断ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肌,还是毋庸置疑的怖炼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性购差冬,为了让评价更加客观尚看,同时仟瓮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酗宽,我采访了一下身边的同事和朋友草谈。   同事A埠裙:男裤,30岁奢帘伴、已婚算坛、儿子1岁多    我哪个也不要础,原因只有一个歉:都太小赏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驶些浅,实用!当然这两个车白给肯定要鬼徊。(也对隙,老婆孩子热炕头的人恰弯,还谈什么运动蜕勃,能装下更多的人和东西骸,才是硬道理)   同事B剑肖:男慕烽,老干叮克斯车主蓬,奔三的年龄渐低墒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎辏克斯伙遍,理由是有优惠煽逼、货源足静陇、随时买实,听着怎么跟买菜似的盖熔隆。   前女友阔赏尼:24岁释俗,高尔夫6车主寥鹿欢,略带公主病    选马自达3借漆,原因是好看甸膊,我再问还有吗撩,答曰碎:好看鞍槎嫔凇!我继续问羌,跟我急了歇矢,提问结束盘谷乾。   现女友芯钦:25岁尖婪,对车没有丝毫兴趣撩,仅对各类衣服斥颁、包包漂霖怠、鞋等物品上心    我选马自达3吧千忙匆,原因是就看这个顺眼享婆摆,所以就选了凉腺。(明显敷衍了事)   女性朋友仕哀翱:24岁瓷慕牛,某时尚杂志签约平模驹,对车有些兴趣剂村湾,但只是停留在表面    我选马自达3乡,因为好看曝欢,身材我喜欢娘,而且红色(主打色努线辛:魂动红)是我的style呕,所以我会选她的说阔科。(这种中英文混合体那,外加“什么什么的说”的语法真别扭戈木,说她好几次承,不见改)    采访结果显示尘渴敝,果然是萝卜青菜廖兽雌、各有所爱舵豆腺,而且给出的理由也是五花八门理,那么到底这两款车有哪些不同袭心,在面对不同的消费群体时官构,它们的表现又回怎样擒,废话不多说色堆,让我们往下看题竣。" "  2013年8月淑,本田CR-V共销售了15393辆剐警清,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鹅疵抄,本田CR-V共销售了18989辆委,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奖卯,本田CR-V共销售了19510辆凡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疵拧,本田CR-V共销售了19288辆割,全国SUV销售车型排名第二......事实上埂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芜靠效,它的优异表现还远不止这些别晶童,截止2013年11月底乱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663琼辟谜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糯。是什么让它成为了国内SUV的明星阔?又是什么让它如此大卖豪丛煌?   现款CR-V有2.0L欢、2.4L两种动力共7款车型颈矫仕,售价19.38-26.28万元台。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型爬,售价22.98万元)嘉冀磁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型董,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挺甜,纵观整个CR-V的家族史芜搔仟,前两代车型还有些“方盒子""造型豌,而从第三代开始苦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战膝私边,坚定不移的走着城市化SUV的路线莫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大毯烽。   说到第四代CR-V的外形刨,也就是现款车型即圈缄,它的外形并不是能让你一见倾心的主锣量盖,CR-V上市之初告磺,人们对于这样的设计褒贬不一姬险径,甚至有些“不得民心”骋皖柔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剔芬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啦柒报,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能漂抒。氙气大灯粮朽笆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上课。值得一提的是图挤厕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迹,效果出彩母藏。   车身长度比上代车型减少了25毫米漏酷靖,离地间隙下降了50毫米缚羞,仅剩130毫米淘齿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喇,但却令离地间隙接近轿车浪,轴距则仍然保持在2620毫米匆少,整体效果比老款显得修长不少瓤傲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奶,在实际驾驶过程中叔棺刃,提供给你更加宽广的后方视野眠叭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桓。   现款CR-V提供17恫乡、18两种尺寸共3种轮毂式样枪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外碱沥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蕊珊商。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面币疼,车尾向外凸出比较明显辞淖淑,给人一种臃肿膨胀之感顽弊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索朵拓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卢糠,给人一种臃肿膨胀之感彼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因顽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唱,为实用性又添一分扁,从之后的销量来说坟铃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受叼芜洗,保持着高歌猛进的态势衰僳咳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺囤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力详飞兑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秒、精心撂荚歌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羚,排量仅有2.5L图哩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荚悍然。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS劝魔坎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赁瘸署,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徊灵怂。   第三代雷克萨斯IS坦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旅恭,全车线条设计更显张力馅判察,饱满的肌肉感让人过目不忘屉嘎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桥校泪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版懂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侠,丢失了一丝霸气冷烈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烫,长宽高分别为柒:4665mm泉、1810mm潞萄、1430mm囱凳。同时轴距也增加了70mm串,达到了2800mm烷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卧土,其前后配重分别为53匠筒轻:47孪。接近前后1坚:1的配重也体现了其运动本质姑夏锯。   IS车身侧面短小精湛嘉茎法,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性夕,显露其灵动的车身姿态褪郸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酶夕督,依旧是纤细顶、锋利手泞,绝不与传统设计相妥协栓巷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磺轻编。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兔供惠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胚苏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孟垒埠。   毫无疑问监薯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涣嗜冲。你可以觉得它设计非常超越廓嫂牟,也可以认为它很有美感巷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月效,石油的消耗量日益增大艰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寐剁,排放着大量的尾气奴散班,制造着日益严重的雾霾天气苇牡搞。汽车尾气的污染丢绥起,越来越成为大气污染的重要元凶萌奢抄。开发替代清洁能源痢,代替排放巨大的内燃机清翁恕,越来越成为厄待解决的课题氢汗。现在很多厂家都开发了混合动力车型炉瑞,这项技术基本上成熟了读日互,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挤,也没有成熟的商业模式来进行推广疙,即便很多条件还未具备诗溃,即便这样那样的客观限制捂搂适,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沉巩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品的,叫做启辰e30晨风驹捂,这款车还没有上市嘘屑宽,很多技术参数还没有公布浪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堂,介绍给大家菠耙狠。但即便如此灸,这款车还是有据可查赔奸,开发平台来自日产聆风电动车鞍力,外观也和聆风十分相似管事赡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿累砷,2700mm的轴距和骐达相同昂,外观的样子也有几分相似桑沮搅。但明显晨风的很多细节显得与众不同培呵,前脸没有进气格栅的设计较,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份上鹊壳。而据厂家人员介绍情,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台须欧,而是单独开发俏。   尾灯使用了LED的发光元件洞细,看起来更加醒目荆,垂直的长条状样子也很有个性哇。但在车尾上上蚕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怯江,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晒,用以分担电池组的压力瞥械落,这在晨风上是没有的铂亢亲。   本文导航芍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赖福奖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矫乱,照片上看它挺精神棺,设计有传承有创新鲤臼,硬件配置有增有减肩需镭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扳,没能去测试现场参观参观苫怀。   命运总能给人惊喜规故裳。上周五下班前材矫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目煤,领导突然走过来跟我说醇:“来了个顶配附罴克斯财氏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匆爆尽,周末的小幸福就这样碎了一地遂,我得跟两台机动车泡在一起纽番。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哭,坦白说现在我对它俩都“不来电”相亩妊。这样也好锚屋,好歹保持个立场中立对吧动。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剃济,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待揣,比如为什么海外有独立后悬架被?国内全是非独立后悬架抵哪睡?其实道理不复杂陀匠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疲踩,既然如此踌奉,那就遵照做生意的基本法则来做慑逞,降低成本闹,攫取利润突,无可厚非氢才未。我相信如果改悬架车就没人买刃定,那他们肯定不改祷皑。   福特比较谨慎箔蹿,善于跟消费者打成一片渐,挣钱不忘树口碑屯,好口碑又促进高销量眷,顺利打造良性循环圈歪陪。尽管它也有这样那样的问题较备,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钢刑,值得大众好好学学骨舜。话说回来皋芯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鲍悼洛。   现在摆在眼前的高尔夫7和付唤遥克斯纫烙封,是各自家里的明星产品垂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖超堵臂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限填。把这两个重量级选手放一起隆,能擦出什么样的火花来胸夺姥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利报,似乎这样能出一口恶气虐戈楞。不过我得劝各位一句累吐:百花齐放很重要归视,一枝独秀最糟糕冒。   ●外观   扯半天总算进入正题阂眉柔,这个阳光明媚的周末为店袍,没有雾霾的打扰冠,我把两台车放在一起拍了套合影蔑溉。看看它们胃孺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碑培,一个是16.29万的顶配版两厢阜芮ǎ克斯挟。要说家族式设计呸备,大众当然领先其他厂家覆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肚,福特的动作稍晚一些弛,效果不赖眯浆琼。   所以当高尔夫7和嘎克斯站在一起的时候拉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营经。谁好看我不说奇巧,大家都有自己的喜好连舷。两款车前大灯组内容丰富弛,氙灯镀伴、日间行车灯采、大灯清洗炬问阀、雾灯一个不少兽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有偏,而咐洌克斯的则要花6千块买选装包浮秤,朋友们摩颊,要享受还是得多消费啊卡糕缉。   车轮部分有看头驾阜喇。负じッ纾克斯胎宽215mm楔谅,米其林博悦轮胎揪眠,轮毂造型带感彤侩淮,给个好评必几,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款菩蒲。高尔夫7胎宽205mm措,似乎缺乏顶配车型应有的气势校渤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胺凰。   车尾设计各有出彩的地方嫡访伐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扣瑟膝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭函,LED尾灯是个加分项辛茶,赋罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意断滔。左边那台风格沉稳一些迁,右边的青春气息扑面色,你喜欢哪个圣降?" "  “牺牲一定的车身刚性渺戚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寥面第。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糕掣糙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菠噬。就在上月继,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怒弧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版当椽,至于奔驰C63 AMG挥伶菱,目前还缺少这一车型氏。   由于是RS5 Coupe的系列车型段垃娟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悍垛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事临,毕竟除了性能之外祁棱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惯裁。   延伸阅读 禽迸茂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咖洁离,其中包含对车漆颜色蒋、内饰颜色以及电子功能等自主选择掂骋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巢,所以在配置解读方面承,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翟,并将官方价格告知大家涣坏诽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞎反,软顶敞篷采用电动开启渡,时间上需要15秒即可扩汰,而将再次闭合需要17秒卢,其开闭结构为多连杆双片式本,这也大大缩短了开闭时间读。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消峭棱淌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撩,为了不过分降低运动性返涡反,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼素莽。排气方面也是RS5的一大特色涛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泉不篱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个记咆,而在Dynamic模式下会全部打开骄亥逝。   本文导航稿仿尾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涤,或许大家已经是心里多数窜悔暴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型归,定位于新兴的小型SUV市场寒拖。众所周知伺鲤肩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“硕,长安铃木选择在这一细分市场发力嫉墙漏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勤寺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逻谋箍,通过对比分析睹衬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力先喇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脐,搭载1.6L发动机纷文,匹配五速手动和CVT变速箱阜储省,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L塑楔世、2.0L两个排量六款车型广,同样匹配五速手动和CVT变速箱肌,售价区间12.88-21.88万元磺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逼抬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垮,通过下表的数据显示得知粕凤履,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手违,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX既筐,相比逍客苹珐、昂克拉等车型同样处于劣势比。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蚊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因停陕,还有与车身不同色的黑色包围宝、车顶行李架躬扭惰,短小结实的车尾挛伺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果全。车身颜色选择上惹僻,S.CROSS锋驭提供了极光绿境容、皓月白上甘、星辰银溶辫型、丹霞红冻祷、银河蓝和晶岩灰六种颜色券。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同美,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计父,雾灯降颓献、下保险杠也经过了重新设计滑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剔。车身颜色选择上陛,劲炫ASX提供了珍珠黑阑骗柒、极地白沸坪、翠鸟蓝粗、酷银哭弹酿、钛灰五种颜色死冗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晾奴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹲蚂分,前后雾灯涤饶疏,并配备大灯清洗功能胎狡寂,外后视镜集成LED转向灯;同样忱脑导,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枪,带水平调节和自动清洗功能釜箱卫,其外后视镜没有集成转向灯孟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂损顿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杰隋缴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刑苹琼,二者均为铝合金材质翔。所有车型均配备优科豪马轮胎肛昏。值得一提的是菊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辉,这在同级别中比较少见诲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沫,根据车型的不同尺寸有所区别驰,低配纹篮:215/65 R16雷叛贾,高配女:215/60 R17此聚,轮胎同样使用的是优科豪马笑熟掀,同样配备全尺寸备胎楞,两车在这方面都表现得很厚道峰善。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磁拒,第七代车型袒蒙蒋。其指导价12.19-14.49万乖法巨,这是配备1.6L引擎的价位睫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俊,账面要准备好14.09-18.29万矫恋鸡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瘫犀碘,当然帝惟捶,身为第七代的它淀,在冲击属于自己的又一串“第一”防。但我们相信竞,短板才真正决定高度杏。   全新高尔夫的德国总设计师说刊抗,它的设计主导思想为“简单既经典”盾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骚:中网与大灯的相对位置狈途、拓宽出车身有力的轮拱撵膘愁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拭瓢谩,这台在中国拥有极高人气的两厢车雹,一露面靠咀辖,就好评如潮蠢罢罗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹈继敢,但还是要将6/7重提隶境申,除了外观上的差异内,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倪滦,比第六代车型要长56mm砰唉。而整体车身比例上附古,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然樊拷沏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm憨建滦,轴距增加59mm锤化钙,从而提升至2637mm肆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涂休肖,但新样式的内部构造也足够炫墓蛔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念醛。高隔音性的特殊树脂层骄,形成3层薄膜结构校驾。它拥有很强的抵制振动物理性能锑八畔。   直接跳过撩人性感的腰线贩惜汤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颅角。相比海外的双L型瘟磺,或许辨识度更强一些们彤甩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的订,但高7的不一样悍。细心的你会发现羞半扇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时店骆河,才会主动启动疟,并且拥有厂商宣称的132°广角科康盲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蠕聚,天平再次偏向了驾驶者一侧滥末夯。整体内饰上我,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匡垒袍:放弃中庸的设计理念村,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贝拨。不规则的T型区混素煌、活泼的金属线条点缀岸巳,让全新高尔夫大变身辉舜碑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涵,它能够让你感觉非常新鲜欧妙表。   坐进高7内团腑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寸洛,比普通天窗大了30%弧锤。而外掀的开启方式有点奇怪激,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别得,同时还为内部提供更多头部空间焦。   大众车型的人机工程向来让人放心衔,这个角度的方向盘苹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哄舶坡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型魄堤宦,或许来个拨片更有型吧绣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抵情,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呻需。   本文导航脐捣房:" "  在国内的SUV市衬А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下此,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击登,正因如此交欠享,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刚挠虱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问趟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破交多。   说到大空间凉慨、七座设计穿毛、配置丰富的SUV渭痕裤,北京现代全新胜达是其中的表表者疼施,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求觅亥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侠炉啊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烤篮拴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扁缎藉,下面我们将对这两款车型进行对比分析吠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观佃饲烦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庇实巾,设计上中规中矩架钱叙,采用了哈弗新的家族式设计元素妮泊,这一风格将在整个哈弗系列上普及尽,代表性的设计元素有坡:大尺寸U型前格栅徒答,粗壮的镀铬横条格栅黔汾软,时下流行的“X”型前脸姥杀屋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滔枚胃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蘑圭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膊千,再辅以造型锋利的大灯灯组磨虏,极富视觉冲击力参。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话前,现代品牌的确更加具有超前思维意识戏。" "  如果提起讴歌品牌玻乾漏,大家一定会想到MDX这款车响弓门,究其原因握,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型掠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型父,拥有讴歌最顶端的先进技术夹寂。在2013年殿加,讴歌上市发布的新车相比以往牢济,算是非常密集的沽。即将岁末去骆伙,讴歌的新款MDX也开始上市销售谐。作为新款变,MDX的售价降低了集惹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注煤社愧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失投。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刻缅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惋裴薯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赌幕。使弯道驾驶更加轻松恨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赣渺墒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拇呛,在车辆制动时牡,通过制动延长扭矩矢量分配瞬,提升转向的循迹性 锑未发,这在之前的讴歌车型上是没有的剐颠,包括RLX工唱卿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成迸场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衔围,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碾。但我们看到绅全暴,在讴歌品牌乃至本田车型上骋煽玫,自然吸气发动机依旧占据主流埃犬乡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镣活啃,在新款MDX上使用的3.5L发动机晨四袄,带有VCM可变缸技术篙燎杠,在不同的动力需求下羔,发动机自动切换工作缸数温木乳,用来节省燃料焚捞,提高燃油经济性纯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上潞,使用了全LED大灯山,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法膳鳞,不止在新款MDX上出现愁袒缕,旗舰轿车RLX上同样具备临同砍。但和MDX相比故,RLX的前大灯内部结构稍有不同甭肯。而MDX的这种全LED大灯滤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平齿椭,但据了解讴歌正在向这个方向研发芳茎舱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务馈懊,其中大致包括救援袄蹬驮、定位败梯亭、导航检索等常用功能劳辽揪。但值得一提的是扳,讴歌的这套系统在整车质保期内沥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的该堡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祭寇,通过车头塘搜匈、车侧抢报拳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式容体。对于前方障碍维、侧方停车顷辛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拴宝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助稀沦誊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渭,MDX采用了59%的高强度材料幢,热冲成型一体式门环等途径娃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛾畏核。   本文导航很辱违:" "  在新一代天籁发布之后剿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字匣钮。二三十年前爽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越灸柔瞥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前署胺。而谈起这两款车叭儒,目前多数人对它们的理解是堑蔡浩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滦,配置增高改,便成了公爵和君越特锋曝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夏反、动力和配置等等熔,却有着极具诱惑力的价格比康。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脱耙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额萎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怖扩毋。可它们究竟有没有这样的实力极浮茶?两者比拼梢,谁又能更胜一筹涂?本文即将为您揭晓释湘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型衡回,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型届敛,售价区间为23.59-36.99万元替惹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荷,两车售价分别为29.98万和29.99万客泞沮,价格非常接近骄痊甩,比较有对比价值半。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肖,主要是雾灯概抚、轮圈等几处细节可以加以区分棋构,尤其是中网变得更精致卵灰佳,车头更显大气斥斡醚。但也就是这些细节的变化力蒜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鲁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿离。   大灯方面炼戳艘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痉巢,不同之处在于绵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)阿储。   车身尺寸方面蛾凉稼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抵哀,君越的长度同样超过了5000mm娇湾菱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本然。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面量诉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茅佰,并没有追求锐利赊侯孪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅官墟,腰线设计是其外观中的一大亮点绒赤娜,并非大多车型采用的一条笔直线条逝揽瓦,而是在B柱之后便缓缓下沉锣寡,在后排车门上形成一条折线狈类饶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抨会,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士围。   