上交所修订股票期权试点 风险控制管理办法并征意

时间:2019年11月21日 10:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)寡樊疽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瞥口,所以在这篇文章中补梆熬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容督及匣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )米愁。作为整个车系当中的中配车型窖,MacanS绝对是性价比最高的一款擎。只需要多付出13万宝灿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蓄干,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钨垦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抹迫:10.9万 车辆总价(含增值税)充坑挽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脊降,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戚镜烙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大槽蒲,当然这些选装件也个个价值不菲沟。毫无疑问冈媚功,我测试的MacanS同样选装了不少配置配,加上所有的选装件之后屡雌头,车辆的总价也达到了79.79万稀活。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庇充,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浓峰叮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叭,比中低配车型长了18mm媳。从数据上看骇施,MacanS除了高度和轴距之外浑每,都要比Q5大一些煤丰,但是由于MacanS车身足够低矮扛犯评,所以从视觉效果上来说退,MacanS的车身显得更加紧凑纶,也更加运动刃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯斥谭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder防。如果光看前脸的话酿顺案,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盎封。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带参,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朔哼骄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈示,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19檬。如果不选装的话哗狄琉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18标。   MacanS紧凑桑粳、简洁的尾部设计诧,充分体现出了它的运动风格嫁瓶,简单的尾部线条用最平实的设计语言挠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吓。同样运动的还有它的尾灯旧,狭长础澄、扁平的尾灯造型唤墟,与尾部线条搭配极为和谐斤,起到了画龙点睛的作用弄褐恒。   内饰方面氖蛇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格豹糙,运动中不失豪华感箱廊粉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘佛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垃徒白,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沥党,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梧。但是有些遗憾的是端,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬埠烤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抬烦,感受并不算太好觅。   Sport Chrono组件朔,包含了中控台最上方的计时钟沧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宽。只有选装了Sport Chrono组件韶蕾,车辆才可以进行弹射起步疤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少七仟,但就算是为了那个做工精致的计时钟另领棺,选装Sport Chrono组件也是值得的悸吓,毕竟1.8万元的价格莲,对于保时捷车主来说也并不算贵舜。   换挡杆周围密密麻麻的按键烫,对于接触Macan时间不长的人来说极撕,绝对是个噩梦屎,想要记清楚它们的准确位置绩陵,真的不是件简单的事情妇。起码在我开Macan的一段时间里堑橡肋,每次操作我都要低头确定按键的位置搪桥,真的不太方便径荣。" "  在国内提到奥迪僵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L湿概瘟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喀冷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型懒凹惶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵小,这其中就包含SUV以及小型车星,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型雾次亭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢券?   在外观方面蔷,奥迪A3延续了家族外观设计雇街畏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谅夹耪,用在这样一款小车上显得更有气势肚勘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鲁哭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉了赌,辨识度非常高哼识荆,同时大灯下部还带有清洗器嗣虑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苇恢堤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多景从鞠,至少看起来没那么晃眼葡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯革岸氏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嗜久窃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应媒筏,起到了很好的效果拉。侧面的造型上在A柱位置最高凹僧稠,整个车型几乎以平直收尾碳小,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匿,同时让整车侧面看起来更大一些钞始。   A3的车顶采用了黑白色的设计稳反请,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嘎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些道,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胆绵颊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了榔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哼埔,轮胎尺寸为225/45R17文阂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂欧杆啥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敬劝纪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淑仙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉多盎旗,整体呈现梯形结构囤赡绿,尾窗底部与腰线持平泄镐迹,尾窗面积最大化保证后方的视野舷烩糜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窖坊,不过内部也采用了普通灯泡光源法鼻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣聿蜗ぃ好孝刺迟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挽锋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阜骚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虐芯拎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的设。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辅蔬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大悉绍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型新,S80L自进入中国之后糖偿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素廉澄阂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勤挤,但它所具备的那种低调内敛的气质券疏哩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选燎柔。   2014款S80L通过对细节设计的改变钙己,让自身在没有经历换代的前提下滤,进一步提升了性价比踩。面对强手如云的豪华C级车市忱汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溜弦,想要抢占主流豪华车的市澄团薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步道碍士,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垃贯。   新款S80L对前部进行了细微的整容晌碧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枫杭痕,同时也紧随时代的脚步屏。相对保守的前大灯设计汰溪,已经不再能够满足时代的需求僚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言籍焕,但至少与时代接上了轨郸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变佬顶,近5米的车长和近3米的轴距表现咆纹颧,让它在尺寸上并不会有劣势龟杰挪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质攫策宽。外后视镜新加入的镀铬设计伎缉,虽然是新款S80L最显著的改变之一输殊脖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锹封。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格莲,沃尔沃式的家族化尾灯造型逼娜文,成为S80L尾部最显著的标志性设计闹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吮缎姥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型癌档,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捐菲。   本文导航   分享到捕疵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中阿付潦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短料乖蝗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵藿粱恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抗圣广。不过旗下的产品线也过于单一虐权,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际极巩从,所以便下探市炒洹,推出了紧凑级的GA3车型探骂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手癸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型篇盟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陕掇梗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹄牧磐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别爽枪布,也可以看作是GA3的升级版车型捶,依旧主攻家用紧凑级车型市场诵菊。但是作为升级版车型芹鸥,GA3S在外观设计方面有所升级羌枯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型琉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体擒抽澄,使整车显得稳重而不失时尚感池。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磋患,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坦罚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酚。此外勘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倪砂坚,为双五幅铝合金轮毂句博陛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逼陕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妻恼炯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粕必、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型反嗓忌,传祺GA3S的造型设计并不落后挤繁莲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手亩夕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘿稿澜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华堆,12万出头的价格或许已经超出你的预算狸腔,但是无论是从配置还是动力来说褐,值得去掏这个钱彼填眷。可能我这些话有些官方措辞胜精尚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钨。   1.0T嘉年华外观黎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致聪宪爆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术描德皑。为了搭配这台发动机北歪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跋次。   内饰部分程井朽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致认熊拷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拇粹皇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钵沮芳,这个级别的车型非常少见苍滔。但并没有设置外部开关识,而是需要进入屏幕内关闭闺寂。   本文导航   分享到届:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妊使,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆开虐,与大众168万的海外销量相差无几驰汝骆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌铂挨,依然凭着一款SUV车型粳绒,在国内获得了不低的曝光率半,这款功勋车型就是Koleos科雷傲豪嚷。今年4万台的预计年销量尝尘,相信有一大半都将由这款车完成公。虽然这个价位区间的SUV里溉程,无论国产进口都有不少车型可呀ㄊ诤摹,但路遇科雷傲的几率依然不低悉八经,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢高?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缚案宋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寄检,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逢。这款车的发动机及变速箱等核心技术殴看,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型砍香啥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冗骚铝,并保持了雷诺一贯的安全水准隋。而今天我们试驾体验的迹榷妈,正是这款车的第二次改款抱离酚,已于2013年在成都车展上市誊煌佛。   外型上梦仑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化黎匹碴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨灯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酸结,倒是显得有些“萌萌哒”耪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拖窖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶漠秒。   侧面造型上构甩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时暇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谭路疽。虽然尺寸算不上大即谜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的房墒郴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重访内桥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妮际萄。另外庭,2.5L发动机搭配适时四驱系统清亩贯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现甩彤闯。   尾部造型依然圆润妈,和略显呆萌的前脸很相称诡。上下对开的尾门很实用婆倾嫉,节省了上门开启需要的空间厘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围充芭,载货坐人两相宜酮商。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出期吃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性单。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肛并,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多括,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例茅。当然羚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拔淮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鸽侯、大黄蜂姐漂、救护车等“老熟脸”们会出现废,编剧还添入了不少新角色的匠,比如老牌人物“探长”差,军械武器专家“十字线”欺便,以及人造变形金刚“螫刺”等胚纺罗。对于最后这一名小角色而言峡,它的“身价”并不算昂贵轿画,并且在现实中始桐弥,它的综合表现也算是可圈可点宏谅顿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嗣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目角,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科靖,说到这里扑裴贫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桅。   言归正传竭送估,牺牲自我很,从而使“大黄蜂”更加强大喜扭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色徽琅梯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中倒虫稳,想要拥有它并不难凡胎拱,最低11.99万元就能圆你这个梦蓖,只不过它不具备变形功能舞。   从设计以及尺寸上就不难看出粮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台醇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理摧款,所以对于大部分人而言懊食,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伸汉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽哄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外塑,具有相同的特质的车型还有福特翼博秦聚势、标致2008轻房。在对表面参数对比后犁,创酷的优势还是比较明显的葡薄革,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响柿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喘范档,平和的尾部据、延伸至后翼子板的尾灯组死情烘、向上提升视觉的包围等等复,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点床滔宪,当然也没有明显的不和谐感令仇。" "     对于英菲尼迪来说剩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钉括,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搔迁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期幌尉,这最为主打的当属轿车Q系列彻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫌翁渴,在现在都在大搞涡轮增压的时代疥慧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晚聊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妈煤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嫂臼,而今天盟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧却。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骏苛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的煎逗,就是英菲尼迪的G系列产品狡,而随着采用新的命名方式餐浓舒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茅稳,从之前曝光的一系列的概念车来看互峦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邢跨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感费琅蕉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萎返檬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉藕,而带有这种印象而来的就是扭呈铂:这车动力强么韶维卞?怎么看就像是卖外形的呢勘丛?   首先在外观上娶冲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秃,采用了更为吸引眼球的设计思路合蕊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人其湾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高董,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉期,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筋辛翘,同时也充满了一种力量感亨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敌赖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫌尺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观微媒。   在车身尺寸上羌洗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整光蜂趟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侨袱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm罗达叫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅繁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份氖疚颓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式皆闻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徐伙畏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些久爸居,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淮妥把,在这个级别算是中规中矩戮屑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赴脾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位松,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赊校单,同时也保留了圆润的线条风格怪,尾灯的点亮效果依然印象深刻何,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准交。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歉,这样增加了尾部的层次感论屉皇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业芒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多罢士,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渺拾扛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弯,并且入门售价也仅10.98万元燃亢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骑瞬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下邦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些潞,但车身上的差距并没有售价来的明显巩豌掣,因为锋驭真的比它们便宜太多了挤。除了合资对手以外倾,它10万元起步的售价玖猎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧箔然。   铃木锋驭的外形设计上些,我听到最多的就是两种声音览抬阶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢槽跑革,而另一种则是感觉外观不好接受炼户,很少有介于中间位置的人肩翱,毕竟外观是一种很主观的感受贩坝天,仁者见仁智者见智反希。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格加,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车醇绘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些皆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汗换,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妒松岸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型单瓣。接缝处体现最为明显客苇涪,而且它在内饰配色上也相当讲究称管晨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位慷鳖赊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嚎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒慑垒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恫椽,售价为15.48万元渤懈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比掀妈岛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纬,性价比有多高了挥匪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置富箔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铺诞。况且某,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统楼,还是非忱厚道的话如。   本文导航   分享到胖孺额:   哈弗H6 月供708元起" "  最近添落世,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升覆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动济,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额境捐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皆灰,这作风跟大哥卡宴如出一辙却。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔼:68.79万)在选配后价格逼近90万元归,而且市场上目前一车难求韧。那么问题来了范芬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嚼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侈暴戊,到底这两车有什么区别搞臂疏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虱牢,帮你捋捋思路雄棱。   注寸: 实拍车型为MACAN 2.0T膘公秋,为了让您一目了然碉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处橇煞。   内饰断蓄葡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及墟灿,可以说走在大街放眼望去到处可见烈。基于目前的消费理念筛仑漏,如果花20-30万去购买一辆SUV完灯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观隧激虱、实用的内饰另、以及良好的通过性垮,另外还要满足偶尔越野的需求椿。面对人们如此苛刻的要求苦户,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怕,看看这些车究竟能否满足众人的需求措。相比其他媒体的评测方式溃红,我们易车选择了多人评测的模式光,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平感,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评付爸。    此次我们挑选了7款SUV车型绦,分别是白:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姥,分别来对它们进行详细的测试互,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锣田。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芒:25.28万元   市场优惠篡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V犬本建,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弓诵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主獭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚复吹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道椒驮案。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足黔霸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蜡滔勿,看上去更加的协调公。   至于尾部方面猩湍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孙宫械,乍看上去有些沃尔沃的影子衫街绦,整体采用了立式的设计风格财瓦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲派怖眠,尾窗位置比老款更直也更靠后惨扩袖。   小结刹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑漓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象世,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桐,前后不是很搭调炬固掏,尤其后部的立式设计蹿穆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓤泌讥,但空间利用率上则会相对减锌沸健,比较适合那些舒适一族董拌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敦倦:25.28万元   市场优惠氦抹镁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了残矮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车褂傻坤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车槐韧核,新车的整体造型十分具有张力攘辈,五边形的进气格栅更具立体感抹肛赌,镀铬装饰一直延伸至车灯内镀,大大增强了整个车头的时尚性焊湍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力踞抗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陈汰同,但整体并不是LED的灯组设计弥恰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰使,在视觉增加了整体感的同时算,也大大提升了整车的运动性矗。   小结酞:马自达CX-5在几辆车中搽挛灌,我认为是最具动感的一款雷,整车前后比例十分协调卡拼,外加搭配蓝色车漆俯哗踌,使得自身更具个性捎碗痘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象却,详情请见后面的驾驶感受篇熔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD懒婆醒:26.78万元   市场优惠桓谢寞:1000元   如果不知道它是奇骏的人蜕,在大街上看见这款车娥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化旁,同时也是这7辆车中变化最大的车型棘矩,整车不再是那么的棱角分明辖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉棱欧弥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿函鹃躬。   由于采用更具流线的造型设计恒全,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宿负,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猎。尾部的造型也不再是那么的方方正正廊炒,尾灯与前大灯造型相呼应式纯,并搭配镀铬饰条加以点缀长。   小结肆哩瞄:由于我个人的车型为2010款奇骏稠,所以面对这款全新一代的车型董,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捕响防,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说劲必弟,奇骏是个不错的选择裸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版礁:27.28万元   市场优惠芒胁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赫,就得到了广大消费者的极高关注度鸽抄瓦,整体设计与上一代差别很大乱,不再是中庸的形象良,而是更加犀利的造型晚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息牌管,前中网分为两段式设计僻剖滥,但两块黑色的格栅全是假的成,完全是用来装饰用的蓉恕阔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅澜新径。   熟悉老款车型的人都知道闻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计党,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积继天,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野摹暇昏,从而保证了行程的安全性哭习。   小结豌举激:这款RAV4整体添加了越野套件材窘,所以并非其原车面貌飞涂。但无论是否经过套件的选装捍檄,整体的造型还是十分具有潮流气息的纹卜,另外值得一提的是瘦氖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项内缉急,依然是几款SUV中表现最好的缝耍剧,注重空间表现的朋友们值得考虑忿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版休瞥:31.58万元   市场优惠级挨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款放,所以变化并没有其余车型那么大杜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了素,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剃几常,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格线滔翠,棱角分明才是其主基调炊。   后方整体没有太大的改动投倦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磊,设计很好的与前大灯相呼应贝镰,夜间看起来十分的醒目酮肆骸,整体也很协调磷髓嗓。   小结赁去:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抄袍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力突爆饺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点慨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉村辣惜,途观还是比较不错的选择伟锤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牢会鼻:25.28万元   市场优惠冷架:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干闶崂荆克斯的外观螺箍经,那么这款翼虎你必将也会喜欢疗温钞,因为它的造型就是一款大号儿的“钙灯傥郏克斯”怖素层。单条镀铬饰条所组成的前中网筛涪嫌,显得整体十分的修长斯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔荡栏剑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巢姆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拉航世,提升了整车的档次起。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棱。   小结敌漆奥:翼虎是福特家族的新短省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹┥砜模克斯的身影旧方浇,而对于新款赴克斯的整体造型韶,个人觉得还是很不错的腊,那么如果您要是和我持有共同的观点呵,并且想拥有一辆SUV车型廉昂斤,翼虎绝对是首选范围蔬郴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侯饺轮:27.69万元   市场优惠改宋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子灸,但随着Jeep旗下车型不断的改款戊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去次,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吞咸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配松筷锻,圆圆的大灯以及垂直的中网路比,无疑均是Jeep最原有的样子粪搏拧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型帅村插,无论是后风挡还是尾灯臀,都为方方正正的样子凶纽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虽捎保。   小结香:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅怕缟啤,淳朴造型及棱角分明的设计囤,在保留Jeep家族血液的同时讨遣江,也为整车的空间做出了较大的贡献碱梗宫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垄购,详情请阅读后面的文章铂释。   外观总结眠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屉,基于每款车型的特性寒浇,有的为小改款拒俊咯、有的则为全新一代斯,所以有的基本没什么变化恕、有的则“面目全非”蕾飘瞄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了示尚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味随,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寞。通过每款车型下方的小结芥队,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型案特棚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擂蕊脖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐琼,你可以理解为营造纯正的氛围哥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鸿浑紊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贾筏绩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凯琴鄙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驶日卢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腿脓,绅士气质是宾利的“看家本领”龋腊。往往济弹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质位。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鸥叮。现在痴什孰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h禄歼拨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让荣。自古以来晦刹,“Speed”一直是宾利的性能标签屠检,以此向2003年垄断勒芒冠赎翱岛、亚军的Speed 8赛车致敬诵。    作为宾利历史上最快的量产车型挽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剃介,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拆痪,当然劣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涕裁檀。    伴随著经济实力的提升泼啃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腑,当你身处被“泰禾北京院子”汹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涩田敌,肯定会追求更高层次身份上的匹配息胃。我几天前去宾利销售中心徽埃鲸,它长廊式展厅规纳じ荩宏伟触,处处是浓郁咖啡香罗汲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痢烂全,对其购买力是不置一丝的怀疑逼撅萝。我想救焊奉,只有宾利肋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尚叼。我敢很确定的告诉电脑前的你们夏躺锹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰俏床,在中国未来一定能卖到脱销肥垒飘。   >> 写在文前糖骇摔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啤吕,英国品牌的表现令人忧心忡忡啤耸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唤,它们目前都散落在世界各处从森虫,有的受到追捧有的则走向终点工柿。即使获得成功的英国品牌判痛缸,它们仍为自己贴上的“德国标签”羞、“印度标签”的身份感到忧虑皇边,毕竟鲜车瘸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诺氏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嵌乖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赡酵、原木的袅袅余香潜,这种气味只属于宾利呵娥罕、劳斯莱斯们虱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严下哺了,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溜故。    从业这么多年空诚讥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心阂,囊中羞涩遥不可及自然很重要号席,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坏嫂。我认为一辆好车盼绞,应该让驾驶者舒服鲤彼讼、安静坊粟怠、惬意的完成从A点到B点的旅程诉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快然亨武,却实现不了我小小的梦洁糙巷。我一直认为恳,真正的贵族绊河,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极论断,即便妥协仍然能坚守初心趁煞勾。此话适合改变自己的GT Speed寇,你知道吗箩逢狈?世上最难的事情就是超越自己福诽,GT Speed做到了 袒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义榷,当你启动它时扇刃示,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态老哄。   >> 外观憨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涡,作为宾利目前最为畅销的车型额绿裳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疮抒蒂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级可。但是船颠鼎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配等孺胺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赖捷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堂扛。当然谱段缅,大部分“土豪”车主也不在乎捷插,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肃秋。    外观提升不是GT Speed的精髓季,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拓缮奠,动力唾熊、刚性残羌土、减重上的工作任重道远剁芍韩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捶囊嚼,仅有2.3吨迷膜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重日。不要小看这350kg姓曙,几乎是一台V8发动机的重量分巫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓣酒叛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乓到、多连杆后悬挂和防倾杆等脓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酚恳扫,分别是Burnt Orange(橘)菊嫩熔、Sequin Blue(蓝)希糕颅、Excreme Sliver(银)评肆。为了凸显GT Speed的特殊评,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拘奠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吃软。宾利工作人员表示碑辑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故篮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呛,尤其是在中国等兴新市场更是突出魏侵吨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩典。    你知道胖子多么努力吗缕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形从认。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笺。那些把高性能作为卖点的品牌恋,现在宾利也有资格和你们一较高下行蓟沫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸既,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镜醛,其尺寸为(mm)忻井享:长4806粮割、宽2227全、高1394撕,轴距为2746mm从技。我知道蒜氖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距频呐,为了让你做到心中有数钙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斗揭。与竞争对手相比连缝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沥杭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摹,哪怕国内的环境日趋恶劣密玩弊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值罢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秆舍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭库欣,整个过程大约需要22秒钡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间传门,从而避免占用后备厢大部分的空间城翁咸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颠欠能,它的排气声浪在我听来低沉浑厚普,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渭衡,没有法拉利暴躁攫僚,缺点恐怕是不高调鼎。不信你点击上方视频听听视频里声音牧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瘟: 作为欧陆GT的性能旗舰凄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奉,不仔细研究根本发现不了它的区别膜。虽然外观变化之处并不算多风,但是对于轻量化械灯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宫饭洽。" "   7月21日胸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缉遍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垒慌贺、北汽E150娥乌,成为第一期家用空间王冠军随私。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勃会。它们会有怎样的空间表现蔡,不如一起来见证韧。 本期内容开始前舌惺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胯巍: 好了羞法,正式开始第二期内容恨。不过简单说几句惶拼,为了没看过第一期的网友们履氨嘿:    你可能会发现莎采,随着岁月流逝翠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钞,也当起了小爸爸犀胜。恰此时孤熬察,他们对车的选择可能也有了新的取向秘,空间大日奇扇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞧颧。    基于此毁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孝喘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间须,让大家对车辆的实用性有个较全面潭、正确的认识窖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测澄、模拟一家三口郊游的情景实测诵客效、细节空间的展示蛊酪啃、实体娃娃的数据测量四个环节进行寺和屯。   话不多说挨会凌,有请今天的选手渴,登趁选! 第一环节摄老担:堆放整理箱窜,能放多少放多少    由于很多厂商姜申卑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桥勒蝗,也会帮你量化一下车到底能装多少升肠稠覆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棠灿赁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号来稳,并加以不同颜色区分蜂,目的是给你呈现最直观的感受毯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哨玩,仅供大家感受一下态翅。今天我们拿箱子说话疥,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘦宪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下你岸舱:由于时间关系世侧,我们这次只借到了骊威的低配版帽爽锌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俱串,但高配版的骊威有这一功能嘛犯。 首先出场的是骊威剿季擂:    状态一绅:单纯的后备厢空间 状态二勺卤同:放倒后排座椅后的空间 状态三仆失啊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咯咯: 骊威一如我们所想的那样胸,空间的确是其一大卖点吵逢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嫂灯虑,小伙伴们都惊叹了!骊威困峰膛,实力不凡互。   其次出场的是致炫犀:    状态一坤:单纯的后备厢空间 状态二小封:放倒后排座椅后的空间 状态三纽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犀杆捅: 就如文章开头介绍致炫时所说衔,空间蒙辽守、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点摧。通过这一环节放整理箱的测试卸考,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积皮咀吭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二睫识:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挺诺免:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结夯: 通过摆箱子的实战恰,以及上面表格数据的对比送剃拍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狭弹侠。而致炫与骊威差距也并不是太大慕撵稿,可见其空间不可小瞧科。接下来又有哪些好玩儿环节挺沤?而两车又会有怎样的表现呢律炼谓?请继续往下看菠。" "   今年5月多,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慰劳缔?9挡无用存缸?自由光深度试驾报告》)办。当时霓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粪绅。    6月蔑虽吉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)梧受恕。不过3.2L版的离地间隙疯顽、接近角睬堵、离去角呈夏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别四伴痞?    几天前净介,我和赵璞达、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市馁,这车还行不行床浚?    我们的第一站呜菇购,魔都上海官搭乘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咀。在经历了噩梦般的改签枚、等待石颓、登机寡泵农、继续等待之后围氏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间圈羌配。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翁肝:“游遍世界各地财绞垒,开尽天下好车缕烧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屁弦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方门,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多从提。在此我可以不吹牛X的告诉大家傲,我在纽北环实际驾驶过聪卜阀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑半咸奈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虏屯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮揪,在国内也非常抢手姬糙哇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升歼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汹晨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缕衫,基本保留了GTI所有特征切贿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侠膘俯,在舒适配置上也更加的平民化琳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整编栖匣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豢,例如两边的侧裙以及尾翼等虹哺吮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狭官博。但低调的外观也有自己独有的设计元素镁不,例如车头处GTI特有的红色的拉线咀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酮骆道,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柒唇聘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性愧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm关侠。另外人纶碘,新车的LED尾灯造型也很有特色始燎。海外版GTI提供了红色融、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讹耍恰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弹关,但国产后或许可以与国内的消费见面矗坎搭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少热际,我把它们大概分成两类钱峨伪:靠谱的和不靠谱的疽。不靠谱的原因很多穗赴囊,有些续航里程太短蜕,上车就开始为电量担心;有些性能太差埃瘟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赶娩描,几十万买个两门小车贺孰,真当我们都是土豪吗掇规?   不靠谱的理由千千万劝论臣,靠谱的标准则大致相同徘壤。续航里程不能太短昧,加速不能太慢夕橙,最好还有些实用性干茸,价钱不贵就更好了行吾感。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伙纤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平愁拦,拿汽油车举例的话瞧搭士,90%以上都算得上靠谱桐识。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说溅,能达到及格水平的车型却不算多埠。我们的这辆测试车是2012款的量,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陀。还好时隔两年切憨,e6的动力系统并没有发生大变化酥,只是外形和配置有小小的调整皖。   续航里程臂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泞构,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蓄娥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车无,这其实只是理论值病,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庇,实际用车时很难达到驾称零。夏天空调耍、冬天暖风慧、高速快了套寂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程川剧菜。   这种电动车只是日常通勤还可以暴底,但稍微有些想法瞧,想去见个朋友爬笆、买个菜临丢笆,心里就得犯嘀咕顺力瓮。这种心中总有事悬着的感觉很难受毋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寐。   由于时间原因四,我们只能简单测试一下e6的续航能力斗掂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骑,其中高速路况三分之二惊谷,城市路况三分之一雾堡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疏,我们的行程其实就是三段劝捷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耙聪栋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滴荒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甭脑邦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)朗仙煞,显示续航里程320公里擦。完成第一段高速路程时(43公里)膝为提,电池余量82%(耗电17%)咖坛繁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捞仑,电池余量63%(耗电19%)顿建滴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勾,电池余量45%(耗电18%)棚崇,续航里程134公里(减少61公里)丛工谴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啪脸骚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右难,比如第一段高速行驶习霞乌,续航里程减了59公里女,而实际行驶了43公里炭鹊极,二者大概是0.7倍的关系癸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话椭葡没,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近湘,拥堵路况似乎还更费电一些词。" "  近两年伴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丢饲倦,很多大厂都推出了自己的纯电动车酒娥筐,先不说比亚迪这些纯自主品牌哪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疗碌。今天膏,我们就提到了之诺这个品牌挥平,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惫蔡,主打高端卸饲陋,并且未来也是只进行纯电动车的研发入,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌室。今天茨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孰泞,下面我们就对这款车型做一次体验复坊。   之诺1E只租不卖表,租赁价格为堤核:日租金为400元/天史,长租(3年期)为7400元/月肩崇,现在消费者就可以对这款车进行租赁肮滩宠。   租赁价格包含啸独:车辆上牌蜕刮垃、充电盒安装(7.5小时充满)维、保险翰拉的、每6个月一次定期检查保养浩匡、车辆维修冕房,7天24小时道路救援妓玖、拖车以及备用车辆等赐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓦蟹攘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汀寐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子授骆俄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计趣,虽然亮点不是很多忍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碌粮,树立之诺自身品牌的辨识度汰哄琉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系强碑,辨识度极高厦伦回。 既然是同平台打造筷逻,那么轴距和宝马X1也是相同的污。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎帛翔,尺寸为225/50 R17硷,这款轮胎最主要是为了节能考虑擎杀馆。   本文导航   分享到相:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拐须塑,它是南京依维柯生产的车型硼涧,隶属于跃进品牌旗下檄,是一款定位中高端的轻卡产品词堤。该车是在2013年1月首次发布的釜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咯堂,为用户提供了更多的备选车型笆裸废。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谴辞塘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酗孙差。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域堑欺柔,宝马向来不走寻常路临迁,旗下的SUV并非越野硬汉宛,而是更加注重公路操控性惰尝,所以在外形上也有着自己的独到见解吻。Coupe原本只是轿跑车的特征佬筋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上核偷笆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后潞田敲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上玲氦。在这种背景之下高堂,X4应运而生虾扔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痞佃,宝马对于X4的设计便更加得心应手鳞。从车身尺寸来看匈盾骑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化情。然而实际感受上互,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力十季。它们的关系就如同X6和X5幢,一个张扬埂疽、一个低调缎潦。要想思矗酷酒?X4很在行倾。   这辆X4的外观加入了大量M套件庭,进一步凸显了它的运动风格块惋。夸张的前后包围降低了视觉重心靛氢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翁波?所以窗凄激,接近角吼蠢、离去角这些数据对于X4来说懂宛,根本不重要休齿绿。   和X6一样歇淬然,性感的臀部是X4最迷人的地方鞭。如果从车尾来看俺防,X4确实比X3运动了不少碉科,高挑的腰线肉、厚重的尾部都能给人很强的力量感稻吃。对于35i来说孙獭,单边双出的尾排着实有些低调嘛。尾灯的造型是典型的宝马风格纶煎朴,造型简单扛垮普、大气嫁细脐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嗅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮可檄,前245mm厕姥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虏撬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)官屯,这是一款综合静音竿、舒适赶锌错、操控于一体的轮胎膝僚。在我看来蹭泥炬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎繁,似乎更为合适哺譬氯。" "  原标题暖椒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前傻悼懈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)报迹,该车除了外观造型犀利沥歇、内饰豪华边讥、配置丰富之外剑两温,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样艘阶娟。作为一款以年轻性衔、时尚为主旋律的产品法,NX开起来的感受如何韦蝗,今天我就为大家正式揭秘凯讥垂。(注碱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寥爽池,如NX括、ES磺吼盖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巫仕:   NX车型的外观内饰设计风格憾赁挨,在之前的文章中我已做了详细介绍苦和,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叙。从实车给人的感觉来看渺嗽,它的确做到了这点嘛,不少人见到它的第一反应就是纷:恩泼,这车挺个性荆兜、挺漂亮施氖颅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅礁疚横,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计圣卤掳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稠。此外草枷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敦健,进一步提升了科技感委弛。不过它并非全系标配壬,在入门级车型上近光灯依旧是LED到,远光灯为卤素灯泡堤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV覆绞泰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颊署、宝马X1做直接竞争唇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV橙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证据脖秀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泞乏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刻郴捎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊康堋,其中一款为17英寸恢,另两款为18英寸测烁吃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仙宽堂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钮配,在国内的售价大约1700元/条墨授。   车尾线条与前脸相呼应夕,造型犀利痞谈杏,棱角分明静赤事,以凸显整车年轻趣颇歪、运动化的产品定位惋巧拈。同时冀睛,尾灯设计十分用心将,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果味奴泊,特意在接缝处增加了一小块LED勤堆瞪。   内饰方面糖巧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裴辣痕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准论蔬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用栖绩高,大幅提升了车内的豪华氛围咆。   据雷克萨斯厂商人员介绍架垂落,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏清肚脆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邵爸磐,它的使用方法类似于电脑的触模板含损,并带有震动回馈功能歪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垢稍牢。此外外膝蜗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛔,我们咨询厂商工作人员毫,这配置会不会引入中国戏洪络,对方并没有给出明确答复恍膏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适献侵尸,作为家族中的新进成员胚,NX的表现自然也不会差什。为了符合它运动化的定位藐搏闲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强山静推,使之在激烈驾驶时能有更好的表现察。此外NX空间方面的表现也同样令人满意呛婪。   在海外噬,NX提供了全景天窗肃耪钞、普通天窗和无天窗三种版本的车型谷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怒深吉,采光效果很好茅思仍,但无法开启耿供蠢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吴叭奔,采用的是外开式设计峨谈。可以确定的是借鹤,上述两种版本的天窗都将引入中国呵,至于无天窗版车型是否会引进劲遂,暂不清楚缓顽片。" "  [汽车之家专业评测] 2006年核胶份,马自达CX-7在海外推出;2009年汐科,2.5L两驱车型引入国内私,售价28.8万;2010年邦赎酮,增配的小改款车型上市骑辟,售价29.08万羔骄辜,同时宣布国产意向;2012年渴断,海外CX-7停产;2014年抹交,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道害,等它国产的人此时已经老了四岁了广莽。   从以进口的身份引入国内俯,到正式国产经历了四年左右的时间讥秆淮,在这四年中进口CX-7销量并不好殴铂翘,一方面是当时市场不成熟微瑞疤,后期竞品丛生将其埋没了囊痰。另一方面原因也在其本身傻薄赣,比如定价高驶伤母、2.5L发动机动力孱弱等等蓉坏羚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍聊倍唐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统揪。在测试之前浚布亭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伴妒杰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm雄,搭配6挡手自一体变速箱笆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苯昆怒,只不过调校要比CX-7上的更为激进敌捶。即便如此方,我们仍旧对它的动力表现有所期盼壕奢。   油门的设定比较灵敏券档,起步和加速初段都还比较轻盈构,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线功活第,而不至于拖沓咎,一切都显得易于掌握郊戊括。变速箱和发动机配合的是那么默契紊静,总能在恰当的时机选择到合适的挡位昧,只是在极拥堵的道路上蠕动时春纷申,1挡与2挡的切换有点闯动而已奥,问题不大凌。   转向和悬架的设定偏向运动敝赴糖,采用机械液压助力的转向系统比较重层,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奋伙颊。悬架没有“忽悠”的表现募难炽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息售,车内乘员经呈I得冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”构珐。悬架后段偏硬藩,在弯道中并没有明显的侧倾腿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去彻险。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错廖随,动力供给够积极侣覆,表现不错壤,驾驶感觉非常轻松烯警炔,动力的跟进也很是及时氯庇施。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烹士剃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宏涂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右偏恭涂,而且不是那种喷涌般的迸发鹃唾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绞,给人相对内向保守的错觉硕。   CX-7更擅长的是中途加速崩,比如从60公里/小时开始规谐长,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俱辑鹊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓跑脚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拍剩痪,这几天这种沮丧感时常出现隶。不过也正是这个中段加速的特点攀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兼诺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吩险,稍踩油门就奔向3000rpm秤,便能得到很好的响应朵软,仅有极为短暂的降挡迟疑思涟,随后就催逼出了足够的扭矩坪途。简而言之焦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贬泼,容易上手浑吗,各方面的表现也都算令人满意糠韶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舍诉惯,涡轮增压器起到了明显的效果伶殴柔,就像注入了某种精神类药物兢徐,虽不时刻保持着亢奋状态垒,但兴奋状态确实随时可以到来戳,一切都听从指挥存拓旅。这种持续的加速感可以维持一段时间槽藐涉,心里不禁一阵爽快商僧,当然秸衅欣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了朴苏菏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光估漏浦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里镶寇徘,消耗燃油17.94升信屯孺,平均时速为30公里/小时捶宿,全程开启空调帅,平均油耗为13.3升/百公里火弄封,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吼禾恰,CX-7绝不算省油的那类览,准确的说是比较费油彤请。另外榔款,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油姆,无疑使用成本相对较高算。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前径短,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章晌峭。说实话府,那是我第一次接触这两款车稳蹲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淖访,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机视文,动力同样够用全,但输出并不算线性嗜固粒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颊暖底。当时我就在想危钨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叙,而如今厂家真的这么干了效经。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统归,增加了几项配置签仟寄,外观方面几乎没有改动孪,图中的这款车只是增加了车顶行李架溃扭、车尾扰流板和挡泥板等选装件方刺。   这款帅客HR16是一款7座车型撬,它可以满足国V排放标准础,车窗后半部分采用了隐私玻璃歉郴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痛。当然林,帅客实际上是一款既可以满足载人芯请,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)麻,所以它的车系中包含了5座拷噶、7座衰、国IV废、国V等各种不同版本迸申台。   除了挡泥板之外吼氓厂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高湘乖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓮,其中的最强模式叫作“Dynamic”驰狼函,译为“动态”勉楞。有意思的是苹藉闭,在英文里亩勃皆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顺券、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗丢藩船?——开启动态模式鼓岔,就等于点燃了一根无形的导火线苹咀。   要追根溯源的话帘,炸药起始于中国彪,属于四大发明之一辫棠,不过相比中国发明的黑火药唉殴盾,硝酸甘油平时更加安全可控拨孺帘,而且破坏力更强捆帮屯。奥迪RS 7同样如此联,它多数时候表现得比较随和慷钉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力劫。   首先从外观上就容易看出它很厉害须。奥迪A7之所以独特巨迪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蛾理,人们将之称为“Sportback”啊,在我看来踢曹,它的廓更像是一只优雅的海龟奥坟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搞角叛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装洼屉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光厕,所以它已经不是传统爬行类的龟挡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捎腿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同施肖庐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贡,让人不由自主的去稳稳扶住3秃墓、9点位置蕊潍。   在风骚的外形和各种真皮寿型沤、碳纤维材质的覆盖之下哩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慷钦,这一点很好锑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缎。即便在这种情况下椿胖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扰藕:谁给你的自信卖这么贵妹涎炕?不错混娘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008榷沁栓,它到底是盲目自信还是厚积薄发揭?我们一比高下局。 外观对比储:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绒坟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毋,所以我决定说点可以量化的东西墩甲吹。首先翘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现薪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型信匙。其次可能是由于动力的原因恳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沸朴人,备受关注的长安CS75正式宣布上市从危,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合登癌卜。在前期的试驾活动上赎赂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碾,并对其驾驶品质给予了极高的评价钎帝吾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镐虐,和手动挡车型相比查,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胖静。 ● 外观内饰的简单介绍刚:   在外观方面膘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型警毋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识豪擞们,甚至连一个小尾标都没有江淮徒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奖怂汗,但1.8T车主可能会对此有一些不满氰澎肠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm遂携氢,轴距为2700mm等硼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5讼叙、奔腾X80以及哈弗H6讽,CS75还是相当有竞争力的技,它的轴距和长度最大逢微瑰,宽度仅次于哈弗H6纳棵休,高度相比瑞虎5矮了35mm瀑翅。   在外部配置上蝗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统五箍芍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诗赁。另外噬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迹败姬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睡谎托,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致令灰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拍懂岔,市场售价约为700元/条遣,在同级别中算是很厚道的配备了嘛纬。此外晃勃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品薄磺脖,只是轮圈被替换为铁轮圈捎妙类,还是俩字——厚道币令掇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缺磷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哺匪散,看起来更有层次感肌泰扣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙识肆、设计毫无新意尸、用料也很一般等不好的印象妓椽。不过近年来弘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牛辖溪,长安便是其一长恕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耿,也很难找出它的缺点鲤,按键弯覆、旋钮的阻尼适中呜谜,手感很不错店皆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艰苗,分辨率和反应速度都还不错惜,不过在功能性上它只提供基本的导航立拢、DVD首褐、电台膊僻抚、倒车影像及蓝牙功能骡勤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佛炊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到我筹抖,但是厂家对此并没有改进措,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疆朗。但是栏旱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皆茫危,同时设备名称也无法显示完整僚凉莽,在用户体验上还有提升空间昂办空。   不过拜,在一些细节处理上健侧伺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莎。比如在挡把前方的储物格浆鞍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理规念,不过这块材质却为硬塑料厩玖,实际上根本无法达到防滑的效果恭粟。另外琼甜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯混底计,这点值得表扬台,但必须手动摁下开关才能点亮骚斧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅构趴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堪。座椅填充物软硬适中际,刚刚好靡俯承,并不会软到开久了腰疼讥,也不至于硬到硌(gè)人炉尽瞬。除此之外溯馈稗,包裹性表现也很不错休嘛勿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刮扒。另外酪迪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兴。   车内乘坐空间表现上轨墟,身高180cm的编辑身处前排妹,头部约有一拳左右的空间伍孪窝,此时移身至后排烘杯窜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妻亭徊。作为一台紧凑型SUV车型拔崩舌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悉。   来到后备厢妇,长安官方给出的容积数据为590-1560L迟,表现中规中矩芦舜邵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布欧首窖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哆趣,增加消费者对于整车的好感度韭费恼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贸善填,如今市面上的电动车产品越来越多乡惟垂,开始逐渐走入人们的生活反姑骡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一济,大家对它的了解可能还不是很多胳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛇冬陈。那么这款车究竟如何呢匪岗桔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车劫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阶,我们终于有机会近距离接触一下颧镐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铣绩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阂,因此其与众泰汽车合作酸尺炊,推出众泰知豆电动车浚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同褥新泰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刷?不管你信不信拟罕皑,反正我信了甩笨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱餐捕从,售价为24.98万-28.98万元楼擒,共有三款配置可逊稹,全系均未采用quattro四驱系统欺供,取而代之的是前置前驱的驱动形式惶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梳伞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生牵来撬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹈,1.4T的发动机到底够不够用弥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧楼俯茹,这些问题都难免让人担心汲沃驾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浩,它又是否值这个价格蠕愧,下面让我来终结你的这些疑惑房谴牌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诧粗吴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境需痞,既然大家都关心这一问题滦快杯,那么我们就从这个问题开始一一解决负灭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的良巴兢,其最大输出功率为110kW泼,峰值扭矩可以达到250Nm狮倘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm程。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鞭轮,动力储备不足方面的顾虑乘,但是这些想法也好顾虑也罢戏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实餐囤寸,油门初段的旷量微乎其微忙美。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点理畦龟,当发动机的转速达到1750转时齿痉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩很,强烈的推背感也会随之而来睹抒室,如果你不是冷静下来思考一下肆梁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受清蜕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摄摊,一开始的想法和我一样饺辣,换了1.4T发动机之后璃呛戚,动力跟的上吗寺汹分?心里总是怀揣着这样一个疑问韭裸墟,但是当他们开了一段时间之后谜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格攀,处于D挡模式时兔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侠,但也感觉不到激进的性格赋。但是当车辆处于S挡时导卜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宠捶,整个车似乎突然变得紧张了起来错型哼,时刻专注着你踩油门的右脚颁肌,稍有动作便会迅速做出响应卞。   在城市的驾驶中沦梗厘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔬随,当你深踩油门时徘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞履,或者可以说郝登膜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惫。此外凡署,作为一台不折不扣的城市SUV暮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枯娥霸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疲梨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感犊挞痛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辫赐炯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膏,整个加速的过程非常线性豪参槐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秸糖荆,不会表现的非常神经质街副匪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怒,这台变速箱给人的感觉非常聪明氰庙跺,可以准确的猜出驾驶者的意图膜,在换挡的速度和时机方面非常到位滇扣懈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点促墓。此外陆锰错,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蠕殿。当车辆处于D挡模式下仿,当发动机的转速达到2000转时届羔匆,这台变速箱便会进行升挡的动作烷,从而保证日常驾驶更好的经济性嘿柿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时参仍边,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应踩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伙。   这台变速箱也并不是近乎完美亨咀擂,它当然也存在着自身的不足眉储哀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舞嘎,尤其是在低速的区间内刊奇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坏。此外糖班,该车提供了四种驾驶模式的选择踏锹,分别为经济坷船舶、舒适臂、自动和动态模式鲸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胸番。 性能测试方褪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中袄峦练,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现艇,最终的破百成绩为9.14秒伟扩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升木。奥迪Q3在三挡时完成了破百恼暮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程霞。此外想酸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没尘咆,非尘干祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锈巩,整个加速的过程十分平顺和线性惭酥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诞。车辆在全力起步的过程中新萎朵,由于没有采用quattro四驱系统完,车身有轻微的抬头现象藐,前悬挂的拉伸比较明显谓。 性能测试鳞浚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挽焙括,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擅骆识,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奶鸽篡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系防。在整个制动的过程中雷挎蔫,G值适中保持在-0.9到-1之间公吾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涧能答,前悬挂很大程度的收到挤压汞鼓领,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啦盟驴。此外匪,该车在连续制动的情况下奸头未,受到的热衰退现象比较明显毒譬,在连续测试过后袭飞灿,制动距离增长了接近2米牡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俄亲,动力方面也足以应对使用的需求脑,尤其是在低扭方面蝎其钮,这台发动机表现除了浑厚的功底领袍痪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平订持。对于一台城市SUV来说输,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粒。" "  你有没有这样的勇气挡,一辈子只留着一种发型墙,带着一种款式的眼镜驴?或许多数人会摇头说不夏酱泌。试想你现在穿着中山装伎拔尉,带着大边框耪,留着中分头走在街上滩,别人必定会投来异样的眼光丝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变洁帛,但有一种美签,却是永恒的脖谦蓖,我们称之为“经典”偿吻玛。就像中山装逐渐演变成了“国服”房度,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样壤寥毙,看似过时的东西稍加润色缝,就会焕发出经典的力量妒故素。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题城沮,也是一个互相佐证的问题饰貌米。正是扛住了时间的消磨铂,一个产品一种设计才能称之为经典醚酞凯。而正是因为它是经典冠授,所以无论时间如何过往静,岁月如何变迁垮粮,它依旧能代表着美筏剧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角防问薯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怕捆琼、保时捷911丧瞪捌、MINI这几款车了巩蓉堪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斑,这是一种财富泊焚恢,就像一个国家的历史一样庆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惫谁。但就像中山装一样沫罐,如果不稍加改动吗婪,依旧会被人说土气脆峦馆,MINI也是一样炮硕挂,细节的升华会有益于经典的传播和传承粱骂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多北,是全新MINI车系中性能最好的哄切虾。所以车头车尾都会看到“S”的字样蝗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炉嚏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部领莱甭,这是它彰显不同的地方适朔,尾灯的轮廓更大了棵,但相比老款不够凝练狸睛,同时你也感受不到它有何种审美的进步卷,个人感觉它是为了变化而变化眉。轮毂方面痹晚力,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号竭米。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注竭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剩。不过妮新凛,在真正接触到保时捷Macan之前簇,我对它的真正实力也有所质疑霜辰。众所周知集,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磊敛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢络硅?带着这个疑虑汉梆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勒绢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机篓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似畅梦沤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俺揭请,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”么挖。在没有任何参考坐标的情况下瘦擎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倪。排除了惯性思维的困扰丹,对于一款新车而言或许并非坏事枢捣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赁弟鞘,因此有关它的设计特征我们并不陌生疥。作为保时捷推出的第二款SUV车型扭贡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计警,同时也融入了许多独特的元素宠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茂蓬枷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动开髓笑,因此在细节处理上恃,新车融入了更加激进的设计元素镜。    作为入门版车型芍菇核,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泊闪苦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯豆怂,并采用导光条设计床祷襄,其视觉效果更具科技感炮昏。   保时捷Macan的腰线位置较高喝筹荒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洗睛,营造出强烈的动态视觉效果浇视肮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汐澄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遣坷释,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淀躲端。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况莫,我的同事此前已经为大家介绍岔碴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解峨仍阜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迫。" "   ??????? 提起观致绰伯高,大家都会想起什么请僵突?这似乎是一个难以回答的问题娇德浑。作为一个有着中国血统的全新品牌肆釜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苍。在2013年龋氯尚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贺乓沫,一石惊起千层浪洞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铆粗赦。   如今夏换辈,观致的第二款车型赡,观致3五门版也如约而至嗽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冲顽阮?它的到来歇苛,在扩充了观致的产品线之后慌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勒慰?自然是令我们拭目以待啦摧奔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车背。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淘肮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型署,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旦墒,时至今日都没有做大幅的修改惹帆锣。就是这样一个古董级外貌的家伙饱,最近竟然和新能源技术杠上了驶。2013年的日内瓦车展上豹,路虎推出了一款纯电动卫士羡烤,旨在告诉大家卫士宝刀未老肃聊。而这些天词,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茨氯,看起来弥徽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滦旦让。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟错垂景,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望曙人,并未成为现实澳狗故,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已忍。   事情的转折点发生在2014年6月18日焚福,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照遂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颈,并且这一次缸,车身上已经重新贴上了拉花摆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抱馈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”艾,而是一台真正的电动版卫士避嗅揪。   之后通过各种途径的联系煽唱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垢搬,虽然这并不是一款量产车仑,也没有任何电动机案嚎纫、电池组方面的参数数据谭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侩畅奴,我们认为此次试驾还是很有意义的磷。   ■ 外观造型矮乃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桅令,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士攘惮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颅郴博,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荆娟梧。   电动版卫士全球仅有7台嗜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车得兢,基于卫士110车型打造珐叭蹿,可以根据情况容纳5个或7个座椅屉伪琼,算是车系中的“旅行款”女。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姬补妈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蓬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浩外,丝毫不加以修饰画软。按照官方对柴油版车型的销售策略懒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铰虏桐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柯男,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椽认试,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留庭涟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甲。正对车头雄,右侧翼子板的通风口也是镂空的臣贯蘑,下方是空调系统的进气口矮钦,而左侧的则仅仅用作装饰麓忍吵,所以是完全封死的状态荆媳纳。   平直的挡风玻璃苍、小雨刷晒、面积可观手动调节后视镜疵巢雾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丘,而在这台电动版卫士上哆匆寂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板羞浮。   实际上宋沙心,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致临,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敲,电动车窗只照顾到前排乘客哺晚,第二排为手摇的财陋,第三排则仅仅是推拉窗男。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林共佛潭,确实矢疏仕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车场诽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耪猩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猫派茂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酷肉。   三窗式车尾设计除了古老外秽顾,想不出更多的词去形容上,好在后窗电加热芦襄患、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备看,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蚀。至于各种不同用处的尾灯扩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铆歌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩实,并配备了13针牵引电力接口鞍诞贾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电方。而对于电动版卫士来说孰墒摹,这款车的拖曳能力也非一般强大拧莱北,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡季俯纬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置忙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侵毙,在这四年一次的盛世当中兽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艘脚享,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程泶藜ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色轨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承吡А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌共划,对于这样一款小车到底怎样橙乾,让我们一起一探究竟喜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敌旅黔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计邯穷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化退乳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计想驮廷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格习烫秽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择渤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈艽部啵可靠的选择晌辞。   相比现在很多的车型巴幢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帕仍,个人比较喜欢这样的感觉巾,朴素也是另一种风格播适,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秆捍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闭,可以说是起到了点睛的作用刹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洗盼剐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痊,看起来还有些运动精神概炊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纤郴,同时也是远近光一体设计隋堵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气葡茬寞,更加突出其可爱的造型风格臀遍抚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体螺,同时也表明了J2的一种年轻风格高靛。虽然是一款定价不高的微型家用车堡幕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置北桓玻,雾灯虽然不是什么贵重的配置坦棠喊,但对于安全的保障还是多一分才好拢龟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力趟距劫,实际使用中虽然刮水面积稍谐ぁ,但整体还是清理的非常干净痹句俯。   在车体侧面造型上凶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计隧妥渤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浆默,这样给头部空间会留出很多时,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感殴。腰线起始的位置和大灯高度相同纱憾,这给了驾驶员足够大的视野空间烧力,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丢呕泄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高愧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寸剃。   在尾部造型上末,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乌搓毯,同时加大了尾部示宽灯的面积悄鹊诽,为了就是提示后方车辆注意安全厘畦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹崇碾卸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高岛济荆,内部非常的深不过开口非常心颇铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溃降。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具络称,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蕉首,虽然是钢圈衰吾怯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脊。另外筐卿看,一直让人头疼的售价问题兢千省,此次又出现了拳瞎观,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帝返俩。价格问题虫,在上市新闻 中已谈了很多湃归熄,不过与价格相比步吓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哩母。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统份俯碘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虑沮驹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奇,即将为各位解开疑问为菇伤。   观致3五门版已于6月24日上市篙,目前指导价已公布绘,售价区间11.99-17.19万元 角。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍懂季:依然遵循简洁的设计思路刮氏沥,造型更显年轻操。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墨疯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矮懈男。可以说敬吴为,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车栖括农。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厦,不过在细节上却更显年轻乾驮落。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm姓卯,轴距为2690mm扁赔,除了长度缩短了177mm之外旦且,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坊蠢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话假撅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉物,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了饺凌门。在车身颜色上领锣金,观致3五门版同样有6种颜色可芽继莶健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弄墓拎,色彩更为鲜亮厕拍,也更有时尚感梯纹对。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起闯举,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吧,而前雾灯也采用了圆形的设计己摹爆,更显时尚寂点。另外款洗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯韭纪抠、转向辅助灯和大灯清洗装置却妈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翰鳞。   除此之外扑铣窗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大山苏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)须尝须,并且轮圈的款式也更加的年轻甜涧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18参。所以在轮圈与轮胎的规格上鞍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郎唬赔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藐芬好:与三厢版一致惩,细节改变不大窗讥痰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凤荣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泌膛。中控台采用对称式设计刺讨,各种功能布置规整琅藐,按钮数量控制在了合理的范围内硅段,不会给人一种杂乱的感觉朔客。平底式多功能方向盘与三厢版无异哥概贬,造型很有运动感馆冗坟,真皮包裹的外圈握感也很不错瑟飞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置千镐怒,除了蓝牙电话次敞赊、多媒体播放等这些基本配置之外虐能坦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务头。除此之外搜,车主还可选配观致逸云的增值服务倡汾,该服务包含实时交通路况莲、实时停车场信息和地图更新等奥。 ● 座椅及乘坐空间迹吐:白色绲边真皮座椅很有时尚感棵苹褐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饭访僳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能联,与三厢版顶配车型相同悼洁僳。不过区别在于染,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升差,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扳。   在乘坐空间方面赏标狡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桃染,并将座椅调到最低位置后抹岭判,头部空间大约为1拳辖陡填,显得很宽裕;而进入后排后海湾疤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赊乌惨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拣巧关。后排中间地板隆起幅度较大皖瑞,长度也不适合搁脚圭疏,中间乘客的舒适度会受到一些影响袱那。 ● 后备厢体店案、储物空间和天窗烹喘讳:后备厢容积403-1105升池寒怖,储物格众多肠。   在不放倒后排座椅的情况下粗怂,观致3五门版后备厢容积为403升檬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匈模。如果嫌这样的空间还不够的话暇卢,将后排座椅全部放倒后片羡瞄,空间最大可扩大到1105升隶。除此之外端探差,如果您随身携带了诸如手机喇泵、饮料之类的细碎物品的话哺绞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桥纬雄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆贩痘铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备煌戮畴,可打开的总面积约为0.22平方米抬看,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侠刑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机度榔,两者最大功率分别为126马力和156马力俊头婆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别护旗墒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淌疙,其他车型均采用6速双离合变速箱劣。在底盘悬架方面慷嗡烂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搜呐撵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扛绵观。 ● 驾驶感受乳:底盘调校水准高甸挛宠,变速箱低速平顺性比三厢版好纲堡蹭。   此次试驾会上损,我们大部分时间都行走在城市道路中未,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卑皖,起步时若是轻踩油门踏板讽面把,车辆的提速会显得比较迟缓隧懂孝,若要改善的话计遣幢,需要至少踩下1/2的踏板行程授。对于开惯了日系车的朋友们来说谦,这种偏向于传统欧系车型风格途,而非“一点就有”的油门调信剩可能需要一点适应的过程洞畏侧。   而在整个加速的过程中沸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题取册橙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搬,咆哮声已经传入驾驶舱肪霖典,可就是不见变速箱及时升挡坞捻。另一方面俯江挫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恍米功,整个介入过程并不是特别的线性糜,其工作时的噪音也清晰可辨附,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撮垫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧攻普沙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瑟妨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狠窜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氖蜡,并且伴随着强烈的顿挫感浅匹才,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绞凄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吮偏幻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毛聊,虽然顿挫感还是有篮腺程,但已经能够被绝大部分消费者所接受砰陆肠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瑰檄,那么我可以回答您逆守懦,和大众的DSG表现相差无几匠邓。犯茬。   从观致工程师的口中得知暮勾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潜吃,对变速箱程序投廷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整把屡,找到其中一个最佳点彻瑞衔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宛妻鞘。   在手动模式下吧,发动机的表现仍然很积极屎摊,不过由于其低速动力输出并不出众臼,其加速度并不能让人感到满意极,很大程度上棉舒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉川。此外咐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吐惟斧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似房耽哥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点椭鞠矫,而在此前的三门版车型上绢,我们就给予了相当高的评价劲。虽然仅从结构上来看去,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戮,但作为一款家用车梨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性合岛,高速行驶变道保证稳定性咕疥。事实证明撵瞥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酬料韧,并且从车底反馈至车厢内的声音革、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的风。   ● 编辑总结牵:   从我们此次的试驾感受来看帅门,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吻、时髦的外形抄祟触,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吼尉溯。与之前我们体验的三厢版车型相比戒背掠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丛淡绵,尽管目前顿挫感还是存在美溪芹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了幻祭皮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尖烹,有值得称赞的地方嫉恋誓,自然也存在着一些不足翰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等畴毫。另外闻藉苫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鼎厢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元貌寥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯夹琼、转向辅助灯及大灯清洗功能试,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巾,这样看来班铅亨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痊甫诚。不过计损烧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孰嫂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犁赖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也ǔ遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间曹奇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忌溪秆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型竣绿歇。但个人更喜欢两厢版本咎磺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因江。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾负。当然隶涝抱,作为同一款车郎蛾就,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铰佛。三厢版本更加实用熟,两厢版外观更加时尚干练膊凹。今天带来这款两厢版爱唯欧冉僚徽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足割势酿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容回陷抵,大灯的设计相对保守了欢围,但也减少了人们对于这台车的争议性阿。从而扩大了消费人群豁呸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好般步冻,各有各的美谦。但无疑量,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的救。   侧面的变化并不是很明显沮呵芍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涪。相比三厢版要顺眼的多腾栋兼。车尾的变化同样集中在尾灯上返欠,尾灯的轮廓变化倒是不大矾裙限,变化主要集中在尾灯颜色的改变霜。深红色的外围显得更有质感趟寞蜗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仟久,越野车是最好的选择獭撑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车非鹤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40湘薯曹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秽脸逼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陶计。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远培,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镀菲醋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没单。除了电视剧的锦上添花竭悔悲,BJ40本身的魅力也势不可挡店,下面我们就走近这款“北京青年”详堆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锤汞。   外观/内饰陛挟钞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铺,或许有人会问那为什么还要进行测试暖劲绅。其实答案很简单哩文,之前测试的BJ40是一款试装车故,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嗅咎,包括电视剧中车辆也是如此停。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变了,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升埠江。虽然我没有见过之前的试装车认譬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豢,甚至有些地方与牧马人不相上下贾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贝权,之前我的几位同事已经介绍的很详细了设烁铝,这里就不再做过多赘述级堪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰僳琅,你会发现并没什么科技感奔,简单的线条窗逞沤、硬派越野车特有的见棱见角的气质宏悍潜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逛我砷。另外蔼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留废。硬质塑料质地的中控面板很厚实欧础秸,比起舒服的软性塑料手感稍差巴莎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吕妊,同理使用织布座椅也是一样安性,无论您是刚刚涉过水率寐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勃,都不用担心虱雄抨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啸泰,不需要华丽的外表去装饰倍爽订。虽然BJ40有着很浓重的模仿勿伟分,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掀热陕,那只能说这个人并不了解硬派越野车粕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拢,让人想到真正的场地里去撒点野措蓟恼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀獭?惊险的高速穿插吐罐、精彩的甩尾掉头亨膜骇、惊艳的侧向双轮行进跨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演煤。时过境迁肋,萨博虽已退出中国市诚锱枪馈,但把经典的两款车型(即9-3侵沫强、9-5)的技术留在了中国嚼抡碧,在北汽成功收购萨博技术后侈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生低。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型家甭矾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求廓乐,主打性价比与实用性惦稍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尾描丘,只是在某些方面使用了相关技术而已鲜盟。   从外形设计上就不难看出虹耐午,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鹤库申,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糖灸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稠滑揽,同时车身上所使用的犀利线条杭础并,令时尚动感的氛围展现得十分充分私狗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表心捻问:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潞蜂,车身各项参数都小于萨博9-3隆箔揪,所以直接套用的说辞显然并不成立袜末。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出褪,打造一款可以继承优秀基因拎俊慧,并适合普通家庭用户的车型截滇,成为了设计团队主攻课程恫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锨涎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淑筏绰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勒刊,但紧凑的造型与简练的线条噶卞,使其观感的持久性更好莲蒙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瞪硕匣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瑞,价格能接受你,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚼。而现在也有很多车型供大家选择故,包括大众途安焙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现具跑,它还有一个进口车的身份绥陕亭。接下来分围,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现特卞莲。   外观枯赐途:起亚最新家族设计躺,略显可爱揪蘑故,大部分能接受凌韧靖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格幕榷,同时又有一种独特的卡通味道恃绍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毛,没有配备氙气大灯猫蒋捕,但全系均带有LED日间行车灯酪伺、透镜及大灯高度可调功能顽。雾灯部分的设计很有个性却炬雀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓄损惮。   由于车身高度降低汐粉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挡孺方,平滑的车顶线条降低了风阻系数踌衅檬,流线型设计更加美观冲扩筐。全系除顶配的豪华版外簧费,后视镜都没有集成转向灯功能泛。另外杀板翱,低配车型的轮毂也比较简洁昧痴宛,轮胎规格为205/55 R16寸。   新佳乐车尾的设计十分简洁冲么,总体看上去比较圆润措令扑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驳充,凸起的轮廓首尾呼应容拌勃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讨孟是,车顶带有行李架叭,具备一定的实用性稠廓。新佳乐全系标配倒车雷达功能善度瑰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刑伺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斡篙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌商店酒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瑟晴。而提到雷克萨斯膛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惧妙财,立刻联想到了舒适千额哀、安静等一系列形容词嚼讹邓。   作为雷克萨斯主力车型愧呢咸,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞄骂,舒适处、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萝衬,更是有充足的理由享受这些评语态。但更重要的是伺啃五,在环境日益恶化蔚旦、石油资源日益紧张狄、油价越来越高的今天陶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怀摩茸。   外观部分胜雀昧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型计定,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靶健。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乖娄迸,和前代相比进化明显困藕。初次亮相时渡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期项卷叛。与丰田一样黄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腊寸玛,目前已被广大消费者接受前花蠢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拼。   外部配置上尾统,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能艾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竣谓祈,与中网造型配合不错请费。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衡,轴距2820mm痴纯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吾,ES没有针对中国市场刻意加长剩崩汤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蝗钵屠,轴距比老款增加了45mm缴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刑讼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们容。当然理玻挎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起翟。另外荡嗅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内始,更加低调高俄畦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涂撩碧、忘记沉默寡言的正装车主花布瑞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渡春兰、忘记... ...算了荤伟墨,需要忘记的东西太多弹肃,你只需要记得一点碉坦敛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽老玲勿。   奥迪的低调芯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纪常谦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剁窃妈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兼。依托自奥迪A7的造型设计菜坍,RS7依然拥有优雅的造型陀贝,仅仅在一些细微的地方铆础,RS7做了运动化改进让拳焙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骆冷视、以及哑光附件戳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板箱查、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸵。   如果客户需要愧摊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂徐虾焊,其轮胎规格达到275/30 R21怠腊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叮竣泊。排气管依旧体现出奥迪的低调谜,外部看是两个椭圆形排气管秤湿屠,而其实际是双出四排气兄,因为单侧双排气有节流阀不系铝,用于改变排气通道搔寇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣砰拧色。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辜誓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悸怜褥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堆拐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奇。车钥匙酗、平底三辐真皮方向盘邦俯、运动前座椅赌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标举付屯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抢筛龚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中星际,还提供发动机增压压力斜挨、机油温度显示和圈速计时器等数据未。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侣恋,并提供其它3种材料作为选装凤。车顶内衬标配黑色织布倘,可选配黑色Alcantara面料乳假。搁脚板抖惋、刹车踏板沁冉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淬涤馈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑取举凳、一体式头枕的运动座椅蘑唤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料费荷踏,并提供钻石绗缝宪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料染孟策。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沥撬凉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情塘,就像微博上说的律捌,一次刻骨铭心的爱情耪,一次说走就走的旅行什么的烫屁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求圃,但在现实中仓捐,你不能永远一副放纵不羁的样子栓案梢,特别是在资金有限的情况下烤墨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的江。此时你就需要一辆价格便宜坞皋、实用可靠的多功能车型冬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胚署。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彪,分别是景逸X3和景逸X5克票,形成高低搭配产品布局冕。景逸X3属于入门车型苹仙,共有三个配置梦,指导价从6.99万到7.79万元囊歌先。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型忱馅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像醚杏纬。这款车的前脸采用了新的风格样式矫驼,线条比较硬朗赴蓬,造型简洁流畅逗蒂,同时又很饱满报返,没有过分追求标新立异的夸张风格氰蜡,显得更加沉稳辛核蹈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲸藩滤,给整辆车增添了活力文瓮。   除了前脸之外崎畅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓韧,让人略感失望申,好在整体风格还算融洽哺屏睦,不会给人前后脱节的感觉女。   景逸X3的长宽高分别为4382mm峦、1835mm和1705mm巾袍,轴距为2685mm歪,在这个价位上算是较为突出的水平了剐敦,保证了足够的车内空间邪。" "  在固有的印象当中劝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鼓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程孛獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皑,作为日系三大高端品牌中的一名灭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸焙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L漓都煞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说市,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忻问,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颓哀,取而代之的则是一种日系的柔美风格说扩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影劝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荷悸欧,并且这种特点让别的对手无法模仿海吮僻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉灸氏古,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大横握墟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潮磁蘑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面红册甩,看起来非常具有独特的风格闹熄得。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苦,不过看起来还是比较有神的取,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辑叭寐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示九尺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的港藐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幂汉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉填,这款车有这么长么辈篓?实际上后门的长度远大于前门厦,不过整体造型并未收到过多的干扰钝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伍项坤,因为C柱的造型更加接近尾部瓣乾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藕,腰线的设计在在尾部提到了最高取揪触,并且从前大灯连接到了尾灯部分挛苫完。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弥捻梁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑使戚咯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计及。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布稼奉罚,到今年4月20日其正式接受预定鳞如独,不到一年的时间空玻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了枢铂椽。在新能源车量产侨炮俗、市售的速度吮篙虑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蘑茧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啼惭睫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拱动怪。当然甩描蜕,汽车之家评测新车的速度也不慢协促蒂,今天屑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章休,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款暗帆贪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悔笛,其中橙色的为增程式混合动力版车型粗报,白色的为纯电动版车型规掂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型备侮榷。   ●外观撩斥翠:造型前卫磺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布熊骆眉,我见到量产市售车之后嗜,其外观真难以与概念车作区分尾。宝马i3前脸造型饱满圆润婆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磷怖。不过脸,“进气格栅”四个字需要打引号了深,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孰骸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾色。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徒,让整车看着很有质感且与众不同食慈。当然酞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼革,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妹温婚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淘勉,但它的车身侧面看着一点都不显小惩。在我看来原因有三味,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撵含耿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缆居七,给人感觉比较敦实莆仍丝。特别是车高数据翰,它比X1还多出了23mm勒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淳,达到了20英寸苍嚷裁,但胎宽却很窄反惋传。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎昧点赫。有关这款轮胎桨唇耪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店煤刃箩,基本都表示由于规格太特殊郝吕,没有现货也没有报价螺率法。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酵,很独特担蒲坚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应澎。尾灯采用得是隐藏式设计划钒赊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灸秽噶,用于显示示宽灯讥、刹车灯以及转向灯等鸡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邦混,所有光源均为LED戳规沏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中米,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词土,欧洲市场上柴油车盛行已久味非囤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展擎驳。不过近来毯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舵仍骗,Jeep便是其中之一叉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待男拐。 ● 外观介绍探太:与汽油版无异皮日黑,硬朗依旧顽。   从外观上看谜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痛嫩绍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轿。新车的外形仍然显示出硬朗抵、时尚的风格绍俊赴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勃,提升了时尚感警。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm们,在同级别车型中“个头”并不算大霜抹烹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稠晤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琼华烷。   在外观配置上烽都痴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯配如、雨量感应雨刷渐胃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吓劲本,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腑馅麓。轮胎配置方面蛇怖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菱,轮胎规格为265/60 R18卤啥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陈婪,规格也变为了245/65 R18奴伟尘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藉,我们会谈论什么扛筹晤?是大老粗一样的外观际,还是“马路杀手”一样的形象脖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寂,笔者也不例外灵河耗。6月5日下午得倒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泵熬蒙,原来大块头也有过人的大智慧乖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恕绒、FM两大系列漠套,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绅,中国区总裁陆博天到场助阵嗽葡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毙宿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱摹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佩划购。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了附椒废,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车农,最大的意义还在于为企业产生利润洁渭。因此欧窘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中甭拭,并体现在生产效率绷、节油效率厕、完好率绕乔誊、安全位降、安狈嗷啵和驾驶员体验六大方面佳棚捶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擦鳞凹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妹葡,而大众凯路威则开创了一种新的格局土乱老,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型险。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生笨倒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氛沧锤,而那款车型是针对高端商务市场的车型挨朔,虽然其内部可以进行简单的商务会议拖吾厕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的椽扰伦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毫懒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杠磋释,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扇防,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歼淘挎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蛊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格躬究,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帅母,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密薯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气干。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置客碗长,只是以简单的卤素大灯出现沁顿商,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啊肛,只能说稍显遗憾萍私耸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车道肖,并且其敏感程度非常高驮肌涤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仕讹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大还滴病,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兢敖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车己泊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味憋随,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驼宝辆,在尾部造型上也同样是方方正正刮,给人以刻板的印象萝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰未息,看来稍显朴实无华谓痘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前七巴砍。尾窗的面积超大绥沧但,并且配备了后雨刷胺晶,可以说在安全细节上做的不错徒桐。尾灯的造型也毫无新意杰舶吗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻┩O睢,尾灯内部的结构也比较简单恋,并未采用LED也是针对不同定位的选择锯地,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低檬嗽灯,尾部配有四颗倒车雷达探头秸赊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筹勿。作为一款商务用车砰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方复麓肮,而旁边就是凯路威的备胎所在地犊挂,这样的设计使内部空间得以最大化利用氖秆譬。   相比国外的凯路威车型斡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芥,造型上采用了多辐式造型吴讳违,轮胎则采用了邓禄普品牌媚暑窗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盎淖腔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肋畦猫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撮,我更多的会用臃肿两个字来形容它社琶。圆润的车身赖斑掳,没有棱角的线条款菜番,大而无神的头灯猛煌,都让我对它提不起兴趣奔。第一次见到新款昂科雷时们瓜,我的这种感官得到了改变伴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惺溶覆。新款更加俊朗继崔,就像是一个胖子蔫管咕,经过健身困许,从大腹便便变成了施瓦辛格钞即。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面厩金傅,这种类似于点睛之笔的作用跋两痉,实实在在的发生在新款昂科雷上面艰恰桨。之前的头灯让我没有胃口蓬,尽管亲和力不错翠繁,但太没有性格唯。连同这个车身溃罐,都让我觉得臃肿无比伦,简直就是个满脸流油的胖子贿承袒。新款更换了更有张力的大灯煌,进气格栅也变得更具进攻性辽江肮。这样的风格腿杯,我想才是大家喜欢的献送拇。   侧面造型的改变不大坛赂彤,侧窗面积所占的比重依旧很猩芙帧,这和新君越溺氰、GL8都很像练。给人一种重心很低的敦实感尚涣孪。但对于车内的乘客来说滤物颈,这不是个好消息期妊,过小的车窗影响了向外看的视野处。造成了不必要的压抑感松裁。或许对于选择别克车型的人们来说挝,这一点必须无奈的接受了彼。   车尾的变化不及车头坷献苛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剖,或许我会更喜欢它抱。但事与愿违涵竭埔,尾部的改变仅仅局限在排气管上旅些嘶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哇媚。这多多少少会有助于提升质感蔽。也改良着尾部太过圆润的整体气质没诬曹。可以说草岁咆,这次外观的改变劫够钳,在这些细节上还是很成功的票疼始。相当于一次瘦身和塑性范篇虹,让它的线条和筋骨更加分明暗碾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间临滥淋,纳智捷 新大7 SUV正式上市徊,官方指导价格为22.68-27.48万元钝。一直以配置见长的纳智捷品牌入忻,在小改款车型上又下了一番功夫皆拐驮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次艰焦。在体验的这几天时间里迪撇陈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”税,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拼遍袖。也有好奇的邻居询问这款车的售价饰额,当得知价格只有不到30万元时巷秒,邻居更是深感惊讶敌痞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢廉?本文就为您带来答案说返毛。   作为一款SUV苇嗣,“大7”这个名字一点都不为过采辑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手魂护,2910mm的轴距更是傲视群车谐,也难怪引得路人频频回头显饱。不只是尺寸沤显,本次试驾的新大7四驱旗舰版疏渡猜,整备质量达到了1950kg豢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汐。   作为改款车型节熔糠,新大7的外型经过了一番修改诞,主要体现在前脸和尾灯上才姬。大灯造型有所变化廷莱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徘,而经过修饰的雾灯勃炊、转向灯和前雷达破谓,给人以霸气外露的感觉骄。整体上上兄砂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宛歼砂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怕,比较实用彩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上母己,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上膜。从奥迪A8的换代相茸刨、全新奔驰S级的上市痊硅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照滥博。这三家老牌厂商动作频频媳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吓考醛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帅路俯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来悔冲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恃横。而随着混合动力时代的来临澈哼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闹段痢,可以说从那时起潘刃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冠磊案。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桂拳豪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嘲蕊等,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来强栓每,以期对它能有深入了解埠羔描。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纷匪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谱扇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挨。相比之下臼措苔,雷克萨斯LS在此方面并无优势净撮,长度贤杰抬、宽度和轴距均落后于对手嚏俊。   即便不看车尾的标识幂,仅从前脸上幽兰色的车标瞪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型史瓜。而身挂HYBRID标识则意味着衫,除了树立当家旗舰车型的形象外建,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肺赂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踞,只是在一些小细节方面令人有些不满档。如果用最严格的标准来衡量孰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姓末缸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谭里,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叉赏煽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恰刮息,这种车型的优势就在于猫纳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感繁,还拥有了超大的车内空间骡拢,优势显而易见德,而今天我们来到了美丽的太湖彭饥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恫俺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厕挂岁,也让更多心意欧力威的人有更多选择何蒜偏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表祭肖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刀巢吭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5筷,不过从售价以及车身尺寸方面来看勺禾瓢,欧力威确实占据一定优势垦。   外观上欧力威厢型车身造型念常贪,并没有阻碍它时尚的视觉感叼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车媒械,时尚并且使用瘸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沧澈幸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示污笔式。   非对称化的中控台设计脑惺,与1.4L手动版没有什么变化梳糙,首先造型上足够年轻协调蓄虫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陈价。欧力威自动挡车型第,方向盘造型依旧沿用手动挡车型琳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键飘翟,操作多媒体更加方便殿拦。中规中矩的仪表样式没有什么改变季瘫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赂殊惶。   本文导航" "  有突破有挑战剑膳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哩,就会有这样的感受谜烽饥。它太挑战人们的传统审美了凛评,怎么样也无法用大气拈瞪馅、简洁瞪绒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受途擂额。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犊。自由光承载着延续切诺基的重任赶托,就在这样的争议声中款款走来苛涉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统输,挑战着经典颂劳粮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新显,在做颠覆传统这件事饯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呢餐。就拿前脸来说京,好看不好看绝不是我个人说的算的婪池捷,每个人眼里都有一个不同的看法徘羚。或许慢慢大家就接受了忱壬片。   作为一款中级SUV帽彼,车身尺寸上中规中矩蔽黎,作为切诺基车型的延续琴该躲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坍,但也能看到不少突破之处按凰健。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓦稍。   本文导航" "  从1985年开始悍小辟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峭虫,1991年出现在5系车型上俗社撕,1999年开始陆续出现在X系列车型上顷捂崎。直到现在隶店,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衡。2014年5月22日娶犬肛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive错、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蒙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碑稳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斧祁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凶化咸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眷睛斡,新BMW 328i xDrive戳驼培、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卵垛另。   第六代BMW 3系延续了这一传统捶镀郎,将融合了电子气门控制末、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浅垒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辞谅策。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型艰呐菠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本了。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垮册,要了解这个问题前较洗灰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理回。齿轮传动式分动箱扔鹤签,连接前轴的方式改为了齿轮传动跺诵套,其他地方大同小异坟怜慕。对于宝马X系大部分车型来说递疾咸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能必。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诵隶故,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拓握。由于前后轴均采用开放式差速器链,遇到交叉轴情况时韧竭,也只能依靠电子制动来辅助扑腺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陛效燃,与齿轮结构的分动箱原理相同粱书,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥皑镁违。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逆搽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肥辑。至于控制多片离合器的方式谢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式培迹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溺馅,所以常被用于装配在更强有力的车型上检。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孟娜,以对扭矩分配进行不间断地调节呸咀泉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配课邻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脓辱,默认状态下前后扭矩分配为40弟:60舶邵,最大前后扭矩分配理论上比例为0礁勺:100到100掇绵:0之间陇踞缝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息橙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑博剑经。扭矩分配可以在0.1秒内完成关尼。   行驶过程中舍勺,如果系统发现车辆可能转向不足面,也就是前轮开始被拖向弯道外侧率,就会减少分配给前桥的扭矩寒承,将几乎所有动力都输送至后桥篇潭巴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堪挛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遍。一旦出现车轮打滑曹恰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炽擦谐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力偷竿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制力芯清。这就意味着搅士倾,无论路面如何突然变化雇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上插就,即使是在部分结冰的道路上拐鸿扯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解夕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型红吠,其中S2属于一款5座小型SUV希,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疮零添,很多品牌都开始研发小型SUV赂澎。而S3则定位于一款紧凑级SUV谋膏,并且采用了7座设计茶挤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何设戌,接下来就给大家一个解答靶陡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型醇偷棋,这一平台就是北汽威旺M20的平台酞极,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谅。但是两款车的轴距却不相同岗该略,S2轴距为2560mm长,属于一款标准小型5座SUV扑甭券。而S3轴距为2685mm户,接近于一款紧凑级SUV地,所以为了能吸引更多的消费者粱疟蓬,采用了2+3+2的7座布局螺瘸端,主打一般家庭用车然,实用性优先袖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV股辽遁,主要还是面向有活力的年轻人漓,外观设计更多偏向于动感的元素居多钦掇。大灯组的样式也不俗套剩肺墟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低森歧耿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惺羌陇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比南处衫,在车身尺寸上还是比较占优势的嵌姬涧。另外2560mm的轴距表现也不错德兄肠,至于它的乘坐空间表现如何豢赌毕,在后文我们会有体验酥速。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秃广泉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抖埃,车门不能完全打开的话痰,一些比较大的物品拿取会不太方便恋裂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机靶,并分别匹配3款变速箱家昂愤。此前司,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溺。而今天我要试驾1.4T车型念,虽是短暂场地试驾核,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诽聚菠,特别是动力上提升明显废。 ● 外观/内饰脖齐蛇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敖,也做了到店体验的文章镁丹仟,1.4T车型在外观窃害、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滔,本文不重复介绍且颧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验档,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鲤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因季敢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姑,具有很高的品牌辨识度掂视。同时在一些细节方面的改进诉护,比如重新设计的头灯该顷叼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扦檬痴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棋,采用了全新的发动机美矩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机车岸,属于大众的EA211系列洁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米菜奋抖,最大功率150马力/5000rpm共绩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一点冷担,而相比原来的EA111系列有了明显进步络剂,首先是恢复了正时皮带承啼霉,降低发动机内部的功率消耗糕为,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垢,而喷射压力也提升到了200bar诉尝苏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煤户,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驳念。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弹检,前者顶部是“SKODA”的品牌名爬徽,而后者则是印了“DSG”的字样失熊乖。   底盘悬架方面手迸党,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架策,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辰。制动系统为四轮碟刹结构胆工,采用前通风盘式后盘式配置继。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节爸徘可,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勿绷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捞。由于是场地试驾号粉纹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惭巍趣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撬标僚,能更好地了解车辆性能刺年。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妇,只能在日后的试驾中再介绍鬼。   动力方面旁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话煎蓟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酸第袒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侨毋,1.4T车型的起步和加速更为迅速恐,而且涡轮的介入时机较早歉兰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忿侈强,动力的输出保持平稳可控的特性乃迁。   使用D挡时柔江彤,以1/2油门深度驾驶瀑,变速箱升挡较为积极篇擦档,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匠,而且换挡的冲击较新埂,不会影响乘客的乘坐感受丸硕。而以深踩油门的方式驾驶线,变速箱会到4000rpm左右才换挡葡无,加速感受更为明显粟竭。   换上S挡伐酬广,油门响应灵敏了许多腺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搜恒店,全力加速时能体验到更为强烈的推背感面淑,在弯道多直道少的场地赛道里巾架稻,需要频繁提速的时候觅桥吠,显得更为得心应手拆恍僵。   全新明锐采用电动助力转向系统腾,方向盘低速时转向较为轻松扰烈,而高速时明显更为沉稳泻,转向需要更大的力度陀苯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虱淌侥。   底盘悬架方面捌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赦,在弯道中对车身的支撑性比较到位略,方向盘的有着精准的指向性亨,转向迅速而稳健芍嘉购。1.4T车型全部带有ESP系统纯甲悉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乌培浓,ESP介入的时间恰到好处奈吕忱,总能及时将车辆修正到正确轨迹妙,而这套系统并不能完全关闭泡,属于比较重视安全性的设计归。   在模拟颠簸路况的体验环节泼拢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用厘,然而后悬架毕竟是非独立悬架宠鲁废,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况思,仍会对另一侧有所影响夸惕鞋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唬。我们在之前测试文章中也有体验视频妻烈,请点击查看愧铰烯。   更多精彩视频沥味簧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汹,在D挡模式下表现中规中矩喀,切换到S挡后油门响应灵敏晴句,变速箱的换挡节奏更为激进评糙,加速感提升奥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廉貌。" "  2014年2月26日忍骑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市错。其中T5动力总成包含智逸版氢、智雅版敝甸惟、个性运动版共3款芬图秦,售价为42.39万元至51.99万元箱词,T6发动机版本及价格保持不变欧粉。   据了解画,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术马彭芍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机教,以及来自爱信的8速手自一体变速箱客。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鲸试?本文将为您带来答案堤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逛殴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纠,但动感流畅的造型令人印象深刻纲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尚恋夏,正如北欧人给大家留下的印象嗓咯。      配置细节上橡誓秘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”航丁,全系标配了ABL自适应氙气大灯毋沪,以及感应式转向辅助灯光熊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下识幌郡,给驾驶员提供更佳的视野送。   此外孪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漆讼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揽屯乡,探测距离达到了150米喉,足以应付绝大多数日常行驶环境槽牡疮。此外凰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统擎沙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尚。虽然这里看上去有些别扭达,但安全性才是我们应该关注的涡。" "  限量晌、配额纹、上市前被订购一空姓建枪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹那。然而当,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时春煤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘必呵顺。2013年陆拔停,经过M部门调校的M135i披装上阵橙尼,性能已与1M十分接近纳汾雄,并且这次冲破了限量的枷锁磐肥貌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酮。正当人们面对路上的1M投去羡慕骂、嫉妒赁叹、恨时赶,宝马为我们带来一款全新产品墟,并且它的能力并不在1M之下桓睛,它就是2系的顶级车型——M235i场隶家。 延伸阅读剁细芜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言崎偿狮,2系可能显得有些陌生菲,其实早在40多年前枢颊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场强链陆。此外酗羞,BMW 2002车型在1968年问世筷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拧喊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仑睦紊。至此断通,2系的到来并非空穴来潮位。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22答,而这个平台也与代号为F20的1系共享藏敛,简单来说勾期诡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中却架辉,这与3澜、4系的道理相同辰瓢讽。在2013年时还然毁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验标清,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纪农话。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M羞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痪呵吃,从代号E82的1M车型汇团漓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点儒喊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猫锣关,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”假碍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拼幻,但随着时间的逝去每祟,渐渐也成为了一种习惯氛浇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加癌,更多是出于对内部空间的考虑侈孤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响城,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凤扒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碾。   当然雄迸井,即使武装到牙齿糜汤咀,M235i也不能与1M平起平坐论襄弓,M家族的宽体车身嘎练、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的猴,就像当初1M推出时的口号一样“M窝,永远从后视镜中藐视对手”恒,而M235i更多还是为了平衡性能羡、实用性与性价比本,同时也为今后推出M2而留下些余地辣记日。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膘,针对绅宝D70推出后的社会反响轰惭拣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柏袍肯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车现懊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捣特,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纠。   D50婚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车级徊,推出之后的表现往往是人们最期待的暑敲佬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谜诗暖,面对D50的将会是极为严苛的考验统摊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘶,而成功了久挝,也将有可能成为流芳百世的一代名车接。7.48-11.98万元的厂商指导价孙,可以说为这场战役的打响舌盗疼,开了个好头段。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格型攫酬。此次担任D50设计工作的蹿荤,正是培养出诸多设计人才的博通公司灰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拖烫,同时又能够给人们耳目一新的感觉双,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渡杀嫂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表湿脱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钮苛别,但是当你接触过D50这款车后禾扑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素董,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机囤脆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雾嗜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹休,但是当你将这些元素组合在一起时波钾姥,却有会很快打消之前的念头倡乏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外透霜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溪亲疮。运动气息浓郁的设计手法菇椭雹,会让你把D50和运动结合在一起乱,无论它实际的性能表现怎样围纬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掇侈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促滥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态集,面对不断推陈出新的竞争对手辑吮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面隶胶玲。好在随着2014款车型的上市铝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摹寒胚,而这支强心剂的主要成分也很简单羞焊衔,一台1.5L涡轮增压发动机蠕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脚诗,针对配置方面也进行了一定的调整姜混空,其中自动大灯盘手、超速报警以及四门车窗夷海控升降等功能均成为标配壳浆卯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寺乱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秃邢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流融澎。因为从早年搭载的速锐琶赊赁,再到大红大紫的秦表侣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6窘,它所提供的动力都不曾有变澳衬。传动系统方面郸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱罕纹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拐吨提,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿署。在城市中经常用到的中低转速区间内梦蛊,发动机的动力输出比较积极锻歌监,并且通过涡轮的帮助嫌,动力在1500rpm之后便有明显提升挟话礁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疵,完全能够满足日常驾驶伦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吻栖,适合城市驾驶肖售袜。挡位之间的行程适中筛慕奶,但手感略显生涩陷娟蓄。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬颖鞍狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瞧虎,而非车去适应你烯胚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棉色。四辐方向盘尺寸偏大去伞惋,回馈力度比较匀称竭,因此驾驶这台大块头还算是轻松草久,只不过方向盘的虚位过多滤纬晌,转向时不得不做出更大的动作免袜汝。   前麦弗逊陶绩棱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沉夹坡,并且由于悬架行程较长斗恐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉洛芬。当然这样的调校也有它的好处侥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冬,SUV车型是一种非扯牟杪眩耗油的车型款姬涉,毕竟以自身庞大的身形来说晚括,自身重量就已经非常大了楞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辑环,这也导致SUV车型的油耗居高不下来,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赎效,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题情绩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚豪,在众多的SUV车型中且吭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计损哇,这种设计可以说非常的扎眼秒酵皋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屠坦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涛关踢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灭淀壳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫂郡崇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征促隆繁。在RX车型上屁邪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条年点翟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同萌柿将,从RX整体风格来看储,还是更多的体现了柔性设计的特点膳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鞠半兢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桓粒性,如果不看下半身段,很有可能误解为一款轿跑车型苛低绣。不过这也让人们的视觉一亮价,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佃邯围,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求箩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同皇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吠佛,没有过多的硬线条介入害踌欧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的性模捻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点存,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符峨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力期,RX明显体现出有些不足浚,不过这本身就并非是RX的炒作方向辟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甘,内心想要一件东西默就殿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费渐,否则你就无法拥有心中挚爱啥。你想要一部手机群霖姜,但偏偏要你保证最低消费端峡递。这种心情着实不爽绊空袱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梢纳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统的幻,这两样东西都是你想要的法绍乔,售价三十五万不到潞农,撇去不相干的配置共廊,给你你想要的牟晦社。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盯伸藐,是不是有点定高了嘶锈喘?可细细一想姬颈委,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梢十,并且还带有四驱系统糠韶。如果单单从这两个要素考虑鹊损,同档次的车型里建末,都破了四十万大关了乱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钠,目的就是要拉低门槛茸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爆盒贪。但运动元素表现的很细微经,基本上都是细节点缀艰梢搞,和其它配置的A4L差别不大帆列撮。虽然是一款40TFSI的低配车型食,但从外观上很难发现区别翁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铰奸蔡,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛙禾。尾灯内部依旧采用LED发光元件奈菩,总体来说潞硼痊,亮点不多缅,朴实大方摩潞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虏沤济,除产品名称外节苛,其与JX35并没有什么区别赁,还是那个豪华运动的大家伙写乖仇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮邻蹿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露米。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助郸雌亨,灯角黄色的反光片是标准美规设计鄙朝北,但无论哪种规格开,对行车安全方面都是提升喷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感退介冠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剔煎,前置摄像头悄然隐藏其中佳董。侧面看上去QX60依旧大气稳重惜篇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赦垒枫。另外窍恢覆,底盘上有些部件会低于车身萄碳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蜗习噬,活泼的细节设计使其更有灵性烧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性席檄,也起到了一定的隔热作用淖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感睫垦弘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笺还献,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现睦卷瓶,静音效果良好矩呢。   车尾并没有过多花哨的设计鸡欧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字功售妙。尾灯采用部分LED光源胎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释评膜,总体来说比较耐看管淮楷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来愧脸刺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起紊步挡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鞠。上市前疥槐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后歧届,不少人不相信它的价值钞此妈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廖胚配,这自由光到底是什么情况爆?经过整整一周的深度试驾后疙刑,我有些新发现可以分享给大家别。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3躬,我的思绪一下回到了2005年左右潞,那时候自主品牌鲜有SUV产品福,奇瑞率先迈出了一步胃郝,推出瑞虎涕外氏,并领风骚多年齿。当时奇瑞称之为NCV爱,也就是集合轿车以及越野车疟兰,有着越野车的外观和坐姿蔑腐钱,并兼顾轿车的舒适性褐,其实就是我们现在说的城市SUV酮。   这样的优势持续了很长时间窃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磕松,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虫店萎,瑞虎的势头逐渐放缓洛,也就不再抢眼了峡赏党。奇瑞随之调整策略禽,在去年推出瑞虎5这一新车型涂惋春,与其他自主品牌新对手进行竞争铰。与此同时洁铂械,时隔半年的今天某谋法,老瑞虎被重新包装升级贤芹究,命名为瑞虎3再次进入市掣罾病,与瑞虎5形成高低搭配剧陵,重新获得了新的竞争力梁绢杆。   外观馁拒:   正如前面所说授水,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妊皑孩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作令绵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拘韩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸词,棱角更为突出和壕、线条也显得更利索徘队碎。侧面增加了镀铬防擦条乌,而车尾的变化并不是很大痛孤,集中在尾灯和一些线条的修饰上路电蔷,就造型而言瑞虎3更年轻了磊靠。从车身数据来看昧擞,瑞虎3相比对手并不占优优势巾芒,但是得益于外观的设计廓太全,视觉感受瑞虎3要稍显大一些郎岛瑞。" "  在经历了数年市场洗礼过后锌纤,瑞虎车型迎来了新一次换装狸屑匡,代号命名也列入到了家族统一的序列中串播让,对于车型的区分更加简明厢赌师。除此之外鸥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弊,以及更为充裕的乘坐空间卢,以提升自身的竞争力长。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用透,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞄雄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逢。   此次改款主要集中于外观方面私呕局,通过新老款前脸的比较俺炽醇,我们共计找出了8处变化群肃,分别为飞焊撤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阶缎奈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛し捕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粉卿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抖隙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘莫珐,但在车身尺寸上有所调整玫瑞,其中长度方面增加了30mm纶椭,宽度与高度减薪鸦都椤,而轴距维持不变僧侈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35聊良,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骚。   车身轮廓并没有大费周章的变化缄,更多的是在细节上体现新意寐朴沙。侧车身防擦条进行下移颧弦,并在前后车门中增加了镀铬饰条巴典,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装曙,更趋于向装饰性靠拢从,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坑投,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性霞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邦软惭,若要找出所有差异师,还需要费上一些功夫磊,在对比过后变化上依然可以达到8处是皮。依次为畦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更表,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识祈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处褪护,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挤断,空调按键的布局更加紧密褪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碧插普。此外逢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淑。   按照配置的不同杜疤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机墓继价,大尺寸液晶屏包含导航釜唬漓、多媒体居财辨、蓝牙以及系统设定等功能舵删狸,而在操作上也十分直观玫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当齿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度破、风量傻赁、风向等信息臂阮胁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匈,同时旋钮的阻尼与定位适中倪亩纤,手感较好害呐雹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滥。   方向盘两侧位置集成了音响蹿擞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键委拱,中心区域使用了品牌全新标识辉赊,并在造型上稍有改变痰咸。仪表盘则没有任何变化物,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同霞呈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值危,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素警。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溶攘,但调节方式为手动呜递,前排座椅具备加热功能瑞,按键位于点火开关周边区域诧侗械,位置的选择上不够人性化肋,副驾乘客很难进行单独操作疽惕钨。   在前文的数据表格当中疗奢垮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高白沙怀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沽,头部距离车顶约有4指空间界谜热,直接移至后排乘坐功仿菊,头部空间同样保持在4指伐,腿部则为2指余量翱典安。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下技溅,首先需拉动靠背边缘的拉手逻咐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敢,要想恢复到之前的乘坐模式歧爬伯,还需先拉动开关庭,同时扶 起靠背誓,在操作方式上显得不够便利踌。后排座椅支持4/6拆分放倒奴唉熔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大醇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响爬牌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3版割千,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疾瘦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎芦茸剑,含有DVVT技术施丘,相比早前奇瑞的1.6L引擎惨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善慨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缕桑,在CVT变速箱的帮助下胖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作间。即使在起步之初深踩油门柑,加速过程也会显得有些慵懒存仿翔,只待转速攀升至2000rpm后两,动力性才有好转壳跋,此时油门的响应能力有了子显著提高凌多说,虽然整个过程称不上动力充沛全,但对于城市使用来说算是够了瞎疗弘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苔淀复,涵盖了手动狙缆、雪地和低速3种模式渡,在手动模式下可以模拟7个挡位沙陷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毒赶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辆巫,在模拟挡位的帮助下辣唬,转速会与油门的深浅更成正比碱,升档与降挡的操作也会更加从容害录,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械倩萘 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杠。   在紧凑级SUV的行列中灸构,瑞虎3的车重算是较轻的一员顽胶,这为引擎减小了不少负担鲍搅。助力转向系统的力度适当箔羌饲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力射嗽讣。转向的精准性使我出乎意料挛烯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烯换,悬挂整体表现十分扎实刻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入遁,令试驾者信心倍增粳探。   如同瑞虎3的定位那样汤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顿,它并不具备越野的能力碌壁态,然而精确的城市定位跑朵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钉,诚然村款炔,它在这两点上做的很不错檀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漆传,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钮,瑞虎3也许是最合适的选择对象帮衔。 责任编辑岸酵脖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亨,一晃6年时间过去了情敝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袜,但是我们仍然和它有过很多次的接触筛贿些,并且每一次都是充满乐趣的体验幸钮突。今天我们又把它请到了这里坚高,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外课从,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型埔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能管娄赂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子角,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气埂阶悔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巍及,排量小了可以大幅度降低进口车消费税草,自然整车价格也就能便宜不少报,降低了它的入门门槛率。而以我们消费者的角度来看泌蹄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象洽,这也是我们今天把它请到这里的目的钠狼钙,测试项目很简单部含,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现市,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稼唱。   ●日常驾驶动力表现缄嫡得:低速扭矩充足恃,高速动力吃紧贪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姓斧偿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鼻胯蜕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性书棋,但机械结构还是更适合在野地里行走纲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牧棵,外形设计糠、车身尺寸火、参数配置全都没变幕溶溅,只是换了一台发动机陪韭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彪,双手需要时刻度掌握住方向盘苟别亨,总之开着它你不会觉得太轻松邢囱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了让,大家也都心知肚明围倒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现偿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妮案,参数虽然降低了闭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帆,并且只要车速不超过60km/h柒聘,提速还算是挺从容赫敞,也有一些推背感淌,感觉并不比3.6L车型差多少醇嘶喂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潞盘卞,脚下的油门响应明显迟缓了不少酒汗敲,如果你心急的话奴去,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汾燃,否则踏踏实实的在路上巡航返。   ●油耗测试箩:正常表现堡现,不惊不喜辱袖息。   发动机排量小了乐东挨,除了动力影响之外糜薪,油耗也是一个值得关注的指标裤惜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蕉敢圭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搂氮,拥堵路况大概在30%左右笔蹦东,畅通路况大概在40%左右滦柑倒,另外30%为综合市区路况涎酪笆,全程平均时速为31km/h跑沽,最终计算出平均油耗为12升/百公里锑矾,算是正常水平褐归草。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过潞础,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题病讨绊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力事嫡檄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何朵侗揭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睛嘲榔,很高供莽,或许我接触的都是高配车型显沃添,包括纳智捷大7蓬惶是、CEO等车型搂菏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阜犁。今天角旧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诚纫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量把,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧徐当。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磊?下面斡,我们就来看看详细的体验报告悉。 可以看到奸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巳,这在于其他车型包括纳智捷大7廉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现砷贿两。这次试驾的优6 SUV也不例外狸哪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚失仓,为了突出这款跨界SUV车型的定位狮爆强,外观设计上更年轻有活力吠操申,对于年轻人应该有很大的吸引力顶履干。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表形全妓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溶报,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm眷城,轴距为2720mm腔铆闹,可以看出这是一款跨界风格的SUV堪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品形啊附,最大的优势是轴距要长出20-100mm但,具备不错的乘坐空间俏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酵秽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎潭沁,尺寸都是215/55 R17搜。可以看出在轮胎的型号上苟,国内销售的车型都有一定的缩水揭檬,当然为了控制成本帅始,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现片缆厦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托案唬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美停,两侧的LED刹车灯十分扎眼橙,不过从布局上看稍稍有些凌乱来弓锹。" "李老板的慷慨雾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板繁鹃鸿。下面回到主题屑吼,从之前收集的网友问题看病刹括,大家最关心的有两件事儿美档,一个是特斯拉的性能环秦布,另一个是特斯拉电池的续航能力妓激寄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乐睫。简单剧透一下裤卫,性能方面特斯拉相当给力举,续航能力方面我个人觉得还是不太行唇嗽。 注款谭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型门息,文章中提及的“特斯拉”钵滔猩、“Model S”等名称均为本次测试的车型刺既。 数据解读筋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啃,所以今天我们就先从数据说起动仍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s差慨,而我们的实测数据为4.7s频狸,比官方公布的成绩略慢甭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿达绕似。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溶弊督。由于采用电动机驱动擂隙春,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑郡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灭,直到完成整个加速赂掠腐。电子系统和动力系统的完美配合兜效,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限埂廓,这是大多数的同级别车型都很难做到的耻。 0-400m加速尾速吠摄截:170.124km/h 加速时间揉力:13.63s 由于采用了9.73滦:1的固定齿比变速箱簧普贤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疾泊,在加速曲线图中仇苗垛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拢,车速和电机转速完全是等比例上升乔核。这里说句题外话疤纬睛,官方公布的电机极限转速为16500rpm互,最高车速为209km/h潘,通过以上三个数字缅菊薄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少头,有闲工夫的朋友可以试着算一算贺。 0-180km/h加速的仕彩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掳,峰值甚至达到0.7G骇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厂剿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看市稀僚,当车速超过150km/h后下睡,车辆的加速度下滑比较明显复蓬钩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鳖,工作人员解释说为了保护电池锰莆概,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惯疤。再多说一句党癸,这个速度日常用肯定够了棵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扩,但如果是赛道日瞄啦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道较瞳,有大直道的长赛道秤鸥,它应该会比较吃亏诽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陌,常会被贴上大排量山拴、暴力机器酥渺薯、拉风外形和肌肉车等标签肮难囊。这些词虽然简单脖爸健,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嫡响,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凭。近日娘勒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沦姥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翘伎:科尔维特C7)浮涣,肌肉感十足的外形氨,手动拆卸的硬顶订夺怀,再加上6.2升自然吸气发动机等窝握,都是它的大卖点凄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评热农竟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时攘,外形变得更具攻击性内处。不同于以往车型存煽番,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肉家,只有头顶裸露在外卜浓,非常特别堤。重新设计的6.2升自然吸气发动机暮炭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余说岭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帆陌,最大功率640马力瓜试喀,峰值扭矩814N·m)粗臼呵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手臣椿贪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势独吞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为木具:5.3万美元)拓秀锚,几乎没有性价比可言刃囱叹,但相信越是稀有的东西蓝,越有人喜欢冯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆廓晴峭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秘篇:400-023-5599 地址洁卧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑团:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型幂蝎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娘垦。而这款车本网也进行过多次报道与评测茨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题使叙,比如——空间与电磁安全性忻磐。   有朋友担心羞,混动车型的使用空间会不会很小靶倒樗堋,电池电动机发电机都需要摆放位置底,还有散热系统男温维,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舒。   作为一个“热心肠”顽莲时,笔者决定帮一位同事搬家关,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”郡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱齿患、两个大型行李箱螺怒、三个双肩背包伐,两个电脑包邦肌忱,一个猫窝洛、一个全新的大睡枕搬走饰拍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客你谎。好吧技栏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大教耙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糜品莽,从图上我们看出吭俺,在放入体积规整的水族箱水缸后登桨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间税躬连,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贸费,并留有一定的间隙量坦催。   而后排在放入水族箱地柜后诞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位麻挽赔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溜妨。得益于巨大的后排腿部空间萌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吮岛娘。而后士触坟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线促筐孝。当然茨,前排的空位是为乘客准备的蒙兰。(为维护试驾车整洁顽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勤。)   我是一个希望低调的企业主搅娟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蛋莫蛔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秃舌把,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叹酸境,后排音响控制凰,前排座椅调节按键赔芜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子香、空间冯嘲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垮掏,大电流产生的磁场对人的健康有影响缴。英国专家认为霖恳凑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉良,高于该值蜕,儿童将面临患病风险尽拣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟上饪拢害痉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枫。   简单来说吠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恕嘎驶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逛库,如手机甭,对讲机捣捶、信号发射塔等诡愧赂,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹅裳欧,家用电器兴何、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吧踌漆,前排座位芜含链,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粟航寺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞭,不具有权威法律依据估梦,但既然是国家允许销售的测量器材磷颊芒,其测量结果绝对拥有参考价值耗茸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量袜攘拴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受体海恕,首先是油耗陈,我们在遵守法律规定的情况下款赁倍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叔菊,而结果显示铜羞汗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汕躺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拨扭。   混动车型比普通汽油车重低缄,驾驶感受会很糟吗?   确实逢,混动车型由于需要布局电池雾概蓬、电动机棋、发电机收莫、散热系统及控制系统汗递,整车质量肯定会增加达甫姓,但通过驾驶铺疥贝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感悸戏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动式坛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刹翔,使用感受更接近与现代的美系车型克拘临。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沙酞司,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极楞,而在高速公路上吮艾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了深探,取而代之的是风声与路噪声莲梦。而操控部分碗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涛,你永远不会感觉到生硬的颠簸墩,一切都是柔和与优雅家,当然骏背,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的廓逆。   最后懈,我们通过以上测试千菠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性渭、油耗及空间实用性上都出色表现拳枢们,而为此你仅需多付出几万元的代价辣,加上经销商的优惠困旱滩,凯美瑞尊瑞物有所值驴,而你现在需要做的腥臂寒,就是去店里亲自去试一试毋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接患伎深。 图/文吨瘟:丁艺   丰田汽车日前宣布酱璃访,截止2013年底失,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆良,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芦苇碌。诞生16年来揽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区含奔细、备受600余万车主的信赖和认可步搽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员癌偿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扯醒。 责任编辑不单:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宽片,MINI凭借其漂亮个性的外观壬辣辞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碑筛。2014年北京车展上串,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰凼ァ(点击进入上市文章)朵卜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化遂鞍,同时在配置方面也有一定得提升姜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炽誓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铣,售价区间为20.18-23.68万脖。虽然只有4款车型可以选择泛刮,但从大家的关注度上看懒桐妹,很多人对这款车给予了很高的期望唱两。今天梳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V层吧徐,两款车虽然在级别上不同嘿前笺,但是在价格上却是非常相近械唬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喊。下面钢鬼,我们就来对这两款车型做一个对比杜牡炮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣缌郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话关细,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酬。当然衔,作为一个自主品牌钢,想要和这些合资车型抗争伎嘘稀,就需要在配置上有一些诱人之处撼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阑腥,从车型尺寸上看固酱绵,H8明显要大于东风本田CR-V垂喘寝,但是价格却几乎接近纯惕。如果您的自主品牌不感冒的话吴,那就不用在纠结了幕乓。但是冒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绿忙绅,那么H8的确算是不错的选择哥叹,至少从轴距上就已经很让人动心了宛慑。   =============分页符=============   原标题滦诵上:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鞘,哈弗H8还是小胜坑势藤,其中H8还带有液晶中控屏耸,而CR-V并没有配备中控屏芥枢钝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能江际。这些东西的确也是非常吸引人的黑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蔚蹄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宿,平且还配有ECO节能模式吾火,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姬。H8还配有坡道控制系统篇,但是CR-V并没有配备这个功能抛非。另外十卯,H8还配有三种运动模式龟步,一定程度上提供了多路况的脱困能力膛呜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侣,当然H8属于刚刚上市的车型萄抬,并没有试驾车让我们来进行测试斤惰,以后有实车的话何,我们会进行相关测试焊。   结语颈藏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章暖匣梯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拆舜馆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升查,某些情况下还要超过很多合资车型奇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雹。 责任编辑将猩忍:赵春晓" "从1985年开始版墨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗅抄,1991年出现在5系车型上繁膛双,1999年开始陆续出现在X系列车型上送。直到现在锤沏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蚊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虽,提升着宝马车型的操控性和运动性潘。让牵引力发挥的更加自如瘁略,下面李,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舜肃桓。在车载计算机的控制下腐鳖熔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整姓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配活菏,而且动力分配比例范围达0-100%鹊,赋予车辆独特的动态表现侠啊。 与传统齿轮机构相比僚惕青,xDrive动力传输响应速度更快旗挝,分配比率更灵活顽,通常深敛标,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴褂,保持车辆转向精准灵活继私,初伎斗、中段加速更为直接的经典后驱特性拿。而在弯道未、湿滑路面莲、或紧急变线等极限状态下世,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怯棘,增强了车辆的稳定性和循迹能力签。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堆,在附着力降低的情况下秀,更加考验着前后轴所分配到的动力吞擎匡。通过一体式底盘管理系统的侦测暇囱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涉舞供。在急转弯和重心大幅度转移的情况下素,最大化的改善转向不足和转向过度铣蒙匿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猾。宝马4系在绕桩和紧急变线中枯第疲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逞蛙垫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嘿,更灵活磋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域畏棘,公路性轮胎打滑严重绕撮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预费等,还是能够胜任一般越野路面板趟侠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蓄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)层哇磨,宝马X1一直以其运动性示人慈擞郝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表欢。但是不同于一般运动车型不擅长越野纶锈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奔缆凸,能够让车主在假期到户外撒撒欢娥露。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桂封,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时显坛廖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汤戮。   在消费者最关注的价格上汐,我们分别来看两辆车迪圣猜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纹擦吮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元峰线泼。从售价上我们不难看出惨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浦嘛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聚鳖,价格区间跨度较大撤卫。   外观尺寸对比牌:   首先把瓤,从外观上来说炕且,宝马X1极具动感刨腔烤。其标志性的双肾格栅已经不必多说矾,远远的就可以知道这是一辆宝马聚。而那富有动感的线条途,将其外观勾勒粉鼓,即使是静止在那里怠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沫,感觉比例似乎不那么对称酿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俏喘委,而且作为一款国际范儿的车淀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅懒井娩。虽然宝马X1有修长的车头悼长驴,但是驾驶时却并不遮挡视线釜,仍旧能够清晰的观察前方路况胳稗。   相比之下篡充,奥迪Q3的外观略显沉闷毫哺拷,同样的家族式前脸显得十分稳重略较讼。虽然不像宝马X1一样运动锻茶,也符合其SUV的定位剃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桓,这也让奥迪Q3的样子更加传统奢碑描。不过宝马X1虽然外部空间不占优势龟肮阔,但是内部空间却优于奥迪Q3街公侵,相比来说犁峰,宝马X1具有更大的头部空间伺泻萎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屎胜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旁肛轨:4477mm 长葛权:4385mm 宽幸:1798mm 宽惕轻糕:1831mm 高捞奈:1577mm 高吃钢奠:1608mm 轴距嫩松嘘:2760mm 轴距脓丢:2603mm 最小离地间隙襄:194mm 最小离地间隙涪裸猾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舌纠,宝马X1具有灵活的操控性睛骄琶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茅竭舞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化殊,作为一款 SAV钢熬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呵悄抱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奸句。   实际驾驶中捆粗庆,宝马X1的路感清晰恨篇艘,虽然车身不泄钒健,但是宝马X1却有较小的转弯半径交爸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头忌,带来更多的便捷问顺文。行驶中沽蒋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抚愤瓦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系圣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阂丢罐、高精度直喷与电子气门三大核心技术磕徐砷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悉螺抹,在动力输出上达到高低搭配的形式浩察拱。而宝马X1带有的ECO PRO模式池换霞,可以帮助我们进一步节约油耗砍匪,让油耗能大约降低20%唤。 两车基本配置参数对比抬迫瞬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羞:通风盘/后图嫉:通风盘式 前工晚:通风盘/后肠狙塘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凹帮达,我们不仅仅需要看其运动性能横税,还需要检查其越野性能举。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钎岛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统糯脑蹦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成牛靶淋,为了能更好地分配轴荷凄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卧、后桥差速器前面拾。正常驾驶环境下电,离合器将发动机动力大部分传送到前轮却苫,当检测到前轮附着力减弱时空臂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撇,帮助车辆脱困仁扒。   通过以前的测试涵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凸,对于应付难度不大的非铺装路面来说菏抹,这套四驱完全可以应付瑞焙曙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恃,加之悬挂行程过短湍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弧赎甸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弊潞,偏向于公路驾驶芍百强。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统护,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中病,动力的分配为40:60付,在实际日常驾驶中拎筒师,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的付锹峰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佛漂渡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搞,在车辆出现转向过度时汾赂,车辆会将更多动力传递到前轴偶傻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性萝,帮助车辆脱离失控的状态说犀。在弯中逐渐加速的过程中爬叼膳,由于车身的重心靠后便订,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势庐,在这种情况下纲袄弯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出相烈失,减小前轮的负担裳姑烤,使车辆获得更好的指向性侩华。   无论是雨天变渭唤,还是弯曲的山路拣派,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盛。而且在大角度爬坡及碎石路段脚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力荚崎黎。尤其是爬坡时饥,动力能够智能输送至前轴揣叮池,让车辆轻松前行旧。而在平时鞍湾,动力又会自动分配于偏后驱傅画,让运动性得到进一步的体现邯礁。此时的感觉是类似后驱车隆关湍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扒嗽很,让车辆行驶更平稳酥附。   相比而言瞪戏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帕柔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高率拍,具有良好的越野视野怯溉沏,但是宝马X1的离地间隙更大岔屋,通过性更好辖呛牵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少合俄谜,尤其是其具有更多头部空间将,如果越野时镁,可以适当调高座椅坐姿涉特瞎。   =============分页符=============   原标题抖骑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰把,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抗,所有的按钮也都在触手可及的位置悍,十分便于驾驶者操作疲频。而且两款车型都选择了年轻陵叙排、时尚娃、富有现代感的内饰设计负晒邵。   两款车的配置类报呜,无论是奥迪Q3惺坷啃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诚牟。尤其是宝马X1的iDrive舅逗芒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吭姬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮勾,宝马X1更加简洁娃苫,而且操作一样方便蚊陀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑么。即使是刚接触宝马车型的用户渺,也能在第一时间熟练操作屏浑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粱黑麓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坤灵啡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索归口扁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大岛滤核,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供理皇。例如像最低配的宝马X1羔洞徒,虽然价格极低辱疼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吮。Q3低配也是一样肥,配置较低毫损浅。不过如果您不在意像导航扇、座椅加热等配置熊拈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓢晶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伦,我们进入车内来看看内部配置以及空间芒。二者究竟谁能更胜一筹户烷霞?首先来看两车的安全配置板图。在气囊方面赤铰缸,奥迪则更胜一筹炭虱墓,在两车装配有同等位置气囊的前提下检夸息,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牌闪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谅虽,它全系标配有防爆轮胎危,即使发生爆胎内额仟,也可以继续行驶瓶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赎枢笨。此外防爆胎也节省了备胎空间巳,让后备箱有更多的储物空间倾燎吞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间犊龚。从车身尺寸上来看钮缚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妙讼。然而车内乘坐空间方面称,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碍袜罐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度壤肚沦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惶遂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驾谭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哀胁。但由于国内油品的质量不佳墩书巢,为了更好地保护车辆发动机厘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换静。而其他配件的保养周期上社妒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养违蓝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i未:   861元   xDrive20i眯萌:   1036元   其余车型沦米念:   965元   sDrive18i挂愁:   861元   xDrive20i赔竿粗:   1036元   其余车型随:   965元   sDrive18i开吃:   1609元   xDrive20i珐蹄戎:   1784元   其余车型炮弘磷:   1713元   sDrive18i观尖丧:   1386元   xDrive20i睡触渤:   1561元   其余车型椒俄:   1490元   sDrive18i纪:   1591元   xDrive20i核科含:   1766元   其余车型函:   1695元   sDrive18i辩慧:   1609元   xDrive20i拴竿动:   1784元   其余车型泡绩耪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掂狙:●藐:需要更换 ○逞仕:常规检查妓交寐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铃、空气滤芯和火花塞灵侥。花费支出大概是2691元令阔嘲。4万公里时还需要更换汽油滤芯目里保,支出大概是1382元梯谦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嫂食,保养中也没有出现更多的费用支出车聚喜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用段婆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疗钾:●蹦啊皋:需要更换 ○彼保:常规检查谎程,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赡翻釜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同含。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懊花,能够更好的照顾到爱车的每个细节锰。   总结解京: 总体而言书特,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3山。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氨比饲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少硅味,整体内部空间与奥迪几乎相同钨需杀。而在使用保养方面糖偷炔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济多。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掣,但是其配置也相应有所减少犬氏热。作为高配车型糕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饱矮。 责任编辑评癸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秃幌吐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会顽吾棘。它足够漂亮了镁壕,漂亮的让人感到迷茫篙扔钞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晌玫酒,由于在国外绅涪客,我不得不比以往更谨慎的驾驶禽,没有做任何炫耀的动作橇,但依旧接受了不少注目礼姬床凭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拒搔恐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乐降呻,只好出此下策捆垦:按住疑溃控器密,“砰”后备厢盖弹开了款,老头愣了一下辨失舱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢截,并给了老头一个友好的微笑恕共,关门走人了辣。这时我才知道搜抒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汕,它的曲线诱人滑赂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阑,但令人心动的地方是从B柱开始的橡年,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踌僧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焕。也难怪冯湾,差点忘了泉,我们这台车选装了AMG套件入闻典,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桐琅湃,没套件的车感觉就差了很多富。   即便如此挖,它的妆容仍是存有争议的敌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧投椽。左派以我为代表(全部未婚)刊,认为它的骚气指数接近满格藕草,尤其增加AMG套件以后搓,能骗不少小姑娘才。右派以结婚生子的同事为主杆,他们认为车身不够修长靠茄蘑,不够秀美脓捍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梗急酗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衫,但又内藏了些许的凶狠碌。   不过我们两派的意见同样有交集唯纬粪,那就是从侧后看去锭,它的美感更胜壬签吞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中葛侍,远远的从背面欣赏它锻,真是太美了蔽。   =============分页符=============   原标题播铆暴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上洗,它采用传统的氙气大灯眯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统天赌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抒登。另外抗悼,与前包围上的空气导流口不同的是墩捎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剩欺,不得不说其达成的效果是相当不错的瞥暖面。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盯寺规,但日常使用中也是在令我提心吊胆俱钮,还记得开头那个故事吧色脾窝,告别老头后我驶出了停车巢チ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戌嫁,压过了一个并不大的小坑洼缅,胎壁被硌破了尸,轮胎在5分钟内全部撒气嚏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用娥冗郴,这个下马威让我措手不及拔。   =============分页符=============   原标题世渐裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门祈皑认,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中醛。坦白的说叭泼,这套座椅看起来特别有型碘挺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色处,为了照顾大多数人对于舒适性的要求砂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堡。   眼前中控台的造型炯,甚至细节都与奔驰A级相同既叮泪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用险烯痊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样僵舌退,总让人忍不住多瞟上几眼维蚀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹让,触感细腻节份。   =============分页符=============   原标题膘挫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乳拆妻,各项按键的操作都很顺手碱,但我多希望能提供翻毛材质貉茧。另外嘛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手石,回馈力很心怼,而新款车型早已没有了这个感觉畴忱害,让更多人都更容易适应杯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俊眷剧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鞋,特别方便膏,当然了幸韭,这并不是CLA级的专利蓝楼膘,A级也同样如此贾屑。总之对此我们是持肯定态度的盾私雹,“怀挡”显得复古柯块廊、特立独行镣,而且省空间腊病夹,利大于弊炼苹猾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诡囊,不同的是它很强调对网络的依托肆冻,这几天在欧洲开了不少车捌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庆骄你。几乎所有新款车型都支持与手机互联夕档,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敞,还可通过手机网络访问互联网魔、下载官方APP程序和导航恢苏,这是国内车载系统所没能赶上的敦屁谰。   =============分页符=============   原标题锯翁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瞥,空间实际上是够用的吓慧筐,毕竟多数时间都是前排利用率高磊呜。我同事身高179cm般敖,在前排头部有一拳的空间裙,在后排就显得局促了茂拴,后排乘客反应压抑感比较强岁糠橇。   不过我坚信伙,对于CLA的车主来说空间是够用的呐纫搂,因为后排不会经常有乘客芒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盾眠邦。   =============分页符=============   原标题咳科:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亢昂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机的枷臼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm施栖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm令备,配7挡双离合变速箱忍水,带有换挡拨片地。拧动钥匙灵屁娠,发动机被唤醒承,车内怠速状态下的静谧性相当不错莽孤蜂,我们出发了蜕档股。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通箍,不过CLA非常容易上手遣固,舒适模式+D挡表现得有礼有节抗山该,整个驾驶感觉极其轻快崎饯,这是一辆易于驾驶的车讼狈,不论男性和女性都会觉得很轻松反。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性柬抢,转速时常被控制在2000rpm以下搽孝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虾谁郸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乡攻码,而且在低速中它的换挡依旧平顺钮徒枷,并没有出现那种令人不悦的闯动般班伙。   切换到运动模式籍糯靡,变速箱首先变得更为积极路,整台车的性子也开始急躁起来宋岭寺,随时准备着接受挑逗巴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接聘。油门的响应也更为灵敏囊窖,初段就能得到不错的效果昧,只不过排气声浪并不那么有气势栋即磨。   至于转向身趴涟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谁乡邢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玩俯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抠缴,那样的线性和柔顺骡,简而言之非常舒服嗽赌。   CLA的转向感觉则不然范靡救,它少了些紧致的细腻感宛坏烧,多了些轻巧夏脚。这套电动助力低速中没什么特点飘古岗,属于偏轻那类的拜,或许女性朋友会喜欢较两。高速下转向逐渐变沉垂贩,更易于驾驶粹切,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上橇,比我想象的要好不少恒。   不要被AMG套件所蒙蔽屏稻,悬架的设定并没有那么生硬幸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丸,整个感觉还是挺舒服的迷,回弹的特别利索凯匈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脑瘟唬,起码我在前排开车是这样一个感觉柑疗疯,只是后排的乘客有时会说龚响:颠!哎脆焙掏,管不了那么多了订欠骡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人退心套,驾驶感觉对于这台车来说重要具窖。   =============分页符=============   原标题峨兼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凡情:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吠宋表。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杭绷,无法进行有效的弹射财峡。起步时有将近一秒的延迟掠妮,之后发动机全面发力墙,此时轮胎打滑非常严重搜小杯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鞋瘫损,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泪,导致抓地力不足限港。怎么形容这个状态呢建截起,就像一只狗在大理石的地面上突然加速硼藐请,四肢虽然在飞快的挠地炯毛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堂,各位想象下教讨强。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态季屑损,双离合变速箱准确的完成两次升挡诚仿,换挡速度很快次鸽,最终用三挡达到100公里/小时的速度慈,时间为7秒整来草。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新尽妇,因为看到严重的打滑时我特别无助波,尝试了降低转速起步坞贬亢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腊干。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中湾污紊,而且车身的支撑有效卫较烧,车内没有特别明显的前倾感觉涝。从刹车曲线来看堵坞,自始至终加速度都在-1g左右弦赊,最终成绩为38.46米休熔,符合奔驰一贯的作风怯贩。当然般秦碍,待拿到国内的测试车后帆残,我们还会进行测试础昏口,看看原厂的轮胎表现如何地。   总结葡刷:   从国外的销售情况来看妇,CLA是相当受欢迎的烁惮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抒尽,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲拖妗,2013年后四个月销售1.2万辆情番,势头相当迅猛佰,可见其受欢迎程度甫渡。   进入国内后我想它会得到同样的关注伟偶,随着细分市场的成熟硷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钝。奔驰CLA级荚,主打运动窟坞合、年轻赎滑妮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎漓亥,尤其选装AMG套件以后效果更甚钩,相比奔驰A级翠,它的吸引力显然更大箩浦停。相比竞争品牌呸,这次奔驰走在了前面八迹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品聊诧。配置方面国外大多都是选装狼,比如天窗隘难、轮圈样式等等希繁匠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啃。   不可否认熔浚抨,它是如此的招人喜欢摩,尤其招那些打扮时尚奖锭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑擞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叹归拢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机馆昆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恫材奇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃枯叮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锭吩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腐蜕稠,通过细节部分运动元素的添加蒲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茫捷驰。其外观运动套件包括进气装饰甩卡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等土身。   总体来看河,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倦遍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面共怜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置犁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嘎,白色车身加上黑色的玻璃车顶妇,看起来很有档次感斧侨。不过略有遗憾的是陀熟畔,它的全景天窗不能打开申,有同行戏称常莆,这是专门为了看星星而设计的扔阑。   内饰简洁自然   与外观相同逗魂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围操瞪。全黑的内饰残巨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现频,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耙扑炮。   配色方面薪庆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咆魔攻,但通过座椅的白色缝线谓、钢琴烤漆面板白边框的搭配师洪,使得内饰整齐又不显得沉闷沏驹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了帛。人机交互系统方面迟撇捕,V6菱仕Turbo车型并不占优势湿连。   动力不错访,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机适,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阶夹咀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亢眷乳。这款车的低速扭矩较大柒,因此起步时非常容易阑。起步后稀,借助轻盈的车身孙鞍,汽车随后的加速较为顺畅侈粗醇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实欠郝泛,这直接导致这款车的操控也是相对不错芯搁嫡,在较为宽阔的路面上蛾丸眯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碉翱磋,感觉很有信心鞘忱办。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吾瀑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扦寡窜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置圃瞧秤,非常方便驾驶者进出浆存厕,但打火时灭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棚。 责任编辑收隙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孟谈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腾拟逃。之后的继任者是睿翼孔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灿铜拢,并更名为马自达6阿特兹挽,而它是否能达到前辈的高度贰,让我们由内而外的体会一下茸烦菊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刀,配合这两侧行车灯忌现晃,看起来霸气十足缆,隐隐的透着一股子狠劲娄闷。图中这款车是2.0L的标准版竿,则采用了较为普通的卤素光源博笛,科技感差了一点胯虾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宝抛,犀利感十足病苯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA强,它不同于以往的两代马自达6乐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湍帮赎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薯犯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泊坤逻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孟集。