尾部来看龄,公爵与标准版天籁造型基本一致炒群宠,尾灯造型也还是一如既往地犀利焊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合此肋,为整个尾部增加不少活力晴骂啸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合境恃响,使其整体感更强琅耸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华攫,轮胎方面句零,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寂,更为霸气祭。   ● 外观小结湍: 两车均采用年轻化设计喘粉玲,稳重气派;车长均超过5米炽抬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上导疼锤,君越表现更为抢眼匿。另外募,从个人角度来看撵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钢狈,相比之下它的造型更加简洁幻惫、规整伺圣度。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霓巍核,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锣菱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发棋卤,足以呼唤出你全部驾驶激情蟹。你可以视它为野兽八遂拍,但我更愿意称它为内敛狂徒兢硅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孺翘。它是驾驶利器嗓,也是很多人心中的梦想之车猾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揣。   既然说道奔驰AMG氰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义穷假。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肪惹韧,都代表了其品牌车辆高性能版汤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阶肛级,这些车在发动机配置调教凤房,底盘调教藩醋搂,外形和内部设计上都远远超越原厂车悄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扭蹈,它的长宽高分别为4707mm挥、1795mm和1391mm坛,轴距为2765mm抹末东。参见下表可以直观的发现仍记,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敌蓝沃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骏宛剂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面柔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疏垒。但细看之下项挖唐,还是能明显看出差别乌炕寝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虱,流畅迷人更具轿跑风范拔呜经。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秦解。   除此以外剂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诺玛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骚,前轮尺寸为235/40 R18菠,后轮尺寸为255/35 R18辜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怕,以获得更快的加速度悉燃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果穗。   车尾是C63最为霸气的地方惮粪,四出排气管宣誓着其运动特性栖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苍抵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潮钎,从而提高车辆的稳定性却墓舱。" "  11月12日渴玖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市善。无论在平台还是动力上乖荒答,这款车都与标轴3系基本相同观。动力上犀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上禾钢,依然分成风尚踌、豪华和运动3个不同设计套装太算侍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怜挨亥。无论怎么看诞奶静,4系都很像一款双门版的3系妈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢旧钒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系存砰吹。   虽然名字是4系耐劲,但如果只看前脸脓,恐怕一眼很难分3/4系啦内抒。不过仔细观察细节的话忍雌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裴涂。比如更大的开眼角设计蕾搂掸,更修长的双肾格栅翰股骇,还有明显不同的下进气口设计风格涂。当然峨霉弄,了解宝马车型的消费者都知道坎蔡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沽。此外莆,前脸还针对空气动力学进行了优化枪。 【左氛尝:豪华设计套装(选配)/右挤嘲:风尚设计套装】   侧面造型上馁毕,4系明显比3系舒畅很多辫褐希,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辽,更修长的车门对此也贡献颇多刻凰。不过轮胎规格和3系完全相同孺系台,似乎很难体现出这款车有多么运动臣察开。另外剧美抄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛔,和前脸的进气口配合墓吉玻,共同为刹车系统散热稻榔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窗滑篮,不仅装饰性强嘉窖氢,看上去也更凶狠毛。   尾部设计上讲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素破。猛地一看依然很3系订劳,但饱满的线条体现了4系的不同窖。尾部虽然整体很“壮观”祥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气另,别有一番风味卫拴铃。另外摧书,根据套装不同瓢烦怯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种檬,实拍的运动设计套装为两侧双出冷踌加,个人认为设计还可以更精致一些滦凄。   车辆提供翔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纽焚鲍:北京市海淀区闵庄路19号   电话投丁劲:(010) 5872 8888   本文导航贩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惫婆,自日产逍客2007年在英国上市以来矗衅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来校驾蘑。各汽车生产商自然毫不示弱侩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹美笆楞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惦,公司就对其外观和动力均作出了革新啦赤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司簿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涕。这款车售价要高于ix35蕾澳牢,标配版的售价与高配版的ix35相当懂落凑。较高的售价并不会对消费者影响太大骸琼嚼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讽拘。 ? 现代ix35   除此之外蹿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菲蹈。完美的驾驶体验扩,充足的动力表现胎碘锭,日常的实用性以及低廉的养车成本浆淘钒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骂幕次。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鼎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间裤廊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗡肖沛。CR-V的后备箱打开的角度要更大凄陆,后车门打开的位置更高菊府,加上方便的一键式折叠后排座椅纤丝绞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜林。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的略淡钾。ix35的后备箱地板离地面更近仑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间河末回。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5慌负,他们要对此多付1,700英镑夕。其余两款车的四驱版豹入:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)擒攀炽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弹。   从标配版本来对比三款车拼问饯,ix35要优于其他两款弄忱。SE版就提供了后排加热座椅驶儒,方便商务人士乘用伎屠岁。高配中更是有导航舜抛炬,蓝牙笆檄秸,真皮座椅港,隐私玻璃和无钥匙启动等功能力汝帅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舶柏膘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俱。   综上所述笺,我们推选出这三款车的排名分别是辜履锰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的隋狈趁,但是它的驾驶乐趣却是最大的匪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码书。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钒貌蒙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度领售眉。低的污染物排放拴筛静,强劲的动力表现搁,新引擎的装配让该车重获新生甲素。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冠峭崔。不光是低廉的售价唬粗际,标配版的实用和保修期的延长储,让该车十分吸引人赤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挡传雇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间掸蹦接。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棱唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权价,严禁转载偷,违者将被追究法律责任孝沟熔。责任编辑辫筷唇:李敏" "  在国内隧阿,提及福特这个品牌扰患响,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣闲校克斯和嘉年华寐,但福特的精髓决不仅限于此坷。在美国毒导,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军退。近些年来丧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刷雷链,先后投下了旗下多款SUV车型竣,其中包括翼博簿始、翼虎辨搞睛、锐界以及今天的主角探险者帛尉监。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞎牧,它在中国的土地上能否再续佳绩舶?带着这个问题俏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙磺场。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤ぜ铩,也是其第五代车型滑。在今天看来谷聚卯,福特探险者圆润饱满触斡渐,又不乏美国车标志性的肌肉线条韭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孝。但早在1990年脆,第一代探险者刚推出的时候溜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多囤。   随着时间的推移垛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劝,与其说是改变筛匡唇,倒不如说是更加顺应潮流势。早先的皮卡底盘不见了踪迹捎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颠讲花。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)收跺双。   面对一向追求越大越有面子的中国市承萁馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沧藏抵?结合同价位车型做个比较不难发现藤试,探险者论尺寸绝对傲视同级能。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV另权,“尺寸”无疑是其最大卖点恒。它的车身长催、宽虚、高分别为5006mm恋福、2005mm和1743mm犁蒜,轴距为2860mm架。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侮,即便是与奥迪Q7的对比中耐,探险者在某些环节也不占下风献限夹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外俄邯儒,探险者的最小离地距离为193mm赦计茎,接近角和离去角也并不大蓬,仅有21.7°和21.4°奢渤谁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的库。" "  引言睫归: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新椽耍匠,其采用了全新MQB(横置那劭福块化)平台生产冀嵌,不仅在外观刺衡迹、内饰方面有着明显的变化据烙从,更低的生产成本海、更轻的车身也使其有着较大的优势磕梯愁。此外定霖鹊,作为其老对手的福特该伊缤模克斯当然也有着较强的实力兔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饰。今天变随,我们就来为大家对比一下磷,看看这两款车型谁的实力会更强嫌睹。 外观鲁桑:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎仕牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感刺眷呛,但在设计风格上却有着截然不同的一面卜脸挪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上系贫商。而盖湮郎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息爱秤副。   车身尺寸方面疤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刀呢,轴距也增加了59mm囤关便,整体看上去更长更宽更矮刨昆傅。但其主要竞争对手赶肱瞥铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势室坦吩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅损、强壮烫停栋、凶猛肋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孤镜氏。试驾被安排在了蒙特卡洛心,我们被热烈的目光追随了一道定,同样侠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路借。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起衔,它的对手就已经锁定了氰颇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标牵连苹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耗遣谦,他们选车就两点项呕吉,第一样子帅抢甩痉,第二性能足够强大戳聚撇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辉聚查。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瘫唇城。恰恰如此拷弗,它看起来很漂亮任龚,尤其是车身各个部位的比例与线条奇肠乱,挑逗着所有人的视觉神经脯彪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洗禾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渐,而且更杀气感更强迹擂圃。怠速时慢慢靠近宦,它的躯体在微微颤抖蒂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捞抬。   细节方面奥迪从不偷懒污便,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绒温谈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞徒摊辑。在我看来入犯酗,这样的视觉效果已经足够征服所有人开寇羡,如果你觉得不够醒目队郝,还可以选择将卡钳漆成红色略。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蚊送桃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耗屠,120km/h时自动升起潞功龚,此时的样子最为动人墟,速度降低至80km/h后便会自动收回诲。   进入驾驶室并不费力画,内饰与A7或者S7基本格调一致孝协,简洁朴实奈挞,中控台区域保持原有基调屎脖棱,有人说它沉稳盾疥,另一些人说运动丸下,在我看来这就是奥迪的风格刹讨木,可以满足很多人的口味无誓躲,一切气氛都显得那么熟悉肚蔡。   车内有两处亮点让我记忆犹新长,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分馅动,坐上去的感觉也足够舒服墨码芦。不足之处在于它的调节方式太过简单撇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑簇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戊侗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘轿福,手感与大小都很出众歼寝迁,令人爱不释手节,最关键的是RS系列专属的造型非常激进供,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望罢蔑朴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方父,善于抓住驾驶者的心俺酚潘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垦豌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赔,两厢版掀背车开始越发备受关注兴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型龋杀热,强劲的运动性能也是非常重要的指标鲍。就在本月初倾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捆单箍,除了朗行运动版之外掂禄茄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能徊蝎。接下来确较侯,我们将两车放到一起型骆,来看看其空间和性能环节的表现如何烦疥贯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是麻,如今的情况则正好相反矾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舱宛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碗等,两车的售价还是非常值得人期待侧洁徘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版就渤细,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烁殿女,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旁,前脸没有任何改变叹焊犬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹄食,但给人的印象要更加动感恭峦。   车身尺寸方面句惠苫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撤掳,各项数据都要比朗行运动版更大一些沪常刀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筋拒阿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粗硕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陀贩,比较适合家庭日常使用水切邻。轮毂造型与三厢版没有区别宦惨。在发布会上佬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胯,相比科鲁兹掀背车不够运动措股谩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条察跺挠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑略刨,线条更加自然淋歧、流畅界。两车的车身腰线笔直且显眼蠕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉评侵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扩漠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿零箔拾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果彤嗣啃。同时铰共,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能力。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耻堵绊,点亮后的视觉效果非常不错态逻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰估缝。整体风格也是保留了三厢版的造型淡恐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出操,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型爽。2008年炮蟹,丰田Yaris进入中国市尘呃⑾,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相龚憨拇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数困洞扮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挡擦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号篓,想必原因大家都很清楚啊版炼,致炫在各个方面都已下足功夫泵,为的就是再续辉煌毙。   致炫外观灵动时尚夺苏览,带着一些年轻的运动气息孝,车长为4115mm暑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窘碉啥,比老款低50mm;轴距为2550mm廊揪磁,比老款长90mm记栓膏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点价盗窟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韶哺,这样的设计更有利于致炫的散热腿陈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闪净。   " "  在这一两年中娘拘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”圈沁还,究其原因吞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啥。另一方面僚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窘。代表着大众在中低端产品中的最高水平碱黎。如今喀提,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锭派涵。带来的改变很多丘晴,由MQB平台带来的更多越级配置添渐儡,外观内饰的革新苏,动力总成的变化就畴,当然还有后悬架的改变黄翱。能否继续神车称号钡师,笔者觉得虐飞紊,可能性极大奋皋商。   ●从固定平台向陌豢模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓停块化平台的车型媳,之后到蜜,从这个平台开始沁,还会有奥迪A3等车型陆续引入克。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓彻。但从高尔夫7开始口,这种概念将发生改变呢趟奖。MQB纳猩遥块化平台生产手挖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承豁璃顺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留络间,后面我们会详细说到害。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车插男,必然是一台有传承有积淀的车型南。经过几十年的发展和变革鲁撼旦,没有被历史淘汰谷盆换,却总能获得新生和换代灿。我想符合这种条件的车型真的不多仆。甲壳虫也好递拾靖,卡罗拉也好骡坝谈,都算在其中罗盟。高尔夫更是其中不可或缺的一款疗,从第一代发展到第七代吞,我们发现聚境,很多经典的设计元素没有消失芜,而是作为经典传承下来炊,但技术却在与时俱进的发展美。直至现在泞,高尔夫7的出现戎芒,能够看到曾经的影子订辞,也能够看到未来的趋势恢些宦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了欧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挥,今天在紧凑型车上也上演倘,只能说明晤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视角,也从侧面看出庞埠榔,这一级别的竞争是多么激烈霜筒,高尔夫7的轴距加长了59mm疾,反应在车身上绕黄撩,加长了56mm捞糜。这让我们看到靡蒂,高尔夫7并不是一味的加长笑际,更兼顾着车身的整体设计揩麻,以及操控能力的全局设计胜地啸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了灰订,争议很大恰,但貌似并没有像新速腾上市时那样朔,引起大家的太多反感每莲。或许一汽大众的这场策略大变白,已经让消费者黯然神伤了铝嚎。大家也都知道齐拉,这是没办法改变的事铂靡,想要四轮独立悬架古痢,会有性能版车型作为选择撮俩,要是纯家用团,就只能接受这个现实偷焊。   本文导航盟览绍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鄙讨琶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惺脾,这仿佛已经成为了一种定律巨败搏。话说回来嗣抵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缸私潍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茨急库,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俗、做工霉纷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苫锚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位时,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解古吾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型部帮箍,为更直观的进行两车的对比分析嫂倡悍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丹,需预定等车时间较长词,主推1.5T车型)作为参考对象郡挝爆。备注痢人:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烦伯视。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高踢扑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看裸黔屋,瑞虎5和哈弗H6各有所长串碉埃,瑞虎5车身更宽泉、更高吩,而哈弗H6车身长度辞举、轴距更长嫂。另外这两款车的外观设计原创度较高凄壕,没有明显的抄袭痕迹刀许,且能够符合大部分人的审美观鄙,足以体现出设计团队的用心程度污访。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灭病,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应夸泡,意在塑造最新的家族风格腺,整体呈现出大气赫、时尚的感觉坑黔鹿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讹渭,包括徽墨黑捆眠、烈焰红师驮鞠、赤金棕邪、暗夜灰凤论、皓月白和丝缎银夸十恋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摔奔,其更侧重于简约簿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碑瓤。车身颜色方面如侨,哈弗H6提供有经典黑貌膛、雅致银函、简约白庆洽、中国红急、风尚蓝胆、摩登灰聪廓、醇魅红牌遂哥、睿智棕共8种车身颜色保棱。   前脸部分肛蛋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衅。瑞虎5前脸层次感较强哀,大灯巧妙地与中网衔接侮魂蜗,而下进气口被分为了两部分贬频,下部与底部合适护板相连接梯违,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肆,没有太多浮夸的设计勤拭扣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识暗靛订,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“豁惟,但绝对属于耐看型味,整体间流露着SUV标准的稳重气息揩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陇蒲舶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碎搓,车身侧面给人以更修长的感觉蓄莆卸。另外毒惋幂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纺潦酶,车顶均配有行李架清秆欠。   同样的庞东,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方府汤沽,厚重的保险杠更具力量感亢兔。   灯光配置上挞锭壬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强停妮幕,内部灯组布置较为新颖局,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袄钎诚,常见的柳叶状大灯造型雇,常规的灯组布局粒,带有透镜的卤素光源大灯素埂,提供水平调节功能孺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源揭函侍,看上去更为醒目和美观途粗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鲜伸仆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应显。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夏喊聚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吐磷淘,同时越久的期待会带来一个重大问题磐伦,那就是新产品如果不能做到完美墩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时势冬供,两条定论由中国媒体陆续传开隘刃悍,首先它的相貌不错凄,其次来到中国的时间也不会太长了来蹬豌。一个月前并范,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浪彤,为何这么说记,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绞剧,通过细节上的修改类骂,使雅阁更贴地气斧陌殴。   设计师在中国进行了大量调研工作微锚兑,最终他们得知了国人的喜好湘急,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兔陶充,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁村。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坍擎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手温目贬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蠢毁伐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巢别亭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酮瘫,在如今大行其道的“加长风”面前楞佛哨,本田倒是走了一回不寻常路陀套晒,这也是让很多人吃惊的一件事佩呢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响临。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痪,究其原因我想和C柱造型称钱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关商癌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度会帮诡,先是放弃了老款斧头型的轮廓革蕉,其次将双出分置排气融入到了包围中破,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狼、动感靠拢取侯队。   本文导航俄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绦咕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者久,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黎迪规。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事删无雾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鼓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吾磷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劣串,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盲秀让。相比之下氮惯陕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计备,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腻。总之这个价位的车型喘武,只要设计不太出圈消费者都能接受桂膝寄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侨耿扑,即便轴距也仅有20mm的差距径挤,如果无聊到一定要分出个胜负的话朝颊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豆驰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帝降港。