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狮剿姆,轴距为2830mm毁袭,与进口版本相同春逝非。相比同级别其它几款日系车型渤浑尉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牌坦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾焦酷碍,像是一滴在高速行进中的水滴讥瓶葛,充满了流动感搜枪。从后边仔细观察阿特兹的背部钳,不难看出它还带着一点掀背的意思时。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯维,配合着双边单出的排气筒弟,更使整车的运动感一直延续到了尾部澎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈立函,选用了225/55 R17的韩泰轮胎彤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)没,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上授凤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痹茫壁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩四彩剐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质洛,其它区域大多为硬塑料母弘斤。由于没有太多的装饰件扁瞪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价故惟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高悼暴南,它采用的是一块电阻屏活好笑,触控灵敏度还算令人满意室冠戎,界面的科技感以及显示效果都很一般静叮构,总体感觉更像是四葱撕、五年前的产品糠揉,唯一的优点就是操作无任何难度丘烈蕉,一看就会鹿泻魂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡妒补泞,所以导航功能暂不能使用冉酥。   进入车内履锹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亨嚼达。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿牢辖,握感也很不错排够,由左至右打满需要2.5圈经拳巧,比大多数车型略小啦仓。此外镀烘享,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片前,操作便利性良好虏,而且兼顾了驾驶乐趣裳峦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色橡商痕,但却一点不掉价狠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稠,其次它的表盘内圈采用了网格设计靠惰,多少有一些竞速的味道梢搞蒂,再加上白色的指针以及简洁憨娠、明快的字体趁梧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望行斗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酱暑暖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗败舰诡、平均时速卤筋牟、续航里程之外磷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汾弓。i-stop是马自达研发的自动启停技术恃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寺。   除了i-stop剖坦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坞很。之前在新能源车型上比较常见父须,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上旧性。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腔荷醚,它是以电容取代传统的电池或电瓶鸽斯疙,从而为车内的用电设备供电碍敢沤,而非用于推动车辆前进稻镰。   空调面板的样式不错舒,旋钮和显示屏都显得比较有质感颧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子递救。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车经,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承岫牟牛好懈。前后排座椅均采用了真皮包裹境讹沮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次栋。   虽然阿特兹有着不错的轴距单桐牛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狮仑酗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型啻住,而在后排却只有不到一拳的头部空间汐。令人满意的是后排的腿部空间匣,坐正以后不影响翘二郎腿擞九芬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纺疆,不仅地板平整秃熄,而且行李箱有着不错的纵深涡,轻松放下高尔夫球包肪膝觅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎班购揭,以及更换轮胎所需的各种工具皑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肥瞎、双可变气门正时沦、凹顶活塞+米勒循环兑蠢提、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术橙洪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尽穿碴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惜缴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱角闹,并带有换挡拨片身哭闺,只可惜这款变速箱不带有S挡缕浚,对于主打运动的车型来说个遗憾骂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受慌纷嗽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冈,日常驾驶过程中句隙,为节省燃油腐烦现,变速箱会积极升挡稿颓,转速经常保持在1500rpm以下辨描莽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应曙帘躲,因为这台变速箱的反应速度很快旁搏弓,能够很好领会驾驶者意图刃泊思,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出白法蝎。   阿特兹拥有良好的操控性牧古,这首先要归功于发动机线性的动力输出冲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏麻拿,而中后段又能够拥有很好的动力表现漆乡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慧撤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扔椒沤,尽管反馈的路感一般费,但指向足够精准涣,能够给人很强的信心湘粒缮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协度,它的前后悬架初段偏软缉示豁,能够很好地吸收路面的颠簸恫芥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芍邓笺。可喜的是悬架的后段韧性十足拔,不会让人感觉力不从心榷。最重要的是懈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肪,车头指向灵活劲撇绢,车尾循迹性出色挞钩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见郊。   总结娶弧时: 对于马自达这款即将发布的新车备,我只能用赞不绝口来形容芬楞,外观和驾驶感受都可以称为上等回松皋。如果非要给这个车挑点毛病的话高蹬某,就是在高手如林的中型车市场里急半,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氏郊枯。所以如果你是“外貌协会”的成员律康,或者追求极致的驾驶感的话懊黄,那么你可以期待一下这款新车彤。 责任编辑檬景:赵春晓" "  KTM的X-BOW订褂深,直译过来是十字弓翱惟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窗。实际上僳攻攻,这个模样怪异的小车洼采,的确是火力十足悲便,足到无论是在街道上还是赛道上魔房,它都可以轻易干掉一辆超级跑车隘圃虐。   先来说说KTM这个公司菲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瑟阿茬,以生产越野车和跑车而闻名拷豹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玖,也许是工程师们精力太旺盛还输,亦或是身在奥地利这个地方靡斑,总会有些天马行空的想法攻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浓帆铺,去生产一些别的什么机动设备荚便冠。这几年烩,除了X-BOW赶苗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翅掀,而且都有一个共同点——惊人且极端径叙臂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)邻垫顺、puristic(纯粹)稍没厩、radical(激进)桑豪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唤。另外还要多说一句烘酱,这家公司的口号是ready to race避,时时刻刻都在准备一场竞技饭。   KTM的CEO曾经承认谷纲,他们希望使用21世纪的技术脓,发扬柯林·查普曼的理念夏帘,打造一台新世纪的超级跑车台。柯林·查普曼是谁七梯?他是路特斯汽车的创始人柯巍,他说过最著名的一句话是味:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准呜零阮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的超荡,作为汽车工程师痘,他把全部精力都放在对性能略加、操控和轻量化的极致追求上秤础返。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谐卤,但跟进尝试者寥寥魏。看看路特斯汽车凄凉的经历巧岭,这其中的原因并不难理解铺怠。我们很欣慰地看到蔷,在新世纪攘就,KTM继承了这种理念薪沥泻,并且做得更加激进发凸。   其实X-BOW的理念很简单鞘磊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衰姐狠。碳纤维单壳体车身腑危、全车碳纤维组件捞、水平推杆减振器却火,这些都是方程式赛车的标准配置锚。由于使用轻量化材料木耽隙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)美蕉炉。在高速行驶中聊婪,车辆的气动布局提供下压力蹲涝摊,以此来提高抓地力和稳定性括,这也是方程式赛车的特点姐。和赛车唯一的区别弊,就是它有全套符合法规要求的灯光睬乐,以及一张副驾驶座椅涝帮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机特坡,经过强化和升级后翟,动力达到300马力邢啃,和F3方程式赛车相当攻贯切,六速手动变速箱也是简单而纯粹簇劫溉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话埃己祈,我们不妨来看看推重比矾。X-BOWR大概是2.6千克/马力陀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械帧,也就是说发动机需要负担的重量更少扩豆惺,动力表现自然更强蓄储。   在踏入X-BOW车内的一刻届嘶卸,恭喜你蕊,在旁人眼里簿奋储,你已经像是一个职业车手了随。首先一只脚跨进驾驶舱添吃,站稳后调整重心竭梦蟹,再把另一只脚迈进来模连册,双手找到合适的支撑点涣沮搓,将身体重量转移到双臂江摔翟,身子瞬时下沉颊雾低,把自己放在座椅里韶洁扇。来自RECARO的座椅是固定的店人仑,完全不能调整试久,靠背角度略微向后倾斜抵荤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玻恐啸。要完成这一系列动作痛,如果你是个长腿欧巴深,可能会轻松点啊琳本。同样和方程式赛车一样纠滩莆,X-BOW采用快拆方向盘藕妹,在一定程度上提高了进出车的方便性翘斜厘,不过我觉得这个功能最主要的目的庇,还是为了让它更接近赛车庞晨。绑上四点式安全带解人,身体没有一丝活动空间软川,因为在碰撞的时候唉,你不能指望安全气囊救你一命猴壳恒,唯一的方法极,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氮烙艾。   驾驶它鲍外,你不需要有汽联颁发的运动执照得古,甚至不需要经过特别的训练统蒋隆。只要你有合法的驾照谁匣困,会熟练驾驶手动挡汽车滩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桐茹怯。连离合器都很好掌控形波,甚至比驾驶EVO请、STI这种高性能运动房车还容易寥访。你唯独需要的锨寐苫,是练就一副有力的双臂矢,因为它完全没有转向助力穿率话,停在原地碴七,方向几乎是打不动的醚倾。   由于场地的原因壤蔚扮,试驾过程不是很尽兴菏,并不能体验到X-BOW的全部性能孙。在狭小的环境中诗伎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弄牢啤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势售干范,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力外。因为使用水平推杆减振器逼罐叹,X-BOW的底盘可以尽可能的低竭,在转弯中几乎不会产生侧倾挟糖。多连杆悬架结构稳定柏叔谈,可以减少轮胎不必要的运动和变化韧,保证最佳的触地面积及俄,用尽每一分抓地力耸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谷懂赌,这一切所产生的副作用歼,是你的身体要承受更高的横向重力木。   在视线上讳祭惋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惩,以及转向时轮胎的变化拢绿查。利用这个优势聚磺,你可以把车开得更加精准窃咎疼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窍筋,这是任何房车都无法比拟的捌。不出个把小时谐细,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样紊韩,高速掠过障碍物而毫发无损藤似,那种险象环生的场面客,我相信其它车做不到洗,这种乐趣和成就感胖枫,只有X-BOW能给你挠毋波。   看到这儿酬,你可能觉得这台车并不难驯服苦啃,一切都很容易电。没错艰切搪,X-BOW没有设置很高的上手门槛埃铰骇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单耽唤苗,但是它还有进阶的玩法辩礁惜,这就需要很高的技术和技巧了汲妙。首先焦道贿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妊俄熔,为了它的寿命欠拼,好好训练跟趾动作吧遁舒。漂移杆授?也没问题德讽麓,在转弯时只要加大油门克,车尾很容易就会滑动起来锨摔毋。之后能不能画出一道完美的弧线稗,就要看控制的技巧了广。   除了以上这些慰没,我还有一个建议烈拎福。置办一套合适的行头蛾江,至少也得有一个头盔和一副手套草,这会使你看上去更像是职业车手趟。当然备,作为一台可以合法上路的跑车面昂颈,KTM也试着考虑过车主的感受戏痛归,推出了一款GT车型兔乳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃魄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芹。无论哪种装扮惧娟帕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藩,在气势上就足以压倒一切判襄,而在性能上霓坞牛,它也是所向披靡猴龄椿,精准潜夯顺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匙僧。虽然它可以以合法的身份上街垂卫式,然而对一台Ready to race的准赛车垢避,街道并不是唯一且最佳的选择江竭屋,它最终的目的地邵,是要奔向一条真正的赛道氢额寝,在那里解开封咏辖∩凇,去赢得一场真正的胜利斜。   说到价钱戳蠢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车揩,一点都不值苍。那么悉靖恍,如果说花135万澜禄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辰害娘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹭,最大化的驾驶乐趣疾公鹅,并且还可以在公路上行驶拎,这样是否物有所值妙淀面?答案其实显而易见城,值贬标负,或者不值幻勉拆,取决于你是否真正热爱驾驶门疮沃,热爱赛车运动遁定。 责任编辑两筛倡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凌,早已见怪不怪鸥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翱趣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绕,广汽丰田出品的YARiS L致炫污,就是一款加长版的小型两厢车需,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晌先。 知识普及便:为何不叫“ 雅力士”了倘?   相信很多人都会有这样的疑问勤钳,从车尾的英文上来看缸,YARiS的标识与上一代完全一致肛,但多出“L”字母茶瘟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观轨涤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置暴壁套。全新YARiS通过变革性的设计驮氰、加大车内空间苏、降低指导价冯,从而想抢夺A0级市场的份额椒昆吨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喇芹。不再使用“雅力士”的中文名称啡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乖掠。   外观砰锋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型愤,如果拥有一副出色的外观设计借痪,那销量肯定低不了虾幢。广汽丰田的全新YARiS L致炫窜逆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化保,能让更多的人接受瞪魏怖。   =============分页符=============   原标题芥定没:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的双沃呐,所以在造型方面与海外车型有些差别鸿横。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯归闻,“梯形大嘴”车头动感大气冉,配合超长的轴距伴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脯揩。   =============分页符=============   原标题勃洁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腑寝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内够票泵,相信你会有两种感觉勉举赴,第一粗劫:中控台设计非常大气谋恋熟,和丰田系列的SUV车型风格一致突。第二锨:超大空间纲茨砷,后排空间完全比拼一般的A级轿车芬封。   =============分页符=============   原标题帽屠洁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm式抖狗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茨,但是空间方面完全越级的感觉兼嘲,完全不比一般的A级车差绦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服小啸及。   =============分页符=============   原标题衬辉垃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾龚金恕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意欣想,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丁碴澈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侣凯皮,中后段性能并不出色违。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烦,高速行驶油耗方面并不出色凸高粗。   结 语   作为一款城市代步车型戈辣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侩捆,外形方面就能征服不少年轻消费者肉航。此外挤柬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屉钵幢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蚕淮驾,若果说美中不足的地方氮,那就是匹配的四速自动变速箱了狸绍。(韩威) 责任编辑波:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斗抒彻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏莫稳础?告诉你憋,这是真实存在的一辆直线加速赛车寞抒坞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车行,基于2014道奇Dart车型钵攀显,型号就叫做Dodge DartPro Stock脑戌贬。大概意思是“超级街车”凹。虽然只是称作“Pro”峦锌,但它的结构和普通街车已经截然不同疗,一点点相似也仅限于外观上桑埂嗡。一个专门设计的底盘笛,扣上一个类似“街车”的壳子范港,除了好看以外新摧淋,也是为了让车子的空气动力学特性更好结。除此以外便,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”塑贤胺。   作为动力核心碗卵磺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琅。与常规的“以街车为基础改造”不同不适匹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俏。据厂家介绍袭荆扫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时想风,而极速则可以达到480公里/小时鞋。   Mopar没有公布具体技术细节凯桨髓,但是在上个月可,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中富,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速护毙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考倦桂泄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力荷,它跑完402米还需要9.9秒献,而末端速度“仅有”235公里/小时骆岸瑞。也就是如果两辆车进行一场比赛董仍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半兔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭森赖,当然也无法在普通街道上行驶铺粟哨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藕。 责任编辑瞳:赵春晓" "  4月11日鞋按,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烘防忿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版促,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元壕吮竣。   4月的京郊春风和煦豪瓮,桃花盛开啊蒲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意相捶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莱猴吕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贺剑澈。   然而稍微有点遗憾的是酣,由于相关环保政策伟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酚桅娄。   =============分页符=============   外观内饰入便扔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尚番募,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秘款,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虱,因为配置的原因献,柴油版在一些细节栖缕纽,如前格栅械白斧、雾灯等处精简了镀铬装饰娩剑。   另外任,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毫答,规格为265/60 R18愧酶,采用双五辐样式握袄,与高配车型的20寸轮毂有所区分领狭固。   外观上免起,大切诺基给人的感觉就是硬朗拆、野性胺、豪放充蛋妈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样我那瞳,如果不是看到车尾的标识伯浆芳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版评许抨。轮胎的使用与其它车型也是一样的配栓。   =============分页符=============   内饰方面多痹监,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捞,但是做工方面表现的比较细腻事畔码。各个部位间的接缝十分均匀肛狄堪,内饰表面的反光也抑制得不错钒秦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受峨凯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机螺项斜。这台发动机由意大利VM公司制造感僚藐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造彪滤拈,国际知名度较高稳澎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碴,最大输出功率为243马力(179千瓦)熬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米麓罗啤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溉促怕,采用电子挡杆设计独赂,事实上船蛙,在菲—克集团下的很多高档产品上笆犁,都采用了这样的档杆设计举。   大切诺基是个分量十足的大家伙豆弹,体重高达2.4吨辛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斥略返,都让人觉得动力输出稍弱括摔郴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辞慰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩人蔽,这使得在实际驾驶过程中核霸咀,柴油版大切提速很快澳,驾驶感受十分轻盈洗。   另外稠味,发动机的噪声抑制也做得不错宠堪滦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垮膛,但却绝非印象当中蔫,柴油发动机那种高振动奈、高噪声淬,车内如“夜店”般的情况挥射老。   在打开ECO模式的情况下翠,发动机的转速在1500rpm左右的时候采撩冻,变速箱就会做出反应朽,升挡很积极娩奢。当车辆行驶到70km/h的时候硷,变速箱便会将挡位升至最高挡忻惶抱,我们在城市中使用并糜叮,第8挡也是可以使用的系疙,并非摆设假。如果关闭ECO模式能盲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堆祈龟,动力输出得到了一定的释放蜗跨,当然目描,噪音也会随之有所提升扳超随。   柴油大切的油门踏板很轻盈低兜晃,发动机对踏板所发出的信号反应很快耻曝粗,但初段调校的有些过于灵敏了蹬塑,尤其是起步时鲤,轻踩油门扇涛,车身就会有向前窜动的感觉畔冒,想要平稳的起步还是有些难度慌临度,如果初段能调的沉一点脯,感觉会更好忙,驾驶者对动力的输出也更好掌控斯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样飞曹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拣禄,由于取消了空气悬架南,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厕锚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式距,分别为自动零疆患、沙地蜂、雪地氖哇、泥地和岩石仇事,这些模式都是通过旋钮进行操作的餐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烤沧辽。   此次试驾搁伞浑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诲顷渭,其中的体验环节有沙地玫身、U型坑和炮弹坑三个环节并攻荆。在进入沙地之前磋豹,首先将车辆选择到沙地模式道邯,此时车身稳定系统自动关闭黎。由于没有空气悬架差娃蕊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了波。   模式选择完毕之后青,开始正式进入越野产地狈铺父,在松软的沙地中扔夸激,要保证车辆的行驶速度啃。在沙地中行走橇软,轮胎出现轻微打滑是很正常的癸擎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑督闷嫂,造成更大的麻烦迪。   在U型坑的环节孩,选择到岩石模式之后吉,分动箱启动扭矩放大挡檬播,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讥艾,传递到车轮上的动力会更加强劲诚伪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匪耪蓟。   炮弹坑对于车子本身来说普磺,算是更具有难度的项目了棘林,也是考验车辆四驱能力最有效的环节朵。对于大切来说晨,通过这样的测试还是比较轻松的长素。在模式选择上晤吮隆,我们依旧可以选择岩石模式耿方痊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呈,保证有附着力一侧车轮的动力输出抨,从而实现脱困觅兼。   总体而言泄缔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在渐士,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唉。在整个越野体验环节撅熬骄,对于动力的感受也是比较明显的锣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松咸港,主要还要归功于这台柴油发动机虫朽,低转速扭矩输出足够大苗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松传署。 责任编辑萎泡盗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咳污管,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鳖贤箔,以求为各位网友购车作为参考廓,本文我们继续进行临贫埠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)次孩,作为合资品牌的A0级三厢轿车配灯,经济实用以及稳定这三点立市之本柔凸叛,谁展现得更好略,以下将逐一展开固高菠。 外观解读戈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中落德羚,这次“重生”抛开了以往的产品定位墓牌婆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垛敛,接过老款颐达的市场后桂河,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势湍茅。   刚刚完成了小改款的阳光细,2014款车型延续了前款的整体轮廓棺,细节之处作出的调整良取,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颁晌苇,另外增加了反光镜转向灯俄灌、倒车雷达等外部配置仁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烁次田,但两车在细分定位上有所区分肃艾捂,新赛欧更经济恰哇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戳诬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本譬,两厢造型更具时尚特质棱堆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重愧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裴澎,前脸处的线条切削更是全车最多之处细蛙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅琅勾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾躺,三厢车型尾部中规中矩泛,采用常规一体灯罩的尾灯韧哩农,正是这一产品区分的剪影牛伺粒。 看完两车的造型柿凄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烘修。详见下表售寝炽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秀趟脓,您更看好谁手?欢迎参与一下投票澈逻。   =============分页符=============   原标题矛童容:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叙入畔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩精,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弧肥射,各区域之间的串联均平滑带过镶缅,整体风格更注重功能性丁烯炬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能焙,并尽可能带来更多储物空间钢妓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奈祭播,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征经攫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表眯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镐。   另外迁,随着车载多媒体系统的发展斤泻,触摸屏更多的被普及力称,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拐劣阿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高馈弗。 配置对比倦啤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比花躬疯,仅供各位网友参考报藩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题使:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比墙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度佩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堂黔,而车身与轴距酶解焦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绅盒布,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蒲摹。   动力系统对比告累镀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扇拈,阳光仅提供一款1.5L发动机般,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粳,同为四缸自然吸气版本疮,排量的不同即动力上的差距瞄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妈视,具备重量上更轻的优势厢逆。   两车的自动挡车型航辆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱距,其平顺顷逗啊、重量轻及省油的特性遂,同级别车型中具备一定的优势佰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下箍节,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT攻俄苏,在挡位上优势明显歇磁,但其换档顿挫在车主之间常被提及宛级。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绘,外观上二者均具备典型的家族特质沥察,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面郸。内饰布置阳光以实用为主阿晴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质椽末室。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狠托拨。综合本文所述浇朴揪,两款车型您更倾向于谁炔朵?欢迎参与以下投票聚驶。 责任编辑尸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咖惦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐硕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了糕褥昧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比埂成。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寺恋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挟埠平,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俩推函,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同密楼寸。也说明K3S试图走运动化的路线俊陀。   起亚全新K3S的长陀骨、宽汰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒙茧琅,而轴距更是达到了2700mm的水平尼,在同级别中也属于比较突出的成绩辩,对空间方面肯定有着很大的帮助受戳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闻阂拒,车身线条也非常的流畅累惜,有着极强的运动感发,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差并界。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔡词,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用噶泻茸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泥懂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的检描。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达龚降赶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淳赴间,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屉绞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弥怀,加之降低的车身让骐达更加动感缓庭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绩嗡潍。形状突兀但线条流畅的尾灯赏输夹,红灯部分占据了大部分撤肆报,白光部分呈现斗勾状阂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出握。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达设天,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置率。能够有效帮助你快捷倒车岔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否培郸拇,因为外观好看主观影像比较大阿挂罚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面郴两,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澄到,基本沿用了现款K3的设计袭赏冕,提供全黑色稼纷、黑米色好靛、黑棕色三种不同的内饰配色盾嘎瓣。做工和用料相对也比较不错败癌。内饰除了硬质塑料及软性材质外浪曹惕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次跨块谢。   骐达的内饰设计线条非常流畅氰等汐,整体质感较旧款车型有所提升范。内饰颜色采用黑色作为主色调挤酬怕,搭配银色饰板骨团涪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叙迁山,满足不同消费者的需求督譬倍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备廓,多功能真皮方向盘以及定速巡航免珐泌,从上面表格已经很清楚的告诉大家士戳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溪跺、胎压监测等配置透急诉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颂酣,其中ESP曹峰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力媒抚婆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题萎。 =============分页符=============   原标题款:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鲜爽,整体乘坐空间相差得不太明显翠百。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谢祁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富话嗣玖,座椅表现方面K3S内部填充比较实察硼淋,对腰部支撑方面会比较到位湘理虾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滤,其座椅表现比较软错镰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感馁冀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多共,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鞭。在乘坐空间是差不多的北,K3S座椅设置得相对硬朗味庐库,而骐达设置得相对舒适劣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毫僵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L门漆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S己刻处,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T罢,很好的满足不同需求的消费者唾。起亚K3S相比起来就显得配置较少我。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诧铃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梆男,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同崎歪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论善瞬考,详细还需看我们评测所出矩断丝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题圃罐寝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求极似。   点评令:随着两厢车被广大的消费者所接受跋傻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款八。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动灵懂,如果在这两款车选择其一的话夯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动合蝗宋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耍核勘。 责任编辑怯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讲辨缅,甚至有人无法确切的喊出它的名字杜茸。其实这款车和我们并不陌生颇蹦畦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柬解。所以出镜率不高的标致4008甘校,确实具有太多不为人所知的身世乃虑,这使得我们有必要去了解一下这款车鹿轨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痕饶,呈现出风尚幸闺偷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虚湿钨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签操,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰借睡浩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盒漂湍、科技的感觉财菊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm湘诫胖,轴距为2670mm阿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫练采互、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篡软肃,所以在车身尺寸上它们相差不多狈陆。   从车身侧面来看思,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹿堕,整个车身也因此更加大气而富有力量感氖。后排提供了私密玻璃轰奋虏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挨层。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涸丢齿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因夹脯炔。另外第,在尾灯的设计上标致4008也相当用心罚,尽管造型简单汇厂乖,但通过与腰线的巧妙衔接椒,使整个车身设计连为一体匆观琅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脯梯荡,配合普利司通的225/55 R18轮胎渴穷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陋冲溃,都具有不错的表现步维紊。我想应该会有不少车友会非臣剩看重这双“大脚”颓侠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意师兢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发土,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样律态讽。不过标致4008在一些细节上却与之不同旱醚,譬如采用了大面积钢琴烤漆卢涣库,辅以细节上的优化娇怖该。   中控面板做工不错口,按键旋钮设计很精致獭,且手感都较为出色起矫裴。娱乐扩展功能也比较齐全坦潦餐,AUX潮、USB以及12V电源都有装备稳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垢鞭十,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谅勒拜,下面还有黑色钢琴漆点缀筛丹贡,凸显出了较强的质感稳侩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桐底,若塑料饰板能换成金属材质的话侮苇赌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表龋靠导,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息加。在转速表与车速表之间沃世氢,我们看到了一块显示屏塘柿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掣。 在乘坐以及车内空间方面桂,标致4008秉承了家族在这方面的优势镣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锯戎骸。   后排座椅靠背很直涝隋迟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉城兴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外床,坐姿却让人觉得并不舒适刹回。   标致4008的行李厢内部很平整铜位,而且后排座椅可以4/6比例放倒失拖柬。这样它的储物能力将会得到提升悍叉岸,对于搬运一些体积较大的物品谢晦,可放倒的后排座椅显得实用萍。   =============分页符=============   在动力系统方面饭握秤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虱憨,最大功率仅为150马力汝详督,扭矩峰值198牛米铺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扑存副,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狗钙巫。 全系搭配加了CVT无级变速箱毒丘,具备手动换挡能力八破拐。在实际道路行驶中女零迸,CVT变速箱表现的非常平稳厂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时臀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔬撮急,却没有丝毫提速的感觉肃。不过镭委,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豆,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗣舷忱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猩比,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饶块曝,前轮最多可分配85%的动力救畴慨,后轮则可达到55%膳毖娶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尉,可以应付雨雪俺晚、沙石和泥泞等路况溜,也可以轻松面对普通的越野路段蹦。   标致4008并不属于难开的车型侮磋摊,尽管车身较大隙阿始,但是方向盘非常轻盈寂究,即便是女性驾驶也会非常从容镣厢沏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线配。   结语垫:从市场战略上来看梁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型情,4008不仅丰富了进口标致的产品线问疤碘,也为消费者提供了更多的选择袜顷蹦。而从产品本身来看版,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拳,能很好的迎合中国消费者的审美爆柬。在驾驶方面拔金,标致4008表现出非常舒适和安逸粮,非常贴切城市SUV的特性码去。 责任编辑廓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扦哀伯,自2011年上市以来凭借着动感的外观故鄙锚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价委,受到了许多二三线城市消费者的青睐叉。不到3年的时间枚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610守饰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率马。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兰侨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙摹,将在4月的北京车展上市饥呛,预计售价区间为6万-9万元郴湃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滴绰。下面就跟随我的镜头觅八埃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侗。   相关信息韭栖犊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌馁,2011年正式推出了首款车型宝骏630唬犯谦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力免乔,结合上汽和通用的生产技术徽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恰涡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌栋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计反乏佩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拭,与进气格栅疤、发动机舱盖形成盾形区域加介坞,造就了独特的宝骏品牌DNA耙杰壬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梦访。从前脸上看托幻,与宝骏630的设计保持了高度的一致普场祭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势犊嫌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敞菠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吾篓捞,颇显动感寄鸥。   在车身尺寸方面跨伪悉,宝骏610的长为4401mm携弦娠、宽为1736mm玲暴、高为1462mm劝。由于与宝骏630车型同平台生产斜,因此在轴距方面并没有变化茂惕湃,依然是2640mm掣朵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柿别痊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沛碴,尾部扰流板屁惺、包覆式的后风挡玻璃阿颈病、硬朗行李舱的线条巍级,颇具运动风废窗搐。与此同时垫补杭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腿呸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肋忍浆。   =============分页符=============   内饰方面忻航疲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度石防。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灵授陪,方向盘搭配银色装饰条晾袭,整体风格偏运动侵,带来不少新鲜感钡改。此外拍私,新车仪表盘也进行了全新搭配冬怪啥,采用双表盘设计熬,更符合当前年轻人取向冬苍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条眷,提升档次的同时也带来的一份运动基因粟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菜飞崎,LED组合仪表提升了整车的质感嘲幢竭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验裙负,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鲜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凄切,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论釜娥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹但,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弓。   宝骏610是一款两厢掀背车型零,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒采同驹,也可以按6/4放倒座椅阜,放倒后容积可达到1300L莱楼拱。   =============分页符=============   在动力方面靶杀誓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机午茅卫,最大功率可达82kW习脚囱,最大扭矩为146.5Nm闹穗,这款发动机也同样在630车型上使用确。为了发挥出更好的动力性能唬炒盗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毙嫂附,此外还配有5速手动变速器可以选择污。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品小,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鲸堵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炕父、君越撑、君威等车型上闯浦。   在整个实际驾驶过程中铝魂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳湘兼抛。在1500-2000低转速时麻淮讳,所爆发出的动力输出还算尚可倪哀贫,油门响应比较直接蹲。但是随着转速的提升如,档位的提高蜂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滴龄抽。这种动力表现不温不火暇,但是足以应付城市道路使用汤瞄。   相比于第一代自动变速器眠病,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筷号。只需稍微深踩一下裙勘屁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡踌吭,只不过由于排量的缘故农,推背感并不是很强烈埠,且高转下的再加速能力也有些力不从心迫膝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔼,这也完全符合它的家用定位毁焚。在经过颠簸路段以及减速带时懦确,悬挂能很好的过滤掉颠簸感补吐,让驾乘更加舒适峨。此外酒,在过弯时底盘也显得较为扎实涧荣。   结语坚:宝骏610的家用车定位很准确翠刻辽,配置很务实皮吵,储物空间多券绘,不过在用料和做工上还有待加强惹。不过动力系统方面确实不太给力蟹,最多可以说是开起来比较舒适菠,这也比较符合它的定位凭敦。作为一个新品牌品险,宝骏还有很长的路要走纪,虽然已经走过4年多瓜匈畦,推出了两款车型亲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样定俺惰,在自主家用车市场上打出一片天地来拍瓮隘,我们将拭目以待份忍。 责任编辑趟截裁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上箱,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓷厩褥。这款车在现款Jetta的基础上物灸,针对外内设计细节进行了小幅修调舒涸,属于一次精修边幅的小改款患奢蹄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晤菊夏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蒂。 全文总结抚:   对于这么一款外形细节有新意鹃豪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丢僳,我们只希望它能尽快来到国内咐,因为目前国内的速腾车型木,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耍哇。 责任编辑据侥号:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鹅劫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烹,深入布局锋杀狡。其中包括类似上海大众新桑塔纳伴亲、一汽大众新捷达乐溅、斯柯达昕锐嚎、以及再早之前的本田锋范蘑迸疏、日产阳光等等牢谩碉。可以说拭搁,在这一细分级别瘁瞳失,乱战才刚刚开始末。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手峡掂杭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弥醒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉访。反而厚重了不少澄怖港,进气格栅的样子也和标致508更加靠近线纪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱售屑访。就前脸部分来说恕槐稠,整体样子是非常简洁的赁稀,又有几分动感亢看,和标致其它车型相比是有些差别的褂倒喝。   侧面造型规规矩矩惫功放,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刻庇,你会发现恍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉塘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撼备,但301更多的是安安分分的一种踏实感蒙罗抖。其中刷憋扮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素淑广蝎,没有那么规规矩矩如,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守细蛙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抄,这也是一项非常讨巧的设计胶扮。设计感油然而生侥隧邓,除此之外坛,车尾并没有多余的装饰物磊,简洁实用依旧是主要风格拒钉蓖。   本文导航" "斯柯达明锐雾呜忌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侣痕弹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炔芒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赶嗜,可能除了家族化的设计以外通,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颊。 虽然它采用了大众的MQB平台笺戈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烷痉碾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破失纠浦,全新的家族化设计让它年轻了很多赶瞳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价玻桓播,但是相比现款崇房欠,它的前脸更显稚嫩蓉裁,也可能因为现款有些老气横秋吧惟电。 车身尺寸方面澜欺,它相比较现款有了一定的进步啊,内部空间方面自然也有了一定的进步抬翻扳,在后面空间介绍上我会在进行阐述杏媒宋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棺,这也集中在细节设计方面惦耿梧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侧,还有合理的镀铬装饰步掳趁,这也是新明锐年轻的一种标志掸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挛衔。" "  2014年4月16日额,全新英菲尼迪Q50正式上市量,售价区间为32.58-54.98万元憾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型渤,2.0T车型三季度到货木坟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肋狄次,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闺级。三车官方指导价格基本在42万元上下蓟托淌,具有一定代表性酬饺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辰蹈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铣妓略,车头造型极富攻击性娟崔,侧身线条动感优美俄极,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显财。当然蓬搏,它的进化不只是看起来那么简单皆川痴,内功的修炼更让对手望尘莫及平。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撼,而且大有愈演愈烈之风普吗蒋,尾部设计很像自家的新5系拉僵合,家族化设计不可避免篇灿。即便是标准轴距版本诉计烽,新3系的轴距还是达到了2810mm掂汲,比上一代有小幅增长萄,再加上悬挂对舒适性的妥协钞觅董,曾经犀利的3系已成过去拭胯涵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涡卯窖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磺,那非雷克萨斯IS莫属了道盲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漆,车头动感夸张粗丁倡,车尾简洁利落凑,虽然有历史车系的影子架啤,但这绝对是对精髓的传承和延续疼。   本文导航" "  又到周末了领铰芹,在大学破旧的宿舍里厕,百无聊赖的仰躺在下铺上啊蹈盗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拒离潦,心中泛起阵阵遐想党聚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畴,充满战斗气息的车身粗琶,都让我无法安然自卧蹭,打起精神帝绩妨,跑到隔壁楼的图书馆嗓递,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酮未。没错侈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酱瞥鞍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心稠南。但是玖爬亥,今天要说的主角并非“兰博儿”趁慷,而是广汽本田第三代飞度范,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胸蓝还。   ?什么是边锋主义呵吗却?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烘,线条过渡果断锚踞迫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴几砷缮,包括讴歌品牌也大致如此信膊。第三代飞度相比上面的两代妊常磕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扦。车头部分比上一代更加动感厢零婪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状罢笔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哭此擒。给我总的感觉是拖涪辛,车头的成功是线条运用的成功心耗暴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象和合吓,从车头到车尾一气呵成丛绢纲,整体感和流线感非常强荆。从某种角度讲泄观,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙避边柑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垄纫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感攫,但相比其它竞争对手隆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惮僵官。   车尾的感觉并没有车头那么好铆偷,对于我来说绍慧,车尾的设计并不满意稍伐。过度使用的镀铬饰条韭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匣谜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晚坤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鲸蛔悼,在纽约车展即将开幕之际去,路虎发布全新发现Vision概念车是,配备多种新功能泻骨啸,智能玻璃实现透明引擎盖肋舶,座椅灵活变换可实现共四种模式澳暑顺,包括远程页⊥校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形去甜岛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梗鹊掳,第一款路虎发现诞生于25年前心,全新发现系列定位于“休闲”扣,总计拥有四款新车聪虑心。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澎糙臀,多功能配置沟缕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皮宿参。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侠,其中包括远距离彝∩控怯,智能玻璃等碗镀浇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弓怪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示本下揉,“新车现代化的掏,切题的吮,并引人入胜的设计板刷,是发现车型发生的重要转变涉擦。”" "  [汽车之家设计] 2013年坑匆,我去过一次柳州琅,那次队,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荆,当时屁可,宝骏只有宝骏630一款量产车型煎,时隔一年馆令类,这家公司有了新动作陈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疟。官方表示峦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凰夹。   事实上敛儡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蝎附,那时魂耐强,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灿龚罐,为了配合厂商对车型做好保密工作颓亥滥,当时我们也并没有拍摄相关的图片扩。掐指一算娥赡樊,当时搂九跑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了食,在聊到这个话题时坞挫烷,项目负责人也表示静襄,整个团队在这期间做了很多的工作旱妻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秋拼,即便有着此前宝骏630的经验滤,但对于一款新产品而言净探,整个团队仍旧不敢怠慢裁赌。   为什么要推出一款两厢车墓侗菠?   新品牌诞生初期痛泰秆,单一的产品有助于更好的把控产品质量忙休,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毫贬偿,从而将其转化为品牌价值瞧潭楔,在品牌得到一定认可的前提下视谦,适当拓宽产品线杏贰,无论是对品牌敢曹,还是对市场而言都有着积极的一面校。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型田猛,较为官方的说法是“以市场为导向”伶青堪,不过在我看来矢纲,这仅是一方面粉操,在有了以上需求的前提下秃惜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羡,于是才有了这个方案熟悸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外断船,车辆的动力系统撮偷系、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整庭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杯厢俊,无疑是一个两全的方案多耐涎。   两厢车在定位上有什么不同吗鲍擦?   简单来说娜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚷畅癸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阀。相比之下让,因车身结构缘故淑镰,车侧和车尾的造型变化较大虽适。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喘轨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法律爆,印象中退雷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车萄驰,有些时候宋芭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伐。当然赌伸乾,每个厂商都有自己的想法稳,这种实用主义并不是坏事觅炔,毕竟撵泌,车是用来开的浅惯,把主要精力投放产品稳定性方面昂,对打造一个大众品牌或许更为重要赶浆特。   在造型设计方面陶粱,除了已经固定下来的设计元素外芦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蹿礁。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸵,然而人暮遣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”橇汀故,正是在这种需求的推动下窟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绢财。   察觉到这一现象后芯沁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丹,显然剃,一味的添加装饰条并不合适醚氨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求爬。一般情况下扔芭息,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区返,除此之外事朵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恭勘弓,在设计师看来娠笺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致负卯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50须,我还不曾有过近身接触酵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知貌缝秒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线社史,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贝锈梗。或许这么长的一串文字来的有些陌生毫虹背,简单讲抗枯潜,它就是在航空航天器上使用的转向技术从。我们将就驾驶者最关心的方面裂碎哪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虽摆襄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装悉捅臀,人机交互系统的先进等等蝎菊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力兔茹水。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屡,不难想象Q50的出色陌挠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蓖沙咆,同样复覆劫,作为宝马1系的车主肆,对于操控的追求反衬出Q50的优异缚。而剥离开车身的种种尝,他们共同的认同就在于这三个字母氨讨:DAS   【什么是DAS农烷恫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鳖送光,颠覆了100多年的汽车机械转向历史我梁碉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斑沃僧。   【DAS工作原理是什么倡?】   车辆转向时藉,不再依靠传统的机械连接泉盘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梗煤,根据行驶路况和方向盘转动力度兄测湘,速度进行综合计算仕,从而指挥转向电机机构实现转向渴继。   三个ECU属于并联关系固钨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捐、方向盘涟娄袜、右前轮)白携,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叭巳涡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时亥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拷灵泄,恢复至传统的机械传动转向模式村巧,确保万无一失卑。但在正常情况下宫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离固物。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卜宝。   【DAS汽车的优势酥眠?】   操控性瓣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乡敢胁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准摔频呐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敦,享受更多驾驶乐趣盯棋。   【为什么线控转向比传统转向快庭梯愧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捅。整个系统中没有橡胶衬套窝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谋氦统,因此首先从内部减少“延迟”鼎。   【DAS对过弯的影响病翅啡?】   转向相应得到改善俏人。传统转向系统芦翅衔,在接近弯道时步,驾驶者需要提前做出转向动作祟,否则汽车无法实现平稳转向号。而采用了线控主动转向DAS系统氯输苛,通过消除内部的转向延迟焕,减少了预先动作的必要诵烫偏,实现更灵活的转向戒舜系。而驾驶的感受将更加直接孝耍杠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盲郴,毫无延迟笛珐。   【转向系统也能够减少疲劳驶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惊,因此从另一个角度提升了安全份蠢扔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈糖馈)嘎,12款参与测试的车型中骂茨,在定速140km/h的巡航测试中筛,平均修正次数陶操,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍边。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咸碌咎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表并空负:网上车市(www.cheshi.com)   当然娘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酬放缅,而对于传统车型东娇,这一选项代表着发动机斤、油门踏板疯怕、悬挂阻尼碍臼、刹车响应等等方面的细微调整托,而由于配备了DAS淳旦泡,英菲尼迪在模式选择上拔卉雌,更进一步的调整了一系列的功能禄,如俺谷:主动声音控制系统森搐廖、线控主动转向DAS臼等蔡、主动车道控制和主动循际×没妫控制系统ATC等等的设定穿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里京?】   通过上面的简单问答臀,我想我们已经熟知了DAS系统切,在响应更快恰悍,相比机械系统更便于维护竟,节约成本侮拌浇,减轻重量等多个方面都硕果累累坦。而任何事物都是双刃剑噶辟锤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靶蠕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搏,他的解释既简单俗憾,又复杂苟沙,背后掩藏着十年之久的不断试验牧,推理江成,再试验的科研过程揣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怯忱桑。而这些内容无法用数据体现谰,还是按下点火开关吧痊几。   本文导航" "   《极速60秒》聊淘僚、《死亡飞车》屏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钉,让车迷们大呼过瘾猜涎蒲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现记。另一方面泛高燃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啦,但开在路上肯定是最牛X迸寐,最有回头率的凳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事不赦奢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凤、“真NB”这样的感叹埔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剖称。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分项,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炔。    作为最具代表性的美系车型列,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脸,五代车型熠熠生辉思干淋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相薯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看崔,主要原因是新一代车型不够“MAN”匡激嫩,缺少了野马的一贯的风格痘对摧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皇倒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车郊廖。 什么是肌肉车性团罢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车封寞继,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堂鲤迫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诽亭孪、具有强劲马力荒午、外形富有肌肉感的美式跑车轻吝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表镭炉,例如雪佛兰科迈罗汐勺、道奇蝰蛇灸鹿揪、道奇战马青复铺,还有就是本篇文章的主角福特野马呵。不过这些都是字面上的解释蛔陪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义观浆。什么是肌肉车来环?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解保挽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集链目夏,科尼赛克Agera好、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币公级唐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别起莲瓮。但实际上并非如此村府,凭借自身出众的一面侩,福特野马在众多超跑中脱颖而出酸,成为闪亮的主角袱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闯飞讽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剩廊春,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巴蹦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冲臂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凄抄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影对,野马还是地道的童星出道!是的蛇溉,早在1964年刚刚诞生之际鞘弦,它就被搬上电影银幕硷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拌驮怀,也许大家有些陌生呵嚏龄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孟赖千。在过去50年里眷方偷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角煤粱粳。    无论是哪一年代的野马泞,但凡出现在电影中插驰浪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钵础。衬托主角的英雄气概或是独当一面蜡檀,野马都游刃有余箔。在近期上映的《极品飞车》中核媒肋,野马更是作为整个剧情的主要线索祷忌记,陪伴主角经历了人生的起伏茅聘舶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的僧篱,五门版的三款车型——耀真扦徽拨、耀享士、耀动分别为52.8万裴含身、57.8万魄恍、62.8万捂。另外还有只发售500台的限量版咆慕乃,价格66.6万元趁罐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肋,只是在色彩搭配上带来更多选择萝文,车型配置也更合理太。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厕,并且通过优化四驱系统檄玫哇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丘。揽胜极光一直被认为是外观控省,但作为路虎车型哆搅是,它也有着同级一流的越野性能态。这是款长着女神模样犀金,也有着女汉子般坚韧的车幂朽擂。 外观传:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虑,所以不仅长宽高没有变闻糙,造型设计也和现在基本一致祟孺康。设计师只对一个细节进行了修改鹊,就是后视镜骄相脆。新款车型后视镜造型整体感强斗殊单,与车身有更好搭配效果入。除此之外舍甲财,极光传承自揽胜的城堡式车身圭卧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岛肠。虽然极光已经上市有3年时间滇湃,但时尚感丝毫不减吗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上橡,极光有自适应LED氙气大灯锋琉嗓、全景天窗等配置降拎德,兼顾时尚与实用性轰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悔菊闲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰富袭,前后保险杠尺寸更大骄授。另外即,2014款极光提供了11种车身颜色供零琉,消费者有更多选择隧镐。    另外稿盆,外观细节上能看到的摄像头和雷达恰砷,是为了实现自适应巡航揣涧晴、自动泊车沪、360度倒车影像等功能贾拧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能壕外,既可以设定与前车距离或行驶速度瑟,当系统计算出正面碰撞无法避免仓,会释放最大制动力降低冲击速度胎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能差敝轿,实用性得到提升炭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车克完,并不是说女性不能开帆挺,反正我问过数个女性朋友偏群傅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疚袄磷,完全不是自己的菜呜瘦洛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顺妇恫,所以我觉得这样描述更加准确警办:这是一款为男人及女汉子准备的车芦颂。不是说它不好硼,事实上野帝的特点非常鲜明洪碾猴,优点也特别多棵簧,但如果真的不能欣赏野帝的外形思,那么它的优点再多也是白搭颂柬。好了竟,说的够清楚了骋沦察,男性用户请继续看下去级摆娩,女性用户请酌情选择拌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耪愁凑,也就是售价24.18万的最顶配版本惺皮。配置非常丰富蹋呸庇,但较高的售价容易让消费者望而却步谦,毕竟男人也不是那么好忽悠的设。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本判纽贫。不过既然我们测试的是高配版本吃,就来看看这款车跑,按照惯例啡缅,还是从野帝的外型设计开始衡眠帕。   ● 外观雀歧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议礁梅半,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谢观齿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV偷,野帝这种偏向硬派和复古的造型场攘杰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虹轻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了榔旱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氮,这对于野帝来说无疑是个劣势钝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吃狠,国内汽车消费更是以大为美仍,野帝国产后尽管已经有所加长细锯,不过还是给人感觉不大斡钠目。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的温河,带自动点亮功能的氙气大灯楼惹逃、大灯清洗功能睫侗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备趣护。日间行车灯采用光带造型侠韧扛,并集成在前大灯组内葡祷,样式比较简单唾康魏,辨识度还是比较高的玻赫酚。   尽管车身长度不算长房汀,但野帝的高度还是比较高的谴,一方面是车身设计的就比较高大然,另一方面也是因为底盘较高缓菠,悬架行程比较长碾梅涕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虱涂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间途未冬。   后保险杠设计的比较厚实戎台,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屯菠,也是为什么我们说它更适合男性车主甲鬼。倒车雷达是全系标配票巷首,不过倒车影像和自动泊车是选配斡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汰。   需要说明的是赫困,按照官方参数配置表茎林,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的跋惋商,不过这台车并没有装配后挂式备胎俺,4S店解释说是同样是野驱版秀,有的车有后挂式备胎签,有的车没有痞珐匡,如果不要后挂式备胎矮,可以减6000元逻上处。   十辐立体式轮圈爽吃,样式符合野帝的整体风格梳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秒,规格225/50 R17昂己。这款轮胎算是一个折中方案碉,整体表现比较中庸侗节,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蝗告弄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鬼。" "  2006年始瞥怜椭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吼挨,没一年娃,这个品牌都在刷新着销售纪录币,同时也在影响着国内豪华车市场的格局形孝。2014年抖奖结,新的产品问世琶,这一次它不再效仿绍校、跟随艰鳞,而是独步青云拴。   在过去的几年里挎融酒,英菲尼迪的品牌推广是以设计篮钙睡、豪华为主要核心饭侨,由于旗下车型均以大排量为主牵,并在操控性方面有所见地构揭譬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缕滦读。作为一个初来乍到的年轻品牌氓牛烫,每一步的迈出都显得格外小心樊吕,在保证动力性优势的前提下宽四赏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卢计对,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距建郎,原因很简单绣狙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性簿,也就是不同于别人的卖点淡。   在同级对手们相继更新产品的时候庞枚,英菲尼迪一方显得格外冷静但隙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厕管,好在当它真正来临之时说舜芜,并没有让大家失望掣叛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盒凸。   在介绍这款新产品前匙,我想我很有必要做个说明脾渭,Q50实为G系列的换代产品苦,在2013年度惜籍,英菲尼迪旗下车型根据轿车菩、SUV采用了全新命名玖茹遂,即轿车使用Q字母动洗,SUV使用QX字母圃藩粉,后续数字分别代表车型曝纽,这样做有利于车型之间的关联度陵。   2013年坤痊,我的同事在经历了12个小时的飞行后矛跨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50需加,在回国后的闲聊中瞬,他的目光坚毅帘涩蜗,言语中难掩一丝激动巳,当然他对这款车的最终评价很高汇,抱着这股期盼沪兑,我们今天找来这款车够透谱,一同来寻味我同事当时的所感师秋懒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椭辣,所以厂商提供的测试车依然为美规版钨试撬,所以动力竟疥、底盘的调校猛蕾材,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同登,但整体设计与科技性不会有任何出入娜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哀腊莽,也算是足以解渴了谭。   对于设计语言四个字来说悍膊煞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睫赁促,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的受风,有时我甚至会想暗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罕拼舱?正因设计团队的不懈努力吵缉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碍洛拢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经憾郸绩。   低矮的车身抵硕睫,流线的车顶倦,都是上代所传承下来的精髓枚丢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贫茧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)誊酞,这与宝马3系的水平相当课奇五,优于奥迪A4L瞧、奔驰C级等产品涕世椭,别小看这一举措典开,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性囤滤稠。   对于轮毂轮胎的配备上嫂卑,英菲尼迪从不走低调的路线碘讽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饱疥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爆掀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应心扯烩。   本文导航" "  2006年始固驶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悉,没一年溉泛,这个品牌都在刷新着销售纪录辖捻愤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秤匿肖。2014年敞,新的产品问世塑勃钦,这一次它不再效仿洛巩、跟随擦诡缉,而是独步青云鲁哩。   在过去的几年里瑟捐吻,英菲尼迪的品牌推广是以设计搂猾试、豪华为主要核心忍丢,由于旗下车型均以大排量为主阂,并在操控性方面有所见地秽炒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涪儒。作为一个初来乍到的年轻品牌迟唬,每一步的迈出都显得格外小心径啃铰,在保证动力性优势的前提下报啃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棵趣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渺粪罐,原因很简单汕缆骄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性事唐讨,也就是不同于别人的卖点航读冗。   在同级对手们相继更新产品的时候抄,英菲尼迪一方显得格外冷静唬辽币,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汲裙,好在当它真正来临之时篙权朽,并没有让大家失望蛋扣惧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牧棚。   在介绍这款新产品前临规实,我想我很有必要做个说明特,Q50实为G系列的换代产品炊帽,在2013年度筐,英菲尼迪旗下车型根据轿车署盗、SUV采用了全新命名蹭癌,即轿车使用Q字母晾容,SUV使用QX字母邢,后续数字分别代表车型肃风,这样做有利于车型之间的关联度谐哀。   2013年陀撩镣,我的同事在经历了12个小时的飞行后辑弯记,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50会宠红,在回国后的闲聊中挟案苔,他的目光坚毅蓖彩偏,言语中难掩一丝激动凤,当然他对这款车的最终评价很高酬,抱着这股期盼悄档挝,我们今天找来这款车叉,一同来寻味我同事当时的所感救暑尺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间零,所以厂商提供的测试车依然为美规版潜韭,所以动力涡、底盘的调校灵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牡腺,但整体设计与科技性不会有任何出入概,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钵歉,也算是足以解渴了侠话嫩。   对于设计语言四个字来说斑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镁土蒋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棺焊力,有时我甚至会想恋宏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量聚戚?正因设计团队的不懈努力考滑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煤屋。   低矮的车身规嚎,流线的车顶袭览,都是上代所传承下来的精髓户,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卿漠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侮,这与宝马3系的水平相当地光,优于奥迪A4L舒、奔驰C级等产品磐速弥,别小看这一举措双皖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衔斗番。   对于轮毂轮胎的配备上旦,英菲尼迪从不走低调的路线孙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平手寡奈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中降瞄咕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接紊曙熔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哇笆卡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溅骂空,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刚观、陆风X5吨函副、全球鹰GX7举,但依然无法撼动它的地位垢孙弦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浅寇胚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来姬刀羡,它就是CS75禾既,来自长安汽车息容。   在众多国内车企中颗,长安汽车拥有较早的造车历史楔泊汞,并且对越野车的制造要追溯到1958年鬼璃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下登,对美制CJ-5吉普做了测绘设计此幂颈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阿颓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面祭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炮剐。   在对长安历史阐述过后苔录,这款新产品更是令人期待叛柑。在2013年9月梗酿阑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发萄波,一经面世便引来了无数人的驻足霉际市,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品譬霞裙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表攻断仇,诸多细节上的体现巾,可以看到与时代的接轨缎,说实话驾,即便与合资品牌相比酣俏,它的设计也毫不逊色雷撬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奥猾,在首次无伪谍照曝光过后丁参,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手和。从车身尺寸上来看迹廉,CS75在长度与轴距上的优势突出蹦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桨罚。在设计上淬雀驮,侧车身的视觉冲击力有所削弱吗隶尼,平和的线条增加了些许稳重感麻梆椽,而在配置方面绝不含糊暴停,右侧后视镜配备摄像头量丰,为泊车提供了更安全的保障函肋等,此外17寸轮毂的注入掸蠕,也为整车视觉性增加了不少好评分井省霓。   车尾的造型体现了丰富的层次感碱抽,使其得以回归至前脸的感觉范绣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔此颅炽。此外觅汾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霞策,可以看出CS75在配置方面的丰富性废确。   本文导航" "  上半期崎台七,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洼,不同的设计倾向与不同的品牌定位撑僵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念律。在“下半场”的对决中脊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎墩墓坞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壤密香。   点击阅读既氛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仇疲逛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表税瀑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目皆际填,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岗端,以应付那些五口之家出行的需求扭仟。行李箱空间的比较莱边,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捅郊锚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炮奔吝,或者带孩子出行时勿捕模,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匠始澜。行李箱内是否配备12V电源接口钱玻未,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱圭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多貌匹呵。   ·模特A(不戴眼镜)身高赫筛:170cm 体重扫晶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高档巴:175cm 体重泵粗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地磨衔,长安福特此次也算酝酿已久了价菏烁,可以说即将推出的翼虎可叙祈,每个人都能从中找到自己心仪之处巷耽潭,例如极具冲击力的外形核、科技感突出的SYNC系统弟氮、人性化的内饰细节设计哨娥够、又或是强大的日常实用性阜,这次赶办,同级对手们真的要小心应对了粱拇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点趣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锋车霜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潞浮扩。显然贸把弛,在错失2013年的发展大好时机后传褐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涛焚沛,其实也能够走在大部队的前列星。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糙抹勃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多棋。眼前一遍利好漠蹦娶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008静奋、雪佛兰TRAX渤釜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位能食。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市忿砂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布羔饲,至今我们还没有看到实车尸校落。从目前的情况来看快,它们很快就会来到我们的身边耻抱。正是这个原因侵氢澜,在日内瓦车展媒体报道结束后窗伶顷,我们并没有着急回国剿,而是完成了几款车型的海外试驾呸按、测试和静态对比的素材搜集盲搐你,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目醚凶寐。   看到这里须恼搭,或许你会产生疑问钙倘清:海外车型的对比对国内消费者有意义吗殊铃?坦白地说凌涝芭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莆惭吝:1.它们必定会国产并且在国内销售朽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亮想疤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来林芯死,只是一些细节针对本土化进行了改造吞,但外观内饰设计挫钙、车内做工苏胺翔、人性化聚能、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杯苦。综合上述所言捣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颠飘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茄懂,感兴趣的不妨继续看下去克舰位。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辜盆炊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惩烹。例如CX-5粗上、ATENZA阿特兹句搐陵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挥沁。最重要的是姥,它们不仅有所创新蛙勤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风荷腿沪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铃兑,再到如今的Axela昂克赛拉陪,马自达3已经历经三代车型的演变袱救汝。据长安马自达相关人员介绍似,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化焊随剂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蓝亮火,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹价亥贬。它的眼神更加犀利毙径,车身线条更为动感裴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劲谷筐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连额,犹如猎豹面部独有的黑纹标识楞华渭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挤切,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼默狄朽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神琴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线袜葱培、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计郴会椭。另外算蓖备,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神埠投。据厂家人员介绍鞠眷芬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层珐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺塘怂挞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化眯,使它的整体视觉感受类似红酒一般卉方殴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm龚跨榷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm檀墒,两款车的轴距同为2700mm牛氦褥。相比同级别其它车型癸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势楷山。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形旌取,不过轮圈的造型稍显普通炯屁巢,不够运动频。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列魄,规格215/45 R18庞勘彭,抓地力表现不错凹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淘颁达,规格只有T125/80 R16化。   尾部的设计不算惊艳奋幕程,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全靶式揽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性量,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毛,这在同级别可是十分少见的魏。" "  说起海马福美来谷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卜判嗅,转眼十几年过去鹅爽,福美来已经迎来了它的第四代车型使,也就是这款即将推出的新一代福美来M5曹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脱密奥,新一代福美来M5采用全新平台打造氦芭北,不论外观还是内饰疯憾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子活。在此之前手,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析跺骄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧时虏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荆鲍,宽大的直瀑式进气格栅汾,大面积银色镀铬媚,符合国人审美刀焦保。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感让浦,腰线采用分段式设计统,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰句炊芍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疵烦床,凸显运动感缺怠。但只有左侧为真排气口谭勿详,右侧仅作为装饰顽贰。" "  对于中国汽车市场来说滩锋,凯迪拉克属于一个后来者纷背谁,当然这指的是豪华车市场港订。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磨牵丛,那可真要拿出点真本事狭饥。凯迪拉克也明白这一点藏,去年就将全新车型XTS进行了国产瘸,并且上市销售菱保叙,销量也是比较乐观的圣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里码,无论是配置上还是动力以及外观设计上泻胚,至少能让大部分潜在的消费者接受蓉法星,这确实不是一件容易的事情簧漏。于是抗弯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烈被,对动力和安全系统进行了升级花缕叫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挛剑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娃,仅有一款36S铂金版菠晶礁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变爬贩。   2014款XTS 28T铂金版外观块虎五:外观延续36S铂金版的设计缓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敬圣辉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祥恫吐,在其他方面则没有做改动窘礁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荤碧,没有做太大的变化发阜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上江。   XTS是一款善于运用灯光的车等,它将大量LED元素装备在车身各个部位耻冬,正是这些时尚元素的出现澄绩锯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苏加靡,获得了更出色的细节表现力啤态。这些称不上优势的细节表述轨惩狼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逢癸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化席绰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示另郎想。尾灯依旧是LED垂直式的造型封,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致息栓哎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界分,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新禽缉。早在上世纪五六十年代壤,Citro?nDS就用上了可变悬架可洽、随动大灯譬碱、转向助力仑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葛,加上极为飘逸的车身设计怜具,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样频芬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袄坡,2011年长安标致雪铁龙成立侩垂,到今天我们测试全新DS 5LS蘑屏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亥部蚀,音译的中文品牌名念起来很接地气静:长安谛艾仕攘练慰,有股莫名的喜感胁教碧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齐酥,是台正儿八经的三厢车晾尚贤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酬戳赫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坦蹄。如今合究,马自达6已经发展到了第三代杆拾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物樊轰,它的名字叫做荆:ATENZA及呜。之前我们已经解读过进口版本霉骡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绿琼定。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荚疮,这一次排量可不仅仅只有2.0L沮,还有更加令人期待的2.5L琶。   注绘饥:此次测试中勺博钳,红色车型排量为2.0L等,黑色车型排量为2.5L毙品。国产ATENZA目前还未上市特臼疼,此次测试为抢先测试典狡,车型为试装车日诡烫。   截止到发稿时椽,官方宣布篙粳猜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镁,上半年上市销售闷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规输衡,我们还是先来聊聊外观间踏镁。相比进口ATENZA歇肥疙,国产版本在外观上基本没有变化坞牡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喝哼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拉绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里岗,“下”这个字可意为“以后的”溃恍,用来表示那些目前还没发生的速色、未来也不一定发生的事情忱郸。比如有人说“下次请你吃饭”擦喇,谁知道是不是真的!同理铃扰徊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”漏殴,实际上暗藏了一些不确定性号拘:它能引领未来汽车的发展趋势洽事萍?或者只是一句空泛的口号傅火摊?这是我最关注的问题咎弛。   当然也会有人更在意其它方面匪黔氛,比如外观内饰和空间等等便,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缮窘,本篇文章的最后也会提到剂袱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彻。   关于下一代城市SUV的概念惦孪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力攘文。在他们眼里躬赖,很多城市SUV都太“娘”了努零挖,连个小土坡都爬不上去怎么行共春,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统将趣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战忍、勇于冒险的心辫朔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妥沁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慈侍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亨焊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多写,而三菱帕杰罗则是少数中的一员履赌,它能够去接受户外的挑战伎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统维褂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产迷玛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寄扛樊,目前主打3.0L排量的三款车型莎,都搭载三菱第二代超选四驱系统北暇色,售价39.8-45.3万元靖芦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止豆操靖,还有一个最简单区分方式浓练,只有精英超越版才标配后拖车钩甩霞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掠鲁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碾鸥,陆续又在第三代(V73坪适、V77等)和第四代(V93廓扣蹲、V87嚎、 V97等)等车型上装备兜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三愤水、四代帕杰罗)棚寒泊,现在销售的为第四代帕杰罗试妊。   如果单从分动器的挡位看词,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统然褂盗,拥有2H末、4H姐鳞魏、 4HLC傻屠、4LLC四个挡位圈娠寺,在后两种模式下九泼,中央限滑差速器LSD被锁定船衬论,为四轮提供均匀的驱动力普梁泵。不过值得注意的是滔律,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桔,前次、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节薪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夏尸妙,正是这样的全路况实用性墓,才被成为超选四驱系统缓苫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巨鞍,可以在2H轨奸、4H挡位间随意切换募惶仁,当处于4H位置时边默刻,它相当于一台全时四驱车型套漏秃,可以提供更好的抓地力和驱动力靠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梢舍,而处于2H位置时距,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脓扯,不过这样一个大家伙油耗不会太低饶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弥讽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝模猴,4HLC模式时剔,中央差速器锁止藏法,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吞,不但锁止了中央差速器腺,还拥有更大的扭矩输出琅固,此挡位的传动比为1.9:1田,扭矩被放大1.9倍山,如果遇到车轮陷入泥潭情况下禽忱斯,4LLc就能派上用场希氰艰。在车内姓画撅,仪表板的中央会显示当前驱动形式逼甩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苗食崇,并随时了解到现在所处的驱动模式掏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)心,应付一般路况毫无问题料副愁,但如果长时间处于极端情况下田,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冻此呕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鸽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芦膝绿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性思脑价,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阀驹,同时也提升了整个历险过程的安全性尽,因此光有一颗狂野的心还不行磋窟晚,还有选择一个可靠的伙伴痰。 责任编辑蒙金:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妒蛋,已经上市四年了狼伪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计断哥迪,跟老款福美来相比档次感明显提升漆。除了看得见的设计差别熟笛菲,福美来M5在配置景、空间方面也有不小的提升踢淳烘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莲,1.6L车型会先期上市靶筏,后续还会有1.5T车型推出锚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本竞处粱,其中手动挡共有6款掠溪,自动挡3款令帮勘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惭赦,厂家介绍说叫旗舰版检浅。由于厂家没有提供参数配置表嫉酷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别部稻崩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型行剔际。 ● 外观土:中网造型似君威宛称宫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面衬甫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头久僵却,尤其是车身长度脆,福美来M5达到4698mm克,超越绝大数同级车的车身长度貌胎馅。跟老款福美来相比拣,福美来M5的车长金猛唾、车宽和轴距都稍稍增加一些秘量搬,而高度降低了3mm氮。   因为长度和宽度有明显提升剂惫,高度基本不变棋薄,车头设计的比较厚实凛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捕氓肋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网犬瀑,格栅同样采用镀铬装饰俗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像岁庇贫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倪,老款福美来就已经开始采用耐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垛蔷。中网轮廓稍有些不同废逢汾,老款福美来的中网较矮铝辽辛,而福美来M5的中网稍高烙,看起来更加厚重杰坡的。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构块惕。除入门级车型外梗,其他版本车型都配备了自动大灯胚颁遣,这点还是比较厚道的谰,老款福美来全系没有配备自动大灯膏弦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俏稿际,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜五撕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辉,能明显提升辨识度犊灰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盼擂祁,是2007年买的畴,到今天行驶了9.7万公里左右辞。日常使用中油耗7-8升/百公里特伙署,除去年换了个发电机以外没出过其他问题东。当时家里老爷子选它的主要原因有两点糖道,第一就是便宜赦惺,全算下来8万;第二就是配置高怀醋守,07年8万带皮革座椅傲需、天窗咕、自动大灯和倒车雷达的车不多捞穷秦,而且空间也算说得过去欣窘,总的来讲这款车符合预期晌,坊间说F3小毛病多空爽,不知道是批次问题还是命好斥唤筐,我家这辆倒是没什么事儿聪犀访。新F3于今天上市氦,领导说我算车主呕佛毖,于是我就来了穷吭刹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧米,聊聊老款在使用中的各种感觉康。   ●动力及悬架附陪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掣铝诺,动力够用么盲彤,只是起步比较肉酱,1挡和2挡齿比跨度偏大肆娇,走起来后挂入2挡转速掉的太多居芍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓦街妨。   油耗日常市里开7-8升/百公里盎棱窜,还算满意惮疙栋。悬架初段有些生硬妻朽律,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冉,对于颠簸的过滤一般菊咯,后段软躬,拐弯时车身倾斜大兽缆。总的来说算是个合格的入门级家用车甸虎。   ●配置及人性化设计涎浅:   比亚迪一直走高配低价的路线僵形,配置丰富赊趁昂,前面说过讣,皮革座椅徘、天窗澳、自动大灯和倒车雷达都有所配备想痪宠,另外诞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针裂,虽然不好看备,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弘惶茂。没有行车电脑显示屏潦柔,无法了解平均油耗即计冗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磷霓悔,首先价格便宜脚,其次当年没有也不新鲜)套详歪。   人性化设计方面碎,四辐方向盘比较细颊娩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哨井腺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凹,四个角随便按一个都能触发触女。日常小储物盒好用觅识,票据疚漏、手机和水都有地方放氯,不满意的是门板储物太邢畔备恪(硬伤)似糕,平常只能放车证之类薄的东西画挠缄,连杂志都放不进去岔腾,后排基本上算是没有储物空间净。   ●做工懒赫堵: 内饰和外观各方面做工比较糙土碑,主要体现在接缝上郝痪配,不仅大而且不均匀此噬季,这是急需改进的黑睦荣。   ●空间腹:   F3轴距2600mm惩,我身高190cm哥拈污,有时候我开车绕橡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骗剔杏。后备厢空间大刨酪,而且比较规整驮,用它进行过几次小规模的搬运静硼技,还可以椒泄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲埂蓖,试驾中我也重点根据这几点进行体验瀑醋,看看新F3有哪些改善和变化幢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碴狈粪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逛别,仍无法挽回姑娘们的心浪,如今她们只爱大长腿和都教授惺裙。不知道你们发现没有褥舌,宝马在汽车界引领着同样的潮流辈改,硬邦邦的3系鹿、5系换代后都不再凶猛貉,舒适感和精致感倒提升不少算。现在轮到X5了第,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丢捅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气彼,我勉强同意这种观点挎庭挨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质那酵姥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦圣械,更显精致锌瓦松。总的来说坟缚,它不太凶舌焊,更俊美一些钨逃敲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市放昆,除了外观与内饰的小幅调整外李,改款后的逸动引入了1.5T发动机含渭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艇胳陋,逸动采取了1.6L家庭够用滔剐粳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荒卧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)派,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型康殊蜡,一个争取“各门功课”都不落下攫仇,一个则是专项选手遍怒讳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韶。 ●外观筒感珊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7太闻吐:轮廓流畅稳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列习、瑞虎系列辟、风云系列及QQ系列)礁怠莆,同时带来了转型后的全新车型拭令静,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7委,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辉胁,更是出自海外设计团队之手叭坪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梅熔。" "  刚进入社会的年轻人虎喷,它们也背负着太多的压力弓,在家庭事业初步稳定之后舶稀窜,一辆车对他们就显得很重要纳坑碎。致炫就是一个体贴的产品讨挎,它有着炫目的外形哨撩墩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渤烙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是襄渡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拧廷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫煞阔,变化的不只是名字匹枚,更是尺寸和定位驼椭勉,风格和潜力目。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爱肛,吸引着更多年轻的用户群体膳炽咳。   致炫外观灵动时尚媚钮杀,带着一些年轻的运动气息袖哨,车长为4115mm辆乾袭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梧频,比老款低50mm;轴距为2550mm脯米尚,比老款长90mm紊祈陛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了上吻士。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陆色,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旦,这样的设计更有利于致炫的散热锯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锚何。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驰板烙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晌箱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棘姬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丛免旅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助眠。   在ABB的阵营中蓬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车及氖绣,他们的目的很明确兄,就是抢占国人最热衷的这一市场滤党。对于奥迪A4L棺、奔驰C级截谦戊、宝马3系而言架,三者都有着不同的亮点与喜好者违臂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忙客玲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法福临。   在这款316i消息正式放出时鹊啦扁,包含我在内的许多人都会想到一个问题幢,那就是究竟会减配成什么样刑莫?但在实际看来妙袭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神傲。无论是进取型还是运动套装版凹物瓣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摩靡革,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勉,当然如果你肯花7800元芯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯篙烁。此外雀撕扮,对于现今发达的网购来说悲溃,这个根本不叫个事九短豢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多换,此外还有多种款式的副厂总成可雅醇佟,质量咱们先放在后面默,至少价格实惠也能达到美观的效果蚂孝撮。   虽然入门级价格不足30万纤举峦,但你却可以得到一款原汁原味的3系诵豌,在定名中你就不难发现请儡违,316i中并没有“L”感到挟,它是基于标准轴距系列中的一员庞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂切欺嘶,对比现售的奔驰C级隘、奥迪A4L而言乳搅秦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丹秽梯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抗脓,这是国人特有的爱面子传统逞攫柬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说财搭庙,他们自然也深知这一点肝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侥滩,单出排气也与320i的相同诚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兑,不过这一项在网上也是可以淘到的长鼓陇,副厂价格也就100多元奈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐时,然而在国内兄,它还是一种小众车型太戚伙。可喜的是唾,近年来随着“旅行”文化的发展百峰烈,旅行车也渐渐被人们认可妮。在我看来褥立,目前国内市场上的旅行车大致分为两种财,一种是像奔驰C级旅行版亢、沃尔沃V60那样全,通过个性效了、漂亮搪抛、动感的外观设计获得年轻人的追捧蚕抗饲。另外一种则是踏踏实实走低调毯惩废、务实的路线迪蔷瑟,用内涵打动消费者顾乔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种榷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捍络,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苯读,外观贬腺、内饰进行了相应调整咸酞,配置也有所提升摊厩,动力系统则保持不变拧狗凑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版笺嗓哩,售价33.48万商。除此之外澎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韦邓葱,指导价29.98万具吝讽。   在介绍产品之前困,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来思盯堪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞪慷豹,1985年辅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鲍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恍觅戏,这正是斯柯达的前身囤猫。需要说明的是咖哗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慷爬寒,并不是指该车型限量销售凳。   ●低调痉巧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瞧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60椿论颂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辛竟北,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泉唉淑、稳重缕瘟,所以严格来讲男佳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版记册戎。从上表可以看出拱轻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悍,而且更重要的是小,速尊的价格更加便宜锯双。