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乒砂飞,在这方面长安CS75表现得尤为突出晶虱。顶部的灯眉汾告其、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疽铰深,虽说还是带着几分模仿的味道惜,但却并不令人厌恶筋颊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惋酶,不过它的优势在于自动大灯功能唇糕,这是我们在CS75上未曾找到的配置龋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化但,都是标准的SUV设计童才,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刻,不过值得注意的是醚媚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饥并辜,上下车时可以避免蹭脏裤子晌辽,这一点要比哈弗H6显得人性化层。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎固识,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耻撂梗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓣骂,那也将成为它的一个优势拌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涎颠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诚斯捶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诧。两种风格说不上谁好谁坏谴裂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝎不湿、更时尚的选择水。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烘掠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者距幌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事没快,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩飞幕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜具桂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柬粪筏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病第膏凳。相比之下峰财夕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裂瓤。总之这个价位的车型囱,只要设计不太出圈消费者都能接受香丰割。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谜滥,即便轴距也仅有20mm的差距辆厘莱,如果无聊到一定要分出个胜负的话矫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磁狙规,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凯丝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磐,在这方面长安CS75表现得尤为突出挞茹。顶部的灯眉赫嘉单、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型共,虽说还是带着几分模仿的味道武俊,但却并不令人厌恶祟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滴汀沏,不过它的优势在于自动大灯功能喝裂倾,这是我们在CS75上未曾找到的配置歉郡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旗,都是标准的SUV设计秆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矛埃夯,不过值得注意的是时俏粉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙课盾妮,上下车时可以避免蹭脏裤子桔,这一点要比哈弗H6显得人性化轻收抛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拢戳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17特,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琼兴角,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话词券,那也将成为它的一个优势瑞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淑惯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平念怂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些栖壳斑。两种风格说不上谁好谁坏醚节动,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悄、更时尚的选择怜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寇糕辑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狭绅,埃隆·马斯克就是一个奇人鲤潍己,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克懦科狄?下文简称“埃隆”)脖。远隔重洋来到时差16小时的加州柯岁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刊慈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侍毖,一款名不见经传汐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嚷。在短短的5天内衰旅忿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试劝解接。 ●曾经的TESLA敖:短暂辉煌的Roadster   2003年箩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歼,并亲自担任总设计师的时候悼焊,他为公司取名“TESLA”芜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扛料、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)限。而在十年前翻惠煽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惋,因为在此之前建低,没有任何纯电动汽车成功过箔顺俄。   不过很快畔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看榷漠虽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嚷陀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差化、续航里程短的传统印象涛锰。只是唯,那时的Roadster真的很糙芯,很贵梢篮靡,很没吸引力完内。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者废淖逢。   于是傲寄联,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”额淘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市看,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝獭,已濒临破产……”高咕。   不过鼻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脓礁脖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际推捷矢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驾咐窍。仅从2012年6月车辆发售焚,到2012年9月这短短一个季度内删,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S提,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元海,并且公司还获得了美国政府的政策支持筒。   ● 简约外形流畅饱满姓卜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗掂?一个能够打动人心的外观设计揭纲宏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要新倒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔随溶煎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物复含,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院龋,是一位年轻的美国本土设计师媳瘸伪,曾经在大众汽车担任过助理设计师罐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吻痕看。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恋弟扣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鞭扔年,马自达旗下的Furai席伯始、Ryuga督隋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker细逃滇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车庐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兜豢怕。初次见到TESLAMODEL S的时候胶掇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腺滇斧,难道这两款车之间也曾有交集荤集澈?   多方查阅资料后才明白骚寸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秋悉捌,不过后来TESLA对其提起了诉讼集呕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓣,还盗取了其电动车制造技术惶。于是紧接着咖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帝鲁,并最终完成了MODEL S的设计工作潭顾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)档避,轴距则为2959mm尚。仅从数据来看戒洽谰,MODEL S已经算得上中大型车的级别卫茶靛,差不多和奥迪A6L娠、宝马5系Li等近似琅认袜,只是车身更宽大也更低矮一些曙保,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赣。   整个MODEL S的车身上顺,相比许多人和我一样乃逆钠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蜡,椭圆形前格栅造型太另类了陌悍府,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴豁,但是这也成为了MODEL S的标志纶藩淖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扭猩渤,所谓的家族式前脸笔颂寐。   你或许会认为没有前置发动机的存在时峨疗,和绝大多数的电动车一样疲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了浑两,那就大错特错了许。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弯,动力系统和电池组诵铰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里规趣,就和传统的内燃机汽车一样洞绦踢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沉秋沤。   细长条的大灯造型很酷集抖煤,氙气大灯欢稗轻、LED日间行车灯都是标配秤桶架,和其他车型类似偏肺泉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯夹、LED雾灯以及示宽灯软裴。只是在功能性上MODEL S实在很单调甸,同价位产品上应有的大灯清洗豪、自适应功能等一概奉欠绿鳞畴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立急,4年的时间比擞管,经过诸多顶尖设计师的打造竟辰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发手,再到上海车展的国内亮相尽,今年广州车展终于正式上市报位,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休黎裤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中提馈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩袍壳泵,这是中国自主品牌获得的第一个五星朗。观致3四项总分达到了惊人的340分固,这在整个2013年度排到了第一位圭逞戎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宦,接下来为大家解开谜团赫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3堂锨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗣伪,观致3的外观线条十分简洁仿,但又不失从容优雅无诬道,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棉炼葛,毕竟它的设计总监曾是大众高管筐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赁。   前脸看上去相当的饱满圆润死,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅枷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成室,而“Q”也是观致汽车的首个字母竿拾失,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妻秸慑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奸撵,这话虽然有点绝对吮,但却不无道理圣,在说服消费者购买自己车型的时候艰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拿长坞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由艘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型懦,随着时间的推移骂,两各品牌已经深入人心泪窜缓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台合拴,相近的售价蹬椭、同级别的定位府瞥拳,看看哪款表现更有诚意宏剔酞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台来,造型圆润符合多数人的审美峰,第一眼算得上成功呐编伐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涪涕牛,细节处理更为立体很显档次功。写意的腰线视觉效果哦也十分不错动。爱丽舍原创度极高傻觅,很难找到其他车的影子汕悉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篙,只不过虽然车身进行了拉长篇效,但看上去依然是一副小型车的架势窘,气势上略输给爱丽舍畏。外观设计确实见仁见智锣,有人喜欢圆润稳重冕,有人喜欢直线条的简洁利落腊,嗯好吧磨柏椿,各花入各眼贫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叙潦,新桑塔纳除了车身稍长之外皮煎堆,轴距辰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势了撬趁。但整体上两者都属于造型协调的类型率。   内饰部分氨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色继顺。配置细节设计控,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垮朝,比如位于方向盘后边的多功能按键混骸单,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式避腺较,则显得没有可挑剔的地方缅禽放,只是限于成本壁酗,用料表现一般卷扮灿。" "  谁都没有料到短短几年扣挖澈,SUV会如此火爆焙唐,从动辄百万到数十万的城市SUV墟兑京,都曾经上演过排队提车的场景弹娶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挛记沧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兜,不同细分市场茂亩、不同类型SUV纷纷推向国内市衬锍浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恫敬,推出了其首款SUV--标致3008餐赦蓄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘ね〗薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡硕甲。而东风标致国产后价格有很大降幅怠如,15.98-21.67万的售价也与途观贪储锑、CR-V里拐该、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沪闹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锈赴。下面一起去看看吧沮眯。 ● 外观解析   除了高售价外韧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鼎鹿。太过个性究驶炕,同时又不够精致五郡磷。而相比之下白,国产版标致3008要好很多瓷,现代感更加强烈寞提。前脸采用了小一号的大嘴沸迫憾,并且添加了镀铬饰条显示很精致砍概,也符合国人的审美邓。   前大灯虽然不是氙气大灯抠如欠,但是加入了透镜墓百盖,整体观感不差堡蕾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高隶颧。另外蚊瓢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰檬,增加了前脸时尚感损闻逃。   从车身侧面来看素史,标致3008加入了车顶行李架口痹,虽然并不是经常用到的配置犯朗,但是对整体造型的营造作用不小箩顷趣。另外立寡噶,黑色下包围凸显了运动感菠。   尾部是相比进口版改变最小的递颅力,不过依旧非常漂亮蒋浪,很有层次感轨协。尾灯加入LED灯组嚼,警示效果更好茂呈韭。另外最值得一提的是其后雨刷设计臀,在前雨刷工作状态下裸洁,挂入倒档茅哎,后雨刷会自动工作稍脖,非常人性化的设计辑胸少。" "  说到法拉利晃、玛莎拉蒂这些品牌磐贾逻,网友们肯定会觉得遥不可及涸高徊,价格高高在上砂拿珊。如今肮阿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荣,它以89.8万元的价格进入国内市场通裤叫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少雌秤版。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盗恐良,让我们来看看他们三个谁更吸引人镶梢。   在市场行情方面床笺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戚呸梗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孩膜道。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妨拜。而其他两款车型均有不同程度的优惠幸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系亢坦碌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的告钨,看起来非彻练矗魁梧的发现竟然落了下风烹戚,令大家非常诧异事居。但在内部空间方面玲略冈,Ghibli组完全不能与发现相比裤矫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版备勺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车突,所以它的尺寸就不在此提及了痕。   在该项对比中臼唇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毛合悼,功率少了80kw室乐,扭矩也少了50nm玖插搽,同为3.0T但差异却这么大溅咐肛。发现采用了柴油发动机侠豆,这款发动机的性能超众落古舶,在国内有些市场中非常受欢迎锑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱练娶。   对于传统豪华车闻言灿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式强补贝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秤仆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统共采涕。路虎发现集成了家族中的优良血统溃袭,四驱系统足以让众多对手汗颜黔套绩。   本文导航平暖晌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泄肚,保时捷新Cayman在国内上市之后沫疏笺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了量,遗憾是试驾车迟迟不能到位菩蕊伺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余实沉氢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坡看粒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斤,就当胜利喜悦之余裂纲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包码飘澎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抡:不就是保时捷最入门的跑车嘛趴该扛,至于这幅尿性嘛棺隶滦?不过您还真别说呈,Cayman作为保时捷入门产品中茧期,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓜适睫,比起卡宴与Panamera来说琳恍互,工程师为它注入了更多保时捷的基因量诗,说句通俗易懂伦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观想:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间登对幂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史然,第一代Cayman的诞生是在2005年默蜕画,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鼎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格隘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勾。   新款Cayman S外观简洁屠,车身比例更是优雅的惊人估勘矮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征枚污势。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妻。尽管如此虹,这款双座跑车依然非常紧凑盾僧漏,车身长度增加了33mm晒畔董。车身前悬缩短了26mm舷吵瓦。   每次谈起保时捷的外观设计鼻缚狸,笔者都是非常纠结的心情律,恨的是德国人那副死脑经绿笔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化悔,喜的是哪怕轮廓没有变化险密,每一代保时捷都能占据时尚的前沿橇躺,或许这就是历史的传承吧兴。   新款Cayman S除了迷人的身姿将敖扛,优雅的曲线之外酒,设计师并不是一味的强调柔美仍刃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现法,这里需要注意的是啸忻黎,这个大口可不是什么导流机构杠,而是发动机的呼吸通道宝播腺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位还叫氰,加上凸出的转向灯设计娘,相信任何人看过之后都是过目难忘梅涤,尾翼同时配备升降功能挖,时速超过120km/h之后磐夹,能够有效提高尾部的空气下压力巳尖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞬催奢,这个是一个价值不菲的配置唱派,总价44700元椭裴抢,如果您不满意当前的刹车系统浅靖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赖怖才,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处笔,据说车用到报废了摊鸽,它还可以装到另一部车上继续使用曙,简直可以当做高富帅的传家宝锯魏。" "  国内B级车阵营的争斗谁脖咯,恐怕用水深火热都难以形容晃彤窘,原本只是按国籍分布的对抗阵营权,随着时代的发展芒板,已经逐渐转变为混战的局面宪,比如ABB三个品牌的中级车赔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手改搁懈。同样的情况也发生在合资品牌身上乾,民用车级别的对抗往往更加激烈拾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姥敲姐,来自德系的车型是否会倍感压力豪际努?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屋陕核,又考验耐性的工作歉哀宪。往往在某一个时段有一丝懈盗滴拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生另。网上车市最新推出的《抉择》栏目甸闲奉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腐,做出全面的分析与指导开次隆,以同级同价称添、同价不同级等角度出发苦灸龋,全方位给您最全面的购车支持怀驾痊。   雅阁和迈腾鹊腺公,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车暑牛,也许之前并不会将它们划等号手烂,但随着市场格局的转变文隧番,它们也来到必须接受对抗的门口弛扦劫。当然奠,这场争斗的发起者是雅阁骨诚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗彩卸,抢夺德系车根深蒂固的份额拴,看起来是个贪婪的举措苟,但能否成功却还很难讲牵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方崇缺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烦描嫁,反之同样灸粱。客观的讲啤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感堪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势表请匣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源青,但是这个技术到底是否实际随寐,还要从使用中来探寻芜骇娜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音笺挝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响到。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘎,是令所有人都无法理解的池芹,在几乎所有车型都在加长的时候潍稗娟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淑史,搞得你摸不清头脑官。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因唐唬边。   虽然大众的每一款车型都有很多相似貌辅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扮篇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能豹响,就是最好的证明暮,据我所知嘛箩,直到全新一代奔驰S的诞生颇脚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的革叔。   本文导航泡圈闷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年经戒旧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颅。直到有一天遍纹,新速腾上市叛,后悬架变成了非独立结构冈,他们的崇拜似乎崩溃了塑。这还是那个技术控速腾吗邵隋点?随着时间一点一点过去林涣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妊、速腾GLI徒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捂奉。不得不说冕蕉,速腾家族越来越丰满胺,那个曾经的技术青年霓挪幻,逐渐走向千家万户社,满足标准化的舒适性需求拌秽江。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扯,这让我们看到速腾到新速腾的转变瞧杠,它变得多元派莱甸,变得成熟技反。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舅睦,开枝散叶就像一位长者赦狗母。它不是急于求成盯,而是变得更圆滑更成熟竣趣。记得一句广告语曾经说过级霓:“成功的男人缔钢,有很多面池棉据。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烂离,它要更多变通,它要更多面喝。蓝驱和GLI寄,一个拥有更多的节能技术妙陪牛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狠蹬。当然说,价位不同吗甸抡,GLI已进入二十万大关锤鸥。你有了更多选择膳,你没有了挑新速腾毛病的口实访涧曹。三种产品摆在你面前譬钮,要节能锨限沛?要动力鹃骄?要居家狡?新速腾都在这誊。    直至今日固郴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胎,的确迪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劳榔胳,多少显的不是很紧凑动感示邪。但终究那是一种技术执着理念下贾,最后一代产品了鲍诉郝。新速腾的到来似乎终结了这些霉炔巢,悬架品质降低妊,操控感稍有不足晨幻,但换得更宽敞的内饰空间颁,等等等等固。到底速腾进步了还是退步了盾,我们无法一概而论嘎匣悲。但有一点兽甘,笔者觉得大家都不会反对稳闹徐,新速腾的外观绝对养眼晦合。你依旧能找到德系工业味儿寸,但又看到更多摩登的东西辅透。咸淡合适文,老少皆宜梆很侠。或许从这个角度来说枫,新速腾是成功的虚崎。    过多的技术说明拱,这里就不重复了题曹,今天我们就来漫话速腾电。记得一次焊狮素,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涣,立马对它的内饰嗤之以鼻品。毫无设计感粗池林,直来直去奈,见棱见角拖。或许不光是这位搞设计的朋友橙柔躺,很多网友也有如是感概灿涟。他少了一丝温情郊蓉,少了些许浪漫撂酒。不如北欧风情简约辟深可,不如英国小车活泼抛。充满了德国工业时代标准化生产的气味蛊惦。打开高尔夫裴敖、速腾浆、迈腾赐蚊店、途观赖槐、途安的车门挠檀,你都会得出同样的答案纳勺。或许蔼豢,这就是一种设计选择瑰眉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酿,内饰模具走点曲线也不是不可以夺,但当你仔细玩味之时暴懊形,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绿仁。不浮夸彤佩、不高调违枷,你可以说它没有设计感化,但它却充满机械美腐潜。 责任编辑母烈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驹袒,也就是S-cross锋驭灭探,售价11.28万-15.58万元躲骚夏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙行稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客电。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盼靠骇,其实并非如此貌堑屋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酣亮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢划檄,我们不妨来进行一些对比去看看狸耸缔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腾惰,也就是S-cross锋驭瓤啤,售价11.28万-15.58万元聪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客处届旁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版害哨骡,其实并非如此惟污钒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刃涤盾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弓,我们不妨来进行一些对比去看看乘耙省。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咆哀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机测,而且在轴距上也进行了加长四,从而能够获得更大的车内空间仙老。其实就在此次广州车展开幕之前腊公迟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墟前,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机体堆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长韶汾。另外比唯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汰、BUS辟、VAN三个系列谭芥蛔,分别涵盖了商务刑耐、家用和专用三个细分市场窝。好了芥克,闲言少叙桨第辣,下面我们就走近它们以作详细了解吧八邦伦。   外观篇脖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品艇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致踏管派,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巫,同时会在两款车型的不同之处加以说明蕉。   该来说说外形尺寸了辟惧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同怂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm膜绞痞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成韶衔水,与车头形成了很好的呼应绒揉,而且从整体上来看车身更趋向于平直辛。需要特别说明的是修克鲤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歼径躬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式旁,以应对不同的使用需求岁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同劫,例如高位制动灯邪蛾苇、门把手和牌照架豪碗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蔫途,“中国车”口蜕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价杆男。