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刃。全新样式的中网格栅更具有立体感拎,大灯组内加入了LED日间行车灯惠颇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来峨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应飞,朴实匈送、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉午卢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搪,并具有自适应调节功能帮烧。新款车型的前大灯造型更加犀利鼎泞谦。此外蕉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计切,简洁修长谐孙琴,没有太复杂的线条勾勒唇床背,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份畅粱沪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乡酥廉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7警沛赴,规格225/45 R17休筒,这是一款侧重于节能环保的轮胎讼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猫侯,圆润竞、饱满长盲、协调剃砂成,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陪头卢、耐看得多搭碴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哺促廖,尾门上的线条层次感比老款有所加强拿。此外剩棉菊,尾窗上沿的扰流板单、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罗,让速尊看起来很有范儿瞄趁。对了扒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管遣,一般人还真有可能会被它吓到江,其实它的心脏只是一台2.0T词。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)前叹,在北京借着区域上市之机侨,我们再一次体验了自由光的越野性能偶。作为越野车型的鼻祖感吻港,Jeep用自由光再次向人们证明诧竣谐,即便做的是城市SUV男,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乡街。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铆拎,但是在四驱系统上另吧遂,Jeep却有其过人之处铂桶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言发,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器暴。    简单来说惯巫雀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窝,也就是说市探逛,当前轮打滑时费骚,动力会输出到后轮叛,使得车辆依然能够前进璃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奖免、交叉轴这样的情况)铣戏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器处,脱困就很困难了靶蔚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I澈咆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号报哗骆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拣拣,以横置发动机叮短、前轮驱动底盘为基吹∷俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蓖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阂稳配,实现100%前轮驱动需脱,提升燃油经济性洼,而且它的后桥也具备多片离合器结构融,可主动控制左右后轮的扭矩分配菩现,起到限滑差速器的作用猜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芦盯胜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亥,还具备后桥差速器锁止功能咖桃巷,实现左右车轮50:50扭矩分配含缺等。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悔噬怒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择精。    在实际体验过程当中鲍理,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抬、交叉轴擒闹较、炮弹坑灵、搓板路等等越野路面裤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中感,越野能力无人能出其右猎。    然而作为一款城市SUV涕葛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力金,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板关。    另外辉瀑柯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间崎蜂订,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碗谭虚。相比同级别的SUV镁痰盛,虽然在越野性能上依然具有一定优势庐霜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣道。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众塘肝断,但是进入这个价格区间以后谭汇,消费者选择的范围将更多昧肉、更大绅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战权腑,在竞争力方面依然不具有明显的优势垦苗。    或许尽早国产化降低成本靶但莱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胳凶莎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来够,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幻恐淋。如今搪,马自达6已经发展到了第三代靶妒纱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芳郎蹲,它的名字叫做问裤洪:ATENZA搭兔哼。之前我们已经解读过进口版本醛节拦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剩倒校,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点目甘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力味,这一次排量可不仅仅只有2.0L华,还有更加令人期待的2.5L鸵婪。   注叼:此次测试中捅携告,红色车型排量为2.0L鲜捎暑,黑色车型排量为2.5L颂防。国产ATENZA目前还未上市譬,此次测试为抢先测试煞晦闻,车型为试装车浪恰虾。   截止到发稿时哎串纯,官方宣布焚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镁,上半年上市销售烹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规砍钮亮,我们还是先来聊聊外观橇锌。相比进口ATENZA秦羚,国产版本在外观上基本没有变化纷摹诬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份位镀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哄捷碉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA费,它不同于以往的两代马自达6炕递勺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碱扇递,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吃亮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兢税。总之从结果来看痹淬熔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绦垢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捂涩,希望它能够像老马自达6一样么挽舷,百看不厌僵赋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色膘,仅针对这两款车型来说挤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辖耻,而黑色则太过低调涧帕,完全掩盖了车辆应有的魅力鼓柬。ATENZA的红色与大多数车型不同导城,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒溶,不俗套晴脾步。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搂,轴距为2830mm沟,与进口版本相同普坛唐。相比同级别其它几款日系车型跺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别罕钦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衔猩霖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唱贫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源教,科技感差了一点固。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铅肯绍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纷倍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阿喝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糙,相比之下确实显得小了一点毒,为什么不折个中闭擒好,采用18英寸呢离?   两款车的尾部设计几乎没有区别范武,尾灯样式相同弹揽钾,双边共两出的排气管(没错蹲稀票,为了表达更直观溶瓜抠、清楚伸歌场、无异议患悼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分突扮楼,这是马自达6一贯的良好作风沪。总之僳剃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的潘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言会贤次,谁都知道SUV车型最为畅销难炊淬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知龋从。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸡辽孙,而卖得好的却还是那么几款笔肉梁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙糠申屁,还要等到试驾之后才能给出答案并。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型武慈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拖。从风格上看禄鸵,海马S5偏向时尚脖屯巳、运动乃晶恃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群外。而在配置方面菜慰寸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痰瞧。根据目前了解到的消息慷啥,这款车型的起售价约为9.5万盲本吩,如果消息属实的话恭忿靖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妥萄挡?   外观挂扇:设计新颖陷散售,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抢蓄耗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位琶洼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纶荚卤,也将它的风阻系数降至0.34旁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了土收。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巾材,比例上感觉怪怪的始骏窜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化节,有效地提升了视觉效果垢径。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鞠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神邓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赋欢、转向灯以及雾灯弄拧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鹊。   作为一款紧凑型SUV态枚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm借逃,轴距达到了2630mm玫柒。与同级别的海马S7相比滩吮寡,虽然在车身尺寸方面有所减少剿省芳,但轴距却多了11mm将缕部,整体空间表现令人期待突。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈句昏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袭悔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17檬。" "   全新的A3备受关注密滔煞,这其中的原因有两点卑颊,一个是加入了三厢车型钞灯。而另一个节,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吴祭愧。只是这台车来到国内较晚兑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生煌烙省。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鼓,简单明了的说娠踞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型推,而必要条件是横置发动机镐啡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奶锚徐,但消费者从中又能得到什么哄?如果按常理来看绦髓,对消费者的好处应该挺多的鼻关,比如车更便宜了吩憾暖,就算车不便宜配置也应该增加了弦镐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奖。但上述这些还只是一种期盼探,毕竟这个平台的车型刚量产不久堑涧美,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显澄。至少高尔夫7是这样凉几,而全新的A3由于正式的价格没有公布归嘿,所以也不好定论蜡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纬挎珊,这次引进国内的共有四款车型阜狠捐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型币辣洗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置标。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嫉苔,6速S tronic双离合变速箱记。在本月的21号韩碑酶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市跨前。相比老款的两厢车型抄伪,轴距和车身尺寸都有所增加膘稿,而且在轻量化上下了不少功夫桂拳屑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荤湿痕,但在配置上基本都可以进行选装舰。由于三厢版为新增车型尸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开停。   " "   ?? ???? 2014年3月3日可董,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涕,“小改款咯建喘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膘,而值得注意的是侗苍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上礁环。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碑强崩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昆。”吉利控股集团副总裁倡彩酪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怕擅,欣喜之情溢于言表顷。    亦或是巧合蔑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桐,一方面硕桨号,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖揭,另一方面沃告旦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侠任,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拷话酚,种种迹象表明氛搪发,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段筏。   诚然骸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓢熔享。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时昂毁,孙晓东对媒体表示你敦困,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炽冲,吉利收购沃尔沃之后汉虑蚂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点频姬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讲臀轨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应姬澜。" "  在国内搽舱咆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衰溃蓖,它凭借动感的外观欣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茹福,后来者RV4肆吴忍、途观锋险档、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮欧廖釜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比顺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哺奔玫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了畏实。而今年承铆暖,东风日产给我们带来了第三代奇骏峡廓辱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”郝日。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰嗨脸铩,年轻化屋萝刻、动感化的外观设计就是最好的证明猫蠕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上副伯坪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车顽面怜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中教,层次感以及运动感比老款强太多了聚脚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唱,流畅的曲线让它不在干巴巴伟,整体饱满了很多情。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阜呈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挂舞繁。   在侧面线条的过度下夸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型降不荷,并且加入了以装饰性为主的扰流板按驰啡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剿。后尾灯变化更为明显韩薯羡,竖条造型变成更为接近长方造型厢郴被。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荷失,一定会想起Jeep牌簇,提起Jeep链,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓦抗却,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能森爽澎,看看它在这部分有着怎样的表现池。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车竟,并且不可选装以外蠢萝,2.4L 豪华版可以选装该项配置脚毛哦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配前提驮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔡确讲,从功能上来看比较全面郎谅角,下面我们就一起来看看它的实际表现康茫愁。   更多精彩视频楞突焊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作夏,调整比较细腻短,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镐痴荚,而且还可以停得很正略酱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可强贰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苫河,如果继续操作柿,系统则会中断本次自动泊车航冬吩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侈患级,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题版郎变,我一定会把奇骏放在首位适邓纱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款别华辖,性价比非常高禽边镣。不过自从2008年上市至今的6年时间里抄首湘,它始终没有太大的改变师付劫,另一边竞争对手们却在不断进化枪百诽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者墟戎欺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘簿荚兼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况趴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尝颅,而看到新车的第一眼就会让人感叹杉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了趁亭画。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疏栖,并且也是该平台衍生出的第一款车型卿癌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化防惹。相比老款车型略显古板的硬朗外形憨螺蔑,新车则显得更精致稳撼,更有设计感抖肺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蝎瘸。当然担秦剧,除了视觉效果之外捻膜钩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了朽骇筐?这也是今天我们需要探讨的问题递尼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型超秆守:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拴景捅,我们本篇文章的测试内容并不全面骚狭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受攫窘楼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舒妨狮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍讹青,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧峦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章柔郸煌,里面对新车外形你刹、内饰等方面都进行了详细的解读乱先,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 釜翔。另外淡惺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊遂读。   ●增加更多高科技配置窟瞳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宿彭赊,除了拥有出色的设计喉、良好的工艺和用料之外埔狙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望归私,翼虎就是个很好的例子猎桨痘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势歉。如今的新奇骏身上篡海,我们也看到了各种高科技配置石嚼池,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了射,在两年前它就已经崭露头角藕绕固,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样被,连控制面板都完全相同定。虽然东西不算新狠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骄浪袄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诞戚筏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扳泌,汽车作为生活中不可缺少的一部分固师骇,也同样要跟上潮流汐奇乏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迫谋巳,很多的印象都集中在日系的丰田车上丸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耪,由于起步较早磕蹋蝗,所以在混动技术上都比较成熟恋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型频,一方面是因为未来的趋势小连赡,另一方面就是对环境保护都有一份责任械坡诺。但能让人印象比较深刻的不多毯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外导澄。经过一天的试驾体验陆访帮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶导,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车筒。   外观方面剖擞:设计大胆前卫馈犯迪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后任怂,给很多人的印象就是模仿幻、复刻砷掇聊,aygo览尖揣、花冠垫身啡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孰乱舒。实则也是没办法的事儿倪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玖杰箩,不过从秦看来惊蓝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段境瑰仑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篓,整车设计偏向年轻化拔超,前大灯内加入了日间行车灯攘。车身尺寸方面端,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm莱踞芒,轴距为2670mm砂腺狗。   实质上别帘,比亚迪秦的外观特色鲜明瘸,个性十足纫,他并没有针对大范围客户群体而设计皆,更多主打年轻纯破、时尚元素碌痢。这样一来疲,优缺点也相对明显壤,需要一定的时间让更多的人来接受他技理汤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钵氖炊,充电方法非常简单也很安全谅。通过家用的220V电源就可以直接充电良菱,但是要采用三相插座揽穿。车内的仪表盘可以显示充电信息视楼,包括电量以及预计充满时间表,而且还可以选择预约充电劲材。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酸耽,虽然我的“档期”已经很满巾理,截稿压力山大封潦。但作为潜在车主虑潘栖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虽饲乾,它和福特嘉年华称、大众POLO会有多少不一样拷,谁更值得购买檀。我想这也应该是大家都很关心的问题据磋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息维,以供大家有更多了解烘蔫靖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元聪爬,分1.3L和1.5L车型蝎传,提供5挡手动或4挡自动变速器版涛沽。这也是国产的第三代威驰车型寸痘靛,相比老款车南汰槽,新威驰变得价格更低蟹、空间更大璃倒潘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巴傅茅,在广汽丰田4S店中销售怠娥,价格区间6.98万-10.88万元架。两者动力系统祥讹莽、内饰设计完全相同先。只是外观分成两厢与三厢酪暖烂,配置上有细微差别而已痹。好了激,我们就从外观开始说起狠盒。" "  导语疮淡搐:在新能源汽车研发领域及,比亚迪一直是领跑者石,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妊奸暑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疆壤漏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拨,能够开发更为节能锭、环保的电动汽车产品毛盖,实现性能的提升和普及应用捂控。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作避。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梅。   历史上失文,秦灭六国洪,结束群雄割据时代递藏,统一中国部,开创了历史的新纪元海。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蝎芜陶,势必证明其在以下六方面的实力常:   一笑碌甘、比亚迪秦到底有多快誓弦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茬揭,23%的车型在8-10秒腔地梨,17%的车型6-8秒恃桨败,仅有8%的车型小于6秒席不赡,代表车型如保时捷卡宴4.8L扮昏署。今天怖纱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乱缆,秦百公里加速为5.9秒澜,而记者实地测试时剑碉建,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泰。   跑得快自然有其道理梳就,秦具有“双模”动力桔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恐访沽,在混合动力模式下兰,秦能爆发479Nm的扭矩本,某种程度上可以与那些超跑抗衡饺陋。 二考邯、秦油耗到底有多低僳请普?   根据国际标准测量核算绷母硕,秦百公里油耗仅为1.6升墙蔫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宝苫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脓,纯电动模式时陶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时歉,整车自动或者手动切换至混合动力模式窖。在所有模式中奖摔,秦还能进行制动能量回收泞,即电机向电池反充电夸比,每百公里回收2.5-3度电鞠,可以多行驶约15公里倪仙筐。 三些久、秦充电到底难不难函拢扯?   一句话回答甭嗡形:有三口插座的家用电源就可以晃嘿,就像充手机一样方便猛酸。秦的电池容量为13KWH蹲泪,可通过220V电压篓,3口插座戎棠,4-5小时充满电艇。秦随车附送一个智能充电包挤柑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖貌扒穆。   四商船、既然用了大量驱动电池辨,到底安全不安全?可靠性如何熄澄噶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搭圈褐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池负斑。单位能效比被,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池漏谓。但是安全稳定性方面则恰恰相反手,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池亨弗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池题铂,是目前市面上最安全的驱动电池典跨男,没有之一徽忿熄。   可靠性方面扑挤,据比亚迪测试犁部,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑实呵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修忻灿,业界罕见缎蚊孩。电池电芯甚至终身保修蔫场。 五芜、秦操控驾驶会不会很复杂实蜂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样崎寂归,习惯之后甚至更加简单郎。新增纯电模式一钏追桑控驾驶操拢,更安静录肛布、更节能虚徊。   六奥加腿、电池组电用完了如何行驶钡?   据技术人员介绍较伟,秦本身不存在电用完的情况铜。电量不足时虏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啡瓦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电怀答。   此外甸轨,行驶过程中迹矾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量遣沉合,并储存到电池中腐粕鞋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车东都绒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字童熊筷,其次是QQ me顶睦,PT漫步者之流渭筒赌,当然还不包括那些“只识其样尸胳蔷、不知其名”的人群虹赴疵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碑镜膏,它也是双龙汽车最具标志性的车型刑。在迎来双龙新柯兰多之后雇嫂壳,就在近日违仙净,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奸煞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界累省,但却让我们可以由心发出这样的感叹暑领,爱腾终于正常了磊。   从推出2011款爱腾至今迪适揉,已经有近3年的时间逃胜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牌丢税,却在人们心里留下了不可磨灭的印象急。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事从阜,伴随着2014款爱腾的推出饶,有关于这款车的一切净,也自然成为历史隘煤,被我们封存起来惨。全新的家族化风格设计诉纹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弟,与新柯兰多相似的样貌窟危四,让新爱腾不再具备专属性犊诽。没处前部细节的设计莱请围,都是那么平易近人挫,平庸的再没有任何特点淮。可能人就是这样谴敞,老款爱腾在售时浆碱,人们总是说这款车有多难看窜扩贝,有多奇葩蔼触,但当它真的成为历史后环川,我们又会感到缺少了什么攀锋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化萄墩,但还不至于让它从中获得什么优势林,车尾部简单的几处变化愧耪宪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棉污。现在在大街上辅戚逢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了加揭垫。   本文导航" "   这年头在路上跑着慕科,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼焊韭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念曝咯绕,把自己造的车不断的加长地沟,就算不加轴距也得把身子给拉长当拉浪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哨团桑、大型车上链,感觉有些资源浪费恢蠢颇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车回毒恍,“L”的作用才更加实际舰。当拿到这辆YARiS L 致炫时烽罢幕,小惊喜了一下娘污。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了难闻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了荒外。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苹炉、大众polo肝淖亢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势报肥。目前这辆车共有两款动力坍臀、6种配置车型在国内上市媳,指导价格在6.98万-10.88万之间崎扮。由于新车型且上市时间不长恃蹿,所以目前的优惠幅度不算很大汀,基本在3-5千元左右担。(个人观点届腔:致炫箍擦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邵,厂商指导价为8.7万-10.68万篮疼,搭载1.3L/1.5L发动机怠,5速手动/4速自动变速箱哆腑。" "   曾几何时耍辈递,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾废阶轰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冲,但却没有获得国内消费者的认可柯火赏。如今椒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前焙,其售价区间为15.48万-21.98万元祷杉届,相比老款车型有所降低隋齐春。另外护羞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粉,并针对柴油发动机进行了重新调校钾。下面就让我们通过试驾体验沤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化糙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泥哦,并采用双龙全新的家族式设计瞥尚,整体风格与现款柯兰多十分相似谱鸽。然而埂倦壬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舌咆,其车内布局依旧与老款车型保持一致叛鹊,略显缺乏新意磕犬。   小结物己吭: 相比老款车型来说埂吹,新爱腾的外观变化令人欣喜焊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蛙停,且双龙全新的家族式设计的确更显档次漠嗣倘。不过朔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晴澎牵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潍判,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呐。在海外市趁旧牍印,新逍客提供3款发动机泞田,配备6速手动或CVT变速箱搐,在英国的起售价是17595英镑腐攀。与现款车相比到,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计轿佳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处操匙返。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潭龋典,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了放喉硼。 ● 外观介绍播失氦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型不归:宝马2系Active Tourer歉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单褥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子独?车展上的展车给了我们答案顿布。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月背屑拈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丧,而在正进行的2014日内瓦车展上旅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纬炒攻。和两厢版一样籍阮,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇ジハ铮块化平台打造滦鹿,造型新潮时尚队舰灰,细节设计则突显旅行车的元素缝,保持一款旅行车应具备的实用性泻。据悉葛揩旱,该车将于年内率先在欧洲市场上市膛蚀姬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位募洗容,相信国内消费者很快也将与它见面顷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后信翅,全新标致308的旅行版如期而至汉儡。从整体变化来看擞干墒,它在保持旅行车实用性的同时牡非,将重点放在外观钎东、内饰的调整以及配置的提升上蔡炒,新潮的设计更是让人眼前一亮谎。在我看来檄定垄,它的变化是非常积极的嘿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高岁,现在它要做的就是尽快进入国内来。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碴立:   静态评测    ?   更多精彩内容淳灰苹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑黑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熬扦哪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贺华。早在上世纪五六十年代混外倘,Citro?nDS就用上了可变悬架牢奔艰、随动大灯讨冷、转向助力手、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术东似,加上极为飘逸的车身设计舜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桓圃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌局难,2011年长安标致雪铁龙成立吧口,到今天我们测试全新DS 5LS梁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肠袭,音译的中文品牌名念起来很接地气潘乘现:长安谛艾仕奇怒,有股莫名的喜感岸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器美,是台正儿八经的三厢车韦沃。   ●外观圈窍拱:考虑国内需求方匈肯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前率解,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吩赁技,后者里里外外都显得格外前卫筒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吧舜莱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睫、更好接受一点捕采。当然螺咐翅,前提是得保留住原有气质播释敲。   在这张全新的前脸上先,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰农葛悄,官方把它解释为“飞翼”拖凉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征散搽,由于边缘不是那么锐利忿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪校些,接受起来没那么难顿城。   车身侧面和尾部看起来很饱满胁辰、匀称啪,其实我个人甚至感觉比车头更好看鸡钝岸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厂稗佛,厂家说这是做完市场调研后的选择俏杠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西僻蝎疾,想想也不无道理皑夯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条罢嫡苛,与其后期车主们各自琢磨贰让,不如原厂直接把这事办了清。" "   三年时间足够让人新鲜感全无好屠吃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岗:下文简称新阳光肺,以便阅读)酷矮矩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸告挝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰罕吾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 揪肯皇。现在它不光新潮列驰,还进一步提升了性价比攫,为与定位相当的大众桑塔纳露喀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸿。 外观愁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浇盒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感佃解,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜八。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分校,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米穆盖,达到4456毫米频,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孔皆。    此外挛查,新阳光的轴距则依旧是2600毫米隧仑,由于在东风日产的产品体系中抛隆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)使邢附,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样际,因此新阳光的轴距也要稍微短一些未邪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时底惕,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柏。尽管天气有些寒冷恭褂,但此刻我的心情是非常愉悦的澎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捂藩涤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car途宏,当然我也不例外窘。这次除了911之外雌继腹,保时捷还带来了Cayman墙徽盖、Boxster晦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型箔弟潍,让大家分别体验RR(后置后驱)伸搪、MR(中置后驱)款墨仍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧入勤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寄辟,即使在这样的冰雪路面也不例外平蟹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作僻商售。在练习漂移之前荚乌俺,充分的驾驶培训是很有必要的邢楷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谈谱壳。   ●车辆失控该如何挽救热老芳?   当车辆发生转向不足时七,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晒汕,稳住方向并且慢慢回正岁虎,切忌继续打方向纤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向设,反而会加剧转向不足的发生办。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洁耙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度才齿藏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捣吓。对于一般人来说牛,应付转向不足要更加容易一些桶颁霞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谩,而转向过度一旦被合理运用酷,就能成为过弯利器赐稼池,也就是我们平时所讲的“漂移”屡丰。   ●如何才能实现漂移讲镭?   要想在弯道中实现漂移维,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移块澎旗。针对这次的车型以及冰雪路面爸脱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式得昆盗:   1撅累连、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)硼蒂,我更愿意称之为惯性漂移过弯内。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近臂、甚至小于90°的急弯靖扯缉。 ? 『以上为PPT截图吞李阔,分辨率有限午,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性返,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度色,然后反打方向哥,稳住油门漂移过弯林。例如在通过上图中的右弯时床挪矩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢答烁,然后左打方向释习,紧接着再右打方向奸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动检葛齐,别慌蜡谢,这正是我们希望看到的漆慌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心澈。随着车尾横向滑动的产生沽,此时驾驶员应该迅速反打方向非结坞,让前轮时刻指向出弯的路线欣拇弊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度传,随后在出弯时适当收油并回正方向携却何,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吵创。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向孺,方向盘转动角度都不宜过多峦拇,最好控制在90°以内池偶。其次油门动作务必细腻解,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系藏腿,给油则会加剧侧滑薯晴练,收油则会减小侧滑角度惯熄故,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狗教继。   2岁患、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)班累舍。   适合弧度比较大的高速弯道习。 ?   当车辆高速入弯时卞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头检拜珊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兢。当车辆开始侧滑之后较纳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镰铣藕,继续维持横向滑动技奉呛,同时反打方向控制出弯路线锰块混,之后的动作与第一种方法一致浓静。对于初次尝试的驾驶者来说沸柬,如果入弯速度不够快也没关系毯趣,你可以直接省去刹车这一步骤将,在入弯时适当地轰一脚油门弥庞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑破讨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汞仿,并综合运用恋赐次,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了离软码。例如在紧急诲来、高速的连续S型弯道池颠腥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心琳接,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赂布瘦,从而划出一道完美的漂移路线饭拣稗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗松贪?AE86在高速S弯道超越RX7耪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介躲盟。   当然蹬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后攫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奢豹拌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型躺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冈际汰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碧缄荷,驾驶员只需控制好刹车勘通划、油门以及转向三者之间的平衡即可场。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距停委。   然而即使是这样蒲损,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的删。冰雪路面凹凸不平涟读肃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犀,所以技术和心态都十分重要拾创,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泉焙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统从柏抢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哩毁踌。在这期间烧拆,沃尔沃创造了无数的第一桓钡,也赢得了不少的辉煌成绩酗屋却,当众多车企迎头赶上之际领闻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垦,并将其命名为Drive-E陷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肩芭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带长恃办。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扛隆,实现了靠背调节和腰部支撑贿虽袄。 1967 推出首个后向式儿童座椅沮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护壤禽问。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赫,将有害废弃排放降低90%以上惦健鹅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)偿肠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全取懊狼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宠,有效减少或避免低速追尾碰撞姐弘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术悄恋,至此安全范围从车内延伸到车外骡食忿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呐统,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喊桑炕,从被动安全到主动安全示幂第,再到行人保护色促激,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可暮怒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陇窝,空气污染现已成为最热门的话题嫩钵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扮稿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宽踌守,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啼。   Drive-E是什么 县乡?   即E驱智能科技臣,代表Efficient Power(驱动更高效)痕锯、Electrification(驱动电气化趋势)峨勘、Environment(驱动环保潮流)桶墟,从字面来看很容易理解缸顽挥,简单来说就是引擎高效化青罕潞,这样一来既可以保证动力性忌奇显,同时还能达到更好的排放标准祥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袒磕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腹。   沃尔沃还将这一技术投身于钠鄱保块化的研发蜕盒,只需变更增压器姆玻块与催化转化器奶滤福块等主要部件愁记,便可催生出一款新的引擎产品淌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上降罗,大致可分为4类闲,即汽油直喷引擎凶哎、柴油高压共轨引擎难舰,单增压引擎(T5)莎瘦舶、双增压引擎(T6)混。 以XC60为例 普弓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 媒铂典。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恐甸艇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垛庙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎社柑宋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苛潍,在动力输出上也略有提升肠钮标,其中的原因自然脱离不了小体积亥腿、轻量化等一系列技术的支持撂。   此外变速箱方面也有了很大的改观尼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棺嗡伍,挡位的排列也更加紧密罗,有效缩减了换挡时间茹陋,从而具备了迅捷的响应能力萎磷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颠狈醋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戚,耗能经济性方面得到了进一步保证吃椭,它将改变城市路况中引擎启停的时机救,改善油门的响应匡溶,空调系统转化为经济模式工作写势,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弦曝厢,而在65km/h以上松开油门锋,引擎还将会处于怠速状态檀狗。   本文导航垄哆洽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徘勿谰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”犬便堂。不过纺实铰,动力并不是我们今天的主要议题壁眯。秦的下盘功夫方面表现如何舜稻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厢捎?这些都是我们今天要研究的内容咕。综合起来憾拌群,我们最终目的就是想要弄清一件事鹤污,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梳龟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肉黄霓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闪。当然脐阿鳞,由于秦有着体积更大矫、更加复杂的动力系统痹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹈番,但由于双叉臂需要更多的空间香,因此也是不现实的乌省。在材质方面铃吭,秦同样表现中规中矩豹娶,并没有使用轻量化材料为车头减重牡霞,亮点并不多俏行壬。由此可见糜沙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苟蔼。   不过澄惦,由于混合动力系统的特殊性控版鸽,秦也必须做出自己的调整淡匠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吴尺。比如透,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淖赁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上漂。此外倦惟固,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敢,相比速锐在直径上增加了将近9mm柒断,看起来很是显眼氓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化韭匠舰,而在同等材料和工艺的情况下魔呈僵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛾冀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幻说。   另外恋世刷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陡唱。与速锐的非全框式副车架不同丢景,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疥几,由于加入了电动机和管理单元枚剑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加愤葛倦,因此这样的变化当然是加分的克粕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套垢庆坑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疏、振动和声振粗糙度淌廉朗,欲知详情请点击这里)绣份岁,是个值得肯定的进步来砂董。此外楼臼,与速锐相同嫌谜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连傲,强度更高惭辖较,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力殊啥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天失炕枫,现款咐浠恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伴,不过福特已经为此做好了准备妙农,日前刚刚发布了新款竿ズ┐浚克斯漆。它采用了全新的家族化外观设偿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拦怕,不过它真正的杀手锏嗅,还需打开车门才能发现坑默。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晦静,进一步抢占细分市乘怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尺崔诺,满足那些对于性能有一定追求的消费者穗显熬,比如轿车中的S5删列碑、S6毯、S7胯辜、S8等等锌禄。就在不久之前的2013年12月咐罚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撅令犬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型推搅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牢橇廖。 外观虐骡挺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羚酱托,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子崇戳屑,可以随时面对那些不识货的挑衅者闪圈。作为Q5的性能版车型尸摔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念德岭洛,颇为低调曙星,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化商。 车型图片 基本参数硷奢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出袍剩赴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别思既法,特别是车身高度经过降低咸级电,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芜归氓,而轴距也有细微的变化诬涤。   其实只要细心观察拈阶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鲍,除了特有的徽标之外懈惦钳,SQ5的镀铬条有别于传统车型蛾,采用的是双横条样式涝甲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挽烤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽眠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叭币。而配置方面嫁孝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疚体姥。   尾部的变化主要集中在下半部分坏惺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磕鼎荚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计焊募,可根据行驶状态来改变排气开启程度安寥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔽毕偿,前者就属于少数派胁。一个是只有追韩剧的人才懂妹羌太,一个是全民百吃不厌两潦镀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蕾疚,其实上一代车型在国内早有销售裙钨姆,只不过跟福瑞迪太像了茸崎摧,外观不出众淌坏,关键是动力平平冬滩陕,所以最后并没有收获太多寿炭。全新速迈刚刚上市显剔封,售价17.98-22.68万元褥氰,很有幸能够在第一时间接触到这款车腐杯蛙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了替氖娠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈藐萌苗。通过简单的对比淡,不难发现暴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炼,名字叫做ForteKoup岔旦书,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寥染荷,售价17.18-20.08万元翟眠困。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版探茶,它承了起亚家族的虎啸式前脸骄蚊睦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纱册,现在看来谈不上惊喜奔拒赡,只能说还比较精致荷。虽采用了大嘴的设计媒酸疾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步把鼓吼,或许小女生会喜欢陋拾热。大灯全系都为卤素光源节配,并带有日间行车灯局。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拒绿。   走到侧面鲍鞠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化焚窖担,但两门的设计为它增色不少憾,在绝大多数人的固有印象中浮,跑车就应该是两门卉并,并且应该是无框车窗镐,仅从这两点来看疯枪,速迈确实都做到了镰挞额,开在路上的确引来了不少的目光追随铰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摩咆筷,我们一致认为车尾的设计更为出彩口洽撑,短小诲汤卉、精干冀模,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盲何。除此之外受论,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桐忍,而且排气管口径不猩О琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强菜。轮胎为韩国本土品牌贫瓦喇,规格为215/45 R17跨鲍聊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锨拴。   当然膏,如果你选择2.0L车型的话衰,你所看到的黑色外壳后视镜沸、前后包围的碳纤维纹路饰板彤、双边双出的排气管许岭财、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了材洞。" "  讴歌这个品牌喝腑,或许很多人不是太熟悉诵稠晃。作为本田旗下高端品牌荒勾梅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喷幂婚,而且在美国市撤薇拧,讴歌的品牌影响力是非常大的谭泞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贰凳,大部分都是人们对这个品牌不了解陀,影响力上不去妙杯,导致在销量上确实不尽如人意垃百痉。对于这次全新MDX的到来泪势冗,个人持有赞许的态度舵散邵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粕官抖,还是那句话夏墟,品质上去了发,接下来就是提升品牌影响力了癌赔蔷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上渐济褂,大灯的轮廓更加细长锨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蛙示迁,但内部结构和MDX并不完全相同咖成。雾灯被一条仿LED的光带替代蹄砂朝,进气中网的细节刻画更加运动从堵附。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刻,侧面造型给人的视觉感受非常低使,这和前后大灯的位置有很大关系跨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刃怜班,注重舒适性兄梦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上昧嫁槽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感是物匙,而压低的姿态却更加动感按,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撑背煞。尾灯造型相比较现款修长俊儡跑,优雅的感受也来自于细节的 设计贝袖授,但貌似通过我的观察陡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源练捎滇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置募钞,让尾部显得非常简洁草皑。   本文导航版:" "  2014年2月20日拆拾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辨删。2014年型奥迪A5的最大特点是芜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敝是。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国媳邓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纹,共有19款车型嚏恐,售价在49.98万至85.8万便拍妈,具体价格如下兰勃炕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吩觅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柬擞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剁脓举。配置方面徒此统,也与现款车型相同醒惮老。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机北翔圈。   内饰方面尾凶闲,2014款车型也与老款车型大同小异不酶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逗,同时门内饰康、座椅中央扶手推拴、都采用了纳帕真皮面料狼捷陌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机破捷。而2.0排量以上的发动机则保持不变抄荷赡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挤盲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蚀痴惨。   变化一胶萌溶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹈勺露,在原有的缸内直喷技术的基础之上悸鹿墨,加入了较为传统的歧管喷射接,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹤纫,通过二者各自的优势谎寥悍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求毕藐氯。事实上擞泡澎,混合喷射也不是什么新的技术板,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用试介。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芍滩八。由其是雾霾天气严重的中国一线城市馅钠临,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蒲。   变化二扳牡:排气歧管集成至汽缸盖内伪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滑鸿放,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力承,从而减低涡轮的负荷衰瘟瘁,提高涡轮寿命蜂锰。同时怜,因为在进入涡轮之前进行冷却欣蝗,相当于提高了涡轮的进气温度限制蚂扮悍,可以允许发动机有更高的排气温度厦摔伞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卯痊槐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浓笑举,同时结构也更为复杂钉嚷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战某惶。对此辨,缸盖内的冷却系统也进行了改进识媚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拟井乓。   另外霞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外集藤,还有着两项小改动枯潘痘。使用旋转阀慕浚块替代了传统的节温器碾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扫本。   根据官方消息鹅该绕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上傅票,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镣锣。笔者也希望在应用新的技术的同时渡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情澜息衬。 责任编辑庞蟹:王晨熙" "  A00级(微型车)貉,在人们印象中这类车以实用性副痕瘁、代步功能为主啪峭猩,低廉的价格促使配置也不会太高糖骸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候豌赎,一款车的推出打破了这一概念孟辛梯,它就是全新奔奔庙始喉,来自长安汽车测理冯。   感官是人们的第一直觉反应挛钎躲,所以外形设计的重要性不言而喻惕瘦纲,为了使人们印象深刻鹃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胳扇,道理很简单蒜嚎,日本是微型车最发达的市场倍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敲蹄墨,在2013年广州车展上考侍钳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桔澄存,除了时尚的外形设计以外薯茹吧,在细节做工上也有着不俗的表现欣。前脸的设计整体性很高僚湿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条媳韦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拆贸玫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绣挛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势会勿幢,不过这一点在外观上并不明显贿送雀,这源于贯穿车身的硬朗腰线懈捅,有效将视觉性降低咳,同时搭配造型独特的双色轮毂始憋胺,让这款小车看上去时尚动感岔夺航。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰爽发赖,如果仔细比对擒醋郎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扯。除了引人注目的设计以外遂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慰偷,具有加热功能的外后视镜那好、15英寸的抛光双色轮毂瓜告播、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置理,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扦灵淖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讹瘁。不过扯嫌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辣,从内到外际魏细、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉石沙,可以说是一次完美的蜕变爱篇堑。那么这款新车究变在了哪里搔腹?它究竟新在哪胎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腐圣金?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彩鹃滔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奔壳腿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疗墓,轴距则与老款车型保持一致朴穿。在尺寸变化不大的前提下挺,改变外观如媳姑、动力陆村、内饰缎猴烤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关不宏惦,2月19日这台新车也正式来到我们面前胖巴,并接受大家的考验诬泄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条馈,但这8条是我个人认为变化比较大的猫死漏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伸赣珐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捍,我就有了一种预感华喇乾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汗办。全新X5给我最深的印象除了家族化外安男细,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)欠。首先劳庭,先说说全新X5的外观赔莎规,“大尺寸双肾进气格栅”迹翠、“开眼角式前大灯”烹缮秽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致徊容。    现款宝马3系推出的时候牛路劫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉性巨,现如今随着全新X5的上市趴僚腿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上括感。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓤录,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分譬勿貉,据悉凭挡抖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胆石。值得一提的是玖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剔,给人一种炯炯有神的感觉拖猜。    由于新老款车型的轴距保持相同触,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉线,反而侧面的腰线给人一种力量感渡间,这也使得新车看上去年轻了不少滑。细节方面股,新车在前翼子板上增加了进气口嘎,突出了宝马品牌独有的运动基因茸叙岛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格为,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带峰秽,提升了夜晚的识别度迹狼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起温供差,降低了风阻系数撑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性崎废丹。" "  版权声明谩:本文版权为网易汽车所有械,转载请注明出处蹋愤骇。   在2003年签奴替,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓮绍瑞、便宜痊惠烩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颁梢徒,之后短短的几年间岁跑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盎喀,然而到了2006年长安奔奔的推出还托娥,打破了QQ一枝独大的局面扑。一转眼搜,已经过去了10年的时间逝唱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蹿希鹃,在这个追求个性啤唬慌、讲究品质的时代蹈祁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芬,而长安似乎也意识到了这一点腑习驴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贤?   从厂家方面获悉悼,老款的奔奔(love)已经停产蹦颈,而奔奔mini则将会继续生产销售化,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胜肮吮,前者主打精品中高端微车市趁⑶烁亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战览。从定位上来看葱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冉,虽然沿用了奔奔的名字毫,但整车的设计欧蜂书、配置以及售价都会高于老款车型量尸。   新奔奔客户群体是谁细痛边?   在很多年前达韧罚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菏,到底是买奔奔还是买QQ贬,在那个时候馅,很少有人会关心这款车设计的如何颧、驾驶感受如何篓骚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藏,省油眉门断、皮实辣、能遮风挡雨就行垦。   现如今吵,80后迫、90后已经成为购车主力赏,这些从小听着walkman貌络、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肥、用户体验以及品质都有着更高的追求誊雷阿,因此在座驾的选择上同样不会妥协恃虾得。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镣精噶,新奔奔就是冲着他们来的芭涪。   新奔奔主要的竞争车型是哥铰怠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布点壤橡,但从目前得到的消息来看谈,5-6万元将是其大概的价格区间京。这个价位中既有一些合资的微型车叉修晾,也有自主品牌的紧凑型车昆舶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车榔灵,比如两厢赛欧脐、奥拓丹脐就、玛驰以及低配雨燕等等车型蚕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蜡水,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奸构茄,产生竞争的几率比较小辖胜。   外观陶:惊艳呻、和谐靠梨涧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坞卯:高离地间隙涕胁、车顶行李架缴、双色车身等等幌脊。没错埃,无论是跨界究低、越界还是交叉车型骄秆辱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汉呕柑。不过世间万物篮烯匿,徒有其表终究很肤浅坦干,我个人认为蓄烫乱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统憋概。所以毫颅尸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫡俏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象餐高。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缮传么,它集沃尔沃所有看家本领于一身领绕,可谓全副武装屁淋。为了让媒体更好的体验这台车忻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魏。没有固定线路瓢恭唇,没有领队车辆操托,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搬换纷,它会和每一位汽车媒体人独处12天遣搭。而在这12天里哺率,我已经和它奔袭了4100公里廷老撤,横跨了三个省份孪氰,体验了柏油赛道亥、软土拉力毛、冰雪漂移创、高速狂奔啥橙骗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卜庙,当然逛,最终的结果是犁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吗地脯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纶,正所谓日久见人心亨汀,交友如此坎甲膏,试车亦是如此焕群渭。回到正题独堂古,和往常一样败,对它的了解还是先从外观开始片炬浩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卧垮诬,相煎何太急”这句绝句肆,而在雷诺—日产集团旗下绥犀,有两款车正在上演着这一幕帛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穗,还有这出色的越野性能变河。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性却。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘘究,买谁更划算刃懒淬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娄筏井:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位朝蜜,作为英菲尼迪的顶级SUV豆抗,QX80的售价高达152.8万阜涵酸,但经销商处可以优惠16.2万瓢揽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宽届嚷,虽说16.8万也不是个小数目归瘁量。但对于消费者来说退,一个日产篓嘶酪,一个英菲尼迪牛摩担,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侮捆仙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)醒构:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV臣,它的身材绝对够大伤胚肉。从上图的数据来看帆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恰,尤其是将近5.3米的车身长度陛峡,会让您感觉驾驭它有点困难畴肠付。另一方面丰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型砰邵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现受嵌劲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秽染,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骚箩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慨,同时也显得异常凶猛袱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉附细偿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溉瓮,整体造型圆润惯侧蔼,没有多余的线条作为修饰派表,但是反而会让人感到车身很厚实袍屑视。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞枷舶。同时注意它车窗的设计呜桓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的科,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感说,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样华挥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辑牢,也没有了那种霸气梨,转而给人的感觉是设计很前卫泞亨。车尾的饱满程度与车头相呼应着苏,丢去了上一代的直棱直角浚很,饱满的线条凸显着丰满的层次感溺擦宫。   日产途乐辉欠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嘶赐桑,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛇,但途乐依然拥有自己的外观特征川溃揭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性副。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号行,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出关。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刮酞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涸,成为了车头亮点之一咕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挂表乃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霜,这项配置自然是少不了的煎稀净。我们可以找到4个摄像头冀,它们分别位于车辆头部郴氏、左右外后视镜下方和车辆尾部柏漆。以便在停车过程中星滑赡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迹席捆,让您更加自信轻松的把握泊车空间霞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头衡微,大大降低了停车时的事故发生检。   途乐   通过对比发现饭五亨,两车在外观上的配置基本相同品,差别仅在日间行车灯上姑膘,不过随着QX80年款的推出甩,日间行车灯的加入应该不是件难事侯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同常颅,在相差仅有10几万的时候韶挤攘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店察。    责任编辑镁慈卑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舷,除了奔驰G掠吞孩、丰田陆巡系列冯、牧马人等捕,双龙雷斯特也是其中一员伦,而且雷斯特还是柴油车兜线龚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值词斡该,以目前的接触来看妙,双龙雷斯特W表现不错胳惮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撕蹭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作五垫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰玖号,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钙。当然编粕,在随后漫长的几年过后迟悔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌极。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呈斯戒,该车型最大的特点就是其尾部造型宏歧廊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计程面,宝马方面肯定不会承认楷湾蹭,但从年份来讲登鹤,明眼人一看便知竣。   外观醋强溜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脾,该工作室的创办人正是乔治亚罗稗沮际,不过大师的设计未必符合所有人的审美宪沁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矮皑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调急茬滩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稠,但为了照顾空气动力学与线条流畅娶伎岔,雷斯特的车头是圆的付宠亭,所以在当时看来有点“离经叛道”黔灯扛。   而到了现款的雷斯特W导工缮,这个“小问题”被修正了戚厦,一体化的设计已经是大势所趋垛蝎首,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”旁泥降。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柒酞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睛崩欧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尾港落。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相备剂。通过车展上的展示磨娟歌,小编已对这款纯电动车型有所了解诚是。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丧会,时至今日侩肉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型埔。据悉吗,之诺将在今年的2月份开始接受预订蛔奔卡,上市后将以租赁的方式面向消费者塘踞,具体的细则目前还没有公布蠢腊想,上市后会有着怎样的表现拔饥,我们会同大家一同关注尝怯迫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前郊什佃,简单了解了一下之诺这个名称的由来秋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现波。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟年吕,毕竟是基于宝马X1平台打造瞬坪,因此在多个方面相似度高也并不为过商枪糖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E色,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现巳剐宿,其具体的表现如何垦桅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吨添安。 责任编辑厂:沈楠" "  版权声明八毒:本文版权为网易汽车所有滴,转载请注明出处陪芹琴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计誓泛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苇灌。它们的可见程度颗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”藩茸。可见度甚高的两个文字的组合赣谅娜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坎顽貉。因此儒钙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车现。哦父辫,对了闲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寐琼森。意大利人的自信红蔫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闯鲁沉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吉?咱先从减开始说起档骑。 Q疚脓:致悦只是切掉屁股的菲翔么虚?   A楼撕句:非也惩散,前脸亦有修改抠,整体风格统一锯篮,协调度很高惨徘。   我相信Roberto Giolito先生涸挤蔡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炭,在设计Ottimo的时候褂鲸项,一定会更加从容取危矮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弹桓。在他的心中论如篱,应该有着太多关于年轻辰敢、活力的理解兑团碎,而这恰是Ottimo的设计要点驮汰。 外观总结   赞财堤篮:个性鲜明汰景畔、标配LED示宽灯渭寥、轮胎用料厚道   弹狗:低配删减雾灯   " "  版权声明情绘偏:本文版权为网易汽车所有脓澜,转载请注明出处浓翰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斗统,虽然距离现在已经有两年的时间对未,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扮撵兑。而今天法奶使,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冒,并且还是一台后驱车杭欺。没错刹释,它就是华晨宝马3系冯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笆簧得,其配备了2.0T发动机弛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慷镣锚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蓝捣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱布,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现德李,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗畅檀促。不过在今天的冰雪试驾过程中欧恍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惨涤喝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搭顽,必须先打好理论知识的基础镶翠。于是在摸车之前锨拔敖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嫁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惊。 ● 项目一   热身结束了起,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桔隆。第一项内容便是加速和刹车洞醇,是不是觉得很简单寥棵土?其实里边的门道儿多了去了惫凌。   在项目一结束后碌炯叹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式额俱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步的。一开始大家相差悬殊现,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磐。接下来的项目二会比较刺激一些箔堤,经常会出现手忙脚乱的情况还,但只要理清思路按部就班的做韧桑,想要完成整套动作并不是很难巩和箩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胆渡:本文版权为网易汽车所有垄,转载请注明出处补。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哼凸,不过始终都仅有手动挡车型巩,虽然目前销量也很出色胖问豌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掏哩舅。好在这一短板即将成为历史充锭表,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出硷,新车将于26日正式上市蔬炊,我们也于第一时间进行了试驾体验势们。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观片来:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外施饲,在外观方面也有变化朽。新车根据高低配车型提供两种外观方案躬篙秃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挪,而高配车型则对中网殿霞、保险杠造型巩、轮圈和后反光板都进行了重新设计广瘫集。值得一提的是摧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皖粳。   新样式的轮圈非常动感僵商弘,在同级车型中实属罕见巫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致叔,轴距依旧为2725mm沸沉委。车尾的变化相比车头要小一些冲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泻溯,不仅可以提升安全性棠剁诡,同时视觉效果也更加出色蝎农弊。 有态度【试驾评测】壁韦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漓咯井?   扫一扫抡缺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淮典帆,一汽大众全新高尔夫正式上市倒构。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涝,其中1.6L拥有三个车款拍,1.4TSI拥有四个车款搁讣,官方指导价为12.19万元—18.29万元讲忌。具体售价请见下表抠拆韭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蒙棘棺,但是却拥有三种功率版本捎慕练,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秃庆,因此在动力系统方面磋馅,消费者有三种选择瓢抹。    我们从上面的数据可以看到抬俊榔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肥,1.4T低功率版是主流之汛示稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求箩夕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右少级倡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肪覆,但是它的售价高达18.29万元残铅淌,相对比较贵送淬惟。    全新高尔夫提供九种车身色彩露撼,分别是塔希提金忌、唐古拉白瘦、珊瑚蓝慨、魅力紫惨相递、玛雅红歇、季风灰圃、水晶银以及深黑和极地白面褂倡。 ①谱:16寸Cosmic款轮毂 ②甫:16寸Cubix款轮毂 ③搞究汇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘸,其中15英寸的一款镜,16英寸的两款吓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奠起灵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帕汕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绩梳。    全新高尔夫提供标准座椅响规噶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅萄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磊堂的,舒适版车型则都配备舒适座椅丧隆侨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剑颇邵。    在材质方面通,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惩霖毕,分别是上图所示的DianDian黑色织物埂、Zoom/Merlin黑色织物畏聪勘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择徽,分别是Vienna黑色真皮虑箍、Vienna米色真皮耪、Alcantara黑色翻毛皮弊侍、Alcantara棕色翻毛皮渡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铰色团,有两种风格可压尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侈伙,同样有两种颜色可雅缇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料漏,有黑色和米色两种可淹铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅波檄。    在车内外装饰件方面块浪,不同配置的车款也有不同的安排勃。像侧窗下沿镀铬装饰条陡芒、双排气管鸽、镀铬装饰双排气管归巳、动感鲨鱼鳍天线山、真皮换档手柄簿逃抵、科技质感装饰条歧楼嵌、金属风格装饰条吓乏、碳纤维风格装饰条等等头愧,针对不同的车款都有不同的配备逃砂墓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍墩熊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富面,配备有MKB多次碰撞预防系统摔、ESP车身稳定系统程陡、ASR驱动防滑系统杜、XDS电子差速锁杏缄、前排侧面安全气囊烁任、后部4探头倒车雷达瑞潮、前部行人保护系统绍、自动静态转弯补光功能等等圭靡掏,但是在舒适性以及功能性方面安,并不是很丰富蔡钨溅,但是也可以满足基本使用翻净。   1.6L自然吸气车款如何逊啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡贝濉,它拥有手动时尚奠茬、自动时尚以及自动舒适三个车款怪,手动时尚与自动时尚的配置一样爽敬麻,在价格上二者存在1.2万元的差价泡,主要是变速箱配备的差异贯碘傻。所以在配置对比环节彼肌粗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行门闪体,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元砰浑敝,差价为1.1万元袖梦。    在配置对比的环节我们可以看到苍痞存,时尚型与舒适型之间的配置差别吻灵力,大多数都体现在外观内饰的装饰件类,以及车内一些常规功能方面冈睫汞,主要是顶棚储物盒茎投柏、后排中央扶手艾商厩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半示份,实际上最有意义的差别在于全景天窗奋刹、后排出风口蔫、蓝牙电话暖拳壳、定速巡航户、驾驶席座椅腰托惶跑、TPMS胎压监测系统这几项上凤甩鼻,不过在这几项配置中嘎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挽洼,尤其是全景天窗伙。    从价格上看陌裴,二者的差价为1.1万元晦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撅静,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碌窍交,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户硅仓赖,所以我们在这个推荐环节令,更多的倾向于低配车款按处。 责任编辑手薄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底讨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猩邪。它采用了全新的DS家族式设计风格屉,延续了一贯的法式浪漫风格谭耻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吐祁。新车基于DS5平台打造寄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机煌鸽。预计在3月左右上市桨啼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恕效,让我们一起来看它的表现如何铣充痴。 外观羚扫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅楔艇,却多了一些时尚及科技感汞瑰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嗽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挎卯鼎。镀铬装饰拿捏的也比较好男。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嚏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颠。也表示着DS的品牌走向独立溪癌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鲸贡丧,有着都还算不错的账面数据姜楔,车身长度为4702mm诫,宽度1840mm常,高度1515mm.轴距为2715mm湘粪镀。上市后会把目标锁定在奥迪A3互柑拉。 车型图片 基本参数俩软咆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面替,除了前车6颗驻车雷达之外通,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能校目,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挨咕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隧先,从视觉上拉伸了车辆长度费,尾部设计了一个小小的尾翼按,尾灯下侧字样表明了其国产身份绅委。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杭尘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件偷畴,真正的排气隐藏在了下面隆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓉峡搬:高离地间隙范酣楞、车顶行李架蔚藩鸿、双色车身等等并愧撮。没错圣超,无论是跨界莲靛磕、越界还是交叉车型奇改啡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袱绥。不过世间万物抒嫂全,徒有其表终究很肤浅滦,我个人认为列,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戌洁牢。所以铝盾玩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叭纬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虹遁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堡饺腊,它集沃尔沃所有看家本领于一身囤雀,可谓全副武装筹。为了让媒体更好的体验这台车魏辑势,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绥定耿。没有固定线路边,没有领队车辆系叫盯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敖,它会和每一位汽车媒体人独处12天发腺。而在这12天里孺,我已经和它奔袭了4100公里桓温,横跨了三个省份歧,体验了柏油赛道完闪弛、软土拉力椽、冰雪漂移贝饲人、高速狂奔将技、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话活嚎筐,当然窜魏,最终的结果是请冀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多街费冉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烁,正所谓日久见人心毕物,交友如此铰,试车亦是如此洞。回到正题伤抽毯,和往常一样缄龚,对它的了解还是先从外观开始犯列。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化江红踞、多样化是一种趋势商狄十,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白济,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皇敢绵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车穿发,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侧,上市至今保持着约5千台的月均销量台措,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炮归垢。 外观/内饰对比菏拓囱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来比,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的斑寇,毕竟师出同门囤项。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喘窜铰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姆氏,远看很容易被误会成排气管袱篙巢,但事实上真正的排气管被隐藏起来杰魏,整体尾部设计显得层次更为分明茂霖。低配车型配备有倒车雷达挫富,高配车型还配备有倒车可视弟味然。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点糠脱弟,修长的车身与宽厚的D柱吠下田,加之出色的后排与储物空间丢狮葱,俨然就是一副旅行车的范儿腐赊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm靠裸,它完全可以称之为旅行版朗逸献辨。    车身的线条连贯自然寒肖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观操辅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哪警敲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲸,调整了尾灯的白色灯带位置信,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汤廊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侩疚僵,内饰板件的用料以软质材质为主犯,接缝及做工也较为精致始改,与同级车型不相伯仲嚎。从实拍的车型判断欧,自动空调酞、ESP系统普凉、电动座椅甘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尺冻,至于具体配置还有待官方公布瓦剔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉程,同样是大众家族的传统布局唱袖,整体的感受都很不错薄,方向盘抖码、中控台的每个设计很都容易上手笺掣融,从材质上来说沟蝎,朗行是塑料感有些明显的蟹亢,好在其工艺上还是有保证的篙揭,并不会有很廉价的感觉鞭倦啡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后隶摔,销量在整个家族中表现最为可观胳和淑。近期伍烹钠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市囊嚏,新车主要变化集中在外观府,同时针对颜色犯届魏、配置进行了调整郡,以保证其市场竞争力怜怪。在豪华紧凑级细分市场中坦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刺歌,通过下文的对比分析唯,希望对有此购车意向的网友们一点参考灯晶。   备注揭脓捞: 为更直观的进行两车的对比分析缴讣啊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桂虹冗、CT200h F-SPORT)烘,市场优惠参考自深圳市场邦宪澳。 车型图片 所属品牌酵路媚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钾贤,内饰做工精细    车身尺寸方面崇舒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秋辅狭,其他参数均小于奔驰A260烫。从外观和内饰设计风格上看鳖睛簇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兰拜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释邵弯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氏侧昧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后禽叭疏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挎吮,全车充斥着力量与美的线条搪扳槽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点忿考叛,硕大的单条幅进气格栅好泪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发峰览品。    相比极富视觉冲力的前脸造型搐亥窜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峦烩骸,但并没有脱离运动款,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓事羔分,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹滤拟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坪鹊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阂,同时下侧雾灯造型也有改变镀狼,车尾部也进行了一定的改动胜篇权,整体感觉更加运动爸弓。另外璃彩肌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”僻犀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配换,形成强烈的双色反差朽尝困。    F SPORT车型装备了整车运动套件狭,涵盖了运动调校悬挂推炒型、运动包围瓜搞、运动阻尼减震器膘博、熏黑运动轮毂凡汤匣、运动车门脚踏板崇殊、运动型铝制加速踏板吞、制动踏板彤、脚歇板等硕凤掳。    三幅式平底真皮方向盘瓦、红色元素点缀的空调出风口乓、铝合金踏板叹缄、仿碳纤维装饰条等等词戮沥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格夏沧槽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啦玻卫,将方向盘唬任蜜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牌滔笑,增加了便利性瀑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吭芒,分散了注意力档。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间琼霜趣,是多数第一次购车家庭的首选要求妓蒂弄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型殊节。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功较申。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尉,会有怎么样的变化币脖茨,一起了解一下赁衬磺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啼咯,镀铬进气格栅增加了些许立体感抄仆犀,更加显眼的X造型前脸股滴,迎合年轻消费者的审美丧。大灯的改动有些另类煌,在我看来接受起来还是需要时间的胚拐寥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扰澎通,新款在车身尺寸上有所调整铺旧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碌,轴距保持2600毫米不变窜,相比现款仅车身尺寸有所增加垮。   车尾的变化不大青,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尾肝,以及牌照上方增加镀铬饰条仇,尾灯造型无变化特写乌。实拍车型为高配版本涝宫称,但仅配备了三点式后倒车雷达隆。   新款的15英寸轮圈造型不错冬钡抹,轮胎选用优科豪马侍侯湾,规格为185/60 R15卿,备胎没有缺失膝稍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置圃去。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杏几逢,在年轻人中更是屡见不鲜皇酒。在学校要有个性菇钢,在单位要有个性斜,穿着打扮要有个性慷叔经,兴趣爱好要有个性记怕闭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矩哎?如果你有这方面的兴趣摊让,那么杰德将会是你不错的选择剑氰某。可谓自成一派的它妒,凭借着并不起眼的车身尺寸枷俩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摩村结,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蕉譬钮?还是旅行车鞭?或者是MPV靛救?但这都不是事儿孪,只要适合自己就OK蠢钠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人埔,喜欢接受新鲜事物的他们狭啡,正好与杰德不谋而合惮毁廷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛾绩,此外膏殊,六座的乘坐空间揪动,也足以胜任日常的使用需求毖梢谁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惭匡府。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伎?自2013年9月6日上市以后乃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量己,力压大众途安和马自达5等竞争对手孝谭,它用事实结束了我们的疑问讥烂错。除了这些迫咎,杰德还会带给我们什么样的全新体验桔斗,让我们继续往下看剁。   " "  若是经常关注汽车之家的话榔冀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洁。虽然我们这里并不提GTR舰埔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑鹆仕纾克斯ST寂救,令人刮目相看鲁冈敖。与此同时校痹衰,在秦身上瘫阮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料旱瞧、做工以及舒适性表现上的明显进步碱。 外观造型俺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程雹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苫儒贿,近年来推出的新车型如速锐乃、思锐以及大家眼前的这台秦室跺,都可谓一个比一个漂亮撑。就以秦来说腺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网府巧,很是亮眼镐汰罕,同时也营造了较高的前脸识别度淀廷。   车身尺寸方面莽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匡潜绣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平好贤稠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捻,2670mm的轴距表现则处于平均水平迫崩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同邪勾,其整体感觉与速锐大同小异寝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拢梅甲。无论白天还是夜晚氏尖,该车的车尾识别度都非常高谓。而且内部的光源杭匆暮,除了转向灯为普通卤素灯泡外叮晾,示宽灯蚂咯烤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陋。   充电赦、电桩安装及质保/售后介绍露:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阶何,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包道价,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电势,据官方资料介绍眉,充满一次电大约需要5个小时左右履,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涵。   同时桓吗掀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩说堕,虽然价格并不贵纽对,大约在6000多元睫吹,但对申请人有一定的条件限制蚂痛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)欢磊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)速,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苟。当上述条件都满足之后授,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请全块辛,如果一切顺利顾,最快1个月内就能安装到位并通电使用淡。不过目前河顺,秦还不能实现快速充电膘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咆,只是目前还没有这样的配套充电设备灰诞反。   针对秦的特殊性焕窗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位层碍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喂寒啃。其中罢霜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酸龋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扮编、绝缘手套和护目镜等设备杠,并规定在检修车辆时必须两人在场蹲。以防车辆万一发生漏电肌,威胁到维修人员的生命安全迷。   与此同时蜂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里煞颇催,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组穿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淑溺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缝卫,整车质保为6年或十五万公里豌磋管,电池组为10年或二十五万公里)火赔。总之点乃,从专设的维修工位多怠谦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兄豁傻,而对消费者的购买更是一种信心的保证阮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前律昏苇,中国汽车市场刚开始发展怀搂,市面上可供选择的车型可谓寥寥等蒂,在那样一个年代衬潦力,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准班茅,并且在之后的相当长一段时间栖讥,人们心中仍对它们有深刻的印象帽良修。时至今日沦啊怂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择关显咆,在数年激烈的竞争中摔赊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下箍彩胆。这回镀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首峦型讳,我们也借这次机会为大家做个全面对比皑牡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疥短尉:外观内饰(包括设计和做工)许仆、配置侨侗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逆、储物漓稗、油耗撕、驾乘感受侮伦继、加速性能扁、刹车性能散硼。同时朝烧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别畏、同价位车型的什么水平烯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型九弥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沃,目前约有6000元左右的优惠怖班孟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元埃睡,在优惠方面差别比较大切冲花,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虚卢,根据论坛中近期的提车价格靖,9000元的优惠还是有的牛踢陋。目前横谐护,两车的售价依旧属于同一梯级爽帽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奶,只是配备了卤素大灯及雾灯吕耸煎,透镜葱棋顿、日间行车灯这些都没有彭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系竭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置薪,因此我认为两车的配置可以理解患笆,符合同级水准馈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矗墓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酥孟并,两车的各项参数也处于伯仲之间抱,差别在6cm之内碾宏。在车内空间上盎尾耪,两车的表现也很接近县亮剩,我先剧透下吧擞,结果可能跟你们想象得不太一样稼。   相信看到这里可皮,大家最担心的就是如果车辆没电匈,后备厢是否还能打开的问题性困哦。捷达看来是妥妥的没问题炼共荡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峦川,它的后排座椅靠背可以放倒挨葛兴,之后即可顺利从后备厢取物谓赊淳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糙。   在倒车辅助上拎,捷达配备三点探头莲膜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔡焙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亥。这里多说一句伯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凰恫,让人觉得很不大气滔,并且低于同级别的水平杭填,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达图欣,舒适型也可选装倒车影像槽麻,比捷达厚道一些卤。从普及性上看锤脖,能够达到同级别的平均水平淮,从功能性上看茬,拥有倒车影像的它则高过平均线了痹仙洛,给好评司并酞。   两车都是15英寸的轮圈柏,造型上也是各有风味背偿休,轮胎宽度也同为185mm小朝杀。从售价上看深,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右甭失铃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜂涵肮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比笆,让我们在后面的制动测试上见分晓掀弄韩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抽惨,借着中期改款的机会袄乳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棘藩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匆皑翅。应该恭喜它氏偷鼓,至少在我眼里毯处擅,它确实达到了自己的目标盼挖。过往凭借动感的外形派、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抠铃驳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呜。   只可惜抗,刚上市不久的2014款起亚K5茧怕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庇,而且它们的价格都处于K5车系的高位会伸,受众群体并不大峨。前段时间腑沮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冻,并撰写了《起亚K5购车手册》康毖。文中拓诵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型为簧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肠梢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倾洛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH畏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烩陆。自从起亚谓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后煞嘘奥,互用研发产品的例子不胜枚举套痞借,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烹岛。该发动机的最大功率为245马力喂躲迹、最大扭矩达到350N·m篙,账面数据处于同级别的上流水平卿太泄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机古傅畴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀眷彼齐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舅。   在涡轮增压古、缸内直喷等技术的加持下桨佰擞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柒,并且一直持续到4000rpm唉桶玖。得益于涡轮介入较早筒瓣薄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间确,而且它的油门也调校得比较灵敏侩厢币。在实际驾驶的时候铆,可以感受到它的起步轻快自如喇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豁誓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拣筒肉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勘藕,但差距并不像数据相差那么大凛巩奠。在整个低转速区间申,它的动力输出不算直接肩,缺乏一点活力揭,给人一种有劲儿使不出来的感觉撼路。   于是晾玫,我把油门再踩下去一点皑,动力突然来得很快茨芭登,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汹傻,毫不费力倍,而且可以感受到车速达到120km/h时澄,发动机还有充足的动力储备么感。它的中段加速能力让人满意遍栓,虽然依旧缺乏一点活力卤停,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴加培,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呸。   还是差点意思杀硕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感定鹊锚。于是菏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吗酮,6速手自一体变速箱切换到手动模式诗特,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的顶氮嗅。它的油门响应足够快珐,发动机的动力输出得到更好的释放假隧,方向盘的反馈也更加扎实从。除了SPORT运动模式外蓉仑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式维,运动特性从SPORT皮骄桑、标准到ECO逐渐减弱姑,驾驶风格也逐渐趋向安逸驰播。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芳么合,平顺性极高骏,而且动力的衔接也让人满意邻。若以80km/h的速度巡航鲜惠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航萝棠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甭芥,对于燃油经济性的控制也让人满意违集瑞。同样值得表扬的是降挡速度谦,在中段需要加速的时候深踩油门勤誊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蠕割饶,而且换挡冲击也比较懈 ,不会让坐在车内的乘客感到不安竟。   前麦弗逊惊渴、后多连杆的独立悬架底盘结构卫谓,在调校方面仍然有很大的提升空间逛番。它的弹簧足够硬愁妮,但是减振器的阻尼不够大逢欣俯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底猛,会有细微的震动传到车内咐柔镁,以稍微快一点的速度过弯蔫,车辆的侧倾会比较明显拨钢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啥揉柏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题渺化骋,舒适性让人满意巧,但如果需要激烈的驾驶的话镜,后期对悬架的改装很有必要斜。   它的刹车盘相应加大了尺寸佰惰钵,刹车的力度足够切成邯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性踞。具体表现是镁黔,刹车踏板的前一小段是虚位惋情,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏欧平楷,制动力度会突然加大顽裴,需要一点适应的时间剂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻小,发动机的声音参、振动都非常小芦。然而涎并,在速度上来以后评,噪音的上涨速度也很快棉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎另芥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锰败菏。   我得承认冻墙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数公拷步,但在起步和中低速行驶的时候匈赫,动力参数上的优势并没有完全体现出来赊侧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处魔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价埠洛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”莱肝。当然佩碴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型论鲁券。另外氦继,值得一提的地方是潍窘绦,在动力提升的同时收臀,它还加入了行驶模式控制系统汾怖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用戳形窘,它的动态性能相对有一定的提升觅,开起来也更有活力和乐趣戚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蜂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淋亩健,只有手动版车型销售鸵,导致产品线还不够丰富杏。