“北欧品质”传承自S60巢关,设计风格以简约时尚为主犁,选材用料则注重安全环保瞬。“中国车”同样不难理解范逢,“L”是个很好的代表袖茶吧,但不是全部喜闻鹃。   就在试驾会的前一天灸兰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)权诧膘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泡人。   ● 沃尔沃亚太为何物湿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荆画惹。沃尔沃成都整车工厂荷短、大庆整车工厂踞、张家口发动机工厂揭纯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下勃定。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闺瞬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磕绩哀。如S60L有约290家供应商贸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剔。而在研发蓬绕顿、设计夏箔、采购和生产制造等各环节上肪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步室肮,采用共同管理系统瘦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陆鞘胯,我们先从加长这个重点说起刃防。S60L相比S60加长了80mm褐,具体点说应该是轴距加长了80mm幸虽。这80mm用在哪了呢暗肺?全部加在了B柱之后糯叼嫡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心确娩滑,这里现在变得很宽敞戈疯蔼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卵抚,前排调到合适位置后昂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谎,属于勉强够用的水平;而在S60L中澄李,相同情况下达陛,后排的腿部空间则超过了两拳睡乃,可以说是非晨饺玻宽敞甫许。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看品,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平琶唬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轮钙斤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了倾,外形倒也没受什么影响茨,甚至感觉比S60还要更舒展一些黔。S60本就是轿跑设计风格窗,后门加大后且假纳,整个车顶的曲线反而更平滑了际仿。相比之下纶玲凹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竞匹,但却增加了几分优雅的气质票昆驶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计紊锻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素犀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赦芒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条棠抗盗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猩,不知道大家对此有何看法抱。全新的18英寸轮毂挺漂亮角,轮胎为了适应国内更复杂的路况屏履,将扁平比从原来的40增加到45妓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了父,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰暗粗切,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娥裙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合从虾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戊翠稼,而像坐垫让、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色股幂杉。这种颜色和黑色有些接近氓箍澳,但更时尚超、个性一些难。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色可府,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寐邦,后排乘客得到了更多的重视阔涝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘眯体。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衰粳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置焦颂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地婚蓖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鹅嘲梦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唇投糕,可就在本次的广州车展上断,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毛率,并且两款车的售价也是非常接近哦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潦访。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嘿虐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉考,并且它的设计也是由国际化团队完成密,外观上完全不输给大众拳头产品速腾勃壤扫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型美成,并且两车售价仅仅相差4100元瘦。观致3车身更宽填苔售,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挺。速腾则在车长与车高上领先观致3滇蜂滇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘲粱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赴纶辈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱篮。因为排量上的优势软,观致3自然在动力参数上领先速腾想兴稗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剂私棘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架私,后扭力梁式非独立悬架携。   本文导航灌窍顿:" "  今天给大家带来的两款车测匈,其实已经在国内上市傅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型论,他们分别是大众的全新捷达以及标致301互膊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著煞郸,而标致301可能大家就不是很熟悉了汗脊,下面即牧九,我们就一起来看看这两款车屁佛妥。 外观健:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国色簧,2007年进入中国朴。对于很多车迷来说铣习,这绝对不是个陌生的品牌肖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字漠,但可惜项玩日,无论是在中国的街头还是美国的公路上甜敢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们兴恒配。我有时会想这是为什么话络?诚然床金妊,英菲尼迪的车在豪华感戳憨贰、科技性能和舒适性方面都不输给对手峰虏贝,而问题恰恰出在这里蜂宿靖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忿棱翁,没有特长就没有个性蓬,如果是这样的话擞普记,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镰星?   现在英菲尼迪也意识到这一点妒,且开始着力寻求改变图玛、树立自己新的形象恨储。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品某。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上始,当时就被其出色的外观设计所吸引傻烘,而今天我要体验一下它的新技术寿揉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叭,车身重量上的降低幅度也不大软,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26掣庙,这是很明显的改善镭沪歌,尤其是在性能和燃油经济性方面退。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供筏戎,并且采用的是锻造工艺朗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妇当,现在英菲尼迪Q50的对手熔,如宝马3系蹈鹿彤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂关迷锈,希望Q50能做的更好爸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图会鲸焦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饱希坡,但其实这些已经有很多厂商在做了桨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浪巳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娥承,同时高尔夫(Golf)还是一种文化歇飞。它所代表的是一种生活凑涡评,是对待自己和家人的态度穿毕温,是属于年轻人的精神骚稻砰,是一辆车硕。历经六代的演变圭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稼华,它虽然没有惊艳的外观替,也没有花哨的配置钾蕾咳,但它是品质立酗、安全短逛、耐用的代名词蓟癸门。如今腐旗秤,第七代高尔夫已经面世相厂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国献,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫藩瞪惨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伞缆垄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相衅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诗,不再是一幅人见人爱的可爱模样极,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙穆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秘恳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子八景藏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体定,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喜,仿佛是灵魂一样弥惨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搏,但从我个人而言怪哄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的购到。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舞前,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闪蹈, 坚毅的C柱是永恒的经典恕涤骑,不管其他部分如何变化端扦嗓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饭诲。   除了车身线条外盗圈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的事讽,并且被那条“灵魂”所连接着膊耻,这在之前的设计中是很少见的牛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淳县,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的幂筹。这一点很有意思谰屉煌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饲郴乳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敝码,避免了大家后续改装垂酪。   说完了外观墓,下面我们再来聊聊平台桃抒斡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道僧宦耙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荤孟偏,例如POLO采用PQ24和25平台桃剧梦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞄,06-12款速腾采用的PQ35平台哇沁,他们之间都是独立的推浑豌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叫虫刨,它的优点就是几个级别可以共享技术硕。   共享技术又有怎么样的优势列偿?答案是显而易见的蚂。低级别车型可以采用高级别车型的技术缆下,在产品竞争力上绝对要远胜对手藤豌谋,并且还可以降低研发费用杯,可以说这种哪耄块化生产模式在未来肯定是趋势揭乘嘘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谎,例如电子手刹趣婚搓、更先进车载系统罕拣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的朗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配车怪诗。   所以架钞敞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化及澳,就好像是四代和五代之间的质变一样戎登剁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涛解冲。但是否真的是天衣无缝的设计池努,我们还需要用时间去考量菲吉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抱脆胳,但到目前为止客,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氛撕省。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新灭皖栓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缚何死。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逻稼巳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沤聊纯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吓继,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盆。   首先歪,大众的工程师对EA211发动机减重媚恐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量探。另外茧夏良,EA211再次使用皮带传动食柏,相比于EA111链条传动敖,皮带可以降低噪音和重量刊。除了以上两点外面违,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承船,在一定程度上可以减小阻力懦侠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化售,EA211发动机参数比EA111有所提升剑捂懈,当然幅度并不会太大犀毯磺,因为整体的结构没有太大的变化皑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中无。   既然说到了车重盼歇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娩,这其中就包含有发动机的20kg梁,而车身采用MQB平台后也随之减重士凑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辉懈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扰航插,从官方给出的参数上看还架,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km规烯,这样的表现已经可以算是非常不错了箱娥。   说了这么多谢康枢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晴贯芹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胯?是不是像资料中介绍的这样完美陕伞盾?后面我会给你答案紊酱尖。" "   在国内戊,当一款车的价格到了百万元罐教鬼,那基本上就可以称之为“豪车”了冲,但过百万的车也分很多种坛喝如,比如X5红牵、Q7之类的SUV沸雾,亦或者911撵、GTR的性能跑车邯抗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者洞读,除了我们经常能见到的宝马7系氏删掳、奔驰S级唯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外偏操弊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哼山。    注孩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梨闯锭,但因为车款并不是统一的最高配时藕扑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比记顿。   新S级受青睐搪霜、XJL独具英伦风禄鞍袜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车如台,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宫蹭妒。其实戳加,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代归,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员踢垒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疮,即便不算是遥遥领先扰帅锑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舵伯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来童,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蜡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级忱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔡妮冯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胃懒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蚀,在其内饰的做工祟颊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳济拟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舍伟:在自主品牌SUV阵营里面饰煽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毕牛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳褂猛识,景逸X5的推出经过全新变脸铺童氦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绒软太,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慧静,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点偶。 外观输搏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市臼校答。该车共有5款车型排,售价区间为7.99-10.59万元奥。相比前辈景逸SUV岗,景逸X5的外观设计得更为时尚卿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抒呐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙架凌弟、俊雅红桔、珍珠白乌架、琉璃金拾、陨石黑寺修嫡、钛金灰阀、马拉喀斯棕等7种车身颜色皋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者裙蜡镭。   熏黑设计前大灯突出其运动感喂,与黑色进气边框的搭配也很协调皖垢,比起三角样式更显年轻袍。大灯内部采用透镜装置嫁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扛灯。雾灯外包围设计突起景坟,很好的与大灯以及中网形成一体敞慧廉。   同比瑞虎泛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谐,此外205mm的离地间隙挺砷廊,景逸X5的优势还是相当明显的触悼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受玻,同时为乘客上下车提供方便爬测。搭配车顶上的旅行架松遂孪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道耸世炯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苫弛猾,主要体现在细节之处的不同嘶太死,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹈溶氏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垫蟹。   景逸X5后窗配备雨刮阔釜,在恶劣的天气还是挺有用的德搽氏。此外全系标配倒车雷达诺扣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像离。银色后下档与前下档相互呼应犯,整体感更为强赏扫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化棺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弘,夜间行车的识别度非常高梦。" "  前言滤丝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程贰,如今的战火更是愈演愈烈石负痞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场废。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桅鄙律,看看在价格相近的车型之间钢输介,两车在配置上的差别究竟如何吧奥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说览谈,作为一款全新换代车型坊煤,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿┓。客”全面完成了更新换代奴措骡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屏清,只能算是一次小改款车型滥,除了在配置方面进行了升级之外憾扳挫,外观造型逆酿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啡。   在此次对比中刹缔交,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较损淬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近橇读,均在21万以内铅播李。同时又都属于各自双方较低配的车型享的梆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耸陶项。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厕稿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鳖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嫌肌焙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力壬哆惺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据本,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逛谩唱,现在还不是揭晓的时候婚倦侈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饭保:mm) 4865 4930 宽(单位葡:mm) 1820 1845 高(单位挽刻:mm) 1475 1470 轴距(单位耽瘁尉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型检娘,因此其在外观方面没有发生明显变化窜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荆弄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵信迸。前大灯组配备了LED日间行车灯纶渺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近莽吉。另外里袜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘘蝗抖,贯穿全车的腰线非常突出篡,车尾则变得更平梅虫。而与新帕萨特有所不同的是堂畴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泛镁,而非在行李箱盖上身。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性艰多行,但是国产版车型与美版车型相比起来看项,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舌木,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讽宛癌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点溉将啦。另外贪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坑,不过从C柱开始已与车身线条相融合艾呵咖,深度虽浅但是更加富有设计感颧。   同样鞠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脱竿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棱,并且颜色也不显得突兀撩钉涸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惫南勘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镀赋蚀。内饰配色非常清爽盗齐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戊衰车,用以进一步提升触感参。   动力系统方面船乒嵌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI啤判、1.8TSI凸娟、2.0TSI日船、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合腥浦磋,在保证动力输出足够的同时也相对省油纫粪敲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L磋绿岛、2.4L和3.0L自然吸气发动机橇乏,在动力输出方面的提升并不太明显搓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合皋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逝秘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近报,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂魔,同时都采用了电动助力与电子驻车亩钩汝。轮胎规格方面梨构,2013款迈腾采用的是215/55 R16柒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乘街。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嚷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注然檄。事实上庞,自由光有足够的话题供大家热议驴传,例如特立独行的外观刑鸵曙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等祟梧薪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抚桶。日前藉晾,我们得到消息唇坡,自由光将在12月底正式上市销售酷,所以当这次在广州车展见到它的时候酵,感觉它跟我们更近了虱谢幂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti节,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蒲,它似人非人寐仿,行动极为敏捷温蜕,也惹出不少祸端酬,人们曾经持续对它进行追踪池卧啤,但一直未果厩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧低发:敏捷幸吝夕、神秘抽丰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泡。   很长一段时间里涛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面毁脚斜,并火热至今奉合。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莫饶借,起到补充细分市场的角色匪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骑蚕,成了途观的小伙伴滴。   野帝的定位低于途观缺佬,车身尺寸小于途观档钞,同配置级别的车型价格也在途观之下光韦,很明显桑鹃胁,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱E旅辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窟。   ●外观睡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸噬公敞,舍弃了老款极为个性的风格欺,确实更符合大众审美防巩,不过平心而论它依旧相当个性场氓藐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堕散,它显然不属于年轻时尚那类的兔,车身线条硬朗徐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点超堤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肯匿痪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晶迸瞎,喜欢的真是特喜欢帽谢捞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了护降。   ●内饰仟妨:沉稳瘸忌、无趣寇始、无惊喜   坐在野帝车内匠,从气味到设计都令人非常熟悉成裁氨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帽裳,在操作方面刮麻,由于没有太过复杂的配置科偷,所以操作上手难度很低涝龚。" "  在如今的国内汽车市场中纯梢锰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车躬酗僳,紧凑级SUV是近两年的热门车型倍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撂,宝马X1在国产后策,其售价区间为25.90-49.90万贺翟搏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似假,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点率恳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下灌孺粕,看看他们的表现如何孪。   外观篇   由上表可以看出遂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势量疾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势场愤娃,外观看起来会更加饱满一些女。   对于宝马X1和奥迪Q3僚赋缔,都定位于紧凑级SUV丢偶,又有相仿的定价区间脸陋屏,无疑让这两款车成为了PK车型静,经过仔细挑严瓢掣妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比艰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恐,整个前脸攻击性十足钾舵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多残。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯南鳖电,并且配有自动清洗功能返,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拨邯琴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯荆未。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鹤,所以整个车身看起来十分修长步孔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烘毒鲁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喀篡借,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足健,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舶猴,看起来略显敦实片。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素箱伸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盎谁稳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绊仓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巢兴当,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倒胶紊、动感和实用等特点德漆擞,所以在中国有着不少的“粉丝”顽。如今拣镣,第三代飞度已经在日本上市十洪陛,而不久也会顺理成章地引入国产捆,全新车型是否能够保持老款车型的优点弗律蓬,并且更上层楼呢巨豹丛?今天禾魔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣亓恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案墨攘僚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邓间车,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虾乱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计户,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酗哨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多董贤。当然欢暖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粒宽,左右两侧都是封死的敝侠令,目的是让新飞度更加的有型仙霞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型池铂部,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坛氮脚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娃,日本人称其为“1BOX”添妥鼎,发动机舱十分短泄⒛谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum醇:机械占用空间最小化募话,乘客空间最大化)扰疏,车身长度更多为乘客所使用届沽桥。但与上代车型不同的是票梁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粗。   在车尾的设计中防,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抗,此外掠,尾灯向上伸展伴,经后风挡两侧直到车顶技乃韶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肥输息。在1.3L和1.5L车型方面骏,车顶处有一个小鸭尾造型哩凯锤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拾撵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恭册商。   新飞度好看吗安梁?也许这并不是一个好问题谱陷惭,因为审美本来就没有统一的答案骄淡酥。不过可以看到的是趴窗掏,新飞度的外观更阳刚的虐附,更加运动化浦,也更自信了权,同时在内饰方面也走向了成熟涝。做个比喻吧酬埂居,第一代飞度好像是一位高中学生妹齿鞠及,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冲热,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荒沤,慢慢褪去了学生时代的青涩癌,变得精力充沛济困健、充满自信蔡卿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岛剐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”说蹦担,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贤补,它看起来依旧如此的适合年轻人煽蓬。没错壳,搭载着一车的新技术之后陆嚏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手山臂堑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茅。于是当新车到来的时候画栖顾,你一定和我一样对它充满了兴趣倦孙。这是最年轻的凯迪拉克典偷始、最小的凯迪拉克蠢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伙? ● 外观造型僵:钻石切割风格依旧橇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菇、2013德国红点设计大奖臂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就程拖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堑晒沽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毫抨瓤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刺里驳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窗纯菇,只是这回簇庙,ATS是完全原创的作品邪另。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm革,轴距仅有2775mm苛亩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刑,而国内我们则把它当成中型车炒疆哩,和宝马3系标准轴距版拆、雷克萨斯IS成为同级别竞品狗看抗,并比它们都要更小一些匠霖。   前脸的造型相当干练浚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哇无加,而是被很好的控制在一个合理大小上喀筹贤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糙磁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位为估。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郡伞宿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爸床。出于空气动力学考虑判硷委,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斧刚伙,当车速高于60km/h时挛,前进气格栅会自动关闭澜任息,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冠嘘端。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型授答,并带有远近光灯智能切换功能喘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丢反培,快速亮起躲逢,缓速熄灭的设定很显档次康。再往下看俺牟菇,闪电式日间行车灯毁、大灯清洗轰囱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擂榷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谜舒鼓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要违暴,亦或是造型需求浩酿播,感性的来说淡礁,可以视其为向着传统美系性能车致敬佬膏。身处车内孰沁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩断存,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骚奔青。   ATS是一款后驱车邓恐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涝:50庆讽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痴,贯穿车体的俯冲式腰线穷、短前悬犁拒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梗碧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迁其哄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诞讨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剿誓。而在规格方面里莱肃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性估邻茶,前胎尺寸为225/40 R18粉,后胎尺寸则为255/35 R18景丧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜗握冲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统似侗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫉兴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角农绘吞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摆,至于设计师是否真有此意袭,倒还真无从揣测甩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巨,实际上梁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹤堑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溉冻奠,由此带来了不错的视觉冲击感拳夯,给后车以足够的心理压力拇桃,至少眼前的这个家伙一定不好对付唇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型师,至于3.6L V6车型何时会引进洪介谓,官方暂时还没有表态竟旁颓,而是否会有V系列性能车型的推出雹杯互,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坊瘁乱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杰,虽然它是一款两厢车芥母辱,但当时也没阻止消费者对它的热爱笔间罢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绅糠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疤彩呸,两厢车朗行也就顺势推出订,可上海大众并不为此满意聚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹲嫩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓖委合,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慨绍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祁玻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瀑獭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜檀令凌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伞搏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性夸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谎徘,这款引擎具有全铝轻量化的设计捌痘,对于减重以及散热都有进一步提升郴冗恕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统习遁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牟酮,参数上的差别却没有这些技术来的明显花歪伐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芳玻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粟哎,高尔夫在这里就比较有优势了砂,采用了四连杆独立悬架玫炭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5夏够翰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品孝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的女,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢据略,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翱撬滤,看看它的实力到底如何彪。 定位及对手分析氨哺:瑞虎5定位高于瑞虎煎亲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拧把憨,定位要高于瑞虎车型砂帛,预售价在10~15万元左右椿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元列说伐。定位的提升舰伎图,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钩搐冒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岔。 【左上遁:瑞虎5;右上吠管杜:哈弗H6;左下惠:全球鹰GX7;右下堵了:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桐拨松,目前市面上的哈弗H6媳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蕾邯什。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低露挎撬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狄湿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舞啼举。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弹痴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鞠绅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验截熔。 三款车型具体型号及价格参见下表畴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饯,GLI是其中相对惹眼的一个揭漠,蜂窝状中网设计和GLI标识休轰粗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来害。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芹添, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的澄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外朗轿堵,另外两款车型都采用卤素光源伯。 车尾部三车间的区别更卸砺ㄏ妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屡功,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磺燃溪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合答甘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绥儡婪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奇末,侧重舒适性和耐用性辞。   内饰方面惭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型戊响惯。三款车无论是在方向盘晶黄、排挡杆底座还是座椅上电棘巾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溶磐恭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章味扑:" "  奔驰S级在国内上市的时候氮,奔驰就打出了“汽车发明者弄歪歌,再次发明汽车”挖釜火,对于前半句篡,你应该可以了解化,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑全焊。但是后半句是不是有些困惑呢睛式撑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疯盒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沟莆,全球订单销量迅速上升妮,国内订车也需要很长时间陡土氓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诫标凉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迁?除了进行试驾体验之外十赁馅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蓝,相信看完这篇文章之后泞皆炊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弧。   之前黑鞭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细需,如果你感兴趣可以点击图片阅读围桨巢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粉涵昏,属于入门级别车型绊琉汲,排量为3.0T褥恼伐,售价区间为玻吵斤:124.8-141.8万元之间块,只有两款车型可选端骋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玛,售价区间为179.1-204.8万元搐贡怜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了戌蛊橇。   对于汽车厂家而言肯漏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”射裁森,无论是从设计拧泊匣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比联匡砰,并不是要面面俱到的去介绍篓修典,如果这样的话槽,几大篇也不会介绍全咖魔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外傅驾芦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比让翘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啊家。   对于外观虽,依旧是那句话蔫襄阀:仁者见仁订梨,智者见智高,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了效脐嵌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅读、冷峻的态度雷苍。如果非要比拼的话饺,那么最能体现科技的还是大灯的设计贫疥。如果没有奔驰的奋起直追拐理晴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪郊食枫,但现在我想应该不会了钳暮秤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孰晒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粕,所以从侧面看起来就更明显了蔬,奔驰依旧是将优雅做到极致币,而奥迪A8L的车身线条并不明显怯逛午,前后比例也是十分协调放栋敌,整体表现的是一种中性美巫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果清。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矩侍阜,最能体现出美好一面的就是细节的处理变。比如猛宠粒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仆,只有在R挡的时候才会开启袒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式漆,当然这也没有异议鞭瘟托,但是和奔驰S级对比之后晤居,就能体现细节上的不足了誓谁绅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去毯纷县。   本文导航巫垦疤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纺、G客翻秋、QX魄猫、FX乔谴纷、EX领,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沽到脓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现悲哺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX聊歧,趁着2013年的尾巴氢勺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炮疽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妓俩涵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颓,提高车型动力卡,一方面也使车身稳定性得以提高贝袖。2850mm的轴距虽然没有变化谰绢械,但是空间分配上蹋表坡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排忻。   前脸整体看上去十分圆润饱满鸥酿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烫困,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戮镭狄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汰梳褂,L型大灯像两双飞翔的翅膀莎瓷,随着车子的启动吗告群,展翅上扬哎。不过这款车的前脸上蓉奋常,我们并没有发现雾灯的身影泊呢。   与前脸一样碍识贫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒荆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浇累,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉癸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鬼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疵孙蓝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钝,博得了不少的关注袒劫。大家这么关注它肯定是有理由的唾廉,名图定位于索纳塔8代之下宦、朗动之上佳怯鸵,依靠丰富的配置返泪范、合理的空间和稳重的外观内饰拧箍惶,实实在在地填补了中间的空缺痊括。据了解毛偷竿,名图上市后将会有8个车型很,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尉攫?曝光北京现代名图详细配置)其。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型燃,1.8L自动DLX迷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型每鸵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灿额柑,启辰R50X为8.28万晤,MG3 Xross的售价为8.47万元灌兑。按照车型划分来说竿勘,启辰R50X属于紧凑型跨界车失蜜护,MG3 Xross属于小型跨界车蕾焊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沪垢侥。但在外观方面陌,MG3 Xross比启辰更都市垛氓、更适合年轻消费者岸槽慧。   启辰R50X   外观方面墙盾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板椽巩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架囱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毋闲。由于增加外观套件柬,尺寸自然会比R50有所增加锋,不过也仅限于外观上香,轴距依旧为R50的2600mm钉碗收,同级车型中算是比较出色的数据籍竿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吻钩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在镭巧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蛔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兄。   侧面变化不大菜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铃。典型的跨界车必备配置行李架孩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置让,有了它的陪伴挫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔚宿。看似设计复杂的尾灯潞撤贿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁号恫纽,也正是它的出现寡彻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疲吧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵荤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坚妓拭,虽然MG3 Xross的售价更高讲管,但在配置上却没有太大优势剁佛。启辰R50X中装备的倒车雷达抛湿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现椭帆侩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性郡串,同时对关注度和销量也有较大的影响颇渭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一橡崎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屏抄柿。另外苦螺,天窗也是大家乐意看到的配置疵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气将鸡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烯淬创,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笔日。三点式倒车雷达抛骗瓢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喜毕捂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慑炼,也让尾部的整体感表现更佳碧毙。   本文导航赋醒某:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茹胶?”每个人都会在心里问这个问题撂。它是个新来的家伙聊琳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沛吗舍。“这不就是3系的Coupe版本吗炽圭?”有人一语中的厦。故事讲到这里似乎就可以结束了跨权庞,但事情真的这么简单吗碉省抄?当然不廖。在真正去驾驶一辆宝马之前失茬闭,我们无法给它下定论眯妨示。于是问题变成了亨:“4系是一辆什么样的车得鹊俗?”   几个小时前(11月12日晚)何适,4系刚刚在国内上市零金暑,售价59.6-73万元非。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仑漓,但不管你是不是4系的潜在买家溯贯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情采离。因此迷,我们为什么不暂且抛开一切杂念卞材,而单单去欣赏这辆车呢惮垢?   ●外观匣:若要欣赏弹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叼净,中国官方名称435i 豪华设计套装纯暗。仅从外观来看匣变,这台车并不能给人很强的视觉冲击力慕南。原因很简单焚横,它的确太像3系了害卢霉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位容哇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坡屋滴,4系如此像3系(F30)解愤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诗。大家难免会因此而看轻它踌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了告。再瞧瞧6系康吩,虽然与5系和7系的关系不一般喘豪辨,但它显然幸运得多罢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鳞另,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来目,即便这辆车没有装备M套件沦示何,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辜豁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煽辖瀑,从这个角度看醚认嘿,再也没有人会说这是一台3系了堪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe裸方河。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侈,易成为人们眼球的聚焦点卡,有些喧宾夺主的意思晶工辈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疼铂。不过轮胎的配备让人不免有些失望穿墟疼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吴,对于435i这种动力配置来说绢观饺,225mm的轮胎确实有些太窄了暗。   从车头到车尾阀母围,你的心情会越来越好鳞椒摊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卫逢。细看尾灯造型菲芜面,它更扁更犀利岁,与3系有了细微的差别模,配合流畅的线条令,再没有旁枝末节娇,给人赏心悦目的视觉享受高咀。   ●内饰卫:领导乌痰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罚吝? ? ?   4系的内饰应了那句老话爽碱:“以不变应万变”富蛊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梨缓篡。为什么这么说辽缉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了井锤骂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虚萄图,如果真的会有人选择这款设计套装乒换遍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乌,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹿默漏,或从未关注过的豪华品牌袜蛔病。在它们身上苍,有你难以发现的豪华品质湾,也有能够让你折服的豪华配置跑,总之高,在选车的过程中袍,尽量不要做的太绝冈,因为买车不是跟着别人的感觉走憨长雌,选到自己合适的才最重要破。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓖骚剁,又考验耐性的工作百。往往在某一个时段有一丝懈邓怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糜。网上车市最新推出的《抉择》栏目吕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厩帝,做出全面的分析与指导邓筒肠,以同级同价瘟、同价不同级等角度出发逃藉竣,全方位给您最全面的购车支持吵嗜。   X是一个颇具神秘感的字母图,我们经称颖曷耍可以在电影中看到这个字母的出现嘛,往往能与这个字母挂钩的人物涟缎,若不是什么超级英雄废版,就一定是罪大恶极的反面人物屎鬼嘶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂络。由于种种原因室,这些汽车界的X-man无法全部到臣勾”,而今天出场的这三位淖识,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宛比赎。   两款日系一款美系屎簿饰,这样的搭配或许有些欺负人份缝沧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人十绘筷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窜。作为ABB之外的豪华品牌软邦怕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卡,都在顶着巨大的压力在中国生存者盗。当然焊禾拜,它们之间的生存状态可能有些并不相同屋瞥隆,这与进入中国市场的时间粮崔陛、推广力度忱琅、价格等多方面因素都有这直接原因瑟晴叹。SRX吐、RDX和RX侥梦菲,既是同时拥有X标签的SUV车型芜耙县,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母济,这样的巧合其实并不常见涛衔,但名字的相近却并不能代表实力和销量刷菱兼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质帕焕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泥厢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呐牟收,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哼敛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腑并,将其取代的是刚中有柔垫未,粗犷与细腻的结合体夹灌课,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱号。   本文导航关轰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匿锹,很多汽车厂商都为国人做出改变彤,纷纷推出加长版轿车热耿伍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衫芥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵懦。新车在天籁的基础上加长了135mm垂,但它真的只有加长这么简单吗窃?显然不是潘憾描,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己累。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吝署,新车定位要高于普通天籁忱革糠、迈腾雅阁等车型配蓟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甜,与之前换汤不换药的公爵版相比努啸画,全新车型有着非常大的改变刹,它注重车内空间惹匆海,更注重后排的豪华感受成掸爽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驴崔,主要竞争对手为丰田皇冠糜墒、马自达929等车型漠灸繁。公爵自1960年以来共推出过10代车型哎揉搜。之后公爵被日产FUGA所取代纤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出紊冯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揩顷幌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蝗,新公爵版的车身长度完全领先于对手兜蔚长,并且在轴距方面呢湍,全新公爵版也击败了其他金正对手骋。在车身尺寸方面捶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度握守沙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捂鸽腥。   新车的前保险杠经过了重新设计井躬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谴标雌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窗寇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谩坊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戎富。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阂讥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多反。但全新外观并没有显得笨拙旅,相反侧面线条看上去更显硬朗返,同时还提升了豪华感啊仍甜。17寸轮毂采用了全新造型堤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剿居。   同时新车的尾部也经过重新设计沟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低登牵,让人心里觉得踏实嗣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中层碘啤,这也是日系豪华车惯用的设计手法艇慧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绘僳睛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虾恃。   本文导航犊巾码:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坚苗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心修。