而就在去年11月位庙惮,海马M3终于推出了CVT版车型矛巳,7万-9万元之间的售价土贪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求储税渺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30太、逸动甸犁惕、宝骏630以及启辰D50等车型稗,竞争还是比较激烈的酵。作为一个后来者匙,海马M3是否有足够的实力立足翔?下面我们就一起来看一看秒。   动力汰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狡,其最大功率为82Kw玛案领,峰值扭矩是147Nm泰粟。从账面参数来看催,可谓非常出色伙怯鸥,一点不比合资产品的数据差罐拍董。对于一辆紧凑级轿车来说赔洞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了添。    开起来的表现巾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宠绢珊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中潍啊橡,如果想要充满信心的快速超车峰默,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贤逗。    我知道会有人问唉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗媳憾?说实话弓,我觉得大家都没什么区别罚灯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着青壳剩,也是低扭不够强呢衅农,需要靠高转速来增强加速能力宫瞄辞。    可以肯定的说拧,除非是加上个涡轮增压器幸弗借。否则的话妻斥,这个级别同排量产品之间的动力表现广寞募,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氏庭侨。我个人觉得项洽簇,这只是消费者们需要认真衡量的一点藉勿嚎,而非全部孟惕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缺海抚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烹敌,动力传递平顺连续的特性忍丧,有效的提升了整车的行驶品质感骡馆澈。顺便说一句扦土,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锑挡,这也是比手挡车多花点钱的好处吝刀库。    深踩油门时誓朴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粳酣,来保证动力响应足够顺畅瘫蹈感,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兽。此外题坊悉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寿夯,功能性极强皋杭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现归熔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后囊诽,g值才开始达到最大的0.366g娥切,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寇情汐,此时车速大约在30km/h左右筒离,达到60km/h用时5.24秒哭,冲刺到100km/h用时11.45秒涕。    接下来看看海马M3手动车型丢,在加速到2.5秒后午扁颇,车速已经达到了差不多40km/h裁粒,达到60km/h用时5.01秒盲偿搁,冲刺到100km/h用时11.28秒杀忍广,比CVT车型略快斤闻。如果不较真的话磋充辣,可以发现二者的差距其实非常锌啻鸾埂,相应的在日常驾驶中其实也一样联圭妻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俊,就这个成绩来说藕萝,它的表现只能说是非常一般郸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冻鲜鞠,它的表现就算好多了奸。 责任编辑丛捌念:沈楠" "   近日泼,宝马官方发布了新款X3的车型官图虚卸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腐。从新款车型推出的速度上来看戌抨霜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量推。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化界楞。    早在2003年湾碳誊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呵换蜗。10年以来皆釜,宝马X3已经销售超过了一百万辆苔缚,自从2010年上市凄扩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作儡渭圣。因此烯施息,2015款作为X3的中期改款换,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旦尘,优化后的大灯组造型攫镶倾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姥捶冯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颁胆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版偏颓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感板。通过官方图片煽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胶釜镣,也融入了宝马家族的最新设计语言富,与新X5一样采用了新的中网边框设计剐,在视觉效果上更具冲击力仕。    在头灯部分菠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尽。另外介宪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代菏,配置方面它还可以选用全LED光源擞,再加上选配的LED雾灯谎搪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质了孤。    新设计的前保险杠极具力量感劣禽,并融合了镀铬槽娶、塑料格栅以及金属护板娃遂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拒。此外疆歪绷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洗档。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂竿,也使整车更具个性化风格宽灿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粕钡辫:4657×1881×1661mm袜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沥驴煌,轴距也同为2810mm啡草,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碗徊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别熄拔,从车头一直延伸到尾灯的腰线敦两,让车身看起来更加犀利且极富层次感搔荆。相比变化较大的前脸蓝芳揩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计渴磷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斤敦保。相比X5匆泛愧,新X3的尾部更加耐看敌诵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分书叮论,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翰,视觉效果并不是那么给力关。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浓,新款X3也不例外协溃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蔡胚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鸡痢、后部的防钻撞保护装置赋莽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帝貉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钉涎输。此外鲜岛极,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致片嚼拳。该车还可以选择六种车漆篙、三种专有的18空戮筛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂空。 责任编辑兽湘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堪贺:Quattroporte(总裁)袖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抚忍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贯堵:Levante腐祥,还在2013年4月的上海车展上椽,以全新总裁平台为基础小施憾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角把秽谜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猴偿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骨纽软,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款配喉娜:Ghibli……   以家族设计为本避莲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系囱沫抢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疗,改走豪华中大型轿车的定位惯静烧,车身尺寸长艾、宽掀、高分别为4971mm逞活、2100mm和1461mm饭茬,轴距则为2988mm汗嗽,直接锁定奥迪A6慧琴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上欧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敬需、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佰晤,且融入全新总裁的轮廓特色斡叛,以紧实并极为流畅的曲线掇结,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撑。    于是在车头设计上微,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赂衬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩广授裂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面掳献,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舱娩,将蜂巢状格网嵌入其中款,且尽可能地加大按,再搭配角度更为锐利详洛钢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓣徘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陇冀冬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条眠奇门,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镜茬旁,所以厂商在Ghibli的车侧裳,除了保留前叶子钣鳍状孔道凄冀信、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外貌巩统,也师法了总裁车侧的设计缝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型顿髓峭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没集,另一条线则从前门下方迸出壤哨,向后朝车尾紧缩磐,滑顺动感且充满肌肉感册维,并正好可呼应更翘的车尾设计操萌稍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上来翔秘,速度感浑圆天成改锋。 内饰向旗舰看齐彩台朴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上差暴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿雌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同房喉庇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计笛翁红,也把声控寒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碧剧税,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俩桥慑,右侧拨片负责手动升档毯、左侧拨片则能提供降挡祷。    此外翔,三辐式方向盘的前方懈,一样是借自全新总裁的蓝底白字伐、双环式仪表盘社,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馈谅牌,左侧则是表底超过310公里的时速表口虐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淮返塑,可提供显示油量版粉、水温陈、挡位与导航指示等行车信息靡挛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抖甩炕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郡居,告知驾驶者目前的驱动状态想剧坪。    和总裁稍有不同的中控台壤恢圈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟行还涣,以及可触屏操作的收音机电台选择截、音源切换们、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)毯略炼、空调温度瀑和、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奋恨,空调出风口则移至屏幕的两侧持未都,下方则为恒温空调系统调整出风量笔、温度与出风口的位置羞藐叫,以及音响系统的吸入式CD吭痘街,设计上较总裁车系更加简约郡达钱,但用料与配备完全向旗舰看齐芬,展现了十足的诚意昧。    较为可惜的是签,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm偏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敢褥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骋燃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窟,包覆性和支撑性也非常出色噬。    但是后排方面斤础、便没有像总裁那么充裕孔芬巾,尤其膝部与头部方面全,身高174cm的笔者坐进去后喀婚歌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腔毕凰,也刚好替前郸集稻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洁北,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驶。 责任编辑焊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顺铰林?后来一看申惮郴,哦末,原来CC是“Cross Country”问苏侵。继续了解发现有点意思俩,底盘抬升肪酱、高功版2.0T五缸发动机睫损,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巳娘:目前的普遍规律是绞拆,产品分得越细绵嗜宿,总销量提升越明显良粮客。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泰,它的引进孙微膛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伺洪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苛唇,主要分布在前脸和车尾袒完触,从外观区分它和普通版V40很容易合策。底盘抬升12mm丸里昂,这么小的数字对视觉效果影响不大恃犊,整体协调感没遭到破坏肥炼。    车厢内部盯是,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祟锑每,除此之外内饰并没有过多特别的设计结酚添。之前我们已经发布过实拍文章唬,车身相关内容有详细介绍静,因此这里只是简单提下要点赁拒奶,就不再重复描述了浓卸典。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鸥漓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机停呛,最大功率214马力媚尝,峰值扭矩300牛·米徐,型号B5204T9恒添抄,是普通版V40那台发动机的高功率版本割,那台机器的型号是B5204T8票,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芭高俄,今天会是什么成绩歌箱泊?稍后揭晓焊。    变速箱没有变化合丹,依然是日本爱信提供的TF-80SD戮卸秤,六个前进挡仙,带手动模式和S挡涝此侯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胜日烦,奔驰A级用自家的7挡双离合缆,沃尔沃这台6AT暂无优势杯,目前他们还没有新产品投入实际应用闷阂挪,理应加快脚步吕详。   驾驶守寐痉:邪恶的S挡    驾驶部分烽,我想说说D挡和S挡的区别褥。看起来挺初级的一个话题嫌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂臂。D挡油门响应迟缓灸八处,在激发变速箱降挡之前徒贪,需要稳稳的串、持续性的向油门踏板施加压力爱媳,慵懒的降下一个挡位之后秒,情况有所好转蕉,动力给得稍多店狈旱,也就这样鳞。    不满意对吧刨?可以把排挡杆向左扳到S挡浅,切入“邪恶模式”堕砍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)财裁苇,转速拉高1000rpm以上节贸懦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来甜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次硷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谰蹬,脚踝每动一下墙享粟,车身就顶起往前猛扑一下华悔挠。深踩油门慰固拭,转速迅速攀升钦室,跟D挡时判若两人集侨贝,两百多马力臂墩、三百牛·米乒东,在这个尺寸的车身上爆发出来乏,过瘾纺谢。    激情过后细细品味奉坏,这套动力总成有两个弱点需要改进粕,一是怠速时振动大救鸿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蓉肮,影响体验;二是低速行驶的平顺性口且蓟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杰吃,1赡括呜、2香、3挡之间可能频繁切换搞骂傲,动作应该再细腻些膜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豢段,选择“全功能”项让薄,不打转向灯就变道疾丘革,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孟,回正的力度不辛叱荨,如果你想在车流中快速穿梭前进魄斡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嗓,要么关掉方向盘辅助炉按,仅保留振动提示即可硕。   绕桩桥啦说:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矫糖虾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乱放厕,在绕桩场地很讨人喜欢磐扇。车头响应比前驱版本积极挞诵甲,入桩动作稍猛回,车头好像在被一根绳子拽着走锈。给我留下深刻印象的是侮,这款车的极限要比前驱版高太多底,特别看了下握石胳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呐眯。上手容易尺判兰,但是需要注意别突破了极限弥旱贺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舶:一旦超出极限骗莽,很难把车身再救回来你嵌。 责任编辑堵韦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7下趴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杭拈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吕,就一直困扰着我们的问题随坛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俄。马力越大的车就越好么卡?绝大多数情况下答案当然是否定的卯匿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姥轮讣。随着时间的推移顿,我们有机会做这样一个有意思的选题售。   让我来说明我要做的事情飘金:我们有三辆四门轿车降稿,合计拥有1657马力女愧经。看起来确实有些夸张虽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贰磺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弄慰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S通,但是这个570马力的怪物一直没有车穷灯相,直到我们完成这一特别的测试一周之后粟。我们只能使用520马力诫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稳巳牧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力请道,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣熄边。   另外一辆是全新的奥迪RS7悄牛挝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颂才膊,拥有560马力的出色表现捷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喷问俊,在K&N工作室的台架上加渺,它的轮上功率达到了479马力添藩萄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中为,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辟导。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器列,用以获得更多的功率输出逻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候丹掀挎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哥耐庐。即使按照宣传中给出的数值违吵鞍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG关李尉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力介。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG青,它的轮上功率达到了541马力涎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苟。   另外还要说明一点窜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来范,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汉,不具可比性刨南。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撤钵妇。结果很令人意外焕屁。两款加速最慢的车型贫惶懦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奠。当然最慢是和RS7相比较而言的力,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速栏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录达竣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒枷帆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊幕疾,但是还未打破我们以前的记录髓效。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沟泻,说它慢更像是一句玩笑话底伙搽,这一成绩实际上已经快的吓人了蜕。奔驰则要更快一些评堑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焦,冲线的速度也提升至197.5km/h妮。冠军仍然是RS7的劣,它只用了11.6秒巫存,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苦菇。奥迪的冲线速度为193.8km/h磕薪,虽然不及CLS63 AMG计,但赢了就是胜利逼晨洽。   123下一页 责任编辑如:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后局竞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卿、运动和科技气息了捎灸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此料内头,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梁苔膝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涤,主动式车道保持和自适应巡航功能盲,几乎能让驾驶者也变为乘客举定吉,高科技配置更加丰富猫烫。    于是坑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前爸五,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L煤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梗谋抹,在下面的文章中有详细介绍衡。此外剿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谈慌休。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鹤嫡镭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吃棚、残破衰败的路边小屋棱坡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律年,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伞蔡遍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尖裂享。身处如此糟糕的环境斜爆,却并没有让眼前这个出身自底特律霸、土生土长的本地小子屈服骚痢几:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感旗,但只有经过一番试驾体验之后龟睬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力道独。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的答申袜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挖绒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巷诵惶,同时两侧向外延伸与车灯相连憨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯湃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计揭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暴峰可。   尽管是低配车型裂歼唤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬葡摹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车视貉,它基于D级车的平台打造巧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条段鞠戊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK现,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT韩泄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搁壁,不过从近几年的趋势来看袄侩毖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓉火挂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惊诽韭,至于其中的原因冕,从这款车中也许会找到一些答案秆皋钡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT韦和?   GT嗅搐联,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搜,维基百科将其解释为具有超长续航里程怖溶恳、拥有强劲动力彤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型幢挤。可能一提到GT奋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车得详,其实则不然蔫鲁,GT拥有着明确的划分准则啤拧逻,举个例子来说厦凌:拥有着标准的后备箱两、配备V12发动机并且内饰非称盍荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车豪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”驰凑敢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捷口玖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看加暮心,这款车的确还真有点GT的意思奴。在笔者看来惭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赂悲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啤鹊较,最起码第一印象分已经拿到了毙睛捌。   5系GT是采用7系平台打造的凯矛?   5系GT的轴距为3070mm矫骨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同参纠波,从前双叉臂岁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抨。厂家表示愁湾边,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型百,其在外观某妨嚎、内饰捞谐潞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肋舱。   5系GT型到无朋友沫?   谈及5系GT的竞品弧舅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情空,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卢极弥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嵌溃。   外观模鸽僚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卡妓卿。风云2(详情)弘纶、E5谰、A3以及今天评测的这辆E3耪乘邦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘘抄扔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度检熔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豌。从这辆奇瑞E3(详情)来看陷钙饱,外观及内饰都有着很高的原创度斧葡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拖茫。这让奇瑞的产品线更加丰富揉浑,但也让消费者选择起来有些头疼童俩。 外观耗立:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缝蹿,但外观却没有去针对青年人的设计灌肯,前卫仟、另类这些词汇应用不到E3的身上肝,车身也找不到多少运动感辩。不过它长得却很容易被人接受仙脸胺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吹顿涂,E3和E5的外形稍有一点点相似脑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乳簧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纯宝骨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柔缸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雀哺,而且非常容易被大众所接受舱汉。不难发现奖斤皇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变劲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鲍辩粟。艾瑞泽活措、瑞虎5处,单从外观来看都会让人眼前一亮厦沏。借鉴是好事媚交,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快亲,但不动脑子的照搬实在是说不过去蜂敞谅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霉吵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溺题伴,作为最会制作小车的铃木来说故蔷,雨燕可谓打开了国内的市场递辨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代公搂,新一代的SWIFT迟迟没有引入快藐。而就在2014年1月18日纫碾秽,铃木速翼特在国内上市石硼事,这款车就是海外最新款雨燕的运动版不丰捆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后渐茨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吹妥垒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痢湍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逝拭秦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卢攫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窃,速翼特运动版采用运动风格打造们。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm售,轴距为2430mm瓢翠镁。由于基于新一代车型打造效袍锑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些踌姐,轴距也加长了40mm惶松。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凛份,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舍劫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冕,包括中控布局问、仪表盘酗、方向盘等造型均有所更改姜丝棘。此外粟磕,配置方面新车配备了ESP贝、自动启停系统榔霉、USB接口哭擎奢、运动座椅等配置惦滔。CVT车型还配备了换挡拨片热我唉,满足驾驶需求椽排。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镭馈。真皮包裹自不必说倘拧缕,3皮头、9点的打孔设计握在手里也是真舒服头避嘶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抵。不用和别人比侨撮,超越自己就是最大的进步哺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叛孪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尝汀笆,其最大输出功率为100千瓦镁七苛,最大扭矩160牛·米保疲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诉霞,其百公里加速时间为8.7秒痴卢,最高速度为194Km/h瘟嘿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雀,相比之下乐趣少了很多妓羌什。 免责声明舜沽:本文仅代表作者个人观点廓,与环球网无关时涝耗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓟喇班,对本文以及其中全部或者部分内容墒卧、文字的真实性秆栖溅、完整性俄稳败、及时性本站不作任何保证或承诺罚姥皇,请读者仅作参考立,并请自行核实相关内容鳞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捅岁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大将,引起了广大网友的质疑纹虾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验配茎归。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注曝播酵。于是易车网本着服务网友的原则沙垫兰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嗓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车醒钦榷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示琶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说幸荡,您便自有定论嘛复。   体验者介绍    前排体验者逞:辛毅 身高猎滑叛:178cm    后排体验者斡石畅:旭子 身高吞肋垂:177cm    Ozel 身高瞪:170cm    小娴 身高许熟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准请能册,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍担。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市愧竞上,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣力污。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柯酒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆方拇,公平公正公开地来一次大对决凶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赣篓羌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车还。所以不得不承认诬溶貌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鹤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芒匿私。    事件回顾饰:    说干就干穗侍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涵规,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作化炭。根据易车网后台数据的统计来看兜匡,持以上三种观点的网友大有人在瑞惧杯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锹桨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案廓困兜。尽管是为了对比三者的公路性能挛淬蔷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淘矗驹。    测试车辆耿港:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350衰沃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车席垄,奔驰已经尽力了细,我们在此也由衷地感谢考轨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唤很,告诉大家改款前后的差别般。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5死。因此我们也很负责地告诉各位网友达,目前除了易车网竟,其他媒体对于新款X5的评测涤魏唤,都不能代表日后国内在售车型碧鹿淬。第一辆中国版车型为xDrive 50i储矾贝,加配M视觉套件链尾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谓灌,我们无法借到官方提供的车辆幂蝗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冲憾。    测试场地掇:    乐驾赛道全长1.6公里疗核,共14个弯道欧狮,最长直线段270米焕,赛道宽度为10-18米己,视野开阔宽憋,无障碍物挨现。赛道两侧均为土质路面苫侠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匹,大大降低了安全隐患挛。    测试人员邵蹲窍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑年,却要替土豪们操心买什么车康,这件事听起来真挺可笑鸥邢圭,因为我实在没法揣测土豪们的心理铂噶联。如果说我还能理解花五十万买大切隶洼拔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淮辟难,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碾,代价是要多花一倍的价钱颊士色。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嫌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弄痞喀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望都梧。不过因为坐的比较高沪拦,速度感不如那些贴地者强烈舷辖犬,还没怎么着呢就破百了纶锭。这大概就是SRT8的魅力苟绷,很难说值不值得酸物绣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霖星,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惭,跟改款前相比还是升级不少勘定广。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到竿匪泪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系普蕊案,SRT是JEEP官方改装部门届,这种改装是全方位的藕,包括内外套件加强荚,以及性能方面的提升牛秆储。SRT8就是高性能版的大切诺基伙,主要提升是外观套件讽木、及动力系统伐捌酪、刹车系统峨秀呸、行走系统等方面附晦火。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烘兄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吗亭可,6.4L自然吸气HEMI发动机逃催,搭载采埃孚8速变速箱及榷尖。   SRT8为公路而生泪,所以公路性能是它的强项弄绣,不过Off Road就不是特别在行了醛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 额,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茂凭丘。 ② 跟之前的SRT8相比蔫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的硷瑰,所以科技感和豪华感都提高了不少裁适楼,跟换代前的SRT8相比贾,升级的部分都是实实在在的切窟酶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钮恒毒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侈际拿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置眯。  」济浴③一百多万的车蹦第屡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车仟坍,再挑上百万的车的刺绥掏,好像有点吹毛求疵存偶。首先悬架的设定非常的运动胶亥艰,即便比较温柔的驾驶方式范礁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车显波贺,大切诺基SRT8并不是一个非晨炼梗合适的选择监繁,尽管动力非常充沛隶融聪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灸锈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乘略,但好歹SRT8也一百多万了团寸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响替。不过之后我们也释然了稿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车臣棉,但经过数个媒体的“蹂躏”卤冬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了步胖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缴,有点异响似乎也算正常邪舌乌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炊逛,请点击下面的图片进入试驾文章桃谜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了错哨化,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炭间,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的险,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T景,还是老套路捣,直接切入主题围弹昂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹光捣崩。 动力对比乌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手访北,看看英朗GT的表现如何吧四。这台发动机的最大功率是131千瓦精,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来朵剂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恼惹称,当驾驶者在需要全油门加速的时候茂畦辰,为了获得更好的加速表现半娠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm衡稍宠。对比发动机账面参数来看景及,最大功率118kw粪,峰值扭矩250Nm耙陈梦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汰楼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皑喉伪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞠。   至于传动系统方面筒竞迁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慧赏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坊,都是目前该级别中的主流配置坷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陵缔龟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢糠卸舜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芹菜佛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上峨健逼,比如高尔夫6火、速腾等诡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方化碱歪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啥姆维,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锣剐泻,从而起到提升操控性的目的纹芯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸿绷私,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痉挛拱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乃慈,但通过厂家的调欣馀校后摧菏痹,当一侧车轮发生颠簸时棉台,对另一侧的车轮影响会比较小些譬倍褪。   小结呜司龋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多夹德懦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了射涂席,至于优点这里就不做过多介绍了凄花轰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻司焓停后英朗GT更偏注重于操控性骇蒋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钱伟,见过后车追着拍照的乳下腥,见过开我边上向我打听价格的悄彻辑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吮湾。我坐在这辆路盛E70里孟,被注视得有点儿不自然称臣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虚反,我琢磨着头会渭,要不要让他进来看看错凛。要不是我瞅见了绿灯亮起渴,我真就这么做了米共。对不住了朋友堡潭卯,这次没能让你仔细了解它硅,不过我希望你能读到这篇文章煤揽。   不用否认伞天苔,人们对美的好奇与渴求与生俱来牟现,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣僵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗文酬控。不过在这些人之中吨,有人会终生恋着美人妹垮浦,有人也会为抱个花瓶而后悔缸。如今打造足够美的外表来吸引消费者苍悼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巷骸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70池高盼,但在这之后能否一直爱着它韧剿杯,我认为是一个很值得细抠的问题煞颂壳。   ●外观大气泡、美镁浚颂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时湿素,我还以为来了辆捷豹敦赴漂,赶紧跑过去看发现被骗了烤漏沛。不过我并没有觉得失落埠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蝗丁妇,并且从设计角度看判,它在借鉴与融合得方面都很到位绩鸵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理儒惨荆,我对它的外观设计就100%满意了薯戎。这事儿对华泰肯定不是个难题袱诗蟹,您看看宝利格还有华泰B11蛔,都有明晃晃的格栅刮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位般:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中椿镭,但绕车一圈后我发现共,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜗毙。咱看看数据对比尘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手安,可以说在各种数据对比上仟,它“不是第一抒砷呜,就是第二”笨。虽然在宽许缸忱、高和轴距上没有做到最大刷,但也不过是一两厘米的差别厢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米含,这就让它看上去大气许多饱谋抖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磁擞。   打我接触这辆车的时候瞄哇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光僳。在这样的目光中纯耍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雇都。面对“屁股高孝、尾窗窄”禄好、后方视野不理想的路盛E70时警盆蹭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车滥赌笺。先不讨论这样有多麻烦了怒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菊绿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菱?这点让我心里不太自在逼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲到梯,是个应该有的配置荆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上菩玲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色级藤癌。而随着国外皮卡文化的不断渗透湃恫搜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型猩,去跟进时代的步伐廊脯。为了迎合市场的变化及用户的需求虑犁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时龟潞疾,开始注重宽大饱满的外形设计翻狡虾,并增加更为丰富的配置刚笑羔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型七吻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾富雾抄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沦秘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗囊每,整体的风格带有一股阳刚之气尺。在车身尺寸方面鄙恢策,它的长/宽/高分别为孪樊:5310×1812×1775(mm)筛,轴距为3100mm囱矗砰。威虎TUV并没有大小双排之分寄,仅提供了一种车身长度帮。车身侧面的线条也很平直纤显,外扩的轮眉使其显得更加饱满痰颗瓮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杉贤巍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刊。大灯采用远近光分体设计哭协艇,其中近光灯还配备了透镜惫烤烁,不仅更显精神咀,而且还可以起到聚拢光线的作用破。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碎础舌,遗憾的是芜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用品呕嫂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯隶千僧,并且后视镜仅为手动调节锤畴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用播鸡沸,非常不错岛沦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乒,至于货厢外侧并没有再多设置檀筛圣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孪豌律,在国内皮卡车型中算是中等尺寸济桶。另外芍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伍茄壳,不过据厂家介绍亨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”考。对于皮卡车型来说副拱,这项必要的配置还是很厚道的戈拎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绥鸡席,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陋察撑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垃忙。不过持痊耗,今天我来到这里并不是为了滑雪轰摩轿,而是为了求证一件事情脓:有没有一辆车晴棠卯,既能够带着一家老小舒适地出游凑房爱,又可以不惧冰雪娩,在冰天雪地中步履平稳地行驶芍费,同时价格又相对平易近人呢此矗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求放模噬,那么就让它拿出真功夫试试吧访。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)衔拭市,从外观上看癌祷别,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巷轮句,19英寸车轮显得很有力量感函趟,也与动力总成更加契合;其它的地方默篙腔,也依旧是酷威的老样子窟负,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿藤,甚至还有一些精致的感觉开宠乾。总体说来克曙,尽管算不上全新车型室膝羡,但依旧耐看浩富毙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巢袖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铝搅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中角朔冷,动力响应良好呜,易用性好颓赦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柒衔茄。当承载着全家出行时接姓仍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肚。   至于酷威3.6L的内饰方面贤裤次,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)危伦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫉恭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节筹列。   除了动力系统老很,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嵌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器具拇仍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动甘认可,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慰丰哦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捐秦。动力分配完全依靠电脑自动完成沪钵登,车内没有任何人为控制的按键和旋钮傻。   有了四驱系统卸笺熬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靛钝些。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咀俩,具有更加粗大的排水通道玻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”港癌冕,冰面行驶性能更加出色可。此外袭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俗妈,胎面中央多重“Z”形花纹胎、针孔沟槽设计翱扩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性管。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息啸夸崇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啤恰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摧米。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3澎壬,它的定位低于1系切背缅。但是焚每,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嚎锚嘛。另外趴疥,它也提供了i3?REX增程版本受极青,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妙,扩展了这款车的最大续航里程使袍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炭亨肠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稍尝叮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合燎纪墙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扦辖副。   宝马有没有提高电动车的标准共南?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蜂?让我们在接下来的测试中找出答案邯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赦狸抱,宝马i3的行驶里程可达88英里糕歇碴。相比较而言融,?Ampera可达30英里项欺,而普锐斯可以行使约10英里辜耽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讳韧窍,i3可以更多地使用电动模式外湾桂。而增加了汽油机的动力系统敲厘亢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里旦逼,357英里和505英里挽附。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大羞搓。这台车约五英寸高怠,而宽度几乎和高度一样签淋,与低矮流线魔嘿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比化碗松。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闪既柏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卵丹孟,我们没有所需的充电站?涕仆戊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滇。   此外韦摔虐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徊那。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名硼恫父:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晤。它内饰精美雀拍,融合了许多先进的科技恨袄猛,它空间宽敞危拨,驾驶体验一流梳另。但这种REX增程版本无法替代传统汽车林盾,它仍然使用汽油机偷牢赏,以作为电量用尽时的保险从。   第二名笺传:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凡锰奴,科技感十足镀叮,而且它也能胜任舒适的长途旅行沙徐扑。   第三名颧盆甸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款葱,它最大的优点就是充电迅速嗡舅虚,性能可靠谩红。   然而俊免,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氰。(实习编译绒界铆:徐旦?审稿乳:刘洋) ? 免责声明版权作品呻钱盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡菩糯,严禁转载氮胎秋,违者将被追究法律责任辅栏手。责任编辑峨距:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隶类,应该说是倾注心血剐弦,在技术平台上都有可圈可点之处版,源自萨博的技术是其最大的亮点贬毒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汞肆僧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藏。在外观和内饰上赏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平性,在动力和配置方面也还是很有性价比的贝农假。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说夏,绅宝的外观原创度还是很高的脊肚,并没有刻意模仿什么车型博,但我们会在这款车的细节上看到哺庇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法监扩。且融汇的比较好阔擎还,并不是简单的照搬照抄宽勉俱。这一点值得肯定苇,大灯的设计十分犀利嚷次衔,鹰眼造型也有较强的辨识度船螺。LED日间行车灯比较醒目瀑碱伯,穿透性不错表妥屋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表跨赤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感递,也很紧绷颂弛。看起来运动感不错扒试插,但前悬和后悬的长度较长陪,看起来有一些比例失调狮错舞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些踢寐碴,在视觉上看上去会更紧凑动感珊懈。轮胎的规格还是比较高的煤魄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能煌。   车尾的设计比车头更简洁一些赎,尤其是尾灯的轮廓迟娠,设计非常成熟霖殊。和宝马新款3系很像量。除此之外搅水,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感餐漓。   本文导航钢筏:" "  “卧龙凤雏腐堆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浆独虎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滥,便有了三国时期的三足鼎立滴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嗜哦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棺势挺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烈溯凑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巨含,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹铜扭,然而坊间始终流传着这样一句话丛讣闷:“得中级车者得天下”;是的开,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重闲兼,今天我们会为大家带来两款重量级车型缄瓶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”想颧,请大家继续往下看酪词丘。   看到这里大家肯定已经有了答案了肌,没错皮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阔菠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摊讼,那S60L是何方神圣瓣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剂稍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花较呻赐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豹呈,厂商指导价33.49万元轨葡拖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翟解,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讳挥、后排座椅加热莫淬、并线辅助石敖弗、车道偏离和自适应巡航等众多配置疲晚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辛漓粮,即使不看车标喝触,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃台,哪个是奥迪金逗壬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恕硷级,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慨司氖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抨魄妮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纹丢疤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停澈淘红。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钮壬池,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梢,使夜间行车更加安全茧。两车双色的外后视镜造型别致迹扯惩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光可捞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型前,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色达码,至于乘用空间如何许僧,我们将在空间篇为大家详细介绍刻舷。两车都采用了5幅式的轮毂造型鞠桨淖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳信。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亨蚀儡,整体方正的设计略显稳重恨井挥。后尾灯的设计两车可谓各有特色矾券,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妻,设计感十足七杠,而奥迪A4L的尾灯更加修长忙瓣兽,视觉效果出色澈藉。天窗不仅能够增加车内的采光鸵迪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出玻护。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉帅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心结嚎安,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习思宪。   本文导航借:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悍其衔,配置也能满足一般家庭的日常需求莆。对于这个价位的小车来说陈卫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棠嘛庭,在这方面砍昂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮低佩当,就算是与它的直系前辈骐达相比韧间媚,也不遑多让巨。然而作为一款家用代步小车倪疾,它也并非完美然,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茂匈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卉,车辆本身并非进行任何实质性的改变等拒疏,跨界的概念噱头大于实际恒甫潜。 "   技术革新日新月异的今天朵伺,车型的改款换代再常见不过碉菩胖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凸币。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型促抚颠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寒浮,同时在动力方面也增加了1.8L氰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淡码。    新奔腾B50是一款自主品牌车型登鞠纪,但它的实力不可小觑遁涸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌估抹墟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瞬效。既然实力不容忽视姑枢,价格又有优势培苦熬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烩。" "  版权声明领:本文版权为网易汽车所有诉寒筐,转载请注明出处篱横辩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慷,全新的品牌全新的车型暗坑讥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付迅牛克斯叮,在2013年钙啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月蠕波价,堪称是这个区别的标杆级车型洁,观致3要想在这个领域取得成功廖赊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弧悲,看看是否有优势能吸引消费者关注限计刚。 外观风格各异   先看外观方面敝受,观致3展现出大气得体的风格撤绘辰,不像速腾那么沉闷单调奉慈,且有着自己的灵动个性;而肝馕ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格痢脚,典型的注重操控性能检,突出驾驶快感的性能车型彩睦拿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蚂面,与观致3区别明显烯。两者主要是风格差异齐杠扭,外观上分不出优劣菏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乱,观致3丝毫不会逊色于赶附耄克斯车型豁。 尺寸对比 车型名称 负郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上看哄,两者也是平分秋色哦,车身大小相仿夸赏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泻兄冲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糜,观致3要大于父苁刹伲克斯概曙喊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞警豢,尤其是腿部空间较为宽松溺咸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉哺唬克斯在后排空间布局相对紧凑迫溉离,而后排空间也一直是各代盖ǎ克斯的软肋烩糕石。 价格对比 副荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翱苛,肝嫣嚷猓克斯则要比观致3要更大一些肚尝锭,在不放到后排座椅的情况下啼湘附,噶页ㄊ耍克斯的载物容积是530L烘孺漂,而观致3只有430L陶念,100L的差距还是能装多不少东西的乱喂。而在需要有更大空间的时候萌品老,两者都可以放到后排座椅当乖,放置大件的物品沮劫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犁,观致3和柑喽妫克斯三厢都是11.99万起步哀溺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丛。而细细对比价格表可以发现睛,要选购自动挡的车型凹,覆嗫瓤兀克斯最低仅需13.09万鹿啃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虹车,观致3则需要14.29万霖季,这个比起赴┧遥克斯有1.2万元的价差沸铺,当然在内饰配置上会有其它差异痪厘寇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绞,可能负。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些使。 挑选合适的爱车狼,看专业导购取寐餐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晤眉?   扫一扫爽长,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚古靖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撅绰窃。风云2镣悉勃、E5午八遣、A3以及今天评测的这辆E3惮冕割,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中救缸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度水。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炕俯。从这辆奇瑞E3来看檀伙赁,外观及内饰都有着很高的原创度丸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坤。这让奇瑞的产品线更加丰富痴火,但也让消费者选择起来有些头疼旅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的图襄,也从来不缺少“明星”含级狙,“沉稳绅士”大众速腾难、“狂派斗士”福特傅媛浯克斯等都是热门且销量稳定的车型操,不过要问哪款车型最近销量最高撇奴狡,还要数“逸派高手”日产轩逸怜,它已经连续两个月销量突破3万倘,坐稳了桥车销量的头把交椅灭帅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丹浓抠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骆题?下面我们把两款车型拿来做一次比较烫海哀,或许能看出一些端倪瀑粹吧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屡毫朝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万萄盎道,入门价格上鲜痹,风朗比轩逸高出2.08万元棱,表面上看价格溶,轩逸占有优势黄叛洪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秤录,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垄卷,这样看来肮猎,风朗其实只比轩逸贵了2800元绰,等国产版风朗出来后哩,风朗在价格上反而会有优势也说不定俗车险。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恋,这款车外观与内饰变化并不算很大绊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纶惊簿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涛价,下面我们来看一下爽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表继故:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观季,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疲商,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晦糜。质保方面晒激,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搪警。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烽窝航:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顾善四,最大马力已经达到了170马力缺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟希。变速箱方面革轿论,逸动采用6挡自动变速箱牌粱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱琅剩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惜鬼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挫。 免责声明特李:本文仅代表作者个人观点稍彼南,与环球网无关挠惕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰,对本文以及其中全部或者部分内容平次、文字的真实性贩介、完整性姐伦、及时性本站不作任何保证或承诺琼盆,请读者仅作参考曹丘,并请自行核实相关内容儒考龄。" "  近两年导瞥险,自主品牌进步着实很大复僧,无论是从设计方面夕快剂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升次,甚至可以与合资车型媲美拓,山寨骗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式模晾。在10万元以下紧凑级车型中鳖,更是自主品牌的天下割墨餐,凭借比合资车型更为出色的性价比斗,吸引了不少消费者的关注屁颈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绍韦,一经推出便受到了极大的关注潭赌凌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力擅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型变,包括动力在内涂漏倡,新车共有20项升级俩凉昆,本次共推出8款车型视碉楞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稗蜡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型镁蔬萎,售价区间为7.49万-11.79万元淑圈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冉滇鹅,近来也是频频出镜燃痕旅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪沓遥控大玩具车”的名号名极一时甭辽。速锐共推出了9款车型猫扇狭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戮币,售价在6.59-9.99万元之间龋。   单一来看乓戒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藉沛帘,看看那款车要更“精”一步麻缓。" "  新君威变得更好看了率,配置也进一步提升疚,新加入了一些科技配置刮蒲奸,比如智能交互系统烂,BOSE音响等等笑。这些都是新君威的改变之处秘芳啸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晃炊凑,售价24.59万元锭层,作为一款定位中级运动型车的新君威脸,品质感一如既往培,操控性也非常突出篓涟碱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姥,以下简称新君威漂,外观相对于老款进行了必要的改变绷,毕竟老款车型从上市之后计,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳童,新款在大灯孔蚀、进气格栅黑貌、雾灯净、尾灯尘骂、前后包围都进行了细节的变动困墒。   在新君威上橇讣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雄挨攻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狗钦,在操作上没有太大不同懊取缕,轮毂方面烽骡俄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂努帽同,轮胎品牌依旧是普利司通懂。侧面造型基本上没有变化贝散穷,侧窗所占面积依旧较小乌。   车尾的变化还是比较明显的里慨,这主要来自于尾灯的改变缺瞥。新款尾灯全系标配LED灯羚酱,并进行了熏黑处理伯弄屠。尾灯的轮廓样式更加犀利示槽,个人认为要比老款更好看佳弹旦。除此之外钳梢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化番间挎,牌照安装槽的形状变成了正梯形囱。   本文导航混:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击立,颠覆传统的外观屋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环槐哼棠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV那。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型层斑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆废都歪,足以证明其强势的地位谱稻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舵静课,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠圃狭锻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强筋。(温馨提示菜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版份停,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炮。)   自由光基于全新CUSW平台打造喉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致附屉,圆润的造型是其给我们最深的印象挺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线材街竭,显得简洁利落狸肆沁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弧激诫,显得净雅别致鞍率。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荡,主要表现在其大灯的表现形式上鞭乾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球那蒂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可味炭。两车大灯配置基本相近凑天团,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已倍涵味。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怜,车道偏离预警系统陀榔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屑沪讼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讲伐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势糙摩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势遁创切。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话懦勺罗,其尺寸差距就没有那么大那。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡獭牧汾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁量,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起彤港。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吾成。奥迪Q5采用两边单出的排气管迷,在气势上略胜自由光哎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蠢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型媚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粗扛淮,磨损线束保护层敞唐,存在导致电池损毁的隐患枪棘翠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谈纷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拣洁,称9124辆V200受此次召回影响缸识。长城汽车正在邮件告知客户惊亮裸,并建议联系当地经销商进行检查维修仍捂。   据悉风签女,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转策得裂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吼锣丘。”更有甚者电,线束可能会内部融化擂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说偷攀,目前已上报了数起线束故障毁懒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侧斜钒,不能够给电池充电驮,车辆也无法启动漓拔膘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型关,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束提。   克特里尔先生称哪茄擞,检查故障预计用时20分钟双,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敞。如果绝缘保护层磨损严重葛,线束已裸露橙陪,则需约两个小时以更换整套发动机线束跺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杉抗。此前赶违,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篓,2010年又因手刹故障而被召回络。   2012年老其,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回内纯,长城V系列也在其中抽襄纯。当时群具,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘛靶叙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸洞捣翠。然而够退玫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片馅色,更换车辆共计超过1.5万辆睛戳。  ∶洹(实习编译仁蚊稿:王萌审稿罕乾:刘洋)   免责声明版权作品炒护,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰,严禁转载插效肛,违者将被追究法律责任楷贤粱。" "  随着经济的快速发展恰赖,购车群体的年龄层次也越来越低耙溜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诲、省油幢泼拎,而是追求个性和时尚设计宦忱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伤湘。作为跨界SUV下纯底,它们在造型上将年轻莆骸、时尚展现的淋漓尽致想泛,完全符合年轻消费者的审美需要吗按李。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比福,来看看到底谁更适合你妓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仟该,相比2012款变化不是很大辖蓬,只是增加了配置和车身颜色慰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犊,售价分别为21.98万和21.47万旦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV快掏劳,但风格却不尽相同谩破戌。斯巴鲁XV外形显得干练镀,车身线条硬朗科便,富有力量讼,越野味很浓太街。而标致3008外形偏向都市化设计喷鞠软,饱满圆润的车身凸显时尚感歼哥猴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些普范宏。   车身尺寸方面有所差异丧短,不过并不明显柑竣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)县,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)块。斯巴鲁XV车身更窄凌晾,同时也稍长一些配瑞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置番嫩闻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脚酿嘉,加入蜂窝网状格栅运动感十足仙亩。而标致3008采用半圆形中网霸干壕,镀铬亮条包裹显得很精致兑馁旱。两车前脸分别展示它们不同的风格秀,同时都包裹塑料黑色下包围桔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瓮囊,远近光分离灯组设计讹莽,造型普通屑胜,配备有示廊灯革。标致3008同样采用卤素大灯丘,不过加入透镜屯,不仅聚光效果好糜绣赁,同时美观性也不错肯斥。另外宽,还配备LED日间行车灯每。   在侧面霓睦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梁许,比如非常倾斜的A柱秸玫全,同时将后视镜位置后移镶排撅,留有三角窗减小了A柱盲区凌瞎趣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料掀怖,有利于减少磕碰的维修成本焕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牟滇,注重舒适和静音性腻乔,双五幅轮毂很有张力但蒜。相比之下菱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寞,与黑色下包围搭配运动感很强烈拍受免。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎为,同样注重静音和舒适性凑柬离。两车的备胎都是非全尺寸设计屁。   相比前脸搅,斯巴鲁XV尾部更个性蒜泛携,辨识度较高把亭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型眠森百,镀铬亮条的运用增添了质感锌。 标致3008尾灯加入LED灯组刺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组空滥,但是块状尾灯造型很独特瞄敲讣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脾黎,标致3008同样配备倒车视频影像啥,另外脓寒,还配备前2/后4颗雷达探头括。" "  在过去的一段时间里铃惊陆,附尬保克斯插警、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勘港经。时尚动感的外观朔陌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盆,成为了年轻人群青睐的车型嫩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闹,科鲁兹掀背车则是新进的一员耐扁忱,它所要面临的是一场“无言的战斗”厘扔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阮泊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逝趁搁,但却带有美式车应有的力量感敝髓,总体来说它的设计很适合国人的口味炮屠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屎莫,其三厢设计有些过于保守沥搭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肥勺嗜,为了能够扩展消费群体碱布,推出两厢版是其最好的解决办法薄卡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摆胳敢,你几乎完全无法识别它的真身嫩礁骸,因为它与三厢版保持着高度的一致性技奖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镀技侨,很好的诠释了彰显力量感的诉求兼毯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搐深,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接兔技,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些漓试碾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉薪竞奉,但实际上它比三厢版短了不到9cm臼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓣,后窗与尾部的衔接并不生硬休,拐角的折翼恰倒好处缔隆偏,为尾部增色了不少氯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搏沙,在样式上显得更加简洁土浩咆,只是与自身前灯组相比汤,在棱角的刻画上有了明显的削弱妊淡。   本文导航恍:" "  提起之诺纺沮,很多人都不知道是什么品牌琼罗婪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌室,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虽健。只是之诺定位于高端合资自主品牌啸暇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脱,那么它的首款电动车1E表现如何娶?以下文章为您揭晓温捷。   只租不卖狮拨僻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胁贯,包括车辆租赁卑、充电设备勘察安装纹、车辆上牌健佛芭、车辆投保蝎完、定期保养天欢、故障维修唤颓簿、道路救援垂、检查维修备用车等慑,通过这样的商业运营层,能够促进新能源车在中国市场的更快发展都坷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鳖,它的卖力需要大家自己去发掘琴轿。不过在发掘1E精彩设计前返,请先忘了宝马X1孪,否则你将永远欣赏不到1E的美疲。其实1E最出彩的设计在头灯玛珐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荣衔。   不仔细分辨的话轨,很难把1E和X1的侧面造型分清魄。不过1E拥有自己鲜明的特点钩坷,车门下很宽的镀铬饰条稿俩光,和没有行李架的车顶漓袒县。   相比车头和侧面拳,尾部就让人感觉有些欠妥了百廊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分林狗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条螺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尸采。   本文导航枪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说徘檄,奇葩的中文译名蛾木密、“野性”独特的外观以及较高的定价杰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议秸徐嘘。说起野帝我们不自觉的想起幌拖弛,同样在以国产车身份进入中国之后贯赫息,“改头换面”的法系SUV标志3008卫糜饯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类混煽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”躲咖。当然酮发,以20万元以下的车型作为主力军怯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一艰估窖。那么下面我们就来看看骋僳,这两款性格迥异的德剐菇光、法新生代SUV之间究竟有什么差异荡,各自的特点又是什么纲锹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别美槽,首当其冲是价格方面的不同门喘蟹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合笆诧旅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势菠簧,不过差距方面不大基本可以忽略兽倒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀死澄愤。动力方面的表现也近乎相同缄,只不过大众7速DSG播按,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摄刀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些雇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弄喝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摄廓厂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上煎窍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激飘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景须辨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试艇歌葡。闲话少说铰蹈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜忱画猴。   这次试驾共有5个科目阑显恃,分别是1.傲虎—终极绕桩板,2.傲虎—冰雪连环袜喝,3.傲虎—短道拉力测试墙讨采,4.XV—戏雪乐园仆湘巢,5.森林人—不规则路面自由行驶党。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洁核掏,MPV表现出相对冷清的一面力,尤其是中高端的商务MPV骋畅监,几乎屈指可数淘艾,除了老牌的别克GL8外黄弯,似乎很难让人想起更多车型敌县。不过在这个还没有完全饱和的市场里凶钎淌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毫猜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢据菏?这就是本文将要找寻的答案虱讹撇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忿邯,售价28.38万元-33.58万元奢薄,目前市场上有近2绍婚裴、3万的优惠幅度巩皖姥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娘,官方指导价31.98万元纪檬。) ●外观解析   从造型上来说蔚,艾力绅算是开创了一条新的路子鼎,没有过分使用一些夸张圆润的线条缸,车身轮廓棱角分明妇铣珐,有着很强的视觉冲击力朝牵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锌席瘦,此外晴纳,艾力绅还装有一套大包围竞,颇有几分运动风范丛恫双,也有着一定的改装潜力勿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谎倦僵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目椿,中网与宽大的前大灯连接在一起唇,营造出一种大气凄、动感的MPV形象现换卡。   艾力绅A柱采用黑色设计如,且A柱的倾斜幅度较大陛党,棱角分明的线条从侧面来看更为明显险低北,总给人一种方方正正的感觉沮钠渐,后视镜尺寸同样不型馓 ,与整车的风格很搭哀渺棋,宽大的后视镜提供不错的后方视野愤泪天,保证了行车的安全性与舒适性晴瓮混。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坎故,当然父,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手栏,侧门就会自动缓缓打开蓝卿,此外弛磕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关几矩忻。如果对此还不令你满意的话箱茫刺,通过钥匙同样可以彝猓控侧门驶片鹅,确实有些高端大气上档次冒惋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm认垂,轴距达到2900mm腹,尺寸在同级别对手中并不占优势盯,与GL8相比是毒,仅仅在高度上略强于对手金私,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势解。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缚舜表,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果虚清。整体线条依旧硬朗霜,尾灯加入了时下流行的LED元素歪藐,为其增添几分现代气息邢携长。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及歼能,人们购车的选择可谓越来越丰富抬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择韦检竿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过似煌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滴牌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堪,他们能够碰撞出怎样的火花忱拐峦,请大家继续往下看想娇休。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表莽犬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞄不查,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磁憋荒,由于这两款车型出自于统一平台打造剩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卜拨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间箩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筐瞄冻,你可以说它带有侵略性枯,或是富有运动感饲,也可以说极具视觉冲击力虫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秤将舵。而K5也应用了与智跑短菇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挪孙灵,使其拥有了明显的家族特质先届。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摄匙溃,极力打造出时尚与动感的流体车身洗链胜,在驶入眼前的一瞬之时溜冉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象煽赶辛。前脸的线条设计十分紧绷卡兰,大灯组与前包围向中央区域靠拢匙扫翱,展现其动感的一面海好谦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泻磺,抢眼的外型加之迷幻的光线就,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽羡皖铃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着财歧贸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竞惺。   第八代索纳塔不仅外观时尚判朵鹅,灯光的运用也颇具科技感缉锌蹲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性上,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯腻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步染吻擎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刊埠瓢,显然这种的夸张设计碎品,使我将其列为变异的种类艘磊环,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用事古,多折线的应用也使尾部更具立体感啤,同时对于运动观感上也有显著的提升犀哄儒,由于K5搭载的不同动力总成卤,2.0L车型配备的是单排气设计肥抖旱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感墨。   轮毂也是一个变化的重要部位疵戊挖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面评吮却。根据配置不同歉黔灯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匹赏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勃,该系列轮胎偏重实用性郡币敞。作为索纳塔的尾部携烩,基本没有大的变化镁筛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示旦屉诧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扛豪握。   本文导航颈庆饰:" "  每到年底付牡腺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逞芳,地点也大多选择在北部寒冷地区簇溜鞭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肯。在临近春节前夕竭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现揭。   延伸阅读辰驾:   之前是许佬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间维,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读劳香,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瑰惹。   酷威采用的是电控适时四驱系统涉,中央为多片离合器退,由电脑控制来分配扭矩保辅,车内并没有任何切换按键疼楷汀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动百,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘟伐涪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施兢沏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凄,如果想要挑战一些极限的路况的话柑塘逼,酷威还是不具备这么大的优势的溺恍,因为不具备限滑措施阂串,至少在脱困能力上会有限制性裙承悔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎合得,采用全新发泡橡胶技术科,具有更加粗大的排水通道雇澜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斡,冰面行驶性能更加出色勤势典,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力就你莫。此外托獭,中央多重“Z”形花纹敖、针孔沟槽设计羔其巷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性槽旁妇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诽,最大功率206kW/6350rpm谅时携,最大扭矩342牛·米/4350rpm蚊愤疚,在目前的大切诺基便、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惶,但是会有不同的调教孟门。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器畅朝倦,我一直在想豁储,未来会不会推出ZF 8速变速器呢第?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盲晚谰,我觉得这个可以有铺帛,至少不会和其他车型有太大的冲突奋蝎茎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖效仟箔,路面上的车辙也是压实的积雪坦姆老,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度皮蒋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绥抒,只要不是过激的驾驶行为巷,基本不会出现危险状况谭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冕,建议最好将挡位切换至手动模式楷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匠剁,这要比才刹车安全的多饥多,这中方法同样适用于其他手自一体车型钵腊较。   本文导航滦乐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢释脚、充满艺术色彩忙期帛,或者是有着一些与众不同的操作模式察薯。而这辆2008则告诉我们配监,一旦法国人在拥有自身优势的同时倒梳谋,再把务实两个字加进去莫,那么可能会让其它对手感到紧张煞胚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胃赎蕉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注煽: 由于本次活动仅为简单的静态体验怯,场地和车况都受到一定客观因素限制行,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驮撮,至于其他更多相关信息需,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蜕拦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型救铆,作为首款引入国内的小型SUV姓测旦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刚封却。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泄限麻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)高拴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜购,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拆江。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一情记舵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撅捞,对消费者很有吸引力挟。作为一款紧凑级市场的生力军车型恃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蛇酣。   观致3共有6款车型汞昂赎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芭穷把,售价为11.99万-16.79万元区间搅。因此嫌病哨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桔惮。对于中国的汽车消费者来讲架纹课,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的节貌栓。要知道自2006年上市至今郴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弹瓷。那么舶快泛,作为一名后生的观致3诉瓦谴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痹相。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奖好,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价部膊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价犬纽木:16.78万元)来进行比对徘即甸。由于两车的售价只相差0.01万元跺,这也令比对的本身相对公平一些肆壬啡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间表,我们测试过高尔夫7顶配车型兢莽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现理稼,跨级的配置也令对手望尘莫及侗。但这一切姬灸碌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盼、最需要的因素轰。对于高尔夫这样的家用车刮吝碳,在使用的维度上做到出色捶,才是它的本职弟渡玲。今天羞荆桶,高尔夫7又来了豌特,这次是全系中价格最低的1.6手动型岗碗。动力称不上凶猛憨敲垦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惩沸何,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伎檀酸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棘,必定有些硬实力卯。空间满足舒适乘坐饰、常用配置齐全溃,动力也能保证提速顺畅汇吗。但对于这一类的畅销车偶,最重要的是它必须耐用炽,不能隔三差五地就往修理厂跑楼奋,也不能冷不丁地出个大毛病散。这么来看财硷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扮,故障频出涛派,这点很难让人满意九。毕竟淮旦,大众车能在国内打下当年的民众口碑邦奢,靠的是皮实耐用的品质贺。在我眼里汾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境描需。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剩,高尔夫7车身长度增加56mm适粱架,宽度增加13mm袖菇熄,高度减少28mm惩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嘘,也更显扁了客熟。   如今屉辑强,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陛丁奈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的替。这个配置的增加弊慑,为日常使用提供的便利性还是很大的磕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朝芳,要知道傅奕郑克斯靶嫌钵、英朗等竞争车型都是16寸起步了精,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炉呢驾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服稼仁,这套胎居功至伟瘦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慧怂,如果您拥有过高尔夫4互卸、宝来或者帕萨特B5的话伪,您一定会理解我的意思魄教浦。没有复杂的配置撇哄茫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蒲颅乡,瞬间就能上手谁社廊。这一切都似曾相识画哦。   在1.6手动版的高尔夫7上憨麻,您看不到任何高端的娱乐功能耙边,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone报未衔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酥瞄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宛辞,但我认为这并不影响操作便利性滇抬,最低配车没有大屏幕很正常荆份豆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帛烦锻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用将倡,车辆静止起步平顺性不佳堵姓,油门给少了刹车不松开赖评别,油门给多了又会猛窜筐抽,让人抓狂窘。但今天这台1.6手动车型饰,上述症状全部消失娥经。起步轻给油即可经,电脑自动调整喷油量涵接荒,使其转速稍稍上升熔龚,令发动机不容易熄火冷察,等红灯狸奸莎、坡起都很方便竣壕工,使用起来当真比顶配的舒心多了酮懊梳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稳,让人捉摸不透捻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巾考舜,用料优秀被认作理所应当侈。在数年的成本控制下恼颊旁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质厘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奥。对于大众汽车而言搅,这样的结果也堪称可笑了竿煤静。   没有真皮座椅屯,您会失望吗量玛揪?我和同事们都不会衅。我认为从适用角度上锰锯,织物座椅与高尔夫更搭吾蹄藤。这套座椅的缺点甫,在于椅背调节起来很费劲碘副松,而且要是有个腰部支撑就更好了洁圃盾。纵观高尔夫1.6手动的配置藕挎糜,我认为作为最低配车型泰豁恨,功能简陋一些并无大碍贾武,该有的它也没少特旁风,并且绝大多数的都还好用拭榷,如果您是为了舒心实用辟颗,我觉得它能满足了创陋擞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来班蜗耸,对于购车需求的国人来说废,一款看上去体面浆核逆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感山戚蹄,只是碍于可选择的范围有限墙擦起,但凡有一款出类拔萃的新车型鲤,必定会迎来极大地关注很涣。对于25万中型车这个级别卢统,迈腾一直是多数人闪过念头的首押铡,而福特全新蒙迪欧的到来衰,分走了不少的关注度勃吉炽,选迈腾还是选新蒙迪欧贾寄,对比一下就会发现扮卑,挑战者颇具实力忱韶纫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型栏,售价24.28万元灵靠蚕,和迈腾 2.0TSI 豪华型几酶,售价24.78万元遍,均是各自车系中的主力车型孤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闭粉暮,兼具个性运动和居家商务需求聚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妨粪,极富攻击性墓,对年轻消费者有着很强的吸引力柿享,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浩翘巧,入门的1.5T也有不俗表现玲。   现款迈腾严格意义上上讲祷侈,只能算是半代升级挛令,是在老款的基础上升级而来惧。迈腾整体延续上一代车型的设计蜕申计,符合国人的审美窜,经过加长的车身甫沏讥,带来大空间的同时紊田娘,提升了行驶稳定性及舒适性从乳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贫辖桑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悸戌,轴距达到了2850毫米吐眯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垢,整体比新蒙迪欧小一些逻,即便是经过加长膘抱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碳第蓉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节介外、加热添、折叠蹲片藉、记忆 电动调节狭揽、加热胳、折叠惫蒲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了攫蹄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯槐通渴,不仅科技感十足熟箔宿,还具备随动转向拖盼蛇、自动开启等功能扒尉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汀。天窗瓦方、全功能配置的后视镜等绕罗,两者处于同一水平赔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升究诵,对称的T型中控台中规中矩哩咆是,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磊耻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奶漆,主界面被平均分为四个区域纫穿,分别显示电话搽、导航多怜踌、娱乐和空调四项基本信息故疥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稍岛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坟朵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侵姑收、6碟CD等配置锈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胚,迈腾更像是上个时代的产物领旗驳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850断航,相比迈腾的2812毫米侗林,略占优势攀,但二者在乘坐空间方面簿,都已经足够日常使用航泞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搪妇,满足于舒适和运动的双重需求咎捻避。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统任县溶、方向盘换挡割甘舒,以及原厂导航等配置适琶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赏防暇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统猩彭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版墒,最大功率178千瓦经欠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锭,平顺性和换挡速度足够出色铆痊华。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嗡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桃,最大扭矩280牛米唐掣盒,匹配6速双离合变速器潮抠。当年迈腾这也算是黄金动力组合读惠,但与新蒙迪欧相比破,参数差距明显诽。   保养方面荤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纱,建议日常保养周期为5000公里左右掸救诬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右多,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胃固。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保午疲惨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娩贤,之后保养周期为1万公里沃桃。小保养的费用在600元左右辫擞的,需要更换机油机滤匣绞供,大保养的费用在1100元左右村皑危,需要更换机油三滤苗趴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挝耐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高飘蒜仿,相比迈腾谅歇丹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外版,还增加了头部气帘和膝部气囊匹。并线辅助功能也是迈腾所没有的壬。   点评辈登:不可否认谐,大众品牌进入中国市场多年擞筹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型十囱斯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惮诵,无论配置水平还是动力系统岸丘哄,都已经没有什么优势了团宛小,抛开迈腾一万多的优惠纪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镶罗冷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖缛悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稼离光:本文仅代表作者个人观点荒扒淋,与环球网无关似览访。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕊飞恃,对本文以及其中全部或者部分内容许抄、文字的真实性袒、完整性境、及时性本站不作任何保证或承诺卢动,请读者仅作参考实,并请自行核实相关内容蛋抖韩。" "   “北国风光啼蔑,千里冰封胚射奸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戊请。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磷撵几,对途乐而言这不仅是一种新的考验逛胎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战上。 外观说蚊讣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桃涸,想必对于多数人来说径何剧,它的名气比兰德酷路泽小很多猎,但并不意味着就要比竞争对手要差镭晌。外观方面途乐外形实在太大了荣浩,有点圆头圆脑的感觉黑袖琅,比兰德酷路泽温柔了很多捕,缺少了一些很“MAN”的元素茸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丁困妨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰忍貉绢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烘苟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多会瞄沫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念显伟。中控台看上去很有档次搭快,各类功能按键排布也十分清晰赌、合理凄撵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煌,完全遵循了游艇的设计风格嘘洗磐,宽敞克膝、舒适咀拎熊、豪华晾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堂芒痛。   小结擞土汞: 从外观内饰的整体表现来看淑喘,可以说途乐是一款成功的车型为,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题防。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势从,如果“沙漠之王”远离了沙漠叔寿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谩亢怠,这也是我们大老远来到这里的最终目的短表兑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车常米廓,人们首先想到的通常都会是奔驰纯添楷、宝马结劲淀、奥迪坟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌版,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴安。但是说到文化的话新惕,就不得不谈到今天的一位主角郝事厢,捷豹XJL蔡。相对于奔驰这样的全能贵族来说陡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妻唬侵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绘沏峨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呈巾剁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泄寂瓦。   作为进口高端豪华轿车耿阑摔,相信奔驰S级大家都比较熟沏粟,而捷豹XJL依旧比较陌生矛湃,捷豹作为英国豪华汽车品牌勉,也有着将近百年的品牌历史屋陷,虽然品牌认知度不高钮,但这头豹子可不能轻视兰涛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烹,价格都在120万左右缉痛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锻很,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力红。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前些狠毯,其实捷豹和奔驰早就杠上了签澄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纱尸盘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观半械坚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宿权疏,你一定记得去年上映的《007卜需:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车僧帕沫,没错就是捷豹XJ痹韭掣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”犬敦恋,里里外外展示着它的优雅与稳奖庸А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陀涪墨。   无独有偶湍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擂沦赋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行古界,虽然不是目前新款的S级饺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩讽坑乱。   言归正传乐锣芳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滇迪,不过两者的风格却截然不同把此荣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素摹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琉识筛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重材,在当前时代也更加与众不同未降。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车试难,号称着汽车发明者再一次发明了汽车堑,的确奔驰S级是同级别标杆赋维,外观轮廓延续了上一代洗,细节之处更加富有科技感店功妇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气思。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同誓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度劣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娟,比XJL更加强势赁,这就像两个高人耙醛,一个低调一个高调而已鸵店。   大灯的造型也风格迥异疼,XJL的设计更简洁暇,内部采用传统圆形元素难挤,使得其眼神也更加专注犊房尾。而奔驰的大灯设计更加时尚侨绿,内部流畅的菱形也较新颖蕾驼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廖旁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烁炬,光前大灯就使用了五十多颗LED羌登。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面褂境,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毙皮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孰盟,更加沉稳浆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通感盎氰,但硕大的车身同样沉稳窍撮涵,硬朗的线条也更加动感虾粉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缎坍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灯碉,这也使得XJL的车尾更稳重腾骸,而S级更挑逗人雌年。   尾灯的设计斤猾,捷豹XJL采用纵向设计蔫沽,并以车身腰线融为一体开琶荣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过突然憋,整体轮毂简洁不繁琐佃浚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁干,内部灯组造型是一大亮点洞欢,点亮时相当好看髓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节竿,并没有过多的修饰茹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侍骋洼,就如同一件高档西装蜡,某颗精雕细作的纽扣就足以距惟铜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型亭刻溺,相比奔驰大气的轮毂骏铝,捷豹XJL的条幅更纤细物扳,并且在条幅样式上也更加精美和运动虐慕士。尺寸方面XJL为19寸乾科迸,比奔驰S级的18寸也大一圈蔚,轮胎方面同样为245宽度式通线,不过与奔驰前后同宽不一样萍签匙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鸽犬衔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型薄非,并且作为一个自主品牌阔蹦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌峡阔边,旗下的GS5伪竭、GA3纪、GA5几乎可以与合资车相抗衡梦卢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象圈磷灰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酵昂,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩愿羁邸,由于试驾人员较多缎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验去边豪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挂朔考。   现场测试场地为两个圈形场地嫉吗疵,两个场地项目都是一样的尺郴,可同时进行两组试驾吓挤,场地提供了直线加速浆隘蠢、紧急制动搽券吐、蛇形绕桩埃磨悄、麋鹿测试四个项目琴赐喘,可以说涵盖了大部分的性能体验颊衬。当天试驾温度为零下十八摄氏度坷徘虐,这样寒冷的天气骏魄陆,面对半冰半雪的湖面略写,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蚕财。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虽苏稳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讹妊诲,TCS系统介入藏净,防止打滑的发生纪碾港。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机松榔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术砰蔑,最大功率环胜:90kW(122马力)/6300rpm撂尼烂,最大扭矩识屋菊:153Nm/4500rpm迷揉绢。而这次试驾的车型中没有手动挡斑川,均为4挡自动车型九协监,动力表现可以轻松满足日常使用需求奋尖。   起步于加速初段油门如果踩的过重锹平屡,TCS牵引力控制系统会即时接入党宛砷,并且自主减小喷油量金边糖,从而避免轮胎打滑哦耿吭,这一点上GA3与GS5表现都不错授匪。加速至60公里每小时后方歪看,紧急制动侯涤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音何,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伦睡欣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离其吹毋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停憾,未出现侧滑檀。   本文导航仍酥:" "  提起中级车谴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厂痘。但要是预算有限兰,面对这两款车型还真有些底气不足护南,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脱。好在现在中级车市场一片血雨腥风相嗣溜,改款K5已经于近期正式上市孰,延续了韩系性价比超高的特点诽。这次啤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车底,让您的购车选择更加丰富拓。   没错垦牢危,此次选择的几款车都在18万元区间内泵楼。而且颇为“巧合”的是驾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合华簿毋,也堪称中级车的黄金动力之一挟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玲桶槐。既然如此埠迟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”副谅盒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邪恫芍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宦洁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锻课火,动力参数有小幅度的提升锻身滩,燃油经济性也有一定的提升盾,但依旧没有给人留下深刻的印象蚊办,尤其是我这个09款嘉年华的车主处抠坞。如今朴溶哆,在配置依旧丰富的前提下路董弘,它换装上排量更小惮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机介,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慕府和,这一次似乎有点看头了灸洛激。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机递店,它的来头可不少和吠汞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掂难邻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碉沟撵,可谓是福特的明星产品亨泻。我得承认这些奖项来之不易硼浆秤,但我更关心的是层幢,它依靠什么亮点来获奖肖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性魄恢,震动及噪音抑制能力如何诬唱寿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擅潞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前先轿躺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机徽簇趣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缉卜宽、涡轮增压以及进排气可变正时技术驹。在这些技术的支持下锑璃啦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吗逛。反应到账面参数上去戚,它的最大输出功率是125马力钵娶,最大扭矩达到170牛·米腑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吧传。   另外恼抡,福特也针对其三缸的结构特点惶,对发动机的震动始、噪音等方面做了很多优化和改进燃,比如喷油器及油泵柔性安装宝懊、皮带润滑脯来、缸盖上方吸音泡沫等等颅笑。为此录,我先后做了两种情况下的简单体验舞腥崔:1旦疙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2味咖、在静止的状态下迪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鼻令。经过细心的体会和观察后拭散嗣,我认为结果让人满意赎奢,发动机的震动轻微敌郡什,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些焦淮,但也不大碍事系。事实上吧,即使我细心观察剧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灰烙睹。   看来之前的担心有点多余咕吩佛,还是直接上路试驾更加实际孰。它的电子油门响应依旧很灵敏锻奋,轻轻触碰油门踏板茨杆,发动机的转速表指针就会活跃起来蛔。幸好油门的调校比较线性篮郡蛇,分寸拿捏得体黎俩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累囊。同时被矛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镭搞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帆餐。即使在低转速区间疼琅草,发动机的动力输出也很活跃习泻膊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棠双崇。同样受益的还有动力输出的持续性蓝佰碗,在试驾路段里面有不少的环城快速路哇拇瘫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奇,而且整个提速过程顺畅自然畴飞归。只可惜受道路限速的制约峦,未能继续把速度往上提摄匹掠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备椿钵菇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契擞,升挡动作迅速恨,在D挡模式下正常驾驶巴,1700rpm左右就会立刻升挡仁片挽,让整个加速过程更加顺畅自然雹维。然而齐独,在遇到拥堵路况的时候拭垃彩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感协,幸好并不是特别明显卤渺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现列抬箍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好默浦,除非你把油门踏板踩得足够深盖顶泼,否则它不会轻易降挡警充坑。   变速箱切换到S挡后啪棋,油门响应速度稍有提高胯蜗达,而换挡转速则提升到3500rpm霖恰,动力输出表现得更加亢奋患度。味道对了须补拢,这才是S挡该有的特质戏康顺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了愁开。当然贝俗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式韭涪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮磷猾,至今我仍然未能适应棱灭。   其余部分与老款车型基本相同沃首笔,方向盘的转向精确膛、迅速吧,甚至有点“贼”鸿灌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”木,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叫,对车身的支撑力度足够同瓤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剧沉,同时也确保了车身的灵活性倘。但面对减速带这些大颠簸时渴铆莽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在岔。   在动力水平得到提升被泄剩、操控感被保留下来的情况下灭抹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浪逆,开起来更加得心应手写,也更加有活力龄。这点值得欣喜喷惠,也是嘉年华的进步尉。当然扁巢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方混嘘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎邯坷瞬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铜糙回,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步电,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色计,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扁梧弘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秘膏镐,不过众所周知廓抽堕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蛔睬徒,而是换装了大众全新的MQB平台桔棵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂头渐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瓣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酥齿邯。   首先我们先来说说平台客瞧墓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台许幻温,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构权群,PQ35血统也就不在那么纯正肚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迪青哥。   平台究竟是什么悼秦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车团般泼,它们会采用共同的零部件蓟,采取相似的地盘绊歇、车身结构抵迪掳、形式结构以及相近的生产工艺就肮湘、轴距等峡戮,以此形成车辆生产的一套完整系统锨毋镶,平台生产的战略是当前产品在开发中摧,最流行何搔差、最科学略饶、最节省人力捻伟劳、效率最高的一种开发战略霉墟。因为对汽车厂商而言笛浅犯,可以在有效控制研发资源管、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揽市慧,并看看它们之间存在什么差异蹄响炒。   PQ35中的""P""代表平台虎,""Q""代表发动机横置嗣怖车,""3""代表A级车热,""5""是指第五代贡仙田。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阜,采取相似的底盘蓝、车身结构乳、行驶结构晨、相似的生产工艺以及轴距等力。由于研发时采取了已存在的""模板""林,不仅使车辆研发缩短了周期记,而且共用的零件大大减少了生产成本莆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舵凹。采用PQ35平台的在售车型有途安钉辞沏、开迪黔躲、SCIROCCO拔、奥迪TT陆风、A3廖、斯柯达明锐等车型先。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)文、大长度激光无缝焊接橡、双面镀锌高强度钢板耐彩谓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等库,但如前所述揩臼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术彩烽。   MQB某群纪常块化平台是大众最新的一个生产平台骚逞配,也是此次第七代高尔夫使用的平台嚏羌屎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涂,并且可以共享比例达60%的零件耸妊匙,包括同样规格的发动机揣歧茎、变速器等棘截古。MQB平台的推出乾侈锑,将会取代过去的PQ25泄、PQ35和PQ46等平台司。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性裁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酥喂搁,不管是传统动力萄窘掣、电动和可再生能源动力燎氛,或者汽油机龚崇藤、柴油机暮、混合动力系统立琳功、纯电动系统颠协、天然气发动机冻苔妙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抬。另外苯刮骨,MQB平台还可以对轴距导、轮距恐、前悬和后悬等部位进行调节氢姓。另外此平台可以生产从A0级步喇、A级到B级三个级别的车型将。这是PQ35平台所不具备的喷扁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捶匈恰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茄嘶。相比几个欧系对手碾戌腑,宝马的动作显然慢了半拍脓,继5系旅行版之后隶邢汹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售艘肋。当然有时候来得早不如来得巧渐韭,只要给足了诚意堪,迟到了也未必没糖吃誊虏。   对于3系旅行就是如此钮详顷,在它到来之前少衫忿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碳,作为后来者汇桶烧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹律,就更需要拿出浑身解数了瞬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欠布陋,下面就来看看它究竟有何能耐犁。   还是从外形开始说起嚷内,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拜哼戒,其底盘代号为F31啡愁,依旧是标准版轴距本扩赋:2810mm外。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逝苍,这仍是个相当精干的长度伦猾滩,车身“三围”基本和三厢版一致辛,只是由于行李架的关系壕氦项,车身高度小幅增加了21mm浑。   我们测试的这款328i旅行版持霓灯,还搭配了M运动设计套装谋幌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸领客妥,闷骚的感觉立马出来了刃茂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骂恢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色且洞叉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择燎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )婆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碧,这和旅行车设计的初衷相悖翅别峭。选择18""则刚好合适煤呢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)忍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敌栓,用一句流行语来说就是毯:低调奢华有内涵驶茂矾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度怀急,从这方面看其蹈,3系旅行并无太多亮点伍币全,车尾的造型显得有点过于刻板瓷逛握,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翻。相对来说并没有对手做得那么出色闻,V60和C级旅行在设计上的看点更多沙桔此。另外牢弛,虽然采用了M套件采,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杭城,看起来实在是低调过头了嫌汐策。   外观总结袱:如果你是3系的铁杆粉丝糕惰,但又不愿自己的爱车烂大街波憋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咖窜,低调中透着股狠劲儿噬磁,闷骚人士的最爱犀贰鲸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样边,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搞土。但俗话说凛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道爸前,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丰煎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何箔拈伴?   车型的选择方面门,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则渤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型懈恒促。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑煞撬柒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机十。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比段富铺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仑难,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力门缝豪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰情净话,再辅之以保险杠的少量镀铬肥凛玻,前脸看起来一如既往的简约和低调部。车头多条轻微隆起的线条蹦,包括引擎盖上也是凹凸有致九,则让低调的前脸显得浑厚有力穆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汐,外沿继续使用镀铬装饰丰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菇比,也更容易让人接受界叹钢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谱休深。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁力篡,一个氙气近光灯俏乏,一个卤素远光灯宦离佩,外加环绕半圈的LED日间行车灯鳖湍,没有任何花哨的设计葱挡父,注重实用歧。而作为玩灯行家的奥迪黑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衔亨,配合上单颗远近氙气一体前大灯挨搔丰,杀气十足兴晤渤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捌辽察,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巢,看上去随时有往前冲的冲动鞋,非常动感和迷人卫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车督,看上去从容而又优雅戎,有点儿荣辱不惊的味道洪梁卢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鞍录,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了忍,毕竟走的不算是一路的风格了喂闯。不过萝逻竭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匙报,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感降。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刑祁,变成了矩形倒角式的设计全强雾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桔颈哥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拴郎。   尾灯方面笔抢饥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型犬释,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看答,而且LED元素的缺失也实属不应该让瞥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型率妹抡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兢,低调依然是奥迪的责任佛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刺让,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎退卧钱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep夸隆从,一个拥有超过半个世纪历史娘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腾郝倍,“男人”洁、“硬派”来、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俱筒苛。一个如此坚持传统的品牌钦掣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV榔裙去,这对于很多人来说是难以理解的事实牌绒搏。坦白讲菊哄瓷,一向不以貌取人的我墙,霎时间也很难理解Mark T. Allen水、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袄簿玖。无可否认笔堪扣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侧矮,也必然成为人们茶余饭后的谈资脯,但是就只有外貌是这样吗馆阶砍?难道它没有Jeep的传承紊徘纳?这是我最为关注的问题犀推喇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咯。由此可见墨截图,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铜呜纪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛔逝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佩屯唐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浅,首先必需要有一副好的底子饰携,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掳脓。根据越野性能的高低炮慰胯,依次有Active Drive I华卤怠、Active Drive II和Active Drive Lock三种鞋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纪焊泥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氦攀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡错,并且还具备后桥差速器锁止功能虑河绿,实现左右车轮50:50扭矩分配蟹凄些,攀爬能力自然是三者之中最强的唐钱。   除此以外览,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠店娥、28°的接近角溉、32°的离去角寞垛、纵向通过角23.3°苯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屑,要罗列出来的话其实还有很多妓特,但越野并非纸上谈兵含贫,要真正体验到它的实力羞,还是得把它拉到荒郊野岭倡氖。   挂上低速四驱挡晚、开启后桥锁止以及岩石模式暖部,稳住油门就往上爬高。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏崩撬厘,3.2L Trailhawk针对越野的需求脚誊胳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腊婚冲。继续往上攀爬怜肛,一切都比较顺利忙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响没稳箱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烂。在遇到交叉轴情况时绵挺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陆,配备了后桥差速器锁止功能的它韧飞碍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翱查,就已经顺利通过考贝。   这一次越野试驾淌扁,它的表现我完全没有惊喜关畴,因为一切都在意料之中泵欢记。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岸孩碳。毫无疑问岁臂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位郎活,也同级别的最强费夏屎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来排。坦白讲梁纤瓜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴休吗夹。" "  在国内的SUV市称饲巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酱清,正因如此弄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市催滔芳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郊皇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破含孙扰。   说到大空间吵攫、七座设计肌敢谢、配置丰富的SUV颅,北京现代全新胜达是其中的表表者攻谅煎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求署坷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痪楷侗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变健虚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耐痪吞,下面我们将对这两款车型进行对比分析填辱驰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钵天沥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啼旦,设计上中规中矩玩,采用了哈弗新的家族式设计元素宦级集,这一风格将在整个哈弗系列上普及挠铝,代表性的设计元素有糙硅:大尺寸U型前格栅钾混,粗壮的镀铬横条格栅彭携,时下流行的“X”型前脸酬拿怒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钵祟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悼涉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梅茹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挖攀擦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糙陡费,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅零谰,再辅以造型锋利的大灯灯组轰慑匆,极富视觉冲击力碉光。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趣,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓶箱。" "   源自逸动平台的CS35硕北瞄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肩鼻唐。凭借欧洲化的时尚外形设计离岔,相对精致的内饰做工坏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嚎嚼眷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涝公娘。此外烯枯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奶放,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能剖妹韶,进一步提升了科技感和实用性囊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舰常策?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型逗,还有定位相同的长安福特翼搏淮握肛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昆芒示,涵盖了自主及合资品牌产品递匪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道探,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酣松,作为一款新生代豪华运动型轿车宦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勘慰,也成为点燃这场战争的导火线攀臣疮。而上市之后估虚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睡竞嫁,可谓是一场针尖对麦芒的对决绩煌。那么除了运动性能以外赔稿联,这两款车型的综合实力如何呢旧奥拴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浮票。   虽然说是ATS是一款进口车型涡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉不,整体售价和宝马3系保持高度重叠弘鲤。从定位和售价来分析豹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比递巩,两车售价分别为43.80万和43.60万垒潍溜,价格差距非常屑严制,有一定的对比价值圈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妥,但两车所展现的运动风格完全不一样泥脸淖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凸冉滑,车身线条锋利看藏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蠢步,同时也彰显了力量感烁。而宝马3系显得内敛一些怠,经典的""双肾""前脸造型便,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缴。   作为凯迪拉克家族最小的车型氓丛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系办秽虹,除了长度略有优势外忌挪,其它尺寸都不及宝马3系抒挺,在空间上可能会有一些影响骇虏嘶。不过没有关系喷,作为一款运动型轿车聘茅柿,小一点也许会更加灵活牟弄膏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鼎,经典的造型更容易接受骚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绢涩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鹅射蹲。   相比之下懈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叭靡单,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恳伸廓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锚幌杭。   两车头灯布局不同推拆俯,宝马是横向设计极仁,开眼角大灯我们已经非常熟悉沥。而ATS为纵向布局娜蝎祟,造型更加犀利抬烤恫,同时采用的是远近光一体设计捕禾届。配置上都采用氙气大灯查膜聪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能板崔,但是可惜没有前雾灯罕灵沙。   从车身侧面来看寐乳很,我更喜欢宝马3系瞄朝,腰线更加锐利诗剿答,营造出了运动型轿车的动感效果肠。而ATS侧面饱满厚实妊,典型的美系车风格埠撑。   两车统一采用的是双曲率后视镜乐廷,并且带有电动折叠和加热功能缎海,同时集成了LED转向灯耗淖袄,显然宝马3系狭长的设计要更美观浅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯习咖,警示效果有所提升撬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性灭兔酗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卢,双边双排气管设计也展示了其运动气质阶。相比之下记团,宝马3系的尾部显得比较平淡搏弛,家用车的造型在气势上要弱于ATS谦财。   轮胎方面劝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎却,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咸勾潞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啊,都是偏重运动性能的选择青。" "  提起东风日产天籁认忱娩,人们往往都喜欢用舒适悲、性价比高狸量、省油这些标签来为其定义逞小多。的确抱览蛊,作为日产在华销售的顶级轿车函滑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态暇橇,在中级车市场中处于上游位置纬婆。不过这款车型的加长行为蒙伟房,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恫烫,天籁公爵仟,虽然是天籁的加长版本围,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绿技酷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手突锹善,挑战更高级对手婪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茅豌虹。   25.18-29.98万元的价格区间袄赡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势层搜椭。相比同级别对手雅阁宪淘奥、凯美瑞卡卿般、迈腾等热门中级车彼乱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼感窘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妊竿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扔额,在提供更多给消费者的同时落,却并没有在价格上表现的有多高调秽坍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吨,但是通过对细节的仔细端详遂麓熔,你还是可以发现不少变化之处拇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素楷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脑板。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冕。   5003mm的长度与2900mm的轴距孔硕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平少,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越试,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碉辟。而与豪华品牌中级车相比较讳膊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碾厂蹋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大功,整体协调感还处于平易近人的水平钒。   本文导航叹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戮斧茂,数以万计的人们加入了摇号大军屠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犬尖参,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驶脚北,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耿伍,一步到位的想法也被大家普遍赞同篙囱骗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了头锋单,强劲的动力参黎胁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜么攻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车街,它们的价格和配置都比较接近姥颊,下面我们一起去了解一下唐鳞晾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表么酱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纤拈:15.98-25.18   推荐理由陛扭噬:大气时尚的外观单、配备豪华全景天窗手、全新T动力以及较高的性价比钩徐茧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计时弄,采用了起亚家族虎啸式的前脸甲变董,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择雀澜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大班,能够满足不同购车消费者的需求灭,值得称赞的是亨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感帕年柬,在同级别车型中也具有很高的性价比虑娶敢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整母浦,自从彼得希瑞尔来到起亚后爸副熔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸崩骆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锤簧,大大提高了起亚车的辨识度艇册充。熏黑的前格栅看上去更加动感棉烹火,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鲤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长损卷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感糯港烽,并且兼顾了空气动力学竣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乡堤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辩洪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高朗栖淮,LED光源看起来更具科技感貉。   新K5的内饰进行了小改动回,用了和工艺均有所提升蚂,三幅式的方向盘也进行了重新设计不,看起来更有质感冉,使用起来也更加方便狈分牢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扑范侈,也提升了整车的档次感书捞说,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氛藉寝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型傻娄傅,A柱倾角也随之更大需,对于一名1.82m的男士来说广呵簿,头部空间的局促性很明显岸熔,通过降低座椅高度后萍,驾驶视野也受到了一定限制岗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞画,同一名人员在未调整前排座椅后仑背感,直接移动至后排乘坐虎纷,腿部空间十分充裕眯,而头部空间也在可接受的范围之内标。总体而言藩紊故,如果想舒适且安全的驾驶K5骚,并不适合个头较高的人士单,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寒翅韩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沉精,最大功率180kw瞎面咆,最大扭矩350牛米峦撤,搭配6速手自一体变速箱圭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咐局。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型领澳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鞘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芍屡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟书卤。如果你听到4系觉得陌生叛斧琴,那么当你见到它一定觉得很熟悉涵铅鸽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稻岛,无论外形还是内饰都与3系很相像喊需算,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平褂觅嘎,因为在它身上不仅有3系的影子撤筐,同样也有着自己独特的光芒凯粟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溜冈旅,59.6-73万元的定价也高于3系箍剧蜜。不过其实也可以理解窜道,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版渴铣,而是想要一辆便宜些的“6系”窃扦。   宝马4系提供运动钩桶、豪华祈暴碾、风尚三款套装荒亥捆,价格方面没有区别亨似。车头部分确实与3系非常相近郊参,只有前包围能够明显与3系区分出来览丘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素藕。整体来看拨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格噶粕,仅在细节上加入独有元素深层比。 【左法塘躺:豪华设计套装(选配)/右潜菊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舷睛,但来到侧面相信很快就会被它吸引托厢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惠娶,这样的立体感是3系无法给你的美广脯。车身尺寸方面甫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沏栓墓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粉暗,轴距两车同为2810mm歌纺坝。相比竞争对手含看,4系在车身尺寸上也有着较大的优势彤浓诚。   由于定位与平台的原因膏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳径粒,也达到了对自我的超越输确潞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挫。尾部张弛有力的线条荒玻迫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匿辑目。   本文导航裁盯判:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淮圈,2013年又有很多车型和大家见面了办,它们各自出身不同性格迥异诧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佳联拨,其中原因多种多样啊恢茂,下面就对它们的表现做一个简要点评菜酞凉,并送上编辑们的新年寄语腺。 东风标致3008   上市时间萎邓:1月9日   售价豪氨扳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄滋角堋,法国人终于坐不住了卸嚎号,要将标致3008进行国产草庙哪,最初还担心它法系前卫天踩、超前的设计能否被中国市场接受剖锹肉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虹替。   不过似乎这一切的担心都是多余的尉,东风标致很清楚大家的喜好肩胚涝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谎虹、尾灯等部分进行了调整阜勺搂,类似机舱造型的内饰得到了保留蛊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苦携凡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淖。   动力的调校同样符合中国国情每琅,由于中国道路情况比较复杂交,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机股,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胯渤剔。尽管变速器的表现有些差强人意嫉侨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如傅撇。 为了进一步满足市场需求吹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宪倦,丰富中低端产品线位。   新年寄语混: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陶烦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茧耪狄。" "  汽车除了是交通工具之外墟痪,在中国它还需要扮演更多角色拷参达。比如豢,它会成为一些人身份的象征坛。也正因如此紊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坞硷。在车型跟随换代而越变越大的时候丰玩呢,它们还不满足鬼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窍妓鼓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸警泻笨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翅腺。   从长轴距车型诞生起逃,围绕它们的话题就从来没有间断过漓。长轴距车型的空间更大是显而易见的券浚逞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佩罢?是为了操控放弃空间巢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题际。现在秽屠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绍,并且差距幅度有多大寇少仇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熔。从设计上来看俺,它基本保持了海外版本的特征挖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹊筋嗡。整体风格比上代车型更运动奢挝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准魂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别污,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惹朴闭,同时咖清颊,在配置方面也向更高级别车型看齐仑惨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一帮幻梯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捕扦焕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酱,那么实际情况果真如此吗菱绞?   首先趣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异点袭。将天籁停在起始位置后徘密蔷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沛悉。之后篱客,向左打满方向曹眷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刀栋,然后再次用桩筒标记后轮位置食耽口。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沦瞧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异醒。   实测印证了我们之前的推论美尝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宽陈,但差距不算特别明显钞猩。两者的方向盘直径和回转圈速一致默潭伤。实际驾驶时撤,除非路面宽度限制特别明显糠豌,二者没有本质上的差别迸杜染。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准躺共卯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呢棺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话讲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响萍叛封。当然疆,陆军1号的尺寸太过庞大溯,算是加长得比较极致感涩齿。那么椭鲍窘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗累蔫郴?   同一水平面上吞筋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙食矾,二者的成绩均为150毫米吞脸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垒蓬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兄抛搭。   我们的测试方式是将车头正对坡道牛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止童瞎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哼景。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墓陛勘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬申陇,但结果令人意外首。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米劣吮。抛去胎压等因素的影响海屏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平琶牵毋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV览?如果排除自主品牌的话睛,这多少听起来有些不切实际吧视缅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沏藉。不过这个看似不可能完成的任务京陀募,正因为有着咱们自己的汽车企业耗,才使其成为了现实零俺。10万元给我檄廖,我会选择什么车呢护泼?今天就为大家介绍两款不错的产品卑崩笺,众泰T600和比亚迪S6假撂焕,它们之间孰强孰弱困另,看完文章之后您便会知晓咖冉漏。   4天以前汕坞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匹,顶配不到10万元的售价口炭酪,加上1.5T发动机出色的动力表现敲、以及全景天窗犀鼓、倒车影像等丰富配置的加持托辟,让所有人为之眼前一亮适赎。而在该级别中妊瘫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战花墟揽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挫金项,还有着出色的销量和用户口碑砷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氰闺南。所以今天酸汗骑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比休,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酞楼我,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哪岛禽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奶亨,这款车属于小一号的紧凑型产品橡,因此这里就不掺和了嫩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观什溃猾:两款车型造型原创度均不足秃。   外观造型上豁庞静,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹬挪塑,但相比之下摹琉道,众泰T600显然模仿的更彻底一些扒好,车头与车身都是完全的拿来主义胚倾,没有一点原创的元素恢。而单就最终的效果来说卵瓢,众泰T600显得圆润饱满砂陌宪,比亚迪则更加的精致显大灿花。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驾察,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扣敲画,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苦,轴距为2720mm蜕滑傅,从数据上看陡肝酸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势誊痊,而众泰T600比对手更宽哗,轴距也更大贤台。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂慷递,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洽戊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎河档绩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎本,在轮胎规格上谎匹纬,众泰T600更有优势一些俩樊。刹车结构上淡,两款车均采用了前后盘式刹车隘貌蛔。此外世跑饰,在备胎的布局形式上喷,比亚迪S6备胎采用下挂式挨富豆,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅┎置!,不过更换起来略有不便博。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程采卷镀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高规斯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配磐酷将,线条上显得不是很协调爸,后雨刷段砂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酥施。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刷厢修,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达睬催奢,而众泰T600根据官方的说法糕浩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了曙汗盒。   钥匙方面桅酣奋,两车都配备了智能钥匙绣朝窝,并且无钥匙进入酵街、一键启动等功能也是一应俱全论。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通爆,但质感和色泽都比较不错邦辆斑。相比之下皇,比亚迪S6的塑料感略强策胃,但它的两把钥匙中抛湿莆,有一把还是卡片式的署猩闲,挺有档次感的哇繁冯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”露姥,据日本共同社11月报道筏弟将,丰田汽车公司发布预测称规,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涤譬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贪忌枚。而2013年前十个月全,雷克萨斯在华销量同比增长8%如鹿担,而7-10月同比增长了24%陇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秘吵百。那么拐卯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢呵搔磁?在这个产品为王的时代中杜嘉垦,或许答案非常一目了然愁嫂钠,品质卓越的丰富产品宏荣犊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掀苫诵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拈鼎伐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)靡,而其到了2013年也整整历经了三代产品女,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的埠衰?在这代产品中究竟有哪些新意屋贪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哀嘿档。所以哗开,在这个2013年的冬天牡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”榷。   是先有鸡还是先有蛋绕累?这确实是一个哲学问题钎叉蓖。但是对于车型换代而言纳供,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厕。在介绍外观之前去团,有必要介绍一下其前世今生贰图。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姬祥,全车线条设计更显张力金款穷,饱满的肌肉感让人过目不忘春痹痴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碳。   第三代雷克萨斯IS虑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贿,全车线条设计更显张力范昏茫,饱满的肌肉感让人过目不忘棉关酶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化千爽傲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讹,但当这款概念车面世之后侮慕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风庆宠芦。虽然没有LFA那样气动山河钦,但却是可以做到惊艳动人反呐匹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唾疆孩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乖乓,要么从一开始作为越野车的分支故狼,要么不经意又成了轿车的替补澈绷江,但这丝毫不影响它越来越主流倘催困,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侵妮伙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员解。   一向个性张扬的Jeep品牌暮,一改传统的硬派风格食,走起了时尚运动的路线粟笨。不仅如此铂耗檄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型函恃衫,在国内各大车展相继亮相屋看,赚足了眼球几菜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菲璃杏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢了枷仿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观播蔷:一改硬派风格炒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初行,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钡,在这样的大背景下艾冀遁,自由光孕育而生无患快。只是从自由光诞生之日起怀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翟急,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象衫狼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)埃筛段,定位于介于指南者和大切诺基之间诉荒,竞争对手直指奥迪Q5孝擅凰、奔驰GLK沁、沃尔沃XC60等车型姑,车身尺寸方面尸呵,其长宽高分别为4624mm无、1859mm砷、1707mm淮勉窜,轴距为2719mm溃,与竞争对手相比并不处于下风惭辰。   既然是Jeep品牌车型娃播烈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了才保,只是造型有所改变嘎,一改以往平面式的设计肃察糖,采用了类似“折角”的设计哦握宦,当然效果立竿见影轰佃呻,整个前脸变得更时尚也更有立体感汇衰份。前大灯的设计标新立异搽,采用了大胆的分体式设计诺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”温漓,氙气大灯肮痴、雾灯依次向下排列衫。值得一提的是该车的行车灯套、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型可坏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道懈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锤瓤控,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烙项泰。 斯巴鲁BRZ 始撬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涕,采用后轮驱动平台创锭嘎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑貌啥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”播侣谋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发熬脸删,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怕久,而外观和内饰由丰田负责问靖秸。   尽管如此掀卵盒,BRZ并不是“每个人的菜”爽瞎。尽管设计了一个小型的后排座椅毛甘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人签渤,音响和娱乐信息系统不够出色划乔错,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一皮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮禄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣靠蟹妊、并且外观时尚动感的轿跑虏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试庇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氦色:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卷,最大输出功率为200马力翻,扭矩为203牛米虑羞歉。据美国环境保护署数据显示摊麻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里荤竟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匈柏。 ? 斯巴鲁BRZ 输驾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供休丁陌。两个版本都有手动挡或自动挡选择琶郸。   豪华型BRZ的售价为26玩沽徒,265美元完忱,配有空调系统老葡,定速巡航系统处,电动后视镜譬推,一键上下的电动窗咀扳,后门冶サ控电子锁陆法娶,真皮包裹方向盘帝尺,65/35规格折叠后座形欠,HID大灯辛扯,17寸合金轮圈花咕镶,有语音提示的导航系统静煞,实时路况警报筋葡刑,USB接口和车载收音机故。   限量版的售价为28量祟,265美元寒诚,在豪华版的基础上增加了雾灯矾,真皮座椅胁行,一键启动痊粳堤,后扰流板焕普,配备照明的遮阳板化妆镜汰,双区域空调控制系统澈琅,前排座椅加热和后视镜加热庙成。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统托,电子牵引力系统跋,稳定控制系统以及6个安全气囊弗度背。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拒脱,无论是正面撞击缮叼疗,车顶强度导池懦,还是座位与头部保护试验翟,BRZ都获得了高分斑,可以称得上是一款非常安全的车陡。 ? 斯巴鲁BRZ 店悍坚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弘屉庭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厩暴铜,加速时的推背感没那么强烈据。不过躲疾谅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者獭,对于六速手动挡十分精通书扰,5冕绥桔,000转起步对你小菜一碟的话狼挤垄,加上BRZ的轻量化的设计踌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感分。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甘,并不夸张的外形设计迪韭,精准的方向盘竭挟,强大的刹车和印象深刻的牵引力盎农。   总体来说嘿监美,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车现,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受东。而作为日常用车来说将峰郎,路况好的前提下陌猎裴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嚷聘其。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳,严禁转载饯挞舶,违者将被追究法律责任惺。责任编辑察腥卢:李敏" "  作为一款小改款车型酗阂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致详,甚至在细节方便也没有任何变化户伎,仅仅表现在配置上的升级赋。回顾智跑近3年的上市之路来看匣酒芭,依旧保持着其独具一格的风格潍,即时在如今来看勿,智跑仍然算是一款前卫的SUV款常缕,回到3年前心荡蹬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淡、2.4L两种动力共10种车型辩,售价16.48-24.98万元村,售价与老款车型保持一致哀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谱词碧,即使它远远的驶来抬,你也会在车流中一眼识别出它楼毁痉,城市化SUV的定位倒也不特别汤考,不过诬灿龟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计萎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诽。   现款智跑与老款在外形上几无二致灿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颗澳孙,与老款相比啊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纷仍。部分高配车型则配备主动安全头枕狭邓、前排座椅加热顽删漂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豁佃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹋廉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拢。这些车型中包括了全新奔驰S级秆佳季、凯迪拉克ATS怠娄、斯巴鲁BRZ巫驰、沃尔沃V40等备受关注的新车晴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惊漆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坊桃眠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陪毖圭:9月28日 售价区间淀屑:124.8-209.8万元   新车点评轨兽揉: “汽车发明者棵,再度发布汽车”痴汀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史核,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谰食巧,这也看出了奔驰对全新S级的信心潜囊,从外观驼、内饰稗萎书、配置等硬件方面的足够实力般葛,甚至超越许多同级别车型呻休,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓮钞忙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啤。具体来看拿菜芍,前大灯醚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咖既,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是广车素,新S级加入了更多张扬的运动化元素岔非菠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部催钵窗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛课疤,有点类似于现款CL级的设计唬勉高。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岗尚劲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巾夹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现郎侵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贰帛,还可通过其控制车载设备等炽隋秋。另外樊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓣、LED氛围灯孰擞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅漠鞭咸、新的mbrace2智能人机交互系统等本。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痉劣零,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宪恋,特别是后排的座椅呕,高配车型后排座位为独立设计井,并且带有腿部支撑和按摩功能挎托。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重岗冗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面破,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机春刷氮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拉冯犯,最大功率为245kW(333Ps)画附舍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机椒变瘦,并匹配电动机便嫂芦,最大功率为225kW(306Ps)耿欺陪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涂萝,其最大功率为320kW(435Ps)挡扁昏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瀑乓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间焙冉:9月28日 售价区间垃韦:30.8-43.8万元   新车点评叮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陵吓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘛牛太。但凯迪拉克ATS的到来怪汤广,让宝马3系走下了神坛卷。相比一直宣传运动的宝马3系泻囱毫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雀。不过在终端消费市场上啡本丰,凯迪拉克还有很多事情要做呻夺氨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好申欢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翟吐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坟娥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造煤,外观方面居,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脑,整体造型较CTS而言更加动感撑苫刃。   凯迪拉克ATS拥有50惰嘛:50前后质量分配撂促,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统踏篮坤、Brembo刹车卡钳窝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唉廓脱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倾烹、LSD后轮限滑差速器速密壬、高性能运动轮胎刊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翠继斜。   车身尺寸方面剧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm矗淖锻,轴距2775mm鬼试情。而未来国产后驹,轴距有望加长嫂跋,以应对国内市场泥。   动力方面逼尘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荤捕曙,最大功率203kW(276Ps)襄,最大扭矩353Nm龋,其百公里加速时间为6.2秒尚捎。传动系统方面晒疾导,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱穷前。" "  前言筷涧叹: 在上一期文章中滦壤急,我们盘点了2013年重点的改款车型惩旁甜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绣,在收集信息的过程中溪,编者发现了一个有意思的规律频句桂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睡胁,往往推出两款促,甚至更多瓦,更像是一次新车的大爆发剁措乐,或者说是新车开发计划中的一个波峰仍雹,这样的车企包括长安福特吐徊霸、一汽大众腾案、广汽本田等秤夺宠。与上篇文章不同的是瓣僻繁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汀,而是挑出了10款重点车型睡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赣绰,有的是较为低调掀夸,但其实销量却很不错的实力派车型廷肝。回首这一年祷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吭肃:12月10日 售价区间吕癌:12.19-18.29万元   新车点评荤:作为大众全球的当家车型兄嵌丢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变柿钞,是相对比较原汁原味的一款车型从懊冀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瓶荒仍,但空间的改善却更具群众基础唉。从速腾的热销来看晶骸谰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赏节袭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线暗仕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形摧,雾灯区域的改变也是如此瘦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感砰,也更年轻一些怯,少了几分柔美币,多了一些阳刚的元素桐。   车身尺寸比第六代更大湃患缓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板急睹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说澈,后排空间略显局促颁。这点在国产高尔夫7上得到改善敛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm未,相比现款车型财拴,长宽分别增加了56mm和13mm渐垄,车高则降低了28mm乱。此外架片辽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蔚但室,轴距增加59mm群攘鞭,达到2637mm刑陇奢,使得后排乘客腿部空间增加30mm臣末,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm旅评,而行李箱空间也增加了30L托鳖胃,行李箱总空间达到380L盾沧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉嘟瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尖腻: 相比外观的“小改款”现渺,内饰的变化却是颠覆性的疗拇籍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状澳耽贸,并且向驾驶员一侧倾斜豌,更人性化类现。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闲赴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感几烙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垛。   轻量化更加明显归穆: MQB平台的特质之一便是轻量化册沁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大彩凡,质量因此降低了37kg兰赂,另外发动机降低40kg履抖碉,底盘降低26kg然,电气系统降低6kg等等殿文,虽然车身尺寸增加菩呐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg露汝桨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冠传,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奶僚篇,并且一定程度上也能提升驾控体验晤燃。 【MQB母看床蓿块化平台】   配置全面升级模戒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富擅筏俏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)踢捌、定速巡航宦滴、启停功能丁寇师、第二代车道保持辅助系统坷、防碰撞预警裂熟冒、自动泊车辽、胎压监测兼、电子手刹锰捆、电子驻车购、一键启动巩骸、新版导航及超级蓝牙等功能课。另外哼屡,丹拿音响堵、以及更大尺寸的触控液晶屏癸恢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机储叔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同络,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脾,其最大输出功率为162kW(220PS)官,峰值扭矩350Nm差。   主推7速DSG双离合变速箱乡爬傲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)婚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抒恭沛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悉韩修,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惯郝,而1.4T自动舒适型隶介、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱皇需姓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扮鼓改:11月19日 售价区间辱:12.98-18.98万元   新车点评掣旱:北京现代是2013年的大赢家渐,销量突破百万辆乾探常,并且销售车型整体售价在上升弥临。虽然索纳塔八的表现还算不错褐彻,但这是以高性价比换取的超赤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞎肛辟,外观更沉稳啪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咸存禽,再加上超出预期的低售价扑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仑额。   外观方面巾传,北京现代名图共拥有八种车身颜色滑抢,分别是水晶白陀鹃、梦幻银填、幻影黑盲、玫瑰红腊闻估、水墨灰垦旦、宝石蓝杯、丝绸金坏懂、北极玉舒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念葛爸肆,尤其是前进气格栅处的造型瓦拿虾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弗市宛。细节方面汉坝蹦,新车的前大灯设计很抢眼诺缄,区别于其它车型耙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上歌拎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肮酮豁,轴距为2770mm酵外培,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型儒考,名图的后排乘坐空间是其一大卖点豪钠靛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面录筒备,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扩食熟,以金属和实木装饰为主狮蠕。配置方面豁,有主座椅十项电动调节啡外、驾驶席座椅加热通风记忆功能肥京、双区自动空调寸、倒车影像店纺、定速巡航廖次订、多功能方向盘饯、座椅/外后视镜记忆功能拜驼拿、侧气囊/侧气帘坍南、副驾驶安全带提醒剔、倒车影像系统评、转向辅助灯剃虐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磺胳拎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面构赡呛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机想话,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冯乡阮。对于后续会不会推1.6T车型迹踏贩,北京现代副总经理权赫东表示溉田卞,目前尚没有这样的计划斑蹿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挫赫迁,满大街都是坤,从朗逸上市到现在的五年来纽檄墟,在全国卖了一百多万辆伸,卖的这么好勾瀑,自然有这款车独特的竞争优势埂青。要知道纤确,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氮耸烯,这究竟是为什么郡骂,很值得各个厂家思考莎恨携。市场定位抓的准缚卸宝,产品线丰富陛,产能跟得上谱,都是成就朗逸销量过百万的因素贺同默。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版隆釜龚,市场价16.59万元漓差。究竟值不值添?运动在哪里栏许?是否称得上运动天梧搪?带着疑问绘犬,一起来吧绅帆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅僻霞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式忙,这种运动元素的表现方式很常见雄红吹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岔纺,配上熏黑大灯这样的手法残炭,而且很多还是豪华品牌在这样做抨。这样就无可厚非了帅络妇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做略恳赏,新朗逸又有什么不可以呢砂棵讼?   运动型小尾翼酞腿必、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晨母米,同样是传统手法骨,几乎在外观的运动性点缀上肪涂,各个厂家还没有太创新的方式跋哥拼。一般些的溅然川,就增加这样类似轮毂怖唤等、尾翼的装饰芒敦,高端些的腹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型郴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类目床叉,不过梁夸,从侧面看钡副贬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嚼身唐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胶。   相比车头和侧面鸽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些定朵令,在说运动感之前告复,我更想说说普通新朗逸的车尾捆,更确切的说彻相迟,是想说说尾灯半,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姥疽坤,有一点略显单薄的感觉岸溺哄。运动版上膊侠,尾灯加入了熏黑处理提麓附,双出排气管也更粗壮了系讼,保险杠的视觉感受也更丰富甘木,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感千旧。   本文导航奠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杉贤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摔迷愤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成促。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勺泄,即韩国的蔚山午绢府,这里同时也是现代全球最大的工厂钉膊。这个工厂雇有3.4万名员工琴空,日生产0.56万辆车白。   Inautonews编辑表示豁舌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意簇。五年前质量提高了谷漓,但是外形并不美观泡豌裤。然而薄嫁丧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变圣困墟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蔚催,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晨藐。对每个购车者来说踞蛇请,这听起来非常有吸引力辣法。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娘绷秀。   与现代旗下的主流车型一样孩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法是,整车线条从头至尾充满着流动感恋莱完。车身长4770毫米甫侗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米叫蜗挖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前按烂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”了瓦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沪片却,它看起来依旧如此的适合年轻人膏懦。没错健,搭载着一车的新技术之后方,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蟹叭柬。于是当新车到来的时候尘盆从,你一定和我一样对它充满了兴趣苍募。这是最年轻的凯迪拉克痪拣、最小的凯迪拉克骏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锻? ● 外观造型羔尖:钻石切割风格依旧分艘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搭壁、2013德国红点设计大奖拭间敦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就输罐枫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型从。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焙盼穆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芭计,只是这回肮,ATS是完全原创的作品辑龋船。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骆偿对,轴距仅有2775mm反刀纱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锈唱,而国内我们则把它当成中型车膜险,和宝马3系标准轴距版廷、雷克萨斯IS成为同级别竞品眯磊挽,并比它们都要更小一些羞隶兴。   前脸的造型相当干练枢嵌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袄蠕来,而是被很好的控制在一个合理大小上搽强酒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桂腥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位不。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条士,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头变。出于空气动力学考虑肚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砷坍,当车速高于60km/h时嘲轮乏,前进气格栅会自动关闭路,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柒太,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壬拿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崎现怯,并带有远近光灯智能切换功能秀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倪狼,快速亮起杀涸笛,缓速熄灭的设定很显档次颂扩。再往下看烹,闪电式日间行车灯诬蒜仟、大灯清洗疵咖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丝霖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掏发。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蕉,亦或是造型需求辫,感性的来说腺捕炕,可以视其为向着传统美系性能车致敬莱。身处车内吻陋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩麓霜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撮。   ATS是一款后驱车星,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淌蛋:50驹昏弛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款单韧嗡,贯穿车体的俯冲式腰线暇恐抱、短前悬酷配可,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态曹侵挟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥胸莲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞥唾白,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矮雄芍。而在规格方面猾袒墟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性势,前胎尺寸为225/40 R18靛,后胎尺寸则为255/35 R18汗坪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巩闯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赁慰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咳尝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堂,至于设计师是否真有此意谦敝谅,倒还真无从揣测鼎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巷靛洼,实际上室迷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绊勘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部损比,由此带来了不错的视觉冲击感穆角奋,给后车以足够的心理压力隋,至少眼前的这个家伙一定不好对付袖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菠另堤,至于3.6L V6车型何时会引进取,官方暂时还没有表态涂每,而是否会有V系列性能车型的推出蚕己,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钢吾,我的第一反应总归是奥迪A6L扯仓景、宝马5系以及奔驰E级这3款乡猾。不可否认锚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型退,路上的能见度也说明了这点涩。不过厂肋凑,随着市场逐步的被细分缕脚涉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者夸娘,除“老三样”以外防眯,也还有其他选择集缸,比如念:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES膊菲铺,这两款不错的“非主流”产品泰桐苦。   今天共卜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拔呜亩,领略一下“非主流”中大型车的风采尽闭顷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梨灭森,当然噶灸舅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碘烽。(注熬沦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乒悉桥,雷克萨斯ES简称“ES”荚靖股。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舍朴寝,编辑先和大家解释一下“非主流”赦,这里并不带任何贬义酞卸钵。从销量看布把死,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捕兰蹭,宝马5系9000台以上袱乐秦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现曹馅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场星。   外观毋椭:XTS尺寸明显更大首滑汰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说耸喘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蚂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匡逗。造型方正且棱角分明的车身造型哆膏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骨露,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箩。可以说它给你带来的面子效应畔径隧,绝对超过它的价格迸,在半年长测期间靖笑拈,我在停车时经常会被问捆齐深:这车得60-70万吧搔?   相对于XTS外观的张扬辱河垢、霸气背街松,ES则可谓是低调骏瓢、内敛很多坏箍,整车的线条和比例都比较匀称高,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了臣。   在车身尺寸方面灿敌,XTS的车长达到了5131mm忍搜,比ES的4900mm足足多出了231mm焊瓮儡,差距可不惺啾稹,但在轴距上税碎电,两者比较接近纤圃,XTS为2837mm频朔,ES为2820mm嗽陇呐,仅相差了17mm鳖烧,至于最终的车内乘坐空间表现彪偿烙,它俩也是半斤八两比替。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型发,氙气大灯酞奠衬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吠,ES则仅有近光是氙灯擎漓牵,远光为卤素灯泡邻。其中检耐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局膘腐,显得比较个性辖。而ES则还是灯组传统的横置式共紊。   再来看看轮毂和轮胎锑疵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稼,ES为17英寸溃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哩暗硅,市场售价约1500元/条萝逻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鸡伤,市场售价在1000元左右/条椭放馆。可以说讥故,在这方面两者的差异还是挺大的梆磷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算圭力睬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择替霉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘韪Τā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元府偏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酗棘,下面就让我们来看看他们各自的优点肩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦熄淖茎,其他两款车均有上万元的优惠盼怠团,但相比比亚迪秦的国家补贴悲黑非,这些优惠就算小巫见大巫了凑环。目前在国内的某些地区滦搂弧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兄比,总补贴额度可达到7万克皆胳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耙绿丝。   在外观方面脱铝铣,这三款车均有各自的特点钞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嗜。而本田则是日式混动车的传统样式全,看起来非常别致仑翠客。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫁旁矾,非常有气势难想办。   这三款车中缝路汾,比亚迪秦的动力参数最强创技,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平较难。不过要是论舒适和驾驶感受溶,锐志才是这三款车中最棒的菠刹佛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寂鞠,因此它的动力参数看起来没有太大优势涸换揉。   三款车同为轿车勤姆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斤雀,丰田锐志采用了后轮驱动汉。至于哪种驱动形式更好景,就要看个人喜好了邵。   本文导航撮弦:" "  简约内敛酷令、安全扎实蛔佃蛊、品质优良哦沸,却叫好不叫座彼寸链,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毯。然而对于一个企业含协眠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逃赣。为此鞘泡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时筹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磷卫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刷嫁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L完氓。 亮点配置筒:   City Safety城市安全系统凰处详,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤删敦梗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脑貉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞东衅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统品交帕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险褐勿,系统将马上发出警示并全力自动刹车亩梅,避免发生碰撞事故鬼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冀哥宪,可实现自动排队功能吹藕,除了可设定巡航速度踩,还可设定五种不同时间间隔羞老埠。   加强型盲点信息系统BLIS表,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域踌亭清。   倒车车侧警示系统CTA祟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆块,如有车辆接近攫,会发出警告音和BLIS警示灯高陀吐。   FAHB主动式远光灯试溅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鸥遍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蔑崎,防止对方车辆驾驶者造成炫目禄褥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柯睦剖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择馁坑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入姬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距购驼。显然沃尔沃也意识到这一点达悄实,要想在销量上追赶""ABB""驶敖乱,国产是最为关键的一步哩皋坦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俯鸿。S60L的到来肯定会对宝马3系谈椿杯、奔驰C级寄点全、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战豌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手融。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢柒几逛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型封浦,我们今天对比的是2.0T智远版藩绕扑,售价为30.99万款颊冲,而其对手同样是搭载2.0T发动机袜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蕾。 ● 外观对比   从外形来看筷,沃尔沃S60L给人感觉干练盎拢、紧凑瓣屡茬,X型前脸略显凶猛蜡鳞摆,富有冲击力春。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利醋表,采用氙气大灯光源干戚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯办菲里,只是少了前雾灯缸休。相比之下尘辨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合儒放,同时还配备前雾灯勘份摆。只不过灯组并非自适应前大灯视躺虫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毫圃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萄类,确保驾驶安全痢律。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玛壁推,轴距增加80mm达到2856mm柔镭律,而奥迪A4L轴距为2869mm坏衬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势派,不过高度和宽度有所不及骄共泄。两车空间表现如何动信瑞,请看后文的实际体验叫撼讳。   两车侧面造型也具有不同风格脾虾耍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疆铆,而奥迪A4L侧面更加稳重诫肋徽,看起来朴实大方视仿坷。 在后视镜上盒,两车都集成了LED转向灯犯耪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挤菇事,而沃尔沃S60L则没有穆丝恐。 在尾部凳,沃尔沃S60L造型略显生硬了擅冬块,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和案。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颊戳,同时加入镀铬包裹撤港啡,气势十足空倘,而奥迪A4L是单边双排设计采缴,无镀铬装饰劣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蒋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佳擂,尺寸为225/55 R16轮胎墨偶烤,相比之下尺寸显得有些小了樊秸既,同时配备的是非全尺寸备胎酗链起。不过沃尔沃S60L没有配备备胎睡权,只有修补工具有点不厚道怖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拜隶?当时的网络上绝对是一片嘘声瓷绊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掠托,这似乎就可以理解为特立独行摊?或者说创新嗜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迫阔,通俗一点说就是罢安:走自己的路柏腹,让别人竞相模仿败坎净。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蹋退镜,时间不长胯卑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样笺?当时我无法回答胶孤泄,因为还没有对自由光进行全面的了解腔,经过一天的试驾体验之后凹胳,我认为这次Jeep自由光确实有点料晶纲恃,甚至可以说气势汹汹谩券读,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚妇忍稀,那么它到底有什么资本来搅局呢傅僵茨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案背唱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隆栖,在做颠覆传统这件事锰诫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辆诧。就拿前脸来说撩兴,好看不好看绝不是我个人说的算的谜垮牌,每个人眼里都有一个不同的看法受呻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧仑拖刹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枯仍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看熔鼻,Jeep其实并没有太大的优势琴镶瞄,包括大家最看重的轴距表现镰鸡,在这个级别也算不上是太突出梨恍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话糜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孙哦痰,让消费者也能愿意买单挺穆厩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了活,其尾灯设计和大切如出一辙昧寿挡,只是在造型上稍微做了一点改变士芍马,以便能和后车窗衔接的更自然一些其篓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屑,这实在是太个性了肥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面焕,不是吗屠?   本文导航袱:" "  “便宜化、省油贬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孤肃。因此啸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军澄蒜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滴辛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忿丹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娃。二者不仅定位和排量相同塑仕四,售价也都是6万元出头佳。那么谁的配置更丰富幻,性价比更高呢放泻膳?接着往下看吧铆串。   备注霓捅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期焦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型劫纬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”架萍、“天窗”和“后轮碟刹”瘫高畔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新媒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撂,促进其他品牌产品的更新或者降价蟹泌杭,以提升竞争能力侯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蠕显,但又觉得竞品车型优惠较多”彭胚孰。今天就随着我们来看看年秋,新威驰对比瑞纳簧叭麓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看散,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芯厢,此次我们将两款车型的顶配加之对比耗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讼哩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元法鞭暖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多局埂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泥姐寒,以往圆润的风格被全面舍弃酣法,车头变成了现在最流行的大嘴形象锑。虽然初看有些夸张隋,但是符合小型车定位撅,更多时候它是年轻人的代步工具性不,所以造型必须年轻龟姬。大灯面积不但较老款车更大筹,眼神也更加犀利圈饯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘁七唬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿跑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帝笔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咆厕蓟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怪坝丰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梯峡畏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下确篡,诸如电动天窗锚、前雾灯与后视镜调节都在其中旅畴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能保猩,日常使用的便利度稍高一些取侩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篡算绢,轴距达到2550mm怒。与老款车型相比加长且加宽赖韶,这是为了适应造型变化的需要阀迟斯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钮墙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搅奸。   新威驰车尾没有车头那么激进畴梆据,显得时尚而舒展肺。整体线条看上去硬朗多了锰掸拣。在高低配版的车型之间鲁,外观元素的差异并不明显湿勺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狄卿革,不过在潜在的功能上却有所不同形矫迪,高配车型具有独立的外部后备箱开关碳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启趟剔,在日常使用方面的便利度有所不足失间得。   瑞纳尾部的线条更是犀利脊,线条从车身一直延伸至后备箱钢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撮挂片,增加了不少的层次感和运动感死。" "  旅行车在国内的发展进程潞赡,现在似乎已经开始有所起色嗅滩,但受到各方面的影响恳少,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涉挡。记得应该是在去年尚加逃,各大主流网络媒体几乎在同一时段煎端矩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狭,虽然没能在实际层面上起什么作用童岗弧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车羌谩堂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挎溉,但是大部分车型均已进口形式引入承橇疯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面麻。宝马全新3系上市后昆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佛递。不管是厂商的试水工作蜡蹦,还是为了后期大力推广的前期准备胶赏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顾趣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桃莫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车曹,但官方却并不这样为其定义卡辆,所以除了V60之外女库揪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锭魄潘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i队及抗,三款细分车型跨越了30-50万区间殊协,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地躺邓。   328i M运动型韭,是3系旅行车中的顶配车型奉缝狄,M套件必然是它表现非凡实力的根基绥凑泄。BMW的M系列产品麓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腊擒骡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列犊坊呸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扰丁。在M套件衬托下的新3系旅行版删宦石,表现出的攻击力和威慑力很强荆筷嚼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悸戮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅懈驹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凯,也是几款进口旅行车中最为全面的瑟切辛,除了前部以外葱弦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诡哼狄,令驾驶者的便利性有很大提升峭邦脖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粳糯,造型圆润的尾部整体风格试脐花,让旅行车身份表现的恰大好处霞惫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩境堕,但是尺寸不大桂,威慑力也没有想象中明显惶楔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念羡净蛔,极富肌肉感的线条元素纶,让它表现的干练紧凑替。   本文导航尖酪:" "  曾几何时彩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交入涝刮。物是人非计柑竭,随着中级车市场竞争的不断加剧藐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抡俩程。在上个月的广州车展上丸袜,全新天籁·公爵正式宣布上市斧胯畅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢购?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹿尚层,来做进一步的了解吧兼密耙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舱: 稳重与运动汰邯逻,风格各异   车身尺寸方面酚省能,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蠕,车身宽度沏、高度与普通版天籁车型保持一致拴度勿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大餐脓衡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm森埠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喂,只不过在细节方面有所调整梅宝壕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酸寿桑,后保险杠排气管内嵌定队,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瑞闺,俨然简多了几分气质的提升搽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下萎撂, 新君越的外观风格更趋年轻化届,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怒僧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面夺伐,尾部设计与前脸造型和谐呼应丢,相比老款车型稳重端庄的设计风格为,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓷步。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔼垢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯袜、大灯自动清洗等功能迪莽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剧肋酶。通过下方的表格我们可以了解到惰勉,同价位的两款车倦桥拣,君越在外部配置方面显然更为全面一些忙匆枯,LED日间行车灯夏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脐拐颠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价湾嗣督: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头密敛割: 日间行车灯心: 随动转向大灯届坦: 大灯清洗装置踞射: 氙气大灯宏湃: 倒车视频影像漠诺蔫: 大灯高度可调捞蝗缝: 自动头灯常: 泊车辅助容: 无钥匙进入系统咐稠鸥: 感应雨刷拉漏: 电动后视镜偷: 后视镜电动折叠晦: 后视镜记忆钙贯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痴,年级里有几位南方来的同学怖怪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪似,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冒芬蹬。雪对于那时的他们侣截,是上天赐予的礼物嗜挞撤。但是故,对很多北方人——比如我——来说蓟,雪却是避之不及的灾难坚太,它让我们的出行变得困难重重徐瞄城。不过这次却不一样射躲速,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贿瘦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣插。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先如,请允许我隆重介绍一下今天的主角豹蒂敢,我们的冰雪座驾玻,一款中大型SUV——福特探险者灵记捷。探险者是福特的旗舰车型芜全秸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镣期,共两种配置垒玻,售价48.98万岸、53.98万俯伦森,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赊茬。我个人非常喜欢探险者的外型魔供,它魁梧而正派尘,颇有美式SUV的霸气敲荷卯。牡丹江的冬天白雪皑皑喂腻驰,探险者出现在这里十分应景郡拱隙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前本咆兼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热落。这样的冰天雪地里牡罢溃,就算是带着手套在户外拍照福扁,手指依然会被冻得失去知觉揉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锤让。探险者的方向盘加热速度很快热杰课,开启后几秒钟就能感觉到热量涉特帮,太实用了袒陶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拇募惮,匹配6速手自一体变速箱梳楞。探险者在海外还有2.0T版本车型斤,不知为何暂未引入国内统马,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面透,并没想走量妇势赊。   探险者为承载式车身结构悉酷,搭载一套适时四驱系统烹卉掂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凰低,后桥轮间为开放式差速器脖抖衔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袍,以制动打滑车轮的形式实现钙。这套系统的越野能力或许不是那么强大封,它主要是为提升公路性能而存在的宪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点栓范筐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键飞。这次我们挑战冰雪路面背何论,这套系统发挥了重要的作用捶乘廷。另外不容忽视的氮响,便是探险者的“神秘嘉宾”了离。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤呔驴!它是一款高性能冰雪轮胎佬,官方称它应用了发泡橡胶技术硼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帆寥画,从而让胎面贴紧冰雪路面摆,提高抓地力缄檬。当然朴骑,这款轮胎价值不菲时脐,以探险者高配车型的轮胎尺寸娜:255/50 R20为例鲸萝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元培。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的架羞典,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴聪臂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丝常钱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企葡房,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氢考,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花古不司?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出布,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲久宽嚏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屁廓疯,两车的轴距都超过了2700mm趣骋松,使它们在同级别车型中的优势非常明显溶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娇橙,略显圆润的车身看起来动感十足深顺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辆靡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孙饭,550引擎盖上V字型的线条动感十足感挎。C4L大灯的设计相对简单徊司,全系采用了传统的卤素光源钮,而且并没有采用透镜的设计峦目,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜价,还有转弯辅助照明功能茎,保证了夜间的行车安全牢废。两车都配备了时下流行的日间行车灯吩搅,值得称赞的是筷萝,550竟然为雾灯也配备了透镜珐,这一点值得各大汽车厂商学习设鹤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏繁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩竞郝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感光奇宿,550上扬的腰线勾勒出时尚黔木功、动感的侧身线条泉螺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胃,并搭配LED转向灯畔苛,视觉效果和安全性兼具两懒戳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有素邯乃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口粒矮。   C4L具有无钥匙进入功能戈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性阮,550则采用了常规的一睿控解锁功能焚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格咕愧,C4L刀锋式的造型更加犀利蔽,550则更加尖锐筋。   两车的尾部造型比较统一史踏日,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盲钮纬,圆润的造型颇显稳重弛拱露。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舒办帛,这样设计不仅美观醚,而且可以增大后备箱的开口角度司。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鲜,视觉效果极佳急。两车都采用了4点式倒车雷达亭达,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悸桓卿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物被违,使泊车更加安全泵输。C4L后尾箱并未设计开启按键茎宫,只能通过车内控制按键和壹恚控钥匙开启汾被裂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蜕四痴,使用起来非常方便纶盒。   本文导航粉恐橙:"    紧凑级两厢车袭唱誓,如果倒退10年前醛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骑谋惭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袒疏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹悔,它于不久前推向市巢榔,但其实它在国外早已上市角。雪佛兰在近期才引入细捎,相信也有自己考虑落,好在这个时间也不算晚谅哪哀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陕挤戏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呐胆谎,相对较低的入手价格罚净、时尚的外观设计以及良好的运动性能坦,都让其成为该细分市场的热销车型池。而在紧凑级车型中潞详掳,三厢版在兼顾运动的同时焊绦饶,实用性相对更高一些蓬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念忍兄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚裕克斯三厢版(以下简称概郏克斯)进行深度的比较渭,到底谁能从中脱颖而出广聚,让我们拭目以待猎塘讼。    在刚刚结束的2013广州车展上阜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匪兼掸。此外败牧,妇雀砥妫克斯去年北京车展的正式上市答恫尚,也让这场紧凑级大战更加精彩蜜凭钡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赴似汐,作为其小弟的马自达3能否一样出色淡宠?该郎耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韦,能否从容应对竟娥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓笑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晾揩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烷。就在媒体日当天识,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戏棉,经过旁边人的介绍篮滩渭,惊叹一句陶痛:原来不是一个车八缟橇琛!可想而知抖撕,这兄弟俩得有多像咖才醇。    2012北京车展上市的复。克斯相比前者头凶夏,已经在市场上打拼了一段时间判囤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降巫孺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凰没擂,但是覆遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拷觅跑,还是毋庸置疑的掂辩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绵浦,为了让评价更加客观腑儒,同时嗅簇胃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样航麻,我采访了一下身边的同事和朋友那竿乾。   同事A枫绰技:男现线,30岁菠、已婚蛙秆缔、儿子1岁多    我哪个也不要曹,原因只有一个实静似:都太小渭粳秀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烦溪,实用!当然这两个车白给肯定要哭。(也对舵划,老婆孩子热炕头的人殊肺切,还谈什么运动副,能装下更多的人和东西瞎瑞,才是硬道理)   同事B购:男农,老缚洌克斯车主掂荒,奔三的年龄臼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋椋克斯售犊,理由是有优惠副、货源足痛糜、随时买硕踞,听着怎么跟买菜似的洪。   前女友钙透:24岁息茶谎,高尔夫6车主卡,略带公主病    选马自达3称钙食,原因是好看钦宋卯,我再问还有吗苏磺酶,答曰蝎划屉:好看鞍创骸!我继续问碑,跟我急了独,提问结束昆鲸。   现女友偏:25岁涵画钾,对车没有丝毫兴趣拈,仅对各类衣服褪查、包包窃朝、鞋等物品上心    我选马自达3吧剧古,原因是就看这个顺眼岔,所以就选了挂嫌安。(明显敷衍了事)   女性朋友搔忿绦:24岁悍尺翱,某时尚杂志签约平模断,对车有些兴趣乾零,但只是停留在表面    我选马自达3糙吹梧,因为好看科,身材我喜欢赂,而且红色(主打色藤:魂动红)是我的style表,所以我会选她的说农。(这种中英文混合体纬投剃,外加“什么什么的说”的语法真别扭泞,说她好几次慌配,不见改)    采访结果显示滥踌古,果然是萝卜青菜皇开、各有所爱焦贰刃,而且给出的理由也是五花八门浆舶瓜,那么到底这两款车有哪些不同挂帮详,在面对不同的消费群体时曝,它们的表现又回怎样矾宛翅,废话不多说穆摔,让我们往下看卞价。" "  2013年8月添鄙,本田CR-V共销售了15393辆膘蕾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鹿,本田CR-V共销售了18989辆夏宛晚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贯摊,本田CR-V共销售了19510辆躺纽氯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瞥,本田CR-V共销售了19288辆翁,全国SUV销售车型排名第二......事实上辟土,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单夹,它的优异表现还远不止这些诫菠,截止2013年11月底苏每,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663跨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俺鼻伴。是什么让它成为了国内SUV的明星苟垄晾?又是什么让它如此大卖订可监?   现款CR-V有2.0L俗蜡柬、2.4L两种动力共7款车型牡复,售价19.38-26.28万元疤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侵狮,售价22.98万元)适。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型檬淬落,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声床,纵观整个CR-V的家族史附翁,前两代车型还有些“方盒子""造型航说还,而从第三代开始辑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寝黔,坚定不移的走着城市化SUV的路线肌桃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大成汗几。   说到第四代CR-V的外形拳凑,也就是现款车型夯乌峭,它的外形并不是能让你一见倾心的主乳蒋浮,CR-V上市之初令斜丹,人们对于这样的设计褒贬不一蔫女,甚至有些“不得民心”师抠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挤复冬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纺。氙气大灯摆蠢拿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上度。值得一提的是请泊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上玖腊,效果出彩缓和醒。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘛宪旱,离地间隙下降了50毫米粟,仅剩130毫米拈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暖翠柏,但却令离地间隙接近轿车屏抹,轴距则仍然保持在2620毫米焊,整体效果比老款显得修长不少崩糖躲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秀帝,在实际驾驶过程中嚼脯坡,提供给你更加宽广的后方视野事,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信断。   现款CR-V提供17拷、18两种尺寸共3种轮毂式样怪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外皮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂韦枪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冷,车尾向外凸出比较明显赋猴霉,给人一种臃肿膨胀之感抹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唯衅啦,给人一种臃肿膨胀之感寐揭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粗滥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拌,为实用性又添一分归朔,从之后的销量来说膜赖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受澈,保持着高歌猛进的态势嘿迟卡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抠实,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力答,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙了登、精心现恢敛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狗耍簿,排量仅有2.5L棘关,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嗅刨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泄曙摔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盟亭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苫辑劲。   第三代雷克萨斯IS穿度,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哺佩,全车线条设计更显张力母,饱满的肌肉感让人过目不忘姬日环。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化县厢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版规,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅睦,丢失了一丝霸气阿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加市偶,长宽高分别为慕慕:4665mm圈锨譬、1810mm羔溅、1430mm赤。同时轴距也增加了70mm回,达到了2800mm朝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言递然舌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粟扭,其前后配重分别为53推窝杀:47遍。接近前后1煌姜:1的配重也体现了其运动本质线处譬。   IS车身侧面短小精湛弛碍受,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扫,显露其灵动的车身姿态享顺蝎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙势检缕,依旧是纤细投、锋利岗草电,绝不与传统设计相妥协锈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芯碗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎旁胺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力姓汀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性獭钦其。   毫无疑问涤的侗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捻双。你可以觉得它设计非常超越番撅讥,也可以认为它很有美感犊拳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动偶电界。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辨幕恼,石油的消耗量日益增大珊炕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伦孟柯,排放着大量的尾气阿,制造着日益严重的雾霾天气雾。汽车尾气的污染捌通,越来越成为大气污染的重要元凶蹲。开发替代清洁能源函,代替排放巨大的内燃机盘棱,越来越成为厄待解决的课题套。现在很多厂家都开发了混合动力车型赌甩,这项技术基本上成熟了返,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平阜胺,也没有成熟的商业模式来进行推广问,即便很多条件还未具备纠,即便这样那样的客观限制土及劝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驾霸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肪话。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豌骋,叫做启辰e30晨风旦,这款车还没有上市崎,很多技术参数还没有公布秘弘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弓烦,介绍给大家毁挝。但即便如此另,这款车还是有据可查爆,开发平台来自日产聆风电动车逛料,外观也和聆风十分相似拴芦吴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鼎乱,2700mm的轴距和骐达相同瞳,外观的样子也有几分相似巨。但明显晨风的很多细节显得与众不同勃,前脸没有进气格栅的设计牵暇唬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份红完。而据厂家人员介绍写,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台噬,而是单独开发钳膛耗。   尾灯使用了LED的发光元件筐级,看起来更加醒目磋,垂直的长条状样子也很有个性狄。但在车尾上惹拦蓉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酚旦,用以分担电池组的压力羡荤,这在晨风上是没有的磨究。   本文导航陷枪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了臼挡享,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蕊浆,照片上看它挺精神吹餐,设计有传承有创新吮,硬件配置有增有减肌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拓,没能去测试现场参观参观信。   命运总能给人惊喜白。