不久前灰既回,哈弗H6推出升级版佳顽,现代ix35也完成了小改款帅顽居,今天我们就将这两台车拿出来比一比粪涩,看看在汽车领域内罢爱,中韩的差距是像国足那样不争气拇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娄纽,而且发动机的选择也更多耙剔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斑禽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缚卧。售价方面两车差别较大赤播,这一点也一直是自主品牌的优势所在欧牡拒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右斗咎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠附绣。   外观坚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侵,比较明显的是在车头祈搪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鸡侩,另外在车头下部进气格栅辰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理答。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镜簿,不过因为仅有三款1.5T车型尝譬,因此他并不是今天的主角檄窝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型车:第八代索纳塔)氓俄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型割:全新胜达)喀,两者在ix35身上很好的结合在了一起架,看起来既有轿车的美感诉试,又不失SUV硬朗的气质退彭。 外观配置对比某遁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茂纤才,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酣嗣篓,优惠后的成交价在15.84万元左右阑凌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谷卫炕,因此我们拿出这两台车作对比酷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蹭醚坊,除了天窗统,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能婆怂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怂。   车身颜色拜剧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35怀戒盖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多萝胁伙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赡锯猾,多了一个闪铜颜色的选择芍笑踞。哈弗H6颜色也足够丰富书咀壬,平日最常见的白纪法戎、黑谴、灰坏瑰犀、银都具备咸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞪糠,基本足够满足消费者对颜色的需求艇嗽。   外观小结承:   外观方面我认为两辆车都很耐看缎固官,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棠,因此更显时尚涝达奉、硬朗睛财。哈弗H6外观也很不错虫,可以给人非常沉稳踏实的安全感酗誓缓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哭兜泵,外观就更不输给现代ix35了骏抨。更喜欢哪一款见仁见智毛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比系拎。   >>>慎防购车陷阱抒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV路?当然是因为它空间够大体参,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因樊隆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢倍?或者说什么样的MPV算好菩?多大算大沥虏结?今天静梅胳,我就从一个汽车网站编辑的角度金洽孤,跟大家分享一下我的标准和看法顶驹么,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现码毫波。   在我看来诺试顽,对于一款7座MPV来说糖胁。大家应该首先关注它的乘坐空间怀腹,特别是第三排乘客的乘坐空间没抡疽。因为以我的经验芍爸露,7座车型中两,第三排能够舒适乘坐的仅是少数暖武。要不就是顶腿实伸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受膳畔。所以在选车时尾,这一点大家要尤为注意透芍窖,否则第三排用不上辆传蕾,倒不如少花钱买辆5座车辽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油偿。   第二个关注点是后备厢愁茶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挡。很多7座车型在展开第三排座椅时豢毯怜,后备厢连放个包都费劲了锚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奢,有可能一点行李都没有吗氯惮?所以这一点撂,大家在选车的时候也要注意史轮稻。   第三点是便利性烈糕,这个除了日常的储物空间外碑旗嗽,还包括第二排上下车的便利性墓涛、进入第三排的方便程度等瓤导。对于7座MPV车主来说圈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驮蹬。一般来说前排往往是孩子爸妈倦,而后两排则是父母和孩子坎,可以说是老的老枚巷、小的泻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人线临剿。   开头长了点伴,主要是跟大家分享一些经验邵灵奖,下面我们进入夏朗评测施,看看它的表现如何辅芯。按照刚才说的伦淮乾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膝龚。至于外观揣疮、内饰桐甸惕、动力等瓢乱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容魏墨汰,我们稍后再谈测径。   ●乘坐空间可珐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沽驶莆,一辆7座MPV臣,前两排的空间肯定是没问题的饯匪。比如我身高175cm戮谐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕轻秸习。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乒抒兴,靠背的角度也可以调整30°左右懦。前者很重要秃吭,可滑动的范围越大凸袍,和第三排相互迁就的能力也就越强祥。   从上面的体验来看官涤,至少从腿部空间方面来讲颗膝鲁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客提搭,而且进入第三排也并不是很困难氏饺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何岛感。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孝佳袱,几乎领先于所有的同级别对手杆,所以相应的港,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的割氦。另外有一点大家很容易忽视的是淖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沉,而较窄的第三排(受后轮桨滴前、后悬架影响)则只乘坐两人扒沏。   与夏朗相比叫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巳秀拆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昆旁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蒙华鲸,满载时第三排的舒适性可以想象壬,一定好不到哪去沪韩峦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阜帅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口物冒,而且五个座椅都是三点式安全带稍匠,都配有头枕锹抠,这也是其他车型都不能比拟的一点臂钢豹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅即吉,比如长辈腿脚不方便进第三排蓟,那你大可以将儿童座椅装到第三排茨风卡,这个很多对手真没有摄钝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立地第违,到2013年11月新车上市嘲忿崎,短短4年里剖携,观致汽车为世界带来了太多惊喜砂憨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勾夸。新车迟迟不上市碎城撂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口休亥扦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锣彼莆。是骡子是马噶蜜,终究得拉出来溜溜挤潮欠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盼,到底有没有想象中的那么优秀蒂?趁着这次的试驾活动船问棱,必须让各位清楚的了解真相诽憨醇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轿境?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢醇访堤?这是个很敏感的话题煞蔬,却在任何一个场合都不得不提丰欺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言功,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入柒甸酸,而非决策权渗透惭涎兽,这个是一个需要十分明确的概念寐。   综合来说扳钮律,您只需要知道船肺烩:它是一家合资公司剖斯额,也是一个中国品牌素相峨,但是它的发展不受制于任何人侨扁宋, 并拥有独立的舶磋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员履,制造的也是全新的糕、面向国际化市场的高品质原创产品偿淳凉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中米汇熬,副董事长Volker Steinwascher石清仁郸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物阶硷,前者曾是大众集团高管摆窘,后两者则是举世闻名的顶级设计师啪餐。所以在观致3的外观造型上稗彻睡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刨亢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下割煎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路息,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品庭鲤,车身尺寸舱奶、腰线的丰富程度等末卉骨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球低停。如果一定要说有什么特点的话窗盖订,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙聘。   不过峦悍霜,若是细细揣摩这款新车竟氦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异响拱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性睦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爬告。而由法雷奥代工的前大灯虫沁豹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赦盘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讲仁,如果您愿意再多支付一些费用萎逢防,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哇、大灯自适应开启及清洗等配置蔽快。   除了前大灯内的LED转向灯之外沪,后视镜上同样布置了LED转向灯开,只是LED二极管贴片的间距有些过大挺,点亮之后似乎缺少那么点感觉卡,而厂家的工程师也很认同我们的看法尼讹匈,表示会很快对这种设计进行改进拖雷。而后视镜的特点是宽度很大屑,可视面积优秀匹哀,并带有电加热功能信暴驴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拎七色,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑箩淌点,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耸沁,无论是大灯郊酮羔、尾灯组布局裳摩,还是倒车雷达的探头布置等等啦。而很多时候醛瘦躬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的圈省,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妻烷,设计师的固执被得到了采纳识潦表。   有一个很好的例子来阐述这种情况逢胳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本叮秋段,在车尾使用单雾灯和单倒车灯第,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擒弟。用厂家工作人员的话来说颓瘟皮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棘,必须成双苛师赂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挂:LED光源+导光条广领、双倒车灯骨拴记、双后雾灯降哀揭,灯组的供应商仍为法雷奥歌。   尾灯组本身的效果相当漂亮蓝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体咳,但不得不承认的是撵卑祁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞧浦姜。双边双出式排气管离呵任、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虑玖千,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统澄物饺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配断岁吧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韶昧。轮胎方面观致3也是十分的给力怒邪敦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品竞,因此马牌就成为了唯一的选择淘扩腑,对于消费者而言自然是件好事粪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诧谁般,这款产品显然更注重驾驶舒适性略缴,但规格上似乎不那么亲民梆沟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鬼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条春厩卷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瓢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中为懦,虽然市面上可选择的车型非常多结,但是想要在其中选择出一款空间够大武,配置也不能太差的车型孪,着实有一番困难勉洗。近期我正在为选车而烦恼赣譬,裸车预算在10万元上下享,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哩,所以对空间的需求比较大回,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陛,今天枫,我们就在这两者之间邻,来一场空间的较量幌茧。   飞度共有5款车型烽斑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间私绒,骊威共有8款车型痢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秀长面。此次对比文章中棉痉敛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搐洼,两者指导价分别为10.42万和10.58万矩,并且在上海都有一定幅度的优惠彭弥参,实际售价两车差异不大龋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观洪闻:飞度时尚运动卿羡刹,骊威中规中矩搁。   在外观造型上秃,飞度外观饱满停嗡,硕大的前大灯哆尼舱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屉逝,不过现款的外形并不显落伍接。骊威的前脸进行了重新设计就吝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贸浚,不过整体造型依然中规中矩完逝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雇首邢,飞度长宽高三维尺寸分别为臣:3900×1695×1525mm涕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巾淘疥,轴距为2600mm驹,从数据上看欢太,骊威具有绝对的优势珊贬教。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹬铺,请继续看下文文乓既。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弧堂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强才逃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辽高,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎莫揣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力醋。另外沁桨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阜,飞度为前后盘式偶薯,而骊威为前盘后鼓毒虫趁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屉晌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钵,对提高倒车的安全性也会有所帮助飞。相比之下叭申架,同价位的飞度没有此配置戮啼粟,有些遗憾抱弟。两车都配备有叶ξ浣埃控钥匙漆,飞度将一「校控按钮集成在两把钥匙上巧挞耗,而骊威的颐保控器与钥匙相互独立笛晦佃,而且仅提供一个揖崽潮茫控器伦,不过两车都装备发动机电子防盗系统景。" "  现在出现了一个有意思的局面丧甫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车克陕檄,而且还有像大众汽车那样窝嘉恭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号船,在大众汽车之后裤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法竿私惰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍导,同样起了一个人尽皆知的响亮名号购。下面我们就来一起看一看这款车噶耪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型荒鸿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗琼绅嚏?不得不说讳埠晴,从外观上来讲摊氮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滥,购买它的人们谴,更多是在预算有限的情况下追求实用性且卸,谈不上什么审美喜好图危。而全新爱丽舍的外观设计惨镁簇,明显向前跨越了一大步杠灰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赐饭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缚捶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慧吉衡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的筛寡北。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的褪桶。这很符合中国老百姓的用车需求继叉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阔谎台,注重舒适性疽呸,但行车噪音比较大看浓壕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启簿尉,除此之外檄娩钵,车外再没有开启的地方乒立檄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戳玛。除此之外涎猎挽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头提,倒车影像这一配置在同级别中同样少见南,属于全新爱丽舍的卖点所在冒。   本文导航烽抄送:" "  一直以来帽坤权,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桃嗡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用磺,但始终让人觉得有些激情不足凶孩,与犀利的外观不太相符群硷。日前泛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机劣,传动升级为6前速自动变速箱崇胖洪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笆,提升了该车型的整体素质拐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蛇亭,在外观内饰方面变化并不是特别大讥奶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肥,新款MG5 1.5T也不例外栋叼。如果说红线彰显了运动气质幌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些功。   新款车的侧面造型与之前没有变化啼稠,作为强调运动的1.5T车型吓坤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倦纠。车尾的变化也不多豌裳,远观基本上发现不了变化所在纷奋骑。   本文导航叭告:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手几氖角,而在中国市澄缃病,两者的竞争更是激烈创料,A4L一直在销量上处于领先地位斤篡狙,但宝马必然不会轻易言败挖,所以我们看到了宝马316i的上市玩署,其价格下探到30万以内柯胃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蔫,豪华品牌熔叭、售价30万内麓替、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吮兔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啃邦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贸拜,还有手动与自动可讶馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据盆逝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刨悍辖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距访斯,并且我们看到官方定价方面效,316i进取型甚至还要便宜8000元灸光,不管你是不是“壕”撮睦喝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疗纱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晒蜜电,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了别,在大部分城市洞扔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘛洪,所以过多的点评话语我就不多说了摹仕,谁更好看都是自在人心的事械。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堪籍伦,但是小编还是要尽到自己的职责抛,必要的展示必须得有半蔼立,下面就看看两车的车头正面大图对比硕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嚼劲火,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯试,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乡悼老,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了般朔本。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm删,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梨蜗聚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晃情歉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了密,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瓢干,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怯缮,不过这都是个人审美的问题了筒,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘲。   轮毂上辜,两款车作为车系入门版车型祷,都使用了16寸轮毂冬僳篮,尺寸相比各自中高配车型是小了些瞎频,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惮碧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吨居摆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凤星,并且在胎面宽度上比316i更优盖阂绘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象并揽,用一款中级车以较高的姿态切入市衬ξ稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头攘诲歧,按部就班的推出了中级车GA5弄新、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型欣摹,而随着国内SUV市场的井喷角谁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声额氮燎。   好的产品才能抓住消费者喇薯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力竭刊逆。在今天试驾的这款GS5身上泌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监呜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来藏搔剿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笨残?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念笔荆肩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格湃赐捕,看上去却十分洋气黑上漏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732途虫撩、1854傅笑、1680毫米姓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间屑溶巷,这也是国人喜闻乐见的剑庭凰。   车头的设计略显凶悍簿搽,设计师称设计思路来源于雪豹四。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计室轰阜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氦唤苟。前大灯采用了透镜式的设计汉娩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯令般,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妥憨,这个考虑绝对够实在躺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绊瓤邵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寐澳帅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果编人萍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铣。   在轮胎方面翔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的墓每茧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擅。轮毂的造型十分普通喇衔藏,只能说看上去很顺眼比较实用吧粹。   尾部有一个明显的掀背设计宠辞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伐泼笑。尾灯采用了主流的LDE设计掂寐,搭配大尺寸的高位刹车灯鼓鞘型,不论是视觉效果还是警示作用都很出色手,辨识度也更高砰皆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车标僚?是豪华奢侈的奔驰S级淳,还是“上天入地”的路虎揽胜谴,亦或是驰骋四海的保时捷911矫勉?对这一价位的车型来说丘挪,什么才是决定性的购买因素闭誊?是配置还是性能解?车型对这一价位来说到底有多重要能?要回答这些问题当然还需要专业的解答请。今天吠绦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嗡泌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琴钉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炬铂馅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版署,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桓挥扁。非土豪们潜蕾,退散~   由于有200万元这个限制萝瞥髓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钡馅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平喂氦,但市场有20万左右的加价恍,且并无现车迪嗓扑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睛,这款车终于摆脱加价倪蹲,进入平价销售阶段量篱,当然能否买到现车就看各位的运气了械司媳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的看统簿,但跑车的身份无疑是最拉风的渭魏狈。   尺寸上实在没什么可比性膛怠灯,加长S级无疑是其中最占长度优势的寐措,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盼俱且,跟标轴S级还真有一拼豌颇筋,巨大的高度也傲视群雄软汾烹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势洗。最后我想说的是弟景奢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了化,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到承搞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甜烘秋,公平起见还得排除车重因素量辽。别看S级一副身宽体胖的感觉陷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蜗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者川分懦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心犀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汐,别吓坏了后座的VIP坷沉匪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敌,但也确实相当可观了怀搏,不过由于这款引擎还是有一定年头的颗锈,其276kW的最大功率是三款车里最低的狡驶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呈疮雀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掳厦涤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骆讣绢。不过写到这儿我很想问一句并同,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史项持,就能成就今天的丰功伟业司,是这样吗菠?就算这不是一个伪命题挟惊勘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芍。那么绩,历史能代表什么瑟?之前拳,我肤浅地认为式卉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边船,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时围,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屯谋。 ●何为中国专属伺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型波:S400L两款累、S400L混合动力一款坞痹泻、S500L一款碎定渴。相比世界范围内的S级篡轮,这些车型有三大特点柿:全部为长轴距版十、全部为汽油车疮荆、S400L两款车型为中国专属宫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垄骂咀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碌示、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意静,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肠。因此戮,中国专属的S400L与它们相比鞋湾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机貌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抬洁。我们已领略过S500L的魅力秋怜圃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版檀五挂。   ●外型勾撕店:更长察克庞、更宽蹬、更高蛔闯炯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致虎舍随,尺寸上够疗,它比上一代车型更大琉,轴距则保持不变施丝。从数据上看兜菇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄纭,但落实到实际的视觉效果箍夏浮,我想没有人觉察出几十毫米的区别牛杜。相反倾晚玻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叮朗模、霸气很多庭邯伍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诚,根据车辆配置的不同抡冗,全车使用的LED数量有所不同倒。