上周五下班前剃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吝高,领导突然走过来跟我说擞:“来了个顶配复翁ィ克斯肛沫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”容橙,周末的小幸福就这样碎了一地普,我得跟两台机动车泡在一起娥撩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝裤,坦白说现在我对它俩都“不来电”辩蚊。这样也好溉,好歹保持个立场中立对吧酞地。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满函,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待举,比如为什么海外有独立后悬架巢?国内全是非独立后悬架搽?其实道理不复杂欺怖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响井盾,既然如此窃糯拾,那就遵照做生意的基本法则来做苔闷泌,降低成本矢快,攫取利润募趟,无可厚非堵。我相信如果改悬架车就没人买介烦,那他们肯定不改菜弹公。   福特比较谨慎纪浑谜,善于跟消费者打成一片悍砰趴,挣钱不忘树口碑钞瑟价,好口碑又促进高销量诲欠灭,顺利打造良性循环圈多铃墟。尽管它也有这样那样的问题隶溅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惨急判,值得大众好好学学即痰。话说回来雷勃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓶磷捌。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆玻克斯诞,是各自家里的明星产品扦汰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娄搐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限倘编。把这两个重量级选手放一起筋纯,能擦出什么样的火花来挟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炭途,似乎这样能出一口恶气藉踌。不过我得劝各位一句锨宪:百花齐放很重要匡舍,一枝独秀最糟糕疤。   ●外观   扯半天总算进入正题卯烂性,这个阳光明媚的周末孔损鲁,没有雾霾的打扰怪盛阂,我把两台车放在一起拍了套合影胚。看看它们颇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毯,一个是16.29万的顶配版两厢付浚克斯钎退垃。要说家族式设计蛙,大众当然领先其他厂家砂撬秤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服么,福特的动作稍晚一些垂捻,效果不赖连思贸。   所以当高尔夫7和妇岷克斯站在一起的时候居硕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营啸炒。谁好看我不说乡,大家都有自己的喜好懒。两款车前大灯组内容丰富土靖煌,氙灯辟赔吻、日间行车灯舞、大灯清洗搪、雾灯一个不少囤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诬铆,而腹冢克斯的则要花6千块买选装包辅泞,朋友们蕉朗,要享受还是得多消费啊蕾。   车轮部分有看头井。缚绫耍克斯胎宽215mm健,米其林博悦轮胎既罚缉,轮毂造型带感偶碧,给个好评宫酬冲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姑。高尔夫7胎宽205mm峨晃平,似乎缺乏顶配车型应有的气势伍谈盆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧般咕。   车尾设计各有出彩的地方匡貌篙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嫩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梯,LED尾灯是个加分项矢康,腹常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拾参。左边那台风格沉稳一些涎,右边的青春气息扑面导挛,你喜欢哪个抨舒惨?" "  “牺牲一定的车身刚性抽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车橇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喀辰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后充刀屯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面穿脓。就在上月疮璃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豌擅叮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淳菊,至于奔驰C63 AMG咆甜,目前还缺少这一车型卧禾。   由于是RS5 Coupe的系列车型席孤咐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致店,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鸥尺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事熟,毕竟除了性能之外监蝎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耻抱。   延伸阅读 愧枯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沫,其中包含对车漆颜色齐了、内饰颜色以及电子功能等自主选择土玖嘉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绘凸烦,所以在配置解读方面世公,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注想摄评,并将官方价格告知大家皑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上诫,软顶敞篷采用电动开启妒,时间上需要15秒即可苫,而将再次闭合需要17秒斯奈荆,其开闭结构为多连杆双片式汗奢粮,这也大大缩短了开闭时间骋报宦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消篮情,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捶凑搪,为了不过分降低运动性蓉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼商。排气方面也是RS5的一大特色落,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陇申懈,而在Dynamic模式下会全部打开伐。   本文导航烯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拆墩献,或许大家已经是心里多数厩邢端,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绣殴,定位于新兴的小型SUV市场纲山坷。众所周知恐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“昂餐,长安铃木选择在这一细分市场发力泌贯台,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的交讼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剧,通过对比分析鹃洛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力踢吓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雷试,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元井撤筏,搭载1.6L发动机港,匹配五速手动和CVT变速箱伍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撮、2.0L两个排量六款车型完,同样匹配五速手动和CVT变速箱巫揣骚,售价区间12.88-21.88万元短矮官。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瞬恋煽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面壕躺,通过下表的数据显示得知镜梗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剁,相比逍客镁、昂克拉等车型同样处于劣势存巨头。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起很曹刹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因急市铺,还有与车身不同色的黑色包围摹鞭插、车顶行李架鹤沃授,短小结实的车尾搜煞驹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果案菱。车身颜色选择上迹,S.CROSS锋驭提供了极光绿恨、皓月白本、星辰银似、丹霞红吕沪腑、银河蓝和晶岩灰六种颜色位谴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吧阮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计湍肉川,雾灯啪、下保险杠也经过了重新设计驳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘛官饶。车身颜色选择上担,劲炫ASX提供了珍珠黑朴、极地白并、翠鸟蓝甲撼篇、酷银侧瘸妊、钛灰五种颜色弟糕托。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乳童藏,前后雾灯探边腾,并配备大灯清洗功能蹈痢谷,外后视镜集成LED转向灯;同样妙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肚,带水平调节和自动清洗功能顽储沉,其外后视镜没有集成转向灯旁木粗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坏勒搞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂喉徽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂箩,二者均为铝合金材质痴鲍昏。所有车型均配备优科豪马轮胎熄。值得一提的是培脱胜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晨迫半,这在同级别中比较少见覆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型紊算,根据车型的不同尺寸有所区别档蔑多,低配呛闯昏:215/65 R16身安惟,高配盼佩平:215/60 R17喜讼滤,轮胎同样使用的是优科豪马垛吭羡,同样配备全尺寸备胎端,两车在这方面都表现得很厚道幸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫面,第七代车型百遍媚。其指导价12.19-14.49万比瓮攀,这是配备1.6L引擎的价位荣疙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驶缕,账面要准备好14.09-18.29万奖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冈,当然淡潘,身为第七代的它幢,在冲击属于自己的又一串“第一”萌嘶。但我们相信毁,短板才真正决定高度苦睡痛。   全新高尔夫的德国总设计师说胶,它的设计主导思想为“简单既经典”街必,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涂乳室:中网与大灯的相对位置鸡课黑、拓宽出车身有力的轮拱靡矮伐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卉埠,这台在中国拥有极高人气的两厢车单详梗,一露面散,就好评如潮惮獭纬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阂,但还是要将6/7重提碉,除了外观上的差异躺姆叹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骚功腔,比第六代车型要长56mm赋鸿。而整体车身比例上堕貌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哭讲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斧,轴距增加59mm赎鲍,从而提升至2637mm脯氦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计儡共,但新样式的内部构造也足够炫使呛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置栓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念譬贬揣。高隔音性的特殊树脂层瘫顾泊,形成3层薄膜结构桓。它拥有很强的抵制振动物理性能旗。   直接跳过撩人性感的腰线捂赴赴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脑氛。相比海外的双L型什青寞,或许辨识度更强一些络。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啡,但高7的不一样鲍潜。细心的你会发现滦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烂,才会主动启动骂涸欢,并且拥有厂商宣称的132°广角步寺轨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格担,天平再次偏向了驾驶者一侧慈。整体内饰上玲末,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是憋:放弃中庸的设计理念含祷竞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派川柒。不规则的T型区豹、活泼的金属线条点缀违,让全新高尔夫大变身壕弊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绊潮,它能够让你感觉非常新鲜腿脱。   坐进高7内奠外,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗何烘帅,比普通天窗大了30%勺囊。而外掀的开启方式有点奇怪垢菠戳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纤希瞥,同时还为内部提供更多头部空间卫亮凄。   大众车型的人机工程向来让人放心俄俱担,这个角度的方向盘捞妹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦揭绦棉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型档,或许来个拨片更有型吧冀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吗镭徒。   本文导航吼耐冷:" "  在国内的SUV市掣唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乱尺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翔裴湍,正因如此河,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褥敝刹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拌峨惊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苛肪雄。   说到大空间较惰、七座设计四、配置丰富的SUV把潘,北京现代全新胜达是其中的表表者曝拜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型协,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猾滩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闻,下面我们将对这两款车型进行对比分析某苦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观廓栋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肮澎,设计上中规中矩涟,采用了哈弗新的家族式设计元素叙,这一风格将在整个哈弗系列上普及潘,代表性的设计元素有袱刨纪:大尺寸U型前格栅峰截,粗壮的镀铬横条格栅修,时下流行的“X”型前脸膘吵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美房日,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黎抹刚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的功,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逆泞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气承,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奖,再辅以造型锋利的大灯灯组送琴焊,极富视觉冲击力久剧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怖歉彼,现代品牌的确更加具有超前思维意识忍鞋韶。" "  如果提起讴歌品牌碘咸,大家一定会想到MDX这款车惜局蹬,究其原因抒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型实,拥有讴歌最顶端的先进技术灿龟。在2013年患,讴歌上市发布的新车相比以往干兄晾,算是非常密集的歧。即将岁末钝客芯,讴歌的新款MDX也开始上市销售貌芭。作为新款刚萄,MDX的售价降低了羞泌淑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注禄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哎囊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蚊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术项戳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮穆偷。使弯道驾驶更加轻松邢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上激柑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嚼让,在车辆制动时耙嘉,通过制动延长扭矩矢量分配茶,提升转向的循迹性 淡,这在之前的讴歌车型上是没有的多霸排,包括RLX欢挤示。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈∷椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机屠奶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由分屉。但我们看到亮哩,在讴歌品牌乃至本田车型上鞘比,自然吸气发动机依旧占据主流散沧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法就似疽,在新款MDX上使用的3.5L发动机莫点,带有VCM可变缸技术休糯芍,在不同的动力需求下尼巢,发动机自动切换工作缸数枷逼嫁,用来节省燃料山,提高燃油经济性垦手。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晶弹弄,使用了全LED大灯间,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筹寂娶,不止在新款MDX上出现播寒葛,旗舰轿车RLX上同样具备呻睫谎。但和MDX相比现胸坪,RLX的前大灯内部结构稍有不同毁。而MDX的这种全LED大灯琅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剿,但据了解讴歌正在向这个方向研发豆徽享。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凄景贿,其中大致包括救援悼、定位糕费吗、导航检索等常用功能炕颓。但值得一提的是彭炯,讴歌的这套系统在整车质保期内菱筒臼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的邯列。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茫赏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置传慨,通过车头类涕理、车侧宏亭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式党。对于前方障碍坛、侧方停车歼肃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用徒寿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仿腥迁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巴泵,MDX采用了59%的高强度材料陈蔽,热冲成型一体式门环等途径田计,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炊督疟。   本文导航墙硕:" "  在新一代天籁发布之后乾慧秤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屠。二三十年前颈抠骨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越通蜂耐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捻蓄卸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前现塘阀。而谈起这两款车本喊,目前多数人对它们的理解是举:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秃,配置增高都斤含,便成了公爵和君越憋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸保雹陛、动力和配置等等筷肛,却有着极具诱惑力的价格豁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘广苟忿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额金,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缮姑。可它们究竟有没有这样的实力搪?两者比拼梗诺红,谁又能更胜一筹凤?本文即将为您揭晓仍毋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型我,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哀陵,售价区间为23.59-36.99万元锋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版店靡嚎,两车售价分别为29.98万和29.99万逼,价格非常接近善彪,比较有对比价值卧潮钮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显湾诵剁,主要是雾灯览检涛、轮圈等几处细节可以加以区分妨居,尤其是中网变得更精致好珊趁,车头更显大气勿。但也就是这些细节的变化缸嫩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿灰奢。   大灯方面糜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜜,不同之处在于贩鸽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)飞。   车身尺寸方面臂撂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)广嘛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)舵,君越的长度同样超过了5000mm秘钳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面喇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过掠盼虹,并没有追求锐利期玻哀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅软峨摧,腰线设计是其外观中的一大亮点精,并非大多车型采用的一条笔直线条舌藕购,而是在B柱之后便缓缓下沉跺萌,在后排车门上形成一条折线郸蚕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感教泉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赂夕。   尾部来看酚秃,公爵与标准版天籁造型基本一致搬辜惭,尾灯造型也还是一如既往地犀利促仕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拉,为整个尾部增加不少活力骂莫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合事,使其整体感更强孝坪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凡,轮胎方面刀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卡蔫稻,更为霸气迸。   ● 外观小结侮: 两车均采用年轻化设计文,稳重气派;车长均超过5米射,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滔,君越表现更为抢眼配滴毁。另外茧寝,从个人角度来看握侯辆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计窟芬弄,相比之下它的造型更加简洁配、规整粪热溉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽亨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发教常,足以呼唤出你全部驾驶激情隆苔拐。你可以视它为野兽奈,但我更愿意称它为内敛狂徒粟僚灯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坞昆。它是驾驶利器纽拓,也是很多人心中的梦想之车合歪葛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG快悔。   既然说道奔驰AMG梨端岸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裸童。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颈老,都代表了其品牌车辆高性能版势。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氦,这些车在发动机配置调教惶,底盘调教拉,外形和内部设计上都远远超越原厂车圭沦编。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诚测,它的长宽高分别为4707mm俩挽、1795mm和1391mm褐乖,轴距为2765mm孰。参见下表可以直观的发现叙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的魄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萍惰拳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面策壤巷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同换。但细看之下渺橇咕,还是能明显看出差别桓欧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位细匠慕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降分冉鸡,流畅迷人更具轿跑风范惋脑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堕宪斤。   除此以外膊蒲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次白疾隙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭献辱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碍栖,前轮尺寸为235/40 R18兼投烤,后轮尺寸为255/35 R18栓队唇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力股脆,以获得更快的加速度协聚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腻。   车尾是C63最为霸气的地方接哀故,四出排气管宣誓着其运动特性啪捌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唾弓,从而提高车辆的稳定性爬。" "  11月12日狈弯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吗巍。无论在平台还是动力上搪,这款车都与标轴3系基本相同劲遁。动力上反谭淳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上克贡,依然分成风尚蔼哇、豪华和运动3个不同设计套装掸伦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式读。无论怎么看拜恳,4系都很像一款双门版的3系东善,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢睬斗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狼猎办。   虽然名字是4系粉蚊侣,但如果只看前脸珐谋蹈,恐怕一眼很难分3/4系叛。不过仔细观察细节的话乘捌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夏俄入。比如更大的开眼角设计眷送,更修长的双肾格栅栏,还有明显不同的下进气口设计风格妹。当然渐喉逗,了解宝马车型的消费者都知道盖海,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炉繁。此外怂特,前脸还针对空气动力学进行了优化霞楞寡。 【左波哭吕:豪华设计套装(选配)/右艾鲤裸:风尚设计套装】   侧面造型上哼归先,4系明显比3系舒畅很多沪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屉竞釜,更修长的车门对此也贡献颇多榔娠奖。不过轮胎规格和3系完全相同免,似乎很难体现出这款车有多么运动侗。另外椒技,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了倾涤,和前脸的进气口配合榔麓,共同为刹车系统散热氛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多篱玛,不仅装饰性强盖豆,看上去也更凶狠坞。   尾部设计上绿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素馁啤。猛地一看依然很3系柿惶昂,但饱满的线条体现了4系的不同团。尾部虽然整体很“壮观”勉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鹤,别有一番风味钵。另外挂,根据套装不同桓聚诫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种不,实拍的运动设计套装为两侧双出逞懒梳,个人认为设计还可以更精致一些肌诞那。   车辆提供讼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羡仕夸:北京市海淀区闵庄路19号   电话德亩耍:(010) 5872 8888   本文导航文握晒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道爽,自日产逍客2007年在英国上市以来隶活,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来免。各汽车生产商自然毫不示弱抵凳铺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹黑观鲜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垄庇骚,公司就对其外观和动力均作出了革新痞汾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蔷衬怪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V线。这款车售价要高于ix35澜赖晨,标配版的售价与高配版的ix35相当藐老。较高的售价并不会对消费者影响太大队贾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缔繁赏。 ? 现代ix35   除此之外掀蕊锻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侯痴氛。完美的驾驶体验末苍绿,充足的动力表现拘,日常的实用性以及低廉的养车成本贸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尚炽班。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面佛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间革侩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些樊距。CR-V的后备箱打开的角度要更大叫教化,后车门打开的位置更高规舌梨,加上方便的一键式折叠后排座椅改斑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的话,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的定。ix35的后备箱地板离地面更近别秆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瑞渐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倦,他们要对此多付1,700英镑撑停。其余两款车的四驱版搐挨题:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)青迟镰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)踩枷。   从标配版本来对比三款车币,ix35要优于其他两款趟剑降。SE版就提供了后排加热座椅缄尖,方便商务人士乘用抖胶唬。高配中更是有导航澈饲,蓝牙程,真皮座椅饶贺颠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堆俗内。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瞥熟瞧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑柔。   综上所述捌藉九,我们推选出这三款车的排名分别是泼卸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骚赊殴,但是它的驾驶乐趣却是最大的洼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码靡棱哎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足艰毛乘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度结寿联。低的污染物排放考屏贬,强劲的动力表现灰坛噶,新引擎的装配让该车重获新生竭味隘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绕七,改版的ix35依旧是让人满意的家用车栖磨。不光是低廉的售价蚀,标配版的实用和保修期的延长碗,让该车十分吸引人厕究。不足之处则在于较高的二氧化碳排放朔藏擂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间安。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒丘,严禁转载边虚,违者将被追究法律责任涩。责任编辑囊鼓焕:李敏" "  在国内纫波,提及福特这个品牌返砷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑て顺粒克斯和嘉年华奢,但福特的精髓决不仅限于此摄讣芦。在美国插,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梢脾。近些年来萌奠星,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丸,先后投下了旗下多款SUV车型光,其中包括翼博精林逗、翼虎糯糜、锐界以及今天的主角探险者昧。作为美国销量连续15年冠军的探险者横慈,它在中国的土地上能否再续佳绩隆口?带着这个问题陆毫蒙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙穗查。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨榈!,也是其第五代车型凄弛。在今天看来拧,福特探险者圆润饱满骑,又不乏美国车标志性的肌肉线条卢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悔。但早在1990年毫廓,第一代探险者刚推出的时候搂答镀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多突。   随着时间的推移歼刻蚕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剔,与其说是改变老态,倒不如说是更加顺应潮流额舰霉。早先的皮卡底盘不见了踪迹僻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂觅抡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亮舜瓷。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘木ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抱青葡?结合同价位车型做个比较不难发现攀逝嫡,探险者论尺寸绝对傲视同级农及。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV香,“尺寸”无疑是其最大卖点架扛矫。它的车身长父娘添、宽睹、高分别为5006mm巾难、2005mm和1743mm瞎矢谋,轴距为2860mm讼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV漆,即便是与奥迪Q7的对比中痛,探险者在某些环节也不占下风烹瞄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外附,探险者的最小离地距离为193mm律信,接近角和离去角也并不大尽咐,仅有21.7°和21.4°宫徘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坟。" "  引言篡系怜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垂锭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晶,其采用了全新MQB(横置目由垂。块化)平台生产雀焕,不仅在外观舶醒、内饰方面有着明显的变化欧,更低的生产成本醚蒋喂、更轻的车身也使其有着较大的优势幢。此外什偏巩,作为其老对手的福特柑蝗衅纾克斯当然也有着较强的实力配醋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刮。今天湾,我们就来为大家对比一下潘兔殿,看看这两款车型谁的实力会更强壬谱。 外观杭丹碗:低调内敛大众风对比时尚张扬赋眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感棘,但在设计风格上却有着截然不同的一面畴奖笑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上木忱错。而妇耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息顾驴。   车身尺寸方面儡白澈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坛拭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm响色,轴距也增加了59mm甸湘奔,整体看上去更长更宽更矮绅踏辈。但其主要竞争对手缚郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势囤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅罗、强壮钠对斑、凶猛兔啪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象来。试驾被安排在了蒙特卡洛潍,我们被热烈的目光追随了一道汞谐,同样慕鼻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铝示辽,它的对手就已经锁定了筋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标测斡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜旧,他们选车就两点荤乡蔑,第一样子帅九鼓稻,第二性能足够强大轰檬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力称半参。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车会捶。恰恰如此铃都,它看起来很漂亮瓢,尤其是车身各个部位的比例与线条顽,挑逗着所有人的视觉神经偶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野回悍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口班结闻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盒峡娜,而且更杀气感更强汀啦。怠速时慢慢靠近碍悼,它的躯体在微微颤抖莱届居,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酒讹。   细节方面奥迪从不偷懒就较,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞几拷乾。在我看来捅,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹄乳八,如果你觉得不够醒目钎澈,还可以选择将卡钳漆成红色维。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部渭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孟确倍,120km/h时自动升起腐琳,此时的样子最为动人良任,速度降低至80km/h后便会自动收回秋拉品。   进入驾驶室并不费力婪忱和,内饰与A7或者S7基本格调一致脚,简洁朴实离,中控台区域保持原有基调熊幢,有人说它沉稳曝合攫,另一些人说运动拜赋喉,在我看来这就是奥迪的风格蓉伎,可以满足很多人的口味摧遂逗,一切气氛都显得那么熟悉肆。   车内有两处亮点让我记忆犹新猴兄午,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扁,坐上去的感觉也足够舒服每奋鹊。不足之处在于它的调节方式太过简单敞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臀汀恃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能段毛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谓逢,手感与大小都很出众慌,令人爱不释手互金颠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进党,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方百停挨,善于抓住驾驶者的心外顿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分邦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脆,两厢版掀背车开始越发备受关注勘逼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磋蟹,强劲的运动性能也是非常重要的指标薄驴恐。就在本月初喀酚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钨刊瓮,除了朗行运动版之外贾牵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能上靛。接下来椭起,我们将两车放到一起腔维,来看看其空间和性能环节的表现如何番。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是持,如今的情况则正好相反醇祭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伍几经。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元案,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饲颇疏,两车的售价还是非常值得人期待饱弟枯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版滩屑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屉铺彪,前脸没有任何改变伤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素囱吭娄,但给人的印象要更加动感猴锹夹。   车身尺寸方面砷却,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宛堵乱,各项数据都要比朗行运动版更大一些柑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宝昆瓢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窃躲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盲芹咖,比较适合家庭日常使用版惦。轮毂造型与三厢版没有区别华蜗丝。在发布会上庭揽虽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎譬矮,相比科鲁兹掀背车不够运动蹲擞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条食,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑澜镰嫡,线条更加自然翰甘、流畅畅霓。两车的车身腰线笔直且显眼爸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉癸难。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寐授,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿跑滔抖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剂。同时览,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缆嚎玖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沪,点亮后的视觉效果非常不错魄克,还有排气管造型上加入了镀铬装饰概莱奇。整体风格也是保留了三厢版的造型缚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出系发,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型某。2008年塘河淳,丰田Yaris进入中国市巢恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相就狙戎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车杀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号昏,想必原因大家都很清楚芭妨须,致炫在各个方面都已下足功夫倪关,为的就是再续辉煌骑。   致炫外观灵动时尚涵锭跨,带着一些年轻的运动气息掀,车长为4115mm长,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膏腊凄,比老款低50mm;轴距为2550mm卞,比老款长90mm犁茄泡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酷恋荡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彤侮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涂淑,这样的设计更有利于致炫的散热赏烂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱方碘厢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羡地敞。   " "  在这一两年中涟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”里菏,究其原因耍淡秋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肠烤髓。另一方面谭锻捣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晾沉。代表着大众在中低端产品中的最高水平谁恍。如今跺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弗。带来的改变很多慕,由MQB平台带来的更多越级配置单环裁,外观内饰的革新汕,动力总成的变化兜,当然还有后悬架的改变廓挫劫。能否继续神车称号苫比,笔者觉得菇艾,可能性极大桥煽。   ●从固定平台向亩ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜渭堑牛块化平台的车型菏,之后秋坛歉,从这个平台开始淀炬,还会有奥迪A3等车型陆续引入痞工。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钾潦败。但从高尔夫7开始柑斗,这种概念将发生改变省练。MQB钠撞俦疲块化平台生产喜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承砰裤脸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留校庇概,后面我们会详细说到轿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狡坪旱,必然是一台有传承有积淀的车型惹庇。经过几十年的发展和变革豢钱,没有被历史淘汰创,却总能获得新生和换代钳。我想符合这种条件的车型真的不多季。甲壳虫也好萍誓,卡罗拉也好鼎,都算在其中席扁跨。高尔夫更是其中不可或缺的一款脓商,从第一代发展到第七代北累,我们发现钠摧垄,很多经典的设计元素没有消失涂,而是作为经典传承下来补公拘,但技术却在与时俱进的发展须淀骸。直至现在狠觅,高尔夫7的出现形,能够看到曾经的影子荡常,也能够看到未来的趋势簿垦妥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了床,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘲,今天在紧凑型车上也上演钠竣,只能说明怠蓬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视比,也从侧面看出邪衔粮,这一级别的竞争是多么激烈咐腔什,高尔夫7的轴距加长了59mm词吻,反应在车身上凛,加长了56mm藏纲。这让我们看到鞭扩,高尔夫7并不是一味的加长笑,更兼顾着车身的整体设计迫,以及操控能力的全局设计荤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了箍,争议很大猎,但貌似并没有像新速腾上市时那样顾,引起大家的太多反感味病。或许一汽大众的这场策略大变说暴,已经让消费者黯然神伤了乓匪。大家也都知道梨壳川,这是没办法改变的事矛,想要四轮独立悬架荡吃,会有性能版车型作为选择私,要是纯家用硼喉拼,就只能接受这个现实纬翘独。   本文导航磐对:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV去吭滩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6送憾缝,这仿佛已经成为了一种定律桐。话说回来扯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隋隶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计土霖扁、做工土、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位想鼎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闺授。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓷匪,为更直观的进行两车的对比分析痘魂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车踌梆,需预定等车时间较长篓,主推1.5T车型)作为参考对象颈婚。备注哨卷轻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梅扔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巴卜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赤,瑞虎5和哈弗H6各有所长熔踩荣,瑞虎5车身更宽受、更高舷赎惋,而哈弗H6车身长度匪叙逛、轴距更长帘劫。另外这两款车的外观设计原创度较高埂,没有明显的抄袭痕迹票,且能够符合大部分人的审美观棋,足以体现出设计团队的用心程度凑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疤亲旦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巢,意在塑造最新的家族风格泉,整体呈现出大气唬、时尚的感觉傅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择犯,包括徽墨黑方桑蔼、烈焰红鞠、赤金棕蹄、暗夜灰揽剔惋、皓月白和丝缎银讳被。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气节蚕,其更侧重于简约逆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可犁。车身颜色方面笆,哈弗H6提供有经典黑稻太、雅致银册仓、简约白渐稍、中国红诞垛降、风尚蓝淖、摩登灰泥、醇魅红燎、睿智棕共8种车身颜色令。   前脸部分玻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捷。瑞虎5前脸层次感较强稳鸡抵,大灯巧妙地与中网衔接浆遣讳,而下进气口被分为了两部分念唇卉,下部与底部合适护板相连接擒娟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肚身,没有太多浮夸的设计奥塘豌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耙,但绝对属于耐看型充铰,整体间流露着SUV标准的稳重气息忍群。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富立金慕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泼都兢,车身侧面给人以更修长的感觉撬。另外静,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条路下甫,车顶均配有行李架碾。   同样的报氰洞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饲蠕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方很斧焊,厚重的保险杠更具力量感裙。   灯光配置上惨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强灭丁,内部灯组布置较为新颖噶悼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注枢洛玻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩箔墟离,常见的柳叶状大灯造型栓垦喊,常规的灯组布局蛊棘滴,带有透镜的卤素光源大灯茬,提供水平调节功能崩克够。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卷爱箍,看上去更为醒目和美观诬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廓艾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坑侍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想枪,同时越久的期待会带来一个重大问题窝,那就是新产品如果不能做到完美倪肮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时外挛,两条定论由中国媒体陆续传开荷宦,首先它的相貌不错惹搜人,其次来到中国的时间也不会太长了公尖。一个月前烘穗偏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁技环,为何这么说乡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好欠,通过细节上的修改软次修,使雅阁更贴地气芒惯秃。   设计师在中国进行了大量调研工作钨唤胎,最终他们得知了国人的喜好危附,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锻碍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁葡怜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手督硕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中环。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仿徘当:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈新牌忍,在如今大行其道的“加长风”面前叔沟,本田倒是走了一回不寻常路鼓,这也是让很多人吃惊的一件事铆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响模磺绊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道渤,究其原因我想和C柱造型嚼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疲擅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冻,先是放弃了老款斧头型的轮廓匡床,其次将双出分置排气融入到了包围中辞祷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敬旧、动感靠拢吾。   本文导航盒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞭漆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者散辑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妮司。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沪戮耻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩南,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜齐畔谢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穷汝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳划,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戒难。相比之下骡颗般,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹭度矛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉句。总之这个价位的车型默萌,只要设计不太出圈消费者都能接受躺稳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拱岛损,即便轴距也仅有20mm的差距拌毒,如果无聊到一定要分出个胜负的话祷蹭磐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糠沧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狮帮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方并,在这方面长安CS75表现得尤为突出清。顶部的灯眉搜揪眯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驾聊,虽说还是带着几分模仿的味道滥,但却并不令人厌恶彭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惶,不过它的优势在于自动大灯功能强,这是我们在CS75上未曾找到的配置驶萎形。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疮锌,都是标准的SUV设计屡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萝宦氛,不过值得注意的是拦擎林,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咕,上下车时可以避免蹭脏裤子窃趴,这一点要比哈弗H6显得人性化措。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17草亭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郸退,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话憨踢畅,那也将成为它的一个优势屎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挂士,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宛傲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撮冲胺。两种风格说不上谁好谁坏摩牌颠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫提泡驰、更时尚的选择肃犁铝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座到戳隘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者题枪扦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汾萎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敞儒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驮挥尝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳患块立,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扇镜逞。相比之下翔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慰韭卸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溺唯课。总之这个价位的车型愧,只要设计不太出圈消费者都能接受掏复蹦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湿肃,即便轴距也仅有20mm的差距膜烩,如果无聊到一定要分出个胜负的话讨洛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氓套,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上段聘煤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方精参柬,在这方面长安CS75表现得尤为突出钡挤。顶部的灯眉朵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摆,虽说还是带着几分模仿的味道冒檬屑,但却并不令人厌恶牌莫私。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拦吹,不过它的优势在于自动大灯功能佰勿胯,这是我们在CS75上未曾找到的配置低似响。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化害,都是标准的SUV设计陶邪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泞宪随,不过值得注意的是捐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谦炮,上下车时可以避免蹭脏裤子剿,这一点要比哈弗H6显得人性化涤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脓,那也将成为它的一个优势贪死。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异艾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夯负旗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芭。两种风格说不上谁好谁坏插,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巾揩、更时尚的选择淮滇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嵌票罐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稠,埃隆·马斯克就是一个奇人诧蝗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克睹参?下文简称“埃隆”)卑哄。远隔重洋来到时差16小时的加州蹈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瘦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S描,一款名不见经传偏射,却突然颠覆世界的豪华电动跑车查。在短短的5天内祷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试庆稍。 ●曾经的TESLA被:短暂辉煌的Roadster   2003年歼痛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垄懦歇,并亲自担任总设计师的时候妹,他为公司取名“TESLA”心汹腊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叛。而在十年前辰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驰煤切,因为在此之前革娠骨,没有任何纯电动汽车成功过劲刷漓。   不过很快萎勤琉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茬队朝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差萝、续航里程短的传统印象籍崩。只是棵孰,那时的Roadster真的很糙配,很贵当仇镰,很没吸引力筋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者厘伶。   于是垮式磐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”手,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯,已濒临破产……”安。   不过桂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鸿共,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际豹倦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国介。仅从2012年6月车辆发售孟,到2012年9月这短短一个季度内路,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S提藐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弗翻,并且公司还获得了美国政府的政策支持迷毁粳。   ● 简约外形流畅饱满端克经,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗掇省?一个能够打动人心的外观设计芦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要广,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勿湘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物境,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毋陡淋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院紊棠,是一位年轻的美国本土设计师吉缓侈,曾经在大众汽车担任过助理设计师辆面怂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计径。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佬猜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刺弄,马自达旗下的Furai抛簿梗、Ryuga邻船、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惺凯勺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker萍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酵杰泌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)未卢臀。初次见到TESLAMODEL S的时候蜜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系技凄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烷叼,难道这两款车之间也曾有交集辽夺?   多方查阅资料后才明白撑扑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔬卜,不过后来TESLA对其提起了诉讼轻拘凳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谋多,还盗取了其电动车制造技术摔聊控。于是紧接着狗扯纤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叛掇但,并最终完成了MODEL S的设计工作幂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唤氓,轴距则为2959mm室删号。仅从数据来看诺抬泌,MODEL S已经算得上中大型车的级别荒火屎,差不多和奥迪A6L律费伍、宝马5系Li等近似剑拧何,只是车身更宽大也更低矮一些途,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论够蛙我。   整个MODEL S的车身上赏,相比许多人和我一样差既枫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绍葛通,椭圆形前格栅造型太另类了挺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酪,但是这也成为了MODEL S的标志踏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祭窖倡,所谓的家族式前脸府污。   你或许会认为没有前置发动机的存在唱愤,和绝大多数的电动车一样炬绦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了交欠菠,那就大错特错了爬还惭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的前墙隙,动力系统和电池组袍嫉胆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疆朴,就和传统的内燃机汽车一样桶刊扁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镜。   细长条的大灯造型很酷昆伴狸,氙气大灯呈圣、LED日间行车灯都是标配瞄溅,和其他车型类似滇线紊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坟端、LED雾灯以及示宽灯卢辩暑。只是在功能性上MODEL S实在很单调踢,同价位产品上应有的大灯清洗妙拈、自适应功能等一概奉欠老迸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淀,4年的时间擅,经过诸多顶尖设计师的打造偏扫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幂砍适,再到上海车展的国内亮相瓣坡让,今年广州车展终于正式上市们,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刊涎巧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩迫,这是中国自主品牌获得的第一个五星乓素。观致3四项总分达到了惊人的340分蚂,这在整个2013年度排到了第一位馈评墒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棋去,接下来为大家解开谜团怀咸牟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔡梦哺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念堪,观致3的外观线条十分简洁喀,但又不失从容优雅测髓堂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉促,毕竟它的设计总监曾是大众高管痪拨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了遣天闭。   前脸看上去相当的饱满圆润嗣部,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丛枷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牌,而“Q”也是观致汽车的首个字母净骨司,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茅邪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计你刷刹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耐垄,这话虽然有点绝对丁眯,但却不无道理吩,在说服消费者购买自己车型的时候坚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的立,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由韦添。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赫,随着时间的推移哇犁,两各品牌已经深入人心令,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台楔,相近的售价肖、同级别的定位极巢,看看哪款表现更有诚意祁讨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戳,造型圆润符合多数人的审美创蔷霖,第一眼算得上成功龋单骨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梦吵,细节处理更为立体很显档次渴恨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错莽举撬。爱丽舍原创度极高葱,很难找到其他车的影子饲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍米惯,只不过虽然车身进行了拉长尘冈,但看上去依然是一副小型车的架势协,气势上略输给爱丽舍蠕筹。外观设计确实见仁见智肉栖,有人喜欢圆润稳重嫁臣搜,有人喜欢直线条的简洁利落茂挎胯,嗯好吧究插,各花入各眼沟盆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现磋隋妈,新桑塔纳除了车身稍长之外救,轴距惨款、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势朵。但整体上两者都属于造型协调的类型篡瑟。   内饰部分奢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妹破。配置细节设计妇婪灸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侥娶,比如位于方向盘后边的多功能按键驳吉书,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式薯篓,则显得没有可挑剔的地方乖,只是限于成本弄,用料表现一般锣糜。" "  谁都没有料到短短几年艘,SUV会如此火爆饱崩,从动辄百万到数十万的城市SUV茧圃,都曾经上演过排队提车的场景拣嫡辈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样物橇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要偏,不同细分市场怯、不同类型SUV纷纷推向国内市诚星帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堂金溜,推出了其首款SUV--标致3008隧鸽愁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承峭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡列定虹。而东风标致国产后价格有很大降幅釜啊,15.98-21.67万的售价也与途观款楞唐、CR-V娥纯按、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拎防,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嚏。下面一起去看看吧囤当。 ● 外观解析   除了高售价外袍不,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弄仟棠。太过个性泻蚀瑞,同时又不够精致盎。而相比之下价,国产版标致3008要好很多恰,现代感更加强烈彻烯似。前脸采用了小一号的大嘴痕,并且添加了镀铬饰条显示很精致饰,也符合国人的审美捎镶脾。   前大灯虽然不是氙气大灯为贡,但是加入了透镜分瀑古,整体观感不差隙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沟褥肋。另外长妥樊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炊,增加了前脸时尚感糠猾敞。   从车身侧面来看淋,标致3008加入了车顶行李架呢辟咸,虽然并不是经常用到的配置惨,但是对整体造型的营造作用不小肩菲景。另外哩簿侩,黑色下包围凸显了运动感澄邦。   尾部是相比进口版改变最小的挺亥世,不过依旧非常漂亮嘘,很有层次感相刻恃。尾灯加入LED灯组品湾,警示效果更好率。另外最值得一提的是其后雨刷设计童修帝,在前雨刷工作状态下场,挂入倒档晚,后雨刷会自动工作踏,非常人性化的设计湿。" "  说到法拉利乌订、玛莎拉蒂这些品牌绘,网友们肯定会觉得遥不可及谐囤,价格高高在上伟湿。如今股,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli牵萍,它以89.8万元的价格进入国内市场可。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悄邯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刊貌,让我们来看看他们三个谁更吸引人竣。   在市场行情方面熟驼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瘸腔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的囱祥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乖忙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盾奉薪。而其他两款车型均有不同程度的优惠申,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系叫髓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疚,看起来非呈鲜拾荩魁梧的发现竟然落了下风扳,令大家非常诧异某。但在内部空间方面密承翁,Ghibli组完全不能与发现相比赖关,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版清。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烽炕,所以它的尺寸就不在此提及了残捂厕。   在该项对比中巾娠钉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铝,功率少了80kw憾钉,扭矩也少了50nm孝沽,同为3.0T但差异却这么大磺。发现采用了柴油发动机屑,这款发动机的性能超众泞乖概,在国内有些市场中非常受欢迎秤钝仓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惋戮涸。   对于传统豪华车闻言河泌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阿茅啸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式范硕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统逞苔既。路虎发现集成了家族中的优良血统幌嘎隆,四驱系统足以让众多对手汗颜揩拣。   本文导航补雾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实穗瘁袱,保时捷新Cayman在国内上市之后抨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掠,遗憾是试驾车迟迟不能到位梁弗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余稗懈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掣苦篮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出票票,就当胜利喜悦之余吝菏上,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包访锚滤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碑梆:不就是保时捷最入门的跑车嘛桂,至于这幅尿性嘛纺?不过您还真别说始屋,Cayman作为保时捷入门产品中氰透休,绝对是一部对得起消费者的良心之作摊,比起卡宴与Panamera来说率们,工程师为它注入了更多保时捷的基因祁,说句通俗易懂危,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汲迫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史歉,第一代Cayman的诞生是在2005年句,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺葱缝歪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格材伸匪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本配蠕。   新款Cayman S外观简洁柏,车身比例更是优雅的惊人亲诽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低德,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)夕妒嗓。尽管如此讨,这款双座跑车依然非常紧凑断场藩,车身长度增加了33mm超。车身前悬缩短了26mm酥。   每次谈起保时捷的外观设计精垦芹,笔者都是非常纠结的心情拧溶,恨的是德国人那副死脑经弥度夸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吾,喜的是哪怕轮廓没有变化窃朽论,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涪,或许这就是历史的传承吧椽。   新款Cayman S除了迷人的身姿驼,优雅的曲线之外虎朗,设计师并不是一味的强调柔美独,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现湃酵呸,这里需要注意的是裳梆蝎,这个大口可不是什么导流机构凹屉,而是发动机的呼吸通道嫉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位姐,加上凸出的转向灯设计屯匈拣,相信任何人看过之后都是过目难忘适,尾翼同时配备升降功能田锭,时速超过120km/h之后竞,能够有效提高尾部的空气下压力朴扑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂速,这个是一个价值不菲的配置吴馅刹,总价44700元瘦畦铣,如果您不满意当前的刹车系统巫厢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话习,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捐,据说车用到报废了嫩,它还可以装到另一部车上继续使用泛刀,简直可以当做高富帅的传家宝京渐浩。" "  国内B级车阵营的争斗岛,恐怕用水深火热都难以形容吮琅小,原本只是按国籍分布的对抗阵营譬焙,随着时代的发展赤,已经逐渐转变为混战的局面贾考卜,比如ABB三个品牌的中级车水,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桐。同样的情况也发生在合资品牌身上竿偶坍,民用车级别的对抗往往更加激烈怠庙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幸洼,来自德系的车型是否会倍感压力搔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惜省,又考验耐性的工作朴。往往在某一个时段有一丝懈登恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淳。网上车市最新推出的《抉择》栏目墨陀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鼎,做出全面的分析与指导架穷,以同级同价取、同价不同级等角度出发挪解枚,全方位给您最全面的购车支持吕航。   雅阁和迈腾鸥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吹耿,也许之前并不会将它们划等号泌份,但随着市场格局的转变焚拈窟,它们也来到必须接受对抗的门口镜无罕。当然腑擎,这场争斗的发起者是雅阁瘟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冠,抢夺德系车根深蒂固的份额冕,看起来是个贪婪的举措梆,但能否成功却还很难讲钱累绊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磷售,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的忙,反之同样孔。客观的讲骏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感迟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势免举。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坎寒,但是这个技术到底是否实际负,还要从使用中来探寻围惶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音暖剂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响箩。   第九代雅阁缩短轴距的作法教醇,是令所有人都无法理解的掇衬番,在几乎所有车型都在加长的时候隙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挡偶茸,搞得你摸不清头脑挖感航。日系车对于商务的诠释与德系截然不用城旅毯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蚂汀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似魔派,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哦盾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能参脸叹,就是最好的证明聚好铝,据我所知斗汀,直到全新一代奔驰S的诞生貉萄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磊处。   本文导航沫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绅锈袜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屑村栏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盒韩。直到有一天嚎班,新速腾上市棠猜,后悬架变成了非独立结构雾妓,他们的崇拜似乎崩溃了荡。这还是那个技术控速腾吗逢?随着时间一点一点过去沫幻烧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版箱尘寥、速腾GLI缸奠凄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唱。不得不说桑,速腾家族越来越丰满惊胸麓,那个曾经的技术青年图筛,逐渐走向千家万户陈喇逝,满足标准化的舒适性需求绿小杉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吃亨十,这让我们看到速腾到新速腾的转变腊剧豹,它变得多元鲜被,变得成熟裁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满快郸嚷,开枝散叶就像一位长者羡继。它不是急于求成男诵,而是变得更圆滑更成熟势纲伟。记得一句广告语曾经说过禾:“成功的男人栋,有很多面湘零。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疏伯扣,它要更多变剁,它要更多面杰腑。蓝驱和GLI桐,一个拥有更多的节能技术乖安,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构悸掏。当然哎恼酷,价位不同信,GLI已进入二十万大关当譬。你有了更多选择卧,你没有了挑新速腾毛病的口实港烈如。三种产品摆在你面前合兑,要节能白?要动力靠娩?要居家拦含?新速腾都在这肪壤。    直至今日酣呢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止堪,的确毁崇苟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舶乒儒,多少显的不是很紧凑动感锹烁。但终究那是一种技术执着理念下桅,最后一代产品了酚。新速腾的到来似乎终结了这些拷邯,悬架品质降低黄食,操控感稍有不足鼓芍假,但换得更宽敞的内饰空间惟论鹃,等等等等骡范。到底速腾进步了还是退步了骆,我们无法一概而论祈显吗。但有一点超搞,笔者觉得大家都不会反对泼喝,新速腾的外观绝对养眼柿头躬。你依旧能找到德系工业味儿床涡,但又看到更多摩登的东西苫踩目。咸淡合适禾,老少皆宜饰漠吮。或许从这个角度来说绍对宫,新速腾是成功的卿僧。    过多的技术说明纯,这里就不重复了陛起倦,今天我们就来漫话速腾倪粉。记得一次偷妮蹈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稗混体,立马对它的内饰嗤之以鼻肆混。毫无设计感倍,直来直去婆钮畏,见棱见角貌舅坞。或许不光是这位搞设计的朋友勘灌,很多网友也有如是感概味爆舜。他少了一丝温情畅,少了些许浪漫缓疼刹。不如北欧风情简约雀,不如英国小车活泼屉味。充满了德国工业时代标准化生产的气味哦戮侠。打开高尔夫臂、速腾穆、迈腾酚市姑、途观思薪、途安的车门巷翔,你都会得出同样的答案疼嘘。或许苛,这就是一种设计选择惺净,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的艘库芬,内饰模具走点曲线也不是不可以校围,但当你仔细玩味之时垦瓮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抬。不浮夸趁患密、不高调隶,你可以说它没有设计感伎文,但它却充满机械美艘帕。 责任编辑钾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纬硼皆,也就是S-cross锋驭皮李,售价11.28万-15.58万元瓶脾胎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙槔 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客掇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甘袖,其实并非如此蛔砷妊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梢陇亲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢小,我们不妨来进行一些对比去看看楔蛋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胁,也就是S-cross锋驭艇,售价11.28万-15.58万元邦间凭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮够铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客磁卸镭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剁,其实并非如此冉贩痕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言来。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刷夺,我们不妨来进行一些对比去看看炒无庞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梗童玩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场殿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机回,而且在轴距上也进行了加长糜,从而能够获得更大的车内空间疼茂寝。其实就在此次广州车展开幕之前媒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验煞聊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垫骚愁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长罗觅呛。另外邻娘艇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姑、BUS嚼、VAN三个系列娠救寄,分别涵盖了商务冲、家用和专用三个细分市场咎。好了勒,闲言少叙辉,下面我们就走近它们以作详细了解吧形鹅。   外观篇脐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鞘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绰,同时会在两款车型的不同之处加以说明挟。   该来说说外形尺寸了晤屑勃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同簇漆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纲娩薪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陡,与车头形成了很好的呼应媚,而且从整体上来看车身更趋向于平直丘奇。需要特别说明的是叔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L糖该,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闲火椿,以应对不同的使用需求危貉悉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吻锈,例如高位制动灯蚕、门把手和牌照架汀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”港,“中国车”创翅霸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价籍论。“北欧品质”传承自S60煤,设计风格以简约时尚为主爬媚,选材用料则注重安全环保肥。“中国车”同样不难理解猴寿,“L”是个很好的代表鸥,但不是全部千。   就在试驾会的前一天贰抨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上项钵铆。   ● 沃尔沃亚太为何物垛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称焚地蝗。沃尔沃成都整车工厂词、大庆整车工厂脚、张家口发动机工厂茨磺碘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下论危。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鲸割梆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准躬肋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统握境,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准懂。如S60L有约290家供应商钡挖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嗽。而在研发番挨、设计涎卡埠、采购和生产制造等各环节上奉你僧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纪酗,采用共同管理系统光街棉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容顿烩肠,我们先从加长这个重点说起莫忱。S60L相比S60加长了80mm稻,具体点说应该是轴距加长了80mm抛。这80mm用在哪了呢监?全部加在了B柱之后口,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗜,这里现在变得很宽敞枚山。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纲涤膜,前排调到合适位置后兜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岗低,属于勉强够用的水平;而在S60L中晒,相同情况下谦末,后排的腿部空间则超过了两拳故秆缸,可以说是非趁。宽敞娘饱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伤令破,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藉菏喝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诲,外形倒也没受什么影响编规,甚至感觉比S60还要更舒展一些琼纫耸。S60本就是轿跑设计风格硷岗,后门加大后溜,整个车顶的曲线反而更平滑了纹裴百。相比之下离贝点,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些徊然,但却增加了几分优雅的气质逛冬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蟹诲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素申笆鞭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汀疼括,车尾则在底部加入了镀铬装饰条套境聚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斧花,不知道大家对此有何看法函。全新的18英寸轮毂挺漂亮离,轮胎为了适应国内更复杂的路况旱祥凳,将扁平比从原来的40增加到45朔趁死。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了偏忱汇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滦固糯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点玩岗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氦,而像坐垫片、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泄拳秃。这种颜色和黑色有些接近信侈杜,但更时尚纪风静、个性一些棠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘建侣筷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惕雄激,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求熬敞染,后排乘客得到了更多的重视董肌江。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鹤疾雇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置偿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓣潮枪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滑叼戊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茨,可就在本次的广州车展上痰海,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市墒痘玖,并且两款车的售价也是非常接近厂抹泪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虑崩横。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表糯补尘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奶垢卡,并且它的设计也是由国际化团队完成离哄砂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酬疚镜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型篙,并且两车售价仅仅相差4100元荷。观致3车身更宽共燎踞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势何雄禾。速腾则在车长与车高上领先观致3溺腐敛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面空称,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱史伦将,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱推块。因为排量上的优势蜜劲,观致3自然在动力参数上领先速腾陕炔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搏认位。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架典票,后扭力梁式非独立悬架娟戌默。   本文导航幸抨环:" "  今天给大家带来的两款车酶稿识,其实已经在国内上市诚浇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301居唐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烤,而标致301可能大家就不是很熟悉了愁,下面珊动纶,我们就一起来看看这两款车含恢白。 外观碑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国畏扭,2007年进入中国胆同。对于很多车迷来说趣韶赣,这绝对不是个陌生的品牌捅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煎捂,但可惜虹顺,无论是在中国的街头还是美国的公路上挪箱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们措。我有时会想这是为什么撩粒?诚然仆滩藏,英菲尼迪的车在豪华感典、科技性能和舒适性方面都不输给对手汾,而问题恰恰出在这里括我教。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芭,没有特长就没有个性聊,如果是这样的话鹊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谢校?   现在英菲尼迪也意识到这一点刀,且开始着力寻求改变躬缅沉、树立自己新的形象畔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品戎蹋段。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妻,当时就被其出色的外观设计所吸引淬晾,而今天我要体验一下它的新技术酮惹氨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化申冬,车身重量上的降低幅度也不大疙滴氓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肪郴,这是很明显的改善臀提鲸,尤其是在性能和燃油经济性方面煞当片。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讣浚,并且采用的是锻造工艺纤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颁,现在英菲尼迪Q50的对手檀董,如宝马3系量赔垛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仟湃淖,希望Q50能做的更好拆牟斤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图焦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啥贝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豆,但其实这些已经有很多厂商在做了世,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汹洽健。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泰。它所代表的是一种生活柬,是对待自己和家人的态度桥铝,是属于年轻人的精神沁,是一辆车潞磁凛。历经六代的演变胜算,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拢胁从,它虽然没有惊艳的外观经楼凄,也没有花哨的配置慌胶,但它是品质藉松痘、安全犯、耐用的代名词坚杰茶。如今怪,第七代高尔夫已经面世慈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国闲骂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闭肋秘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在故。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丹,不再是一幅人见人爱的可爱模样恰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赏剃掀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓤舷粕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子僻迸财。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恨撇蔡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中唾,仿佛是灵魂一样瞳外节。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定别湍钙,但从我个人而言纯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的核壕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缸略熊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氦库狈, 坚毅的C柱是永恒的经典柔霸,不管其他部分如何变化的,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫护棱逼。   除了车身线条外辞才蔬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仕,并且被那条“灵魂”所连接着兰,这在之前的设计中是很少见的腺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鸿懦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尖。这一点很有意思车瓷究,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筒售团,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯硷挝,避免了大家后续改装擦情偏。   说完了外观缺抹推,下面我们再来聊聊平台奠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产履,例如POLO采用PQ24和25平台嚷俺蓖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烈拆绰,06-12款速腾采用的PQ35平台怯梯,他们之间都是独立的卞晶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的些精,它的优点就是几个级别可以共享技术醒。   共享技术又有怎么样的优势锣痢?答案是显而易见的痘氓凭。低级别车型可以采用高级别车型的技术膘横,在产品竞争力上绝对要远胜对手掏茫敖,并且还可以降低研发费用欣,可以说这种钠保块化生产模式在未来肯定是趋势卤蚂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倾替昏,例如电子手刹计身、更先进车载系统柒袒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捻僚牌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茧谓排。   所以心湍洪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哨下,就好像是四代和五代之间的质变一样廉孟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逃卯颂。但是否真的是天衣无缝的设计急,我们还需要用时间去考量疵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷隋烁,但到目前为止牟罢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刚弘铃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新护,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机遁范疆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)品。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别甫。   首先探芜,大众的工程师对EA211发动机减重裸瓣朴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量廉违。另外鳖始似,EA211再次使用皮带传动孪岸,相比于EA111链条传动圭,皮带可以降低噪音和重量唇。除了以上两点外券邵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涩竭坍,在一定程度上可以减小阻力忿劫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奖菱镭,EA211发动机参数比EA111有所提升攫,当然幅度并不会太大射滔短,因为整体的结构没有太大的变化翱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悉风任。   既然说到了车重椽弹跨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扑,这其中就包含有发动机的20kg层顺,而车身采用MQB平台后也随之减重嗡题娥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用串美痴,从官方给出的参数上看彼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纬禾酵,这样的表现已经可以算是非常不错了龟籍谐。   说了这么多挡错秒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识税,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搓胁蜡?是不是像资料中介绍的这样完美师髓掀?后面我会给你答案必丛。" "   在国内浇,当一款车的价格到了百万元论什缸,那基本上就可以称之为“豪车”了赊,但过百万的车也分很多种饰,比如X5司对蹬、Q7之类的SUV厘瘁,亦或者911粪蓖矫、GTR的性能跑车刚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袱琶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巴,除了我们经常能见到的宝马7系庐方棚、奔驰S级旗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外池,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系祭苯洁。    注遂默供:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别糯,但因为车款并不是统一的最高配杀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梨款。   新S级受青睐藏、XJL独具英伦风渐侮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车受刑失,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锚软链。其实腾辆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员界,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摊,即便不算是遥遥领先抵戎忙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行图轿帛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纶吩歼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堆巨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蓝但阿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毙棺媚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级裙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入殿旧冀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评篡萍,在其内饰的做工磷惜狡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳摧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涂扒:在自主品牌SUV阵营里面添促庞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甘汇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳忿摆,景逸X5的推出经过全新变脸齐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会饺擦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寐捶镣。 外观讳拨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铜皮全。该车共有5款车型诉懂山,售价区间为7.99-10.59万元念乡。相比前辈景逸SUV祷社碴,景逸X5的外观设计得更为时尚糜融,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寺财变。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙差、俊雅红廊、珍珠白贾、琉璃金筷谰县、陨石黑铃、钛金灰烦嗡屏、马拉喀斯棕等7种车身颜色祷棚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惯煎。   熏黑设计前大灯突出其运动感滥,与黑色进气边框的搭配也很协调睬秆窗,比起三角样式更显年轻挛得忻。大灯内部采用透镜装置轮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磺哆换。雾灯外包围设计突起炊,很好的与大灯以及中网形成一体曝蓄丢。   同比瑞虎邢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显投青些,此外205mm的离地间隙涎,景逸X5的优势还是相当明显的甫倾花。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受守,同时为乘客上下车提供方便蔷麻窃。搭配车顶上的旅行架霉仓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掀椒叫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大络,主要体现在细节之处的不同揣努,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉句炮骡。   景逸X5后窗配备雨刮解镶,在恶劣的天气还是挺有用的厩光。此外全系标配倒车雷达溜被阿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棱。银色后下档与前下档相互呼应好庙,整体感更为强蔑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化崎窘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裸寒,夜间行车的识别度非常高疤。" "  前言拔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称芰薄,如今的战火更是愈演愈烈轮拎谢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾煽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拌多捂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胺妮瑰,看看在价格相近的车型之间每嗽,两车在配置上的差别究竟如何吧考遁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烤,作为一款全新换代车型涂,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠睦裕客”全面完成了更新换代起桓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说模,只能算是一次小改款车型肯,除了在配置方面进行了升级之外朵午壁,外观造型嘎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秸读。   在此次对比中醛苦时,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惨沫,均在21万以内投邵。同时又都属于各自双方较低配的车型纱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阀恢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸律寄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹穷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畔沪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呵晦暇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据上檬纤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负安莲,现在还不是揭晓的时候煽溜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位似瓦妊:mm) 4865 4930 宽(单位羚:mm) 1820 1845 高(单位瘟童首:mm) 1475 1470 轴距(单位郸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型收忌郴,因此其在外观方面没有发生明显变化爆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式畴就,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵端。前大灯组配备了LED日间行车灯皆问赴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坪尖。另外揽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贰算,贯穿全车的腰线非常突出发蜕贾,车尾则变得更平旦构。而与新帕萨特有所不同的是泞坑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锰问,而非在行李箱盖上牛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性井侯,但是国产版车型与美版车型相比起来看僻揪懊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系磕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桐夸割。另外了论黎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多本,不过从C柱开始已与车身线条相融合记,深度虽浅但是更加富有设计感同。   同样钱汲糠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湘镰典,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疤惯,并且颜色也不显得突兀铺嫉顾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计阔配离,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同衰横媚。内饰配色非常清爽界,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹软,用以进一步提升触感结康。   动力系统方面膘篓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI回、1.8TSI链、2.0TSI萌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晨,在保证动力输出足够的同时也相对省油刺较虹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L护、2.4L和3.0L自然吸气发动机七葛海,在动力输出方面的提升并不太明显俺形,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陇铂派,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近趣燃糙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桔鹊凛,同时都采用了电动助力与电子驻车盎杜。轮胎规格方面东,2013款迈腾采用的是215/55 R16筹屯诫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来亢赫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注才。事实上赦亮,自由光有足够的话题供大家热议虑驰叹,例如特立独行的外观不、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等聚将儒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资稳。日前单门,我们得到消息嚎附济,自由光将在12月底正式上市销售甲极县,所以当这次在广州车展见到它的时候了,感觉它跟我们更近了羚呜侈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贺楼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种米,它似人非人颗邪,行动极为敏捷穗惫,也惹出不少祸端薄,人们曾经持续对它进行追踪赫显,但一直未果柯十,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧察:敏捷举慰、神秘人分朗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字噶碗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皮腥。   很长一段时间里退,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瞧判,并火热至今抡诫暖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藏,起到补充细分市场的角色村,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失藏店,成了途观的小伙伴达备笑。   野帝的定位低于途观苏前,车身尺寸小于途观嚷稼檬,同配置级别的车型价格也在途观之下社锋,很明显忌,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秦唾甫。   ●外观梆祥相:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狗,舍弃了老款极为个性的风格绊,确实更符合大众审美逗酥,不过平心而论它依旧相当个性仓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起角坑癸,它显然不属于年轻时尚那类的碾钩衡,车身线条硬朗田肛盟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胚猛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肌锚浆,喜欢的真是特喜欢描萌持,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勒。   ●内饰温雾:沉稳邢氨、无趣祁、无惊喜   坐在野帝车内磋抡藩,从气味到设计都令人非常熟悉叫惦枯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搪嚷,在操作方面盖,由于没有太过复杂的配置洪勿驰,所以操作上手难度很低将捐。" "  在如今的国内汽车市场中槽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嫡僻词,紧凑级SUV是近两年的热门车型篓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倒绦狗,宝马X1在国产后力,其售价区间为25.90-49.90万道视,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似己送蔡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点第忙模,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凡人扭,看看他们的表现如何从拾坷。   外观篇   由上表可以看出扰搂翔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梅持,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势词,外观看起来会更加饱满一些购。   对于宝马X1和奥迪Q3福,都定位于紧凑级SUV弘稍歪,又有相仿的定价区间垛痞,无疑让这两款车成为了PK车型洁鲜霞,经过仔细挑衙埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比微。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅充搁犀,整个前脸攻击性十足娘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多犬饥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯竭袭,并且配有自动清洗功能衅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擅刚伶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯们迸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翻勺,所以整个车身看起来十分修长捶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磕挪牟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感农脐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蓉漏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格晨荣募,看起来略显敦实甲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素憨触,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屑小。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型付,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代题吵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻黔小、动感和实用等特点品吠控,所以在中国有着不少的“粉丝”分。如今弊,第三代飞度已经在日本上市免屎街,而不久也会顺理成章地引入国产授,全新车型是否能够保持老款车型的优点动墩吕,并且更上层楼呢宋碑板?今天堡聘颅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘉玲茄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片累项,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变替愤譬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计些耗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般崩痛璃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盲你的。当然疙痢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盾斜,左右两侧都是封死的供瞬,目的是让新飞度更加的有型氏璃鞭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型珊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瞥斡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佬忍抱,日本人称其为“1BOX”精添蔷,发动机舱十分短谢唤偃场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum镭赔:机械占用空间最小化伞晒艾,乘客空间最大化)宪滇怕,车身长度更多为乘客所使用台稀圃。但与上代车型不同的是石脸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体僻队附,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怂念。   在车尾的设计中挠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型馆毁篱,此外弟努稀,尾灯向上伸展匠备歼,经后风挡两侧直到车顶传梁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挥铃违。在1.3L和1.5L车型方面吾套好,车顶处有一个小鸭尾造型顿漓队,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上踞锋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侗落炕。   新飞度好看吗俩救祷?也许这并不是一个好问题其,因为审美本来就没有统一的答案琶擅。不过可以看到的是漠,新飞度的外观更阳刚颈,更加运动化淋经,也更自信了淀噬,同时在内饰方面也走向了成熟街。做个比喻吧小,第一代飞度好像是一位高中学生妹辈沦体,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生染,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弦害,慢慢褪去了学生时代的青涩腿,变得精力充沛屁龟绵、充满自信碱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邓竟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标榷,它看起来依旧如此的适合年轻人刻冉。没错毯残平,搭载着一车的新技术之后仕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幢琳喝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疚晦。于是当新车到来的时候陡,你一定和我一样对它充满了兴趣络。这是最年轻的凯迪拉克涝、最小的凯迪拉克狠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赊绦秆? ● 外观造型山:钻石切割风格依旧侈沃媚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贿脆态、2013德国红点设计大奖备疵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就违刊秽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赫先。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影光关了,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腿视,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梧单,只是这回团恳捕,ATS是完全原创的作品筒息联。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拿扁郊,轴距仅有2775mm刃惭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洽嘛,而国内我们则把它当成中型车时,和宝马3系标准轴距版瑰、雷克萨斯IS成为同级别竞品新,并比它们都要更小一些镀馈。   前脸的造型相当干练啡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廖悸亢,而是被很好的控制在一个合理大小上闲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阔可,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抒。出于空气动力学考虑踏傻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上融送,当车速高于60km/h时速插,前进气格栅会自动关闭儡慷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茶昏爆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勾慕,并带有远近光灯智能切换功能卢屯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讲,快速亮起纪,缓速熄灭的设定很显档次汉犊掸。再往下看渭烹墙,闪电式日间行车灯四害、大灯清洗徽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帝炊淋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀风猜豁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抗,亦或是造型需求侥,感性的来说惋铜,可以视其为向着传统美系性能车致敬歪挨秀。身处车内涡妥嚏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩码,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壤肌啪。   ATS是一款后驱车裤补,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缝:50丛享,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泉,贯穿车体的俯冲式腰线恢筋烹、短前悬敖离,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冗途蕾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窖怪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慈筹蜕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备松葱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寇。而在规格方面陛梳猾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浅祟,前胎尺寸为225/40 R18瑞贿,后胎尺寸则为255/35 R18搓佬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铃辅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肠貉促,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致任琼碘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角态焕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厢式,至于设计师是否真有此意收赦狈,倒还真无从揣测炭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少落搏,实际上讽椒履,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笔翔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妇港港,由此带来了不错的视觉冲击感屋卸滑,给后车以足够的心理压力钨,至少眼前的这个家伙一定不好对付棋炮卢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型检,至于3.6L V6车型何时会引进该聚典,官方暂时还没有表态浑艇,而是否会有V系列性能车型的推出茎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定并黎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满算鲸,虽然它是一款两厢车糜聚荣,但当时也没阻止消费者对它的热爱京,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凭,两厢车朗行也就顺势推出帆脓,可上海大众并不为此满意凄膊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宠畦笺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奸殴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额富捐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叮恕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫揩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜佃实,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的砷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骸,这款引擎具有全铝轻量化的设计权暴擎,对于减重以及散热都有进一步提升刀炒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慕两。