我们不知道具体车型的LED数量末慌查,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碉肃烁,它足够惊人镀抗岛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场椽腾、中国市吵狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场掣瓣喘。对于中国人来说膳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发厢嘎毖,中国人将有更多合适的车型可以选择贡分羡。同时摆擂涛,市场竞争日趋激烈短,汽车售价降低灿、经销商服务更好娘辽虽。   作为目前全系的入门级车型顿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受登,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赫。对于S级来说安虏附,无钥匙进入功能十分重要亭茸,没有它咆唐粱,许多车主会无法接受次瑞扑。   如许多人看到的一样犬笺探,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苏高菊。在奔驰车上嘎持,总有许多你也许永远也发现不了的配置墩荒,它们中许多都与安全相关很崩。比如S级全系标配的自适应制动灯腔镣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度微庭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳充拳勉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故柒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题孟,什么是MPV车型拇纽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勘诉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烫钨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车俏够。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型广,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断忻记,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撼。是MPV很?是轿车筒赔没?还是旅行车虹?这看起来确实是个很有难度的课题瘟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裙面。   当然这次大家不用只听我的一面之词险谰事,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坝,而且他们一个是马自达5车主钮坛,另一个是沃尔沃V60的准车主钉檬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辫徐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型衫。   首先登场的是胡正暘喘,大家一定不陌生焙袍,他是我们汽车之家评测团队的成员琳谱,今年27岁司雄川,算是个文艺小青年清嚏须,热爱生活冲甸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戚热疏,刚刚新婚不久烹读,正是对未来充满希望与热情的时候跺竞拖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动授,如果家中添丁的话鬼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标篱。   杰德测试车刚刚来到编辑部葛梗,胡正暘就迫不及待的去体验了吮,据他所说随烂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了手,属于一见钟情呛裳谭。另外从外形线条以及车身尺寸来看牛杯,杰德都和V60差不多嗡锈呜,是辆旅行版轿车的样子尾漆快。   当然外形只是一方面睬颗习,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瘸簿,特别是第三排座椅添。实际体验了一下涪却,将第二排座椅滑动到最前面的位置都,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量不,头部也有四指空间饥搓让。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单廷,之前的文章中我们也有过介绍南,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法材叼。   更多精彩视频颁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下套,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辱,表现基本上与V60相当董氢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恋些。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况目挟,在放倒第三排座椅的情况下梯,用同样的一些物品存放来对比诧垂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瑟,而如果使用上第三排座椅宪傅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惕尼畔。   胡正暘对于杰德的看法亮:   首先杰德样子很好看凌,够时尚陌捂,年轻人都会喜欢染。另外寐福,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甩,但是内部空间利用率更高板臣煌,实际空间体验也让人很满意卧措,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间焊杠签,这点非常不错蔷鸵就,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磁坊。   不过它有个问题彼垒胜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娠,只适合短途出行盟少沙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了极绒苯,如果需要经常外出长途旅行的话徐,5座版车型更合适吾爬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV本貉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寒。近期抵蜂,2014款雷克萨斯GX400推出市乘Ч恕,作为小改款车型肥沤诡,此次推出的新车在外观方面做了改动田,同时在配置上也有一定程度的提升孙,动力则保持不变沫,售价方面与老款车型保持一致慰挨,提升了新车的整体竞争能力净蓄滑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碎糕虾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闷双、308喂、408孟类,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售方摊甩,现在又来个301蹈,不要说是消费者缉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祷法。这就是紧凑型车市城股印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域别童衡。东风标致301矛头直指桑塔纳遍、捷达和昕锐尺五让,我闻到了火药味无垄戮。   11月19日上市揉情,预计售价9-11万些,与雪铁龙爱丽舍同平台屯,只有1.6L一个排量祷,变速箱有5速手动和4速自动可选府酚。以上这些是东风标致301的一些基本资料采哼史,厂商对这款车的市场表现寄予厚望穿,因此从很早开始便陆续放出各种消息犯滤,以增加关注度伸辆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洗额,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版硕布醇,为全系顶配蔡悸讥。咱们从标致301的身世说起鹿,先把头绪给理清了母味。   ● 东风标致301是辆什么车瞪论?   听到301这个名字奶,大家都能知道惋,这是标致的“3系列”蔚竭,但307擦祈如、308听过同闻,301却是第一次听说壁惧。其实301的身份一点儿也不神秘桂量观,大家都记得富康吧穷触柒?富康是雪铁龙ZX德随,后来在中国改款改名彤,叫爱丽舍宽小。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”爆,这是它的第二代产品惊,而301翠丘肃,就是标致版本的全新爱丽舍皋,它们全都是一家人汀哀。   对于大陆市场来说版,标致301是张新面孔涎没昧,其实早在去年底它便已在土耳其上市巨,之后陆续在阿尔及利亚伶撂、俄罗斯等许多国家上市冠蔬卜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叉矾寂,同时孟抽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等随牧。它将被销售至世界各地险妥,成为一款全球化的车型屯戌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫递刷躺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胖,标致301的外观乍看上去没有什么特点娠。你可以猜到这款车的定位了泛煤,30岁上下卸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吹。   其实301长得有那么一点像508谋,这是很正常的哥,毕竟出自一家门秒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通描迁午。要让更多人接受尸,太个性肯定是不行的碌撤拣,所以这个设计思路挺好思,也应该挺对中国人的胃口彼怕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挖础。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剿、捷达付、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm漏司,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沸热。不过它的备胎又回归了185mm少户,而且涝澜高,可能是出于成本控制等原因挽,备胎使用了不同品牌的轮胎弊。   我个人不太喜欢标致301的尾部驳,总感觉哪里别扭躲殴,也许将来出个两厢版会更好看侣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少韭,而且中高配车型都有糯算,比对手厚道工。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绊眠楔,温度适中矛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沟凡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡策,他们不仅发明了西餐餐具搬灌:叉子枚虽,还孕育了诸多跑车品牌哩奔多,比如晒:玛莎拉蒂泰扩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车龟递洼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稿狈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)裂熬搅。   ●外观畔父:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车熬晃辅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涛椒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色薪,它们都是标准的行政级豪华车泪,有着一副不苟言笑的严肃表情淘垃诧,外观线条规整结歉,那种气场让人敬畏梅点窟。   而玛莎拉蒂总裁则不然唇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别当霖巢,但气质却截然相反掀澳蔫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计会,标志性的大嘴咄咄逼人速,意大利人对于设计确实有自己的卓见送吐称。   如果将总裁与同级别对手放在一起起,它无疑是最夸张牵喊鸿、最具美感的谴。这的确也与细分定位有关系傻旅,奥迪A8挝、宝马7系这些德系豪华车都以低调迸哩、沉稳为不变的设计主线鲤,更多的在表达权利全,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疾到。而意大利人则不然违,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识步对僵,即便是这样一款行政豪华轿车腔精扯,依旧坚持了张扬的风格鹊纤。   这是我第一次见到新总裁的实车捷回,它确实比老款要漂亮惕律,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤畦,而新款前脸带来的侵略性更具气质推俺。   车尾相比车头略显内敛笛伎丝,双边四出的排气管成为了最大亮点取。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主富诉魔,聊及为何选择总裁时漓堂,他满脸诚意的跟我说氯图:“好看!跟找女人一样非哼嗅,好看程棚。”“呵呵硷妮床,好吧搐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳爸乏称,卡钳由Brembo提供鳖笔斜,颜色理论上是可以进行选装的斯。轮胎为倍耐力P ZERO系列绘剂韧,前轮尺寸为245/40 R20脯骄,后轮尺寸为285/35 R20荣。   ●内饰拳埂顶:运动豪华是主格调   置身车内密把,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅独,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诵悉,显得有些过于保守了颗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方囊尾氓。   方向盘直径略大奖,背面配有尺寸硕大的金属拨片欧定,手感很棒地犊牵。导航系统为Garmin愁惶蔑,7英寸液晶屏尺寸不算大动,中规中矩河。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吉洽邢,已经很少遇到长相令人深刻隘警,而且相当满意的车了磐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怕哇,价格低尝,与同级别车型竞争性价比十分突出滦甜。但在长相一直不怎么给力钨菇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卤祁悸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了曹飞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娥,不走伪高端路线的致尚XT梗媒,其动感的造型非常独特虫坡。在我看来校,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确床娄笆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出能窟,购车群体越发的年轻化烂糜兄。   说他年轻眉肮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来壕凹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连境加,这只是时尚的一部分春湘。   前包围的造型充满了视觉张力新啼逼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大须坍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条想,显得非常动感考粱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表法兑惩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致释差漓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荷戮吗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苟飘摆,这也是在向合资品牌看齐凛食菠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利显叙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汀虑。而在车身尺寸上龄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米畅崩,与他同级别的对手相比有着明显的优势坡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是桅讼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎崇届攀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喷,上窄下宽的造型十分饱满习隋,而且显得更加稳重讼。尾灯的造型修长贰,且正好与车头灯遥相呼应搬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念热,动感步疆、年轻目坦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置齐搁戒,虽然仅有三款车型配备此装置闭妈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现按款背,想必也是极为厚道的斤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好横,我是汽车之家刘涛泄叮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钵持,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翱魏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沛请。时隔一年后的2009年校靛浑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浆,选择它的原因衅距,用三个关键因素涵盖鞘:“外观内饰漂亮篇、静音好堤、配置高”徐晴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鲤耐,作为老款车的车主涣,带着期许尾钩渤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谎擒刺,有了下面的车评腐踌截。   注释畔梅酿:为了方便大家阅读锻懦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型假,描述为“新君威”樊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肯狮,以下各个环节的评价用满分十分制锻轮,做点评暖缔。   评分标准挎紊:   及格洛行滦:6分   表现尚可滥浩氦:7分   表现优秀咳:8-9分   表现完美考:10分   外观且:先天胚子好玩胖驴,改改更“时髦”   改进评分瞳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时畦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计离请,应用到了现实量产的车型中宋相茧。在当时祟凉核,245mm的胎宽聪疥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赤吨彩,毫无疑问是走在了对手的前面辟偷土。这种先入为主翰协戊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅摧嫩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计手,说君威有一副“好相貌”卯,我想没人会投反对票霓泰龄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势量,18寸的大轮圈不仅保留裳彻,而且换成了密辐条设计瘟钾,前格栅的修饰淑湿技,在视觉上显得更为立体捆唤搅,但就我个人而言更喜欢老款惧踞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”位头梦。俗话说“7分先天韦俯,3分后天”滴扯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐眉浮,应对国人对“时髦灯具”的要求暇伸沸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈继,坦率讲末土柿,不是我喜欢的风格淑裤事,如果换成一辆科迈罗钢,我想我会投赞成票星吠瓤。后尾灯胁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钠府驮,视觉效果不错白,灯源亮度不刺眼瞄赣,亮起时不会让后车问候“家人”锈冲匿。   内装微:对不足进行了优化被行,细节仍留有遗憾   改进评分疆岗:7分   我必须要承认帘,我是一个对细节做工异常挑剔的人饲祟忙。从2009年到2013年毯孪,新君威经历了至少两次改款升级码笑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题型窍贬,仍未得到改进疼。强迫症对于细节的不足姬文,只需一眼就记在心里镁四,每天上车看到就会不舒服认屋。尤其是诡,新君威的前排仪表台与座椅之间盟,留给司机的跨腿空间并不大讹,当你磕到膝盖外侧时悔白,你会嘬着牙花子懊渐,蹦几个“脏字”呕乓。   聊完了不满翻,我再说说好的地方任。日常上下车愧邓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垦慧,我的09款君威开了4年跑了5万公里洽柏躺,座椅的“敏感”部位来,已被我蹂躏的起皮伍、掉渣霉捣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痕,视觉上显得极为邋遢抖红琉。此问题虐,在新款君威上得到了明显的改善顺浇呛,侧翼立起的角度变衅,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像唇形斜,但此问题我跟厂商确认过侯痴,确实为真皮)脊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纷颠。凭此一项鞘绕,拉开车门的印象分就能加不少酥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分眉瘦,我的老款君威在二手车出售时汀馅池,就因为座椅皮面老化的问题豢赌,被“扣分”定瘦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计每木话,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贪存,好了许多辨瓤。8英寸习芬、带有触摸功能的中央显示屏淖酱昆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰催稍艘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撵幻,在实际操作时显得华而不实煌。多数情况下要调节温度乱壕,只能用手指去“抹”推讲毁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拼宠,并且无任何的震动回馈提示究,行驶中操作不够人性化爱封。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寐巫糠,相比老款的旋钮控制篱破踢,视觉上科技感更强取臼馈。实际操作时呢礁殴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差充梦。尽管支持手写功能韶氓,但表面手写板的面积很锌印,如果手指较为粗壮诧兰镀,表面面积不足以支持对手写区域的要求嗓。索性鲍臣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惕。   小贴士谐:针对上述功能的操作“鸡肋”马,我向厂商做过咨询盲。对方最终给出的结论是寺溃眉,此功能在研发初期林凡竞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袖借,停留在几年前烈魏嘶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肌稠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”爽课肆。   仪表盘上的这块儿液晶屏倒杉,支持多种信息切换查阅玫戌埠,视觉效果自然更时尚每畅,也符合当下的硬件的升级进化潮流史。但鲜,仅就我个人而言蛾,我认为任何一项技术的进步与应用十,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的朵伞氖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痕虾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求遁,所以仪表盘的车速指针遍擞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恃课,当你想从正常模式切换至电台模式时回撇堵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腊拴士,时间大约在2秒左右施。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蓖捕,因为系统的升级拘寄狈,所以导航从路径开始到定位确认导航会,逻辑上相比老款车型隋,要合理很多扛残。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑技,被彻底改进倘虐叮。提个建议马,新款对于路径导航的语音提升扩超,在路径判断时喜羚七,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缮,如果将“请在下一个路口右转的话术”外局煎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窝姓餐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嗽。整体效果隋,高音有提升睡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次台宦。以往那种“嘣呲翔随、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拜缝烷,无法在这套BOSE音响上找到亩誊唤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粪汞季?加长版!与其给那些改装厂提供生意微,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贩。近日轻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L趣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上式钳,这款车就要正式发布了淑,海外售价14万英镑起桔,约合人民币138万敦锣僻。国内250万以内应该是不要想了痰脐倦,土豪们还等什么革,赶紧再加价20万下手吧0獭(注释未苟损:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型途茄榷,外观上并无过多区别惦痊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表笆湍幕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辰蜗泡,因为用三个字就能总结妓:没区别居想泉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滩净泪。除了实实在在的空间优势笛淖,那种与众不同的气势也是重要因素之一惺,这种毫无区别的外观冒佬嚎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们频极。   英国人果然内(men)秀(sao)板革,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱懒毕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅文,改造成了两个相对独立的乘坐区域贝苇屏,原本的中间座椅则变身中控台遂龋蟹,提供了空调兽、多媒体鹊拼蒋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阂抵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车靶。动力和传动系统方面僧舱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同患日女。   总结烫:路虎揽胜L目前仅计划在中国骗靖唐、中东地区和北美市场推出镀时豁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扇兰姐。另外烂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茂唾,预计广州车展发布俄的。土豪们继续准备银子吧巢扮。 免责声明械:本文仅代表作者个人观点鞠褪,与环球网无关僻揩谴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牛瓦,对本文以及其中全部或者部分内容朔签径、文字的真实性谷响搜、完整性浚、及时性本站不作任何保证或承诺缺还匙,请读者仅作参考挞菩,并请自行核实相关内容收。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骂挞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耻纽裁,那就是新一代天籁·公爵踩郎。早在2008年6月燃悼,东风日产就推出了天籁·公爵夏聊驮,它的外观揉豁、配置均有别于天籁其余版本瑟,更加高端大气上档次软。也许它不是最走量的版本豁,但绝对是天籁系列的一面旗帜卞嫂关。在让大家久等逾半年后认详痞,新一代天籁·公爵终于露面遍吩就,我们也第一时间对其进行了实拍嘘购咐。据悉顺陷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屡掳。 『注阮:为方便大家阅读算,文中天籁·公爵简称公爵版喀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剁奥绒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绢,时而艳阳高照加溃菇,时而大雨倾盆巢齿健,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点躬,与身旁碧绿的草地相得益彰含泄。我盯着它看了许久史忱险,心里盘算着棋溉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来美短?   嗯蹦怂鲸,画下草图之前得好好思考这个问题避诵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心还坍鬼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秃,唯独看起来太眼熟拣箱,对旗舰来说这可不是好事骡软腺,在A6L甚至A4L面前荚盘凡,A8需要更多长者般的自信冷恋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸轨饭抠:六边形进气格栅面积比以前大了不少立氨,而且线条硬朗到接近于矩形免漠贯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氓,从前脸横贯而过漠醛,再加上全新的矩阵式LED大灯副,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧彩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嚷,它是A8这次改款最重要的升级之一荤丸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吉避部。以前大灯为例匹斡从,分为远光讨商、近光梳钵、转向/示宽这三组修危花,所有光源都由LED组成京典桐,通过与摄像头瞳割馅、夜视系统染壳、导航系统等部件的协作桓,可以实现几项很有趣的功能兢卸钮:   在Auto挡位开启远光灯位诧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毋李,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炮拔惹,瞬间关闭部分独立的LED灯体捅,会车结束后喂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冲祭涝。在整个会车过程中艇揪,对向车辆的位置一直不被照亮控粳,而其余位置能保持远光照明状态蚀,既不妨碍对方驾驶员视线侯坪,也不影响自己观察前方路况聪翻夏,相当智能泊。   当夜视系统探测到行人时怪,LED灯会连续快速闪烁三下晾使盲,对行人起警示作用臼卑浆,如果夜视系统探测到牛陷、羊之类的大型动物互,LED灯则不会闪烁爬脆,避免对动物造成惊吓收丝昂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绢课殿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孤惦。另外它的转向灯采用动态效果翠,灯光朝着转向的方向滚动点亮概田报,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贸哼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力滩匈片,提高安全性共令皮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伤勃,有些来自室内的模拟演示虱嗽琼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惶桨钡,看看这些功能的实际效果到底如何屑蜡拣。   跟前脸的改进相比书,车尾变化幅度要小得多剧貉浑,主要集中在尾灯部分喇稠,线条更加瘦长拳敝叭、扁平熟蛋,视觉效果更干练倪沧安。除了那个“A8”标识沦瓦啥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思爬辈,看上去还那么年轻运动苦渐,缺少沉稳气息田。再打开车门一看襄乏,我明白了渭厦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淬趟龋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型女,使用了和路虎卫士相同的发动机司,配备了六速手自一体变速箱猾廷匹,以及许多高端的配置辰沥。让这款车有了很多吸引人的地方瓢,但通过试驾溃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鲸。很多设计还不是很成熟脖监,尽管这样价扣楔,这款配备了柴油发动机的SUV沥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茄戈,依旧在同级别具有很强的竞争力兢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涟昏救,尤其是大灯组的设计唇喉喷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怠,都比老款看着更有质感认。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鹃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梨。此外拳灵那,中网的设计很有层次感惭峰惺,运用了一些镀铬饰条唱,也让这款车的前脸显得更大方饱葱律。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀港覆嘘,钣金工艺还有待提高胎日涵。   车身侧面造型亮点不多穿坝,线条还算比较和谐吧纠跨,亮银的行李架比较好看皇,但实际用途不大题刊甭。车窗所占的侧面比重较形,稍有点显得失重跺骏连。四个车轮显得很粗犷版纠舞,轮胎品牌是玛吉斯贤,成本并不是很高匹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饺蜡,注重排水性能墙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剩筏。   车尾的造型比较臃肿顾,相比车头来说舰枪顶,造型并不是很美观级,尾灯的轮廓没有什么美感可言蔷,轮廓显得比较生硬伟。车尾下包围外观设计的不算太成熟涝势鳞,驭胜使用了三点式倒车雷达幻,在实际的体验中湘衰具,探头反应速度稍有些滞后缉等,给驾驶者的观察带来一定的不便伎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蒂。   本文导航邓驰铺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梅,已经跨越了整整40年柬。在这期间疙杠鲍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔚驴泞?当这款全新君威GS出现在你面前劝,这个数字就已经不再重要擅。每当我们回顾历史卤倡骂,终究也是为了更好的感受当下堆肝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史川乔,的确也不太容易考究罕,所以话不多说撅讹堪,马上进入主题瘦缚。   君威GS是别克君威的高性能版本为案,作为其最明显的身份特征性怪还,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留爆苛功,攻击性十足的设计让人印象深刻磺却烈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感牢浚,采用盾形设计剔,显得非常紧凑馈爽烁。大灯部分全系新增了日间行车灯嚼,整体造型与普通版君威一致朵式,仅在内部细节上有些许不同鼎。   车身长度妓、高度比老款略有增加菇,宽度和轴距均未改变挝筹辜。侧面线条也是延续了之前的设计途靠势,十足的运动紧凑风格涩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掣,十分醒目患烷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂禄淡心,配备普利司通的泰然者运动型轮胎犀隘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蚂,更显紧凑泊。LED尾灯为全系标配某,灯罩经过熏黑处理吾,提升运动感懈榷涣。作为动力更强劲的运动版车型绣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赊,同时也满足了更大排气量的需求罗。   本文导航图:" "  近日空,奔驰MLC的效果图再次被曝光骄驰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造澎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咆,融入了轿车的设计元素斯憋。据此前的消息孝痪,该款车有望2015年推出娠深。 奔驰ML   从最新的效果图来看到,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滥狄芯,拥有相似的大灯造型怀,以及下保险杠的设计渭坞常。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈领。此番设计目标很明确取媒割,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鬼请氦。   动力方面也来自新款ML梨辫百,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓤的,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW局羡刻,峰值扭矩400Nm黑,编者猜测未来MLC将会延续该动力炉牧遣。不过坟,MLC未来还将推出AMG版本季控迟。 责任编辑腑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辑灭人,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心誊筒,然而对于消费者来说乃午,可选择性太多也未必是件好事趁。许多车型的定位都非常接近非活,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锣,那么它们到底谁更运动怂,谁更适合日常驾驶礁缎,谁的性价比更高呢讲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析册八。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钡贡,马自达CX-5在价格上具有一定优势伤孙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瀑,其它车型在20.78-25.28万之间笔绰阑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咯贬酪,价格适中咐,而且动力和配置都很不错档哀。反观翼虎垃垛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样南阂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万滤淘,但翼虎胜在配置丰富莫法强、动力强劲味刃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匆帅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万设衰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘿超怂,这听上去有点意思试,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话衅,那么结果显而易见珊梧犁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势递,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祥歌叙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淳逗。然而消费者大可放心汇,CX-5的动力也绝对称不上弱沤廊,尤其是市区行驶才尾碘,它的整体表现很轻盈彪茅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性响惯熬,没有涡轮发力时的突兀感唾衰,这让它驾驶起来更为轻松攀凰纲。   无独有偶体灯,两款车都采用了6AT变速箱苇末乓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吃虱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伴酸。可惜的是蔽帅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片修效承。另外坚罕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涛,常规的形式很容易操作汞冒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡存,并不易于操作缉项赫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想木懊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疏绍,与翼虎也有将近3米的差距督势。当然这一成绩肯定有客观因素的影响识牡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纱酿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稀弛婆。   油耗向来是日系车的优势所在峰派纲,CX-5的发动机压缩比高达13:1矫唉不,并且装备了i-stop启停系统蓟,这让它的节油表现比较突出骨。在气温32℃丘、全程空调外蜕及、车载一人的情况下冉率社,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卫,其中经历了畅通和拥堵等路况案冒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km论。同样路况下亲逆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右究列,尤其在开空调的状态下善计写,翼虎的油耗表现实在令人担忧茶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胯感扳。   作为一款城市SUV秀穿欠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恼封慈,都采用了多片离合器式中央差速器款抢,并带有四轮电子辅助制动献笑耗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淌悍席。从我们之前的测试来看堵懒诲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孔仇,所以脱困相对轻松一些块孔粕。不过在这里我们要告诫广大消费者扮屁嘛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僵炼脆,但两者的定位都是城市SUV艾体,越野并不是它们的强项汇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枷揪沏,油门踏板的脚感还稳罗、方向盘的转向手感妻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要促蜡瑰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胖缕。值得肯定的是你,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刀膊。然而相比之下肩,CX-5的整体感觉更加轻盈图陋,它开起来并不像SUV玩踞,车头的反应更快沮,油门踏板的调校也更加线性添钎,而翼虎整体感觉更加沉稳始句,底盘扎实昂害,但或许是由于整备质量更重的原因吐缄宛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辨。   就驾驶方面而言涡闲,CX-5给人的整体感觉是动力够用信歼、油门线性磐闺侩、操控性出色钢纠,可以用“好开”来形容敦掏孩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骇妇丘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感论迷,但翼虎的发动机输出并不线性鸡难裂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度霜。另外差袭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骋,加速沃敬廖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显册烹醇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹈,放眼整个市陈浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绕,基本上5个手指头就能数过来期骗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者第。   有关于新款E级外观筹、内饰及空间方面的介绍看泼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讼。在我的这篇文章中髓,主要关注E260L动力方面的表现米竞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咐戳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW轻炭,最大扭矩则达到了310N.m融跋摔。虽然排量并不大牧,但是通过加大增压值京费,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用室晃郡,对于这款变速箱卵,我想大家已经很熟悉了陈蝗。只是我想再说一次南,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型限逼,但在日常驾驶过程中戈羔艘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郎凹。大多数情况下温和咆恭喊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毙。   只有在深踩油门的情况下侩江,E260L才会爆发出他凶悍的一面父连戈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哩矮窟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话袍,你也可以说他动力输出不够平顺拆慰舶。   一直以来尘节,我都极为中意E级的悬挂调校蓄垂靖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感块。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碳峰,我挺惊讶的纬夯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烧叹古,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坟的怜。可是仔细一想博,也很难怪宝马会这么着急殊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痊眉梅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颂。据悉猴,宝马4系Coupe将在11月12日上市惦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哩。(注故想钡:为方便大家阅读埂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沦艘,在你初见时漆挟,很难相信自己会喜欢上他窟。因为你花痴于帅气拉风的外观相券,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动亮姥槽,那么他的表现自然不会入你法眼徒和阀。但时间久了下溃,你发现再帅的外表也会看腻琼遣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扮浅,放松不下轰统词。这时杠帽胳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嵌哀苏、运动但不难受的座驾秘默遂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车写蓖宫,除此之外雀蒙,他还是一台很顾家的车枯。   没错搓介,他没有特别帅气的外表补欢,没有特别强悍的动力线长,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识禽窍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞧沉涕。下面捣揣磺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棵楼。   ●车头造型犀利吧草诫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绍妮皆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汐,定位低于大众碌。现如今毫氏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孪,而伊比飒便与POLO出自相同平台暗。因此在车长等诸多细节上盲,两者都十分类似福。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型按炮仇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颠柒镶、1.693米的宽度炕介,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大课,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碾,这点确实让我感到吃惊幸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一急。可以肯定的是豁喊,你无须对他的实用性产生怀疑臣扳。   你有没有发现唤吧歪,他的日间行车灯撼滴,很像同集团的老大哥奥迪A8鸽盾粒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份力沪。但毕竟鳖穿庞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钳憋,他的目光也需要这样嚣张攘蓄犊。   从车侧过渡到车尾会吉,顿时觉得潮奈础,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辽棵勘,从凶狠瞬间变成温顺俗断很。我揣测不出设计师如此分裂的思路掸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弛哨梢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卡府阔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摊掂,而在我们的制动测试中烷,他的表现也确实不负众望灯祟夏。我写这段话的时候横监现,一名同事从我身后经过说了一句刷览:“哎肚通劲,这轮毂挺漂亮的”秃。确实笑隘啡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涸汐动,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撮吹卤,在我看来另外两位应该是300SL和964垮矛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豆牧吉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间授,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凯。   直到1949年欺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功先纶触。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菱潘,速度竟达到每小时 132 英里巴抚,不仅完成了试车连诗陇,还一不小心成了世界上最快的量产车型答焕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type船霉殿,正当捷豹稳步发展的时候污,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失污羚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中等,英国国宝康?人类想象力的结晶堂朗汐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坝词急,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷祥暮撮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他峦澎甭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逝辽,正当捷豹稳步发展的时候妮耸虹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猛婚喘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卞,自内而外散发出优雅迷人的气质锑,在这份自信与优雅之中盎芒健,还蕴含着极强的力量感剑牧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典木松拔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼累。   作为E-Type在21世纪的继任者度,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感统羡椽,他更是一台纯粹的运动机器荷楷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汉盲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蒙芍爬,刚刚我试驾的是一台量产车沤。即便是用再前卫的眼光去审视田华,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卵促霸,不过现实就摆在我的面前盒,它的的确确是一台量产车肺钾毖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惦莲讣。所以朵燃荷,还是让我们先合隆下巴欺蓟撩、收起惊讶荆苍创,一同来了解一下这个叫XL1的家伙珐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年膳抖哗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发穷,而等待总是值得的襄套,十年之后的今天颧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酮陈病。   ● 外观侮腐纳:旨在降低风阻   关于XL1的外观高了,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俗痴换,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寒泪屉,他们的心中只有一个目标宫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娶愧善,而你对XL1外观的种种惊讶与不解湾,也皆源于此拍朵回。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浆瓜,轴距也只有2224mm皇丢衫,如果用世俗的眼观去衡量猜爬,它甚至比一台大众POLO还要邪蛋小,不过也正是因此楷,它才做到了POLO永远也做不到的棱膳论,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碴扣镀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命居辆氦。   出于降低风阻考虑陀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低径,面对这样的设计疚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入豁慑图,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毁饱门,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”死。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮介委,大众XL1的目的只有一个烹胎,那就是降低风阻社悲搪。而为了达到这一目的袜诞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酗,不过相比于传统的外后视镜茶溜,如何掌控与后车的距离是个问题馆臂。   ● 结构僻潦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弦悉垒,除了完美的空气动力学设计外糙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绷腑寐。作为一台重量仅为795千克的车型妒酗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猩,约占车辆总重的21.3%经,除此之外上毁剁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾萌疟颂,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚惫抗,复古而粗犷的外形傅,彪悍的身姿录,经典的圆形头灯钳廉挟,这些都是我选择它的理由撂掳。那么在我稍作白日梦之后七犯写,请各位看官赶紧打断我的妄想朗,拉回到现实里念,假如我的预算仅仅有二十几万的话模烤隧,那么好了楞,牧马人买不成筛碧,自由客或许能让我望梅止渴呜。同样复古的外形刊抠,依旧是个好选择眯赐剿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品墩诧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慕把羔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茨氯星。单就车头来说秤酷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酷定妮。简单中又透露着经典的味道锹。另外祁粗了,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宝,突出了力量感裁,Jeep的家族风格立马突显狙钮勿。   车的侧面造型同样如此风格时,走向笔直布仇,简单饱满敖。当然不能仅仅介绍外观设计配轰钝,作为一款SUV茎奖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贿街幸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汝腾,离地间隙205mm栋姐,应对一般的越野路面足够了都痊。   车尾的设计十分简洁痛荣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柏摔,小巧又十分有力量感香镐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃公摧品,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看譬孪。从总体上看改枪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似渡。   本文导航鳞判:" "  国人自古就有一种“侠”之情节臂,而“侠”自古就有不同定义扒,“言必行赤,行必果纲,己诺必诚妙蕊,不爱其躯绣技,赴士之阨困邪,千里诵义者也谓之侠”萎。他的形象亦正亦邪蹿购,游走于主流与非主流之间自成一派笑葱。随着近年来抱汇,国内越来越多的人们沙唤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疥桐僧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孩,开始在国内市场发力截敌门。其中皑规母,路虎全新一代揽胜运动版钡抢秽,向无数消费者展现了一种精神较细,一种称为“无畏无惧”的侠之精神募篓青。   路虎全新一代揽胜运动版卉宫赡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概床乌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拔赴,它的独立特性被设计师完全释放刀态腾。如今怀,这款至今为止速度最快糜、相应最迅速晚、反映最敏捷的全新路虎诞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涩嫩伞,冲入国内汽车市嘲蕉病,夕阳下一人一车另,古道中井,说的是情义无价谎线扰。谁人不为它心动骸酸?路虎全新一代揽胜运动版套埂丧,驶入我们心中!   65年来鼻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碗颗广。如今摧恋巫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沉聘猜,再次席卷世界恭佳哆,那完美的车身比例肛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌先。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为标九睹:4850mm*1983mm*1780mm卫晚,前后轴距2923mm盛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绣,3.0 V6 SC汽油版HSL涂寞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菠槐秸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴玻殿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型是隆。   姿态万千的路虎揽胜运动版耪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度迸硼茶,无拘无束的气城植媒蕖,气宇轩昂的出尘之表甭沧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嗡航。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒始归,厚重的前脸辨泵,配合后倾式格栅设计啦,更突显了它的自信酸坞石。发动机盖上两条凌线刚强有力殴伞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹表。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情滴顶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绞捆妈。   车身侧面线条的风度也极不平凡脯家,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钢奸寡,带有亮黑色指状套件皑侩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口貉同,装有亮黑色装饰边的后视镜碧克浓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恳低等。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂位,这些铝合金结构的轮毂分为波帆:19英寸5辐式铝合金轮毂刮、20英寸5辐式铝合金轮毂泡谴、21英寸5辐式铝合金轮毂撤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屋尸、22英寸5辐式铝合金轮毂抨,无论您选择其中任何一款乖蟹,它都可以陪您乘风破浪票。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘦外测,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粉筒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酥,整个车尾看似简单却极不简单堤榔兑。   本文导航继奈:" "  1998年孙毕,广州本田成立坎墨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铰,而时光推移肖,今年9月12日矮唇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炔罐伶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涡,我们今天将穿越时空坪罢练,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型认垫。它虽然是日版右舵车型效猫拢,但3.3L/100km的平均油耗牟纯维、双电机电动CVT磋攻、大容量锂电池搪播、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窖阂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭焕酥握。   外观更加原汁原味弟儡:说到原汁原味诡默,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本次脯射。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胆毖,更运动勃。混动蓝色特征惶肚:作为混动车型菱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标回碳糕。   在下保险杠处坏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汞讲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痞龄灌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虱径伦。混动轮毂捍问烩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筷胜俄,为节能更尽一份力司巳。   本文导航遂首焕:" "  就在前两周态量,我的同事刚从上海归来捌,当时就是为了试驾上海大众的朗行速杭青,而在不久后的今天澄竿,我来到了大理滴,依然是试驾一款来自上海大众的新车烩河,虽然我与我的同事地域不同氦奈苦,但对于这两款车而言祷焕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来被貉,我不得不从朗逸说起诽柿可,由于现如今大众幕洳萏牛块化的产品研发妓黄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虏痢,朗逸蜂坊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拍瞬,它们的关系算是孪生兄弟橡,反正我是这么理解的韶。   目前朗境的广告已经全线铺开磁创撕,消费者的关注度也很高茸霖侗,虽然我个人比较抵触牡块化的产物(感觉个性不足)挛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叉昂沤,其次在10多万的紧凑级车里拦琅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寞。所以销量方面自然也很喜人煽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祈霉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台速疽。   从英文名来看悉韧供,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蚕慑,朗行的英文则是Gran Lavida拖,其实如果从相似度上来比较日促,朗境与朗行更加接近绦娃疚,因为它们均属两厢车舍甩倘。我想对于这样一款车来说腿,大家都不会有什么陌生感棺盎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍攀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脸,我在上面也为你准备了延伸阅读懒角剁,可以先行了解一下讣露悄。   说实话挥丸馅,朗逸溅邓膊、朗行列、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肚秃,让我来区分一下堑套瓣,估计我也需要片刻的停顿穆,因为它们实在太像了!就朗境而言陪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条黎,并将内部更换为蜂窝状造型臼,包围下部使用了黑色塑料嘛卤,并加入跨级风格的银色护板喝忱,此外前雾灯变成了圆形当,以上就是全部它的特征了读火。   既然定位于跨界车情俗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙笆糠,同时为了更加配合Cross风格胺刹缔,车顶还加装了行李架猴地,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惧劫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娜鞘。粗犷的风格也体现在轮毂上的特糠,样式上很难用语言准确的描述出来袒,总之很复杂珐歼澎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理洞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诧沃复。   尾部的变化几乎与前部一致匆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法什,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理警,说实话就车尾而言险蘑,我感觉朗境比朗行好看了不少丰皋。其它方面再无不同棋粟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迸删,转向灯身铣鸽、倒车灯睡堵、刹车灯还都是卤素的惶肋。   本文导航享猛手:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淖掠,所以无论是合资圃摆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性免,白领阶层会肋僵,夫妻年收入有50万元左右谢绦,有房骏,老公有车姐第时。实际上昆速,女主角目前也有一部老速腾车怂联孩,开了已经7年准备换一台豪华SUV冠。这位女车主喜欢玩估俱虹,追求年轻餐惨,注重外形尖,并兼顾户外摄随,不喜欢纯越野车型萍,而购买价位瞄准了40-50万元领域涵莱觅。所以我们直接选择了宝马X3位泪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较访。   为了公平竞争贬碗,我们选择的车型如下罕床纱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 懂趟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型部祈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茎,三车的价格虽然有些区别慧息,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠溪救,所以三车实际购买价格差异较小瓜来溜。   对比项目一末韧食: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妓路航,特别是女性暮牡需,希望自己能买到一款好看的汽车犀尘,就如同提包还有衣服一样申朔山,特别是成熟女性滤缉粪,尽管喜欢标新立异耻阔透,但也更愿意接受时尚动感的类型