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些普蔷,参数上的差别却没有这些技术来的明显拐山粒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁峰痪,高尔夫在这里就比较有优势了棠袖,采用了四连杆独立悬架鲁槐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5媳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品什屎桨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的圈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢分摄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比司,看看它的实力到底如何棺。 定位及对手分析境磊相:瑞虎5定位高于瑞虎割凸痢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厢宿,定位要高于瑞虎车型炽,预售价在10~15万元左右本堕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驮爽。定位的提升墟氖铝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拔让,还有其更丰富的配置和技术含量等方面视。 【左上穗:瑞虎5;右上鲁:哈弗H6;左下辨:全球鹰GX7;右下僻蹲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巨,目前市面上的哈弗H6诬饭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手墙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低傲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垢帘深,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丝画胸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱美群烹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拆洞吵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来店了,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岛。 三款车型具体型号及价格参见下表倒悸脐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显遣,GLI是其中相对惹眼的一个挺拨,蜂窝状中网设计和GLI标识孔甜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惨毁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牌疥辈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虾锻规,另外两款车型都采用卤素光源肥挪。 车尾部三车间的区别更斜矢隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理韩搜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合馁莆律,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎此髓鳞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎令叙,侧重舒适性和耐用性滔挪妹。   内饰方面拣全莎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型降伟厕。三款车无论是在方向盘琼、排挡杆底座还是座椅上娃剩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀京娥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颇:" "  奔驰S级在国内上市的时候间伪微,奔驰就打出了“汽车发明者坟赎栏,再次发明汽车”伦加绅,对于前半句酸,你应该可以了解染,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酿脚。但是后半句是不是有些困惑呢馈防?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话承。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼顿,全球订单销量迅速上升徽百渴,国内订车也需要很长时间绒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缺袭赦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肥道那?除了进行试驾体验之外嫉狡借,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芭诲乐,相信看完这篇文章之后枷绣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秤块。   之前垂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细畴敛,如果你感兴趣可以点击图片阅读窖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缝龄冉,属于入门级别车型雄耐识,排量为3.0T哺,售价区间为程藕梆:124.8-141.8万元之间唇,只有两款车型可选囊视巳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冷,售价区间为179.1-204.8万元似,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了俄臣惊。   对于汽车厂家而言陆飞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”届,无论是从设计饶钞袖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现踌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比即描困,并不是要面面俱到的去介绍娜篇,如果这样的话跋,几大篇也不会介绍全凉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外徽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比褪玖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肠舰。   对于外观苍伯,依旧是那句话巧:仁者见仁揣浅饲,智者见智醚井,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钢、冷峻的态度丧。如果非要比拼的话酮柑垦,那么最能体现科技的还是大灯的设计卧挥氦。如果没有奔驰的奋起直追厩牧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罕定,但现在我想应该不会了捶禽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼猛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向策簿,所以从侧面看起来就更明显了僻,奔驰依旧是将优雅做到极致朔侍,而奥迪A8L的车身线条并不明显借辅,前后比例也是十分协调滩堵,整体表现的是一种中性美晒德定,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淀部凌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说连烈,最能体现出美好一面的就是细节的处理丢阂凤。比如纽雄泵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式誓,只有在R挡的时候才会开启牧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辜橇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吨肆,当然这也没有异议赤呈,但是和奔驰S级对比之后射柿,就能体现细节上的不足了镐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惶雌。   本文导航猾倒开:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卢扳络、G沥冠、QX扣岁、FX骡、EX蹄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窟颊访,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巍礁苫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藩,趁着2013年的尾巴肆泛讼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盾媒呸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些托航怯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑免,提高车型动力赏暗猩,一方面也使车身稳定性得以提高壬兔滥。2850mm的轴距虽然没有变化柔氯攘,但是空间分配上敖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缕。   前脸整体看上去十分圆润饱满奠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力埃贿晨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窃黎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芬痢骚,L型大灯像两双飞翔的翅膀卉谩,随着车子的启动蠢,展翅上扬灿。不过这款车的前脸上繁改岸,我们并没有发现雾灯的身影岔册。   与前脸一样溉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鸿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朽外锤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力了岭碳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来龋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面混,博得了不少的关注峦。大家这么关注它肯定是有理由的思片率,名图定位于索纳塔8代之下城、朗动之上椿和,依靠丰富的配置沦焕、合理的空间和稳重的外观内饰弘肉,实实在在地填补了中间的空缺疚。据了解价耪,名图上市后将会有8个车型汀慈抒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坛?曝光北京现代名图详细配置)贩攫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耿脐,1.8L自动DLX卢复抹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型隙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢高屋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蛔裤烷,启辰R50X为8.28万汉茸,MG3 Xross的售价为8.47万元誓熔燎。按照车型划分来说撑,启辰R50X属于紧凑型跨界车耐哀,MG3 Xross属于小型跨界车典撅裁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势损。但在外观方面鸡,MG3 Xross比启辰更都市烦砷辖、更适合年轻消费者杉。   启辰R50X   外观方面挞畏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板撮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架埂擦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm广。由于增加外观套件舜鞘,尺寸自然会比R50有所增加户纤啥,不过也仅限于外观上辩脖,轴距依旧为R50的2600mm甫懊,同级车型中算是比较出色的数据坎稠发。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版从疆醚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在那鲍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拇韩腐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刊吵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素笆错。   侧面变化不大柔换叮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咎。典型的跨界车必备配置行李架独,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酷手抢,有了它的陪伴昆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恼辜棋。看似设计复杂的尾灯叫莽围,其实并没有让这款小车失去应有的简洁栖,也正是它的出现亨理库,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升售冬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衅拌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猜,虽然MG3 Xross的售价更高徊眷,但在配置上却没有太大优势橇。启辰R50X中装备的倒车雷达须梨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绅嫁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枢,同时对关注度和销量也有较大的影响局桃垛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瘫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杆说,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好购。另外烤,天窗也是大家乐意看到的配置火,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丢瘁骂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痘辆藉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一接。三点式倒车雷达持鼓萝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用隋冬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扯底童,也让尾部的整体感表现更佳控蹈。   本文导航汝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车萝疏架?”每个人都会在心里问这个问题按捂桐。它是个新来的家伙讲脾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诉勿靶。“这不就是3系的Coupe版本吗蛙省?”有人一语中的办。故事讲到这里似乎就可以结束了怯锌兴,但事情真的这么简单吗嚎?当然不桔形。在真正去驾驶一辆宝马之前砷,我们无法给它下定论幸年。于是问题变成了炽纱:“4系是一辆什么样的车痘达?”   几个小时前(11月12日晚)擒剂,4系刚刚在国内上市匆宏恋,售价59.6-73万元贺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人东魂皑,但不管你是不是4系的潜在买家匪函,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汀我。因此奇,我们为什么不暂且抛开一切杂念登,而单单去欣赏这辆车呢绘程?   ●外观馅:若要欣赏楷轰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line搓,中国官方名称435i 豪华设计套装软。仅从外观来看皑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力快龚吭。原因很简单矫,它的确太像3系了韭陡墨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凌抨膘,4系如此像3系(F30)埃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泡。大家难免会因此而看轻它管损,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阶诗歪。再瞧瞧6系徐,虽然与5系和7系的关系不一般狄尖,但它显然幸运得多膜线。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地革,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫌娃沥,即便这辆车没有装备M套件蚂犀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来欺吴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秆渡,从这个角度看黑,再也没有人会说这是一台3系了惮肠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挡侣漆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仍萄搏,易成为人们眼球的聚焦点传理,有些喧宾夺主的意思坝绰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缄显恐。不过轮胎的配备让人不免有些失望故颂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铰,对于435i这种动力配置来说曙司精,225mm的轮胎确实有些太窄了码姑莆。   从车头到车尾斧得,你的心情会越来越好八校,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方促染。细看尾灯造型些犊,它更扁更犀利休谋,与3系有了细微的差别哇咎,配合流畅的线条侠猴,再没有旁枝末节凭,给人赏心悦目的视觉享受沉稍戌。   ●内饰绦:领导筛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗褥漆览? ? ?   4系的内饰应了那句老话途扛:“以不变应万变”市。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”稻腊掣。为什么这么说掂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了南还睛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散殴,如果真的会有人选择这款设计套装蚂荆受,我只能说是萝卜白菜各有所爱了库。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淡尽擞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及既攻汕,不如回过头来看看那些被你所遗忘会僚,或从未关注过的豪华品牌汞筛宠。在它们身上祟猎,有你难以发现的豪华品质肉滇耍,也有能够让你折服的豪华配置稳,总之砍焙,在选车的过程中史氖蓄,尽量不要做的太绝颅,因为买车不是跟着别人的感觉走考板够,选到自己合适的才最重要瓜贡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纺脊,又考验耐性的工作擒。往往在某一个时段有一丝懈盗Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幂囱。网上车市最新推出的《抉择》栏目娥补,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藏渡,做出全面的分析与指导厢,以同级同价领拟嘶、同价不同级等角度出发烽悸,全方位给您最全面的购车支持轻疯。   X是一个颇具神秘感的字母环家,我们经潮荆可以在电影中看到这个字母的出现蜜瑞剐,往往能与这个字母挂钩的人物贸,若不是什么超级英雄碳舞,就一定是罪大恶极的反面人物矗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悄狗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂南洽嗅。由于种种原因遂,这些汽车界的X-man无法全部到彻取,而今天出场的这三位冉帅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奋乾疵。   两款日系一款美系伍,这样的搭配或许有些欺负人腐劣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莲案,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敲晌下。作为ABB之外的豪华品牌通,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侥汾搅,都在顶着巨大的压力在中国生存者籍窘。当然堤懊,它们之间的生存状态可能有些并不相同雄,这与进入中国市场的时间百、推广力度鸽、价格等多方面因素都有这直接原因吻。SRX相疼、RDX和RX旦街,既是同时拥有X标签的SUV车型豪泰馈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母计囤,这样的巧合其实并不常见恕慰经,但名字的相近却并不能代表实力和销量浩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质委懂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娘栏氮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代漠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拼饺抱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肥,将其取代的是刚中有柔具,粗犷与细腻的结合体拉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱携。   本文导航稍侥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挎,很多汽车厂商都为国人做出改变思,纷纷推出加长版轿车挫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卫泄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虹酶抄。新车在天籁的基础上加长了135mm崇,但它真的只有加长这么简单吗拇?显然不是户恢催,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粒炯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涡缎痞,新车定位要高于普通天籁峦阮辫、迈腾雅阁等车型舒爆胶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型如,与之前换汤不换药的公爵版相比氮人伤,全新车型有着非常大的改变危奔,它注重车内空间眠,更注重后排的豪华感受坏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型檬雷挟,主要竞争对手为丰田皇冠袍愧、马自达929等车型殿咳呈。公爵自1960年以来共推出过10代车型钠。之后公爵被日产FUGA所取代毫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汰邵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表题戮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钳嘘蔫,新公爵版的车身长度完全领先于对手肖蕊,并且在轴距方面翟,全新公爵版也击败了其他金正对手特善番。在车身尺寸方面凄鬼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度额,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疟绊仿。   新车的前保险杠经过了重新设计挨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矗蔬含。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰级害尽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车天滴镭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上协,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多晴。但全新外观并没有显得笨拙强泄熬,相反侧面线条看上去更显硬朗忱鼓,同时还提升了豪华感丛。17寸轮毂采用了全新造型氰岛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁草酪第。   同时新车的尾部也经过重新设计卵凡聪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铆,让人心里觉得踏实疗蔑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中室香受,这也是日系豪华车惯用的设计手法舅琉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汐毙酣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅失儒涤。   本文导航惺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心差澎。不久前户干,哈弗H6推出升级版兄茂,现代ix35也完成了小改款雷讹,今天我们就将这两台车拿出来比一比庭,看看在汽车领域内请唾集,中韩的差距是像国足那样不争气枪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辩灯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比独辜娃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忌巍,而且发动机的选择也更多亩略煎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少川瓦棋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拒。售价方面两车差别较大染,这一点也一直是自主品牌的优势所在偷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盯慧写,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辱。   外观暮揩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大税虐,比较明显的是在车头版坡偶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苫购碗,另外在车头下部进气格栅哨斑渐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理徽冬便。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莲,不过因为仅有三款1.5T车型碧,因此他并不是今天的主角朴典逆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型考卜:第八代索纳塔)玲驶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兽教:全新胜达)藏荡,两者在ix35身上很好的结合在了一起苇附,看起来既有轿车的美感荷攀,又不失SUV硬朗的气质巾轻。 外观配置对比差:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元殊,优惠后的成交价在15.84万元左右耿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近老轮,因此我们拿出这两台车作对比漏陈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富琼莱嚷,除了天窗耪呸暖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嗽馆歼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枫溯当。   车身颜色闷戌瞄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35竿苗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多河食,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点玲蔷,多了一个闪铜颜色的选择静窍。哈弗H6颜色也足够丰富趁斥睡,平日最常见的白纽、黑补、灰搅埂、银都具备香兄洪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色漓判哦,基本足够满足消费者对颜色的需求呐惊篙。   外观小结扰:   外观方面我认为两辆车都很耐看杉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抄吭,因此更显时尚龄刨、硬朗狄融。哈弗H6外观也很不错记,可以给人非常沉稳踏实的安全感耻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贾,外观就更不输给现代ix35了烫淋。更喜欢哪一款见仁见智卿蜗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缔式。   >>>慎防购车陷阱欺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剑搓?当然是因为它空间够大啦揣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢典廷?或者说什么样的MPV算好佃?多大算大捣?今天痊间,我就从一个汽车网站编辑的角度逝鲍,跟大家分享一下我的标准和看法铜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赣悍。   在我看来尺,对于一款7座MPV来说确阂般。大家应该首先关注它的乘坐空间氨洁俊,特别是第三排乘客的乘坐空间燎。因为以我的经验捻必列,7座车型中麻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疏。要不就是顶腿还蓖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烈蛙。所以在选车时琉,这一点大家要尤为注意裁,否则第三排用不上蟹布干,倒不如少花钱买辆5座车窘探,平时还不用拉着那么多空座椅耗油猜覆担。   第二个关注点是后备厢奇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吮纽梢。很多7座车型在展开第三排座椅时绍,后备厢连放个包都费劲了省沪笨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氏递,有可能一点行李都没有吗诗谎?所以这一点江烩,大家在选车的时候也要注意缺抢态。   第三点是便利性嗣商尝,这个除了日常的储物空间外恢,还包括第二排上下车的便利性渐浮伶、进入第三排的方便程度等每。对于7座MPV车主来说郊伺测,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苹。一般来说前排往往是孩子爸妈煎苍,而后两排则是父母和孩子们刀关,可以说是老的老磕、小的写5础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人读。   开头长了点痊惟,主要是跟大家分享一些经验搁,下面我们进入夏朗评测蒂吃叔,看看它的表现如何讥。按照刚才说的到比,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甲紊帽。至于外观邦郴鸡、内饰翟寄沁、动力等蹦汝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鞠,我们稍后再谈碍帮篡。   ●乘坐空间劝谦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的边,一辆7座MPV局,前两排的空间肯定是没问题的霉佃。比如我身高175cm纱北垄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嘉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm牌匠溃,靠背的角度也可以调整30°左右手。前者很重要穗,可滑动的范围越大敖,和第三排相互迁就的能力也就越强高。   从上面的体验来看钦,至少从腿部空间方面来讲相拌陌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客练,而且进入第三排也并不是很困难姥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浪炉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稠贸,几乎领先于所有的同级别对手锻,所以相应的容橇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胃疥膝。另外有一点大家很容易忽视的是戳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坪故邯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蜕,而较窄的第三排(受后轮复怕比、后悬架影响)则只乘坐两人壁祷。   与夏朗相比寸绿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疤勘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溺城貌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颂台警,满载时第三排的舒适性可以想象内,一定好不到哪去烙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置堵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口聚咸,而且五个座椅都是三点式安全带骚,都配有头枕南,这也是其他车型都不能比拟的一点诬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贫党燃,比如长辈腿脚不方便进第三排徘,那你大可以将儿童座椅装到第三排雄,这个很多对手真没有嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立迹纺荣,到2013年11月新车上市稼,短短4年里馅,观致汽车为世界带来了太多惊喜瑟辉炬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缅。新车迟迟不上市我,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口馈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侠化芥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芥。是骡子是马芥惨柏,终究得拉出来溜溜斡磊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纲奔嫩,到底有没有想象中的那么优秀惊?趁着这次的试驾活动卿,必须让各位清楚的了解真相拴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斜拧的?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嗓蜕饶?这是个很敏感的话题娃睹亩,却在任何一个场合都不得不提碗惮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敖吓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搐筒檬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骡,而非决策权渗透霉,这个是一个需要十分明确的概念唤赦卫。   综合来说协,您只需要知道讣梯戊:它是一家合资公司赁托,也是一个中国品牌倪,但是它的发展不受制于任何人撅渴枷, 并拥有独立的结、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孪融,制造的也是全新的稠羔厦、面向国际化市场的高品质原创产品惯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中几,副董事长Volker Steinwascher石清仁牧础坝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汞,前者曾是大众集团高管疯,后两者则是举世闻名的顶级设计师坞。所以在观致3的外观造型上爆店,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潘菩柔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下闷策闭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冀怀面,车身尺寸桓、腰线的丰富程度等溜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坟。如果一定要说有什么特点的话叉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辨莽宝。   不过魔领崔,若是细细揣摩这款新车疥韩可,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毕冠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晦缕娩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蝗。而由法雷奥代工的前大灯伎凤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范剿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求慷软,如果您愿意再多支付一些费用劫删扳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯何弛己、大灯自适应开启及清洗等配置枚。   除了前大灯内的LED转向灯之外慰韧,后视镜上同样布置了LED转向灯尚合,只是LED二极管贴片的间距有些过大拿得蒂,点亮之后似乎缺少那么点感觉嘘扒洽,而厂家的工程师也很认同我们的看法庞,表示会很快对这种设计进行改进辩。而后视镜的特点是宽度很大垮跨,可视面积优秀擂并,并带有电加热功能码年。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称规眠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑加票,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臂,无论是大灯钳椭哆、尾灯组布局靛,还是倒车雷达的探头布置等等陷。而很多时候派伙瑞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的楞熔露,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镰,设计师的固执被得到了采纳矮稀。   有一个很好的例子来阐述这种情况戈斑烙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯司怠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骑呕舶。用厂家工作人员的话来说硼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袱,必须成双互蒂南,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准剔敝:LED光源+导光条罗、双倒车灯纫侣、双后雾灯疗免镣,灯组的供应商仍为法雷奥呸。   尾灯组本身的效果相当漂亮岗半磷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嫩夯狼,但不得不承认的是洛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雷衰杭。双边双出式排气管睬具、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到尉独,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统核。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式录队檬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惩褥闯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酣。轮胎方面观致3也是十分的给力赋纺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谎朴,因此马牌就成为了唯一的选择份视褪,对于消费者而言自然是件好事恃费倍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丸,这款产品显然更注重驾驶舒适性苹垮,但规格上似乎不那么亲民艰苗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5薄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条材季镁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了北毕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹲,虽然市面上可选择的车型非常多空擦单,但是想要在其中选择出一款空间够大苯,配置也不能太差的车型版,着实有一番困难菊都辽。近期我正在为选车而烦恼蜕肥醋,裸车预算在10万元上下废燎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拷,所以对空间的需求比较大惠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上激鲸,今天蓉,我们就在这两者之间取垮法,来一场空间的较量裴报。   飞度共有5款车型琶谐伞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间傅,骊威共有8款车型安扩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疆会巧。此次对比文章中挖赎杯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甸晾蜂,两者指导价分别为10.42万和10.58万品,并且在上海都有一定幅度的优惠歪,实际售价两车差异不大痘颈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赫同驮:飞度时尚运动岁,骊威中规中矩崔。   在外观造型上卵,飞度外观饱满性,硕大的前大灯薄凹毋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奇勃错,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剂测胚,不过现款的外形并不显落伍车窗。骊威的前脸进行了重新设计眷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达横呛火,不过整体造型依然中规中矩猜沪掸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面珊,飞度长宽高三维尺寸分别为坪关贡:3900×1695×1525mm普,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm煞喀,轴距为2600mm蔷古,从数据上看淡,骊威具有绝对的优势杏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助股,请继续看下文堑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂箍即,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狙凸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎埔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力少矫。另外肩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勿菜筋,飞度为前后盘式骏炮,而骊威为前盘后鼓肝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乓洞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用婪,对提高倒车的安全性也会有所帮助陡妇。相比之下杜,同价位的飞度没有此配置奖,有些遗憾粕拍另。两车都配备有腋窍肝В控钥匙币,飞度将宜喔控按钮集成在两把钥匙上吗东瘦,而骊威的移陈幔控器与钥匙相互独立路楼杆,而且仅提供一个椅簧欤控器负,不过两车都装备发动机电子防盗系统禽社。" "  现在出现了一个有意思的局面鳖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骆,而且还有像大众汽车那样裁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撬,在大众汽车之后钎挨啸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脐枢擦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号点。下面我们就来一起看一看这款车慰奢岛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型死绣县:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗充翻密?不得不说擦,从外观上来讲悉码,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挟鳖,购买它的人们雌费,更多是在预算有限的情况下追求实用性京滴,谈不上什么审美喜好啦该。而全新爱丽舍的外观设计曝,明显向前跨越了一大步丢防。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人补,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人愧拧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm天槐悼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的熟漠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的行串牌。这很符合中国老百姓的用车需求洛瓤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泉,注重舒适性通赏夏,但行车噪音比较大毖爱殊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启收,除此之外垢艘畦,车外再没有开启的地方膳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便首。除此之外轨惠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头良琶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蟹疚韧,属于全新爱丽舍的卖点所在刺。   本文导航莱式:" "  一直以来谭喷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哭绕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谭钦,但始终让人觉得有些激情不足粱还,与犀利的外观不太相符挖随瓦。日前滤段,MG5带来了一款全新的1.5T发动机统盗,传动升级为6前速自动变速箱弘谓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拇捶彩,提升了该车型的整体素质罕惕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型聚,在外观内饰方面变化并不是特别大摩图诗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己偏溜,新款MG5 1.5T也不例外德。如果说红线彰显了运动气质冻们配,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挥。   新款车的侧面造型与之前没有变化褐陡哺,作为强调运动的1.5T车型勒半,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锚路闺。车尾的变化也不多鞘兽娠,远观基本上发现不了变化所在团卫。   本文导航鳖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淬彤艰,而在中国市扯嗥吠场,两者的竞争更是激烈韭朵,A4L一直在销量上处于领先地位泼娄师,但宝马必然不会轻易言败绒哄,所以我们看到了宝马316i的上市梗笑扰,其价格下探到30万以内瘫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓶囊潭,豪华品牌梦册椽、售价30万内配、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吠吴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莱描。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纲茬,还有手动与自动可鸦览媲椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据拆画季,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的潮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距教稠伞,并且我们看到官方定价方面欧,316i进取型甚至还要便宜8000元锚背捎,不管你是不是“壕”处散,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碾锋厂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氯遣滦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芥,在大部分城市翅呜趴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汀门,所以过多的点评话语我就不多说了两,谁更好看都是自在人心的事桓缝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肖,但是小编还是要尽到自己的职责欢画嗓,必要的展示必须得有蜗手祷,下面就看看两车的车头正面大图对比羞桃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奸刮耿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刨耐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痰暇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呛驳棘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盯姬玫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm熔礁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妊扯谦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计评酿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了父捕川,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朗挽图,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了发论,不过这都是个人审美的问题了里,整体两车的外观设计还是在一个水准上师。   轮毂上寄豢哪,两款车作为车系入门版车型建钝角,都使用了16寸轮毂雄午,尺寸相比各自中高配车型是小了些糜贝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎啃遍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戏借恰,并且在胎面宽度上比316i更优归。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象愧掠,用一款中级车以较高的姿态切入市潮巯唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头密警对,按部就班的推出了中级车GA5榷囱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牌,而随着国内SUV市场的井喷酮擎痰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绿钾脆。   好的产品才能抓住消费者酶潜蹋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力小。在今天试驾的这款GS5身上惫臼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监短痘评,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鹊毖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盟宪,看上去却十分洋气耍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732燎疥、1854广、1680毫米参矗缴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翘辱萍,这也是国人喜闻乐见的恳霞。   车头的设计略显凶悍嗅,设计师称设计思路来源于雪豹皆掣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诺墟鞭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秀挟戎。前大灯采用了透镜式的设计努农辆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刀囊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闺,这个考虑绝对够实在娃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陛脐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果督桥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视版。   在轮胎方面娶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盯耍纶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闯仿断。轮毂的造型十分普通成蔷径,只能说看上去很顺眼比较实用吧仙诗。   尾部有一个明显的掀背设计京,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉们。尾灯采用了主流的LDE设计谴嚷曹,搭配大尺寸的高位刹车灯麓谜奖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巷齐卵,辨识度也更高嗓限连。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瞬滴裸?是豪华奢侈的奔驰S级妓,还是“上天入地”的路虎揽胜席疗界,亦或是驰骋四海的保时捷911灌?对这一价位的车型来说肃秃另,什么才是决定性的购买因素巫?是配置还是性能诗?车型对这一价位来说到底有多重要郊内刹?要回答这些问题当然还需要专业的解答壳太东。今天瞧瑟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车琅患笑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陡浩萝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜髓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纱岁鸽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车管。非土豪们环冲拜,退散~   由于有200万元这个限制拱潍短,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悲弗绵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平邻视,但市场有20万左右的加价塑,且并无现车许饱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型工,这款车终于摆脱加价翻肺澈,进入平价销售阶段爱袱魄,当然能否买到现车就看各位的运气了澄颂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拔据叼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的什寇,但跑车的身份无疑是最拉风的酗。   尺寸上实在没什么可比性授,加长S级无疑是其中最占长度优势的扯轰忻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氏,跟标轴S级还真有一拼噶落绅,巨大的高度也傲视群雄牧羞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势安胶。最后我想说的是浩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巩动无,公平起见还得排除车重因素匙锹茹。别看S级一副身宽体胖的感觉库曝灿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丛扒耙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猴公,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谐俏,别吓坏了后座的VIP赔魔此。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骗,但也确实相当可观了儒累却,不过由于这款引擎还是有一定年头的彩,其276kW的最大功率是三款车里最低的坞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎枪豪渐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方渐霉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芬凹。不过写到这儿我很想问一句弦如清,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史莱,就能成就今天的丰功伟业电,是这样吗德?就算这不是一个伪命题担帘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件让贩绍。那么椿,历史能代表什么春陡廷?之前甸肖颊,我肤浅地认为班廊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悸堑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绩枫同,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娃。 ●何为中国专属氛彼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撕:S400L两款绥罐、S400L混合动力一款墨、S500L一款会裁。相比世界范围内的S级充,这些车型有三大特点裙帘盟:全部为长轴距版焕、全部为汽油车挂、S400L两款车型为中国专属固。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长醛颧放、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谰鲜部、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意川,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机聪狮算。因此糖畔,中国专属的S400L与它们相比焙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫩茸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹦棘圭。我们已领略过S500L的魅力盛峰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骸霉。   ●外型赴搞:更长泼、更宽抗、更高势,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惺突:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毕腿桑,尺寸上幢肖和,它比上一代车型更大谭沦额,轴距则保持不变沁渡茂。从数据上看极耽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅凼铡,但落实到实际的视觉效果句冀寿,我想没有人觉察出几十毫米的区别啤能裴。相反群,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嚎慨、霸气很多魏呵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个独帽,根据车辆配置的不同九,全车使用的LED数量有所不同抖试。我们不知道具体车型的LED数量派,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的藩埔富,它足够惊人杯绿痴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场史、中国市成俣!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瓤斑。对于中国人来说构,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粒炽豌,中国人将有更多合适的车型可以选择累频教。同时籍,市场竞争日趋激烈竟污睦,汽车售价降低驳、经销商服务更好料。   作为目前全系的入门级车型丰僻悄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势檀激济。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妮。对于S级来说儒层,无钥匙进入功能十分重要领宪奇,没有它甜,许多车主会无法接受本奉汝。   如许多人看到的一样路,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俺筒。在奔驰车上实衡,总有许多你也许永远也发现不了的配置枯搁乱,它们中许多都与安全相关烁颇。比如S级全系标配的自适应制动灯拌铜肺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犊颇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳犊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碱扰,什么是MPV车型琶快?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影礁盾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纯睡嫡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酪韶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型僵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断珊逗懊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型午。是MPV醋剿?是轿车纯?还是旅行车乡讼?这看起来确实是个很有难度的课题创聊航,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贩。   当然这次大家不用只听我的一面之词挎檀措,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乘洽,而且他们一个是马自达5车主椒,另一个是沃尔沃V60的准车主袱虎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型峨尉沫。   首先登场的是胡正暘瓮,大家一定不陌生搅秦臼,他是我们汽车之家评测团队的成员观,今年27岁椽,算是个文艺小青年肮,热爱生活该,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荷哆,刚刚新婚不久祁氓链,正是对未来充满希望与热情的时候辣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动你,如果家中添丁的话觅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标催。   杰德测试车刚刚来到编辑部帮匆拣,胡正暘就迫不及待的去体验了缓,据他所说监,看到杰德的第一眼就已经爱上它了羡,属于一见钟情体第。另外从外形线条以及车身尺寸来看喊奴,杰德都和V60差不多黄奔,是辆旅行版轿车的样子镣。   当然外形只是一方面推,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间悔,特别是第三排座椅娘盲茧。实际体验了一下假涤踏,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞎杜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量丸乒腔,头部也有四指空间陈泻募。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顿,之前的文章中我们也有过介绍唐零释,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喷吗。   更多精彩视频航,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下静,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间良,表现基本上与V60相当监酚磺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱轿爱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况躬,在放倒第三排座椅的情况下恳试鞘,用同样的一些物品存放来对比玛图兜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肮,而如果使用上第三排座椅廉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搜篙。   胡正暘对于杰德的看法炼李:   首先杰德样子很好看瞥沪,够时尚衡,年轻人都会喜欢乔。另外靠桅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刷闹,但是内部空间利用率更高郡,实际空间体验也让人很满意虹挤琅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淌敬笨,这点非常不错壳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题衅。   不过它有个问题苹冻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抹,只适合短途出行窃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了什,如果需要经常外出长途旅行的话诽,5座版车型更合适门。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间艾硷扒。近期剑铺,2014款雷克萨斯GX400推出市忱笨啻琛,作为小改款车型幢飞,此次推出的新车在外观方面做了改动吧摩,同时在配置上也有一定程度的提升啥,动力则保持不变沪,售价方面与老款车型保持一致己,提升了新车的整体竞争能力唬蛋目。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滔墩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侈、308纶、408芥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拖绿,现在又来个301精俺,不要说是消费者戈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俊黎啪。这就是紧凑型车市城隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窗腔。东风标致301矛头直指桑塔纳澈哺、捷达和昕锐肉舌缆,我闻到了火药味械水驾。   11月19日上市纱,预计售价9-11万抨人狗,与雪铁龙爱丽舍同平台倡毛,只有1.6L一个排量氦,变速箱有5速手动和4速自动可选评雄难。以上这些是东风标致301的一些基本资料办缺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诡诧,因此从很早开始便陆续放出各种消息但邦辨,以增加关注度年泥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蒂壁龄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版超蹿疯,为全系顶配垂嘿。咱们从标致301的身世说起侮,先把头绪给理清了采补逆。   ● 东风标致301是辆什么车卵粳墓?   听到301这个名字馈试谰,大家都能知道歪,这是标致的“3系列”跋篱匈,但307纫娠竣、308听过浦,301却是第一次听说柿松杏。其实301的身份一点儿也不神秘峨狼匈,大家都记得富康吧享躬晃?富康是雪铁龙ZX唬叔,后来在中国改款改名搏,叫爱丽舍建。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阔蒜,这是它的第二代产品泵钵鬼,而301娘圃拎,就是标致版本的全新爱丽舍碎,它们全都是一家人秆嵌吠。   对于大陆市场来说譬昏,标致301是张新面孔疗搁,其实早在去年底它便已在土耳其上市释详矛,之后陆续在阿尔及利亚悼晾、俄罗斯等许多国家上市瓮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产反,同时汹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等阑怀。它将被销售至世界各地持碍僧,成为一款全球化的车型聊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吾嘶蓝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拳藕,标致301的外观乍看上去没有什么特点杯停瞬。你可以猜到这款车的定位了脚酿,30岁上下谈獭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它且辜。   其实301长得有那么一点像508恼斤贡,这是很正常的谅刷,毕竟出自一家门搅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通矗静。要让更多人接受吴翱虑,太个性肯定是不行的趟甫,所以这个设计思路挺好苏,也应该挺对中国人的胃口恫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型许谭空。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳密、捷达庙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窗凸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碉。不过它的备胎又回归了185mm判,而且珊拐亲,可能是出于成本控制等原因汗脯寐,备胎使用了不同品牌的轮胎辉单设。   我个人不太喜欢标致301的尾部痕窗,总感觉哪里别扭携辉,也许将来出个两厢版会更好看哎宿备。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锑性惕,而且中高配车型都有犬,比对手厚道冈事签。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足署韶,温度适中堕估,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埃笆实,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡却吹城,他们不仅发明了西餐餐具挥:叉子黔羞,还孕育了诸多跑车品牌屁,比如税:玛莎拉蒂且臀哎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悉旦赋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车普:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)限。   ●外观菱甸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车填步裁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翟充尺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泡,它们都是标准的行政级豪华车桓划,有着一副不苟言笑的严肃表情眉,外观线条规整寡,那种气场让人敬畏兰。   而玛莎拉蒂总裁则不然腊从,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丝凰录,但气质却截然相反街诵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虎旧,标志性的大嘴咄咄逼人剐炽,意大利人对于设计确实有自己的卓见啃逆。   如果将总裁与同级别对手放在一起承灰,它无疑是最夸张惹憾魏、最具美感的姬斧。这的确也与细分定位有关系不魄,奥迪A8澄、宝马7系这些德系豪华车都以低调伯川卤、沉稳为不变的设计主线辣贬坤,更多的在表达权利艰何,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感糯孙勉。而意大利人则不然垃查,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识糠茶,即便是这样一款行政豪华轿车熬才厘,依旧坚持了张扬的风格辅然腹。   这是我第一次见到新总裁的实车互摩粉,它确实比老款要漂亮绊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤告盗,而新款前脸带来的侵略性更具气质罐旧。   车尾相比车头略显内敛水,双边四出的排气管成为了最大亮点掠旧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腑揩,聊及为何选择总裁时亮,他满脸诚意的跟我说对独:“好看!跟找女人一样寒妈摄,好看唤搬匈。”“呵呵花,好吧省诡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忱,卡钳由Brembo提供肖,颜色理论上是可以进行选装的香。轮胎为倍耐力P ZERO系列德,前轮尺寸为245/40 R20抬问脖,后轮尺寸为285/35 R20假蒋灵。   ●内饰洞俯:运动豪华是主格调   置身车内疽竭处,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巴填隶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计筋,显得有些过于保守了款,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拍托泊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方貌抒祷。   方向盘直径略大曝,背面配有尺寸硕大的金属拨片练,手感很棒盯菲森。导航系统为Garmin韭侯撼,7英寸液晶屏尺寸不算大匙砷勃,中规中矩会尸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中罢肺,已经很少遇到长相令人深刻线违薄,而且相当满意的车了杜从呛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高羡版稻,价格低躺锯,与同级别车型竞争性价比十分突出碴橡。但在长相一直不怎么给力文取。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线横梯岸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了揭禄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氏虎禾,不走伪高端路线的致尚XT庞惋楷,其动感的造型非常独特烈唤。在我看来陀诺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出删壕镀,购车群体越发的年轻化模拘。   说他年轻燃牢焕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来识淖弟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连墙,这只是时尚的一部分垫琴。   前包围的造型充满了视觉张力定,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锑挡粮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条轨娇吭,显得非常动感骋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孝璃拌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传想,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO聪菏褂,这也是在向合资品牌看齐穗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利项,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调靡邪。而在车身尺寸上尖矩蔫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赔伐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嚏觅腑,与他同级别的对手相比有着明显的优势屎伎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是普头,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线离。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凭肯,上窄下宽的造型十分饱满船,而且显得更加稳重隙。尾灯的造型修长农藏叭,且正好与车头灯遥相呼应受放镁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捂拦,动感随德、年轻哩沸拎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置栓,虽然仅有三款车型配备此装置剩份函,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现你,想必也是极为厚道的浪剧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扮弯,我是汽车之家刘涛琅栋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威福嚷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拜地:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堑。时隔一年后的2009年任诵姐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惩绊峦,选择它的原因辅莎醇,用三个关键因素涵盖嘿:“外观内饰漂亮锰撑揽、静音好姬、配置高”贬杰吹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拣羌略,作为老款车的车主搜,带着期许袄画,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙系,有了下面的车评墨。   注释抚:为了方便大家阅读屋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型漏便,描述为“新君威”坦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受般,以下各个环节的评价用满分十分制刚下,做点评拱寐。   评分标准揩剃阑:   及格娟:6分   表现尚可匆坊:7分   表现优秀翟勒:8-9分   表现完美杆呻:10分   外观估裁:先天胚子好摧,改改更“时髦”   改进评分涩哗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饱菜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兼勤帘,应用到了现实量产的车型中督厦袄。在当时裴挡,245mm的胎宽狄安、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痢盖,毫无疑问是走在了对手的前面卧锤卫。这种先入为主莆驴柔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藩朔桑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计魄饲,说君威有一副“好相貌”盼赫输,我想没人会投反对票南。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹈桃,18寸的大轮圈不仅保留贾矗,而且换成了密辐条设计磋,前格栅的修饰烘,在视觉上显得更为立体下行,但就我个人而言更喜欢老款奉划啸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”持纪鲍。俗话说“7分先天些忿,3分后天”钉侩论,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莲暇倒,应对国人对“时髦灯具”的要求论甲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈擒,坦率讲八纺裳,不是我喜欢的风格毫烩,如果换成一辆科迈罗汐,我想我会投赞成票搭涟。后尾灯慨双,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汀硅垒,视觉效果不错酬违,灯源亮度不刺眼担,亮起时不会让后车问候“家人”喊连丰。   内装隆:对不足进行了优化侮,细节仍留有遗憾   改进评分档队:7分   我必须要承认性蹋,我是一个对细节做工异常挑剔的人拒癌。从2009年到2013年崎盆,新君威经历了至少两次改款升级韧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拎敌谐,仍未得到改进卵诽胶。强迫症对于细节的不足痊绕,只需一眼就记在心里桶梦乓,每天上车看到就会不舒服陶儒。尤其是戊夯,新君威的前排仪表台与座椅之间褪献贰,留给司机的跨腿空间并不大级,当你磕到膝盖外侧时河拭斗,你会嘬着牙花子吮掸,蹦几个“脏字”寞跨。   聊完了不满酗惫涵,我再说说好的地方牧。日常上下车显滥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膘洪顶,我的09款君威开了4年跑了5万公里咐劫硕,座椅的“敏感”部位吝,已被我蹂躏的起皮温昂、掉渣观刚坛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陕疗典,视觉上显得极为邋遢醛脆。此问题墙抵,在新款君威上得到了明显的改善俺坎抠,侧翼立起的角度变泻ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缄糕,但此问题我跟厂商确认过聘聊都,确实为真皮)停间,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裙脊褪。凭此一项疼,拉开车门的印象分就能加不少叹慌克。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驳溯,我的老款君威在二手车出售时烫苔,就因为座椅皮面老化的问题权胁,被“扣分”誊请。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吩龄玩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捅颧,好了许多胶。8英寸簇挝、带有触摸功能的中央显示屏贺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坝薯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后獭,在实际操作时显得华而不实笆纠膘。多数情况下要调节温度加颊迸,只能用手指去“抹”构遣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诬,并且无任何的震动回馈提示绊姑,行驶中操作不够人性化仆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桶菇,相比老款的旋钮控制天,视觉上科技感更强呵嗣。实际操作时亲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差动。尽管支持手写功能岛坏,但表面手写板的面积很芯<客堋,如果手指较为粗壮砷,表面面积不足以支持对手写区域的要求起。索性甩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作图叙赁。   小贴士女洪毒:针对上述功能的操作“鸡肋”型汾,我向厂商做过咨询龚僧挪。对方最终给出的结论是清,此功能在研发初期痊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泻陷尺,停留在几年前阑段。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弹怂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”练味。   仪表盘上的这块儿液晶屏剩,支持多种信息切换查阅全,视觉效果自然更时尚咐,也符合当下的硬件的升级进化潮流匆。但喀,仅就我个人而言庭夸,我认为任何一项技术的进步与应用事,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的较毙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尖沟,所以仪表盘的车速指针础澈莎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匆亩,当你想从正常模式切换至电台模式时埠翠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涛,时间大约在2秒左右鳞其搔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瘟,因为系统的升级侵,所以导航从路径开始到定位确认导航吞,逻辑上相比老款车型送疯熔,要合理很多酗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑僳,被彻底改进柔淋啊。提个建议砍糜吮,新款对于路径导航的语音提升玲踢,在路径判断时弥江,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蹋汗,如果将“请在下一个路口右转的话术”捷面粹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佰敞墟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冗公滦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锌。整体效果蹄,高音有提升斯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卸。以往那种“嘣呲参淀蒙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鞠荷姥,无法在这套BOSE音响上找到踞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞬驴?加长版!与其给那些改装厂提供生意坞犊宦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车江嘲贩。近日廊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沦狡,这款车就要正式发布了乘地饱,海外售价14万英镑起羔挂蛙,约合人民币138万晦诲。国内250万以内应该是不要想了亲,土豪们还等什么喷,赶紧再加价20万下手吧?干制啊(注释侵细蕾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隶儡棵,外观上并无过多区别估律捻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炼棚赋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的膏沸,因为用三个字就能总结彤熄:没区别教袄翅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版日仁久。除了实实在在的空间优势碱辨燃,那种与众不同的气势也是重要因素之一绩槽七,这种毫无区别的外观脾南,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蜜搬层。   英国人果然内(men)秀(sao)无,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斤夸楷,改造成了两个相对独立的乘坐区域藏李,原本的中间座椅则变身中控台谈班,提供了空调朵欧关、多媒体恕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键禽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车徊。动力和传动系统方面项,揽胜L应该和现款揽胜完全相同端。   总结蜜:路虎揽胜L目前仅计划在中国莆甲簧、中东地区和北美市场推出氓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定快。另外皑邻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型到琉,预计广州车展发布宦睡娠。土豪们继续准备银子吧潭。 免责声明耪:本文仅代表作者个人观点啪零,与环球网无关极沮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铅嚼癌,对本文以及其中全部或者部分内容韭、文字的真实性律、完整性轰为、及时性本站不作任何保证或承诺告,请读者仅作参考据,并请自行核实相关内容哺频。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候眯集,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相簿羌镐,那就是新一代天籁·公爵疤暴腹。早在2008年6月斡隆,东风日产就推出了天籁·公爵吝蒜懒,它的外观唇、配置均有别于天籁其余版本腿诵圣,更加高端大气上档次骗。也许它不是最走量的版本霸壳几,但绝对是天籁系列的一面旗帜徐酬。在让大家久等逾半年后猫币,新一代天籁·公爵终于露面江犀径,我们也第一时间对其进行了实拍价随畴。据悉梗定,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帕。 『注辨:为方便大家阅读冗刊挂,文中天籁·公爵简称公爵版离,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日查吓卫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琶,时而艳阳高照滦搬犯,时而大雨倾盆备垮萌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酿凄尾,与身旁碧绿的草地相得益彰恒岗疵。我盯着它看了许久划,心里盘算着咯课:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来米乳矛?   嗯极藐,画下草图之前得好好思考这个问题封,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错界,唯独看起来太眼熟魂盯袭,对旗舰来说这可不是好事凉略酮,在A6L甚至A4L面前醋船,A8需要更多长者般的自信败颈拧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挞府忌:六边形进气格栅面积比以前大了不少缉霞闷,而且线条硬朗到接近于矩形锯凹奴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哨,从前脸横贯而过筹办,再加上全新的矩阵式LED大灯涉县侣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧羡模牢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊快刻,它是A8这次改款最重要的升级之一盖蔚匹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巨。以前大灯为例纽拇奉,分为远光伞慕、近光棵、转向/示宽这三组蹈楷,所有光源都由LED组成蛾邓杜,通过与摄像头巷、夜视系统棉纠、导航系统等部件的协作猜肋,可以实现几项很有趣的功能楷郝:   在Auto挡位开启远光灯谈稍扔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆航,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烯诽,瞬间关闭部分独立的LED灯体沤,会车结束后擒里令,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纳加困。在整个会车过程中竭忌,对向车辆的位置一直不被照亮黑武鼓,而其余位置能保持远光照明状态肋氏涵,既不妨碍对方驾驶员视线乒腺,也不影响自己观察前方路况牧肆,相当智能哇。   当夜视系统探测到行人时母棵鲜,LED灯会连续快速闪烁三下擅芦,对行人起警示作用停嗣,如果夜视系统探测到牛挨涩耍、羊之类的大型动物具绒,LED灯则不会闪烁沉铜,避免对动物造成惊吓痊饭筐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测黄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鬼。另外它的转向灯采用动态效果倪规,灯光朝着转向的方向滚动点亮夹舒隘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闲吻甫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秦沤,提高安全性锋裙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涣冗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凌骸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氖涡,有些来自室内的模拟演示时,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘲,看看这些功能的实际效果到底如何懦。   跟前脸的改进相比爱,车尾变化幅度要小得多攘,主要集中在尾灯部分铂,线条更加瘦长漂慷、扁平搽,视觉效果更干练诡班欧。除了那个“A8”标识痹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思踞,看上去还那么年轻运动烽切,缺少沉稳气息虱罢旗。再打开车门一看噬,我明白了赊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤锢铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车些递,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坎,使用了和路虎卫士相同的发动机稠擦懒,配备了六速手自一体变速箱豢酬私,以及许多高端的配置络将埠。让这款车有了很多吸引人的地方棚啪,但通过试驾库蔽贪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咀剩。很多设计还不是很成熟煤蒙,尽管这样廓坏,这款配备了柴油发动机的SUV姑隘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现困斗,依旧在同级别具有很强的竞争力痹蔬宿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汐百圭,尤其是大灯组的设计季,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讹方雹,都比老款看着更有质感蜡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯崎耪橡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小髓。此外饺谋滩,中网的设计很有层次感顿,运用了一些镀铬饰条稀耐,也让这款车的前脸显得更大方队粒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锈晚是,钣金工艺还有待提高砰。   车身侧面造型亮点不多掇,线条还算比较和谐吧扳,亮银的行李架比较好看垫睹帛,但实际用途不大蔑师谁。车窗所占的侧面比重较薪濉,稍有点显得失重摄。四个车轮显得很粗犷甲虚旅,轮胎品牌是玛吉斯慷捅,成本并不是很高佬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妻屎嫉,注重排水性能腹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差峰驾。   车尾的造型比较臃肿郎,相比车头来说卡噶,造型并不是很美观舜兼,尾灯的轮廓没有什么美感可言飘,轮廓显得比较生硬览氨期。车尾下包围外观设计的不算太成熟叔份,驭胜使用了三点式倒车雷达查位,在实际的体验中莆瘫,探头反应速度稍有些滞后惹喇,给驾驶者的观察带来一定的不便驹男,不能及时的估计车尾与障碍物的距离算。   本文导航炬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今光低,已经跨越了整整40年雹簇苍。在这期间嘿撬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绩?当这款全新君威GS出现在你面前玲然,这个数字就已经不再重要版垂。每当我们回顾历史席猜,终究也是为了更好的感受当下羡芭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喉,的确也不太容易考究干朽,所以话不多说炒骋清,马上进入主题瞥筒。   君威GS是别克君威的高性能版本井,作为其最明显的身份特征褂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留被,攻击性十足的设计让人印象深刻醚蛊忙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闯,采用盾形设计辞,显得非常紧凑隘羡党。大灯部分全系新增了日间行车灯教喊,整体造型与普通版君威一致拒芳拓,仅在内部细节上有些许不同客。   车身长度秸畦、高度比老款略有增加祁啃下,宽度和轴距均未改变鹿刻。侧面线条也是延续了之前的设计厕,十足的运动紧凑风格眯辰栓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掀鞘,十分醒目次。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂懈戈侵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎荤兼经。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形琴南贪,更显紧凑偏绵。LED尾灯为全系标配功临赡,灯罩经过熏黑处理级舌彭,提升运动感阔。作为动力更强劲的运动版车型蒲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狗卢,同时也满足了更大排气量的需求曙搪磁。   本文导航赴沛劳:" "  近日豁,奔驰MLC的效果图再次被曝光穗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弛农,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屋浦,融入了轿车的设计元素脚论扫。据此前的消息泛,该款车有望2015年推出染朔贬。 奔驰ML   从最新的效果图来看奈抠焦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蓟辉芭,拥有相似的大灯造型肃蓖,以及下保险杠的设计头郝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滴备。此番设计目标很明确巾甜段,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手畏宿倍。   动力方面也来自新款ML损癸贪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW取贿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卜鼻,峰值扭矩400Nm侠,编者猜测未来MLC将会延续该动力栓割。不过陛幻,MLC未来还将推出AMG版本联临。 责任编辑墙粮桓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年络,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新儡伴吹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奉,然而对于消费者来说绒,可选择性太多也未必是件好事垮晒搔。许多车型的定位都非常接近浅心,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格九改,那么它们到底谁更运动导,谁更适合日常驾驶拖,谁的性价比更高呢杏胃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纱面咸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盟仍筹,马自达CX-5在价格上具有一定优势藩嘉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内暗,其它车型在20.78-25.28万之间瘟祈狄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茶,价格适中策嘘饲,而且动力和配置都很不错趴酥。反观翼虎祷啦恢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样统憨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抠寒瘫,但翼虎胜在配置丰富储、动力强劲扯帽汇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定礁几誊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万强箍枯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惮却,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渴,这听上去有点意思赐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话榔话,那么结果显而易见农肝邢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阿疤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米硼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹裁舞。然而消费者大可放心虚,CX-5的动力也绝对称不上弱炬柑,尤其是市区行驶戒色耸,它的整体表现很轻盈磕稳杠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性告关姥,没有涡轮发力时的突兀感湃砰,这让它驾驶起来更为轻松径丛吭。   无独有偶希,两款车都采用了6AT变速箱棱陋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辜商,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞥修澳。可惜的是陕拜辟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片完。另外逝排,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苫彻补,常规的形式很容易操作德两猩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搓臣,并不易于操作究瞎嘲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涉习,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距竟冷,与翼虎也有将近3米的差距困挨险。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎感,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孺。   油耗向来是日系车的优势所在茅,CX-5的发动机压缩比高达13:1河扒短,并且装备了i-stop启停系统耐,这让它的节油表现比较突出身蹈。在气温32℃匿句香、全程空调拟、车载一人的情况下肠诗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试偷,其中经历了畅通和拥堵等路况韭坑坟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挡嚏。同样路况下扒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右使骂,尤其在开空调的状态下陡眷,翼虎的油耗表现实在令人担忧型围淑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洗。   作为一款城市SUV憾兴察,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当莆徐,都采用了多片离合器式中央差速器肋匪嗽,并带有四轮电子辅助制动蒙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困褐粕叙。从我们之前的测试来看颅貌芬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陆,所以脱困相对轻松一些煽。不过在这里我们要告诫广大消费者蔚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坎,但两者的定位都是城市SUV为,越野并不是它们的强项谐申。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奢,油门踏板的脚感厦、方向盘的转向手感甫抡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蒜妙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的维。值得肯定的是豢太,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疟废,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贯。然而相比之下藏点驴,CX-5的整体感觉更加轻盈琼铝卧,它开起来并不像SUV纫府,车头的反应更快心奴,油门踏板的调校也更加线性峦褪期,而翼虎整体感觉更加沉稳剐熔陷,底盘扎实赐,但或许是由于整备质量更重的原因息,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显顺拔。   就驾驶方面而言派,CX-5给人的整体感觉是动力够用浮翅示、油门线性吃、操控性出色敝,可以用“好开”来形容恳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情袍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纶痉,但翼虎的发动机输出并不线性孤喉诽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度软蓟。另外发恕筹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉权掏穿,加速孔釜围、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吭狸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛾华,放眼整个市忱峒浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见森,基本上5个手指头就能数过来班,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卵菲。   有关于新款E级外观窃纬、内饰及空间方面的介绍劲书,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垛静。在我的这篇文章中篱宏,主要关注E260L动力方面的表现挤碾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机推炉每,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哼段酥,最大扭矩则达到了310N.m湃痴辜。虽然排量并不大羚来槽,但是通过加大增压值些,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手旧慨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肛匹水,对于这款变速箱吞户修,我想大家已经很熟悉了覆。只是我想再说一次莆峡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型犊农,但在日常驾驶过程中复操绅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帅。大多数情况下温和恍卧麓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验队。   只有在深踩油门的情况下胖,E260L才会爆发出他凶悍的一面筛齐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情迹橇遣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话懒捎,你也可以说他动力输出不够平顺风吐揩。   一直以来沛春,我都极为中意E级的悬挂调校趟健矛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吵稼拌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蔬赁涸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候父忍,我挺惊讶的秽唱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卫笔列,想不到这么快就即将在国内正式上市销售潦。可是仔细一想驶喀樊,也很难怪宝马会这么着急妻犀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”善,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氛密挛。据悉铂,宝马4系Coupe将在11月12日上市兰唤始,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豢佃发。(注钙堆讣:为方便大家阅读粒宛安,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车朗搁,在你初见时啸败,很难相信自己会喜欢上他副蓄彪。因为你花痴于帅气拉风的外观擦轮滦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扩汤际,那么他的表现自然不会入你法眼刮。但时间久了抹苗,你发现再帅的外表也会看腻敖盛馈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷部,放松不下悔淘。这时勘辑撕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冲、运动但不难受的座驾嫌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妮撮弊,除此之外乖维坦,他还是一台很顾家的车桐德。   没错统阂供,他没有特别帅气的外表衡,没有特别强悍的动力禄冀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识固斑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彤。下面露,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解庭潦郡。   ●车头造型犀利咸贪午、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙久闲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌私,定位低于大众抖型。现如今僧露纽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喝酿,而伊比飒便与POLO出自相同平台敲。因此在车长等诸多细节上浩俊归,两者都十分类似饺惫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型考阜换。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骗、1.693米的宽度判迸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慑并,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纺苫,这点确实让我感到吃惊沦长努,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帽携。可以肯定的是会,你无须对他的实用性产生怀疑捂稗绩。   你有没有发现瑟袄,他的日间行车灯浮唇,很像同集团的老大哥奥迪A8隘楞喇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份认鞭。但毕竟惭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂棚,他的目光也需要这样嚣张派箍。   从车侧过渡到车尾碗嚏,顿时觉得并托,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绍荚姜,从凶狠瞬间变成温顺觅。我揣测不出设计师如此分裂的思路驾徘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廖烯葛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎滩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秘桔寇,而在我们的制动测试中奉,他的表现也确实不负众望誓寝喝。我写这段话的时候伸,一名同事从我身后经过说了一句蹬希:“哎菩,这轮毂挺漂亮的”催。确实稳埠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话被输揪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名埔,在我看来另外两位应该是300SL和964肩菠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狮钳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悉篮孩。   直到1949年如挛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鹿拌任。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岭,速度竟达到每小时 132 英里香,不仅完成了试车琴甲,还一不小心成了世界上最快的量产车型酪梳狙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靶实枢,正当捷豹稳步发展的时候坛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哨删吼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芯将。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中溜讨懈,英国国宝彼?人类想象力的结晶施狡廉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷忱牧宠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他袜浑榷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舜南钵,正当捷豹稳步发展的时候距闯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瀑捕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吵,自内而外散发出优雅迷人的气质联,在这份自信与优雅之中遁匪,还蕴含着极强的力量感旦辖旱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典皖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吨吞。   作为E-Type在21世纪的继任者探骡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晒敬难,他更是一台纯粹的运动机器闹工,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信头,刚刚我试驾的是一台量产车商苯烽。即便是用再前卫的眼光去审视痛薄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型曹,不过现实就摆在我的面前疯睬,它的的确确是一台量产车篓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鬼衰。所以醛盒,还是让我们先合隆下巴抹渺、收起惊讶芯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙标聚舶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念窖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杏,而等待总是值得的垫革佛,十年之后的今天鸽吮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1到。   ● 外观瘸:旨在降低风阻   关于XL1的外观玻戈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篱锯兑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柯彼,他们的心中只有一个目标田堆巢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哀抱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岁势然,也皆源于此澜痘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磕,轴距也只有2224mm括堆鹅,如果用世俗的眼观去衡量彤氢,它甚至比一台大众POLO还要衅懵怼,不过也正是因此梳,它才做到了POLO永远也做不到的姐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逞侈京,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刻乐。   出于降低风阻考虑丁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狠吃,面对这样的设计埠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荆目财,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茫谓挛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卯阶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雀欠,大众XL1的目的只有一个趴粳,那就是降低风阻桶葛我。而为了达到这一目的墒虏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代壤录狸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锣,不过相比于传统的外后视镜睹,如何掌控与后车的距离是个问题贯寥。   ● 结构配酮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偿刻,除了完美的空气动力学设计外歇清界,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用新炮。作为一台重量仅为795千克的车型驹蛙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辜蓖,约占车辆总重的21.3%抛,除此之外谎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灰豢杉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苹池,那么牧马人当仁不让的成为我的首押滞恕,复古而粗犷的外形守兄,彪悍的身姿幻堤艇,经典的圆形头灯粕瘸梳,这些都是我选择它的理由挫募。那么在我稍作白日梦之后方,请各位看官赶紧打断我的妄想乔,拉回到现实里椽,假如我的预算仅仅有二十几万的话翅昏,那么好了甭逗茹,牧马人买不成低椿迹,自由客或许能让我望梅止渴凤浪姥。同样复古的外形峭屡淖,依旧是个好选择计蔡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品什仙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话混屉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矮掳。单就车头来说棵篙闲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子科崎霖。简单中又透露着经典的味道势彼观。另外咆才,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条售,突出了力量感舍,Jeep的家族风格立马突显顾躺详。   车的侧面造型同样如此风格灿弘,走向笔直吻谐,简单饱满团孟。当然不能仅仅介绍外观设计贸梁卷,作为一款SUV惕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谦偿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°聊萎,离地间隙205mm处械沉,应对一般的越野路面足够了炼物。   车尾的设计十分简洁沛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唇,小巧又十分有力量感春硅块。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃步,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看隶嗓怀。从总体上看灯晚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尚。   本文导航伎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恐衅,而“侠”自古就有不同定义适矫,“言必行卵榔惦,行必果链眉勺,己诺必诚匣,不爱其躯簧凌欢,赴士之阨困楔坡滦,千里诵义者也谓之侠”痴。他的形象亦正亦邪革钞,游走于主流与非主流之间自成一派介瓢。随着近年来稀,国内越来越多的人们汝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哦暮绞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势劳剁忱,开始在国内市场发力手熄弯。其中摄,路虎全新一代揽胜运动版梦,向无数消费者展现了一种精神鲜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神趴分频。   路虎全新一代揽胜运动版黎慷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概物,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓶掳醋,它的独立特性被设计师完全释放醋纪孩。如今山肆,这款至今为止速度最快爸墓刻、相应最迅速蓟毁、反映最敏捷的全新路虎河,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪囤,冲入国内汽车市乘枇胪荨,夕阳下一人一车酪椒,古道中搬侍,说的是情义无价恼滇麓。谁人不为它心动吃?路虎全新一代揽胜运动版量椽,驶入我们心中!   65年来料茸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扒嘿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蔚拭献。如今晦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咎床囱,再次席卷世界隧氮憾,那完美的车身比例纶埃码,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为龟税很:4850mm*1983mm*1780mm肝裂,前后轴距2923mm妙按盒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹断鸵,3.0 V6 SC汽油版HSL录舰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赏爆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堪排。   姿态万千的路虎揽胜运动版腥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度华经,无拘无束的气炒,气宇轩昂的出尘之表窖硼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹味刑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒篡瘫,厚重的前脸楞达届,配合后倾式格栅设计却荣撕,更突显了它的自信膳榷馅。发动机盖上两条凌线刚强有力辩始,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绥备溅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘉爸哨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体席。   车身侧面线条的风度也极不平凡挞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮落,带有亮黑色指状套件峦恃溜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镭殿还,装有亮黑色装饰边的后视镜坚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致微。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笑督,这些铝合金结构的轮毂分为涝体:19英寸5辐式铝合金轮毂纱稍屋、20英寸5辐式铝合金轮毂号徊、21英寸5辐式铝合金轮毂茹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哥潮、22英寸5辐式铝合金轮毂酣汰,无论您选择其中任何一款哪,它都可以陪您乘风破浪录。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斥蓉瑟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联型舱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中率宪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旦熄枪,整个车尾看似简单却极不简单枚哼。   本文导航拖孤:" "  1998年颁船挛,广州本田成立册,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁勤,而时光推移仆差,今年9月12日柯揉鲸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆京弹械。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辽柔勺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肠驰扮,我们今天将穿越时空弯汇备,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型室恨。它虽然是日版右舵车型攻阂家,但3.3L/100km的平均油耗膳聊、双电机电动CVT恒舰、大容量锂电池蒋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧私,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镐蠢。   外观更加原汁原味府刺:说到原汁原味浇仓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹲护含。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谜霉略,更运动颊。混动蓝色特征拭登艾:作为混动车型课,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苏桂。   在下保险杠处蚊黔起,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻激烈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搜帽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计城蚂担。混动轮毂歧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苔,为节能更尽一份力混赶湃。   本文导航澳帝:" "  就在前两周难话,我的同事刚从上海归来甭劝,当时就是为了试驾上海大众的朗行摹烹呻,而在不久后的今天团锭辉,我来到了大理孙,依然是试驾一款来自上海大众的新车腊放隧,虽然我与我的同事地域不同诽嘘,但对于这两款车而言体点,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来池,我不得不从朗逸说起忿,由于现如今大众拇饭幔块化的产品研发系,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缉,朗逸配草啼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吼,它们的关系算是孪生兄弟导困,反正我是这么理解的纯设弓。   目前朗境的广告已经全线铺开蜕处,消费者的关注度也很高薪能,虽然我个人比较抵触氖缟豆猓块化的产物(感觉个性不足)祷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钨抛酥,其次在10多万的紧凑级车里疽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了山彭勾。所以销量方面自然也很喜人哩嵌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俄绥诗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怠倾。   从英文名来看玲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肝峰骇,朗行的英文则是Gran Lavida哎,其实如果从相似度上来比较馁,朗境与朗行更加接近胶巩细,因为它们均属两厢车豹世。我想对于这样一款车来说垒撵,大家都不会有什么陌生感淡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绩但秤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撇,我在上面也为你准备了延伸阅读扣村,可以先行了解一下立。   说实话讥凭,朗逸嘿、朗行问揭拎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸躬,让我来区分一下念里,估计我也需要片刻的停顿褂娥,因为它们实在太像了!就朗境而言庭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条小峭酞,并将内部更换为蜂窝状造型渡完蛙,包围下部使用了黑色塑料敬,并加入跨级风格的银色护板小串牟,此外前雾灯变成了圆形逼钱拎,以上就是全部它的特征了纪惩。   既然定位于跨界车鼻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙艾,同时为了更加配合Cross风格椽,车顶还加装了行李架裙陀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙都杉匹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唯。粗犷的风格也体现在轮毂上嚎惹牡,样式上很难用语言准确的描述出来髓茬胎,总之很复杂噬囱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理彭吠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苟焚磋。   尾部的变化几乎与前部一致媚哨痕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嗣汐齿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谱,说实话就车尾而言亥面筛,我感觉朗境比朗行好看了不少俩坡抱。其它方面再无不同哺疗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篙橡手,转向灯归砍、倒车灯侣、刹车灯还都是卤素的密。   本文导航檄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歇,所以无论是合资挎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣首雀愤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堆冒姥,白领阶层翅逗浑,夫妻年收入有50万元左右棱,有房络揩并,老公有车庐。实际上骨附,女主角目前也有一部老速腾车未石棠,开了已经7年准备换一台豪华SUV帛衬。这位女车主喜欢玩列糜,追求年轻岁,注重外形敢剩领,并兼顾户外钦墓纷,不喜欢纯越野车型朝蚕,而购买价位瞄准了40-50万元领域兄。所以我们直接选择了宝马X3韩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹈棘。   为了公平竞争佩协,我们选择的车型如下混迷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 息、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型硷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泥徊乡,三车的价格虽然有些区别花路,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氨芹,所以三车实际购买价格差异较小闯橙希。   对比项目一孙吐统: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的薄沃,特别是女性哎食鸵,希望自己能买到一款好看的汽车亮量矗,就如同提包还有衣服一样班塘戏,特别是成熟女性曹济裁,尽管喜欢标新立异郝酱,但也更愿意接受时尚动感的类型想。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鸿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荚饲,相比以往方头方脑的设计哇檄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晶胜杏。更让人动心的是歌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氨冗,同时形象也不乏干练紧凑篡奉伤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润糖驳,线条流畅曙淑扑,稳重而且动感裁低酿,因此吸引了不少消费者蹲考侧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性翁架,但2013款并非全无变化冗璃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计络奶,此外还有大灯形状闪、前后保险杠槽康、尾灯家覆、排气管方面都作做了一些细节上的调整稗蚀畔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些菩蔷目。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计什篮,锋利的腰线甫,近乎方形的前后车灯澜趟,甚至连轮眉的造型都是方的痞夕,虽然它是一部纯粹的城市SUV谋闷,却似乎在它身上找不到什么曲线守桂,因此在奔驰车型中也算是有个性的纽蕊箍。对于女性而言栏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了激姑搔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面斡,三车都不约而同配备了氙气大灯甭驰,区别就是胁浆咀,宝马X3采用了远近光分离设计课煽渐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耍荒。另外晾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能匹戎。另外抱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痹,而宝马X3大部分车型则无此装备屡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娄室提,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心都,都50万元的车型啸,自然都是配备比较好的轮胎品牌翻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盯炮紊,这些方面倒也不用纠结令。另外需要说明的是嗣挠,宝马X3是没有备胎的镶,因为他采用了防爆轮胎荣,可以零胎压低速行驶一段距离充退戎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哗叹伯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大际逗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹几鸡,所以基本打成平手繁当。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陪锤,从两款车型的厂商指导价来看鸥访,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略短,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捂立,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一渡迁块。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尖伴半:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沙算,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拿庞乌,这一点奔腾X80的确做到了绘劳床。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坝筛,X造型的前脸具有很强的立体感模垃耪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息局献,尽管这种感受也仅能停留在视觉上可嘛谈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用乌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升朴道,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陵嗡刀。轮廓清晰的六边形进气格栅庙材嗡,中网上三辐式的金属饰条逞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度势脑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式敝放。不得不说这